添乘工作总结（精选多篇）

发布时间：2021-01-23 08:32:33 来源：其他工作总结收藏本文下载本文手机版

推荐第1篇：机务故事之添乘

机务故事之添乘 (2008-02-24 12:23:17) 标签：我记录我的事业梦想杂谈铁路机务工作司机生活和谐

聊聊几笔，给那片空白留些回忆，且让局外人看到真实的铁路工作。 ————题记

添乘，是指铁路列车运行中规定值勤人员之外的职工随车参加乘务组的工作，其目的是学习﹑协助﹑研究或指导乘务工作。这是标准的定义，而标准的定义并不是标准的执行结果。所以，我的文字不管是否粗糙，就真实而言还是有些意义的。

从布局看，全国的机务段基本都是介于灯火酒绿的城市和鸡犬无声的乡村之间。深夜的机务段是霓虹照不到、犬声传不到的地方。站在段门口的高坡上，远眺城市好像一座璀璨的岛屿，闪烁着各种迷茫与冲动；俯览乡村好像一方无际的荒原，透出原始的安详和幻想。此刻的我，就在单位。

添乘西线的车次还是头一次，自然到的早一些。我接到的任务是一趟接近年关的车次，这种车次机关里是没有人愿意去的。我年轻，资历浅，且没有对象，所以这个时间的任务非我莫属。——如果事情无法逃避，一定要笑着面对。——我做完交接手续的时候刚好11点半，离出乘还有一个小时，我就靠在调度室的椅子上等待。墙上的电子板上滚动地显示着车次，窗内的调度员们一根接一根地续着香烟。诺大的调度室除了退勤司机交接时的言语，几乎没有声响，不知是疲惫还是默契，很少有语言的交流，一切都在按部就班地进行着。慢慢困意涌上来，我在冰冷的铁椅上睡了，可心里装着事的我根本睡不实，我在半睡半醒之间依旧在看着时间。

“师傅，你是519添乘的吧？”我猛地清醒。

“是。”我把缠在手上的包跨在了左肩，并站起来。 “来，我帮您。”副司机伸手想接我的包。 “不用，”我指指他的行囊，“你背的也不少嘛！”乘务员的包中除了必备的检车工具外就是食物，从背上的包裹大小大约可以判断行程的长短。 “哪个车？”一边从调度室走出一边随便问着话。 “先锋号。”副司机把身体挺直，语气中透出自豪。

“如果能累疯，咱们一定是先疯的。”司机不紧不慢的走着，说出了一句平淡无奇的话。 “哪能？先锋嘛，锋芒毕露，一马当先嘛！”我凌乱地拼凑了几个词语引开了话题。 “上工！”走到一台SS1机车跟前时，司机喊了几分钟内的最大一声。副司机马上放下肩上的背包，爬上机车，用钥匙拧开了锁，然后使劲地敲打着车门，这台SS1机车服役已30余年，开锁只能来硬的。随着“我靠”的一声吆喝门锁开了，副司机先去合上了蓄电池，然后回到门口接过我递上去的包一个一个的摆在后司机室，然后才是我和司机上车。

上车后，司机和副司机招呼了几句，就开始了清扫工作。副司机拎来一桶水，把两室一一擦抹，配上座套，破旧的机车好像穷人的家一般简陋但干净。司机则把着机车外部的手扶栏贴在前玻璃上细细擦抹，好像一只海星吸在前窗上。半小时后，两人回到原位，泡起了浓茶。——火车司机都避免不了熬夜、熬神，茶和烟是顶住疲劳、打消困倦的最好方式，所以大多数司机烟抽得凶、茶喝得浓。不是他们不懂得保健，而是工作性质下无奈的选择。我坐在副司机的位置上问了司机几句乘务组的情况，也没有什么好问的了，索性帮着试试车。按规矩，我不能动主操作台，在副司机这一侧只有“踩踩沙子试试灯”了。

看着我煞有其事的试验，司机问道：“上班有五年么？” “没有，才三年多点。”刚才几句寒暄过后，他们不再称我“师傅”了，我也乐得如此。巴掌大的地儿挤三个人，随便一点最好，这样交流起来方便。 “哦，小毛孩呢。难怪对这个车还这么感兴趣！”

要是三年前我一定会说，“干一行，爱一行”之类的话，但是三年后我知道：有些话只能记在心里、写在纸上、付诸行为，倘若说出来由多数人听来都会显得做作。司机继续说，“开了快一辈子车，我就是闭眼都能开，这玩意真没劲。” “呵呵，我要是哪天和师傅一样闭眼都能开车了，也会觉得没意思的。”许多事情就是这样，在一味地重复中消磨了激情，消去了回忆，工作如此，人生亦如此。 “看，”副司机猛的站起手指前方，“白灯！”

对话一下子中断了，司机迅速鸣笛，我也站了起来。对中间坐着的副司机说：“你坐，我替你会儿！”有了这么会儿的顶替，路上有点什么事司机自然就会照应我的，毕竟第一次需要指点的地方会很多。

“好了，白灯。”这四个字我用了1年才能听清楚。我俩和梦话一样对着“标准话”，以3迈的速度缓缓接近着客车站。标准化作业对于敬业的司机来说是影响安全的因素，因为他们的注意力还要分一部分到对话上；但对于懒散的司机来说无疑是保障安全的方法，他们的注意力被对话拉回到工作上。现有的制度就是假定所有司机不敬业的情况下制定的！

“妈的。”两人一齐骂道。我突兀了一下，马上就明白：一定是他们听见了客车晚点的车站电台呼叫了。司机能在嘈杂的电台呼叫中准确地听出自己车号，车次，股道，等相关信息，这是一般人不容易完成的。

“晚了几个点？”我试探地问道。 “三个，你后面睡会吧，奔七点了。”司机回答。

看看表快3点了，正常人熟睡的时间。“好的，有事叫我！” “怕什么？咱们还在站外呢！”

最近形势严峻，运输告急，铁道部里检查的风声比较紧，我也害怕因为这个给个处分什么的，但是检查的人只会从站台上车倒是事实。

坐在后司机室椅子上的我怎么也睡不着，随时随地睡觉是一种需要修炼的本事，乘务员的这种本事虽然适应了工作，但也扰乱了人体本身的生物钟。无聊的我看着点点蓝灯，两眼渐渐模糊，好似看着闪烁在夜空中的颗颗蓝星，一种空明的感觉从胸中升起。忽然我感到星星在远离我，但一声鸣笛告诉我，并不是它在远离我，而是我在远离它。

“怎么，给信号了？”我跑到了前室询问。 “嗯，那边赶回来一个点。”司机指指副司机，“多亏这小子盯着信号、听着电台。” “你没有睡会么？”我问副司机。

“这怎么敢啊，万一给了信号不动车，„„客车可不是闹着玩的。”我才意识到原来他们让我去睡了，自己并没有睡。

这时车缓缓的晃进了站，副司机下去接钩，上风管。司机跟我说，“解决一下吧，再停就奔9点了。” 路外的人一直以为机车是和车厢相通的，机务的人一直把这当作笑话来说。机车上没有厕所，内急了，只有停车后沿线就地解决，如果长交路无法停车的情况下，尿都撒在车上不碍眼处。社会上有些人质疑为什么男女平等了不能有女火车司机，机务的人只有苦笑，就这个问题，女人怎么解决？

解决了问题，俩司机趴在门口看着车厢尾的信号，车厢最后一节有个运转车长，他是发出发车信号的人，只有收到这个信号司机才能启动机车。 “一圈，俩圈，三圈。”两人齐声喊道。这是给出了发车信号，白天是以旗子转三圈，夜晚是手电转三圈。

机车终于要启动了。11点半出勤，到了5点行进了大约10公里，路外的人根本不能想象铁路运营背后全国的铁路职工到底付出了多少！那些无休止的谩骂着实让人心寒。机务添乘主要就是保证司机的运行精神。如何精神？半夜之时、斗室之间，只有聊天。——机车上的聊天是种很特别的方式：无表情聊天。聊天是交流，表情也是一种很重要的表达方式。而在车上表情是要作给铁轨看的，而不是交流的人。聊天的话题绝不可能是尼采、叔本华的论述，这种时候能够提精神的只有金钱和女人。女人，说了几句我就插不下去嘴了，那就转话题说钱。

“千万别提钱！”副司机弹着烟灰开始数落他的工资，“一趟一个二百五，一个月下来七八趟，再加上基本工资，一个月就是二千六七。”嘴里说不想让人知道的事一般是想让人知道的。真正想要隐藏的秘密并不是拒绝不语，而是无动于衷。 “这个月应该多点吧？”我这句话明显是在给他台阶。

“那当然！”他气愤没有了，语气变得有些悲凉，“人一旦当上了机车乘务员，就注定着和社会没有了关系。不管白与夜不停地往返，不管节与闲不停地奔波，拧巴的生活下拖垮了自己的身体，颠倒的生活中远离了社会的关系。”

我没有想到会引出如此的苦水，我也不知如何说了。 “好了！”司机终于说话了，“别他妈扯了！都开始跑车了，你多埋怨一句就能多挣点钱？那样我们都去唠叨去！好好干你的活吧，有碗饭不容易。”这些话没有豪气，但是很坚决。一下子司机室无语了，电磁炉散热扇转动的声音突然变得很大„„

终于到了太原，比正常点晚了2个多。 “得，你到了。我们还得回库擦车呢。”副司机递过了我的包，手指向站角，“从那里出去，一拐就是公寓，公寓二楼都是咱们段的地。”刚才一通聊天他们已经知道了我第一次来太原添乘。前辈告诉我：不要在工人面前暴露自己的不足，要端着自己的架子；不要随便问一些简单的问题，小心工人瞧不起你。我非常感谢前辈的谆谆教导，但是，不足不暴露出来永远都是不足，架子端起来就会离人性越来越远。我一直坚信中国的工人是善良农民扩充而来的，他们纯真，肯干，是中国工业进程中的中流砥柱，是社会发展改革进程中最可爱的人。那些经验积累出的“聪明”在这里不值一提！

“好的。我520回去，还是你的车不？”我顺便问问回来的交路。 “不是啊，我们得在这住一天。明天的520值乘。” “明天？那是三十啊！”

“那有什么办法？火车不能停，总要有人干！”他的语气中有点豪情，但是透出更多的是无奈。我是晃晃悠悠地回到公寓的。填完了单子以后，吃了几口带着的面包，就倒在了公寓的床上。这一觉睡得很深，没有听到任何外界的声音。机车的震颤感和轰鸣声延长了我的睡眠时间。当我起来的时候，已经是3点半了。我实在是懒得收拾自己，凉水激了一下就顶替了所有的洗漱工序。

“小陈，弄点吃的吧，回去就是半夜了。”驻勤的师傅指点着我。机务外点驻勤的都是经验丰富的老师傅，听他们的话没有亏的。

“嗯，您放心。我出勤的时候在食堂顺便弄点就行了。” “对，吃饱了。撂几场咱都不怕。”他的话语中没有豪气，三分无奈，七分却是对生活通透的淡然。

出了公寓，我沿着通勤口上了站台。期间，有许多人拦住我询问。我说添乘的，根本不起作用，只能掏出工作证摆在胸前。这年月胡说八道混车票的人太多了，一切皆是无奈之举。由于第一次进太原站，上了站台才意识到，辨错了方向。离开车还有5分钟的时间一路狂奔18节车厢，来到机车的时候已经试完风了，两个司机趴在车窗上看着站台。 “干嘛的？”由于我上班不久，司机们多数不认识我。 “添乘的。”我一边说着一边把包往车上递。

我坐在座椅上喘气的时候，他们数着圈；我的汗腺启动以后，机车也启动了。 “怎么这么晚？”在通报家门以后，司机问我。

“总是有人查我，说添乘不行，还得掏证件，耽误了时间。”我一边擦汗，一边说。 “呵呵，长的太斯文，不像乘务员，要我也查你！” “可别像我们这个德行。”副司机插言，“怎么看着眼生，新人？” “是的，一路还要靠师傅照顾！”我从来不避讳自己的新人身份。有的人不喜欢被人看做新人，但总是老气横秋地干些幼稚的事，是不是新人并不取决于脸上的皱纹和叼烟的架势。“别，你还是路局领导呢！”司机玩笑道。我喜欢开玩笑的人，这样不会见外，我能从他们口中了解到更多的知识，人情练达皆学问。对于一个陌生的工作圈子，随时地倾听都是学习。总是以优越者自居是不会听到真话的，一些高官总是苦恼于没有人跟他们讲真话，其实不是没有人说，只是他们心里的优越感让自己变聋、变瞎了。

还是那些事，鸣笛、联控、撂轧，指认信号。但是这两个司机明显没有来时的那对司机善谈，几乎无话可说。

到了阳泉，车站等着两个指导。他们上来以后，司机室显得拥挤异常，我知趣地说道：“你们在前面吧，我到后面去了。”没人说什么，因为添乘的人一般都是在后面待着的，很少有人挤在前面。

当速度提升起来以后，声音是向后走的，震颤是向后传的，到了后面才感到震颤和轰鸣。我没有开司机室的灯，因为我知道后节载人是违规的，不知道多少双眼睛在盯着机车，我可不能给司机师傅们找麻烦。

向窗外看去，四野沉寂，远星如豆，偶尔路过的灯火犹如一颗流星逝去，拉出长长的尾巴。风机的“嗡嗡”声和仪表的“嘀嘀”声不绝于耳，已经没有了海绵的软椅顶着我的腰，我没有困意。忽然，门锁一响，风机的声音骤然增大，副司机也到后司机室来了。

“师傅。”副司机岁数不大，开口客气极了。

“别这么叫，什么师傅不师傅的。”我指了指司机座，“来，聊会天。”

“结婚了么？”我随口问道。

“没有，前几天刚吹了。”我借助仪表的灯光凝视副司机，小伙子长得挺帅，高挑的个子，均匀的身段，一张秀气又略显稚嫩的脸。

“工作倒是很有规律，但不是正常人的规律！”他有些愤慨地说。让我想起威尔·史密斯主演的《黑衣人》中一个片段：总部里有双胞胎兄弟控制着时间。基德说，他们控制的是宇宙时间，39小时一天，时间长了，要不你就适应了，要不你就疯了！司机们也被控制在一个非正常人的生活作息周期中，尝试着适应或是发疯！

“现在的女人都相当现实。这种条件，挣得不多，又拴的要命，很少有女人能跟咱！”他的话语里有些沮丧。是啊，女人总是希望站在时代焦点的左右，多年之间女人择偶的标准从英雄、到劳模，到干部、再到大款，并不是女人变了，她们还是用纯真的心作着浪漫的梦，变的是时代。火车和从前一样，只是快了一些，司机也和从前一样，只是累了一些，但是社会变了。踏实肯干的人不再是英雄，底层默默奉献的人也容易被遗忘。

“呵呵，没事。小伙子长得这么帅，女孩还不有的是！不用担心。”这个话题不能再说了。

“改革以后你们车队任务加大了吧？”我转了话题。

“别提了，”他点了根烟继续说，“工资涨了1000，工作量翻了四倍，而且别的标准没有增加，处罚的标准倒是和朔黄看齐了。——朔黄是运煤的私有铁路，工资大约是我们的四倍。——现在撞死一个就是500，一个月碰上

3、4个自杀的就算白干了!”

