推荐第1篇：指挥调度科工作总结
2011年度调度科工作总结
2011年，指挥中心调度科在单位领导的正确带领下，围绕全局工作重点，以创新机制为突破口，以信息化应用为支撑，着力推进110接处警工作机制改革，着力提升接警员业务素质，进一步提高了110指挥调度水平和快速反应能力，切实增强了群众安全感，提升了群众对110报警服务工作满意度。
一、110报警服务台主要工作成效
（一）主要数据
今年以来，110报警服务台共接各类报警电话23万余起，其中有效报警43632起，所占比例为18.66%，同比上升5.62%；为公民排忧解难2723起，走失寻人397起，调处各种纠纷4192起，受理各方面咨询1627起；转发及下发粤闽赣三省十110联动协作函233份，在110门户网站上答复解决各种群众咨询及求助143次，协助侦破案件105起，抓获犯罪嫌疑人150人，截获被盗车辆8辆，有力地维护了社会治安稳定，进一步巩固和提升了“110”在人民群众心目中的“品牌”形象，群众对公安机关接处警工作满意度也大幅度提高。
（二）典型案例
本年度指挥调度科快速反应、正确调度，在打击犯罪和服务群众方面取得显著成效，共有典型案事例35起，同比上升25%。
二、采取的主要措施和基本方法
（一）不断规范和完善接处警工作制度
在新工作思路的引领下，指挥中心加强了内部制度建设，全部实行规范化管理。首先，细化了110接处警工作规范，并根据《江西省公安机关110接处警工作细则》制定了适合赣州110接处警工作的＜赣州市公安局《110接处警规则》实施办法＞，并
通过收集相关资料，形成了《常见警情处置规范》和《常见警情处置标准及相关法律依据》，为高效服务群众提供依据。其次，制定了赣州市公安局110报警服务台《考勤考核暂行规定》及《日常工作考核细则》，按照军事化管理模式，从内务卫生、日常工作到接警用语、语气、行为等各个细节方面做了详细规定，并严抓考核落实。
（二）不断改进110接处警回访系统
今年，110报警服务台改进了警情回访系统，每日抽取当日5起有效警情，从接警员态度、出警速度、处置情况、警容风纪等方面对报警群众进行电话回访，并访问报警人对当前社会治安形势及公安工作的看法和建议，接受群众现场投诉，对警情回访情况实行建档管理，将回访情况与受理群众警务投诉有机结合起来，根据回访群众的满意情况实行定期通报，或表扬或批评，借以完善警务监督机制，增强了公安工作透明度，最大限度地使群众了解公安工作，从而达到理解支持的良好效果，群众满意度大幅提升。据统计，2011年以来，群众对110接处警工作中接警 员态度、出警速度及处置结果的满意率分别为97.73%、93.22%、93.15%，同比上升13.35%、16.35%、19.83%。
（三）不断提高110服务社会科技含量
一是拓宽群众报警求助渠道，开通了网上110（如110信箱等）借助互联网快速、便捷的优势，进一步方便群众报警求助；二是减少110接报的交通、火灾事故警情与1
22、119台相互转接的中间环节，提高接警速度和处警效率；三是整合“三台合一”处警资源，建立跨警种、跨部门合成处置机制，充分发挥整体作战效能，提高处警质量；四是以全国公安机关深入开展“开门评警”活动为契机，加大110宣传力度，并于2011年1月10日，开展了以“开门评警、走进110”为主题的110宣传日活动，派
发大量“赣州110服务指南”，使群众熟悉
110、理解
110、正确使用110，减少了无效报警。
三、工作中存在的主要问题
（一）110报警服务台的各项职能作用发挥的不够完善，特别是社会联动工作滞后，不能有效改变传统的公安指挥方式，无法协调统一，造成指挥不力，影响了指挥调度效能。如重大紧急事件的处置中的火灾事故、抢险救灾等，单靠公安机关的力量往往是不够的，还需要社会多部门协调运作尽可能减少损失。
（二）民警自身素质能力还需进一步提高。一是一些民警缺乏基层工作经验，在接警时只注重案发地的询问，而忽视案情的询问，在一定程度影响了处警的有效时间；二是对规范化服务标准掌握不牢，在实际工作中不能有效运用，随意性大；三是部分民警的法律水平、执法、应变能力不高，不善于做群众工作，在接处情况较复杂的案事件时，极易造成个别环节衔接不畅,从而影响整个工作局面。
四、2012年工作思路
一是有计划、有步骤的做好2012年1月10日的110宣传工作，分层次、分类别加强对值班长和接警员的培训，不断提高指挥调度权威和重大紧急事件的处置水平。
二是继续抓好110接处警规范化建设及考核通报制度，把110接处警作为展示公安机关形象的重要平台，坚持和改进定期回访制度，同时注重整该群众不满意的问题，进一步增强群众安全感和满意度。
指挥中心调度科二0一一年十一月三十日
推荐第2篇：调度指挥中心主任责任制
调度指挥中心主任责任制
（工作内容)
1、在矿业公司总经理的领导下，负责调度室全面工作，根据煤炭生产的方针政策和生产计划，对日常生产进行安排和调度。
2、组织安全生产调度会议，参加各类生产会议，对有关安全生产的安排和决议负责督促检查。
3、掌握各矿安全生产完成情况和生产动态，搞好综合平衡组织均衡生产，协助有关领导抓好安全。
4、掌握各矿采掘部署工作面的衔接和采区准备情况，督促解决问题，保持矿井正常接替。
5、负责各矿协调生产和辅助部门的关系。
6、负责接受传达和公司领导下达的有关安全生产指令和部署的工作，并检查落实情况。
7、对妨碍安全生产的问题和生产中薄弱环节，组织有关部门及时解决。发生重大事故时，负责调度人力、物力、车辆等。对各矿业务部门进行一一调度，行使调度职权。
8、经常检查调度工作情况，按时召开调度工作会议，总结工作，交流经验，提高工作质量。
9、负责组织调度人员的业务学习和培训工作，不断提高调度人员的思想觉悟和业务水平，组织实现标准化调度室。
10、负责向公司领导汇报工作，提供情况。
2010年2月2日
推荐第3篇：指挥调度中心工作职责
指挥调度中心工作职责及工作程序
为规范环卫指挥调度中心管理，把数字化环卫管理平台建成精细化作业的平台、规范化作业的平台、激励机制形成的平台，实现对人员、车辆、设施、作业、事件等环卫元素管理与监督的有效分离，实现环卫监管与行政审批的有机融合，特制定环卫指挥调度中心工作程序如下：
一、人员组成
指 挥 长：袁斌
副指挥长：颜敏
派 遣 员：韩聪聪、孙丛雯、安化玲、张盟、陶春明、部先军、芦小珍、弭莎莎
巡 查 员：五个监察中队
信息采集员：
科室内部信息员：
办公室：姜武；政宣科：沈晓；财务部：李红梅；保洁大队：杜小鹏、孙小凯；机扫大队：王昕瑜、吴玉浩；清运大队：孙宁宁、臧涛、王豆、李锡栋；渣管科：刘亚菲；征收部：张威；隆邦置业：李宁；城乡环卫一体化管理办公室：王晓。
二、指挥调度中心工作职责
1、负责所有环卫部件的普查、位置标注、数据处理、数量统计；
2、负责所有环卫车辆、已备案渣土运输车辆的监督管理和实时监控，及时发现问题并下达到相关科室（责任人）；
3、负责内部科室上报工作量的统计、汇总（按月、半年、一年）；
4、负责各类环卫信息的接收、分类、下达、报送；
5、负责各相关科室之间以及与外部之间关于环卫事件的协调工作；
6、负责党政办公网所有环卫事件的接收、上报领导、下达、处理结果的回复工作；
7、负责环卫服务电话的接听、记录，并将事件信息及时反馈到相关科室；
8、负责视频监控的查看、违章事件的接收、指令下达。
9、负责内部信息员的管理。
三、环卫管护中心内部信息员岗位职责
1、派遣员岗位职责
（1）负责接收指挥长下达的指令；
（2）将指挥长下达的各类事件问题进行分解，并及时派遣到各相关科室；
（3）负责及时向信息采集员派遣各类事件问题；
（4）负责对即将超时或已超时的事件进行督办；
（5）负责对处置好的事件进行存档；
（6）及时处理12345服务热线、环卫监督热线反映的问题；
（7）做好派遣任务的整理汇总、分级统计工作；
（8）遇有紧急情况或重大问题，及时向指挥中心、分管领导报告；
（9）完成领导交办的其他工作；
2、巡查员岗位职责
（1）负责接收指挥长下达的指令；
（2）准确、及时处理调度中心下达的指令；
（3）负责做好各类工作考核和业绩评估；
（4）每天对易发生的点、线不间断的巡查,发现问题及时处理；
3、信息采集员职责
（1）负责数字化环卫管辖区域内事件和部件的日常巡查，将发现问题及时准确上报调度中心；
（2）接收调度中心的指令，对所上报事件进行回访，确认办理效果，并及时反馈；
（3）对列入调度中心紧急事项的事件现场督办；
（4）接受调度中心的工作考核和业绩评估；
（5）对所辖区域内的所有环卫设施做到数量清、方位准、状态明；
（6）妥善保管“环卫通”，按规定操作，不得遗失，不得人为损坏或挪作他用。
4、科室内部信息员职责
（1）清运大队、机扫大队通过GPS及时掌握每辆工作车的工作路线、时间以及人员上岗情况；
（2）加油员准确上报加油量及行驶距离，核算车辆油耗情况；
（3）积极主动发现管理中存在的问题，并采集、发送，提高综合处置时效和能力；
（4）按照调度中心划分的网格区域通过平台进行检查；
（5）加强对环卫管理的监督作用，协助调度中心了解有关信息，并准确及时上报调度中心，及时反馈结果；
（6）及时掌握调度中心下达的指令事件，并作出处理；
（7）建立内部信息采集档案，并做好管理工作；
（8）听从调度中心的调度。
四、工作程序
1、事件上报：①信息采集员发现问题后，通过“环卫通”手机对事件进行拍照，同时将照片和事件的详细信息（事件类型、事发位置、事件描述）及时传送到调度中心受理平台；②市民发现问题后通过环卫监督热线反映到调度中心，中心受理人员要将事件的详细信息（事件类型、事发位置、事件描述、举报人及其联系方式）登记备案；③通过视频发现的违章渣土车辆信息的备案。
2、调度中心受理、立案：调度中心受理人员将上报事件的详细信息进行分类后，及时上报指挥长，并由指挥长统一调度、
发出指令，由派遣员向责任科室信息员下达处置指令，并指定处理时间。
3、作业部门处理：作业部门根据调度中心下达的指令处置问题，如果事件是普通的环卫事件，则由事件所属区域片长安排人员处理，处理完成后由本科室信息员用“环卫通”手机输入处理结果，并将处理结果反馈到调度中心；如果事件是大的环卫事件，需要调用车辆或需要各个部门共同处理，则由大队长报调度中心，由调度中心统一调度，处理完后由本科室信息员用“环卫通”手机输入处理结果，并将处理结果反馈到调度中心。
4、事件处理结果审核：调度中心受理员对作业部门反馈的处理结果进行审核，由所在区域的信息采集员进行核查，再将核查信息反馈到调度中心。同时，巡查员根据调度中心的指令进行现场监察，对未办理完的进行协调和督办，对不符合结案的再次指令信息采集员督办，直至问题解决。
5、特殊事件：对于有重大检查需要改路线的，由指挥长统一下达指令，通知各个作业部门，同时通知所在区域的信息采集员，确认是否按照新路线作业，并及时反馈到信息平台。
6、结案：调度中心根据反馈的结果进行结案、入档。
推荐第4篇：调度指挥管理信息系统 DMIS
调度指挥管理信息系统 DMIS（图解）
调度指挥管理信息系统 DMIS 简介：
DMIS系统是个全路联网的调度指挥系统，它由部中心DMIS系统，铁路局DMIS系统，铁路分局DMIS系统，车站系统四层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。在DMIS系统基础上建设调度集中，是铁路跨越式发展的必经之路，所以DMIS系统为铁路调度实现现代化打下坚实基础。 DMIS系统的重点在直接指挥车站的分局一层，分局DMIS实现对全分局的行车进行实时、集中、透明指挥，用自动化手段调整运输方案，通过计算机网络下达行车计划和调度命令，实现自动报点和车次号自动跟踪，改变过去车站值班员用电话向调度员人工报点、调度员用电话向车站下达计划和命令，车站手抄再复诵的落后方式。列车实际运行图自动绘制，自动过表，车站行车日志自动生成。这些都大大减轻了行车调度员和车站值班员工作强度。DMIS工程建成后，优化了运输调度指挥管理手段、提高了调度管理水平和运输效率。 系统结构：
新型调度集中系统由调度中心系统、车站系统、和网络传输系统三部分构成。 1 调度中心系统 1.1 调度中心应用系统 列车调度员工作站
列车调度员台工作站配备带3-4台大屏幕显示器，主要功能是实时监控管辖范围内列车运行状态，制定、调整和下达列车阶段计划，查阅实迹运行图，下达调度命令以及与相邻区段列车调度员交换信息。每个调度区段配备一套备用设备，当主用设备故障时，可取代故障设备，保证系统的正常工作。 助理调度员工作站
助理调度员工作站一般配备1-2台大屏幕显示器，主要功能是：无行车人员车站的调车作业计划的编制、调整以及调车工作的领导工作；同时，可以根据阶段计划和调度员的口头指令进行车站的调车进路的排列。每个调度区段配备一套备用设备（采用N+1备份，同列车调度员台合用备用设备），当主用设备故障时，可取代故障设备，保证系统的正常工作。 控制工作站
控制工作站一般配备1-2台大屏幕显示器, 主要功能是:提供车站的按钮操作界面,可以直接遥控车站的进路和其他信号设备; 本工作站可以和助理调度员工作站合并。 调度长工作站
调度长工作站一般配备带1-2台显示器，让调度长掌握线路实际运营情况 ，组织生产和运输指挥。 计划员工作站
计划员工作站一般配备1-2台显示器,提供站场显示和实际运行图显示,辅助计划调度完成日班计划的生成和下达。 培训台工作站
培训台工作站配备带多显示器的计算机设备，可为调度所各级行车指挥人员提供系统岗位技术培训。 打印机和绘图仪
作为共享设备执行各工作台的绘图和打印命令。 1.2 总机房设备 数据库服务器
双机热备配置, 安装数据库管理系统DBMS(DB2), 主要功能是存储DMIS/CTC系统的基本图、日班计划、阶段计划、实绩运行图及其他各项数据等。 应用服务器 双机热备配置，主要功能包括：列车阶段计划的生成、调整、冲突检测和调车作业计划的生成等应用,是调度中心系统的核心处理设备。应用服务器可以和数据库服务器合并。 通信前置机
双机热备配置，主要功能是完成中心系统与车站系统的数据交换和通信隔离。 系统维护工作站
系统维护工作站一般配置1台大屏幕显示器, 主要完成网络管理、设备运行状态监视、数据更新等维护功能。 接口机
接口机分为TMIS系统接口机、分界口系统接口机等，实现与其他各相关系统间的数据交换和资源共享。 试验分机
调度中心总机房设置一套试验分机用于车站分机设备的测试和系统的调试。 电源系统
电源系统采用集中供电方式，由防雷屏、转换屏、稳压屏、UPS电源等组成。 2 车站系统
新一代调度集中系统FZK-CTC采用了分散自律的理念,即由车站系统完成进路选排、冲突检测、控制输出等核心功能,所以FZK-CTC的车站系统方案设计是极其关键的。 车站自律机LiRC 车站自律机是新一代分散自律型调度集中系统的车站核心设备,其硬件选用专用的工业级计算机设备,在可靠性、数据处理能力等方面有严格保证。车站自律机的操作系统则是特殊定制的实时多任务操作系统,在软件设计上保证高效、简洁、严密，且经过完整全面的测试。 LiRC的功能主要包括: 接收存储调度中心的列车运行计划、调车作业计划等,并可以自动按计划进行进路排列,驱动联锁系统执行
接收调度中心和本地值班员(信号员)的直接控制操作指令(按钮命令),经与列车计划以及联锁关系检查后,确认无冲突后驱动联锁系统执行
对信号设备的表示信息进行分析,确认进路的完整性和信号的正确性,并能对不正常情况进行处理 对车次号进行安全级管理 列车及调车作业的跟踪 接收邻站的实际和计划运行图
接收调度中心和本站值班员的进路人工干预,并调整内部处理流程 采集数据处理形成信号设备的图形表示信息 列车车次跟踪显示处理 向调度中心发送设备表示信息 形成本站的自动报点信息 输入/输出板
对于6502 继电集中联锁车站,需要设置输入/输出板,完成输入码位的采集和CTC控制指令的输出。输入/输出板包括信息采集板(DIB)和控制输出板(DOB)。 车站值班员工作站
值班员工作站设置于车站运转室内，一般采双显示器，并采用双机热备模式。其功能主要包括： 用户登录和权限管理
基本图、日计划、班计划、车站调车计划、阶段计划、调度命令的调阅与签收 调车进路的办理，相邻车站的站场显示，区间的运行状态显示 车次号的输入修改确认 行车日志的自动记录、存储、打印 列车编组和站存车的输入上报 调车计划的编制和打印 电务维修终端
系统维护工作站设置于车站信号机械室内，通过CAN或其他现场通信技术与微机监测单元通信，获取信号设备的工作状态, 供电务维修人员参考使用。 综合维修终端
综合维修工作站用于无行车值班人员的车站, 电力、工务、桥隧等工种人员施工时,与调度中心联系进行施工申请,签收调度命令等。 ３ 网络传输系统
调度中心采用两台高性能100M交换机构成中心冗余局域网的主干, 服务器、工作站等计算机设备均配备两块100M冗余网卡与交换机连接; 调度中心还采用两台中高端CISCO路由器与车站基层广域网连接, 路由器应具备足够的带宽和高速端口以满足通信要求,同时为了保证中心局域网的安全,路由器和交换机之间应加装防火墙隔离设备。
车站系统采用两台高性能交换机或集线器构成车站局域网主干,车站调度集中自律机LiRC、值班员工作站、信号员工作站等设备均配备两个以太网口进行网络连接。车站系统也需要配备两台路由器和车站基层广域网连接。
车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网, 应采用双环、迂回的高速专用数字通道, 数字通道的带宽不应低于2Mbps/s,每个通道环的站数不应超过8个站。为了确保通信的可靠性,每个环应交叉连接到局域网两台路由器上。
网络通信协议采用通用的TCP/IP协议, 可采用CHAP 身份验证及IPSEC等安全保密技术。 电务维修系统的网络一般情况下和CTC网络隔离。 系统特点：
调度办公程序化
通过详细描述列调工作中的设备、规则、方式、流程等条件，由程序智能控制作业流程，规范作业过程管理。
安全检测网络化
调度员和车站值班员的信息交换全部采用网络传输，替代了原有的电话交流的模式，包括计划的下达，到发点的上报，调度命令的下达等信息，采用电话下达的方式一方面工作强度大，另一方面容易造成误报，错报的情况，网络下达高速，准确，很受调度员欢迎。
以信息和网络技术替代既有的信息采集、交换方式，提高信息交换的效率和质量，提高工作效率。 计划调整无声化
有了DMIS系统，调度员通过计算机网络来下达和获取相关的信息，实现信息的共享，不在依靠电话的联系，您将会看到一个非常安静的调度所，改善了调度人员的工作环境。 调度控制各统计区段的列车到发正晚点统计各统计区段的列车旅行速度统计各统计区段的货物列车甩挂辆数统计
推荐第5篇：无线通信指挥调度管理
XX无线通信指挥调度 专网使用管理实施细则
为认真贯彻执行省局下发的《警务无线通信指挥调度专网使用管理规定(试行)》，确保省局建立的全省XX系统警务无线通信指挥调度专网（以下简称无线通信专网）的正常使用管理，确保调度指挥通信联络的及时畅通，结合我狱工作实际，特制订本细则。
第一章 总 则
第一条 无线通信专网是XX省XX管理局依托电信运营商3G移动通信技术，用于全省XX系统内部指挥调度业务的专用移动通信网络，包括定位报警管理平台、移动通信终端（以下简称“警务通”），以及相关附（配）件等。
第二条 无线通信专网的使用管理必须坚持省局要求的总体规划、分级管理、管用结合、保障执法的原则，坚持统一设计方案、统一技术标准、统一部署建设。
第二章 管 理
第三条 省局无线通信专网实行三级的管理。省局信息科技
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处为一级，负责专网的建设规划、规章制定，技术支持，审批考核及维护协调组织；XX信息技术科为二级，负责我狱专网设施的建设、管理、使用及维护；使用“警务通”的人员为三级，负责所配发通信终端的日常保管、使用和保养。
第四条 XX信息技术科主要负责人为无线通信专网管理第一责任人，承担管理责任。信息技术科指定专门人员做好日常管理维护工作，并将管理人员名单向省局信息科技处报备。
第五条 XX应严格按照省局规定的人员范围配发“警务通”。未经批准，任何单位和个人不得擅自购置通信终端入网。
第六条 XX信息技术科应根据情况及时购置和调配“警务通”。新调入、录用的属于配发范围的人员，由所在单位提出申请，送XX分管领导审批，信息技术科按规定及时进行配发。
第七条 信息技术科应严格按照省局关于无线通信专网“警务通”号码资源统一规划和分配，在本单位号段范围内配置使用。并负责制定XX“警务通”号码表，及时将警务通号码分配前和调整后报省局信息科技处备查。
第八条 XX需增配“警务通”时，由信息技术科按照省局《警务无线通信指挥调度专网使用管理规定(试行)》第十一条规定的型号要求确定机型，经XX领导审批后，将详细型号、数量及资金来源，报省局信息科技处审核批准，按规定程序购置。
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第三章 使 用
