推荐第1篇：电梯总结
2013年电梯部年终总结
2013年即将过去，回顾一年的工作，紧张忙碌的工作场面又一一呈现在面前，一年中在公司领导的关心与支持下顺利完成了全年的工作，同时工作中也存在许多不足，值得认真总结：回顾天富来二期和补品大厦的电梯，补品大厦的电梯为富士电梯，故障发生少，有些月份基本是零故障；二期是菱王电梯，故障发生率太多，从2013年1月份起至12月份止，大大小小的故障平均每月都超过百余件，每个月比较大的故障超过五件，一般的故障超过五十件，其他的小故障超百件。
在2013年的电梯使用中，富士电梯的优点是做工精细、质量好，所以故障较少，但是用电量比菱王电梯大，造成业主的公共分摊费用比较高。菱王电梯的做工粗糙，特别是电梯按钮，经常出现陷下去弹不起来而导致电梯关不了门而不受其它楼层招唤，而被业主长期投诉，特别是在11月份6座2#货梯的滑梯造成电梯轿厢门的脱轨、变形的重大安全事故，惊动了天富来总部对此事故的特别关注，造成了极其恶劣的影响，虽然菱王电梯用电量小，给业主节约了不少费用，但它的质量问题却不能忽视，在2014年的工作中，菱王电梯的安全问题就成为我们工作中的重中之重。
在2013年8月份起，威得利电梯维保公司成为了我们的电梯维保单位，负责2#、4#、6#座的电梯维保，对他们的工作效率，得到了我们的肯定、认可，他们能够在故障发生的第一时间赶到
现场，有雷历风行的效果，反观之菱王电梯的维保人员就显得拖拖拉拉、磨磨蹭蹭，大多数都不能及时赶到现场，这一点，在2014年的工作当中，我们也要将其列为重点，需让他们在故障发生时，要像威得利公司一样，做到随叫随到、不能拖延。在下一年工作里，要制定好周、月、季及全年的设备、设施、维保、保养计划有关条例，有针对性的安排日常维修任务，做到日常维修工的计划性、合理性、根据公司规定，安排日常巡检、电梯机房设备等做到全面细致的维护保养、保记设备设施的安全使用和运行。
2014年我会更加努力，认真的对待每一项工作、每一项任务，不让领导失望，做好电梯的正常使用和安全运行，让我们更上一个台阶，迎接2014年的挑战，我相信在新的一年里，我会做得更好。
推荐第2篇：7月电梯总结
2011年7月份电梯工作总结
一、本月工作完成情况：
(一) 本月中环办公楼所运行的19部电梯共发生故障3次，其中：
自查故障1次，报修故障2次。具体情况如下：
1.4#、9#梯运行不平稳、有异响，已调整，恢复正常运行。
2.10#梯轿厢风扇坏，已更换风扇，恢复正常。
3.4#梯地下二层外呼按钮不亮，已修复。
(二) 其他工作：
1.陪同管理办领导和电梯维保公司对中环办公楼运行的19部电梯进行安全检查。
2.配合管理办联系电梯厂家提供电梯轿厢改造方案并报价。
3.本月按国家规定对全楼电梯进行保养2次。
4.按合同要求对电梯保养4次。
5.每天对电梯机房进行巡视。
(三) 遗留问题：
1.8#梯底坑还存在漏水情况。
2.12#、13#梯一层至地下三层外呼板损坏5个，无配件。
3.9#梯抱闸损坏的零件已由维保公司向厂家订购，待购回后及时更换。
4.3#梯、8#梯的旋转编码器需要更换。
二、下月工作计划：
1.每天对各电梯机房进行巡视。
2.对电梯进行保养4次（其中：周保养2次、日常保养2次），安全检查1次。
3.定期对停运的5部电梯进行不载客运行。（其中14#、15#梯因缺件，无法试运行。）
北京网信物业管理有限公司
中环项目部
2011年7月30日
推荐第3篇：电梯,培训总结
篇1：电梯培训总结
电梯培训总结
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！ 同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。
学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。 经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
在培训期间我学习了?
（一）安全教育 一、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失， 提高工作效率。 二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安 全行为 物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。 曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电 动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生 的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢 上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运 动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。 因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识， 他在这个特定
的岗位上就会很快的得心应手， 从而减少了用人单位要花很大的力气 来培训一个员工。 在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到 问题自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种 各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定 要有良好的学习能力， 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。 这也是我们平时 要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺 乏对相关技能知识的标准掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另 一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习， 把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实 践中去。我想，要想做一名优秀的维保员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对 工作的长久热情。在学校生 活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次
工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能 力和细心严谨的作风。篇2：电梯培训总结
电梯培训心得体会
时光荏苒，岁月匆匆。不知不觉地，我们去xxxx电梯培训十天的实习就结束了。将近十天的实习生涯，感觉还是有很大的收获的。在这里，你得积极主动地去动手尝试，因为实践才是硬道理。我觉得有三点比较重要，因为这贯穿我们实习生活的全部。
一、要有强烈的安全意识。记得刚到公司时，培训人员就一直给我们强调安全的重要性。生命是自己的，没有第二次。近年来，随着电梯行业的迅猛发展，也发生了许多重大事故。其中一部分原因，是电梯维保人员没有按章操作。那么如何去保护自己的安全呢？首先，必须要知道安全规范和操作。其次，要时时保持清醒的头脑。作为电梯从业者，我们不仅要保护好自己的安全，也要保护好乘梯人员的安全。危险时刻在我们身边，稍有不慎，就会给我们造成不可挽回的遗憾，甚至我们的生命。我们应时时刻刻将安全意识牢记在心中，方能做到百密而无一疏。
二、要有吃苦耐劳的精神。电梯作为一种重型设备，它是由很多部分组成的，这些保证了电梯的安全运行。由于电梯在不断地运行过程中，会发生故障。而我们要做的，是去排除故障，保证乘客安全乘梯。在电梯进行维修和保养，我们接触最多的是机油。满手都是机油，衣服有时也会沾到，这是时常都会有的事。倘若我们害怕肮脏，不去动手尝试的话，那我们终究不会学到东西。因为，只有你动手去尝试，你才会发现问题，找到解决问题的办法。从事电梯行业是辛苦的，你要有吃苦耐劳的准备。俗话说：吃得苦中苦，方为人上人。少抱怨，多做事，这样你才会得到别人的赏识。其实不管从事什么，我们都要有吃苦耐劳的精神，这是我们立足社会的根基。
三、要有勤奋好学的精神。俗话说：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。刚刚实习的我们对电梯没有很深入的了解，但这并不要紧。关键是看我们的态度，我们是否有一颗好学的心。在这里实习，别人不会什么都主动告诉你。因而，你得学会去问。学，然后知不足。虽然，有时你问的问题可能不着边际，但没有人会嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去问，你会知道的更多。有时，虽然你知道怎样去解决，但你更要知道其中的缘由，做到知其然，更知其所以然。有了这种信念，纵使我们有很多不懂的地方，通过我们的努力，那综究会变成我们的知识和技能。