我十分惊讶，以前死一个人就是一张报告的事情！——当然是在司机合理操作的情况下。火车和汽车不一样，我们有自己的线路，路人自己跑出来撞死，和我们有什么关系？何况那些人是铰开了层层保护网自己跳进来找死的！现在的列车速度，500米之内看见基本就完了，火车司机不可能为了救一个人而置后面的旅客生命于不顾。比如，转弯时的一个急停（未必停得住）如果翻了车，死的不只是一个人，且是为了保住一个可能保住性命的违章人把许多乘坐列车的人生命搭了进去。

“妈的，我上个月扣了1000。这些人要死了也不做点好事，非要拉着我们垫背。”副司机猛地吸了一口烟。“车跑在线上，有N多人在不知道什么地方监督着我们，到站不起立不行，检字牌不打点不行，一个月不扣点什么的时候很少！”

“还有„„”他还想说下去，手机响了。“嗯，好的，这就过去。”他挂了手机，“不好意思，有时间再聊吧。师傅叫我过去呢。”我点点头，他匆匆地走了。

时间指向11点，司机室又成了我一人。我进入了半睡半醒的状态，没有过长时间训练的人一般在车上都是这种状态，没有“说睡就呼噜，说醒就精神”的本领。

不知什么时候，已经到了石家庄站，因为后面的车厢没有了。一辆单机又开始了漫长的回段路，司机们称为“最近也最远的路”。

回段、退勤，当我从运转调度室出来后，好像还有些震颤的感觉。司机们说笑着去洗澡了，我的疲惫说明了我并未适应这种工作，只是笑笑，并没有和他们一起去。

回家已不可能只能回办公室忍一宿。

添乘结束了，一次25元，和司机相比真的不算什么。但是，他们在一路上付出的辛劳比我多得多。社会精英们总是会说，那是他们的命！累了跳槽干别的啊？可是，没有人干基层，有高层么？那些衣着光鲜、出入灯红酒绿的名流确实让人羡慕，然而衣着朴素、出入田间厂房的工作者更加让人尊敬。该羡慕的没有人羡慕是不正常，同样，该尊敬的没有人尊敬是更加不正常。我们要建立和谐社会，就一定要把应该正常的变得正常。

推荐第2篇：对添乘机车的感受和思考

对添乘机车的感受和思考

实行领导干部添乘机车制度，是加强新形势下安全管理的一项重要举措。按照铁道部的要求，我坚持落实添乘机车制度，及时发现和解决安全生产问题。同时，通过添乘机车，也引发了我的一些思考。

一、添乘机车有利于掌握现场第一手资料，及时发现安全生产突出问题和倾向性问题。实行添乘机车制度，为领导干部直接面对现场安全、转变干部作风提供了良好载体。我感到，添乘机车实地了解安全情况，与在办公室听汇报、看安全信息完全是两种不同的感觉，使我亲身体验了如坐针毡、如履薄冰、如临深渊的感觉。通过添乘机车，我发现运输安全中存在着大量问题。一是设备质量存在安全隐患。添乘机车发现， T62次客车机车在贵昆线运行时，受电弓拉弧现象严重；管内干线多个隧道顶部出现漏水现象，对行车安全构成严重威胁。

二是施工管理存在安全隐患。添乘机车发现，沾昆复线施工时，施工汽车危及既有线行车安全；革居至岔江间K503+000m处工务人员施工作业未插作业标，且无防护员； 2056次客车在广南卫站通过时，邻线的昆明工务段轨道车没有停止卸轨作业，轨道车起吊臂左右摆动，存在重大安全隐患；成昆线读书铺－长坡区间、青龙寺车站股道间、密马龙车站正线与3道间等多处堆放旧轨料的问题，威胁行车安全。

三是治安环境存在安全隐患。添乘机车发现，禄丰—棠海区间迎水河2#隧道出口右上侧，地方开矿的弃渣危及铁路安全；南昆线施家咀－永丰营间已建成的防危岩落石棚洞顶部有村民种庄稼；昆明－昆明西间K639+500m处地方公路施工人员将铁管放在铁路路基上，并企图在铁路接触网杆上搭架子；贵昆线四营－杨林间线路上有小学生行走等，存在安全隐患。

四是职工“两纪一化”松弛。添乘机车发现，大旧庄车站助理值班员接车不到位，作业标准化执行不好；崔家庄–四营间K561-K562处翻浆冒泥，工务部门仅将一级石碴覆盖在原二级石碴上，未能全面换碴；现场职工把习惯当标准的问题比较突出，今年上半年我局发生的行车责任一般事故中，因职工“两违”造成的占56.25%，成为运输安全的心腹大患。

通过添乘机车感到，以上这些问题如果得不到及时解决，一旦条件偶合，都极有可能发生惊天动地的大事故。抓安全工作一定要增强忧患意识和危机感，只有直接面对现场，才能及时准确掌握安全实际状况，及时发现和针对性解决安全生产问题和隐患，这是确保安全生产长治久安的根本前提。

二、添乘机车既要善于发现问题，更要抓好问题整改，及时消除安全生产问题和隐患。我感到，添乘机车不仅要有发现问题的能力，更要提高解决问题的能力。解决运输安全问题一定要及时、有效，确保发现一处、整治一处。

首先，解决问题要及时。在添乘客车K365次机车时，我发现该机车砂箱内砂子有结块现象，立即要求机务部门结合前期已经开展的防止雨季机车运缓坡停等技术攻关，一周内对全局配属机车的砂箱、砂管及砂子作用状况进行全面清查和整治，大大减少了运缓坡停对运输的干扰。在添乘57002次列车机车时，针对司机反映勤丰营站上行出站

3、4道道岔限速30km/h、出站后是10‰的上坡道且有分相绝缘器、造成列车经常发生坡停的问题，要求计统处和工务处尽快拿出方案，将

3、4道道岔更换为12号道岔，提高过岔允许速度，从根本上解决了列车坡停问题。

第二，解决问题要有针对性。针对昆明局线路基础差，弯道多、桥梁多、隧道多的“三多”特点，我抽出大量时间添乘轨道车进行随机性的检查，对隧道、桥梁、线路及危岩、坍方、泥石流的危险处所进行现场检查，有针对性地整改存在的突出问题，取得了明显成效。

第三，解决问题要一追到底。对发现的问题要以高度负责的态度盯住不放，确保得到整改和落实。2005年11月4日我添乘轨道车发现，成昆线花棚子－新江间的伊巴里大桥存在泥石流病害，立即安排看守人员进行24小时不间断监控，同时将伊巴里泥石流病害列入工程整治计划。今年4月4日，我又添乘轨道车对伊巴里泥石流沟整治工程进行现场踏勘，对加快工程进度作了安排和部署。7月1日，我再次到伊巴里泥石流沟整治工程进行检查，当时正遇泥石流爆发，由于泥石流排导槽工程已基本竣工，使近2万方泥石流全部得以安全疏导，确保了运输畅通和安全。

三、添乘机车还要着力抓源治本，立足从管理上解决深层次的问题。通过添乘机车，我更加深刻地认识到，现场暴露出的安全问题，追根溯源几乎都是管理问题。为此，我们举一反三，标本兼治，在五个方面狠下功夫。

一是规范规章制度。把规章制度建设作为安全管理的源头性工程来抓，共清理行车规章、文件473个，电报112个；废止行车规章、文件101个，电报29个，并以局文及时进行了发布。二是规范作业标准。我在添乘中发现，车站值班员车机联控不用普通话应答非常普遍，作业不规范的现象也随处可见。为此，我们在全局范围内广泛开展了“上标准岗、讲标准话、干标准活、交标准班”活动。坚持“抓系统、系统抓”，充分发挥专业处室的专业管理作用，强化对站段和作业现场的管理控制。健全完善培训、考核、使用与待遇相联系的一体化管理机制，将职工素质、工作业绩与个人收入、晋级提职紧密挂钩，有效激发了职工学标达标的积极性。三是加强设备管理。以开展安全专项整治为契机，加大设备整治力度，有效解决了一批安全隐患。投资1000万元完成了70项防洪预抢工程，在雨季前形成了抗洪能力。

四是强化对干部的问责和考核。落实安全监督问责制度，加强现场卡控，深化“三个转变”，即把查找事故隐患从对准职工向剖析管理层转变；把检查职工“两违”向追究干部管理不到位转变；把考核问责从盯住职工向连挂干部转变，进一步创新管理理念，加大对干部无为的处罚力度。

五是大力转变工作作风。要求各级领导要自觉地把主要精力放在抓安全工作上，切实把安全生产作为第一位的任务、第一件大事来抓，以添乘机车为抓手，做到“三亲自”：亲自安排部署、亲自检查落实、亲自调研总结。今年上半年，路局机关行政处室的处长们共添乘机车151次、发现问题361个，主要运输站段的党政领导添乘客车机车444次、发现问题820个。每月添乘情况定期在《昆明铁道》公布。

通过各级领导干部带头添乘机车，全局干部作风明显转变。在实际工作中，许多干部不仅善于发现问题，而且敢于抓住问题不放，做到发现问题与解决问题相结合，解决问题与建立长效机制相结合。路局机关处室对站段提出的问题在3个工作日内给予解决或明确答复。站段领导的工作作风也有了很大转变。比如，我过去添乘检查局管内贵昆线发现晃车点达30多处，沿线翻浆冒泥地段更是比比皆是。经过曲靖工务段领导班子带领全段职工放弃双休日、节假日开展线路整治大会战，最近，我对贵昆线再一次添乘检查时，不仅翻浆冒泥的“顽症”不见了踪影，而且一处晃车点都没有，便携式检测仪始终没响一声，列车运行平稳舒适。通过落实添乘机车制度，使我局的安全工作得到了实实在在的加强。我们将把各级领导添乘机车制度坚持下去，并不断加以完善，提高添乘机车工作质量，以更加扎实的作风抓好安全生产，确保运输安全有序可控、长治久安。

推荐第3篇：空乘实习工作总结

空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做“航空乘务员”。下面小编给大家带来的空乘实习工作总结，欢迎大家阅读。空乘实习工作总结1

一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高乘务员的综合素质和乘务人员的整体素质。而核心是强化个性化服务，引入人性化服务的理念。它是最高层次，最高境界的服务。

在一般人看来，空中乘务员的工作，无非是端端茶，倒倒水，点个头问个好而已，没有多高的技术含量；也有人认为，空中乘务员中要按照教课书上的规范程序操作就行了，领导、旅客就无可挑剔。然而，在我近一年的工作实践中，深感并非如此，只局限于规范化、程序化服务，尽管你的服务十分规范，有条不紊，也很难使乘客完全满意。客舱服务必须个性化、人性化，方能真正赢得乘客的心。空中乘务员不仅要有端庄秀美的仪表和美好的心灵，同时要有较好的文化修养和社会知识。因为我们的服务不仅仅局限于生活性、专业性的服务，还必须包含文化、娱乐等方面的全面服务，感情、心理方面的慰藉。

在个性化服务的基础上，还应引入人性化服务理念。何为人性化服务？简而言之，就是以人为本，用心去服务。人性化服务是在规范化、程序化服务个性化服务的基础上的升华。人性化服务，是最高层次最高境界的服务。往往一个微小的动作、表情、眼神，能赢得乘客的心。在一次执行航班任务时，一位年过古稀的台胞，在飞机上久久地盯着我看，看得我有点不好意思，我正在纳闷，他掏出一张照片递给我看，并告诉我：“这是我的孙子，和你长得多像！”我细看了照片，真是和我十分相像，我将照片还他时，他颤抖的双手紧紧握信我的手，激动不已。