第九条 无线通信专网须严格按照国家有关通信保密规定使用，使用人员须自觉遵守国家和上级有关保密规定。
第十条 XX人民警察执行日常勤务、处置突发事件及履行人民警察其他职责时使用“警务通”通信。“警务通”不得用于其他非工作用途，严禁出售、转让或转借他人使用。
第十一条 “警务通”的配发，须严格办理领用登记手续，做到专人专机、专机专用，落实个人保管责任，防止丢失、被盗和非正常损毁。
第十二条 配发“警务通”的人员须严格按设备操作规范和管理规定要求使用，并保证处于常开常通状态。
第十三条 XX无线通信专网定位报警管理平台设在XX总值班室，由值班人员值守，保持24小时不间断运行。
第十四条 严格执行无线通信专网应专网专用规定，专网设备和“警务通”要与公共通信网隔离。确因工作特殊需要“警务通”接入公共通信网的须从严控制，由所在单位提出申请，XX主要负责人签署书面意见，由信息技术科报省局信息科技处审批。
第十五条 使用可与公网通信“警务通”的人员须严格遵守
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司法部关于狱内使用移动电话的规定。
第十六条 在省局规定的范围外，进行无线通信专网功能扩展的，须经省局信息科技处同意并组织验收合格后，方能应用。
第十七条 XX信息技术科对专网通信费用按协议规定审核确认并及时缴纳费用，确保通信联络畅通。
第十八条 无线通信专网设备的更换、坏损、报废，应及时向省局信息科技处及相关部门办理报批手续，不得擅自处置。
第十九条 “警务通”使用人员发生调出、辞退、退休等情况时，由所在单位及时收回交信息技术科。
第二十条 配发使用人员丢失“警务通”应立即报告信息技术科。信息技术科及时办理停机。
第四章
维 护
第二十一条 信息技术科建立专网设备和“警务通”管理台帐，详细记录规格型号、配备使用、领用交接、维修保养等基本情况，并及时做好变动登记。
第二十二条 无线通信专网设备和“警务通”终端，应按技术要求和操作规程进行日常保养、电池充电等维护工作，不得随意拆改，避免碰撞、受潮、锈蚀等。
第二十三条 无线通信专网设备和“警务通”使用过程中，出现非人为故障需要维修的，应及时向信息技术科报告并送交，
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信息技术科专网管理人员应及时联系设备生产厂家或电信运营商到指定地点维修，不得擅自送交其它单位修理。
第五章 考 核
第二十四条 信息技术科负责对各单位警务通管理使用情况进行监督、检查。
第二十五条 出现下列情况要追究相关单位及责任人的责任。
（一）警务通出现故障不能正常通话，不及时报告信息技术科，影响正常通迅的；
(二) 未经报批擅自更换专网设备、更换购置“警务通”、造成网络设备坏损和发生失泄密事故的。
第二十六条 凡属下列原因之一造成“警务通”损坏、丢失的，责任人应赔偿损失，情节严重的追究相应责任。
（一）个人使用维护不当造成损坏的，维修材料费用个人承担50%。
（二）违反操作规程或擅自拆卸造成损坏的，维修材料费用个人全部承担。
（三）非工作原因造成丢失的，购置费用按现行价格由本人承担。
（四）私自转借他人使用的,一经发现即予收回，并通报批
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评，造成后果的应严肃处理。
第六章 附 则
第二十七条 本细则由XX信息技术科负责解释。
第二十八条 XX以前制定的有关移动集群通信专网管理规定与本文不符的，按本细则执行。
第二十九条 本细则自发布之日起试行。
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唐山市交通应急指挥调度中心介绍
一、总体功能介绍
唐山市交通应急指挥调度中心位于唐山市交通局办公楼一层，建筑面积680m2，内设监控指挥调度大厅、监控室、会商场所、办公室等。中心依托高速公路、运输场站、客运车辆等视频监控系统，实现对重点地区（路段）、危桥、事故多发地等场所进行视频监控，做到有问题早发现、早预防，防患于未然。
应急指挥调度平台由大屏幕信息监控系统、全球卫星定位视频监控平台、公路地理信息系统、应急指挥调度系统等组成。整合现有公路数据库系统、公路GIS数据维护系统、客运售票系统等数据系统；本着“平战结合”的原则，通过对接入唐港、唐曹、承唐3条高速公路及其收费站、以及西客站、治超点共313个监控点的视频监控信息，结合各业务系统的接入，现已经实现日常值守。依托多种通讯手段，融合GIS、GPS、无线视频、语音通讯等多种产品和技术，将日常监控与突发事件的应急指挥调度结合起来，依托多种通讯手段，以应急指挥调度值班管理为核心，实现覆盖全市交通行业的日常职守、预警管理、事件处置、辅助决策、后期处置、预案处置、辅助决策、后期处置、预案管理、资源管理、系统管理等功能。
二、高速公路全程监控
主要实现功能有道路安全监控、收费流程监控和收费广场的监控等。
高速公路与一般公路相比，具有线性好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点，如不采用先进的监控管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。为此，在唐曹、唐港和承唐这三条车流量非常大的高速公系统路上部署全程的监控就是必不可少了。这些监控系统可实施交通流量和交通运行监视；对关键点进行气象检测；对关键路段实施交通实时控制；及时发现各种异常情况并采取应急措施，并在通过在高速公路两边架设可变情报板，向来往司机发布一些重要信息和及时的提示，可以保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。
实施高速公路全程视频监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度，增加高峰期间的交通流量，减少交通堵塞程度和车辆延滞时间，同时也能大大减少交通事故和保证交通安全，节约燃料和减少车辆的磨损，缩短运输时间，减少污染，发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。全程视频监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。 系统通过每２公里设置一对外场摄像机，实现对高速公路全程路况的实时监控，全天候对多种交通事件、事故进行快速自动报警和录像，记录事故发生前１分钟和事故后２分钟的录像。
在每个收费站的每个收费口配置一台摄像机，监控范围为高速公路入口的车辆通道及缴费窗口，实现对收费流程的全程监控。同时对收费站广场也进行全天24小时实时监控。 高速公路全程视频监控的远期目标是通过大力推动全程视频监控系统建设，争取早日实现对以上三条高速公路视的频检测无盲点、盲区，更好地为高速公路用户提供全方位的服务，提升高速公路管理单位的服务，管理层次，使高速公路成为安全、畅通、高速、高效的绿色通道。
三、客运场站监控
在西客站售票大厅、候车大厅、检票口、安检口、出站口及广场设置摄像机，实现了在
公网环境下同步视频传输，图象流畅、清晰；通过互联网对西客站实现了远程实时监控；监控中心可通过互联网，随时查看、拍照、录象、回放、掌握相关信息，处理各种突发事件。加强了客站站务和安全工作的动态管理，提高了企业管理水平及场站管理质量。充分发挥了科技在运政管理、站场经营中的作用，实现了运政管理部门可以实时、动态的掌控各运输场站情况，了解客运站场的市场秩序及经营者的经营行为，为掌握一手的客运流量、流向信息提供了保障，为管理部门处理站场突发事件提供了远程指挥监控手段。同时也促进了客运站规范化经营，营造良好秩序，提供优质服务。此外，如果在客运场站发生偷盗等事件，也可以通过视频进行取证。
四、治超点监控
目前，超限运输已成为公路使用寿命减短的重要杀手，其危害主要表现在以下三个方面： 严重的公路超限运输使得公路、桥梁提前破损，致使国家经济损失巨大；严重的公路超限运输现象，危及行车安全，致使交通事故频发；严重的超限运输扰乱了的道路运输货运市场，并造成国家规费大量流失。
在公路治超中，超限超载车主为获得非法利益，使出各种各样的手段逃避和违抗治超处罚：有的绕道县乡公路及村道躲过治超点；有的肆无忌惮撞开执法人员后夺路而逃；有的纠集人手闯入治超点闹事抢车。在这种情况下，公路治超执法人员在对违法行为进行处罚时，面临着取证难、执行难的窘迫情况。对可能发生的行政复议和诉讼无法有效应对，发生暴力抗法事件时没有保护自身安全的有效措施，难以规避执法风险。
为了避免上述情况的发生，我们在各大队执法车辆上安装了车载移动视频监控设备，为今后的取证提供可靠的依据，同时也能规范执法车辆人员的执法行为，认真履行职责，减少公路“三乱”情况的发生。
五、移动视频传输
指挥中心，对各主干道路的出入口进行视频监控，定点监控和车载移动监控相结合，实时视频图像传输到指挥中心，以便指挥调度；另外各级领导通过移动终端（手机、PDA、手提电脑等）可以观看有关的实时视频图像，以便快速决策并下达指令。
该系统可实现的功能：
（1）视频图像可即时传送到指挥中心又能通过手机等移动设备观看；
（2）拍摄视频图像的摄像头可通过指挥中心或移动设备上的云台控制器软件，控制其转动；
（3）图像清晰度、流畅度和时延都在可接受范围内；
六、卫星定位系统
全球卫星定位汽车防盗报警服务系统，该系统集GPS（全球定位系统－Global Position System）、GSM（全球移动通信系统－Global system for Mobile）、GIS（地理信息系统－Geographical Information System）和计算机网络技术等现代高科技于一体，具有定位监控、反劫防盗、信息发布三大功能。
该系统依托于中国移动通信GSM网，通过控制中心对移动目标进行控制和管理。GSM网容量大，监控范围广，可覆盖全国。
用户可通过电话查询、网上查询的方式，随时掌握车辆的行踪。在遇劫、被盗等紧急情况发生时，自动或人工向系统监控中心报警，监控中心针对实际情况提供多种远程操作。（远程熄火、锁车、抓拍等）
该系统适用于社会各类车辆，尤其对于集团车队、长途货运车、长途客运车、租赁车等有显著管理作用，对车辆的运力可进行科学的管理。目前主要是针对客运车辆、危险品运输车辆、出租车以及部分租赁车和私家车等社会车辆。
系统监控中心24小时人工值班，如有需求只需拨打服务电话即可。
监控中心功能
1． 定时、定次呼叫
2． 实时跟踪
3． 防盗报警
4． 防劫持报警
5． 超速报警
6． 行驶轨迹回放
7． 远程操作
8． 监听功能
车载终端功能
1． 跟踪定位
2． 车载免提通话（加装）
3． 服务请求
4． 防盗报警
5． 防劫持报警
6． 远程操作
七、数据整合应用
由于交通建设和管理部门多，信息化工作要求协调性高、技术要求高及实施过程复杂的特点，交通信息化水平还相对滞后于交通基础建设的发展水平，与国外交通信息化发达的国家和地区相比，我市的交通信息化水平与之还有很大差距，所以，如何改善各部门在交通信息化建设方面的协调工作模式，对挖掘我市交通信息化的潜力有很大帮助。在交通信息化、智能化的过程中，应当重视多部门的合作，特别重视交通基础数据采集、整理、维护和发布等环节的建设与管理。在交通信息化建设过程中，先进的技术是基础，但成功的关键在于各交通管理部门的充分协调配合，在于如何以社会经济发展和人民生活的需要为导向，并充分推动社会的积极参与。
八、交通服务热线
该热线能够通过语音导航、电子邮件接入、访问交通服务热线中心网站留言等方式为市民提供关于办理交通行政审批、处理违法行为等交通政务工作的咨询、受理对交通行政执法和客货运输、机动车维修、驾驶员培训等交通服务的投诉和举报、免费提供出租车叫车服务、为本市行政区域内出现故障的车辆，及时联系就近车辆维修厂家，实施救援服务、接受对交通行政管理和交通服务工作的建议、意见的24小时全天候服务。并能与市长热线保持等保持互通。
九、OA
十、未来展望
视频会议系统
未来我们将接入视频会议系统。
在传统的会议模式下，每次开会都需要各单位与会者集中，不但要在路上浪费很多时间，更多的是路费油费等费用的支出。视频会议是以节约办公成本、提高工作效率为目的，既免除了路上消耗的时间和金钱，同时与会者就在本地，和会议有关的材料、文件都在身边，这样就为与会者提供方便，不受场地等因素限制，可以方便充分的相互交流。在会议召开的同时，不仅可以有声音和视频图象的交互，还可有图形和文件资料等数据信息的交互，同时还能对会议进行监视、监听、录播等操作。
政府工作平台
按照交通局相关电子政务系统建设需求，依托政务基础数据库和全市基础通信网络，建立覆盖全市各级交通管理部门的政务工作平台。开展各类公路交通管理电子政务应用，实现公文档案、视频会议、统计规划、政策法规、人力资源、科技教育管理信息化提高行政管理部门的办事效率。
公众信息服务平台
整合唐山市交通系统已有的、分散的公众信息服务信息，建立一个面向社会公众和从业企业的交通信息服务中心。根据公众需求对铁路、民航、气象和旅游等数据进行加工整理，形成出行服务子系统、物流信息服务子系统、交通政务信息公示子系统和通知子系统、在线服务子系统，通过统一的交通服务信息发布平台，依靠网站、呼叫中心、短消息平台、情报板、交通广播等多种信息服务媒体发布服务信息，使公众充分享受这些信息和服务带来的便利。
行业综合运行分析平台
行业综合运行分析平台是基于整合后的信息资源库，通过数据挖掘、分析，为行业决策者提供了解业态的各类主题分析功能。一方面通过确立统计主题，建立统计分析模型，实现面向领导的综合分析和决策支持的服务；另一方面，通过相关关键字对统计数据进行查询，建立跨业务的数据共享，实现面向行业管理的综合应用。行业综合运行分析包含道路客运综合运行分析系统、高速公路综合运行分析系统、交通规费征稽统计分析等，统计分析的结果基于GIS平台展示。
推荐第7篇：综合指挥调度平台汇报
综合指挥调度平台汇报
欢迎各位领导莅临综合指挥调度平台汇报。 下面为各位领导演示：
这是一部分重点区域的实时监控画面。（点击展示视频监控的总画面） 这是部分主要路口的实时监控画面。（点击展示路口画面） 这是部分桥梁的实时监控画面。（点击展示桥梁前画面） 场景应用： 校门口人员聚集
报警：十二中学校门口有人员聚集，情处理！ 接到报警：收到，立即处理！ 点击查看十二中监控画面
广播立即通知：紧急通知，紧急通知，校院门口所有人员请注意，请大家不要聚集在学校的门口，这样已经影响到街道正常的交通，请大家及时有秩序的疏散，疏散时请注意不要拥挤(重复两遍)。 广播无效 通知附近的警力
通知：警力A+B,请到现场处理聚集情况，疏散人员。 警力A+B：收到，立即前往 领导：现场处理情况如何？ 回复：立即分发警员现场画面。
将警员画面分发给领导查看警员处理的情况。 警员到达现场
警员A：到达现场，现场混乱，需要增援。 警员A+B对其他附近的警员实施对讲
警员：学校门口人员聚集，继续增援，收到请回复。 附近警员C+D收到：收到，立即前往。
警员赶到，点击画面查看。警员将聚集人员有秩序的疏散。解决交通拥堵的可能。
处理现场完毕，汇报情况。 警员：现场处理完毕。 回复：收到。
各位领导，我们综合指挥调度平台的功能和运行情况，就向您汇报到这里，感谢各位领导对我们综合指挥调度平台工作的关心和支持！
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人民法院执行指挥调度系统
解决方案
目
录
第1章 系统概述 .................................................................................................4
1.1 应用背景 .........................................................................................................4 1.2 需求分析 .........................................................................................................4 第2章 总体目标 .................................................................................................6
2.1 系统设计 .........................................................................................................6 2.2 总体构架 .........................................................................................................7 2.3 系统组成 .........................................................................................................8
2.3.1 执行指挥调度平台 .................................................................................................8 2.3.2 移动指挥系统 .........................................................................................................8 2.3.3 单兵执行系统 .........................................................................................................9 2.3.4 执行押解系统 .........................................................................................................9 2.3.5 视频监控系统 .........................................................................................................9 2.3.6 显示控制系统 .........................................................................................................9
2.4 系统功能 .......................................................................................................10