实习的结束，不是一种无声的告别，而是一个新的开始。电梯包含的知识很多，因而你必须要做到兼收并蓄，融会贯通。实践是由理论来指导的，理论在实践中得到升华。只有这样，你才能做到得心应手。在实习中，我们发现自己有很多欠缺和不足。在未来的学习中，我们应将我们的这些短板补回来。只有得到均衡地发展，那我们才能算是真正地掌握了。
201x年x月x日篇3：电梯培训总结
培训总结
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！ 同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。下面我把在广州的培训来总结一下。
初来乍到，对电梯行业的一切还是比较陌生的，我们第一天就先到公司和大家打个招呼，广州的同事都很热情，感觉很亲切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我们去了培训中心的地点参观学习。保证这一个月的时间里我学习维保人员的基本工作流程，和一些日常的工作事项包括。
接下来的一个月时间里，学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。
经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎实实的做事，做到学之用之，增强自己的业务技术水平，不断的给自己充电，多请教同事，提高自己的专业技能水平，严格执行公司的规章制度、保守公司机密，对公司及案场工作及时沟通，确保业务部的工作能够及时准确的完成。同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
刚刚到公司的时候，经理主要给我介绍了公司的具体情况。
（一）安全教育 一、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失， 提高工作效率。 二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安 全行为 物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。 曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电 动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生
的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢 上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运 动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。补偿装置用来补偿曳引绳运 动中的张力和重量变化， 使曳引电动机负载稳定， 轿厢得以准确停靠。
电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明 工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。 今天是新的一周，上周主要进行的是里路边部分的指导，而从今 天起则通过一周的时间设计电梯的程序图， 以及在师傅的带领下安 装并调试好电梯，使其正常工作。 电梯控制硬件设计 硬件可分为两部分，输入和输出单元 （1）输入单元为： 门厅外按钮与轿箱内选层按钮； 开关门按钮，控制轿门的开闭； 上下平层感应器，用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层； 上下限强迫换速开关，用于保护电梯的高速运行安全，避免电梯 出现冲顶或蹲底事故； 门锁装置， 轿门闭合和各厅门闭合上锁是电梯正常起动运行的前 提。 （2）输出单元为： 楼层及方向指示单元，包括电梯上下行方向指示灯、目前的方向 及层楼指示灯； 开关门接触器，用于控制电梯的厅门和轿门的打开和关闭，在自 动定向完成或电梯平稳停靠后， 给出相关指令， plc 完成开关门动作； 心得体会经过近一个月的实习，使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化，对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提 高。通过这次实习，我还认识到无论做什么，都需要踏实，勤奋，严 谨的工作、学习态度， 这对我以后的工作、学习将会产生深渊的影响。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。 因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识， 他在这个特定 的岗位上就会很快的得心应手， 从而减少了用人单位要花很大的力气 来培训一个员工。 在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到 问题自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种 各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定 要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工 来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另 人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。 这也是我们平时 要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺 乏对相关技能知识的标准掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另 一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习， 把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实 践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面 为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准 备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间，我既参与了一线工人的生产，也体验了职场人的生 活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对 工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自
己一些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括 做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生 活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能 力和细心严谨的作风。
推荐第4篇：电梯行业总结
电梯是运送乘客或者货物的设备，因此，电梯的安全是关乎人命的大事，在安全方面无小事，必须要严格认真对待。难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的电梯行业总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!
第一篇：电梯行业总结
20XX年中国电梯产销量约45万台，相比20XX年增长幅度约23%，电梯保有量达200万台左右。据统计，截至20XX年底，我国在用电梯总数达到162.8万台，并以每年20%左右的速度高速增长。每年新增的电梯数在30万台以上，占全球每年新增电梯总量的一半以上。中国电梯行业的发展获得了难得的了机遇。为节省土地，国家对土地采取严控措施，地价飞涨，城市停止对别墅和低层建筑物的审批，平均楼层高度大幅提高，电梯成了日常出行的必要交通工具;人民生活水平的迅速提高，对居住条件要求迅速提高，高速增长的住宅房地产市场给新梯市场需求提供了强大的动力;商业地产和大规模城市基础设施建设热火朝天;中国已经逐步发展成为世界的电梯工厂，出口增长迅速。
保障房建设项目开工一段时间后，电梯采购工作才开始。所以，20XX年，随着大量保障房建设项目不断上马，电梯采购需求将不断被释放出来，政府采购电梯市场表现依然值得期待。
城市化将给电梯行业带来巨大动力。预计到十二五结束城镇化率将从目前的47%增长到52%，随着生活水平提高，农村居住模式变革，仍然可以为电梯行业带来一个丰满的远景预期。张乐祥先生比较了韩国的电梯产业，韩国拥有5000万人口，文化背景和建筑形式和中国类似，电梯保有量为42万部，年新装量为2.5万台，是世界第3大电梯市场，而中国人口是韩国的27倍，经济又处在告诉发展时期，预计中国电梯保有量有可能达到500至1000万台的规模，市场空间巨大。