眼里噙着泪花说：“我十多年没见他了，真想他呀！“我被他的情绪感染了，一边拿着纸巾为他擦泪，亲切地说：“爷爷，你一定能见到他。”他突然问我：“你叫我什么？”“爷爷”我提高嗓门又亲切地喊了一声。他拍着我的后胸，连连说，多懂事的孩子……。对台胞老人的称呼，通常称“老先生”“您老”“老人家”，但这次我的灵感来了，像他孙子一样，喊他爷爷，没想到老人的心理得到了极大的慰藉和满足，缩短了我们之间的距离，在飞机上他一直情绪亢奋，心情舒畅。仅仅是一个贴切的称谓，居然让老人那么高兴。

在客舱服务中我们会遇到各种各样的问题。乘机旅客会需要各种各样的特殊服务。尤其是由于不可抗拒的天气等原因造成航班延误时，旅客极易产生急躁情绪，感情冲动，做出一些出格的事情。

这时需要乘务员具有良好的涵养性，充分理解对方的心情，豁达大度宽容，谅解旅客的一时冲动，换位思考，宽以待人，严于律己。一次飞至北京航班时，我见一位中年妇女，歪在椅子上睡着了，我怕她着凉，拿了一条毛毯，轻轻的盖上，未曾想惊醒了她，她对我骂道：“小赤佬，干什么？”我连忙解释，她根本不听，在送饮料时，我见这位乘客面色憔悴，眼圈发黑，情绪低沉。我想他肯定缺少睡眠，心绪不佳，本来对她有点情绪，顿生恻隐之心，我想应该理解好，在送饮料返回时，我主动诚恳地对她说：“实在对不起，刚才惊醒了您！”她也十分不好意思，连连说：“怪我不好，向你道歉。”由于我对她的理解，及时的道歉感动了她，我们互相理解。她临下飞机时，主动向我招呼，迸出了一句“理解万岁。”

通过近一年的客舱服务实践我深刻体会到，客舱服务引入人性化服务的理念至关紧要。规范程序化服务与人性化服务相比，相对而言前者是容易做到的，而后者是比较难的。因为后者是难以有语言、文字、事先去规范它的模式标准；难以列入操作程序，它有很大的随机性，要靠乘务员的高尚情操，美好的心灵，强烈的服务意识去创造、发挥。人们常说微笑服务，我认为这种微笑要发自内心，否则是难以达到完美的效果。佯装、勉强、机械、刻板的做作与内心情感的流露效果是不一样的。要用“心”去服务。

空中乘务员是一个光荣的职业，高尚的职业，她集技术性、专业性、服务性于一身。她们不仅要有端庄秀丽的仪表美，同时要有一个美好的心灵，仪表美、心灵美的统一，才是真正的美。心灵美的涵盖面很广，难以直观。但可从你的一言一行、眼神、表情、细微的肢体动作完全表现出来。作为一名空中乘务员，首先要有强烈的事业心，热爱自己的本职工作，必须要有娴熟的专业技术，丰富的文华修养和社会知识，思维敏捷，反应灵敏，具有较好的语言表达能力，遇事沉着，处理问题果断。以上所述是乘务员的个人综合素质，搞好客舱服务，在强调乘务员的个人综合素质的同时，不能忽视乘务人员的整体素质。每个乘务员必须有良好的兼容性，团结协作的精神，大家都要有强烈的集体荣誉感，高度的责任感。在工作中要配合默契，团结协作，要有良好的团队精神。

在此亦向我的同学和同事们表示深切的感谢，感谢你们对我工作的支持和帮衬。我决不辜负我的母校、国航领导、师长的殷切希望，更加努力学习、工作，与时俱进，做一名真正合格的空中乘务员。

空乘实习工作总结2

这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。

做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。

我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。

空乘实习工作总结3

我是xx，x年x月起至x月止，实习于航空公司部主要在空中乘务岗位进行实习，在实习期间，我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验，在领导和同事的大力帮助下，了解和掌握了空中乘务的基本业务。以下是我的实习体会：

一、加强学习，提高自我修养

xx年在这个不平凡的年份里，我开始了人生职业生涯前的准备——空中乘务实习，为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务发展的要求，我努力学习党和国家关于航空的各项政策方针，努力学习航空的各项理论知识，努力学习外语知识，补缺补差，使自己尽快能够适应现代化航空事业发展的要求，能够更好的服务航空事业。

二、立足岗位、微笑服务

在实习过程中，我积极立足岗位、微笑服务，为了不断的加强自我的实践操作能力，在实习过程中，我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识，积极向老乘务员们学习实践操作经验，以服务客户为宗旨，认真做好微笑服务，温馨乘务的相关要求，立足实习岗位，不断完善自我，认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询，受到了客户的好评。

三、总结经验，不断完善

虽然较好的完成了各项实习任务，但自己感觉在实习过程中还有很多不足之处，具体表现在：

（一）业务理论学习有待进一步加强

记得实习第一天，乘客咨询的好多问题，我都不知道如何回答，有点紧张，表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多，以及业务知识的积累。在日常回答旅客的问询时，我能够比较清楚回答乘客的问题，但还需要进一步加强自己的业务学习。

（二）综合素质有待进一步提高

空乘服务有时候，需要面对很多涉外客户，因此熟悉掌握外语对话是十分重要的，在外语运用方面，我还需要进一步努力提高。

（三）理论和实践知识联系不深

在空乘服务实习时，要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们，在他们的帮助下，我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高，理论和实践联系还不够紧密，因此，在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合，更好的促进自我工作的进步。

通过这段时间的学习，使自己变化很多，在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识，但也在不断的学习和积累。通过努力，使自己不断适应社会环境，不仅和同事相处和谐，工作中也得到了领导的赞同，不再忧虑和担心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事，衷心祝福航空公司发展越来越好！

推荐第4篇：辅导员工作总结(倪晓添)

辅导员工作总结

倪晓添

在这三个多月的时间里，在和谐的工作氛围中我积极努力地完成各位领导老师给予的任务，在这些工作当中，我不断反省自己，不断调整自己，争取把最好的一面展现出来。针对这段时间的工作做如下总结：

一、完成的主要工作

1、宿舍内务：

① 组织学生干部每周检查宿舍，每月评出“标兵宿舍”、“优秀宿舍”、“进步宿舍”若干名，表扬内务做得好的宿舍，勒令内务做得差的宿舍进行整改，深入宿舍颁奖，对获得“标兵宿舍”、“优秀宿舍”、“进步宿舍”称号的宿舍当场进行表扬，并颁发奖状和奖品

② 深入学生宿舍，及时发现学生使用违规电器的问题，并在院宿管科检查宿舍之前进行违规电器的排查，并将学生的违规电器保管至学期末 ③ 处理宿舍突发事件：明火烧烤、万圣节乱吼乱叫， ④ 统计各年级各班宿舍内务合格率、关灯率、违规率等。

2、网络舆情：

① 名单收集

② 全系宿舍长飞信网的建立

③ 特殊情况（部分学生身体不适）的网络舆情监控

3、13级辅导员：负责年级的各项事务请假问题考勤问题

4、13会展班、14营销与策划

1、2班班主任：班级的日常管理工作

二、工作后的心得体会

（一）如何最大化地发挥学生干部的作用——班干部与助理

其实辅导员可用的学生干部比较多，目前可以帮忙辅导员工作的学生干部分别有级委、班干、辅导员助理。但是，如何带领这一个个学生群体呢？如何让他们在工作中发挥最大作用呢？要注重培养学生干部的团队精神。要想有效而快速地开展工作，必须团结一切可以团结的力量：而只有团队中的每个人各司其职，各尽其能，才能有效、高质地开展工作。一旦这项工作的和谐氛围遭到破坏，就会影响整个团队的工作进程，而一个学生干部只有在团队中。才能体现自己的价值。要有一种与人协作的意识，一切从大局出发，在当今这个竞争的时代实现更多的目标

（二）如何避免与学生发生冲突——宿舍隐患检查

本学期第十周，在检查17栋宿舍，收违规电器时，发现其中有一个大二工商班的宿舍在明火烧烤，我与学生干部感到现场时，改宿舍已经把烧烤器具藏起来，但得知老师和学生干部来检查宿舍，该宿舍学生态度恶劣，不但不承认在宿舍烧烤，还爱理不理我们老师，我只能先轻声轻语的向他解释，检查宿舍是为了宿舍的安全，为了学生的安全，万一宿舍发生漏电或者杂物被风吹下砸伤人，这些都是危及到你们的人身安全的。当我苦口婆心的向他解释，希望能让他们理解我们的意图时，这个学生不屑一顾，说这些隐患根本不存在，并坚决不配合整改工作，最后，我也只能作罢，继续检查其他宿舍，同时，我记录下宿舍号，检查完毕后向其他辅导员反映这个情况，寻求方法，共同解决。这件事情给我很深的思考，面对这样过激且不当辅导员老师一回事的学生，我们如何做才可以避免与其发生不愉快的摩擦，又做到让其遵守学校的规章制度，不做出格的事情呢。辅导员既是老师，也是学生的朋友，太过强调教师的权威，学生不服，太过强调友谊，对学生又没有威慑力，叫不动学生。所以当好老师与朋友的双重角色是辅导员与学生相处的不二法则。自己要在这方面好好修炼。

（三）工作细心谨慎——新生宿舍安排

在安排成人插班生入住宿舍这件事情中，我完全依赖我的辅导员助理，宿舍空床位的校对也完全相信助理，导致插班生报到当天，宿舍安排有点混乱。虽然最后安排妥当，但这件事给我敲了一个警钟：必须把工作做细，不能完全相信学生干部，自己一定要跟进。

三、辅导员工作的努力方向

1、做事情一定要主动出击，如果有不懂的地方，立刻请教相应的老师，但相同问题坚决做到不问第二次，要逐步形成目的明确，工作卖力，效果明显的处事风格。

2、注重平时能力的锻炼，取长补短，把自己最好的一面展现出来。

3、努力做到角色转变，从大学生的角色向辅导员老师的角色的转变，承担起应有的责任。在行为举止，着装方面，谈吐方面都要做到为人师表，争取做到模范带头作用。

推荐第5篇：张添添

不忘国耻，振兴中华

——读《圆明园的毁灭》有感

中国有着五千年的灿烂历史和文化，但其中也经历了很多很多的历史沧桑。我国的圆明园就是这样的一个例子。

《圆明园的毁灭》这一课给我们描述了圆明园这座建筑的景物，里面有许多宏伟的建筑和历史文物，可是后来，八国联军侵入我国北京，把圆明园内的许多珍宝通通抢走了，最后还在园内放了一把火，圆明园内许多历史文物和建筑化为灰烬。据统计，圆明园流失海外的文物至少有150万件，其中绝大部分珍宝被英法联军掠夺，一部分保存在大英博物馆的东方艺术馆内，一部分在法国巴黎枫丹白露宫中的中国馆内，美国，日本等其它国家也有少数。近年来广受海外关注的十二生肖兽首铜像牛、猴、虎、猪、马相继回归祖国，鼠、免仍在海外，而龙、蛇、鸡、狗、羊至今下落不明。

我读了这篇课文后，心里非常不平静，清朝政府的无能真是让我很气愤，为什么眼睁睁地看着外国侵略者在中国横行霸道？为什么把中国的土地一块又一块地割给其它国家？连北京圆明园也被破坏，那么多价值连城的珍宝也被侵略者左一手右一手地拿走了，看了这些，是中国人就不能不气愤，清政府真是无能啊，这段历史不能忘记。

“少年强，则国家强”我们这一代人必须肩负这个重任，要使中国不再受它国欺压，就要成为一个强国，只有我们国家强大了，才能在世界众国中傲视群雄，叱咤风云。想到自已，我感到很惭愧，自己

只知道玩，不好好学习，不关心国家大事，把课外时间都用来玩电脑网络游戏，真是浪费时间啊，今后，我一定要努力学习，长大以后成为一个对国家有贡献的人，把我国流失的历史文物全部都找回来，把我们的祖国建设的更加强大，成为世界强国。

推荐第6篇：空乘人员年度工作总结

空乘人员年度工作总结

一年来，我自觉服从和服务于公司整体工作部署，在客舱部领导的关心和同事的支持下，扎实工作，不断进取，认真履行工作职责，较好地完成了领导和上级交给的各项工作任务。在政治觉悟、思想修养和工作能力等方面得到了很好的锻炼和提高。现将一年来的学习工作情况简要总结如下：

一、不断加强学习，综合素质进一步提升

为适应时代发展需要，努力争做学习型人才，一是不断加强政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，深刻领会“三个代表”重要思想和上级有关方针政策，努力把握十七大会议精神，深入落实科学发展观，注重理论联系实际，理论素养进一步增强，认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学习，认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司的各种飞行手册，主动的查看一些服务行业的相关书籍，努力提高自身业务水平。三是认真践行求真务实精神，虚心向周围同志请教学习，通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。通过不断学习，我对客舱服务工作有了更为全面的了解，各方面能力得到了较大提升。