2.4.1 客户端应用功能 ...................................................................................................10 2.4.2 视频指挥功能 .......................................................................................................10 2.4.3 任务管理功能 .......................................................................................................10 2.4.4 实时监控功能 .......................................................................................................10 2.4.5 电视墙控制功能 ...................................................................................................11 2.4.6 存储管理功能 .......................................................................................................11 2.4.7 报警功能 ...............................................................................................................11 2.4.8 GPS定位功能 ........................................................................................................11 2.4.9 电子地图功能 .......................................................................................................11 2.4.10 日志查询功能 .....................................................................................................11 2.4.11 信息发布功能 .....................................................................................................12 2.4.12 网管巡检功能 .....................................................................................................12 2.4.13 第三方对接接口 .................................................................................................12 第3章 系统特点 ................................................................................................13
3.1 先进的视音频技术 .......................................................................................13
3.1.1 视频监控与无线传输结合 ...................................................................................13 3.1.2 视频监控与GPS定位结合 ..................................................................................13 3.2 行业级解决方案 ...........................................................................................13
3.2.1 专业调度平台 .......................................................................................................14 3.2.2 科学有效的多级指挥协调 ...................................................................................14 3.2.3 专业的任务管理功能 ...........................................................................................14 3.2.4 结构紧凑，集成度高 ...........................................................................................14 3.2.5 系统可操作性强 ...................................................................................................15 3.3 高可靠系统设计 ...........................................................................................15
3.3.1 适应复杂单兵环境 ...............................................................................................15 3.3.2 适应车载环境 .......................................................................................................15 3.4 全面的数据库支持 .......................................................................................15
第1章 系统概述
1.1 应用背景
近年来，在各级党委领导、人大监督、政府支持下，人民法院不断推进执行体制和机制改革，健全执行工作长效机制，组织开展集中清理执行积案活动，有力保障了人民群众的合法权益，维护了社会公平正义，促进了社会和谐稳定。
当前，执行难问题并未从根本上得到解决，执行工作规范化水平仍需进一步提高，执行的力度和时效性有待进一步加强。为此，各级人民法院要进一步贯彻落实科学发展观和中央一系列文件精神，以解决执行难为重点，切实改进和完善执行工作体制机制，着力推进执行工作长效机制建设，全面提升执行工作规范化水平。
为破解当前广泛存在的司法执行难、各方资源难以灵活调动、执行联动机制不统一不规范等问题，法院执行指挥系统应运而生。法院执行指挥调度系统包括执行指挥调度中心、单兵执法系统、移动指挥系统和执行押解系统在内的一整套系统，并从业务层面对执行流程进行规范化、制度化、信息化，充分发挥执行指挥调度系统反应迅速、行动快捷、联动执法的优势，从而提高执行效率，加强执行沟通，解决疑难、重大、敏感案件。
杭州海康威视数字技术股份有限公司（以下简称“海康威视”）针对法院执行指挥业务需求提出了一整套“法院执行指挥调度系统”解决方案，系统充分整合“执行指挥”业务流程，利用海康威视先进成熟的指挥中心调度系统、移动单兵系统、移动指挥系统和执行押解系统，以海康威视iVMS-8300执行指挥调度管理平台为载体，灵活运用3G/4G/WIFI无线监控、GPS定位等先进技术手段，推进执行办案的智能化、执行管理的可视化、执行操作的人文化，实现高效、规范、文明的的执行工作目标。
1.2 需求分析
“执行难”一直是困扰各级人民法院进行庭审执行工作的难题，造成“执行难”的原因非常复杂，同时也是各界法制专家长久以往深入研究的重要课题。
鉴于“执行难”的复杂性，各级人民法院可以从法院内部挖掘问题并提出相
应改善举措。从人民法院内部层面来看，有众多因素导致了“执行难”。
法院内部资源协调效率低下。不同的执行案件，需要法院不同部门配合开展执行工作，如果遇到重大疑难执行案件，还需要上下级人民法院资源协助。当前在进行资源协调时，无法集中统一协调，各级人民法院的通信方式不统一，审批程序复杂，执行员需要花费大量精力协调法院内部资源，协调效率低下，协调时间过长，直接降低了执行工作的工作效率。
不能实时了解现场情况。在执行过程中，执行员可以处理常规的执行任务，但在遇到紧急情况，需要第一时间告知人民法院相关部门时，缺乏有效的交流工具。目前只能通过电话、对讲机等形式进行任务沟通，普遍存在现场情况传达不到位或传达不够及时的问题。同时，在执行任务结束之后，缺乏有效的证据机制，经常出现被执行人与执行员表述不一致，执行过程又无法重现，最终导致执行工作不能达到预期效果。
执行管理不够系统。大多数人民法院对于执行管理采取的都是传统的纸质流程管理，与实际执行工作关联效果不好，导致执行管理流程趋于形式化，不能很好的促进执行工作保质保量的完成。
执行信息收集困难。对于案件信息、被执行人个人信息等与执行任务息息相关的信息，执行员需要协调各个部门自行收集，没有形成系统的信息管理和信息对接，导致执行过程花费大量人力物力收集执行信息，不仅降低了执行效率，还容易延误执行工作的最佳时机，最终导致执行工作难以有效开展。
第2章 总体目标
2.1 系统设计
法院执行指挥调度系统建设实现单个法院执行系统建设的同时，还需要实现三级法院互联互通，在各级法院尤其是高、中级人民法院需要建立执行指挥调度中心，协调各方资源，既可以集中指挥，又可以进行多区域协同指挥，从而对执行工作实现高效快捷的指挥效果。
图 1 法院执行指挥调度系统级联图
执行指挥中心是集执行信息和关联案件信息查询、征信信息共享、快速反应机制等功能于一体，及时处理执行线索和突发事件的工作机构。各级法院执行指
挥中心可以与公安、银行、国土房管、工商等部门进行执行联动，及时准确了解被执行人相关信息，制定执行策略和执行流程，然后依托于执行指挥调度系统，对执行过程进行远程指挥、存档、监管，确保执行指挥工作保质保量的完成。
执行指挥调度系统主要从两个业务维度提升执行工作。一是实现执行流程重塑。通过执行指挥调度平台，把执行工作在程序、期限等方面的规范要求植入指挥调度平台，把纸面的制度规范变成计算机管控的工作流程。二是加强执行工作管理。建设执行指挥调度系统，使原来“通过管人实现管案”的管理模式，转变为“通过管案实现管人”的管理模式。
2.2 总体构架
对于各级人民法院，执行指挥调度系统完成决策、督导、指挥、监控等功能，下图是执行指挥调度系统架构图。
图 2 执行指挥调度系统架构图
由上图可知，指挥中心是整个执行指挥调度系统的核心，可以根据实际需要关联被执行人信息查询系统、被执行人信息发布系统、执行要情系统和执行案件信息管理系统，了解执行任务的相关信息。在执行任务被建立下发之后，执行员
通过执行系统以及相关视频监控系统展开执行工作，并通过法院内网与指挥中心进行实时视音频交流，使指挥中心能实时掌握执行任务的实际执行情况和执行进度，及时给与前方执行员以指导和监督，保证执行工作的顺利进行。
执行指挥调度系统主要包括执行指挥调度平台、单兵执行系统、移动指挥系统、执行押解系统和执行监控系统。其中单兵执行系统、移动指挥系统和执行押解系统的视音频信息、报警信息、业务信息以及定位信息等通过运营商3G/4G/WIFI无线网络和Internet公共网络传输至执行系统接入平台，再通过网络安全系统与法院内网进行互通。
2.3 系统组成
2.3.1 执行指挥调度平台
主要实现设备管理、任务管理和视频指挥，是整个执行指挥调度系统的核心。设备管理负责管理前端执行设备的接入和管理，由中心管理服务器、中心存储服务器、报警服务器、GIS地图服务器等平台软件和服务器组成。任务管理负责对执行任务的制度化实现，通过与相关信息平台的对接，掌握执行任务的信息，并通过规范化的数字流程，对执行任务进行发起、指挥、监督和确认。视频指挥负责日常任务应急指挥等。
2.3.2 移动指挥系统
移动执行指挥系统为杭州海康威视数字技术股份有限公司比较成熟的一套完整的执行指挥专用系统。该系统具有移动指挥功能，是执行指挥中心的有效补充，在执行任务中，移动指挥系统负责与单兵执行系统和执行押解系统进行视音频兑奖，统筹协调执行员工作，并与指挥中心保持实时沟通，实现了对执行员现场指挥，属于执行元的移动办公场所。该系统完全满足各种行车状况下全天候执行指挥工作的需求，应用于法院移动执行指挥及其他各种动态视频领域，是解决“执行难”的一种有效途径。系统采用海康威视自主知识产权的数字视音频编解码技术，以海康威视车载指挥主机为核心，同时结合领先的视音频编解码技术、GPS卫星定位、3G/4G/WIFI无线网络传输、夜间补光、视频智能去抖等技术，组成了一套先进的移动车载指挥系统。
2.3.3 单兵执行系统
单兵执行系统是针对执行员在实施执行任务时与指挥中心进行沟通、反馈，对执行现场情况进行记录、存档的系统设备。通过执行制度的流程化，方便指挥中心对执行任务进行闭环管理；利用无线传输网络（3G/4G/WIFI等），将视音频实时传输到监控中心，结合GIS/GPS系统，实现统一管理和指挥；将现场情况进行本地存储，对执行工作进行存档，实现执行工作完整记录。
2.3.4 执行押解系统
对犯人进行押解的过程中，需要执行押解系统对整个押解过程进行实时监控，掌握犯人押解动态，快速响应应急事件，配合单兵执行系统、移动指挥系统和指挥中心，对押解过程进行多方位把控。押解系统通过对车内情况监控、道路情况监控，方便指挥中心了解押解状况和周边环境，通过定位技术和电子地图技术，对押解路线进行规划和监控。执行押解任务属于高戒备任务，对执行押解系统有着更高的稳定性、可靠性要求。
2.3.5 视频监控系统
视频监控系统是对执行指挥过程的补充，一般应用于固定的、执行指挥中心密切关注的执行场所。海康威视作为安防整体解决方案厂商，基于拥有行业领先的核心技术，包括视频图像处理技术、视音频编解码技术、视频分析与模式识别技术、视音频数据存储技术、专用集成电路的应用技术、嵌入式系统开发技术、流媒体网络传输和控制技术，优先考虑视频监控图像质量、确保视频数据传输存储安全。与此同时，结合各种特殊监控场所，海康威视整合门禁、报警、对讲、巡更、周界等多种安防技术，进行行业整合，实现适合特殊监控场所安防监控系统，从人防、物防、技防多角度全力协助场所安全和实时监控。
2.3.6 显示控制系统
显示控制系统以视频综合平台为中心，实现指挥中心对执行现场视频的统一调用、控制及显示而设计的，实现对前端视频的远程访问、视频流接收和数字视频的解码显示等功能，并以GIS地图的形式，定位现场执行员或执行车的地理
位置，还可实时显示和回放其运动轨迹，以图形化的操作方式，实现了视频的统一调用及管理。
2.4 系统功能
2.4.1 客户端应用功能
平台支持C/S客户端和B/S客户端，实现对设备、用户的权限管理与参数配置；面向业务层面，实现群组划分、客户端视频上墙管理以及中心视频指挥功能。
2.4.2 视频指挥功能
在任务执行过程中，指挥中心通过调度系统对执行过程进行视频指挥。指挥中心通过系统承担着指挥中心与各任务执行小组的交流沟通任务。中心工作人员通过系统，实现与前端设备的一对一对讲、群组对讲和视音频广播。另外，管理员作为最高权限者，可以通过系统进行执行任务制定和分配，对执行任务进行指导和管理。
系统支持级联，上级平台可统一管理下级平台，在执行过程中实现多级视频指挥，协调各级法院资源，处理重大疑难事件。
2.4.3 任务管理功能
任务管理功能是平台功能的重要内容，通过该功能，系统将执行任务相关信息和流程都集成到客户端上，在执行指挥中心对执行任务制定完相关策略之后，中心管理员即可通过系统进行任务登记和委派。
系统支持任务信息查询，了解任务执行的情况和结果。可查询任务的视音频资料、任务的附件等信息，真正实现“通过管案实现管人”的管理模式。
系统还支持对前端设备的离线报警功能。
2.4.4 实时监控功能
指挥中心用户可实时查看各前端设备画面，实时了解现场情况，达到远程监控、指导、交流等效果。系统支持对前端画面全屏显示、画面切换、发起视音频对讲等功能。
2.4.5 电视墙控制功能
平台软件支持电视墙布局在软件上复现，直观明了。在平台上，用户可以进行单画面和多画面切换上墙、视频及多媒体信号上墙、大屏拼接等操作，满足用户对电视墙的实际应用需求。
2.4.6 存储管理功能
在执行过程中，系统对视音频数据进行本地存储；单兵系统存储到SD卡中，车载系统存储到主机硬盘中。由于前端存储环境较为恶劣，不适宜长期存储，待任务完结之后，需要把相关数据统一补录到系统存储设备中，实现对任务流程、任务视音频的统一存储管理。
2.4.7 报警功能
报警功能支持前端设备主动报警。在执行指挥过程中，执行员在遇到紧急事件时，可通过前端报警设备向指挥中心提出报警，系统支持报警视音频联动、报警处理机制，以视频显示、报警视频录像和抓图、报警日志记录、广播播报、声光提示、报警状态醒目提示等方式进行提醒，确保相关人员及时处理报警事件。报警处理完成之后，中心工作人员需要对报警处理结果进行记录，方便事后查阅。
2.4.8 GPS定位功能
系统对单兵和车辆进行GPS及时监控和调度；可以及时得到车辆的位置和运行轨迹，需要时可对车辆的历史运行进行回放，有助于及时发现环境或人为问题，极大的提高了车辆、人员的安全性和调度的便捷性。
2.4.9 电子地图功能
电子地图能直观展示执行任务内各设备地理信息，辅助中心工作人员掌握实时信息。电子地图预览模式下，对关联的设备实时定位，并可查看设备关联的视频资料。电子地图还支持路线展示以及相关视频应用操作。
2.4.10 日志查询功能
平台软件支持查询导出用户登录日志、系统日志、操作日志等，方便维护管
理和用户行为的事后审计。平台能够将系统运行情况和用户的主要操作自动生成日志，所有日志能够导出，保存成CSV格式，用户可以通过EXCEL等工具进行浏览分析。
2.4.11 信息发布功能
平台支持信息发布、人员信息通知，可通过客户端、LED显示屏方式和执行公告平台等信息发布载体公告相关信息。
当出现报警信息、审批信息或其它重要信息时，可以通过客户端或LED显示屏等方式发送给相关人员，提醒做出相应处理；同时也可以公布到平台上，操作人员登录到平台首页，就可以查看通告内容或任务事件（平台支持已读和未读公告的区别显示）。
2.4.12 网管巡检功能
平台拥有强大的系统巡检功能，能够使维护部门掌握系统的用户数量和在线用户情况、设备数量和在线运行情况，以及设备故障情况和服务器情况，并可实现对前端监控图像的视频质量诊断，了解视频图像的清晰状况，法院执行指挥调度系统的建设好坏直接关系到执行能力的高低，而对系统的维护也至关重要，出现故障不可避免，但及时发现故障，从而排除故障，却是系统能够长期稳定运行的重要因素。
2.4.13 第三方对接接口
平台具备与第三方平台对接的功能，如与被执行人信息查询系统、被执行人信息发布系统、执行要情系统和执行案件信息管理系统对接时，可将被执行人相关信息在执行指挥调度平台上调用及查看。
第3章 系统特点
3.1 先进的视音频技术
海康威视能够做到行业领先，基于拥有领先的核心技术，包括视频图像处理技术、视音频编解码技术、视频分析与模式识别技术、视音频数据存储技术、专用集成电路的应用技术、嵌入式系统开发技术、流媒体网络传输和控制技术。领先的视音频技术与专业的行业背景相结合，保证了法院执行指挥系统视频效果更清晰、流畅、饱满、真实，提供最自然的主观视觉效果。
3.1.1 视频监控与无线传输结合
移动无线网络技术近年来发展迅速，远程无线实时高清晰监控已逐渐成为人们关注的焦点。目前无论是在国内还是在国外，都处于多种无线通信标准共存的局面，各无线运营商自身的网络状况也存在一定地区差异。海康威视在先进的视音频技术的基础上，采用模块化设计，将无线传输技术与视音频技术进行有机结合，根据不同的应用环境，支持多种制式的无线数据传输，有很强的网络适应性和网络穿透力，数据传输安全可靠。
3.1.2 视频监控与GPS定位结合
该系统充分考虑移动执行需求，同时结合领先的视音频编解码技术、GPS卫星定位、无线网络传输等技术，组成了一套先进的可快速部署的法院执行指挥调度系统。
通过该套系统，不仅能实现执行人员所处地理位置，并且通过无线视音频传输技术，指挥中心能通过前端设备及时了解现场真实情况，达到随调随看，身临其境的效果。
当现场设备发生报警时，通过回传的图像，指挥中心能够在最短的时间内依据各种数据做出科学快速的决策，及时指挥、调度各项资源。
3.2 行业级解决方案
海康威视作为业界首家安防整体解决方案厂商，对于安防各子系统有着深刻
理解。在法院执行指挥调度系统中，涉及到的安防子系统包括前端采集系统，视音频传输系统、视音频存储系统、显示控制系统、管理系统、报警系统、GIS定位系统，以及在固定场所中会涉及到的门禁、周界、对讲、巡更等安防子系统。海康威视不仅能针对各子系统推出具备行业特色的子系统解决方案，更擅长结合行业背景，将各子系统进行有机融合，形成更适合法院行业的执行指挥调度系统整体解决方案。
3.2.1 专业调度平台
本系统通过高效视音频编解码技术、无线传输技术、定位技术、海量数据存储与检索技术等，实现了实时视音频传输、智能调度等功能，丰富的电子地图功能，视频监控和定位技术无缝融合，结合海康威视对移动单兵的技术沉淀以及对法院执行指挥业务长期的理解，极大提高了法院执行工作的运营管理和服务水平，有效促进解决当前法院“执行难”的局面。