20XX年是电梯安全元年，电梯安全受到前所未有的关注。近年来电梯行业高速增长，售后服务却跟不上。行业公认的观点是：电梯就是一个服务业。20XX年，随着电梯用户对服务需求的日益提升，电梯行业的竞争将逐步由单一的产品竞争向包含服务在内的多方面、全过程过渡。受“奥的斯事件”的刺激，全国各地对电梯运维密集监督检查，部分城市的质监局对电梯的维修要求骤然收紧。在不久的将来，维保的利润可能不仅会占据半壁江山，甚至会超过制造的利润，对于一些自己做维保的企业来说，这是个“大利好”。
电梯高层住宅和写字楼里的垂直运输工具，中国城市的电梯需求量正以每年超过20%的速度快速增长。当前，中国的电梯需求量已达200万台。
据悉，中国目前每万人拥有电梯4台，是世界平均水平的1/3，全国经常使电梯大约53万台，还要拥有200万台电梯才能满足生活需求。
二三线城市电梯采购需求增速快。随着我国二三线城市的发展加速，电梯采购量也随之增长。因此，二三线城市电梯采购量大成了20XX年电梯采购的另一大特点。从每月电梯采购大单中可以看出，采购金额超过千万元的项目大多集中在二三线城市。
在以往，6层以下的多层住宅中只有少量的住宅电梯需求，主要是外销多层住宅和高级多层公寓。随着城市老龄化人口的增加，以及人们生活质量的提高，居民出行能享受良好的陆地公共交通服务时，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。然而目前对多层住宅电梯产品的 1
需求量呈稳步增加态势。据上海交通大学朱昌明教授和上海电梯协会提供的数据表明，多层住宅加装电梯，市场潜力很大。在上海38，324万平方米的建筑面积中，居住房的面积约23，475万平方米，其中7层以下的约有18，937万平方米，扣除需拆迁的面积，按人均居住面积测算，目前上海约有20多万幢旧低层楼房需加装电梯，需要电梯25万台。上海现有16家建筑用电梯制造企业，全行业年生产能力是8万台。
目前6层以下的多层住宅内电梯有被纳入住宅基本功能的趋势。新建楼安装电梯，将大大完善住宅的居住功能。而且，新建楼房安装电梯的费用大约每平方米100元，要比旧楼加装电梯的费用节省很多。最早提出在多层楼房加装电梯的上海交通大学教授朱昌明建议：多层住宅可“从新楼装电梯抓起”。新盖的五六层楼的房子就应该把电梯作为基本的配套设施来安排。今后，主管部门有可能对不安装电梯的多层住宅限建。按照目前的构想，3层以上住宅就要加装电梯，多层住宅的电梯市场将成为一个热点，需求量会大幅增加。20XX年上海的房地产投资规模超过720亿元，商品房竣工面积是1983万平方米，去年将超过20XX万平方米，多层住宅电梯市场潜力非常可观。
专家预计，电梯总量达到150万台后，每年更新还有7万台左右的需求，中国作为世界最大的电梯市场将维持相当长的时期。
1.公共建筑的增加，拉动电梯增长
我国经济的快速增长，促进了城市公共设施的大发展，各种体育场馆、影剧院、地铁、机场、商场、宾馆、写字楼、过街天桥等等，对电梯的需求逐年增多。众所周知，我国的公共设施的数量、规模与先进国家相比差距是很大的。随着国民物质生活质量的提高，政府及时提出满足人们精神文化需求，必须与物质生活同时发展的战略，公共设施的增长率从20XX年开始已超过了住宅的增长率而且发展的加速度也大于住宅的发展加速度，这一部分对电梯的需求不但增长快，而且档次也比住宅电梯要求高，对自动扶梯的需求数量更多，产值更高。
2.低层建筑安装电梯已成定势
建设部在1987年颁布的《住宅建筑设计规范》中规定(含7层)以上的住宅必须安装电梯。目前看来此标准已明显与形势发展不适应。目前在经济发达地区，6层以下的住宅大部分已安装电梯并且有无电梯已成为开发商收房的卖点，甚至二层、三层大量别墅都安装家用电梯。随着民生工程推进，住房建设工程量每年都在快速增长;20XX年建设部在新的建筑设计标准中，对高层建筑住宅提出了每单元应设置两部电梯，其中一部可容纳担架、病床以满足老年社会对人员救护的要求;按照这一新要求，全国新建住宅将有相当一部分比例需要增加电梯的订购，这些都对电梯的需求有增无减。
3.既有建筑改造需求巨大
电梯投入使用后，由于标准的变更和新技术的应用，老旧电梯的部分安全性能将不能满足新的标准要求，可靠性指标会有所下降;人民群众对在用电梯技术改造的普遍需求变得越来越迫切而强烈。随着社会经济发展水平的提高和人口老龄化程度的加剧，这一需求也引起了政府相关部门的更加重视。
国家规定20米以上高楼就应安装电梯，旧楼加装电梯、楼宇电梯改造以及房地产市场快速发展，对电梯的需求越来越大。
未来50年中国新增住房面积将达到200亿平方米。
此外，机场、地铁等大型交通设施的建设对自动扶梯、观光电梯等需求量也十分可观。目前我国在用电梯已达156万台，预计未来十年，以每年以不低于25万台的数量递增。
4.超龄电梯更新需求不断增长
电梯投入使用后，由于技术标准的变更和新技术的应用，超龄电梯的部分安全性能将不能满足新的标准要求，可靠性指标有所下降，必须对其进行改造更新。随着法规的更新和新政策的出台。新的技术法规中涉及人身安全的强制性条款会造成既有电梯经过改造仍然不能满足要求而被强制报废，以符合节能减排、安全管理等要求。电梯使用寿命正常情况下为15年左右，按此推算，1990——20XX年间，全国电梯总保有量60万台需要更新;按照每年淘汰率35%以上，因此，国内市场的淘汰更新需求每年将增长在15万台左右。
综上所述，电梯的市场前景非常广阔，需求将是多品种、多规格、多层次、多批次。今后几年，我国将每年新建住宅3.5亿平方米，公共设施项目1.2亿平方米，再加上潜在需求，年需求电梯总量将超过25万台套以上，再加上出口增量，年需求电梯总量将超过40万台套。如此大的市场需求，将是电梯业再创辉煌的最好时机
三菱、日立、奥的斯、通力、迅达、东芝、富士达等国际品牌的主要制造基地都已经转移到了中国，在中国的生产能力大部分都超过了其母公司。上海三菱、日立(中国)、西子奥的斯、通力(中国)等4家的电梯年产量已经超过了2万台，是全球产量最高的公司，其中中方控股的上海三菱连续8年拔得头筹，20XX年产量达4万台，居全球之首。
尽管电梯产量飞速增长，我国电梯的市场需求远未达到饱和的程度。据国家质量监督检验检疫总局统计，截止到20XX年底，我国在用电梯数量为156万台，是全球电梯总量的1/
10。全球1/5的人口使用着1/10的电梯，说明我国在用电梯的人均水准只是世界平均水平的一半。与发达国家相比，则仅仅是其1/10—1/20。从长远看，按照世界平均水平，我国电梯新增总量应在300万台左右，这意味着电梯总量还要翻一番。一旦我们的在用电梯达到了200万台规模，电梯的平均寿命按15--20年计，保守估测则每年仅更新就有10万台的需求。若要按照赶上发达国家水平计算，需求量还将增长。因此,我国在今后相当长的时间内还将是全球最大的电梯市场。
高速铁路、城际铁路、城市基础设施改造大量等工程的实施;全国超过70个城市地铁建设工程的规划和逐步启动;为了实现“无障碍”通行，大量的老旧楼房既有建筑需要加装电梯，大量的公共场所需要加装自动扶梯和自动人行道。超龄电梯的更新随着时间的推移势在必行，保守预计每年更新超过10万台。经济建设快速发展的现实仍然展示着对电梯的巨大需求。
第二篇：电梯行业总结
为确保东莞汇峰中心电梯采购的顺利进行，选到适合项目的设备，xx年x月xx日 至 xx日 项目组成员iii、aaa、bbb在xx公司xxx的陪同下组成电梯采购考察组，在ccc及ddd对xxx、xxx电梯厂商状况及业绩进行了考察。主要了解其电梯的销售业绩、电梯的实际运行状况、电梯机房、曳引机状况、生产安装工期、维护能力等。 考察具体情况如下：
一、沈阳博林特 代理商为邯郸市强云机电设备有限公司，客、货及观光电梯厂家均能生产，在邯郸暂无办事处，无业绩，考查项目为邢台邢州宾馆及某房地产客梯，轿厢装修一般，曳引机为进口永磁同步，安装工期及生产周期可满足工程要求。
二、沈阳三洋 代理商为邯郸市烜昊物资有限公司，客、货及观光电梯厂家均能生产，在邯郸有办事处，近两年在邯郸无业绩，考查项目为东方明珠广场及电力局住宅楼，电梯质量一般，安装工期及生产周期可满足工程要求。
三、东芝电梯 代理商为邯郸恒利空调制冷有限公司，东芝电梯为日本独资企业，主板为本企业专用设计，客、货及观光梯均能生产，在邯郸设有办事处，合作意识较强，在邯郸维保能力较强，电梯安装为电梯生产厂家专业安装队伍完成，考查项目为邯郸宾馆、矿业集团办公楼观光梯，运行较平稳，装修一般，主要部件为原装进口。
四、上海三菱 在全国业绩最好，市场份额最大，现有gps-ⅲ、菱云、hope三个系列，但菱云与hope两个系列主要面对的是房地产，配置基本全部国产化，不符合我工程招标文件要求。而且曳引机为蜗轮蜗杆式，运行费用相对于永磁同步要高，按招标文件要求将曳引机、门机系统等核心部件改为进口，那价格相对较高。但三菱的总体势力较强，维保有保障。在石家庄设有分公司，负责河北省的电梯销售及维修，但供货时间可能难保障。
五、大连星玛 大连星玛电梯在石家庄设有分公司，负责河北省的电梯销售及维修，准备在邯郸设立办事处，星玛电梯采用otis技术，年产量8000台，在河北省已销售1050台，仅次于上海三菱。电梯安装由厂家专业队伍完成，考查项目为石家庄祥银大厦，轿厢装修较好，运行平稳，噪音较小。无机房观光梯采用复合钢带替代钢丝绳。
六、广州日立 广州日立在石家庄设有分公司-石家庄广日电梯有限公司，生产企业为国营企业，年产量约2万台，在河北销售量400台，在邯郸的维保处正在筹建，安装队伍约60人，曳引机、门机系统主要部件为进口。考查项目为财富大厦客、货及观光电梯，运行较平稳，轿厢一般。