二、爱岗敬业，工作能力和业务水平不断提高

今年以来，我主要飞行的是一些支线飞机，航线以大连、烟台、杭州、呼和浩特和通辽为主，因为机型较小，航班上的乘务

人员只有我一人，对于旅客的服务工作都需要独立完成，工作强

度较大。工作中，我严格要求自己，高标准、高质量完成各项工

作任务，对旅客真诚相待，把旅客视为自己的亲人，想旅客之所

想，急旅客之所急，切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务

不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句“您好”，它是一

种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘

机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客

对一个航空公司评价的重要标准。在工作中，我发现乘务员面对

旅客服务时虽然所做的一切都符合规定，但有时仍然不能使客人

完全满意，在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的

旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅，旅客

的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种

情况，我认识到飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，

在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的

旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们

达到这一愿望就可以获得旅客满意，于是我便着眼于细微用心去

体会不同旅客的心理，全力做好每一件看似简单的服务工作。例

如，年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们我只需

在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他

们读书的雅兴；中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于

是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯；老

年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登

机，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上，我

则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。

在飞行中，有时难免会遇到航班延误情况，我牢记“航班延

误，服务不延误，旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾

听抱怨”这一准则，设身处地的为旅客着想，拉近与乘客之间的

距离，并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间，

及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中，我总结出以下三条服

务经验。首先，一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班

延误，乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候，就需要

乘务员耐心地向乘客做解释工作，而且解释一定要到位。不能隐

瞒乘客，要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延

误的信息都告诉旅客，比如如果延误的原因是由于航空管制，那

么我会告诉旅客什么是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点

停留一段时间，我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。其

次，航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个

关键就是站在乘客的角度进行思考，在航班延误的是时候更需要

乘务员做换位思考。客舱环境不好，比较闷热，乘客等待的时间

过长容易急躁，我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾；若有小孩

子哭闹，我会带着小孩在客舱里面四处走动，介绍一下飞机，让

他们产生兴趣；如果有老年乘客，我会主动询问有没有不舒服的

地方，需不需要进行护理。再次，服务一定要做到及时到位。出

现航班延误我会在第一时间通知大家，绝不拖延时间，避免旅客

因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位，对于乘

客的需要尽量满足，实在不能满足的我也会做好解释工作，用自

己的真诚服务去感化旅客，得到了旅客的尊重。

三、积极响应公司号召，全面做好奥帆赛等各项重大活动的

服务保障工作

2008年，是不平凡的一年，我国成功举办奥运会、残奥会，

夺取了四川汶川特大地震抗震救灾斗争重大胜利。作为公司一分

子，我积极响应公司的号召，参与“服务奥运、奉献山航；用心

承诺，工作看我”行动，全身心的投入到各项服务保障工作。青

岛做为奥帆赛、残奥帆赛举办城市，比赛期间，有大量的旅客到

青岛观光游览，我始终以饱满的热情、优质的服务，详细的向旅

客介绍了青岛的历史概况、旅游景点、风土人情，使初到青岛的

旅客们对青岛有了一个直观的印象，在世界各地的旅客面前树立

了山航人良好的形象，为宣传北京奥运作出了应有的贡献。

四川汶川地震发生后，我积极响应公司“抗震救灾，我参与，

我奉献，我感动”活动号召，立足本职岗位，积极参与奉献，时

刻想着灾区，千方百计为灾区做力所能及的贡献，作为公司的募

捐大使，在所在航班上开展向灾区募捐活动，共募得捐款元。

同时，个人捐款元，为灾区人民尽了自己的绵薄之力。

总结过去的一年，做了较大的努力，取得了一定的成绩，但

离公司的要求和领导的期望还有一定差距，工作中还存在一些问

题与不足。在今后的工作中，将加倍努力，奋力进取，不断提高

自身综合素质，力争各项工作再上新的台阶。在今后的乘务工作

中，我将努力提高自身的素质，克服不足，朝着以下几个方向努

力：

一是在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、

多练来不断的提高自己的各项业务技能，在服务工作中真正做到

“耳听八方，眼观六路”。

二是不断地向老乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使

自己的业务水平和工作技能都得到提高。

三是不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的

能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地

对待每一项工作。

客舱部乘务X中队

年月日

推荐第7篇：空乘人员年度工作总结

空乘人员年度工作总结

一、不断加强学习，综合素质进一步提升

二、爱岗敬业，工作能力和业务水平不断提高

今年以来，我主要飞行的是一些支线飞机，航线以大连、烟台、杭州、呼和浩特和通辽为主，因为机型较小，航班上的乘务

人员只有我一人，对于旅客的服务工作都需要独立完成，工作强度较大。工作中，我严格要求自己，高标准、高质量完成各项工作任务，对旅客真诚相待，把旅客视为自己的亲人，想旅客之所想，急旅客之所急，切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句“您好”，它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。在工作中，我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定，但有时仍然不能使客人完全满意，在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅，旅客的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种情况，我认识到飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意，于是我便着眼于细微用心去体会不同旅客的心理，全力做好每一件看似简单的服务工作。例如，年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他们读书的雅兴；中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登

机，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上，我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。

在飞行中，有时难免会遇到航班延误情况，我牢记“航班延误，服务不延误，旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则，设身处地的为旅客着想，拉近与乘客之间的距离，并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间，及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中，我总结出以下三条服务经验。首先，一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班延误，乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候，就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作，而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客，要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告诉旅客，比如如果延误的原因是由于航空管制，那么我会告诉旅客什么是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间，我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。其次，航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考，在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好，比较闷热，乘客等待的时间过长容易急躁，我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾；若有小孩子哭闹，我会带着小孩在客舱里面四处走动，介绍一下飞机，让他们产生兴趣；如果有老年乘客，我会主动询问有没有不舒服的地方，需不需要进行护理。再次，服务一定要做到及时到位。出现航班延误我会在第一时间通知大家，绝不拖延时间，避免旅客

因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位，对于乘客的需要尽量满足，实在不能满足的我也会做好解释工作，用自己的真诚服务去感化旅客，得到了旅客的尊重。

三、积极响应公司号召，全面做好奥帆赛等各项重大活动的服务保障工作

2008年，是不平凡的一年，我国成功举办奥运会、残奥会，夺取了四川汶川特大地震抗震救灾斗争重大胜利。作为公司一分子，我积极响应公司的号召，参与“服务奥运、奉献山航；用心承诺，工作看我”行动，全身心的投入到各项服务保障工作。青岛做为奥帆赛、残奥帆赛举办城市，比赛期间，有大量的旅客到青岛观光游览，我始终以饱满的热情、优质的服务，详细的向旅客介绍了青岛的历史概况、旅游景点、风土人情，使初到青岛的旅客们对青岛有了一个直观的印象，在世界各地的旅客面前树立了山航人良好的形象，为宣传北京奥运作出了应有的贡献。

四川汶川地震发生后，我积极响应公司“抗震救灾，我参与，我奉献，我感动”活动号召，立足本职岗位，积极参与奉献，时刻想着灾区，千方百计为灾区做力所能及的贡献，作为公司的募捐大使，在所在航班上开展向灾区募捐活动，共募得捐款元。同时，个人捐款元，为灾区人民尽了自己的绵薄之力。

总结过去的一年，做了较大的努力，取得了一定的成绩，但离公司的要求和领导的期望还有一定差距，工作中还存在一些问题与不足。在今后的工作中，将加倍努力，奋力进取，不断提高

自身综合素质，力争各项工作再上新的台阶。在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：

一是在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能，在服务工作中真正做到“耳听八方，眼观六路”。

二是不断地向老乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。

三是不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。

客舱部乘务X中队

年月日

推荐第8篇：春运临乘工作总结（推荐）

2015年春运临乘一组工作总结

2015年集团公司春运临乘一组在集团公司、集团公司党委的正确领导下，在机关部门和各公司的大力支持下，坚持“保证安全、不怕脏累、平安送达”的工作原则，克服业务不熟练、生活规律被打乱、临乘车体陈旧、车厢环境恶劣等诸多困难，在四十天的春运过程中，运送旅客27343人次，平均每列运送2278人次，平均超员38%。增加客运收入约260万元，补票收入24万元，没有出现任何安全和路风问题。在实现铁总“安全出行、温馨出行、方便出行”的同时，赢得了旅客的好评，获得了客运段的肯定，圆满完成了集团公司、集团公司党委交给我们的艰巨而光荣的春运临乘任务，创造了可观的经济效益，为集团公司赢得了荣誉，展示了集团公司的良好形象。下面我将临乘一组的工作情况，向大家作以简单汇报：

一、领导重视，临乘人员添动力

2015年春运，路局改变临乘方式，变老带新为非乘务单位承包整趟列车。新的临乘方式为集团公司和临乘人员增添了巨大的压力。在压力面前我们没有退缩，而是积极想办法，变压力为动力。一是领导添乘，临乘人员受鼓舞。针对新的临乘方式，集团公司决定班子领导全程包保添乘，现场指导工作。据了解，这种添乘方式，在铁路局我们是唯一的。2月5日党委书记高金超包保添乘第一列，并提出“确保安全、遵守纪律、搞好服务、展示形像”的要求，临乘人员很受鼓舞，工作中有了底气。2月7日乘务结束时，高书记用“三个好”总结本次乘务工作，对临乘人员的工作给予高度肯定。二是领导慰问，临乘人员暖融融。集团公司对临乘工作的重视支持，不仅体现在班子包保添乘，还体现在对临乘人员的关心慰问上。2月5日、2月8日分别是集团公司临乘一组、二组的首趟乘务工作，集团工会周主席、梁主席代表集团公司、集团公司党委，为临乘人员送去丰富的慰问品，各分公司领导也到车站为临乘人员送行鼓劲。2月18日大年三

十、2月19日大年初一，王总、高书记、袁总到洛阳西站为看车人员送去关心和关爱。大年初

四、初七，集团工会又为出乘人员送去巧克力，各分公司领导也到车站慰问职工。这一份份关心和关爱，都化作临乘人员的工作动力，激励临乘人员站好岗、服好务。三是领导支持，临乘人员喜洋洋。乘务工作生活不规律，在车上休息不好，很容易上火生病。为了改善临乘人员的乘务生活，每趟出乘时，都有公司送去可口的水果，丰富了临乘人员的工作生活，使乘务工作不再单调乏味。

二、组织得当，乘务工作受好评

一是组织全体人员进行了理论、实作及专门管理培训，尽快提高大家乘务水平。二是逐级负责，把控安全。在分配值乘车厢、安排看车人员时都与各公司负责人沟通，按照各公司和部门人数平均分配，避免了不必要的矛盾。每次接受任务时也由各公司负责人联系，交待注意事项，确保乘务安全和工作成效。三是半程轮换，公平服人。这次我们担当的列车，以小号编组的硬卧车厢下铺都以硬座形式售票。这种编组形式造成小号硬卧车厢旅客最多、工作任务最重、最难于管理，而硬座车厢反倒轻松一些。根据这种情况和部分职工建议，我们在第四趟出乘时，将硬卧和硬座进行了对调，得到大家信服。由于我们组织措施得当，虽然大家工作很苦很累，依然热情高涨、尽职尽责、没有怨言，出色的完成了临乘任务，得到铁总检查组和客运段添乘领导的好评。

三、事迹感人，一心只为保春运

春运四十天里，临乘人员涌现了很多可歌可泣的感人事迹。19号车厢列车员，春运前母亲已住院两个多月，为了不影响工作，他没有告诉任何人。2月5号第一趟出乘，分配他负责具有重要安全责任的车尾车厢乘务工作，他毫无怨言、尽职尽责。有时车厢停靠不临站台，都会主动帮助旅客上下，做到万无一失。2月11号第二趟出乘前，母亲在医院突发脑溢血，需要紧急抢救，他才不得不向列车长请假。而当母亲住进重症监护室，护理任务稍微减轻时，他就向乘务组打电话，要求投入春运工作。

18号车厢列车员于2月16日年满60岁。在2月22号大年初四的出乘队伍中，依然看到他满头银发的身影。问他为什么已经退休，还要参加春运又脏又累的乘务工作。他说：“我的命令是2月28号才正式生效，干了一辈子铁路，在工作历程的最后几天，能为运通集团春运工作站好最后一班岗、用尽最后一点力，自己就没有什么遗憾了。”本来他申请28号退休后还要继续出乘，有始有终的完成2015年春运工作。乘务组从关心退休职工的身心健康出发，婉言推掉了他的请求。

2号车厢列车员第一趟出乘结束就感冒发烧，在医院打了三天针。第二趟她按时出现在出乘队伍中，列车长发现了她手上的针眼，才了解了她住院生病的情况。而节后大年初四出乘时，她两岁的孩子又因为生病住进医院。问她为什么不休息一趟，留在家里照顾孩子，她淡淡的说，“没事，孩子有人照顾，很快就好了”。在接下来的出乘工作中，她由于牙龈发炎，面部肿胀，说话吃饭都很困难，我们问她，她仍说没事，仍要坚持工作。不得已，只得由乘务组强迫她休息。

10号车厢列车员患有糖尿病，需要比较有规律的作息时间，而车上的交接班时间打乱了他的生活规律，每次吃饭他都是先打回去放在茶炉上保温，然后在比较适合的时间再吃饭。虽然如此，他没有喊过一声累，没有说过一声苦。像这样的感人故事还有很多，还有比这更感人的事情我们没有了解，在这里就不一一列举了。在此，向全体临乘人员说一声，您辛苦了，谢谢大家。

四、队伍过硬，转型发展有支撑

集团公司职工平时工作环境相对舒适，临乘人员突然面对岗位要求严、作业强度高、工作环境差、行业跨度大的新岗位能否适应，会不会顺利完成春运任务等问题，都让领导和其他职工担心。而所有这些疑虑和担心都因临乘人员的出色表现而打消。打扫卫生常常满头大汗，在大冬天只穿衬衣甚至短袖，上了年纪的职工经常累得腿抽筋。面对平常从不接触、设施简陋的卫生间，积极认真的清理粪便，一遍一遍去捡风档连接处的烟头，主动帮助旅客接送行李等等。春运四十天，清理垃圾达十五吨之多，保持了车厢的干净整洁，以致不少旅客以为铁路旅客服务水平提高了很多。