3.2.2 科学有效的多级指挥协调
海康威视执行指挥调度系统可以通过指挥中心实现执行指挥，另外，移动指挥系统作为移动指挥点，不仅可以向指挥中心进行任务汇报，还对单个一线任务负责，统一指挥单一任务执行，与指挥中心多任务指挥形成级联互补。
重大执行指挥任务，需要协调各级法院资源。海康威视执行指挥调度系统的多级联网功能能够实现从省高院到市中院再到基层法院的指挥网络架构，在重大任务执行时，上级法院是整个任务的指挥中心，下级法院作为资源协调点和任务执行点，接受上级法院的统一指挥调度，全面提高重大执行指挥任务的执行效率。
3.2.3 专业的任务管理功能
通过系统，执行员可对执行任务进行任务开始标记、过程记录、任务交流、任务完结等流程化操作，不仅提高执行工作效率，充分调用各种资源协助执行，而且确保了执行工作的规范化、制度化。
3.2.4 结构紧凑，集成度高
单兵执行设备功能高度集成，带有视音频对讲功能、执行任务书功能、定位
功能等，减轻执行员携带压力和设备成本。所有设备均支持穿戴，可携带于帽檐、肩章、衣服纽扣、腰带，有助于执行员专注于任务执行。
3.2.5 系统可操作性强
现场人员在现场处理过程中遇到的很多事件的都具有突发性和瞬时性，对目标事件的信息采集必须做到快速有效，因此一套优秀的无线执行系统不仅要做到功能全面，同时在操控上也要简单、方便、实用，以保证现场人员在发现事件时可迅速采集到有效数据。
3.3 高可靠系统设计
海康威视始终专注于系统的可靠性设计，包括稳定性、冗余性、安全性、牢固度等多维度设计。
3.3.1 适应复杂单兵环境
单兵执行系统的使用环境复杂多变，不仅需要在室内外的环境应用，还需要应对各种恶劣气候条件。单兵严格采用三防等级设计，防水、防尘、防摔（1.5米跌落），防护等级达到IP66，高性能续航能力保证系统不低于4小时的全负荷工作时间，适合全天候野外作业。
3.3.2 适应车载环境
移动车载指挥系统和执行押解系统满足车载环境下高可靠性的要求；能在振动、颠簸、高温等恶劣环境下长时间无故障运行；能实现全天候执行工作；环境适应性和电磁兼容等项目应符合国家相关技术标准。
3.4 全面的数据库支持
法院执行指挥调度平台对内部数据对象统一封装。提供了数据库访问的通用接口通用数据模型。能兼容各种主流数据库，如Oracle、Microsoft SQL Server等。能根据实际业务需求与被执行人信息查询系统、被执行人信息发布系统、执行要情系统和执行案件信息管理系统进行关联，让多业务于一体的法院执行指挥调度系统能进行统一的数据库调用和管理。
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默默守护心底里的平安
记市公安局110指挥调度科科长xx
xx，男，汉族，48岁，中共党员，大学文化，二级警督警衔。1987年7月参加公安工作，xx年4月任市公安局110指挥调度科科长。从警以来，他通过刻苦钻研、勤学苦练逐步实现了由外门汉向行家里手的转变，由单一型民警向复合式民警的转变，为平安xx建设作出了突出贡献，多次受到上级表彰和领导好评。 据统计，过去的一年，110指挥调度科一共接听电话38645次，其中有效报警19236宗，无效报警19409宗。虽然无效报警电话超过了总来电的一半，但大家必须坚持耐心接听每一个来电，因为每一个打进110的电话都可能牵涉一宗案件或一次群众的求助。几年来，xx带领大家以服务广大人民群众为宗旨，不断钻研创新工作模式，认真受理群众报警，切实做到处警及时、指令准确、出警迅速，在打击犯罪、维护治安、化解纠纷、救助群众等方面发挥着重要作用，得到社会各界和市民的高度评价，切实履行了一个人民警察对人民群众的庄严承诺。
推荐第10篇：高速公路应急指挥调度系统
高速公路应急指挥调度系统
产品概述
高速公路是国家现代化的标志，高速公路交通网发展速度之快，有效地改善了我国公路交通结构与运输效率，对促进我国的经济发展起到异常重要的作用。随着人们生活水平的不断提高，有车一族和驾驶人员数量的迅猛增长，越来越多的人们享受到了高速公路带来的极大便利，然而高速公路同时因其流量大、速度快、冲击力强等特点也产生了一系列交通事故。如：近年来在高速公路上由于安全视距不够、速度过快、车辆故障、危险品事故以及大雾、冰雪、暴雨等低能见度恶劣天气等原因造成的交通事故引起的堵车、道路关闭、车辆侧翻、及多车连环相撞等重大交通事故，一旦发生事故往往危害极大、后果严重。加之广大市民交通法制意识参差不齐，高速公路附属设施不完善，高速管理工作难度越来越大，目前单纯依靠有限的警力与传统的工作方式无法明显改善高速公路秩序问题。
如何快速、高效应对突发事件；如何在第一时间联动其它单位部门快速进行应急指挥解决问题；如何提高更加完善的服务；如何最大程度保障人民生命和财产安全？高速公路相关管理部门意识到，必须利用高新技术研发的新型协同调度指挥系统，通过科学和信息化的管理服务手段，才能提高现有交通利用率、缓解交通压力、改善高速公路管理效能。
北京大唐融合通信技术有限公司依据多年来在呼叫中心系统以及下一代网络技术（NGN）上的积累，结合国内公路交通行业应用的具体内容，推出了包含融合通信平台与业务应用系统在内的全面的高速公路应急指挥调度系统解决方案。
系统组网
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部署灵活，语音终端及业务应用终端可根据需求随意调整。 业务功能应用广泛，可服务于公路、水路、运输等行业。 模块化开发，低耦合，升级、维护成本低。 J2EE架构设计，稳定性强，跨平台能力强，支持超大业务量并发处理。 强大的工作流引擎支持，客户业务变更可自行配置，节省维护成本和研发时间。 强大的知识库系统，完善的权限管理，支持全文检索。 大大降低高速内部通信费用； 接口功能丰富，支持多种方式调用第三方系统，同时，也提供给第三方系统完善的调用接口。
典型应用场景
高速公路应急指挥调度系统
高速公路客户服务中心
第11篇：调度指挥中心工作职责(版)
调度指挥中心工作职责
1.贯彻执行国家法律、法规及上级部门、公司的各项制度、规定；
2.汇总各码头公司、公司各集、散货堆场24小时生产任务数据，编制生产作业计划；
3.集中指挥、整体协调公司集装箱航、陆运单日生产运输，组织、调度航、陆运输车辆，保证各项运输计划顺利实施；
4.全面掌握各堆场生产任务及机械、设备、人力配备情况，根据生产需要对机械、设备进行必要的调配工作；
5.监督、考核各陆、航运队、各堆场生产作业过程中车辆、机械、设备配备使用情况以及作业效率的执行情况，督促并保证各项生产任务的完成；
6.参与制定和设计生产流程及操作工艺，强化危险品及重点货类运输现场的监控；
7.及时、全面掌握公司生产过程中各类突发事故、事件的发生情况，向有关部门和公司领导通报；
8.汇总周、旬、月度生产数据及生产计划落实情况，进行统计分析，为公司决策提供依据；
9.组织日间调度会、交班会，针对生产过程中的问题及时提出具体要求及纠正措施，并监督实施；
10.保持与码头公司、各相关单位的日常工作沟通联络，及时掌握各项生产信息及动态，提高作业效率，保证各生产环节平稳运行；
11.参与公司外部运输市场开发工作，扩大公司内、外部运输市场占有率；
12.制定完善各项调度管理规定，并对落实情况实施监督考核；
13.负责本部门文件、单证的管理，各种资料、报表统计上报工作；
14.负责本部门管理体系的有效运行；
15.完成领导交办的临时性工作。
第12篇：高速铁路调度指挥安全思考
高速铁路调度指挥安全思考
摘 要：随着我国高速铁路的建设，高速铁路高速度、高密度、高技术、高要求，以及新技术、新设备的不断运用等对调度指挥提出了新的严峻挑战。在分析高速铁路调度指挥特点的基础上，针对目前调度集中指挥存在的问题，提出强化调度基础管理，完善高速铁路调度指挥规章制度，严格施工日计划管理，完善非正常行车组织预案，弱化调度命令、强化调度指挥，优化设备控制、减少人工干预等，健全高速铁路调度指挥安全保障体系的建议。 前言
运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢，承担着确保运输安全、组织客货运输、保证重点物资运输的重要职责，是实现铁路运输安全生产的关键。随着客运专线 (高速铁路) 的相继开通，高速铁路高速度、高密度、高技术、高要求等特点对调度指挥提出了新的严峻挑战。
随着国民经济快速持续的发展, 安全问题已经成为各企业部门的首要问题, 如何防止事故的发生是安全生产运营的重中之重。在铁路系统中, 我们一直都在坚持不懈地完善各种安全措施以防止各种事故的发生, 但是铁路运营仍然是个事故多发的环节。
高速铁路的建设和运营不仅需要高性能、高质量的基础设施与移动设备，还需要一个与之相适应的现代化铁路调度指挥体系，以实现对运输过程的高效组织、对运力资源的合理运用，及时处理各类突发事件，从而确保高速铁路及整个铁路网络的运输安全、正常秩序和高效节能，充分满足市场对铁路运输的需求。
1.高速铁路运输特点及对调度指挥的需求
中国国土面积辽阔，高速铁路网将覆盖众多大中城市，北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都、沈阳等中心城市与邻近大中城市将形成1-2小时交通圈，与周边城市形成0.5-1小时h 交通圈。此外，与欧洲的网运分离模式和日本的区域独立模式不同，中国高速铁路将形成全国统一的网络，并实现对高速与普速铁路、客运与货运的协调统一运输。这些特 点给中国高速铁路的运输组织和调度指挥带来了特殊的要求。 1.1安全的需求
高速列车运行速度高、密度大，一旦发生事故，其结果将会是灾难性的，因此必须保证高速铁路运行的绝对安全。这就要求调度指挥体系能够实时掌握列车运行及各种行车设备状况，及时接收各类危及行车安全的信息， 并做出正确的判断与决策，迅速有效地处置各种异常情况，保证列车运行安全和正常运输秩序。 1.2服务的需求
安全、正点、舒适、便捷是高速铁路旅客服务的目标，为此，高速铁路的运输组织和调度指挥应能够适应运输市场的快速变化，有效满足不同层次客流运输需求，及时应对突发客流，并具备特殊情况下快速制订各种疏运方案的能力。 1.3空间与时间的需求
在下图可以看出，在中心城市之间以及中心城市与邻近的大中城市之间实现小编组、高密度、公交化运输， 满足地区大容量客运的需求是可能的。但如果在高速铁路网端点（如哈尔滨、乌鲁木齐、成都、昆明和广州等）间距离超过1 200 km 时开行直达列车，其运行时间将达3~10 h 左右，与航空运输相比的优势将不复存在， 而且会给维修、动车组运用带来一定的影响。
1.4管理的需求
随着中国高速铁路建设的不断发展，调度指挥体系应能够快速适应发展的需要，在纵向上能够实现控制中心对系统和设备的直接管理和控制，在横向上能够对计划、行车、供电、动车、客运、维修等业务进行集成，并且能够根据管理的需要实现对管理范围、管理内容、人员机构的动态优化管理，不断提高铁路运输经营效率。 2.高速铁路调度指挥的特点
由于高速铁路调度指挥均采用调度集中系统(Centralized Traffic Control System，CTC)，车站不设值班员，调度员由原来的单纯行车指挥者转变为集指挥者与执行者于一身。在既有线调度指挥模式中，调度员通过列车调度指挥系统 (Train Operation Dispatching Command System，TDCS) 或人工传达方式将调度指挥意图通知车站值班员，由车站值班员在其管辖范围内进行各工种布置，并组织相关人员按照调度员的指挥完成各自的任务。而在高速铁路的调度集中指挥中，由于车站不设行车人员，调度员除担负既有线列车调度员的职责外，还兼有车站值班员、信号员、调车领导人的职责，CTC 控制区域内所有的信号、道岔等行车设备的操作、调度命令交递、设备维修及施工登记、行车闭塞办理、进路排列和列车预告、施工预备会组织等工作均由调度员(助理调度员、综合维修调度员) 直接负责，列车调度员对其管辖范围内的道岔、信号、进路进行集中控制，并直接向司机、运转车长发出列车运行指令，司机、列车长、运转车长直接向调度员反馈情况，减少了调度员指挥和协调的作业环节，加强了列车调度员对现场情况的掌控。
例如，2009年7月8日石太客运专线列车调度员接到上行列车司机汇报，阳泉北—东陵井下行线晃车，其立即呼叫上行列车减速运行并注意线路状态，上行列车以 45 km/h 速度通过反映晃车路段，调度员立即扣停相关列车，并指派工务人员检查线路，发现该处线路路基下沉，经工务整修后要求限速 120 km/h 运行，防止了可能发生的事故。因此，调度指挥与现场实施的零环节特性把调度指挥与确保高速铁路运输安全推向最前沿。强化调度指挥，对实现高速铁路运输安全十分关键。 3.高速铁路调度指挥存在的问题
3.1 调度人员综合素质有待提高。高速铁路调度员大多是从既有线调度岗位人员中选拔出来的。由于调度岗位本身专业性强、人员流动性差、与外部交流机会少，存在调度员年龄偏大、文化层次较低、接受新事物能力不强等问题，在分析、处理问题方面受到一定局限，应变能力欠缺，缺乏创造性与前瞻性，其综合素质难以适应高速铁路运行速度快、密度大，设备先进、服务要求高等特点的要求。
3.2 规章制度不系统。高速铁路设备的特殊性决定了既有行车规章存在一些不适应之处，但在制定高速铁路行车办法的同时，并没有废止不适用的相关规章，造成规章办法之间出现矛盾，如京铁师(2010)259号文石太客运专线大风报警行车办法与京铁师 (2009)171 号文存在抵触。规章制度的多面性和不统一造成调度员处理问题时概念模糊，易存在执行偏差和安全隐患。
3.3施工管理不规范。目前，京津城际铁路和石太客运专线实行施工专业化管理制度，规定各部门应严格按时间、按日期、按专业组织施工。然而，在实际作业过程中，存在施工单位组织施工的计划性和预见性差，计划的提报和审批没有严格执行规定，每日天窗内各专业都在施工，临时施工提报较多，部门之间不通气、不协调等情况。例如，京津城际铁路规定每月 0、
1、
4、7 日为工务专业天窗，
2、
5、8 日为电务专业天窗，
3、
6、9 日为供电专业天窗，但每日天窗内各专业都在施工，主管部门对于类似情况应建立相应的考核制度。
3.4 非正常行车组织措施有待完善。正常情况下高速铁路调度集中系统使调度员的劳动强度大大降低，列车按计划自动运行。但是，气候、设备、人员、地质灾害等带来的非正常事件对高速铁路正常运营产生巨大的影响。2010 年1月3日，华北地区普降暴雪，京津城际铁路、石太客专线路被大雪掩埋，运行中司机瞭望不到线路状况，调度员只能通知司机注意运行掌握，确保运输安全。2010 年6月5 日，山西省阳曲县发生里氏 4.6 级地震，石太客运专线有震感，调度员立即指示运行中的列车降速运行并注意线路设备状态，同时派出轨道车检查线路。遇上述类似情况，由于没有相应规章制度作为依据，调度员在处置过程中缺乏统一的执行标准。
3.5 需要规范调度命令的发布。既有线列车运行速度低，每个车站都设车站值班员，调度员的命令、意图能及时通过车站值班员传递到乘务员。高速铁路列车调度员即是指挥者又是执行者，一二个调度员管辖多个车站和列车，遇大风限速、反方向行车、变更股道、变换车底等情况，按规定均须发布调度命令，而此类情况一般是在非正常行车时产生。如果严格执行规定，则存在诸多的不可操作性，如大风限速时，提示的限速值时刻在变化，命令发布也需要随之变化；又如，京津城际铁路所有股道都有对应轨道电路信息，发布变更股道命令没有实际意义，如果不执行规定，按《铁路交通事故调查处理规则》又列为事故。因此，应规范调度命令的发布，以适应高速铁路调度指挥需要。
3.6 调度人工干预与设备控制故障导向安全之间存在矛盾。调度集中指挥的特点是列车按运行计划自动排列进路、锁闭道岔、开放信号、接收运行许可，实现列车安全正点运行。根据系统具有故障导向安全的原则，不会出现错排进路、错误操纵等情况。但在实际工作中，由于设备故障、更换列车车底、重点任务等情况，发生人工干预列车进路，存在误操作、误排列、误确认等安全隐患。
4.健全调度指挥安全保障体系的建议
4.1强化调度基础管理。基础工作是调度指挥的立身之本。在人员选拔上形成择优准入制度，制定高速铁路调度员从业基本条件，从年龄、文凭、经历、业务水平、日常表现等方面层层筛选；把思想教育纳入调度员日常必修课，加强“安全”意识，时刻牢记所承担的责任和使命，让严格的标准成为工作的习惯；业务学习实行适用性、针对性岗位培训，定期考核学习效果；实行岗前模拟仿真演练，联调联试期间调度员要提前介入、提前了解；经常带问题下现场，了解所辖区段人、车、环境、设备状况，在指挥中做到得心应手；执行岗位作业标准，恪守劳动纪律和作业纪律。
4.2完善高速铁路调度指挥规章制度。成立专门的高速铁路规章管理机构，整顿规章下发部门的权限，禁止非主管部门随意下发文电，及时清理、汇总、完善各项规章，废止过期及不适用的规章，消灭规章不统
一、杂乱、相互矛盾等现象，建立一套完整规范、科学实用的规章制度，严格定期检查执行情况。
4.3严肃施工计划申报、审批，严格施工日计划管理。制定施工管理考核奖惩制度。各施工管理单位必须按规定申报施工计划，对产生的临时施工、故障施工、非本专业天窗的施工等，一并纳入考核。施工审批部门严肃施工月计划审批，克服随意性、盲目性。综合维修调度员每日认真组织召开施工协调会，制定详实的施工日计划，交与列车调度员实施。
4.4完善非正常行车组织预案。制定各种非正常行车组织预案，实行非正常行车干部盯控制度。高速铁路列车密度大、运行速度快，受天气、设备影响较大，非正常行车时调度指挥考虑不周将会对运输安全造成直接威胁，因此必须制定各种非正常行车组织预案，并会同各部门进行各种场景的演练，以丰富调度员的应急处置能力，做到有备无患，有的放矢。京津城际铁路开通后，调度所根据运营情况，共制定了 19 种应急处置预案，基本涵盖了各种典型突发事件，在实践中得到了良好检验，对调度应急处置起到良好的指导作用。
4.5弱化调度命令，强化调度指挥。高速铁路不设车站值班员，应急值守人员正常情况下不参与行车工作，区段所有行车工作均由列车调度员统一指挥，运行指挥的对象是列车司机。 2011年2月1日执行的《高速铁路调度工作细则》中规定了5种情况列车调度员不再发布调度命令。建议根据高速铁路设备的具体情况，进一步缩减调度命令的发布，强化以科学、高效的调度指挥来处置各种情况。
4.6优化设备控制，减少人工干预。设备是保障高速铁路运输安全的可靠手段，在设备自动控制状态良好时，应尽量避免调度员人工操纵设备，从而减少人工操纵过程中的不确定性，充分发挥调度员的盯控作用，及时发现设备状态异常，迅速采取相应处理措施。结合设备运行情况，不断提出改进意见，提高整体设备的操作性和控制性，对列车运行信息提供自动报警并实现故障导向安全。
4.7搞好“三控”，确保“链式安全”。建立高速铁路列车调度员自我控制、列车调度员与助理调度员相互控制、相邻调度台间及调度各工种间他人控制的三级控制制度，对关键时间、关键地点、关键作业实行重点卡控，最终形成调度指挥的全过程控制，筑起牢不可破的安全屏障，以点保线，以线保链，实现整个高速铁路网的“链式安全”。 5.结论
随着我国高速铁路网的逐步开通使用，确保高速铁路的运营安全越来越受到关注。要抓好运输安全，必须依靠科学技术的发展，不断改善铁路技术设备条件，不断完善和健全设备管理制度，不断完善和健全调度指挥的规章制度，这是提高铁路运输安全与质量的最根本也是最重要的方法。
第13篇：调度指挥中心工作职责范围
调度室管理范围
要求调度室管理范围内
15种制度齐全。
1、调度领导值班制度
2、调度员值班制度
3、生产能力预测制度
4、调度早碰头会议制度
5、月生产指标完成情况专题汇报会议制度
6、其它会议制度
7、调度业务汇报制度
8、生产事故汇报制度
9、重大事故汇报制度
10、专题汇报制度
11、生产统计分析制度
12、事故分析制度
13、资料保存制度
14、调度质量标准化检查制度
15、调度人员学习培训制度
调度指挥中心工作职责范围
1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针，严格按照“三大规程”以及有关安全生产的规定、指示、命令、电文组织安全生产。对威胁安全生产的重大问题及时下达调度命令，组织有关部门和单位采取措施积极处理，搞好各类事故的组织抢救和分析处理工作。
2、坚持煤与非煤并重并举的原则，组织好各个部门、各生产环节之间的协调配合，解决生产过程中出现的挡手问题，克服生产薄弱环节，确保我矿各项生产经营指标的全面完成。
3、按照生产作业计划，负责日常生产的组织和指挥。及时掌握生产动态，严肃认真地按班、日、旬、月检查对照计划完成情况，有针对性地提前采取措施，消除可能出现的影响生产的因素和困难，实现均衡、高产、高效。
4、深入现场、深入井下调查研究，熟悉生产情况，掌握第一手资料。通过多种渠道了解生产动态和发展趋势，并广泛收集安全生产信息，为领导正确决策提供准确依据。切实做到信息畅通、运转有序。