七、巨人通力 由河北鼎联设备技术有限公司代理，采用芬兰技术，全部采用无机房电梯，永磁同步技术是通力的主推产品，且拥有50多项专利，其优点是减少了机房的建筑费用，运行费用相对于蜗轮蜗杆要节省40%左右，而且无机房有利于建筑物的美观。 巨人通力现在中国有昆山与湖州两个工厂，年生产能力一万台，研制了世界上第一台无机房电梯，曳引机、门机系统等全部进口。考察项目为燕春花园酒店和820步行街，运行平稳，轿厢装修较好。
八、四川expre电梯 由石家庄莱茵电梯有限公司代理，采用otis同步技术，永磁同步电机，效率高达98%，噪音较低，运行较平稳，工厂年产量1000多台，产品定位是面向中低消费的房地产。代理时间刚一年，在河北的业绩较少。承诺保修期内不论有无问题公司半月去保养一次。
九、东莞三洋电梯 由石家庄市建胜电梯有限公司代理，代理刚一年，在河北销量200多台，客梯采用永磁同步电机，货梯采用蜗轮蜗杆电机，观光电梯采用无机房，但在河北没有安装过无机房电梯。曳引机可选用进口。生产约需一个月，安装人员20多个，可在一个月内安装完成。
十、天津奥的斯 由石家庄市鹏达工程技术有限公司代理，天津奥的斯在石家庄设有分公司，年生产能力15000台，公司实行销售、安装及售后服务一条龙服务，代理商只负责销售，安装及售后服务由分公司负责，优点是品质有保证，在河北省的售后服务有保证。生产周期〈45天，可在一个月内安装完成。门机、控制系统等由德国原装进口，曳引机国内生产，也可进口，两者差价仅在5000元左右。otis的3100系列与上海三菱的gps-ⅲ同属一个水平，但要比三菱的菱云、hope系列配置要好。 考察项目为五十四所客、货梯，原劝业场观光梯，其产品优点是货梯的标准并没有降低，反而在同等条件下还要比客梯高一些，梯门采用光幕保护。 但据与代理商的了解，石家庄分公司管理较乱，关于价格代理商可直接与厂家协商联系，这样跨过分公司，势必会给以后的维保带来相互推诿，给使用者带来一定的影响。
十一、山东百斯特电梯 由河北德森电梯设备有限公司代理，百斯特电梯是95年与德国德森合资，年产量3000台，在河北省销售300多台，轿厢采用双层不锈钢板，采用最先进的无齿轮电机，节能好，噪音低，较环保。代理商安装级别a级，供货期60天，安装一个月可完成。考察项目为石家庄自由港高层住宅区。运行较平稳。 综上所述，在四天对所有投标人的考察中，通过了解各代理商的情况、所代理电梯的生产厂家安装售后服务及实际感受其产品的特性等，各有优劣，电梯采购考察组一致认为巨人通力、上海三菱、天津奥的斯及东芝电梯四个品牌较适合本项目需要，情况如下：
巨人通力： 优点：1、代理商合作意识较强，在拿到标书后，唯一到现场亲自勘探，并针对现场情况给业主提出了许多合理化建议。2、巨人通力的电梯全部可采用无机房，这样可赶在主体封顶前将原设计机房取消，节省一部分土建造价，建筑外观也美观一些。3、巨人通力是永磁同步的推行者，技术领先，相比蜗轮蜗杆的运行费用要节省40%左右。4、安装能力较强，技术人员水平较高。 缺点：在邯郸暂无维保处。
上海三菱： 优点：1、品牌效应较好，维保有保障;2、市场占有率最高，大家容易认可与接受; 缺点：1、据了解生产周期可能较长，可能满足不了我工程的要求;2、国产化程度较高，若按招标文件要求曳引机等选用关键部件为进口，报价可能要较高;
天津奥的斯： 优点：1、市场占有份额较大，仅次于上海三菱;2、在石家庄设有分公司，并有配件库，维保有保障;3、电梯国产化程度较高，但技术都是美国otis的，关键部件可选用进口; 缺点：报价较高，分公司管理较乱。
东芝： 优点：1、电梯厂家是日本的独资企业，技术较高;2、代理商在邯郸，安装及维保有保障;3、电梯安装为厂家委派专业队伍完成; 缺点：代理时间较短，业绩在本地较少。
第三篇：电梯行业总结
一、综述
自上世纪十八年代，随着中国改革开放不断深入，国内电梯需求量也逐年上升，世界上一些主流品牌电梯公司也逐步打入中国市场。最具代表的是 otis电梯公司1984年在天津落户设工厂(otis已有 130年历史，早在1900年电梯产品已进入中国)。1988年后迅达电梯公司在苏州、三菱电梯公司在上海分别设立工厂。1995年后通力电梯公司在昆山设立工厂，随后蒂森电梯公司在广东中山、日立电梯公司在广州、东芝电梯公司在沈阳、富士电梯公司在东莞分别设立工厂，otis电梯公司又在杭州(西子otis)、苏州(otis快速)、广州(广州otis)设立工厂，逐步形成以长三角和珠三角的二大电梯生产基地。长三角主要以苏州上海为核心，此外在长三角中一些台湾的品牌也设立工厂，如永大 、金都、统一、欧滨等电梯公司 。同时，我们的民族品牌，如江南、嘉捷、东南液压、康力、巨人等许多电梯生产公司成立，奠定了长三角和珠三角的电梯生产基地地位。
二、电梯品牌分类分析
1、综合实力及市场占有率来分，可分成三类：
一类是具有综合性电梯生产企业，如乘客电梯、自动扶梯、医梯、观光梯、货梯等均生产，且年销售一万台以上的公司有：otis电梯公司130年历史，年销售3万台以上;三菱电梯公司50年历史，年销售2万台以上;通力电梯公司80年历史，年销售1万2千台以上;日立电梯公司40年历史，年销售1万台以上;蒂森电梯公司60年历史，年销售1万台。
二类是迅达电梯公司60年历史，年销售7千台;东芝电梯公司40年历史，年销售7千台;富士电梯公司40年历史，年销售7千台。
三类是其余的合资品牌，民族品牌，含台湾品牌，他们的只有不到20年历史，且销售5000台以下。
2、这些品牌从设计理念和技术性大致可分成三大类：
一类是以otis、通力、迅达、蒂森等电梯生产公司为代表的欧洲品牌，他们注重的是安全可靠性强;实用耐用性强;选用材料也比较讲究，同样一台电梯
和日本三菱、日立电梯相比重量要超出一吨多，电梯使用的年限较长，一般是十五年以上。
二类是日本品牌如三菱、日立、东芝、富士等电梯生产公司为代表，他们注重的是外观，以配置灵活而降低成本，实现他们的市场占有量，电梯使用的年限较短，一般是八年
三类是台湾品牌永大、金都、统一、欧滨等电梯生产公司，主要是为台湾企业服务，市场占有量很少。其他的民族品牌大都是欧洲品牌或日本品牌的翻版改造，他们的制造和品质有区别。
3、具有提供全进口电梯的品牌;
天津otis、通力电梯、三菱电梯、日立电梯、蒂森电梯、东芝电梯、迅达电梯等电梯公司。
4、能提供主机、门机、控制柜三大件进口的品牌：
天津otis、通力电梯、日立电梯、迅达电梯、金都电梯、永大电梯等电梯公司。能提供原厂、原产地、原品牌的主机、门机、控制柜三大件进口的是通力电梯公司。
三、苏州电梯市场
苏州电梯市场以迅达电梯落户苏州起，逐步培育了许多在苏州周边的民族品牌电梯生产公司及电梯人才。目前苏州地区有通力电梯公司、迅达电梯公司、otis快速电梯公司、江南嘉捷(富士)电梯公司、东南液压电梯公司、吴江康力电梯公司、常熟通润电梯公司以及台湾的金都电梯公司等。
苏州在1986年时电梯的需求量为1000台左右，到目前(含昆山、张家港、吴江、常熟、太仓)已达5万台以上(占全国总量的5%)的需求。已形成了巨大的电梯需求市场，同时也是巨大的电梯制造市场。目前以电梯占有率来看，占有市场的45%左右份额是otis和三菱电梯公司;占有市场35%份额是通力、日立、迅达电梯公司;一些其他品牌抢占20%的份额。从地区角度来看，应苏州台资企业较多，台湾品牌的电梯在苏州也得到了发展。如永大电梯公司当时在台湾他主要生产客梯，货梯等其他电梯由金都电梯公司为他oem生产。金都电梯公司在20XX年昆山设立工厂，乘客电梯、自动扶梯、医梯、观光梯、货梯等均生产。
直到目前这二家电梯公司在大陆得到了极大的发展。
三、电梯品牌的选择
这些电梯公司都有各自得主打产品，即产品性能比较优越，市场定位价格比较合理，电梯故障率比较低，性价比较高的产品，他们是针对市场品味不同的需求，如五星级酒店、高级办公楼、大型医院属于高级品味需求，一般要求全进口电梯。按上述分析，只有otis电梯公司、通力电梯公司、三菱电梯公司等7家电梯公司可提供产品;如只需三大件(主机、门机、控制柜)进口电梯，只有天津otis电梯公司、通力电梯公司等6家公司可提供产品。三大件进口是保证了电梯运行的安全可靠性，同时也降低了投资。
其次是一般性办公楼和酒店，业主主要考虑的是节省投资，一般选用合资或独资品牌，即国际大品牌在国内生产的产品。上述的所有电梯公司都可能提供产品。
再次是住宅楼，小区电梯，超市电梯，上述的国际大公司都可提供，但他们的价格相对民族品牌要高些，同样一台电梯一般相差3至5万元。因此市场对江南嘉捷(富士)电梯公司、吴江康力电梯公司、金都电梯公司、永大电梯公司的产品比较看好。
电梯需求中还有一些特种(防爆、洁净)电梯、液压电梯、别墅电梯(个人别墅住宅小型电梯)，是专业电梯公司生产的，如东南液压电梯公司可满足需求。
四、大机房电梯、小机房电梯、无机房电梯
在130多年前美国otis电梯公司首先推出用线绕异步高速电机(1400转/分)通过齿轮箱减速，带动电梯轿厢运动。一般速度为1.0m/s至3.5m/s。世上所有电梯公司也都是按此原理生产电梯，直至今天还在生产使用。目前日立电梯公司以这类产品为主推产品，这类产品屋顶需要建机房，且能耗较高，噪音较高，最大优点是运行稳定。
60年前为解决屋顶不能造机房的需求，且房屋楼层一般在7层左右，电梯公司研制产生了液压电梯，运行原理与千斤顶相同，但它需要一个液压泵的机房，可建在电梯井道边的其他地方，它运行较稳，速度只有0.5至1.0m/s，可是制