春运四十天，临乘人员实现了在动员会上的郑重承诺，在值乘中发扬团队精神、相互关心、相互帮助，以严明的纪律和良好的作业，做到自控、互控、他控，培养了一支不怕吃苦、不怕脏累的队伍，检验了一支形象良好、服务良好的队伍，锻炼了一支敢打硬仗、锐意进取的队伍，圆满完成了集团公司、集团公司党委交给我们的艰巨而光荣的春运临乘任务，展示了集团公司的良好形象。

虽然春运结束了，我们面临的困难并未减少，经济低迷、货运提价、货源减少给我们带来的冲击在不断扩大。在困难和挑战面前，我们决不退缩，保持和发扬“保证安全、不怕脏累、平安送达”的临乘工作精神，进一步增强危机感，主动迎接挑战，在转型发展中勇挑重担、砥砺前行，为集团公司作出更大贡献。

谢谢大家！

推荐第9篇：小数乘小数

小数乘小数

【教学目标】

1.结合具体情景探索小数乘小数的计算方法，能正确进行小数乘小数的计算。2.学会用转化的方法解决数学问题，培养学生的探究能力。

3.使学生体会数学来源于生活，数学就在身边，而且服务于生活，感受小数乘法与生活的密切联系。【教学重点】

让学生通过主动探索，理解并掌握小数乘小数的计算方法【教学难点】

理解小数乘小数的算理【教学准备】

预习例

一、例二【教学时间】

2课时【教学过程】

一、创设问题情境，揭示课题

教师：星期天,五年级两位同学分别测量了自己教室里的黑板和学校操场边大黑板的长和宽。(教室里的黑板长、宽分别是3.1m和1.2m; 操场边大黑板的长、宽分别是12m和3.1m) 教师：怎样求这两块黑板的面积? 学生：用长乘宽就得到黑板的面积，算式是3.1×1.2和3.1×12。

教师：这两个算式中,哪个算式是我们前面学过的?能算出来吗? 学生独立计算，教师巡视,检查学生的掌握情况。

教师：谁能说一说你是怎样计算3.1×12的? 学生：计算时,把3.1看做31,用31×12=372,再把372缩小10倍得37.2。

教师：把3.1×12看做31×12来计算,运用了什么方法? 学生：运用了转化的方法。

教师：3.1×1.2与3.1×12有什么相同点？有什么不同点? 学生： 3.1×12只有一个因数是小数；而3.1×1.2中两个因数都是小数。

教师：这就是今天我们要学的内容——小数乘小数。

板书课题：小数乘小数。

二、尝试计算，探索计算方法

1教学例1 教师：小数乘小数又该如何计算呢？大家是否都能用“转化为整数”的方法来解决这个问题呢？

学生：能。

教师：怎样把小数乘小数的乘法转化成整数乘整数？下面请大家以3.1×1.2为例,4人为一组讨论,合作解决这个问题。

学生合作讨论，尝试计算。

讨论后，学生在黑板上展示自己的计算过程一边汇报。学生说思考过程时，重点归纳出把3.1看成31，原数扩大了10倍，把1.2看成12，原数扩大了10倍，积就扩大了10×10＝100倍，所以算出积后，要把积缩小100倍。教师随学生的回答板书：

教师：计算3.1×1.2和计算3.1×12有什么相同?什么不同? 学生：相同点是都要把小数转化成整数来乘。不同点是3.1×12中只有一个因数需要转化成整数,而3.1×1.2中两个因数都需要转化成整数。

教师：如果每道小数乘小数的题目我们都这样想：两个因数各扩大了多少倍，积扩大了多少倍，然后再缩小相应的倍数得到原来的积，是不是有些麻烦呢？这里面有没有什么规律呢？

引导学生发现两个因数的小数位数之和等于积的小数位数。学生：因数中一共有多少位小数，积就有几位小数。

教师：大家能利用发现的规律解决这个问题吗?已知456×37=16 872，你能马上得到4.56×37的积吗？4.56×3.7，0.456×3.7呢？

教师：通过尝试计算我们已经摸索出小数乘法的计算方法，那谁能说一说小数乘法可以怎样算？

学生回答略。

教师：刚才大家总结出了小数乘法的计算方法，真不错。下面我们继续看他们还遇到了什么问题？

课件出示例1的第2问。

教师：能用刚才学到的方法解决这个问题吗？学生：能。

学生独立思考并解决问题，全班交流。 2教学例2 教师：学会了小数乘法，可以解决生活中的许多问题，我们一起来看一看(例二) 教师：能解决这个问题吗？学生独立解决，教师巡视检查。教师：在解决这个问题中，要注意什么？学生回答略。全班完成后，请学生板书。

教师：835×18的积的末尾有0，是点上小数点再去掉0呢，还是先去掉0再点小数点？学生：先点上小数点后再去掉0。教师：为什么？

引导学生讨论出在这个算式的整数积里，0只起占位的作用，因此在点小数点时，这个0是占了一个位数的；如果先去了0，再把整数积缩小1000倍，实际上就缩小了10000倍，其结果就不正确了。

教师：谁来总结小数乘小数可以怎样计算？

学生：先按整数乘法计算，再看因数中一共有几位小数，就从积的右边起数出几位，点上小数点。如果积的末尾有0，要先点上小数点，再去掉小数末尾的0。

三、巩固运用

教师：同学们总结得很好，下面我们就来试一试。

(1)练习二第1题、第2题。 (2)计算：3.5×4.8 2.97×0.3

四、课堂小结

教师：今天我们学了什么？你有什么收获？学生回答略。

教师：这节课，同学们通过小组讨论，尝试计算，找到了小数乘小数的计算方法，希望你们把学到的数学知识应用到日常生活中去解决更多的实际问题。【作业布置】同步练习第

1、2课时

【课后反思】：这节课有以下几个特点：一是抓住新旧知识的连接点，为新知识的学习架起认知桥梁。通过学生比较3.1×1.2和3.1×12的相同点和不同点，让学生剖析新旧知识的分化点，发现新旧知识的联系和区别。这样通过比较和辨析，就能抓住新知识的关键所在，思考如何在原有的知识基础上找到解决新问题的办法和途径，从而主动地掌握新知识。二是重视对学生探索过程的引导。学生对小数乘小数的计算方法的探索不是一次性完成的，而是经历了“尝试计算——探索规律——应用规律——总结方法”的过程。在教师由“扶”到“放”的过程中学生的探究能力得到了发展。

推荐第10篇：小数乘小数

《小数乘小数》教学设计

[教学内容] 苏教版五年级数学上册第86—87页例

1、“试一试”、“练一练”、练习十五1—3题。

[教材简析]这部分内容主要教学小数乘小数的计算，本课时的计算限定在乘积大于1的范围内。在此之前，学生已经学习并掌握了小数乘整数的计算方法，在此基础上同样运用转化的策略将小数乘小数转化成整数乘整数来计算，在理解算理的基础上探究出计算方法。例题呈现的是小明房间连同阳台的平面图，要求计算房间的面积。教材引导学生根据长方形面积公式列出乘法算式后先估算，再计算，重点组织学生探索笔算方法。让学生明白可以把算式中的两个小数看成整数来计算，再结合直观图示讨论：按整数相乘后，怎样才能得到原来的积？“试一试”让学生继续利用例题的情境，求平面图中的阳台面积。教材通过直观的图示继续呈现思考的过程，但把其中的关键步骤留给学生填空，让学生在填空的基础上完成计算，进一步加深对计算方法的理解。然后引导学生比较例题和部分内容，有利于学生将小数乘整数与小数乘小数整合，进行整体建构，更全面地认识小数乘法。“试一试”的计算过程，发现两个因数中的小数位数与积的小数位数的关系，在理解算理的基础上得出在乘积里点小数点的操作方法，初步抽象出小数乘小数的计算方法。 [教学目标]

1、通过主动探索，使学生理解小数乘小数的计算算理，掌握计算方法，能正确地进行相关的计算，解决相关实际问题。

2、在主动探索的过程中，进一步增强学生探索数学规律的能力。

3、使学生进一步体会知识之间的内在联系，感受数学知识和方法的应用价值，从而激发学习数学的兴趣，提高学好数学的自信心。

[教学重点]让学生通过主动探索，理解小数乘小数的计算算理，掌握计算方法。 [教学难点]理解小数乘小数的计算方法，掌握确定积的小数位数的方法。 [教学准备] 多媒体课件、实物投影 [教学过程]

一、情境导入，引入新课。

课件呈现：在乘法王国里，住着这样的一家（12×4=48）这两个是因数宝宝，妈妈就是这两个宝宝的乘积，积妈妈是多少呢？因数宝宝非常调皮，经常把小数点搬来搬去，

积妈妈可头疼了！

①看这个宝宝（12变成1.2）积妈妈应该变成多少才能使等式成立呢？谁来帮帮她？为什么？

②再看（4变成0.4），现在积妈妈怎么变？

③又变了（12变成1.2，同时4变成0.4）因数宝宝是怎么变的？积妈妈呢？为什么？一个因数缩小10倍，另一个因数也缩小10倍，积就缩小10×10=100倍。大家帮助积妈妈解决了问题，积妈妈很感谢同学们，她邀请我们去她家做客！

【设计意图：通过情境的设置，让学生感悟因数的变化与积的变化之间的联系。当两个因数都变成一位小数时，积的变化规律的掌握为本节课理解小数乘小数的计算算理打下了基础。】

二、合作探究，掌握算法。

1、一位小数乘一位小数。

我们一起来参观因数宝宝的房间吧！（电脑出示房间图：长3.6米，宽2.8米）（1）提出数学问题。

从图中你可以知道哪些信息？你会提一个数学问题吗？怎样列式？

（预设：若学生提问和周长相关的问题，教师就问学生：会算吗？这个计算学过了，比较简单，还可以提什么问题？怎么列式？）（2）进行合理估算。

房间的面积有多大？你们先估一估3.6×2.8的积大约是多少？

学生估算并汇报。学生的估计可能有下面几种情况：⑴3×3=9。把3.6和2.8分别看成与它们接近的整数，把3.6看小，把2.8看大，所以面积在9平方米左右； ⑵4×3=12。把3.6和2.8分别看成与它们最接近的整数，把他们都看大了，所以面积比12平方米小；⑶3.6×3=10.8。面积和10.8平方米接近。老师应估计到可能发生的情况。让每一位学生都参与到当中去。这里的估计既是为了让学生体会解决问题的不同方式，更是为了给接下来的探索笔算方法提供一种支持——学生可以通过对笔算结果与估计结果的对比，判断笔算结果是否合理，从而确认相应的计算方法的正确性。（3）探索算理算法。

通过刚才的估算，我们已经知道了积大概在6—12之间左右。那么实际的结果是多少呢？我们还应该学会用竖式进行计算。你们会做吗？试一试！

学生尝试，交流汇报。随着学生的汇报，在电脑上展示计算的思考过程：把3.6看

作36，把2.8看作28，变成整数乘整数来计算，这样积就被扩大了100倍，还要把算出的积缩小100倍。

刚才我们估算的结果是多少？跟它接近吗？

真不简单，自己探究出了小数乘小数的计算方法，通过这样的课件演示，你们的理解是不是更深入了一点？把思考过程和同座位再交流交流！

学生再次汇报，板书。

【设计意图：教师很快将学生的注意力引向小数乘小数这一核心内容，通过对3.6×2.8得数的估算，让学生对积的范围有一个大致把握。学生已经学过整数乘小数的计算方法，所以教师可以放手让学生尝试小数乘小数的计算，并且探索如何确定积是几位小数的理性支撑。最后教师还通过引导全班学生对计算过程的回顾，让他们从整体上来再次认识计算方法。】

2、一位小数乘两位小数。（1）学生尝试。

会算阳台的面积吗？（电脑出示与房间相连的阳台图）怎么列式？2.8是什么？你怎么看出来的？你们列竖式算一算！（2.8×1.14）

竖式怎么列？学生列竖式。

比较这两种列式方法优劣。

学生可能会出现（2）全班交流。

，让学生纠错并说一说为什么要末位对齐。

你怎么算的？为什么积是三位小数？

（3）比较发现：积的小数位数与因数的小数位数之间的联系。

比较两道算式，想一想：我们在做小数乘小数时，怎样很快地确定积的小数位数？他说得有道理吗？我们再来看一看刚才的这两道算式！

都是看成整数乘整数，为什么第一道最后要将积从右边数出两位点上小数点，而第二题最后数出三位点上小数点？

【设计意图：教材中关于阳台面积列式为1.15×2.8，而我在此处将数据进行了小小的变动，将1.15改成了1.14。之所以这样设计，主要是因为学生刚刚学习了一位小数乘一位小数，计算算理还没有得到深化，计算方法还没有得到提炼。这时候需要排

除干扰，放手让学生尝试竖式计算两位小数乘一位小数，可以进一步让学生理解算理，感悟方法，继续让学生感悟积的小数位数与两个因数的小数位数的关系，能够让学生很快根据这一关系初步判断出积的小数位数。这样将积的末尾乘出0的情况分散到下面的环节，便于比较，起到了突出重点的效果。】