5、按照作业计划安排，负责组织好日常的生产准备工作，抓好基建项目、矿井接续、采掘衔接、设备检修、安装拆除等重点工程，确保企业健康有秩发展。
6、负责组织各单位、各有关部门，对矿井停产检修和季节性工程进行统筹安排，督促检查各项工程的实施进展情况，确保各类工程的按质按时完成。实现总体平稳、纵横协调、均衡生产。
7、认真细致地做好上情下达、下情上报工作。“信息畅通、令行禁止”既是调度工作的原则，也是我们开展各项工作的重要前提和根本保证。对领导指示、工作安排或上级通知、通报要及时地、不折不扣地下达，随时督促、检查执行情况，认真做好记录。对基层汇报的情况和问题，要及时向值班长、有关矿领导和部门汇报，按领导指示组织有关单位和部门进行解决，做到事事有着落、件件有回音、项项有记录。
8、负责召集有关调度会、生产会、协调会，及时解决生产中出现的各类问题，督促检查本企业各单位生产计划的执行情况。凡涉及影响安全生产的问题，有权对同级业务部门进行统一调度，行使调度职权。
9、负责落实集团公司领导值班和调度值班制度，检查各部门值班和调度值班情况。负责协助值班领导组织好全矿当日的安全生产工作，并对全矿当日安全生产情况进行总结，并协助值班领导在矿碰头会上进行汇报。
10、负责矿井安全、生产、经营等各方面的领导指示、工作安排、紧急命令的传达和落实，并根据领导指示，对执行不好的单位进行通报批评或相关处罚。
11、建立完整的原始记录，按时填写台帐、图表、牌板。调度资料要定期归档保管。
12、不断加强调度业务建设、调度质量标准化建设、调度信息化建设，实施人才培训（培养）战略，不断更新调度装备，全面提升调度工作水平。
二、调度室工作权限
1、在组织日常生产过程中，有权制止任何人违章指挥、违章作业和违反劳动纪律，并对存在上述“三违”现象的单位和人员进行处罚。
2、有权召集、参加有关安全生产会议，接到通知的单位人员必须准时参加，对会议做出的决定各单位必须严格执行，并将执行情况准时向矿领导汇报。
3、在组织抢救重大事故时，有权下达紧急命令，调动全矿的一切人力、物力进行抢救。接收命令的单位，必须严格执行，全力以赴做好抢救工作。对不服从指挥或不积极行动者，有权通报批评和按规定进行经济考核，并对情节严重者提出行政处理意见。
4、有权主持或参加年度、月度生产计划的编审工作。
5、根据工作需要，有权了解和督察生产计划、安全措施和领导安排等事项的落实情况，有关单位和人员必须如实报告并提供相关资料。
6、根据工作需要和领导指示，有权对机关职能科室的业务工作提出相关工作要求。遇有重大或紧急情况有权对上述部门的业务工作进行调整和安排。
7、有权对不执行调度命令和对调度通知（通报）传达落实不好的单位和个人，按其情节有权做出处罚决定。
三、调度室工作制度
1、调度领导值班制度
调度值班长必须由副矿级以上领导担任，并按值班排列表顺序进行24小时调度值班。 （1）负责全矿24小时安全生产组织指挥，全面掌握当日安全生产经营活动情况。 （2）协调解决当日生产过程中出现的各类问题，采取措施确保全方位的正常运转。指挥生产必须遵循“三大规程”和有关规章制度，严禁瞎指挥、乱调度。坚持原则，实事求是，如实反映情况。
（3）负责主持召开次日7：00时的矿碰头会，通报前一天的安全、生产综合情况，汇报前一天碰头会工作安排的落实情况。在会议结束时，应与当日调度值班领导进行详细的工作交接。
（4）值班期间不得擅离岗位，如有特殊情况必须由同级别的领导替岗。发生重大事故要亲临现场，及时协调处理。
（5）负责贯彻落实领导及上级部门的安全生产指示精神，组织、分析、处理当日生产中发生的各类事故。
（6）坚持定时向区域公司值班领导汇报安全生产情况，遇有特殊情况和突发事件要随时汇报，情况要真实、准确，不得出现差错。
（7）紧急情况下有权调动全矿范围内的各类人员、车辆、物资；协助区域公司值班领导组织指挥、处理各类突发事件。
2、调度员值班制度
调度值班是组织指挥、协调控制安全生产的核心，实行24小时不间断值班制度，值班调度员执行八小时工作制。各级调度根据工作量大小每班配置1-2人，值班调度员严格按照生产作业计划、煤矿〈三大规程〉各类规程措施及领导指示组织指挥生产，协调各部门、环节之间的矛盾和出现的问题。
（1）调度指挥中心担负着企业生产、安全、经营活动的组织、指挥、监督和控制四大职能，值班调度员要做到“情况明、底数清、信息灵”。在依据生产作业计划的基础上，充分理解领导工作意图，利用一切可能利用的途径与手段实现企业在每一阶段的发展目标。
（2）值班调度员必须熟悉本企业各业务部门和下属单位的各自职权、业务和分管范围，熟悉企业生产经营流程，对与企业生产、安全、经营活动息息相关的生产和辅助环节的运作程序要了如指掌，并具备一定的组织协调能力。
（3）值班调度员必须掌握所辖范围内的生产、运输、通风、供电、供排水等各大系统的基本情况；熟悉主要生产环节和岗位现状；熟悉生产过程的工艺流程；熟悉采掘工程平面图和各系统图，熟悉矿井灾害预防计划、事故应急预案。
（4）按照煤矿〈三大规程〉遵章指挥。发生事故后，要按照事故汇报程序和有关规定及时向有关领导和部门进行汇报；随时掌握事故现场变化，及时下达领导指示，配合值班领导和公司有关领导调动人力、物资，做好抢救、处置和善后事宜；对事故的发生、处置过程以及结果要做好详细的记录（包括事故分析情况和处理意见）。
（5）按照作业计划组织完成班、日生产及设备检修任务，主动调度，及时协调各生产环节的正常运转。
（6）掌握矿领导和生产技术部领导的下井动向，对领导下井过程中提出的问题和工作安排要认真落实，详细纪录过程和结果，并及时向有关领导通报办理进展。
（7）对基层单位汇报的情况，在认真接收的同时要弄清楚并加以分析，在核对无误的情况下及时处置和向有关领导汇报，要做到不留死角，不主观臆断，有理有据。 （8）严格执行交接班制度：
a、接班调度员应提前到岗，了解当班重点工作、任务和注意事项。
b、交班调度员必须认真分析总结当班安全生产情况，填写《调度员交接班记录》。 c、交接班交叉时间不少于半小时，对生产、工程、事故、指示、通知及特殊事项必须一一交清，具体做到“五交清”。即：交清上级领导指示、命令执行情况；交清当日生产任务完成情况并说明欠产原因；交清各单位联系事项；交清各类事故的影响范围和处理进展；交清生产中存在的问题及解决办法。
d、接班调度员要仔细阅读交接班记录，并根据交接班内容和事项逐一询问、落实，保证生产指挥的连续性。
（9）坚持灵、准、快的要求：
a、接听电话要及时，回答问题要简明扼要，严禁在电话中闲聊。
b、下达领导指示、通知、命令，要严肃认真，一字不丢。不得主观臆断，随意篡改。接到上级指示，要立即传达，不得延误、扣压和擅自处理。
c、熟练使用计算机，保证数据准确，信息提供及时，严禁擅自修改计算机程序及系统密码。
d、来文、来电，书写记录要工整，不得潦草，不准遗漏，做到条条有记录，项项有安排，事事有着落，件件有回音。
（10）坚持文明上岗，树立良好形象：
a、上岗人员要衣冠整洁，保持良好的工作状态。 b、态度和蔼，礼貌待人，文明用语，提高调度工作质量。 c、保持室内清洁卫生，窗明几净，创造良好的工作环境。 d、上岗时间不会私客，严禁室内大声喧哗。
e、努力钻研业务，熟记电话号码，做到常用电话不翻本。 f、严格执行保密制度。
3、矿领导下井跟班工作制度
1、矿领导必须按跟班表安排的时间轮流进行跟班，不得空班，有事必须请假，并找人替班。
2、领导跟班时必须和工人同上同下，中途不得脱岗，必须坚持八小时跟班制度。
3、当班跟班领导必须及时把当班井下情况及时汇报给调度室，并给下一班跟班交待清楚，以便安排下一班生产。
4、矿领导跟班时必须把当班的安全生产情况了解清楚，对井下发生的一切生产事故及安全隐患必须及时组织人员处理，不得拖延。
5、矿领导跟班时必须严把工程质量关，对井下各采掘工作面工程质量差的要及时让其整改，并严格按作业规程及质量标准要求办事。
6、矿领导跟班时要盯班作业，现场解决工作面及井下的一切实际情况，起到真正指挥生产的作用。
7、矿领导跟班时要督促“三大规程”、“各工种岗位责任制”、“各项规章制度”的贯彻与执行。使其真正起到指导安全生产的作用。
8、矿领导跟班时要严格按“三大规程”及有关法律法规规定指挥生产，不得违章指挥，强令工人冒险作业。
4、跟班领导三汇报制度
（1）跟班领导下井前必须到调度室进行登记。
（2）跟班领导到达采掘作业地点后必须及时将自己所在的作业地点向调度室汇报清楚。 （3）跟班领导在跟班中要把自己所在作业地点及途径路线中发现的安全隐患、存在问题及现场采取的措施、整改落实情况及时如实的向矿调度室汇报。
（4）升井后到调度室填写安全隐患登记本，向调度室汇报当班发现的安全隐患数，当班处理的安全隐患数，交由下班处理的安全隐患数。
5、生产能力预测制度
（1）每月20日早8：30时在矿调度指挥中心会议室召开生产能力预测例会。 参加人：副矿级以上领导、各业务科室科长、采掘区队长。
（2）会议由调度指挥中心主任主持，调度业务人员负责对会议上汇报的数据进行汇总，并形成书面材料呈报矿有关领导。
（3）各单位根据当月上中旬生产情况及下旬生产条件，全面预测全月生产经营指标、工程预计完成情况，汇报存在问题和需要解决的问题，下月生产经营作业计划安排，对工作面衔接、重点工程、工作面地质构造情况进行预测。
（4）分系统、单位提出当前生产组织中存在的主要问题和需要矿，区域公司解决的问题，以及针对存在的问题具体组织措施，做为考核依据。
（5）参会人员必须按通知要求准时参加，对迟到、早退、无故不到会及汇报情况不合乎要求的，调度指挥中心负责予以批评、考核并可作为标准化验收时的扣分依据。
6、矿调度早碰头会议制度
（1）每日早7：00时在调度指挥中心召开矿调度早碰头会议。
参加人：在矿的副总以上领导、机关部室领导、生产科副科长以上领导以及调度指挥中心主任。
会议由生产部调度值班领导主持。
（2）会议先由主管经营的领导简单介绍当日商品煤装车外运及市场流向等情况。随后调度值班领导对前一天的安全生产情况进行总结汇报。包括：对欠产单位和生产指标完成不好的单位要进行重点情况说明；对当日生产过程中发生的各类停工误时和事故的发生的全过程以及分析情况和善后事宜要进行详细汇报；对当日发生的各类安全事故和情况的发生原因、处置过程、事故结论以及处理分析等全过程也要进行详细汇报；对矿井的重点工程、重要环节（部位）的进展和变化也要进行详细说明；以及前一天碰头会安排工作的落实情况等。 （3）由在矿的副总以上领导按各自分管的范围和系统就上述汇报的情况进行点评，并针对目前安全生产情况就现阶段的重点工作方向和内容进行统一安排和布署
（4）各单位参会人员要认真领会会议精神，做好详细记录，按照工作职责和分管范围，严格落实会议安排和要求。
（5）调度室要安排专人做好详细会议记录，负责对会议安排和工作要求进行逐条落实。并负责参会单位及人员签到和清点工作。
7、月生产指标完成情况专题汇报会议制度
（1）每月最后一天下午15：00时在矿调度指挥中心会议室召开月生产指标完成情况专题汇报会。（每年的最后一天的会议时间为早8：30时，地点同上） 参加人：副矿级以上领导、各业务科室科长、采掘区队长。
（2）会议由调度指挥中心主任主持，调度业务人员负责对会议上汇报的数据进行汇总，并形成书面材料向矿有关领导通报。
（3）、会议先由调度指挥中心负责人向与会单位通报当前安全生产形势及矿领导就生产组织方面的安排布署情况；再由选运区有关人员通报当月商品煤外运情况和月末煤台库存盘点情况；最后由计划科有关人员通报生产作业计划安排情况。
（4）、由各采掘区队分别对本单位对照生产作业计划汇报当月生产指标完成情况。包括：矿井产量、掘进进尺、回收区产量、商品煤外运、品种煤完成情况、库存盘点等。并就当月生产情况（特别是指标完成不好的单位）要进行重点说明，对当前的重点工程、采掘衔接等进展情况和预计工期也要进行相关说明。
8、其它会议制度
根据领导安排和工作需要，定期不定期召开有关会议，协调解决安全生产中的挡手问题，实现综合平衡。
第14篇：急救调度指挥管理规范
急救调度指挥
管理规范
“120”指挥通讯工作管理制度
一、调度人员值班制度
1、调度人员应提前10分钟接班，着装整齐，挂牌和穿工作服上岗。
2、调度室实行24小时值班负责制度,热忱、迅速、准确、及时做好调度工作。
3、忠于职守，坚守岗位，工作时间不会客或干其它个人私事，服务使用规范
用语。
4、准确了解掌握各急救站点医务人员、驾驶员和车辆情况，掌握呼救者的病情，在急救半径内派车，做好记录。
5、接到呼救电话信息后，迅速判断病情，及时向急救分站下达出车指令，督促立即出车。在救护车到达现场前，指导病人家属采取相应的自救措施。
6、发出指令后，督促急救和驾驶员的应急反应时间，进行全程跟踪,对不符合要求者，做好书面登记，定期向急救科、车管科和各急救站点反馈，以利改进。
7、遇到重大灾害事故呼救时，迅速指派半径内急救力量投入急救，并及时向中心领导或总值班汇报，联系市急救网络医院做好收治病人的准备，随时与现场保持信息沟通，情况然后准确向急救中心领导报告。
8、遇到急救高峰或接到危、急、重症求救电话且派车困难或无车可派时，应耐心向求救者解释，避免发生争执与纠纷，并做好记录，迅速反馈情况。
9、负责通信设备管理、保养，通讯设备发生故障，应立即报告通信科及时解决，以保证通信系统灵敏有效。
10、认真做好各种记录，书写规范、准确、清楚。项目填写要完整，正确无误。
11、严格遵守急救中心有关规章制度，爱岗敬业，努力钻研技术，提高调度准确率，避免跑空、减少回车。
12、正确使用调度通信设备，禁止谈论与急救工作无关事宜。
0
二、调度人员交接班制度
1、交班前必须认真检查调度总台、电脑及各种电键开关及无线电对讲机使 用情况，有异常及时调整或报修。
2、各种记录本、用具、椅子放置整齐，调度台面和调度室地面保持整洁
3、检查核对各急救分站值班车辆动态情况，对急救分站值班车辆的出车情况必须与接班人员详实交待清楚。
4、交班时，如遇正在受理突发性的重大灾害事故，必须认真处理完毕并做好登记后方可交接班。
5、本班记录的各种情况有交班前应检查一遍，必须记录完毕后方可交班。
6、接班人员在接班前应作好一切准备，服装整齐，认真听取上一班的交接情况，认真核实，并做好接班记录。
7、接班人员未来之前，上一班人员不得离开调度岗位，并向通信科长报告。
8、交接班时，做到三不交接：机器运转情况不清不交接；外派车情况不清不
交接；指挥室卫生不清洁不交接。
三、调度工作报告制度
1、坚持逐级汇报，做好日常上传下达工作，及时通报及汇报有关信息，准
确地报告情况。
2、发生灾害事故时，值班调度要及时向中心领导上报灾情及处理情况。
3、日常派车过程中出现难以解决的问题，值班调度员要及时向相关领导及通信科报告。
4、对3人以上的中毒、成批伤员、重要人物的呼救或重点保护部位发生事故时，在积极处理的同时都必须立即上报急救中心领导、通信科。
5、值班期间接到上级主管部门信息指令时，应迅速向中心领导报
四、调度工作统计报表制度
1、为了及时、准确地了解掌握各急救站每天出车人次、病种，以及收费情况设立专人统计制度。
2、统计人员应统计出当天24小时内出车的次数、病种、出车地点及收费状况。
3、急救中心领导或有关科室需要的各种调度工作数据应及时提供。
4、严守统计保密制度，未经领导允许不得外泄。
5、各种数据报表必须准确，决不允许弄虚作假。
五、调度工作培训考核制度
1、新调入的调度人员要经过培训考核后方能上岗。
2、“120”系统软件进行升级不断更新改建后，所有调度人员必须系统培训
后方能上岗。
3、培训重点内容是与调度专业有关的基础理论。包括基本知识、基本技能。
具体掌握电话判断、电子地图、GPS及各种通讯设备的应用和微机操作 等。熟练掌握各种院前急救程序，南京市交通城区地域分布情况。
4、培训由专人负责指导和带教。考核由通信科负责人组织实施，中心领导
不定期抽查。
5、培训时间不少于三个月。
6、考核材料记入个人技术档案
六、调度员岗前培训内容
1、培训内容及时间安排： （1）电脑打字操作强化训练
①训练内容：地域、商店、建筑物、旅游景点、道路、学校、宾馆酒店
医疗单位、车站、疾病等名称。
②时间安排：第1－2周，周1－周6，周日休息。
③要求：快速掌握电脑打字技能，速度要求达到70—90字/分。 （2）调度业务技能理论培训
①第1--2周：院前急救职业道德、调度中心工作性质和任务、调度工作
程序、工作制度、值班制度、120电脑调度功能及操作流程、微机操作规程管理，有线无线通讯、G P S 调度概念及功能。 ②第3周：120调度有关资料的登记、查询及科学管理，各种报表产生的原理，急救信息输入与统计数据产生的关系，各种急救信息资料的保密与管理。
③第4周：院前常备医疗设备的种类功能及适应范围，“急救半径”、“反应时间”的基本概念及站点划分，院前急救车辆的种类、性能、医生司机技术能力状况，院前急救网络的分布、数量、技术专长及业务承担能力，院前常见疾病种类。
④要求：熟悉院前急救基本工作性质，了解120调度相关工作内容、制度及程序，熟练掌握调度各种技能的操作方法，熟练掌握各相关领导、分站点、急救和办公电话、办公内线电话。
2、培训实习安排 （1）时间：第5--8周
（2）方式：电脑操作及调度业务实习
（3）要求：了解120调度与一线出诊在工作中的衔接及相互配合的关系，熟悉120电脑调度操作规程技能
3、考试与考核 （1）电脑打字操作
（2）调度相关知识理论考试 （3）电脑派车技能操作考试 （4）综合表现考核打分
4、总体安排及要求
理论教学与跟班带教穿插进行，理论上课时集中，其他时间安排主班带 教；第一月通信科理论授课与主班带教同时进行，第二月在主班的带教下接 听电话，第三月开始跟班实习工作，时间暂定为半年。
根据培训期间的考试成绩及综合表现，结合实际操作能力，由通信科提 出上岗的意见报中心领导审批后，正式开始实习工作。
七、调度案例讨论分析制度
1、调度案例讨论内容有：患者的病情判断，调度规范的实施，调度原则的掌 握，调度记录的书写，调度信息的输入及灾害事故的抢救等。
2、典型调度案例安排在每月业务学习时间内进行，有争议的调度案例及时安排学习讨论。
3、讨论的具体案例由通信科长、调度室组长或调度员确定。
4、案例讨论会由调度室组长或通信科长主持。
5、参加人员和讨论情况应有专门记录。
6、通过调度案例讨论，达到及时总结调度工作中的经验和不足，以改进调度工作。
八、急救通信设备管理制度
1、调度总台、无线电台实行专人负责制，必须妥善保管使用，不得任意拆卸， 如有人为损坏、被窃，应立即报告，并承担经济责任。
2、使用通信设备进行调度工作时，应使用普通话服务，语言简炼精确，不宜时间过长，更不得讲与工作无关的事情。
3、执行任务时车台应开机守候，随时听从调度。
4、定期检查维护通信设备，保证急救通信的畅通。
5、严禁将调度室通信设备、附件、工具及其他物品外借，做到登记帐目与实 物相符。
九、调度指挥系统管理规定
1、调度员必须认真履行工作职责,严守工作纪律,严格按工作程序操作,确保通信信息系统的畅通。
2、调度信息系统严禁运行外来不明程序，个人文字资料录入，严禁在电脑上运行电子游戏及与调度工作无关的操作，不得随意拆卸安装任何设备。
3、调度员不得随意进出入机房、设备间及非调度人员工作的场所。
4、调度员不得对调度大厅、电脑系统、背投大屏、LED文字滚动系统、视频监控、进行随意操作。
5、非“120”工作人员不得随意进入调度大厅，因工作需要必须经科负责人或中心领导同意。
6、各班必须切实履行职责，督促检查当班所有设备运转安全情况，发现异常及时汇报。
7、调度主班必须将本班所有设备和调度工作情况如实记载，详细交接班。
8、各班要认真打扫工作环境卫生，不得在调度大厅内用餐和做与工作无关的事情，调度员不得长时离开工作环境。
9、调度员必须严格执行保洁制度，进入工作场所应穿工作服、更换保洁鞋。
10、保持调度大厅工作环境整洁，不得随意路动其有关设备器材和摆放私人
物品.
十、灾害事故通讯调度救援预案
通讯调度指挥中心是灾害发生时医疗急救指挥，调度，协调的信息传递系统，是完成灾害医疗救援任务的基本保证，制定科学的通讯调度救援预案，明确每位工作人员在灾害发生时各自的职责和任务，对于灾害的医疗救援工作是非常重要的。
1、调度指挥系统各类人员工作职责： （1）领导: 中心副主任：协助中心主任全面负责中心通信指挥工作，及120指挥系统的灾害指挥协调工作。 （2）成员： 通信科长：协助领导指挥调度系统的全面工作，向上级领导进行信息的请示汇报，上传下达。
当班主班调度：及时向中心领导、卫生局领导汇报灾情，其他人员未到达时，由主班负责向中心领导汇报、请示，保证专线电话的畅通无阻，中心领导及科负责人进入调度指挥岗位后，主班进入正常调度工作的，并协助做好事故的处理工作。 当班调度人员：在主班的指导下，作好信息的跟踪，联络，及时向主班及同班人员互通信息，保证急救信息的及时准确输入。
2、当班调度人员应在指挥中心电脑地图中，及时标注事故地点及与各医院的
方位。
3、根据灾情迅速通知分站作好救援及防护的各种准备工作，及时指导救援车
辆快速到达灾害事故现场。