造成本较高。目前日本国内运行的电梯中有40%是这样的电梯。
35年前，通力电梯公司研制了永磁同步无齿蝶式曳引机，为电梯带来了一场革命。它无需减速箱，不用换齿轮油，曳引机运行速度就是轿厢运行速度，这样所需电机功率大大降低，它与异步高速电机比可节省45%能耗，它体积小，可用于无机房需求的电梯，与液压电梯比造价可降低20%，这样的主机是免维护的 。这样的产品问世15年后，世界各大品牌电梯公司相互仿造，由于受通力公司专利限制，他们的曳引机制造和安装方法的限制节能只能达到25%，也就是没有把此类产品的优点充分体现出来。如目前台湾的世界第二高楼101大厦就使用的通力公司的蝶式曳引机，运行速度为13m/s。
用这样的主机，为减少噪音，则在井道上部设一个与井道同长宽的机房，则为小机房，主要是为了提供人们一个乘电梯的良好环境。
五、电梯安装，维护及行业规则
电梯发运到现场，应由电梯公司组织安装，其安装质量直接影响电梯运行质量，一般在选择电梯品牌是必须考虑的一个指标，其次是电梯投入使用后的维护及检修。这可在当地由购买方来选择服务良好、技术水平较高的电梯工程公司来提供服务。一般一年6000~7000元/台(半包)
自otis电梯公司等世界品牌进入中国市场后，对中国半成熟的市场状况，兼顾到各方利益，分别制定了各自企业的收款方式，总体看来绝大多数电梯公司必须让买方付款85%才将电梯发运到现场，针对一次购买数量达30台以上的客户，电梯公司也只能在收款同时提供“银行收款保函”。这样逐步形成电梯行业模式。因此台资企业的购买方，他们大多要求是先付30%货款(且同时提供银行保函)，电梯运到现场验收确定付30%的货款，安装完成并取证移交后付30%的货款。只样他们的选择余地不大，只能在台湾的品牌中去选择。
第四篇：电梯行业总结
随着中山经济社会高速发展，城市化的进程不断加快，市民生活质量也日益提高，然而增长的不仅是高楼林立的大厦，还有与市民日常生活密切相关的各类特种设备。据统计，中山全市共有特种设备6万多台((请继续关注：wwW.HAoWoRd.coM)套)，其中机电类特种设备已突破3万台(套)，而电梯则达到2万台，且数量还在以每年3000多台的速度急速增长，预计今年将刷新记录，达到年均4000台的增长量。电梯的使用遍及住宅小区、酒店、商场、超市、学校、医院以及政企办公场所等，市民的日常生活越发离不开电梯，而电梯的安全问题亦越来越受到公众的高度关注。 20XX年12月21日和20XX年3月19日，上海地铁曾发生自动扶梯倒溜事故，造成多名乘客受伤;20XX年3月4日和20XX年12月8日，北京地铁亦先后发生自动扶梯故障，造成多名乘客受伤;20XX年12月14日，深圳地铁1号线国贸站发生自动扶梯逆行事故，导致24名乘客受伤;20XX年7月5日，北京地铁4号线动物园站再次发生自动扶梯逆行事故，造成1死28伤;20XX年8月8日，广州花都区金湖大酒店发生一起电梯开门情况下下滑，导致3人受伤的事故。一桩桩电梯安全事故触目惊心，而更令人担忧的是每次事故均暴露出新问题，旧疾未除又添新患。
通过分析事故成因，电梯维保单位的维保工作不到位是导致电梯事故频发的最主要原因。电梯类似汽车，当运行达到规定里程后需要定期进行维护保养。电梯的起制动频率高，每台电梯平均每天起制动次数多达20XX—3000次，而电气元器件的动作频率则更高。因此，保持移动或转动部件润滑、定期检查紧固件是否松动或磨损、电气元器件运作是否正常，对于保证乘客安全和延长电梯使用寿命显得极为重要。根据《特种设备安全监察条例》，电梯必须至少每15天维
护保养一次，即电梯会否发生事故，在电梯设计、制造、安装安全得当的前提下，最关键的环节就是维护保养。
电梯制造企业不重视维保业务也是造成电梯事故频发的其中一个重要因素。据不完全统计，国内超过80%以上的电梯维保业务是由独立的第三方维保单位来完成，而电梯制造企业自己设立的维保单位所占的市场份额却不足20%。但从专业性及维保质量等方面比较而言，后者均远远超过前者，而且使用方也更乐于选择后者为其服务维保。根据目前的行情，国内的维保业务对于电梯制造企业能够获得的利润相对较低，而销售过程中产生的利润更高。这也恰恰解释了奥的斯电梯公司的维保业务在全球总收入中占了60%，但在中国市场却仅为10%的奇怪现象。
中山市质监局针对中山范围内电梯维保单位的维保质量展开专项检查，并对检查情况进行总结分析，发现被检的电梯维保单位中，个别单位为了节省成本，未按规定配备电梯管理人员、未制定相应的保养计划，未落实相关的安全监管工作，尤其是外市电梯维保单位，普遍存在电梯困人救援超过规定时间、维保档案资料不齐全以及未按规定进行有效的定期维护保养等问题。
种种现象显示，电梯维保行业“低价维保、偷工减料、以次充好”等行为直接造成行业的恶性竞争，导致电梯事故隐患重重，严重威胁着市民大众的人身安全。当前，拓宽特种设备监管模式，规范电梯行业的市场行为已刻不容缓。
中山市质监局针对上述情况，提出以下监管建议：
一是提高电梯维保行业的准入门槛。加强对电梯企业制造、安装及维护保养等方面的资质许可监管，提高维保行业的准入条件。包括提高对从业单位的注册资金、专业技术人员、技术工人、仪器设备的配臵等“硬件”要求，同时对安
全责任制、维保质量、服务水平等“软件”要求进行定期评审，不断提高电梯从业单位的质素。
二是建立电梯维保单位的奖惩制度。建立健全电梯维保单位退出机制，依法依规从严查处维保质量未达标准的单位，规范电梯维保行业。同时建立电梯故障率、投诉率、定期检验合格率的统计分析制度和奖惩制度，定期表彰一批优秀维保单位，激励其不断提高服务质量，促进企业主动承担安全责任。
三是建立电梯维保行为价格指导体系。由行业协会牵头，组织全市电梯维保企业共同制定符合地区实际的电梯维护保养市场指导价格，并向社会公布，接受社会监督，切实保障电梯维保单位的合理利益，促进维保行业良性发展，避免行业内的恶性竞争行为。
四是加大电梯维保单位的证后监管力度，开展市际联动检查。随着市场的进一步开放，电梯维保单位跨地区开展业务的情况已经非常普遍，监察部门应在确保完成对本市电梯维保行业的证后监管前提下，主动联合异地监察部门针对在本市开展电梯维保业务的相应单位组织开展证后检查工作，建立电梯维保单位信息管理平台，实现消息互通、信息共享，避免出现外市电梯维保单位的监管真空地带。
五是加强电梯使用安全知识的宣传教育，健全电梯使用咨询投诉制度。进一步加强对电梯使用安全的基础知识和安全监管常识的宣传教育，提高使用单位及市民群众的自我保护意识，同时积极拓宽电梯使用问题的咨询投诉渠道，呼吁群众积极参与电梯安全监管，营造全民监管的良好社会氛围。
第五篇：电梯行业总结
在中国、外资、合资、国产电梯品牌有400多家，但真正有实力的高品质电梯无非也就十几家。就全球范围来说，奥的斯迅达、蒂森为一线品牌，通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达皆为二线品牌。但按通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达在中国及亚太地区的销量来衡量，应该都算中国国内的一线品牌。其中，世界500强公司有迅达、奥的斯、蒂森、现代。
一、各大电梯品牌的营销状况
1.一线品牌：世界三大电梯品牌，奥的斯、迅达、蒂森，共占据欧美90%的市场份额，40%的亚太市场;
2.二线品牌有：通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达，共占据亚太地区40%市场份额;
3.三线品牌：有西子奥的斯、康力、巨人通力、永大、申龙、江南嘉捷、博林特、西继迅达。
二、电梯的技术流派和使用寿命
目前在国内市场上销售的品牌以其技术和投资分为两大派系：欧美系和日系。欧美系的代表品牌有奥的斯、迅达、蒂森克虎伯、通力、现代(在美国西屋电梯公司技术上自主研发而来)，这些品牌电梯强调安全、舒适、高效率、故障率低、使用寿命长，目前设计使用寿命在81-20年，国家要求报废年
限为15年。
日系品牌有三菱、日立、东芝、富士达。日系品牌更多的考虑是舒适度。在办公楼、医院、高层住宅等使用较频繁的场所，日系品牌11年左右就报废了，这是因为日本是资源匮乏的小国，是以质量不过剩为设计理念，也就是电梯使用设计寿命11年，到时间就应该更换。显然，在设计理念和思路上，日系产品与欧美系是截然不同的。
三、品牌分析
1.奥的斯：奥的斯是美国联合技术公司的全资子公司。1984年在中国建立天津奥的斯有限公司(有低配产品)。旗下有西子奥的斯、江南快速、四川快速、广州奥的斯、大连星玛奥的斯，无技术管理投入，并购企业技术水平低下。(只有gen2及4000系列真正采用美国奥的斯技术)。
2.迅达电梯1980年进入中国，在苏州有亚洲最大的电梯生产基地全球统一商标、统一技术。产品符合欧洲标准，日本标准、中国标准、品质可靠(无低配、减配、贴牌产品)。目前100%独资。合资公司：西继迅达、无迅达技术、品质差。
3.蒂森克虏伯电梯，1995年进入中国、独资，市场定位为奢侈品品牌，价格高(有低配产品，并推出尚途减配，曼隆贴牌产品)。蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品、价格差距大。
4.通力电梯，通力1996年进入中国，碟式马达使曳引机
更小、更轻，但多次发生“溜梯”事故，有一定安全隐患、价格低、营销手段灵活。(有贴牌产品)。合资公司巨人通力，无通力电梯技术，品质比通力低一个档次。