三、实际练习，内化理解。

1、老师这儿有几道题目，你能很快判断出积是几位小数吗？用手势回答！

0.8×2.1 3.42×2.7 2.3×0.42 200.1×91

2、你能给下面各题的积点上小数点吗？学生在书上独立完成。

8.7 72.9 16.5 ×0.9 ×0.04 × 0.6 7 8 3 2 9 16 9 90 评讲后，质疑：你们有困惑吗？

老师有一个困惑，第三题第一个因数16.5是一位小数，第二个因数0.6也是一位小数，积应该是两位小数，而9.9是一位小数，这不是有点矛盾吗？谁来解释一下？

3、竖式计算下面各题。

3.46×1.2 1.8×4.5 10.4×2.5 9.45＋8.7 学生独立完成，全班讲评，根据学生的练习情况纠错。

4、纠错练习。

9.4 5 + 8.7 1.0 3 2

5、解决问题。

每千克香蕉4.8元，妈妈买了3.9千克，20元钱够吗？

【设计意图：练习环节依照：“手势判断积的小数位数（积的末尾不会乘出0）——快速给积点出小数点（包含积的末尾会乘出0的情况）——计算练习以及纠错——之前的加法与之对比纠错——解决问题”这样的顺序使学生逐渐加深对小数乘小数的认识。练习的设计既注重层次性，还注重参与度（让学生举手势集体完成，让学生独立计算），更注重实效性（根据学生的情况进行有针对性的纠错），学生在解决数学问题时可以用小数乘小数进行计算，也可以进行估算来解决，不但用估算检验了计算，而且能够体会到估算的作用。】

四、思维训练，完善体系。

1、今天我们学习了小数乘小数，你们能用所学的本领解决下面的问题吗？

（1）这是一道整数乘法算式！31×37=1147，如果将积变成11.47，要使等式成立，因数应该怎么变？

学生思考、汇报。

（2）比较这三种方法有什么共同的地方？ 0.31×37=11.47 31×0.37=11.47 3.1×3.7=11.47 （3）是不是只有这三种填法呢？比如把31变成310，要使等式成立，应该填多少？310×0.037=11.47 这样，积不就是三位小数了吗？310末尾有一个0，乘得的积的末尾也会有一个0，从积的右边数出三位点上小数点，划去0之后就是两位小数了。

还有别的方法吗？能填多少种？你们课后研究研究！

2、全课总结

（1）今天学习了什么？（2）怎么计算小数乘小数？

（3）小数乘小数和小数乘整数的计算有什么相同的地方？

【设计意图：一道开放的练习，通过比较帮助学生沟通了各种方法的相同点。其他的方法不但可以开拓学生的视野，让学生去探寻更多的方法的过程中感悟数学思想。最后通过总结，是学生明白无论是小数乘整数还是小数乘小数，都要先转化成整数乘整数，最后通过比较让学生明白确定积的小数位数关键是统一看两个因数中一共有几位小数，这样就将新知和旧知纳入到一个完整的知识体系中来。】

第11篇：分数乘分数

分数乘分数

教学内容：

苏教版小学数学六年级上册，教科书第45页的例

4、例5，第46页“试一试”、“练一练”，练习九的第1～3题。教学目标：

1、使学生知道分数乘分数的计算法则也适用于整数和分数相乘，把分数乘法统一成一个法则。进一步巩固分数乘法的计算法则。

2、使学生经历解决问题的探索过程，进一步培养观察、比较、分析、推理的能力，体验数学学习的乐趣。

教学重点：分数乘分数的计算法则。教学难点：学生经历解决问题的探索过程。教学用具：小黑板教学过程：

一、复习

口算并说出每个算式表示的意义 12×1/2 3/4×8 这是我们上节课学习的分数与整数相乘的内容，今天我们来学习分数与分数相乘的知识。

二、探索分数乘分数的计算方法

师：同学们，咱们都知道“把一张纸平均分成2份，1份就是这张纸的 ”，请看屏幕！

1、（小黑板出示）例4 下面图中的涂色部分都表示一张纸的，画斜线的部分各占的几分之几？各是这张纸的几分之几？

请同学们默读题目，仔细观察上图：把一张纸平均分成2份，涂色部分表示一张纸的。（课件出示）

左图画斜线的部分占 1/2的1/4 ，右图画斜线的部分占 1/2的3/4 。

2、师随手板书1/2 的1/4、1/2 的3/4 各是这张纸的几分之几？问：你能列算式并看图填写出结果吗？

我们知道求一个数的几分之几是多少，用乘法计算，那么求“ 1/2的1/4 是多少”和“求 1/2的3/4 是多少”，同样用乘法计算。请大家打开书P45，在书上填一填，试着算一算。

找一生说算式师板书。让学生说一说，这样列的乘法算式你是如何计算的，又是怎么想的？

3、学生看书例5，在图中画斜线表示计算结果，再填空。

请同学们观察图，涂色部分用分数来表示，是把这个长方形平均分成3份，涂色部分占其中的2份。在左图画斜线，画斜线的部分占2/3 的1/5 ；在右图画斜线，画斜线的部分占2/3 的4/5 。

想一想： 2/3的1/5 和2/3 的4/5 各是这个长方形的几分之几？会算的同学可以先算一算，再在图中画一画斜线，看一看自己这样算的对不对；也可以先在图中画一画斜线，看一看结果是多少，然后想一想应该怎样计算。

集体订正

4、比较例

4、例5

观察例

4、例5，你发现积的分子、分母与两个因数的分子、分母各有什么关系？在小组里交流。

通过观察比较几道算式的因数和积，每个积的分子、分母与它们两个因数的分子、分母之间的关系，我们可以发现分数和分数相乘的计算方法是：

板书：分数和分数相乘，用分子相乘的积作分子，分母相乘的积作分母。

注意：在计算过程中，能约分的要先约分，再乘。板书：2/3×9/4 师生共同做题，要有约分的过程

5、试一试

师读题，你能先约分再计算吗？试着算一算。

2生板演，其余学生做在书上，集体订正

师强调：计算时，用分母4和分子2约分；计算时，用分母9和分子3约分，分母4和分子8约分。请同学们注意：计算分数乘法时，能约分的，要先约分再计算。

三、统一分数乘法的计算方法

1、师生看书：请用分数和分数相乘的方法计算下面各题。

同学们，整数都可以看成分母是1的分数。请大家独立完成计算，想一想：分数和分数相乘的计算方法适用于分数和整数相乘吗？为什么？

集体订正

师问：分数和分数相乘的计算方法适用于分数和整数相乘吗？为什么？小组交流，汇报

师小结：分数和分数相乘的方法同样适用于分数和整数相乘。因为整数都可以看成分母是1的分数，所以分数和整数相乘也可以看成分数和分数相乘；不过，在实际计算时，可以直接按此前学过的方法计算分数和整数相乘，而不必把整数改写成分母是1的分数，这样比较简便。

2、分数乘法也可以像下面这样计算。

分数乘法可以“先约分，再相乘”，大家今后计算分数乘法时，可以照样子去做。

这节课我们学的内容你会了吗？比一比，看谁学的好！

四、巩固练习

1、第46页的 “练一练”

4个学生板演，其余生做题。集体订正。

2、请独立完成下面两道题。

做书上第48页的第1题，要求学生要先在图中画一画，再列式计算。

一台拖拉机每小时耕地 1/2公顷， 1/3小时耕地多少公顷？ 2/3小时呢？先在图中表示出来，再列式计算。

师：解答这一题，题中要求 1/3小时（ 2/3小时）各耕地的公顷数，就是求1/2公顷的1/3 （2/3 ）各是多少。要先在图中表示出公顷的和公顷的，再列式计算。

3、做书上第48页的第3题，

请同学们认真思考，独立完成。打开书P48看第3题，就写在书上。

第3题的第⑴题5×5/6 ，用整数5与分子5约分是错误的。整数可以看成

分母是1的分数，因此整数只能与分数的分母约分，而不能与分子约分；第⑵题8/21 ×7/24 ，用分母21和分子7约分，分母24和分子8约分，约分之后分母相乘的结果是9，因此得数是，而不是9。

五、全课小结

通过这节课的学习，你有什么收获？还有什么疑惑？

六、作业练习九的第2题。

第12篇：关于做好工程线添乘检查期间安全工作的通知(章)

广珠铁路有限责任公司

关于切实做好工程线添乘检查期间

安全保障工作的通知

各施工、监理单位：

根据广铁集团公司和广珠公司的工作安排，广铁集团领导

及相关处室、站段负责人和相关人员将于12月4日对广珠铁路进行添乘检查，同时进行相关检测工作，检查行程公司已以《关于广珠铁路工程线添乘检查的通知》（广珠铁工电〔2012〕167号）作出了具体安排。由于检查车车速快，为确保添乘期间行车及人身安全，需各单位切实做好安全保障工作，相关要求通知如下：

1、自12月4日12:00时之后至检查车返回为止，各施工单

位必须停止全线（含隔离栏栅范围内及桥梁、隧道内）的所有施工作业，除接发列车及扳道作业外所有作业人员不得上道作业、行走，相关要求各指挥部要传达、贯彻到各施工作业队的每一个作业人员。

2、各单位要组织对机具、材料进行进一步清理，确保不侵限；

25局、22局要安排人检查护轮轨是否安装牢固，未安装的要放置在线路外规范堆码、固定，确保行车限界满足要求。

3、各线下施工单位必须封闭所有隔离栏栅缺口，如有特殊原因未能封闭的必须指派专人看守，对成段未能封闭的，每侧每300米需设一专人进行值守，确保外部任何无关人员不得进入隔离栏栅范围内，避免出现外部人员伤害。

4、各监理单位于12月4日上午组织施工单位对以上工作的落实情况分组、分段进行全面核查，对核查发现的问题必须在4日12：00时前整改到位。对本次添乘检查期间因管理不善、安全保障措施落实不到位而发生行车、人身安全问题，由相关责任单位承担全部责任，同时将其纳入12月份施工企业信用评价及监理单位信用评价考核。

特此通知！

二○一二年十二月三日

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第13篇：画龙点睛添文字

第五节画龙点睛添文字

山阳城区一中

贾礼勇

教学目的：使用文字工具添加文字，对文字进行调整教学重点：将文字图层转化为普通图层，给文字填充渐变色教学方法：讲解，演示教学过程：

一、在照片中添加文字

（１）在Photoshop中，打开一幅图片，在工具箱中右击文字工具按钮，选择横排文字工具。

（２）在文字格式工具栏中设置：方正舒体，字号为48点，颜色预设为红色。在图像上单击，输入“校园十佳歌手大赛”按回车键确定。

（３）单击工具箱中的移动工具，将文字拖动到合适的位置。（４）将文字图层转化为普通图层，单击菜单图层-栅格化-文字。（５）按住Ctrl键，同时单击校园十佳歌手大赛图层，将文字变为选区。

（６）单击工具箱中渐变工具，在属性栏中选择合适的渐变效果。（７）在文字选区中单击并拖动鼠标，即可为文字添加渐变效果。（８）单击菜单选择-取消选择，取消对文字的选取，渐变文字制作完成。

注意事项：如果要对文字进行修改，可将文字选中，重新设置文字格式。添加到文字自动形成一个新图层。

要将文字图层进行特殊处理，首先将其转化为普通图层。按住Ctrl键同时单击某图层，可以把该图层中的内容变为选区。小结：

第14篇：添画人像

添画人像

教材分析：本课属于“造型·表现”系列。通过本课学习人物半身像和头像的表现方法。根据提供的人像的一半引导学生通过想象利用线描、色彩的方法生动地表现人像的另一半。本课在创新思维方面的训练点是发散思维训练。发散思维是指人们从不同角度、不同方向寻找解决问题途径的一种思维形式。它从一点出发，沿着多方向、多渠道达到思维目标，具有思维的流畅性、灵活性和独特性。本课的目的就是培养学生的发散思维，学习人物头像的表现方法，灵活运用所学过的美术知识，根据原作进行想象，充分发挥发散思维去创新设计和表现人物。教学目标：

1、显性内容与目标：

应知：了解人物头像的基本结构和特征。

应会：学习人物头像的画法运用发散思维添画人像。

2、隐性内容与目标：训练学生的发散思维激发学生的想象力。

教学重点：欣赏和了解人物头像的表现方法学习利用头像的一半创造性地添画另一半。

教学难点：发散和想象，运用不同方法进行表现。

学习材料：教师：教学课件、人物头像图片、绘画用具。

学生：人物头像的图片。课时安排：2课时。教学过程：

一、启发谈话引入新课：

大家在一年级时就从《画自己》开始学习了一系列的人像画的方法，对人像早就不再陌生，（师出示一组人物头像），同学们你们来欣赏一下，说说这些人像作品各有什么特色（绘画风格、人物特点）出示课题：添画人像

二、新授：出示课本中提供的素描、油画、版画、中国画等大师作品。

1、简单归纳脸型、五官的的基本特点。

2、欣赏作品中不同年龄和性别的人物特点。

3、简析作品的绘画特色及风格：a素描注重光影和体积感的表达；

b立体派油画注重形块的空间表达，简化人物的细节；c版画突出线条的装饰美感； d中国画强调笔墨的韵味、民族的特色。

4、添画指导我们一起来看这几幅作品，你认为哪几张画的比较好？这些作品可以怎样添画它的另一半呢？学生答：可以用圆珠笔勾线，画线描；可以用彩色水笔添画，用夸张的色彩来表现；可以用油画棒添画，用色彩明度对比的方法来表现另一半；可以用颜料来添画，模仿印象画派的风格。

三、学生练习，师巡回指导。

作业要求：根据不同人物头像的基本特征，有创造性地画出人像的另一半。

教师巡视，对需要帮助的学生提供帮助。对发现的普遍问题，如构图大小、用墨浓淡、表情呆板等，给予及时点拨、启发，帮助学生解决。

四、讲评作业。

1、学生自评。

2、我们来看年轻大师们的作品，对照第一次的作品，你是否对自己的作品满意呢？并说说这些作品还有哪些不恰当、不足的地方？（1）添画特色（2）线条（3）形体特征（4）五官特征（5）布局