4、调度人员随时作好无线及GPS动态跟踪，了解当前车辆所在方位及现场
灾情，确定是否救援。
5、调度中心按上级或中心领导指示，通知网络医院作好接收病员的准备工作：
6、与接收医院保持联系,了解收治病员承受能力，并及时向中心现场指挥长
汇报，由现场指挥长与上级确立分流方案。
7、救援任务完成后，参加救援工作的各类人员协助通信科作好各种急救信息
的收集分类统计工作，及时将统计信息反馈到中心办公室。
8、每次灾害救援任务完成后，通信科将及时组织调度人员分析讨论，总结经
验教训，不断学习提高。
灾害的医疗急救工作是千变万化的。任何急救预案都可能与训练和灾害事故医疗急救的实际情况有出入，在实际工作中通信科和工作人员要不断根据实际情况修改急救预案，使通信急救预案进一步完善。
十一、调度突发事件紧急救援规范
1、凡各种急性群体中毒、特大交通事故、建筑事故、风暴、滑坡、火灾、化学物质中毒、洪水等均为重大灾难事故，必须高度警惕，及时派车，并迅速向中心主要领导和市卫生局领导汇报。
2、凡地处繁华地段、伤者人数不多、但事故性质严重、社会影响较大的伤亡事件，必须迅速派车、及时向中心主任汇报。
3、重大灾难事故及各种事故一次派车两辆以上、或致伤/亡人数达三人以上、事态严重的事故必须立即报告中心主任。
4、对致伤人数不多、事态影响不大的交通事故，如电击、溺水、中毒个案等一般灾害事故，接到信息后及时向中心分管主任汇报。
5、一般灾难事故及致伤两人以上，但伤情不严重者向中心分管主任汇报，两人以下向科长汇报。
6、本中心急救车辆在执行任务过程中发生一般车辆事故，向车管科长汇报；重大事故向分管主任汇报，由车管科长或分管主任再根据事态情况向中心主任汇报。
7、接到事故现场的呼救，应立即应答。问清出事地点、性质、人数、预计伤 亡情况，并立即调动半径内急救车辆赶赴现场、对伤员实行紧急救护
8、发生突发事件情况不明时，应先派一辆车，以后再根据需要增援派车，以免放空车。
9、凡致伤原因及伤情对方叙述不清时，应交待一线人员到达现场后及时汇报，同时调度要作好急救信息的跟踪，随时将现场情况收集向中心领导汇报，便于领导早作决策。
10、凡
110、1
19、1
22、政府值勤班室、省市卫生行政部门领导者在突发意外事故时上达的紧急救护任务，应立即按要求调度院前急救资源，并及时向中心领导者报告，同时弄清现场情况，及时向上级指挥中心反馈。
11、一个事件多途径（群众、
110、1
22、119等）求救和通报，要高度警觉，形成预报制度，向市政府、卫生局、中心领导预报灾情。
12、对上级或中心领导下达的各种紧急命令，要认真做好上传下达和记录，保证信息传递的准确性。
13、做好突发事件现场信息的收集登记和统计工作，准确记录事故的时间、地点、性质、伤亡人数、伤情、及送往医院，救护任务完成后，认真做好重大事故登记。
14、遇重大事故当班人员必须密切配合，互通信息，与一线人员保持密切联系，主班负责与上级领导的信息沟通与汇报。
15、发生重大灾害事故，所有调度员必须随时待命，服从统一指挥，当班调度所受理的灾害事件必须处理完毕后才能下班。
十二、急救信息统计工作制度
1、通讯科信息统计人员必须每天早8时向总值班提供前日全中心业务工作 况报表。
2、每月按时完成月工作量统计、病员流向、疾病分类、110执行任务等信息的统计。
3、每月按时完成全中心工作人员（医护人员、驾驶员、调度人员）当月急救工作情况统计。
4、完成中心领导及有关职能科室所需要的有关资料，及时对中心急救工作运转情况提出分析。
5、完成重大灾害事故信息的储存和统计。
十三、调度工作质量考核细则及评分标准
工作质量考核细则 标准分评分标准
1、积极参加中心组织的政治、业务学习和各种活动，严格格遵守国家的法律法规，精神文明，团结协作，无不利团结的现象。有良好的职业道德和行为规范，文明用语，普通话服务，接电话服务态度和蔼，语言亲切。不参加活动一次扣0.2分,迟到或早退一次扣0.1分,有违法乱纪现象扣10分,有不利团结的行为扣0.1分,影响工作扣0.2争。语言不规范扣0.2分。
2、能全面胜任本职工作、刻苦钻研业务，按规定参加中心、科室业务培训及考试，成绩合格。完成上级领导交办的紧急工作任务。 10 不参加考试扣5分，成绩不合格扣3分，未完成扣0.2分,完成不合要求扣0.1分。
3、工作认真负责，接转电话及时，调车合理，派车及时，无错派、漏派，接车地址、病情清楚，不随意回车。新闻曝光造成不良影响扣2分，有电话和信件投诉扣1分，电话铃声超过三声未接扣0.1争，调车不合理扣0.1分，病情、地址不清各扣0.1分，派人情车扣2分，随意回车扣0.2分。
4、交接班记录，调度单及各种文字记录书写整洁、清楚、全面、无遗失，电脑受理输入正确，无错误，重大灾害，及时报告，未登记一次扣0.2分,记录不全一处扣0.1分,一次未报各扣0.2分。
5、接班应检查电话、电台、电脑等通讯设备，有问题及时上班，并向下班人员详细交班。10 未检查扣1分，未上报扣0.5分,未交班扣0.5分
6、熟悉各主要街道的地理位置和名称，合理利用急救网络，熟练掌握有线无线通讯设备，不讲与急救无关的事。5 业务不熟悉或工作马虎，电话未接清造成跑空扣1分，用通讯设备讲无关的事扣0.1分。
7、遵守岗位职责、劳动纪律、服从分配、保持环境整洁，办公用品放置整备有序。迟到、早退各扣0.1分,离岗扣1分,无故旷工一次扣1分,环境不整洁扣0.1分,办公用品放置零乱扣0.1分。
8、统计资料存档齐全、完整有序，及时完成上级指定报表。不能按时完成扣0.2分,资料杂乱扣0.5分,未存档扣0.2分。
9、回访工作有记录，重大问题及投诉用文字资料及时上报。无记录扣0.5分,不全扣0.1分,重大问题及投诉未上报扣1分。
10、保持通讯系统畅通，及时保养维护，能力无法解决及时汇报。未及时维护扣0.1分,有故障未及时排除扣0.2分,未汇报扣0.1分。
十四、调度指挥中心出入规定
1、“120“指挥中心为急救指挥重地，严禁非调度工作人员入内。
2、急救中心有关科室因业务工作需要入内须经通信科批准方可入内。
3、外单位人员（含外宾）来调度室，须经急救中心领导批准，并由专人陪
同入内。
4、受理灾害和意外事故时，工作需要各科室负责人可以进入调度室指挥或接受任务。
5、做好批准后入内登记以备查。
十五、“120”与“110”、“122”“119”联网工作制度
1、“120”调度指挥急救中心和“110”“122”“119”联网共同担负着市民及城市流动人口的院前急救任务和突发重大灾害、交通事故的紧急救援工作，因此“120”必需紧密加强与“110”“122”“119”的紧密配合，共同担负起南京市院前医疗急救服务的“窗口”任务。
2、“120”接到“110”“122”“119”紧急求救电话时，必须无条件地立即派车前往救治。
3、如发生重大灾害和交通事故，必须立即报告急救中心领导及卫生局，并组织人力、物力进行紧急救助。
4、在“120”与“110”“122”“119”联网行动中，必须随时保持与“110”“122”“119”通讯联系，以便及时掌握信息情况。
5、求救事故处理完毕后，应及时将处理情况和意见反馈“110”“122”。
6、“120”对“110”“122”联网工作，必须认真做好详细记录，以备查
十六、调度室生活电器用品使用管理规定
1、所有电器各班必须认真交班，检查其功能使用是否正常。
2、爱护公物，保持生活环境和所有电器的清洁卫生。
3、电热水瓶必须将水注满，以免烧坏内胆。
4、微波炉使用后，应开门使其散热，如有饭汤污染应及时清洗。
5、电热水瓶和微波炉不要同时使用一个插座，以免插座超负荷烧坏。
6、所有电器要妥善保管和使用，如有损坏其修理成本赔偿责任到人，如责任人
不明确，由全体人员共同承担
十七、调度指挥中心防尘整洁制度
1、调度人员进入调度室必须换工作服、防尘鞋，离开调度室时必须换去工作服、
防尘鞋。如需进入其它办公室，可不换去工作服，但必须换去防尘鞋。
2、工作服、防尘鞋应保持清洁，经常洗涤、揩擦。
3、严禁在调度室内喧哗、用膳、饮水、吸烟，不准携入不洁、潮湿物件。
4、调度室的门窗应保持关闭状态，不得随便打开。不得在调度室内贴挂和堆放
私人物品。
5、仪器、设备、资料排列整齐有序，勤擦，保持无灰尘。
6、每日打扫调度室卫生，每周进行一次大扫除。
第二节 通信科各类人员职责
一、通信调度科科长职责
1、在急救中心主任的领导下，全面负责急救通信和“120”调度室的工作。
2、根据中心领导的要求，配合中心的发展目标，制订科的工作计划，并组织实
施。
3、参加并指导疑难、重大抢救的调度指挥工作，督促工作人员严格执行各项管
理规章制度和通讯技术操作规程，加强工作质量检查与落实，严防差错和责任事故的发生。
4、负责调度室工作人员的政治思想工作，教育工作人员增强工作责任心，改善 服务态度，遵守劳动纪律。
5、组织调度室工作人员的业务调度学习及技术培训，加强与科室和基层急救站的密切配合，搞好对外通信工作的联系，积极开展新技术学习，熟练掌握南京地理和医院分布及其医疗技术情况，做到科学调度。
6、负责各类通信设备的管理，爱护设备，加强保养维护，指定专人保管并登记在册，确保通讯线路畅通。
7、定期召开调度室人员会议，听取对调度工作的意见与建议，研究改进管理工作。
8、负责落实抓好“120”出车登记、统计报表工作。
9、抓好急救调度和急救医疗服务的回访调研工作，重大事件及时报告中心。
10、完成中心领导交办的其它工作。
二、调度室专业组长职责
1、在通讯科长的领导下，负责调度室日常行政管理工作，做好本职工作。
2、深入实际，积极主动了解掌握调度人员的思想状况，发现问题及时协调解决，定期向科长汇报工作，并提高改进工作建议。
3、协助科长做好调度管理，不定期开展工作质量、调度专业技术的自查与研讨分析，结合实际采取措施加以完善改进，确保急救调度运转正常与畅通，严禁差错和责任事故的发生。
4、协助科长抓好职业道德，劳动纪律，督促检查规章制度的落实，做到文明调度、文明服务。
5、协助科长做好通讯设备和其他物资材料的管理，做好登记保管，爱护设备，确保通讯设备完好。
6、抓好室内外的环境卫生，督促落实交接班和各项登记统计，做到各类物品放置有序，保持整洁。
三、主班调度员职责
1、在通信科长、组长的领导下，全面负责本班次所有的急救受理和“120”调度工作。
2、指导同班次人员处理一般或较复杂急救受理工作。
3、对本班次调度质量，工作程序及急救运转状态进行全面把关。
4、负责处理本班次与各分站、科室、网络医院的信息沟通。
5、做好信息的上传下达工作，做到对上及时逐级汇报，对下做到认真传达落实，保证信息传递无误。
6、负责本班次交接班小结记录，及向下一班交班工作。
7、指导本班人员合理掌握半径派车的原则，认真做好急救全程跟踪工作。
8、负责掌握突发重大事故现场信息的准确性，简明、流畅、重点突出的向上级及中心领导请示汇报，便于中心领导及早决策。
四、调度员工作职责
1、在通信科长的领导和组长指导下，积极做好本职工作。
2、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，着装整齐，准时交接班（交清院前急救及设备运行情况），认真填写交接班记录。
3、加强工作责任心，及时准确、迅速转接电话调派出车，并做好出车记录，防止差错事故的发生。
4、对话时应使用普通话，文明礼貌用语，要热情耐心细致。
5、遇到机件失灵阻滞时，要及时向通信科或中心领导报告，并记录发生故障时 间和处理情况，夜间报告总值班由其通知机器维修人员维修，保证电话畅通。
6、遇有灾害事故，必须果断调度迅速派车赶赴现场，并及时了解其情况，及时 报告中心领导，以便迅速组织抢救力量。
7、努力钻研现代通讯调度技术，爱护设备物品，熟悉掌握南京市地理环境和医 院分布情况，科学调度，减少回车，提高调度准确率。
8、做到室内整齐、卫生、防火防盗，注意安全。
南京市急救中心通信调度室
二00六年十一月二十一日
第15篇：120指挥调度的基本原则
120指挥调度的基本原则
调度人员通常需要遵循有警必接、有求必应、就近就急。做到科学、合理、及时、准确地指挥调度急救车辆，坚持四个基本原则。 一.有警必接原则
120指挥中心调度员对待呼入电话，首先一律按照求救电话处理，做到有警必接。除非确切排除为非急救电话，不允许随意挂机，更不允许随意不处理。
二.调度就近就急就病情派车原则
根据院前急救工作必须以病人为中心的宗旨，调度派车要坚持以就近、就急、满足专业需要、符合患者意愿为基本原则。根据伤、病人员所处的位置，原则上首先从最近的120网点医院派出120急救车前往现场进行急救，如遇到最近的120网点医院暂时无120车可派或病情较重的情况，调度人员要即时另派附近其它的120网点医院救护车前往急救，并告知病人附近无车需从稍远的地方派车请稍等待。 三.调度时效性原则
120急救的特点是有求必应、分秒必争，因此对调度工作的时效性要求特别高。因此接警后必须做到即时发车，必要时宁可产生放空也要发车。为了提高派车有效率，调度员必须随时掌握急救车辆的位置。要求出诊人员在完成任务后，立即报告救护车已返回医院或在途中的具体位置，以保证在附近有病人时，马上就能调派就近车辆赶赴现场。当高速公路或其他大型事故紧急报警时，有时报警人说不清具体地址，这时要先派车，指挥出诊人员先朝着基本的方向前往，然后问清楚后再告知准确信息，以保证伤病员能得到尽早救治。 四.调度准确的原则
为了最大限度节省时间，避免查找患者耽误时间，调度人员在接警时，必须要做到： 1.问清楚位于哪个区？具体候车的地址？避免发生相同地址却处在不同区域的情况。 2.问清求救者既往病史、病情，并且要用医学术语录入清楚。
3.登记必须项目齐全。调度员接警必须问清楚五个方面的情况：伤病员姓名、联系电话、发病地址、候车地址、主要伤、病情，五个方面缺一不可。
4.派车必须交待清楚。120调度员必须向驾驶员、医务人员交待患者病情、候车地址或病人所在地址，以及寻找和救治患者所需要的有关信息。
第16篇：煤矿调度指挥中心工作职责范围
鑫宝山煤业有限公司调度室组织机构文件
一、组织机构 调度室主任： 调度员： 监测监控员：
二、调度室职能 调度室主任职能：
1、每天按时参加调度会，掌握各班的工程质量、产量、安全情况，布置第二天的巷道维修、掘进、重点工程，对当天问题提出整改意见，安排跟班调度员监督落实。
2、掌握采掘工作面推进、产量及进尺完成情况，做好各部门协调工作，对妨碍安全生产出现的问题和薄弱环节，协调及解决，提高工效，保证当班当日任务的落实。除
3、按规程值班下井外，坚持以调度室为中心，协助值班经理搞好值班。
4、掌握各工作面每日各班生产情况，要做到平时工作在一线，心中在井下，重点在现场。
5、检查督促各种图表记录的填表，加强调度室物资设施养护和管理，严格交接班制度，保持室内外卫生清洁。
6、坚持下井跟班，每月下井次数不少于规定次数。
调度员职能：
1、生产调度员在生产调度长的带领下工作。
2、负责全公司日常生产、安全的协调调度和记录、统计、分析工作。
3、做好“上传下达”工作。负责及时准确地向下传达生产任务、生产调度指令、各项通知、通报、命令等；负责向有关领导及时汇报生产情况及主要生产数据。
4、随时掌握生产、安全动态；对主要设备、系统的运行情况进行重点了解，发现问题应及时如实逐级上报
5、各生产单位如有大型设备检修、停产、装车延误、或其它影响生产的情况应及时向调度室报告并说明原因，调度员应按程序及时向有关领导汇报，。
6、配合有关单位协调全公司范围内的停电、停水、设备检修、防洪、防汛、防雷电、防盗、防火、防寒、节假日或特殊情况安排等工作。
7、负责建立完整的原始记录，及时提出调度报表和生产、安全动态分析资料，做到汇报及时、数字准确、内容完整、问题真实。
8、定时检查调度室通讯设备，确保能够正常使用，各种信息能够及时传达到位。
9、对各单位的组织机构、主要岗位人员、通讯方式及有关情况和变动要及时了解掌握。
监测监控员职能：
(1)、负责全矿工业电视、信息网络、安全监控、工业控制、调度通讯系统的日常管理。
(2)、负责全矿调度通讯网络设计、安装及信息网络的布置，监测监控系统的维护、检修工作
(3)、负责本单位计算机应用程序的运行、维护、防病毒工作及再用数据备份、保存、并且要保证数据来源和提出数据的唯一性、及时性、准确性、可靠性。
(4)、拟定和观测监测、监控及计算机应用的规章制度和管理办法 。
煤矿调度室工作职责范围
1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针，严格按照“三大规程”以及有关安全生产的规定、指示、命令、电文组织安全生产。对威胁安全生产的重大问题及时下达调度命令，组织有关部门和单位采取措施积极处理，搞好各类事故的组织抢救和分析处理工作。
2、组织好各个部门、各生产环节之间的协调配合，解决生产过程中出现的挡手问题，克服生产薄弱环节，确保我公司各项生产经营指标的全面完成。
3、按照生产作业计划，负责日常生产的组织和指挥。及时掌握生产动态，严肃认真地按班、日、旬、月检查对照计划完成情况，有针对性地提前采取措施，消除可能出现的影响生产的因素和困难，实现均衡、高产、高效。
4、深入现场、深入井下调查研究，熟悉生产情况，掌握第一手资料。通过多种渠道了解生产动态和发展趋势，并广泛收集安全生产信息，为领导正确决策提供准确依据。切实做到信息畅通、运转有序。
5、按照作业计划安排，负责组织好日常的生产准备工作，抓好矿井接续、采掘衔接、设备检修、安装撤出等重点工程，确保矿井安全有秩发展。
6、负责组织各单位、各有关部门，对矿井停产检修和季节性工作进行统筹安排，督促检查各项工程的实施进展情况，确保各类工程的按质按时完成。实现总体平稳、纵横协调、均衡生产。
7、认真细致地做好上情下达、下情上报工作。“信息畅通、令行禁止”既是调度工作的原则，也是我们开展各项工作的重要前提和根本保证。对领导指示、工作安排或上级通知、通报要及时地、不折不扣地下达，随时督促、检查执行情况，认真做好记录。对基层汇报的情况和问题，要及时向调度主任、有关矿领导和部门汇报，按领导指示组织有关单位和部门进行解决，做到事事有着落、件件有回音、项项有记录。
8、负责召集有关调度生产兑现会、重点工程专题会，及时解决生产中出现的各类问题，督促检查我公司各单位生产计划的执行情况。凡涉及影响安全生产的问题，有权对同级业务部门进行统一调度，行使调度职权。
9、负责落实公司领导值班和调度值班制度，检查各部门值班和调度值班情况。负责协助值班领导组织好全公司当日的安全生产工作，并对全公司当日安全生产情况进行总结，并协助值班领导向公司进行汇报。
10、负责矿井安全、生产、经营等各方面的领导指示、工作安排、紧急命令的传达和落实，并根据领导指示，对执行不好的单位进行通报批评或相关处罚。
11、建立完整的原始记录，按时填写台帐、图表、牌板。调度资料要定期归档保管。
12、不断加强调度业务建设、调度质量标准化建设、调度信息化建设，实施人才培训战略，不断更新调度装备，全面提升调度工作水平。
第17篇：高速铁路调度指挥安全管理探析
摘要：近几年，高速铁路在我国取得了快速的发展，很多新设备、新技术的应用，让中国高铁处在了世界领先的位置。但是随着高速铁路的逐步发展，高速铁路高密度、高速度、高技术的特点对铁路的调度指挥工作提出了严峻的挑战。本文分析了高铁调度指挥的特点，提出了目前高铁调度指挥中存在的问题，并针对相关问题提出了优化建议。
关键词：高速铁路；调度指挥；安全管理
1 高速铁路调度指挥的特点
由于高速铁路调度指挥均采用调度集中系统，车站不设值班员，调度员由原来的单纯行车指挥者转变为集指挥者与执行者于一身。在既有线调度指挥模式中，调度员通过列车调度指挥系统或人工传达方式将调度指挥意图通知车站值班员，由车站值班员在其管辖范围内进行各工种布置，并组织相关人员按照调度员的指挥完成各自的任务。而在高速铁路的调度集中指挥中，由于车站不设行车人员，调度员除担负既有线列车调度员的职责外，还兼有车站值班员、信号员、调车领导人的职责，ctc 控制区域内所有的信号、道岔等行车设备的操作、调度命令交递、设备维修及施工登记、行车闭塞办理、进路排列和列车预告、施工预备会组织等工作均由调度员（助理调度员、综合维修调度员） 直接负责。调度指挥与现场实施的零环节特性把调度指挥与确保高速铁路运输安全推向最前沿。强化调度指挥，对实现高速铁路运输安全十分关键。
2 高速铁路调度指挥存在的问题
（1）调度人员综合素质有待提高。高速铁路调度员大多是从既有线调度岗位人员中选拔出来的。由于调度岗位本身专业性强、人员流动性差、与外部交流机会少，存在调度员年龄偏大、文化层次较低、接受新事物能力不强等问题，在分析、处理问题方面受到一定局限，应变能力欠缺，缺乏创造性与前瞻性，其综合素质难以适应高速铁路运行速度快、密度大，设备先进、服务要求高等特点的要求。
（2）施工管理不规范。目前的客运专线实行施工专业化管理制度，规定各部门应严格按时间、按日期、按专业组织施工。然而，在实际作业过程中，存在施工单位组织施工的计划性和预见性差，计划的提报和审批没有严格执行规定，每日天窗内各专业都在施工，临时施工提报较多，部门之间不通气、不协调等情况。。