5.现代电梯，1993年韩国现代电梯株式会社与中国信达资产管理有限公司合资1600万美元，在上海成立上海现代电梯有限公司。现代有18米每秒世界高速电梯、技术行业领先、高层建筑技术、价格优势明显。(无低配、贴牌产品)安全性、稳定性高。
6.上海三菱电梯成立于1987年，合资公司由上海机电实业52%，日本三菱电机株式会社32%，中国机械进出口集团8%，香港菱电集团8%，投资总额2亿美元，同时也是日本三菱在华代理商。上海三菱电梯与日本三菱电梯并非同一商标，也非同一技术，系列型号。而且在中国市场、上海三菱与日本三菱品质差距很大。
7.日立电梯(中国)公司成立于1996年，广日集团30%，日立中国34.3%，日立电梯工程(香港)公司7.85%，株式会式日立大厦系统公司27.85%，注册资金6488万美元。
8.东芝电梯成立于1995年，与沈阳电梯厂，日本东芝，株式会社，东芝电梯技术株式会社以及东芝(中国)有限公司合资成立。总投资3200万美元。
9.华升富士达电梯成立于1997年，与中国中纺集团合资创建，出资比例6：4。总公司在河北廊坊，总投资2950万美
元。
三线品牌皆为国产技术，与上述电梯品牌相比，技术落后，无法用同一标准比较、衡量，其它品牌更是技术落后，故不提及。
总结，高档品牌电梯与低档电梯的区别在于，高档品牌电梯有自己的核心技术，主机、控制系统皆由自己生产、品质以安全、稳定、舒适为追求目标。低档电梯，低价格是其主要的竞争手段，主要部件全部购买，以降低配置，减少功能，选用低价组件组装，成本低，但使用寿命短，故障频发，安全性差。 另外，从上述介绍看出，部分知名品牌在国内的合资厂都有许多种类，这就方便其在电梯市场的价格战中对不同的项目，可以采取不同厂家的电梯，然后通过低配、减配、贴牌子等手段销售给业主。从而保证其利润。此种做法存在品质安全隐患，选购电梯时要多加注意。
电梯是一个在大楼井道内做上下运行、运送乘客到达目的楼层的设备，整个过程与人性命悠关，应在安全方面慎之又慎。所以，一部安全的电梯才是一部真正意义上的电梯。
推荐第5篇：电梯常见问题总结
电梯常见问题总结
1.电机油封漏油故障
故障分析：油封本身质量问题，换上去用不了多久又出现漏油现象。
涡轮油加得过多引起转动时压力大将油封压坏。
解决方法：购买油封的时候注意质量
经常检查涡轮油位，更换油封的时候需要仔细认真，不能把渣子弄到油封处，安装两个同样大小的油封，再装上。安装的时候千万不能把油封装翻了，避免下次油封再漏油。
2.电缆抽芯
故障分析：使用时间过长，导致承受力大，引起缆线有抽芯现象。
大风电缆外跑挂断。
解决方法：a 首先利用万用表查看是哪一根线抽芯，确定火线或者零线。
b 再找个灯泡接在上零线，火线（抽芯的那根）。
c 然后将电开启，不停的揉线，直到电灯闪烁，确定好抽芯处。d 将抽芯处接好。
3.电梯下行正常，上行无快速故障
故障分析：a 上行限位开关接线不好开关接触不良或者损坏。
b 上行控制接触器，继电器不吸合或损坏控制回路接触线松动或脱落。 解决方法：仔细检查各个线短子并接好。
4.电梯被操作工违规操作（严重触底），导致电梯无法运行
故障分析：a 严重触底容易把电梯内线路抖松动仔细检查线路是否有松动
b 观察变频器的显示错误代码进行分析
解决方法：全面检查电缆线，接线端子是否有松动现象。根据变频器显示的错误代码去检查
接头松动有否，如果有松动需要拔掉接头再从新插好。
5.电梯送上电后电铃能正常打响，启动能正常，但是开动电梯就跳闸。
故障分析：a 电机进线口子线是否有破皮打铁现象。
b 刹车线是否有搭铁现象
解决方法：a 检查电梯进线口子是否有搭铁现象，查处并包扎好。
b 检查刹车线是否有搭铁现象，查处并包扎好。
总结人：林正达
推荐第6篇：电梯培训总结
培训总结
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！ 同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。下面我把在广州的培训来总结一下。
初来乍到，对电梯行业的一切还是比较陌生的，我们第一天就先到公司和大家打个招呼，广州的同事都很热情，感觉很亲切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我们去了培训中心的地点参观学习。保证这一个月的时间里我学习维保人员的基本工作流程，和一些日常的工作事项包括。
接下来的一个月时间里，学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。
经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎实实的做事，做到学之用之，增强自己的业务技术水平，不断的给自己充电，多请教同事，提高自己的专业技能水平，严格执行公司的规章制度、保守公司机密，对公司及案场工作及时沟通，确保业务部的工作能够及时准确的完成。同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
刚刚到公司的时候，经理主要给我介绍了公司的具体情况。
（一）安全教育 一 、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失， 提高工作效率。 二 、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安 全行为 物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。 曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电 动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生 的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢 上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运 动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。补偿装置用来补偿曳引绳运 动中的张力和重量变化， 使曳引电动机负载稳定， 轿厢得以准确停靠。 电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明 工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。 今天是新的一周，上周主要进行的是里路边部分的指导，而从今 天起则通过一周的时间设计电梯的程序图， 以及在师傅的带领下安 装并调试好电梯，使其正常工作。 电梯控制硬件设计 硬件可分为两部分，输入和输出单元 （1）输入单元为： 门厅外按钮与轿箱内选层按钮； 开关门按钮，控制轿门的开闭； 上下平层感应器，用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层； 上下限强迫换速开关，用于保护电梯的高速运行安全，避免电梯 出现冲顶或蹲底事故； 门锁装置， 轿门闭合和各厅门闭合上锁是电梯正常起动运行的前 提。 （2）输出单元为： 楼层及方向指示单元，包括电梯上下行方向指示灯、目前的方向 及层楼指示灯； 开关门接触器，用于控制电梯的厅门和轿门的打开和关闭，在自 动定向完成或电梯平稳停靠后， 给出相关指令， PLC 完成开关门动作； 心得体会经过近一个月的实习，使我将原来所学的知识系统化、理论化、实用化，对如何使用已有知识及获取相关资料方面的能力又有了提 高。通过这次实习，我还认识到无论做什么，都需要踏实，勤奋，严 谨的工作、学习态度， 这对我以后的工作、学习将会产生深渊的影响。 用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。 因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识， 他在这个特定 的岗位上就会很快的得心应手， 从而减少了用人单位要花很大的力气 来培训一个员工。 在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到 问题自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种 各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定 要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工 来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另 人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。 这也是我们平时 要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺 乏对相关技能知识的标准掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另 一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习， 把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实 践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面 为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准 备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间，我既参与了一线工人的生产，也体验了职场人的生 活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对 工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自 己一些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括 做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生 活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能 力和细心严谨的作风。