五、板书设计：

添画人像

（1）添画特色（2）线条（3）形体特征（4）五官特征（5）布局

第15篇：张添读后感

读《阿拉丁神灯》有感

李集小学四(2)班张添我非常喜欢读《阿拉丁神灯》这个传说故事，读了《阿拉丁神灯》的故事，我仿佛走进了意想不到的魔幻世界，让我着迷。天神太神奇了，想要什么就有什么，让阿拉丁过上了幸福美好的日子。故事的主人公阿拉丁很小的时候就失去了爸爸，善良的阿拉丁和母亲相依为命。有一次，有个陌生人冒充阿拉丁的叔叔把他骗进了一个地洞里叫他拿一个破灯，然后把他关进了地洞里。后来，阿拉丁通过神灯里的灯神，救出自己，带着神灯战胜可恶的魔法师。

从这个故事中我懂得了，一个贪心的人是没有好下场的。魔法师虽然非常厉害，但他还是被灭亡。正义肯定会战胜邪恶的。因此，在生活中我们不能向坏人低头，要勇敢地向他们做斗争。我以后遇见像法师那样的人，我也可以用智慧解决问题。

读《笑猫日记——小白的选择》有感

李集小学四(2)班张添

《笑猫日记》是杨红樱的经典着作之一，最近，我读了《笑猫日记——小白的选择》这本书。写得很精彩，把人的内在美与外在美表现的淋漓尽致，让我得到了很深的感悟。

这本书是以笑猫为第一人称，用日记形式写的一个个故事。主要讲述了一只名叫小白的狗，为寻找一户好从家安身，经历了暂住阿贝哥家、拯救心肝儿、遇上神秘女人等等一系列有趣的故事。

故事中的阿贝哥，在外人眼里，他是个万人迷，阳光、帅气、善良、潇洒、爱妻子的完美化身，而且对自己已经毁容的妻子不离不弃。但通过小白和笑猫的观察，发现他其实是个狠毒残忍、嗜酒如命、凶暴残忍的人，而且很嫌弃自己的妻子。因为害怕影迷们骂自己，才勉强和妻子生活在一起。令我不解的是，为什么阿贝哥在众多影迷面前，是一个善良、潇洒、爱妻子的完美化身，而在家里，他嗜酒如命、凶暴残忍，甚至过分要求脸部烧伤的阿贝嫂蒙上黑纱？我觉得：他是在金钱、地位等的诱惑下，才干出那样令人厌恶的事情。而那位神秘女人与他相比，却是如此善良可爱、拥有童心。是因为她不求名利，只想获得一个真正的、快乐的生活。我也好想和她一样，过上那样幸福、自在的生活。

通过这本书，我深深懂得了一个道理：我们应该要真实的、内在的美。而不必追求虚伪的“美”。只有真“美”，才能让这个世界变得更加美好！

第16篇：党徽添光彩

我为党徽添光彩征文的范文精选篇1

作为一名学生，即使我现在能为党做的事情是那么微不足道，那些自己力所能及的范围和贡献又那么的绵薄，但是，就是这一件件小事维持着我作为预备党员的先进性，为党旗增添光彩。

我为党旗添光彩

她是黑暗中的一盏明灯，她是突破黑夜的黎明，她在风风雨雨中艰辛地走过90年的征程，她就是——敬爱的中国共产党。90载艰苦卓绝，90载荣耀辉煌，90年来，她带领中国人民战胜各种艰难险阻，谱写了中华民族复兴的凯歌，她用血泪在历史的长河中印下了独特的印记。一张尺寸见方的红布，一弯镰刀，一把锤子铸就了党旗，党旗是中国共产党的标志，这一弯镰刀，一把锤子，是先辈的武器，也是我们的工具。当锤子和镰刀第一次碰撞，就给中华大地带来了希望,从此，它指引我们在黑暗中跋涉，在逆境中抗争;从此，它带领我们冲破黎明前的黑暗喷薄而出，澄混沌为乾坤，化腐朽为神奇;从此，它鼓舞一代又一代华夏儿女，引领中国革命和建设走向胜利和辉煌。

南湖的红船、井冈山的烽烟、遵义的霞光、窑洞的风寒，党苦苦追求、披肝沥胆，立志要让党旗更鲜艳，只为日月清明、阳光灿烂;只为乾坤朗朗、国泰民安。春天的故事、时代的画卷、和谐的歌声、科学的呼唤，党继往开来、勇往直前，立志要让党旗更鲜艳，只为天蓝水碧、风清云淡;只为风调雨顺、百姓梦圆。浩劫的时代已经过去了，我们有幸在一代党人的庇护下长大，和平时代先辈的教诲我们仍铭记于心。

党旗，挺起了被侵略者压弯的脊梁，集合万里长城那空悠的风声，集合起九曲黄河那深沉的狂潮，为一个伟大壮举的呈现而飘扬。于是，一度贫血的中国龙在党旗的召唤下腾飞了。党旗，你是中华民族不朽的图腾，年年岁岁激励着每颗中国心，世世代代飘扬着人类最伟大的真理。在你的指引下，我们用血肉之躯筑起不朽的长城，我们以镰刀与斧头的结盟，托起了民族的脊梁，练就了铮铮铁骨，缔造了富强、文明与和平的共和国。因此，在这个世界上，我爱春枝的嫩绿，我爱夏荷的娇艳，我爱秋枫的深红，我爱冬雪的洁白，我爱大自然的姹紫嫣红，我更珍爱华夏儿女血染的旗帜，那铺天盖地的鲜红，催醒了沉睡的山河，照亮了中国人民前进的方向。

如果有人问我：“党旗为什么是红色的?”我会毫不犹豫地告诉他：“它是用先烈奔腾不息的热血染红的，因为有了亿万共产党员奋勇争先做贡献，无私无畏建功业的先进举动，更让它伴着共和国的朝阳熠熠闪光。”也许像我们这样从小生活在幸福环境下的青年无法深刻理解其中的深意，但我们一定知道，在汶川、玉树地震时，无数共产党员从遍地狼藉的废墟中挖出伤者;当群众饥寒交迫之时，是不愿意留下姓名的共产党员们送来了食物、衣服、帐篷;当孩子们盼望重回校园时，收到的是一笔笔不知主人的“特殊党费”。我们从这里明白了，这就是党的先进性，鲜红的党旗因为这些事迹而变得更加耀眼夺目。

我从小沐浴着党的春风，接受党的思想教育。因为党，我生活在幸福的环境下，走进知识的海洋，党把我从稚嫩的孩童培养成一名具有坚定信仰、民族精神的大学生。小学六年级，当我从一名少先队员变成一名共青团员时，当时的我，只知道要更加严格要求自己，做好同学们的榜样，“责任”这个有分量的词已经悄然在我心中扎根生长。之后，经过系统深入的学习，我对党有了一定的认识，党像黄河大气磅礴，像泰山坚强巍峨，党担当道义，解脱民族灾难，为崇高的理想而奋斗，缔造了中华人民共和国，因为如此，共产主义成为我的理想和信仰，她不断激励着我，使我在过去的学生、同学、女儿、朋友等角色上都充当的很优秀。我默默地为加入中国共产党而努力。

我为党徽添光彩征文的范文精选篇2

生我养我的地方是一片炽热的红色土地，无数的革命先辈在这块英雄倍出的大地上献出了自己宝贵的生命，他们燃烧着自己，温暖着他人。那些崇高的理想，那些钢铁般坚强意志，那些令人钦佩的英雄故事，让我成长为一个富有革命抱负的新一代青年。

记得那是一个苦涩的年代，在那个偏僻的乡村。农历十月十五，村里的最大节日，我兴冲冲的提着小板凳往广场里走，因为那里正在放电影。记忆里那是我第一次看电影，我看得格外认真，影片里那些英勇的战士让我心潮澎湃，很多年之后我才知道那部电影叫《地道战》。我就是在这革命教育影片中度过了一个个夜晚，影片里一个个性格鲜明的人物，让我仿佛置身于其中，不断的学习、不断的进步、不断的净化心灵。在学校里，在书本里，革命故事也一个个的映入眼帘，我为党旗添光彩让我成长成才。

正是在这样一次次的革命洗礼中，我逐渐确立了自己的目标--成为一名光荣的共产党员，也明确了自己的宗旨--为人民服务。党对我的爱国主义教育，潜移默化的影响了我的学习和生活，让我在大是大非中找到了前行的方向。

毫无疑问，成长的大环境深深的影响着我们。我出生在一个很普通的农民家庭，父亲是一个老实本份的共产党员，吃苦耐劳，不畏艰难。母亲是一名普普通通的人民群众，勤俭持家，贤良淑惠。在他们的养育之下，我要成为一名党员的愿望更加坚定更加迫切。

那鲜红的党旗无疑是中国共产党最好的精神化身，红色的革命气节，工人阶级钢铁般的力量，广大人民群众呵护下的儿女，让党的生命生生生不息。党旗飘扬的近百个年头里，多少革命先辈在旗织下指引下奋勇向前，无法想象有多少鲜血一次次的将她染红，一面党旗一段历史一段刻苦铭心的记忆。为了让她随风一个世纪一个世纪的飘扬下去，多少人为之跑头颅洒热血，又有多少敌人倒在这正义力量的光辉里。

我不无不一次又一次的被那飘动的旗织打动。

进入大学，我积极向党组织靠拢，2011年4月20日是一个难忘的日子，那天我终于光荣的成为了一名预备党员，这是我永生难忘的日子。然而，我面临的责任也更加沉重，如何做一名合格的预备党员;如何更好的为人民服务;如何为党旗添光加彩，是我一直在思考的问题。

作为学生的我们，在现阶段，努力刻苦的学习无疑是自己的职责所在。然而，怎样在学习上起到模范带头作用，怎样在生活上做团结互助的核心，怎样在工作上为同学为老师更好的服务，是身为一名党员更为升华的职责。只有做好这些，我才能为那不朽的党旗添光加彩。

学习上：刻苦努力，为同学答疑解惑，有三人行必有我师的气度，让同学们感受到学习氛围。

生活上：互帮互助，有福同享有难共担，让每一位同学都感受到集体的温暖。大家坦陈相待，相互倾诉，不孤立不打击任何一个同志。

工作上：秉着为人民服务的态度，不怕苦不怕累，认真负责。让同学们信任你并以你为榜样，起到标杆的作用。

只有这样，我们才能在老师同学，心中竖立起一个党员的高大形象，从而为党旗添光加彩，让人们向党旗靠拢。

我为党徽添光彩征文

我为党徽添光彩征文的范文精选篇3

踏着时代的节拍，穿越岁月的时空，中国共产党已经走过90年的风风雨雨。回首90年的风雨历程，我们的党走过的是一条由艰苦奋斗到不断壮大的复兴道路，留下的始终是党对未来的崇高信仰和不懈的追求。在她的旗帜下，有多少优秀的中华儿女，前赴后继，为中华之强盛奉献出自己的青春和生命。作为新时期建设银行的一名共产党员，我们应该怎样回报养育自己的这方热土，让胸前的党徽闪耀出灿烂的光芒呢?笔者认为必须要做好以下三点:

第一，必须要坚定理想信念。理想信念是一种政治信仰和精神追求，也是世界观、人生观、价值观在奋斗目标上的反映和体现。有什么样的理想信念，就有什么样的人生追求和行为表现。面对当前灯红酒绿的纷繁世界，树立正确的革命理想，坚定共产主义信念显得尤为重要。要坚定共产主义理想信念，最重要的是要加强党性修养。加强党性修养，就是要求我们每个共产党员，一定要努力学习马列主义、毛泽东思想以及邓小平理论、科学发展观等党的理论知识，从而按照党性原则进行自我教育、自我锻炼、自我完善、自我提高，使党性修养不断升华。同时，还要牢牢守住党性原则的防线、思想道德防线和法规纪律防线，做到稳得住神，管得住身，抗得住诱惑，真正不为名所困、不为物所累、不为利所惑，在广大的人民群众中起到模范带头作用。

第二，必须要爱岗敬业、无私奉献。作为新时期的一名共产党员，爱岗敬业、爱岗精业和无私奉献是对自己最起码的要求。爱岗必须要敬业。所谓敬业就是用一种严肃、认真、负责的态度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。我们每个人都有自己的岗位，都承担着平凡而又责任重大的工作，没有较强的敬业精神和工作责任心就不可能做好本职工作。“不爱岗就会下岗，不敬业就会失业”!我们唯有时刻保持忧患意识，以行为家，爱岗敬业，才不会落伍，才保得住自己的岗位!爱岗还要精业。所谓精业就是要“干一行、爱一行、精一行”，成为本专业精通业务的行家里手。只有精业，工作才有底气，事业才有生气。所以，我们要成为本专业的行家里手，就必须勤于学习、善于学习。另外，爱岗还要无私奉献。“春蚕到死丝方尽，蜡烛成灰泪始干”，这就是对奉献的最好注解。单位给我们提供了展示自我实现人生价值的空间舞台，因此我们一定要珍惜她，以自己的努力工作来回报她。因为一滴水只有融入大海才不会干涸，一个人，只有将个人的价值与单位的利益结合起来，聪明才智才会充分发挥，生命价值才得以完美展现。

第三，必须要率先垂范、创先争优。记得在红军时期，有个刚参军的青年问一位老党员:“参加共产党有什么好处?”老党员思索片刻之后，郑重地回答:“小同志，让我看，参加共产党有九十九条都是‘坏处’。要吃苦在前，享受在后;要冲锋在前，退却在后;可能被杀头，还会坐牢;危险的工作要抢着干;如果军装不够，让给别人穿;饭少人多，要让别人先吃。要说‘好处’，我看只有一条:那就是在任何情况下都必须严格要求自己，积极地发挥先锋模范作用!”“平常时期看得出，关键时刻站得出，危难时刻豁得出”，这是我们党员在不同时期所应表现出来的与群众不同的时代本色。作为新时期的一名共产党员，我们一定要时时刻刻记得自己的身份，在目前开展的“创先争优”活动中积极开展“三亮”(亮身份、亮承诺、亮职责)和“三创”(争创优质服务品牌、争创客户满意窗口、争创优秀服务标兵)活动，切实增强党员意识，强化自我约束，增强创先争优的自觉性和主动性。围绕积极参加创先争优活动、立足本职创佳绩等作出的承诺，自觉接受广大服务对象和群众的监督，在工作中比服务、比业绩，当表率、做标杆，充分发挥先锋模范作用。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。党员同志们，在我们庄严举起右手宣誓的那一刻开始，我们心里便多了一份神圣的承诺，肩上便多了一份光荣的责任，为了这份承诺和责任，让我们从自己做起、从眼前做起，立足本职，爱岗敬业，做好表率，创先争优，让胸前的党徽闪光!