（3）非正常行车组织措施有待完善。正常情况下高速铁路调度集中系统使调度员的劳动强度大大降低，列车按计划自动运行。但是，气候、设备、人员、地质灾害等带来的非正常事件对高速铁路正常运营产生巨大的影响。例如遇有冻雨、下雪等天气不良时，运行中司机?t望不到线路状况，调度员只能通知司机注意运行掌握，确保运输安全。遇上述类似情况，由于没有相应规章制度作为依据，调度员在处置过程中缺乏统一的执行标准。
（4）需要规范调度命令的发布。既有线列车运行速度低，每个车站都设车站值班员，调度员的命令、意图能及时通过车站值班员传递到乘务员。高速铁路列车调度员即是指挥者又是执行者，一二个调度员管辖多个车站和列车，遇大风限速、反方向行车、变更股道、变换车底等情况，按规定均须发布调度命令，而此类情况一般是在非正常行车时产生。如果严格执行规定，则存在诸多的不可操作性，如大风限速时，提示的限速值时刻在变化，命令发布也需要随之变化。因此，应规范调度命令的发布，以适应高速铁路调度指挥需要。
（5）调度人工干预与设备控制故障导向安全之间存在矛盾。调度集中指挥的特点是列车按运行计划自动排列进路、锁闭道岔、开放信号、接收运行许可，实现列车安全正点运行。根据系统具有故障导向安全的原则，不会出现错排进路、错误操纵等情况。但在实际工作中，由于设备故障、更换列车车底、重点任务等情况，发生人工干预列车进路，存在误操作、误排列、误确认等安全隐患。
3 健全调度指挥安全保障体系的建议
（1）强化调度基础管理。基础工作是调度指挥的立身之本。在人员选拔上形成择优准入制度，制定高速铁路调度员从业基本条件，从年龄、文凭、经历、业务水平、日常表现等方面层层筛选；把思想教育纳入调度员日常必修课，加强 “安全” 意识，时刻牢记所承担的责任和使命，让严格的标准成为工作的习惯；业务学习实行适用性、针对性岗位培训，定期考核学习效果；实行岗前模拟仿真演练，联调联试期间调度员要提前介入、提前了解；经常带问题下现场，了解所辖区段人、车、环境、设备状况，在指挥中做到得心应手；执行岗位作业标准，恪守劳动纪律和作业纪律。
（2）严肃施工计划申报、审批，严格施工日计划管理。制定施工管理考核奖惩制度。各施工管理单位必须按规定申报施工计划，对产生的临时施工、故障施工、非本专业天窗的施工等，一并纳入考核。施工审批部门严肃施工月计划审批，克服随意性、盲目性。综合维修调度员每日认真组织召开施工协调会，制定详实的施工日计划，交与列车调度员实施。
（3）完善非正常行车组织预案。制定各种非正常行车组织预案，实行非正常行车干部盯控制度。高速铁路列车密度大、运行速度快，受天气、设备影响较大，非正常行车时调度指挥考虑不周将会对运输安全造成直接威胁，因此必须制定各种非正常行车组织预案，并会同各部门进行各种场景的演练，以丰富调度员的应急处置能力，做到有备无患，有的放矢。京津城际铁路开通后，调度所根据运营情况，共制定了 19 种应急处置预案，基本涵盖了各种典型突发事件，在实践中得到了良好检验，对调度应急处置起到良好的指导作用。
（4）弱化调度命令，强化调度指挥。高速铁路不设车站值班员，应急值守人员正常情况下不参与行车工作，区段所有行车工作均由列车调度员统一指挥，运行指挥的对象是列车司机。 2011年2月1日执行的《高速铁路调度工作细则》中规定了5种情况列车调度员不再发布调度命令。建议根据高速铁路设备的具体情况，进一步缩减调度命令的发布，强化以科学、高效的调度指挥来处置各种情况。
（5）优化设备控制，减少人工干预。设备是保障高速铁路运输安全的可靠手段，在设备自动控制状态良好时，应尽量避免调度员人工操纵设备，从而减少人工操纵过程中的不确定性，充分发挥调度员的盯控作用，及时发现设备状态异常，迅速采取相应处理措施。结合设备运行情况，不断提出改进意见，提高整体设备的操作性和控制性，对列车运行信息提供自动报警并实现故障导向安全。
（7）搞好 “三控” ，确保 安全 。建立高速铁路列车调度员自我控制、列车调度员与助理调度员相互控制、相邻调度台间及调度各工种间他人控制的三级控制制度，对关键时间、关键地点、关键作业实行重点卡控，最终形成调度指挥的全过程控制，筑起牢不可破的安全屏障，以点保线，以线保链，实现整个高速铁路网的 “链式安全” 。随着我国高速铁路网的逐步开通使用，确保高速铁路的运营安全越来越受到关注。要抓好运输安全，必须依靠科学技术的发展，不断改善铁路技术设备条件，不断完善和健全设备管理制度，不断完善和健全调度指挥的规章制度，这是提高铁路运输安全与质量的最根本也是最重要的方法。
第18篇：安全生产调度指挥中心主任事迹材料
安全生产调度指挥中心主任事迹材料
xxx同志，中共党员，现任安全生产调度指挥中心主任。参加工作至今，他时刻不忘以争创一流、艰苦奋斗、淡泊名利、甘于奉献的劳动模范精神严格要求自己，做事精益求精、持之以恒、任劳任怨，以出色的工作能力、心系职工的高尚情操和无私奉献的精神，追求着人生理想，践行着入党誓词，赢得了全矿干部职工的良好口碑。
一、坚持学习，作风过硬，知责思为严律己
参加工作以来，坚持学习党的各项理论知识、“三个代表”重要思想，深入学习科学发展观，认真领会党的十八大、十八届三中全会精神。在思想上，牢固树立了科学发展观和正确的政绩观，以科学发展观指导工作实践，以奉献精神服务于企业。同时，保持了谦虚谨慎的工作作风，坚持自省、自重、自警、自励的工作态度，以身作则，不懈进取；在工作上，紧紧围绕“安全、质量、效益、和谐”八字方针开展各项工作，以抓铁有痕的精神落实好领导交办的各项任务，积极树立调度指挥中心的权威性与服务意识。在涉及安全生产、煤质管理等大是大非问题面前，坚持讲大局、讲正气、讲措施、讲落实，立场坚定，头脑清醒。坚持有岗有为、有为有位的价值取向，积极行忠诚企业之义，作感恩和谐之桥，处处严格要求自己，坚持按制度程序办事，作风民主，勤政廉政，敬业精业，带领同志们大胆管理、埋头苦干，正确处理好个人利益与企业利益之间的关系。突出地增强了“八种意识”，即大局意识、发展意识、机遇意识、忧患意识、责任意识、团队意识、质量意识、节约意识；实现了“四个提升”,即提升思想境界、提升工作标准、提升素质能力、提升工作效率。
二、恪尽职守，善于思考，常抓不懈出成绩
（一）尽职尽责，坚持创新，推动调度管理工作跳跃式发展
1、科学组织生产，确保矿井高产高效持续发展。2013年，该同志带领调度指挥中心全体成员，以专业的技术能力组织全矿安全生产，不断加强对全矿生产系统的动态管理与组织协调，按照矿井生产作业计划，加大生产正规循环监督考核力度，密切掌握安全生产动态，积极协调机电设备日检、月检工作，并严格排查好其影响范围，为生产创造出良好的设备保障与安全保障。及时协调处理生产中出现的矛盾和问题，对基层反映的安全生产情况以及重大问题如实迅速汇报，并明确责任单位、工作标准和完成时限，定期考核落实。截止12月24日，全矿累计产量106.5万吨，掘进进尺5201.7米。
2、以首创精神建立了煤矿调度管理“四化”，即标准化、制度化、规范化、常态化工作机制，稳中求进地推动精细化管理。一是完善修订了《生产系统影响考核制度》、《矿车管理规定》、《安全生产调度值班制度》、《各级管理人员下井带班管理制度》、《调度会议制度》、《生产协调会制度》、《专项调度管理制度》、《出入井人员管理制度》、《调度汇报制度》、《紧急情形下停产撤人规定》、《调度文档资料管理制度》等制度，并严格“按章执法”；二是创造性地明确职责及工作标准。将部室全体人员分为调度管理井上组、井下组，煤质管理组，后勤综合管理组共四组，并明确负责人。每周定期召开负责人会议，总结本周工作进度及下周工作重点，及时排查出工作难点，找出工作亮点。于此同时，制定了《值班调度员（井上下）工作标准》、《煤质监察队工作标准》、《后勤综合管理组工作标准》，并将以手册的形式印发。三是制定了调度质量标准化业务责任分工细则，每月
7、
17、27日组织调度质量标准化自查自纠活动，针对每人负责的工作，采取对调互查的形式，对查出的问题明确责任人、检查人、验收人和整改时限，并制定了责任追究制度，每月进行一次自评，做到了事事有人做，事事有人管，在今年的各类大型检查中，均未出现任何纰漏，前三季度市煤炭局调度质量标准化检查成绩分别为97.5分、97分、98分。
3、设计并修改完善了《采掘工作面安全生产基本状况汇总表》、《采煤区队当班生产情况一览表》、《采掘工作面煤岩分布素描图》、《生产区队安全生产重点工作安排计划表》，并将以上表格整合于《安全生产综合日志》中，为矿领导、各职能部室提供了及时、准确、全面了解矿井生产信息及生产区队重点工作的便捷通道。
4、严格落实《义桥煤矿各级管理人员下井带班管理制度》、《调度值班制度》、《应急值守管理制度》，确保每班至少有一名副总工程师以上管理人员下井带班，深入井下重点区域和关键环节，及时发现消除隐患，并能在第一时间指挥处置现场突发事件。
5、提高每日两会（调度会、生产协调会）会议质量，针对会议提出的各项工作任务及时传达贯彻，并要求各生产单位在每日的生产协调会上，汇报工作任务的完成进度、取得效果，并严格按班、日进行考核、复查，狠抓工作落实。并且每周五组织生产口副总师以上领导、相关单位负责人召开生产平衡会，统一了思想、工作意见、步骤、目标，为全矿安全生产营造出良好的工作氛围。
（二）多策并举，双增双节，着力提升企业应对行业危机能力
针对煤炭行业黄金十年已逝的现实情况，xxx同志迅速反应，果断出击，在成本管控、提质增效方面不断做出新文章。
1、千方百计抓好节支降耗。一是合理安排检修时间，利用尖峰电价期间对采面、煤流系统、提运系统、排水系统进行检修；二是及时制定下发了《关于掘进工作面排矸系统运行时段的相关规定》，明确规定尖峰电价时段，在不影响安全生产的情况下，不得使用排矸系统进行排矸，尽可能在迎头积矸；在峰电价时段，尽量减少排矸系统运行时长；在平电价、谷电价时段加大排矸量；三是制定下发了《关于合理调控副井提升人员的管理规定》，严格控制单钩提升，明确规定上下井时间、人数；四是在压缩办公经费的基础上，对调度会议室现有设备进行升级改造，在审议作业计划、作业规程及规章制度等方面，大量节约办公耗材，同时为各单位提供良好办公环境。
2、坚持抓源头保环节，不断提高商品煤质量。重点抓好以下几个方面：一是严抓工作面上网管理，根据采煤工作面顶板岩石情况进行上网管理，上网时顺势上下各延2个支架，上网支架平均达到30架；加强上网质量管理，严格要求按规程联网，联网要牢固；拉架杜绝拥网、撕网现象发生。二是严抓后溜漏矸，要求移架平、直、正，不偏不倚，侧护板及上下两台支架错茬符合规程规定；尾梁高度要求一致，不得高于后溜上沿400mm，插板必须插到位；禁止拉架时开后溜、开后溜时拉架；加强放煤管理，严格按规程规定放煤，要求放煤工相对固定，技术过硬。三是严控非生产用水，各设备冷却水做到开机开水、停机停水；巷道降尘喷雾达到最佳雾化效果，在喷雾下搭设雨搭防止水进入煤流，各转载点喷雾以煤的干湿度为标准进行开启；加大支架维修力度，防止滴漏窜液现象出现；针对2306工作面大角度俯采，要求下巷及时疏通水沟，老塘来水引入水仓，及时推移机头，使工作面底板涌水由75kw溜子底导水管排入下巷水仓，杜绝用冷却水冲刷架间浮煤；要求各漏煤眼制定防止水进入煤仓的措施；巷道除尘工作在工作面停产检修期间进行。四是严抓煤矸分离，在6月、7月、8月、9月、10月采煤工作面过较大断层期间，带领煤质监察队及调度员，“
三、八”制对采煤工作面、各生产重点环节进行跟班，现场督导煤矸分装分运效果，指挥协调好出煤与出矸时间。及时组织地测部、技术部、采煤工区共同研究工作面层位调整方案及预测断层变化情况；要求采煤工区做到“两不上”，即溜子里有煤不上矸石，有矸石不上煤，采煤工区必须严格执行调度分矸指令，严禁私自出矸，各漏煤眼在出煤、出矸期间必须将煤仓放到最低位，要求运输工区安排专职人员在储矸仓负责出矸，以保证分矸工作顺利进行；要求掘进工作面工程煤含矸率超过20%时，必须用矿车运输（通过皮带直接进煤流系统的要经煤矸分流设施）至地面，禁止通过任何形式进入煤流。五是加强煤流系统管理，严禁各类杂物进入煤流，由皮带工区各转载点司机时时监控煤流中含水、含矸情况，并及时向调度机台汇报。2013年1-11月煤炭平均发热量为5250大卡,最高为5616大卡。
（三）预防为主，常备不懈，全面提升应急处置水平
2013年，该同志组织修订完善了符合矿井实际的生产安全事故综合应急预案、12类专项应急预案及12类现场应急处置方案。
全年组织应急演练10次，其中专项综合应急演练2次，分别为井下火灾事故停产撤人演练，灾害性天气停产撤人演练；桌面应急演练2次，分别为顶板事故专项桌面演练，水灾事故专项桌面演练；地面专项应急演练4次，分别为职业病防治危害应急演练，地面消防（通勤车）应急演练，“雨季三防”抢险救灾演练，调度通讯系统应急演练；现场处置方案演练2次，分别为斜巷提升事故现场处置方案演练，顶板事故现场处置方案演练。为切实提高调度指挥中心对煤矿各类事故的应急处置能力和调度员的心理素质，在矿统一进行的事故综合应急演练中，组织不当班调度员现场观摩。
严格落实《xxx紧急情形下停产撤人规定》，将煤矿矿长保护矿工生命的七条规定熟记于心；在2013年11月5日早班，调度指挥中心接到当班瓦检员李学文汇报：2306工作面上顺瓦斯浓度达到1.2%，根据《义桥煤矿紧急情形下停产撤人规定》、“调度员十项应急处置权”，xxx同志指挥下达了采面停止作业、切断一切电源、立即撤出本区域所有人员的命令，并迅速向通防副总工程师、总工程师汇报，分析有害气体溢出原因，安排人员核实，及时消除了发生瓦斯事故的危险性，确保了矿井安全生产。
三、心系职工，德才兼备，任劳任怨获殊荣
工作中，xxx同志待人热情，倡导并身体力行使用文明用语，对前来办事的职工“让座、问一声好”，在井下生产现场与广大职工打成一片，成为知心朋友，总感觉在工作中为大家干点事，心里才会踏实。在今年10月下旬副井提升存放在一联、二联及东大巷的87台液压支架期间，早班提升支架严重推迟了职工上下井时间，导致早班升井人员不能按时乘坐通勤车，长期易引起职工的思想波动和对中班的生产组织造成影响。综合分析情况后，xxx同志积极组织机电部、安检部、运输工区等单位商议研究方案，并及时向领导汇报，将提升支架时段改为中班，随即又下达了严抓矿车装载量，加快车皮周转速度，加大矿车占压处罚力度，协调、调配出矸时间，增加主井分矸提升量等调度指令，充分保证了职工的良好休息，缓解了分矸对整个生产系统的压力，达到了车皮供需平衡的局面。
xxx同志上有年近七旬的母亲，下有未上小学的儿子，在这个双职工家庭里，很少能见到他的身影。他舍小家、保大家，将对家人的爱全部倾注于矿山，将全部的精力都投入到工作中，无论寒暑、节假日，都时时值守在工作岗位上， 2013年全年无休班。有时妻子会戏说他把家当成旅馆，他总是及时进行开导，把全矿的安全生产、经营管理压力及时向家人说明，把对家人的愧疚默默埋在心里，以自己的身体力行感恩矿山。但是，无论再忙再累都没有丝毫影响他的工作热情，相反，更加出色地完成了领导交办的各项工作。近年来，他奉献了多少个公休日已经无法用数字计算。
在多年的工作中，由于突出的工作实绩，良好的群众基础，xxx同志赢得了全矿干部职工的交口称赞，先后被授予集团公司先进工作者、优秀共青团干部，xxx节约增效先进个人等荣誉称号。
第19篇：煤矿调度指挥岗位责任制及管理制度
大方县龙山煤矿 调度指挥岗位责任制 及管理制度
二0 一二年三月
调度室主任岗位责任制
一、在生产矿长的领导下，负责调度室全面工作，根据煤炭生产的方针政策和生产计划，对日常生产进行安排和调度。
二、组织安全生产调度会议，参加各类生产会议，对有关安全生产的安排和决议负责督促检查。
三、掌握安全生产完成情况和生产动态，搞好综合平衡组织均衡生产，协助有关领导抓好安全。
四、掌握采掘部署工作面的衔接和采区准备情况，督促解决问题，保持矿井正常接替。
五、负责协调生产和辅助部门的关系。
六、负责接受传达和矿领导及上级调度下达的有关安全生产指令和部署的工作，并检查落实情况。
七、对妨碍安全生产的问题和生产中薄弱环节，组织有关部门及时解决。发生重大事故时，负责调度人力、物力、车辆等。对同级业务部门进行一一调度，行使调度职权。
八、经常检查调度工作情况，按时召开调度工作会议，总结工作，交流经验，提高工作质量。
九、负责组织调度人员的业务学习和培训工作，不断提高调度人员的思想觉悟和业务水平，组织实现标准化调度室。
十、负责向矿领导和上级调度汇报工作，提供情况。
值班调度员岗位责任制
一、掌握全矿当班生产作业计划完成情况，并负责当班生产数据的统计和原因分析及第二天的生产预报工作。
二、在矿井发生重大事故时立即向矿领导和有关部门汇报。同时，调动一切力量积极组织抢救工作。
三、掌握煤炭洗选和地面运输情况，按照生产实际做好车辆平衡调配，掌握煤炭外运和地面情况，确保矿井正常生产。
四、准确无误地计算各种数据，填写排版和图表，并记录好如下资料和台帐： （1）调度综合记录，详细记录产量构成与按巷道类别完成的掘进进尺。
（2）生产装备，搬家工作个数，跟班干部姓名、地点、人数，日装与外运数量。 （3）非伤亡事故单项记录。各类事故的汇总次数，误时和误产情况。 （4）生产一线工人的入井出勤情况，采掘工人出勤人数。 （5）上级指示记录。
（6）交接班记录、调度日志记录。 （7）矿领导的指示记录。
1 （8）伤亡事故记录。 （9）重大非伤亡事故记录。
（10）采掘队日计划和实际完成记录。
五、认真做好对上级的通知、指示的接受和下达工作并做好完整记录。
六、掌握矿井方面存在的问题，及时向有关单位联系。并积极解决。
七、轮流深入井下熟悉了解生产情况，掌握现场生产条件和存在的问题。
八、认真落实安全生产责任制，搞好安全工作，制止违章指挥，违章作业，违反劳动纪律的现象，并做好记录。
矿级领导下井带班制度
为认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《煤矿领导带班下井及监督检查规定》（国家安全生产监督管理总局第33号令）的规定精神，落实安全生产主体责任，督促各级领导深入现场了解安全生产实际情况，及时发现和消除事故隐患，有效制止违章违纪现象，结合我矿的实际情况，特制定本制度。
（一）带班下井规定
1、带班人员范围：矿级领导：法人、矿长、总工程师、副矿长、副总工程师、工会主席。科队级领导：科室、区队正副职。
2、带班次数：法人每月带班下井次数不少于5次；矿长、总工程师、工会主席每月带班下井次数不少于10次，副矿长（各专项负责人）每月带班下井次数不少于20次；科队级负责人每月带班下井不少于25次。
3、每月月底，由矿调度室编制下月矿领导带班下井安排计划表（报县煤炭、安监部门备案为准），经矿长签字确认后，下发到所有带班人员。
4、带班人员严格按照排定的班次进行带班，确保每班至少有一名矿领导带班。
5、带班人员入井时间：早班8：00—16：00，中班16：00—0：00，晚班：0：00-8：00做到与当班工人同时下井、同时升井。
6、在井口和调度室挂电子公示牌板，执行上岗带班公示，并作好认真登记，接受职工监督，带班领导必须携带定位卡，以人员定位系统显示为准。
7、月度带班完成情况，要在月初安全例会上进行通报，并在井口或宣传栏进行公示，接受职工监督。
（二）带班人员职责
1、带班人员必须掌握当班安全生产状况，即各班组人员到岗情况、设备情况、生产（作业环境）安全情况、工程质量情况、生产任务完成情况、对当班安全生产负领导责任。
2、带班人员必须做到“两同时、三不放过”，“两同时”即与工人同上同下；“三不放过”即发现隐患和不安全行为不放过、对安全隐患找不出原因不放过、安全隐患得不到处理不放过。
3、带班人员必须坚守工作岗位，加强对重点部位、关键部位的检查巡视，及时发现并组织消除事故隐患和险情，及时制止违章违纪行为，严禁违章指挥。
4、凡重点环节及地段如采掘工作面过断层、地质破碎带时，必须亲自蹲点或制定出具体安全措施后交当班安全员或班组长监督执行，并不断巡回检查其措施落实情况，杜绝现场安全管理失控。
5、认真检查各作业点的工作人员是否按《操作规程》、《作业规程》施工，协调各工作面、各班组之间、各环节的关系，维护安全生产秩序。
6、发现危及职工生命安全重大隐患时，带班人员必须立即采取先停工、撤人，后处理隐患等紧急措施，并及时向调度室汇报。
7、认真做好交接班记录，将本班安全生产情况、存在问题及处理情况，需要注意事项以及对下一班的建议等，填写在交接班记录中，同时在带班记录上如实填写本班安全生产现场情况。
（三）考核及相关规定
1、由法人代表、主要负责人和矿长对领导带班情况进行考核和实施奖惩。
2、带班人员必须执行现场交接班制度，上一班带班领导必须向接班领导详细说明井下安全状况，存在的问题及原因，需要注意的事项等。违反规定，每项罚矿级领导200元/次，科队级领导100元/次。
3、煤矿领导带班升井后，应当将下井时间、地点、发现的问题及处理的问题，如实填写。违反规定，每项罚矿级领导100元/次，科队级领导50元/次。
4、带班领导必须与工人同时下井、同时升井。违反规定，每项罚100元/次.