推荐第7篇：电梯实习总结
一、实习目的
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不 可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了 解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向 工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需 要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自 己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距 离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在上海永大电梯安装维修有限 公司云南分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新 的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。
二、实习时间 2015年11 月 25 号到2016年5月底
三、实习地点
福建福州
四、实习单位 福建怡迅电梯有限公司
五、实习内容
电梯安装和认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化 的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和 土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标 志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适 应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人 们的工作和生活紧密相关。 目前，我国国产电梯大部分为继电器及 PLC 控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活 和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；PLC（可编程控制器） 在电梯控制中得到了广泛的应用。 电梯的主要性指标 （1）可靠性 电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在 电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖 动应尽量采用鼠笼型异步电动机。 （2）安全性 1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和 限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。 2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。 3.轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。 4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。 （3）舒适感与快速性 当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感； 当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感， 因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。 电梯的控制要求 每层电梯入口设有上下请求开关，电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。 （1） 设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式（上升或下降）指示装置。 （2） 电梯每秒开（降）一层楼。 （3） 电梯到达有停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开 门四秒后，电梯门关闭（开门指示灯灭），电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后 停靠在当前层。 （4） 能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请 求信号保留至执行后消除。 （5） 电梯的运行规则：当电梯处于上升模式的时候，只响应比电梯所在位置高的上 楼请求信号，有上而下逐个执行，直到最后一个上楼请求执行完毕，如果高层有下楼请求， 则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与上 升到模式相反。 （6） 电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。 （7） 设计符合上述功能的多层电梯控制器。 电梯机房里的主要部件 (一)曳引机内的主要部件 1.曳引机 曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括： 1）驱动电动机 交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。 2）制动器 在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下 制动抱闸，以保证电梯不致移动。 3）减速箱 大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮 电梯不需减速箱。 4）曳引轮 曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重， 并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。 5）导向轮或复绕轮 导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心 间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常要设置导向轮， 以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距 离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。 2.限速器 当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。 3.控制柜 各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控 制轿厢运行的电控设备。 4.电源开关、照明开关 5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件 要根据电梯规格种类、需要 而设置。 (二)轿厢上的主要部件 1.操作箱 装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的 电器装置。 2.轿内指层灯 设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以 显示电梯运行位置和运行方向的装置。 3.自动门机 装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力的自动开关 轿门和厅门的装置。 4.