我为党徽添光彩征文的范文精选篇4

你是一个火种——点燃这片沉睡的土地。你是一个预言——划出人类理想的轨迹。你是一面旗帜——飘飘扬扬迎着风风雨雨。

如果说中国共产党是一座傲然挺立的大厦，那每个党员就是一块块坚硬的岩石;如果党是一条奔流不息的河流，那么我们每个党员就是一颗颗通体透明的水珠。在新时代里，我们用自己的信念和实际的行动来报达祖国、报达伟大的党，我们坚持信念，践行使命，敬业尽责，默默奉献。

两个月前我被选为阿克苏兵团支行新的一批入党积极分子，此时的我无比的高兴与自豪，加入中国共产党这个大家庭是我一直以来的愿望与梦想。并且作为银行员工，就要热爱本职工作，竭诚为客户服务，无论何时何地，都要做到诚实守信，尽职尽责，对待工作一丝不苟。认真听取客户的意见，用实际行动树立和维护本行的信誉和形象。增强时间观念，遵守支行制定的劳动纪律，把高度的工作热情和工作态度与实干精神结合起来，提高工作效率，保证工作质量。现在作为一个入党积极分子的我，更要起到带头作用，要明白党员在基层工作中的重要性与模范性，并且把理论运用到平时的工作实践中，带动身边同事的工作热情，散发出属于我们这代人的青春激情。

在入行一年多以来，虽然我的业务水平得到了很大的提高，但是在我身上还有许多缺点和不足，如理论学习过于死板，不能灵活运用;工作中有些情绪化，容易冲动、有些工作不够主动等等。对于经常来网点办业务的老爷爷老奶奶在办理存取款就是对我以上缺点的磨练，因为他们听力不好，不会写字，或者写字笔拿不稳，甚至有不能够清楚表达自己所要办的业务。这时候的他们在我心里就成了我的亲爷爷亲奶奶，坐在座位的我站起身，嘴对着存钱凹槽大声说：“爷爷请在黑色框框按手印或者签名，不会写字啊? 那你把你食指递给我，我拿着你的手指按个手印，爷爷您的利息本金是两万，利息是四百一十六块三毛二分，您拿好点下....”虽然隔着厚厚的防弹玻璃，却没有把我和这些和蔼可亲的爷爷奶奶的距离拉开。在我次次这样耐心的服务中，爷爷奶奶每次都喜欢来到我的窗口办理业务，并且亲切的叫我小李!这个种亲人般的称呼正是作为入党积极分子的我最大的工作回报，不仅仅暖了我的心，更加爱暖了我的工作热情，让我在平凡的岗位上发光发热!散发着属于我们这代人的青春热情!

作为农行的临柜人员，可能为咱们这个大家庭增加不了什么惊人的业绩，解决不了什么大的难题，但我一定会坚守自己的岗位，尽最大的努力做好自己的本职工作。用饱满的工作热情和认真负责的工作态度去对待每一位客户，用优质的服务让客户感受如沐春风般的温暖，让每一笔业务、每一次交流，都成为沟通客户的纽带，换得他们的信任，收获更多的喜悦。每当客户用破旧不堪的零钞兑换出整洁的钱币时，我明白，我热情周到的服务已深深打动了他;每当客户从我手中接过存单露出满意的笑容时，我明白，我的工作得到了他们的认可;每当客户不厌其烦的询问，我耐心地讲解时，我明白，我为农行的发展又奉献了一份微不足道的力量。我要把柜台服务质量提高到客户心里，在收获工作成果的同时，我也收获了一份快乐。

我作为一名入党积极分子，在为期一周的入党积极分子培训时间里，深深体会到作为一个党员应尽的义务与职责，应该以尊崇党章，遵守党规为基本要求，把理论联系实际工作中去，把中国梦联系到工作就是圆网点梦，圆员工梦。以实际行动争取早日成为一名合格的党员,让自己不遗余力地发光发热，放出最灿烂的光芒，为农行事业增光添彩，为中国共产党这面鲜亮的党徽添光添彩!

第17篇：党旗添光彩

我为党旗添光彩，我爱中国共产党

2011年，中国共产党迎来建党90周年，90年来中国共产党团结带领全国各族人民战胜各种艰难险阻，取得新民主主义革命和社会主义革命、建设、改革的伟大胜利，领导人民走向繁荣富强的新生活，谱写了中华民族自强不息、壮丽辉煌的历史新篇章。

作为新一代的我们，没有经历过那段艰辛困苦的历程，但它留下的精神却深深影响了我们，教育了我们，鼓舞了我们，让我们深刻意识到中国共产党是正确的党，伟大的党，是中国人民的好党。中国共产党90年的历史，就是为中华民族的独立，解放，繁荣，为中国人民的自由，民主，幸福而不懈奋斗的历史。因为中国共产党的诞生，中国的劳苦大众有了翻身解放的希望，中国的革命从此也以崭新的面貌生存发展。中国共产党的艰辛历程留给我们太多的故事、传奇和历史的记忆，那一段艰苦的岁月，那一种顽强的精神始终影响着、吸引着我们，让我们对中国共产党产生由衷的敬意，坚持中国共产党的正确领导，听从中国共产党的正确指挥。

中国共产党领导中国人民开辟了中国特色社会主义道路取得了举世瞩目的成就，没有中国共产党就没有我们今天的幸福生活。从中国共产党的成立，到今天的成就，经过了90年的艰辛征程，中国以惊人的速度向前发展，中国

共产党带领着人民从饥饿走向温饱，从温饱走向富裕，领导者人民一步步走向小康生活。90后的我们没有经历过那段艰辛岁月的磨练，但童年的记忆仍让我们对党无比的敬爱。我的家乡的变化紧跟中国发展脚步，验证了中国共产党的正确领导。

从草房到瓦房，再到如今的楼房，每一次进步都凝聚了中国共产党的艰辛与汗水。草房子是爷爷奶奶辈住的，小时候最喜欢的就是听爷爷讲他们小时候的艰苦生活，当时家里很穷，生活非常的艰苦，冬天甚至没有棉鞋穿，只能赤着脚，脚上都是冻疮，流水流脓，痛得路都走不了，只能在地上爬。没有饭吃更是司空见惯，却还要起早贪黑的下田工作，为了充饥填饱肚子，只能吃酸涩的树叶，结果导致脸浮肿，浑身不舒服，即便是这样，饿的时候还是忍不住要吃，因为在当时饿死的人真的是太多太多。听着这些心里酸酸的，和过去的生活相比，我们这一代人真是太幸福了，每次讲到最后爷爷总忘不了一句话：是中国共产党让我们活下来，中国共产党是好党。到了爸爸妈妈这一代就住上了宽敞的瓦房，生活水平也有了提高，不再为吃不饱而犯愁，更没尝过树叶酸涩的滋味。也是从这一代开始，社会开始注重教育，他们有机会上学，有机会学习文化知识，有机会开拓自己的视野，这是一种进步，一种前进，一种飞跃，是中国共产党为人民创造了这有利的条件，让人民过上富裕的生活。

而到了我们这一代，国家更加繁荣，楼房矗立，交通便利，出门便乘车，而且路也从以前的泥巴路变成现在的水泥路，这一切的一切都离不开中国共产党的无私奉献，是中国共产党给我们带来了便利。中国共产党以无产阶级的伟大气魄为国家的独立、完整，为民族的解放，为人民过上幸福的生活而努力奋斗，艰苦拼搏，中国共产党是伟大的党。

新中国的飞速发展不仅为中国人民献上了一份厚礼，也给世界以震惊。它不仅在经济方面有了进步，在科技方面也有突出的成就，在新中国国防建设的过程中，形成了“两弹一星”精神，这是中华人民共和国诸多精神中的一个，也象征了在欠缺良好环境的情况下，从事科学技术开发研究的精神，更是科教兴国政策的开端，“两弹一星”是在中国物质技术基础十分薄弱的条件下，通过自力更生，自主创新取得的伟大成就，这极大的鼓舞了中国人民的志气，振奋了中华民族的精神，增强了社会主义中国的凝聚力。载人航天飞船的成功登陆，更是中华民族攀登现代科技高峰的新的标志性工程，是中华民族伟大复兴道路上的里程碑。科技的快速发展，离不开共产党提供的宽松稳定的环境，是中国共产党为中国的发展提供了便捷。

中国共产党不仅是抗战中拯救民族危亡的英雄，更是今天实现中华民族伟大复兴的英雄。

——工商管理系市场营销（区域经理）

李淑敏

第18篇：《添画》教案

《添画》教案

一、教材分析

本课属于“造型_表现”系列，通过教学让学生掌握根据图片情境添加适当内容的添画方法，提高学习美术的兴趣，培养学生热爱生活的情感。通过本课的教学，培养学生的想像力和创新能力，训练和提高学生动手制作(剪、画、贴)能力，掌握图片的基本方法。

二、教学目标

1、了解添画的基本方法，掌握如何使图片内容与添加内容统一的相关知识。利用图片情境添加适当内容，采用剪、画、贴的方法进行装饰的添加。

2、通过本课教学，培养学生想象力和创新精神，让学生在参与美术活动中，学习相关的美术知识，提高审美情趣。

三、重点难点

重点：根据图片情境添加内容，学习简单的添画方法。难点：使内容与环境尽可能统一。

四、课时安排：

2课时

五、德育渗透

培养学生积极动手参与，享受劳动所带来的乐趣。

六、材料准备

风景图片一张(可以使用旧挂历)、剪子、胶水、彩色笔。

七、教学过程

1、提示学生集中注意力，准备好学习用具。

2、组织学生欣赏图片，分小组交流。了解图片内容，为添画做铺垫。（介绍、分析、欣赏图片内容）

3、教师讲解，出示课题----添画

4、出示图片，组织同学分析画面情境，讨论问题：

（1）如果以这幅画为背景添画，你认为可以添加什么内容？说一说理由。（2）你认为根据画面情境添画，应该注意什么？

5、播放教学课件，根据图片内容选择适当内容进行添加。学习如何使添画内容与图片情境相统一，解决教学重点。

6、看教材第2页、第3页，分析书中作品：（1）你喜欢哪一幅作品？为什么？（2）说一说制作方法。

7、组织师生共同演示：在前一张展示图片中完成添画内容。

8、作业：

要求：根据你自己选的图片内容进行添画练习，注意图片情境与添画内容的统一。老师辅导要点：（1）能否巧妙图片。

（2）图片内容与添加内容是否统一。（3）添画构图是否美观。（4）注意近大远小的关系。

9、组织展示、讲评作业。布置、展示作品。

10、通过本课教学你学到了什么，还有什么问题需要解决？

第19篇：添字词游戏

一：

1）小华打电话。 2）小华晚上打电话。 3）小华晚上在家里打电话。 4）小华晚上在家里用手机打电话。 5）小华晚上在家里用爸爸的手机打电话。 6）小华晚上在家里用爸爸的手机给奶奶打电话。 7）小华晚上在家里用爸爸的手机给住院的奶奶打电话。 8）小华晚上在家里用爸爸的手机给在北京住院的奶奶打电话。 9）小华晚上在家里用爸爸的手机给在北京住院陪爷爷的奶奶打电话。 10）小华晚上在家里用爸爸的手机给在北京住院陪爷爷直播的奶奶打电话。

11）小华晚上在家里用爸爸的手机给在北京住院陪爷爷治病的奶奶打长途电话。

小华晚上在家里用爸爸的手机给在北京住院陪爷爷治病的奶奶打长途慰问电话二：

1）我爱看书。 2）我爱看童话书。

3）我爱看童话大王写的童话书。 4）我爱看童话大王郑渊洁写的童话书。 5）我爱看童话大王郑渊洁写的长篇童话书。 6）我爱看童话大王郑渊洁最早写的长篇童话书。

7）我爱看童话大王郑渊洁最早写的长篇童话书——“皮皮鲁和鲁西西” 三：

1）小明写信。 2）小明晚上写信。 3）小明晚上在爷爷家写信。 4）小明晚上在爷爷家的书房里写信。 5）小明晚上在爷爷家的书房里用毛笔写信。 6）小明晚上在爷爷家的书房里用毛笔给叔叔写信。 7）小明晚上在爷爷家的书房里用毛笔给在美国的叔叔写信。 8）小明晚上在爷爷家的书房里用毛笔给在美国哈佛大学学习的叔叔写信。

9）小明晚上在爷爷家的书房里用毛笔给在美国马萨诸塞州哈佛大学学习的叔叔写信。