5、带班领导擅离职守或无故未完成带班次数的，视情节给予警告直至撤职的行政处分，并罚矿级领导300元/次，科队级领导200元/次。发生事故而没有领导带班的，免去当班应带班领导职务，并罚矿级领导300元/次，科队级领导200元/次。同时按有关规定追究事故相关责任人的责任。
6、若有特殊情况，带班人员有事外出，需经矿长批准，另安排他人带班，方能离开工作岗位，矿长外出，需经法人或主要投资人同意，并安排好矿上工作，方能离岗。
7、本制度由主要投资人监督执行。
领导带班下井记录档案管理制度
为认真落实《煤矿领导带班下井安全监督检查规定》（国家安全生产监督管理总局第33号令）等有关管理规定要求，结合《龙山煤矿领导带班下井制度》的规定，制定本制度。
1、领导下井带班记录的项目（内容）包括：下井时间、地点、经过线路，发现的问题及处理情况、意见等。
2、领导下井带班记录必须由当班带班领导自行填写，严禁他人代为填写、以确保记
3 录的真实性。
3、每天由矿总工程师对领导下井带班记录进行查阅，对存在的隐患按规定进行整改、销号，严格执行“闭锁循环”管理。
4、领导下井带班记录每月由安全科归档管理，按月装订，保存期限不得少于一年。
5、每月未将打印的领导下井带班记录档案，交由矿长对档案录入情况与领导下井带班记录进行对照检查，发现问题及时纠正。
领导带班下井交接班制度
为认证贯彻《领导带班下井制度》，落实带班人员管理责任，建立正常的生产序，保证各项生产活动有序进行，根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发【2010】23号）、《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》（国家安全生产监督管理总局第33号令）的规定精神，结合矿井实际，特制定本制度。
1、带班人员在本班结束后，必须严格按照本制度履行交接班职责，并按《大方县煤矿企业负责人及管理人员轮流带班下井记录》相关项目填写这齐全，不得漏项。
2、带班人员交接班地点在井下当面进行，严禁电话交接班。
3、交班人员要认真如实地介绍当班带班区域个工作面（点）的安全状况，设备的运转情况，有无安全隐患，以及下一班可能发生的问题及时处理意见和其他注意事项，交代完毕后方可下班。
4、未完成当班任务或安全隐患未处理完毕，不准离开工作地点，等待下一班带班人员到达并完成交接后，才能离开，因特殊原因当班处理不了的，必须向下一班交代清楚处理措施、目前进度、应当注意事项等，并如实填写在交接班记录薄上。
5、超过交接班时间，如接班人不到交接人不准离开岗位，如无人接班应及时向调度室汇报，并坚守岗位直到有人接班为止。
领导带班下井公示制度
为认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发【2010】23号和《煤矿领导带班下井及监督检查规定》（国家安全生产监督管理总局第33号令）的文件精神，加强矿领导深入现场和强化现场安全管理，特制定本制定。
一、公示载体
在调度室设立公示栏，根据实际情况进行动态管理，按照长期置放和清楚方便的要求进行规范。做到独立置放，位置明显，字体端正，使用规范。
二、公示对象
法人、矿长、安全副矿长、生产副矿长、机电副矿长、总工程师等矿井领导干部带班下井情况。
三、公示内容
1、矿井制定的矿领导带班下井计划，包括下井班数和点次；
2、矿领导带班下井交接班记录项目（内容）包括：下井时间、地点、经过路线、发现的问题及处理情况、意见等；
3、每月对矿领导带班下井情况的考核结果，以及与考核结果相关的奖惩情况；
四、公示要求
1、矿领导带班下井计划必须符合上级相关文件的要求，详细制定下井班次和下井点次。
2、公示工作必须由矿井检身人员对矿领导带班下井记录进行认真统计，与调度室下井牌板交接班记录核对无误后进行公示。
3、在矿领导填写带班记录后，矿调度室负责及时对调度室公示栏进行填写，检身人员负责及时对井口公示栏进行填写。
4、公示栏填写内容必须确保真实性，填写人员必须认真核实，严禁出现徇私舞弊，弄虚作假现象。
5、矿领导带班下井公示接受上级部门、群众及社会各界媒体监督，如发现公示内容不实，可向有关主管部门检举。
调度指挥与安全监测监控联合值守制度
根据质量标准化要求，监控器的末端主机必须安设在调度室，所以，监控监测人员必须在调度室和调度人员联合职守。
1、一旦监控人员发现井下任何地点发生异常现象，告知调度人员，由调度人员通知有关人员立即进行处理。
2、井下现场检测人员发现井下异常情况，通知调度人员，若监测监控末端主机未显示或未报警，由监控人员立即通知相关人员进行处理或维修，以便监测监控处于良好状态。
3、调度人员根据当月或当日的作业计划，需增设或减少井下工作面，告知监测监控人员，随时对监测监控系统图进行修改，以达到井下生产的传感器与主机相吻合，随时做到监测监控。
4、若井下工作面遇地质构造，临时需调整工作面，通知调度人员，调度人员立即告知监控监测，监测监控人员立即通知负责人进行传感器调整。
5、监测监控人员和调度人员都必须认真做好对上级的通知、指示的接受和下达工作并做好完整记录。
6、掌握矿井存在的问题，及时向有关单位联系，并积极解决。
7、轮流深入井下熟悉了解生产情况，掌握现场生产条件和存在的问题。
8、认真落实安全生产责任制，搞好安全工作，制止违章指挥，违章作业，违反劳动纪
5 律的现象，并做好记录。
调度室管理制度
一、调度室的职责权限
1.在生产矿长领导下，负责全矿的日常生产组织和指挥，按生产经营计划和有关会议决定均衡地组织生产，完成矿井的各项生产任务。
2.负责组织召开生产会及生产平衡会，积极督促落实会议的各项决定，及时平衡协调解决生产中出现的问题，督促检查矿安排的各项工作完成情况，对影响安全生产的问题行使调度职权，下达调度命令，组织有关单位及时进行处理，全矿各单位必须无条件服从调度室的统一调度指挥。
3.负责调度、通知、通报的上传下达，各单位必须认真执行。
4.根据矿领导的指示和安全生产的要求，随时调动人力、物力和车辆，各单位必须无条件服从，特殊情况时根据安全生产急需，可以签发领料单，组织车辆，落实有关材料的装运，事后补办手续。对不服从安排而影响生产的，视情节给予50～200元的罚款，并通报批评。
5.调度人员有权对矿井作业场所、施工地点进行检查，发现不安全隐患时有权令其停止作业，落实整改。对“三违”人员和妨碍正常安全生产的单位和个人，根据规定进行处罚。
二、调度工作程序
1.调度员提前到班，办好交接班手续。把上一班已办、待办事项和下一班应注意的问题接清、接全，文字交接不清的口头说明。
2.接班后，调度人员核对各队、班组的班作业计划、任务，统计好各班组的当班作业计划和出勤人数。查看上班的调度记录，熟悉情况，及时与基层联系当班计划落实情况和各辅助单位接班后的准备情况，明确当班的重点、关键，写明上班未完成的事项。
3.班中定时调度基层单位生产的完成情况及问题，解决好生产、安全上出现的问题，做好记录。重大问题及时向值班领导或有关领导请示汇报，以便做出妥善处理。
4.每个小班班末听基层小班的汇报，做好记录，并协助值班领导汇总下一班的生产计划和安全中应注意的事项。
5.一个工作日结束后，做好三个小班的生产指标完成数汇总，填写好调度日志，并做好三个小班的生产安全情况分析，编写好日报、材料，由值班领导在早调度会上汇报全天生产安全情况。对领导在会上的指示，要做好记录，并认真传达或贯彻执行。
6.每日、旬、月的作业计划完成数据，日常发生的职工伤亡事故、生产事故以及采掘出勤等，要做好统计和分析。
7.在日常工作中，认真接好和记录好上级调度通知、通报，及时向相关领导汇报，并开好调度会，负责落实。办好领导交办的事项，落实好基层要求解决的问题。
8.当一个月的各项调度工作结束之后，要将调度记录、台帐、文件及各种分析资料
6 整理存档，妥善保管。
9.旬、月结束后，要做出旬、月生产完成情况及问题分析，预测下旬、月的生产动态及发展趋势，提供给生产领导便于决策，并在调度会上通报。
三、调度管理制度
（一） 矿值班调度员制度
1、矿值班调度员值班期间，要对全矿矿井的安全生产负责，并全权处理值班期间的安全生产。提前半个小时交接班，认真填写交接班记录，以备查阅。
2、矿值班调度员必须按时组织和参加每天调度班前会，并根据安全生产存在的问题进行安排，安排工作必须有针对性，并对安全信息卡反映内容，进行强调并及时安排复查,以利于安全生产。不按时组织班前会的，每次罚责任人50元。
3、矿值班调度员在值班期间中班或夜班必须下井检查。不下井检查的，罚款50元。上井后及时填写值班人员下井记录。
4、值班期间必须有一人在调度台指挥安全生产，值班调度员下井时由调度室主任坐台。值班调度员严禁脱岗，值班期间严禁喝酒。否则罚款50元，影响较大的加倍处罚。
5、值班期间如发生工伤或非人身事故（轻伤及以上的人身事故、重大侥幸事故，或影响二十分钟以上的生产事故），值班调度员必须及时组织有关科室分析事故的经过、伤情、责任等，并向分管领导汇报，于第二天调度会议上一并汇报事故情况。
6、值班调度员因工作需要或其他原因无法值班时，须提前向调度室主任说明情况，未说明或未请假者罚款50元。
7、当班值班调度员要依照本规定掌握各队值班人员的活动情况，若发现调度员有帮助各队值班人员弄虚作假行为的，每发现一次罚责任人20～100元。
8、调度室主任将矿调度值班人员和各队的值班情况在每月的安全办公会议上公布。
（二） 矿班前会议制度
1、参加矿班前会议，各队、各部门当班负责人为本班安全生产管理的第一责任人，值班期间对本单位的安全生产工作全面负责。
2、各队、各部门当班负责人，对矿班前会针对本单位存在的问题、整改的内容和有关会议精神做详细记录，凡未做记录者，由矿值班调度员罚款50元。
3、矿值班调度员对参加矿班前会人员实行点名制，凡人名与参加会议人员不相符的，不准参加会议，按无人值班处理，并罚主管负责人50元。参加矿班前会人员不准迟到和旷会，矿值班调度员对迟到和旷会者进行处罚，迟到每次罚30元，旷会每次罚50元，并在生产会上通报批评。
4、凡参加矿班前会人员必须在矿统一规定的时间内主持召开本单位的班前会，传达矿班前会的精神和对本单位存在问题和整改落实，并根据本单位的实际情况安排生产任务和安全防范措施，并要做详细记录，以备查阅。
5、矿值班调度员对各队召开班前会的情况进行抽查，对未按时召开班前会的单位，
7 处罚主管队长50元，并在调度会上将抽查情况一并通报。
（三） 汇报制度
1、生产科室的汇报制度。凡与生产有直接影响的工作，必须向调度室汇报，包括巷道准备打钻、地质变化、材料准备、设备安装、支护方式及运输工作的改变，更换工作地点或施工队组，停开工通知、专项工程的进度情况、各生产单位要求生产科室解决问题的落实情况、临时工程的准备及落实情况等工作。
2、辅助单位的汇报制度。凡有中断生产的检修或故障必须事先（紧急情况除外）向调度室汇报（包括日常检修），包括停压风、水、电、溜子、皮带、风机、绞车、运输，换绳及维护、机电月检、各项检修进度及验收结果等项工作。
3、采、掘队的汇报制度。实行每班三次汇报，特殊情况及中断生产如采煤溜子不能正常运转、掘进迎头地质变化等问题，必须及时汇报。
（1） 跟班队长或班长要在接班后先检查工作范围的安全、生产情况，并在接班后一小时内向调度室汇报，内容为：现场情况、存在问题、处理落实情况、当班出勤情况及当班工作计划。
（2） 班中由跟班队长或班长汇报现场生产进展情况、存在的问题及处理情况。 （3） 交班前一小时由跟班队长或班长汇报现场安全生产情况，存在的问题，下个班次应注意的事项等。并在交班时将当班完成情况向调度室汇报。
4、各单位的工伤事故和侥幸事故必须及时汇报。
5、各单位对上级领导及调度室安排的工作按时完成后立即汇报；不能按时完成的要及时汇报进展情况以及没有完成的原因。
6、班中进尺汇报：
（1） 班中进尺汇报要及时，各掘进队验收员在交接班后一小时内必须把各迎头本班进尺，准确的上报调度室，即早班9：00前、中班17：00、夜班1：00前。
（2） 验收员汇报的数字要真实准确。对在规定时间内不报进尺者，一次罚款30元，每月汇报的进尺累计数与生产技术科验收数误差超过10％的，每误差一米罚款10元。
7、重点调度对象的汇报制度。
（1）根据工作需要调度室将对特殊作业程序和特殊作业地点进行重点调度（例如撤面、过断层、新面安装、顶底板水等）。
（2） 各单位接调度室重点调度指令后，必须由队长或现场跟班队长以书面形式向调度室汇报。汇报内容如下：
① 新面安装时，本班安装进度、转入新面的材料设备以及待转入的材料和存在的问题。
② 撤面时，本班撤上井的材料、设备，转入新面材料，设备数量，本班结束后面上剩余的材料、设备数量以及存在的问题等。
③ 对重点开拓工程进尺情况以及影响进尺的因素，有分析处理措施。
8 ④ 过断层时，本班支护形式、地质条件是否有新的变化以及存在的问题等。 ⑤ 顶底板有水时，本班涌水量的变化，采取的措施以及存在的问题等。
8、值班调度员要认真核对并记录各单位的安全生产情况，将各类信息汇总，并向矿值班领导汇报，以便班前会安排工作。
9、凡违反汇报制度、弄虚作假者，一经查出，罚单位主要负责人30元，罚责任人50元，情节严重的从重处理。罚款单由调度室出据，由调度室主任在调度会议上通报。
（四） 生产事故调度工作流程及考核制度
1、发生生产事故后，调度室及时通知有关人员并履行调度职责，不服从生产调度指挥的对责任者罚款100元，造成严重后果的从严追究责任。
2、发生主提升系统（非正常）中断生产事故30分钟，机电矿长、机电队长、调度室主任、调度值班人员、机电工程师接到通知后10分钟内必须赶到现场进行处理，否则对责任人罚款100元。
3、井上、下主供电系统发生故障停电影响生产超过10分钟的，机电队长、机电工程师、值班电工、调度值班人员接到调度通知后10分钟内（地面）必须到达现场进行处理，否则对责任人罚款100元；超过30分钟调度员必须通知机电矿长指挥处理。
4、井上、下皮带发生事故中断生产30分钟，机电队长、机电工程师、值班电工、调度值班人员接到通知后10～15分钟内必须携带相应工具下井到现场进行处理，否则对责任人罚款100元。
5、采区上、下山提升运输系统出现影响生产30分钟，机电队长、机电工程师、值班电工、调度值班人员接到通知后15分钟内必须下井到现场进行处理，否则对责任人罚款100元。
6、采煤工作面出现影响生产30分钟及以上的生产事故，采煤队长、采矿工程师、调度值班人员15分钟内必须下井到现场进行处理，否则对责任人罚款100元。
7、采煤工作面遇到落差2.0米及以上断层，生产矿长组织生产技术科长、采煤工程师、采煤队长、调度室、安全科等相关人员及时赶到现场进行会诊、采取安全技术措施，否则对责任人罚款100元。
8、掘进工作面遇到落差3米及以上断层，生产矿长组织生产技术科长、采矿工程师、掘进队长、调度室、安全科等相关人员，及时赶到现场进行会诊，采取安全技术措施，否则对责任人罚款100元。
9、采掘工作面施工过程中发现顶、底板有出水预兆、冒顶、局部瓦斯超限、放炮等安全事故时，总工程师会同安全矿长、组织施工单位队长、生产技术科长、分管工程师、调度室、安全科等相关人员，及时赶到现场进行会诊处理，否则对责任人罚款100元。
10、对发生的各类生产事故，均由当日调度值班人员组织分析，坚持一事故一分析一处理的原则，及时分析并写出书面分析报告，于当日调度会、次日早会通报。否则，对当日调度值班人员每人罚款50元。
9
11、井下主要生产系统（主、副井、矸石山、提升系统、供水系统、主扇、压风系统）发生的影响生产30分钟以上生产事故，采掘工作面2小时以上的机电事故，机电矿长、机电队长、机电工程师参加分析，其他人员按通知要求参加，对接通知后不按时参会者，罚款100元。
12、对生产期间辅助单位造成的超过10分钟的生产事故，每影响10分钟罚责任单位负责人50元，副职40元，依次累加。超过1小时以上的生产影响，按生产影响时间市场化考核，对影响的掘进进尺和产量进行估算后，影响单位承担30％。采、掘队自身原因影响生产的，同样处罚。
13、各单位日常检修必须严格遵守计划检修时间，提高检修质量，严禁超时检修（特殊情况汇报调度室，并经分管领导同意的除外）。否则按第11条规定执行。
14、各重要岗位机台，必须严格执行现场交接班制度，严格遵守劳动纪律，凡因不按时交接班或交接班不清而影响正常生产的，每次罚责任者100元，罚责任单位负责人50元，并通报批评。
15、未经调度室批准严禁在生产时间内随意停风、水、电、皮带、绞车和其它生产设备，对违反此规定者除按第11条执行外，每次对责任人加罚100元。
16、各单位发生的所有生产事故必须及时向调度室汇报， 否则，对责任者和责任单位主要负责人罚款100元。
（五） 会议点名制度
1、生产及辅助单位负责人必须按时参加各类安全生产会议，不得无故迟到或旷会。有特殊原因时，要向负责安全生产的矿领导请假，并有副职替代，否则按旷会处理。
2、矿生产调度会议、安全、经济分析等任何会议都必须提前五分钟到会场。
3、对旷会者每人罚款50元，迟到者罚款30元。
（六） 事故分析制度
1、影响生产的各类事故，调度室做好详细记录，并做到一事故一分析，对分析出的问题分专业安排相关单位落实解决。
2、事故分析由当天调度室值班人员组织，事故相关专业人员及事故单位有关人员参加。对影响生产的事故原则上当天分析，并将分析结果和处理意见在第二天早调度会上汇报，当天不能分析的，调度室应做好记录，由矿值班人员第二天组织分析后再汇报。
3、分析时必须找出责任单位及责任人，并拿出处罚和处理意见，接受教训、采取措施。
4、在事故分析中如提供假情况、说假话、无理取闹的，对当事人一次罚款50元，严重者交矿处理。
（七） 队级管理干部值班制度
1、队级管理干部按矿备案的值班表值班，值班期间为当日7：30——次日7：30。队值班人员必须于值班日7：30前到调度室进行签到，并与前一天值班人员进行交接，不签
10 到或代签的，每次罚款50元。上午下井对所辖工作现场进行安全生产全面检查，掌握现场实际情况，做到心中有数，及时、准确安排处理现场存在或随时出现的问题。
2、各队值班干部必须全面掌握本队安全生产情况，认真填写安全隐患记录，对隐患整改及时落实到人，并做好值班记录，如实统计本队的出勤情况。
3、值班干部应按时召开本队班前会，班前会签名并安排好当班安全生产工作，班后分班组清点人员，核实班前会安排的工作完成情况，有详实齐全的班前会记录。
4、值班人员值班期间严禁脱岗、玩岗，认真接听值班电话，协调处理相关问题。值班期间超过15分钟没在岗的，按脱岗处理，每次对当日值班人员处罚50元。
5、值班人员值班期间要及时总结现场存在的问题，作好值班记录，并于安全生产研究会上及时汇报。
6、各队值班干部在值班期间要及时向调度室汇报本队安全生产中存在的问题，及时落实矿安排的各项安全生产任务。
7、值班人员值班期间因失误或失职造成本队工作影响，甚至出现事故的，轻则由本队作出相应处理，重则矿上追究责任直至撤职等。
8、值班期间严禁饮酒，不得离岗（特殊情况向调度室说明去向并由其他区队干部代替），由矿值班领导、调度室随时检查各队干部的值班情况。
9、处罚：未安排专人值班或非本队管理干部代替的，罚主管队长50元；未及时向调度室报到罚值班干部20元；未按第7条及时汇报的，每次罚值班干部20元；班中饮酒罚款50元，通报全矿；无故离岗罚款50元；无人替代罚款50元；不参加本队班前会罚值班人员50元；无班前会记录本，罚主管区长50元；记录没有安全措施罚值班人员20元；矿调度会迟到者罚款20元，旷会者罚值班人员50元。 (八) 班组长、安全员班中汇报制度
１、班组长是当班安全生产第一责任者，安全员对当班分管范围的安全负监督和管理责任。
２、班组长、安全员必须认真检查作业地点的安全隐患，班组长及时安排人员整改，安全员严格监督整改情况，并将各自分管范围的安全隐患及整改情况、生产情况及时向调度室汇报。
３、班组长小班向调度室汇报不得少于三次（接班、班中、交班）。跟班队长、安全员、班组长在遇到撤面、过断层、老空区、顶板淋水、初次放顶、巷道贯通、现场出现安全生产事故等特殊情况时，必须及时向调度室汇报清楚。
４、凡未执行上述要求的，按下列规定处罚：汇报每少一次罚款20至100元，汇报情况不真实、弄虚作假者，罚款50元。
第20篇：高速公路指挥调度中心主任个人事迹
王世忠，1957年生，现任吉林省高速公路管理局指挥调度中心主任兼路政处处长，主要负责全省高速公路指挥调度、路政管理、超限治理、行政执法等项工作。自1996年从事吉林省高速公路管理事业以来，他始终以一名优秀共产党员的标准严格要求自己，爱岗敬业，不断创新，在高速公路管理这一领域取得了突出的成绩，受到省交通系统各级领导的充分肯定和
全体干部职工的好评，曾荣获全国交通行业文明职工标兵、全国交通系统“二五”普法先进个人，多次被省交通运输厅、省高管局评为“优秀共产党员”、“优秀党务工作者”、“优秀共产党员标兵”等荣誉称号。
自参加工作以来，王世忠始终把学习作为不断前进的动力之源。多年来不断进行学习和深造，分别获得辽宁师范大学本科毕业证书、吉林大学研究生结业证书、长春地质学院计算机应用能力培训合格证书、北京交通管理干部学院岗位培训证书等。
深厚的功底为他在高速公路管理事业中不断开拓进取奠定了坚实的基础。
开始，按照吉林省交通厅关于建立全省高速公路快速反应体系的指示精神和高速公路管理局局领导的指示要求，王世忠承担了建立高速公路指挥调度体系的任务。他积极主动与吉林省高速公路交警支队等相关单位、部门进行沟通，协调组建指挥调度中心相关事宜，并严格按照“合联值守、分工合作、互相配合、快速反应”的原则，组建了吉林省高速公路指挥调度中心，在全国率先实现了高速公路交通管理部门与高速公路交警部门的“两个联动”（即：巡逻联动；接警、调度、处理联动）；“六个统一”，（即：统一共享使用资源；统一设立全省报警、救援电话；统一值班和指挥调度；统一协调巡逻时间；统一指挥调度程序和工作纪律；统一对路面施工作业进行审批）。
从高速公路路政管理实践出发，省高管局提出实现从“小路政”到“大路政”理念的转变。按照这一要求，王世忠又带领路政处全体职工，与局人事处积极协调、配合，全面开展高速公路管理局行政执法改革各项工作。一是在全局范围内公开组织了两期行政管理大讨论，就高速公路行政管理的目的、意义、如何履行行政管理职能、行政管理存在的问题、解决方法以及好的意见和建议等与局属各管理处和行政执法人员进行了积极的探讨，为行政管理工作在全局的全面铺开奠定了理论基础。二是从明确行政管理职责入手，深化行政管理的“一岗多责、综合管理”的管理理念。根据《吉林省高速公路路政管理条例》和其他法规规章的规定，他力主对权力趋同、处罚相近、领域接近的同类职责权限进行合并，深化了行政管理的“一岗多责、综合管理”的管理理念。三是完善行政管理的制度建设，促进行政管理的规范化。他主持制定了行政管理工作细则、公共、专项案件处理程序、案件处理时限表、行政管理责任制度、行政管理人员行为规范等一系列规章制度，并汇编成《吉林省高速行政管理工作手册》，形成了行政管理制度体系，促进了行政管理的规范化、制度化。四是健全内部激励约束机制。他力主创设了首办责任制，明确了在案件处理过程中即办人、转办人、承办人的报告或处理职责权限，实行全程追踪，全面负责；建立了连带责任制，明确了领导者和具体工作人员之间、转办人和承办人之间的责任关系；实施行政管理人员从业资格认证制度、末位淘汰制度、等级管理制度，实行持证上岗、岗位竞争、工作绩效挂钩。五是组织对全局行政管理机制改革落实情况进行督导，采取路面抽检、随机提问、业务检查的方式，对各单位进行联检，并将联检中存在的问题及评分情况进行通报。通过检查及对存在的问题进行整改，进一步提高了行政管理人员对改革的认识，规范了行政管理行为。
为了切实提高服务水平，王世忠认真贯彻落实省交通运输厅提出的“一切为了行车人，一切为了行路人”和省高管局“管理就是服务”的工作理念，带动广大职工利用法律手段，为广大群众办实事、办好事，真正意义上体现了“以人为本，服务至上”。
一是以《吉林省高速公路安全管理办法》为基本规范，强化高速公路安全管理，提高对外服务水平。随着高速公路经营行为的多样性和养护生产市场化程度的增加，在高速公路管理范围内从事生产、经营活动的行为明显增多。为了加强对这些行为的规范，增强全体干部职工服务社会的思想意识，在充分调研的基础上，王世忠制定了《吉林省高速公路安全管理办法》。该《办法》对路面巡查、超限检测、清障救援、施工作业、服务区安全等业务安全管理均做出了明确具体的规定。客观上，提高了对社会各界人士的服务能力和水平。
二是积极协调省发改委和省财政厅等有关部门，对《吉林省高速公路路产赔（补）偿、占用计价收费规定》进行了重新修订。从广大交通参与者切实利益出发，删除了部分不适合实际和社会公众有歧义的标准，细化了自由裁量权较大的标准，合理设置占用费的收费标准，全面体现“以人为本，服务至上”的工作理念。
三是认真落实人大代表