安全触板（光电装置） 设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客 或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。 5.轿门 设置在轿厢入口的门。 6.称重装置 能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯 等。 7.安全钳 由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断 控制回路的安全装置。 8.导靴 设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。 9.其它部件 轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型 号、种类及客户要求而设置。 (三)电梯层门口的主要部件 1.层门 设置在层站入口的封闭门。 2.层门门锁 设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运 行的机电联锁安全装置。 3.楼层指示灯 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装 置。 4.层门方向指示灯（限于某些电梯需要） 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢 欲运行方向并装有到站音响机构的装置。 5.呼梯盒 设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记， 令电梯运行停靠在召唤层站的装置。 电梯的安全保护装置 1.电磁制动器 装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。 2.强迫减速开关 其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此 开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。 3.限位开关 当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停 车。 4.行程极限保护开关 当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。 5.急停按钮 装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯 紧急停车。 6.厅门开关 每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断 开，电梯立即停车。 7.关门安全开关 常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号， 门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。 8.超载开关 当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。 9.其它的开关 安全窗开关，钢带轮的断带开关等。
六、实习总结 毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为 国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间，我既参与了一线人员的安装，也体验了职 场人的生活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工， 就必须培养 自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。公司的生活和学 校截然不同，在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方 面，也包括做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生活中，还一 定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。
推荐第8篇：电梯演练总结
留坝县医院电梯应急演练总结
为了进一步增强乘坐电梯人员的安全防范意识，提升电梯困人突发事件的应对能力，县医院总务科组织了此次电梯应急演练。现将活动情况总结如下：
一、取得的成效
1、全体职工的对电梯乘坐的常识有进一步的了解，掌握了被困电梯应急自救的方法。
2、总务科能迅速事故警报做出反应，并有效实施救援，救援人员对抗击突发事件的应变能力有所提高。
3、演练前组织了电梯预案演练培训，使现场人员乘坐电梯安全知识、突发应急能力、事故发生后求救技巧得到了提升。
4、演练过程中，总务科、保卫科工作人员能的遵守纪律观念，执行力强，救援速度快。
二、演练的亮点
1、邀请电梯维保公司专业人员，就演练方案细致探讨，细化完善电梯困人演练流程，预见演练中可能存在的危险，并采取措施加以避免。
2、救援演练中与观看此次演练的观众积极互动，耐心解答的提问，并讲解被困电梯注意事项，实施救援操作的步奏。
三、存在不足
1、部分职工安全意识还不够强，对此项活动参与率不高。
2、操作组，现场解救操作比较生疏。在技术上需进一步学习、加强应急处理能力。
3、指挥人员与操作组人员沟通不畅，对讲机使用不熟练。
4、没有考虑到被困人员突发意外时的应对处理方法。
四、整改措施
1、面向全院职工加大宣传力度，普及电梯困人自救及救援的一般常识。
2、提升救援人员协同配合能力，加强电梯操作人员的操作技能，进一步提升应急救援综合能力。
3、救援前要明确被困人数及被困人员的基本状况。
推荐第9篇：电梯验收总结
电梯验收总结
为切实加强电梯行业的安全监管，落实电梯维护保养单位的安全主体责任，确保生命财产安全，加强安全文明意识。
一、安装基本规范
a每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。
b 每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。
c 电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线，除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。
d 线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60％；线管内导线总面积不大于管内净面积40％；软管固定间距不大于1m，端头固定间距不大于0．1 m。
e 电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围125％额定载荷下行，分别停层
f曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。
g在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上。
h曳引机应有适量润滑油。油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。
i 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。
j每根导轨至少应有2个导轨支架，其间距不大于2．5m，特殊情况，应有措施保证导轨安装满足GB 7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1．5％，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。
k随行电缆两端应可靠固定；
l． 轿厢压缩缓冲器后，电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触；
m． 随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。
二、现场照片 日常巡检时发现的问题
问题：井道内导轨支架焊接未通焊、满焊 整改方案：重新焊接满焊
问题：厅门未安装，无明显遮挡物与提醒标语。 整改方案：粘贴警示标语，安装遮挡物。
问题：井道随行电缆烧坏 整改方案：跟换
问题：施工设备凌乱，人走电器带点
整改方案：加强安全文明意识，做到人走场清电段。
三、感受
电梯验收乘坐时舒适度也是体现电梯价值的关键性，每部电梯安装后亲身体验，考虑业主乘坐舒适度、按键的灵敏度争取想到业主能想到及不能想到的。整个安装过程安装人员安全意识不高，经常组织现场施工人员学习安全意识、文明施工，不定时组织人员巡查提高安全性。
推荐第10篇：电梯进校园总结
胡库小学电梯进校园总结
电梯已经越来越多地在日常生活中出现。而如何正确地使用电梯却是一个许多小学生都不懂的问题。为进一步增强小学生的乘梯安全意识，构建和谐校园，根据上级文件精神，结合我校的实际，我们开展了一系列活动，现将工作总结如下：
一、领导高度重视，
安全工作一直是学校工作的重点之一。吴方标校长高度重视此次电梯进校园的工作，专门召开了会议对这项工作进行了全面部署，力求做到全面。
二、有条不紊，扎实开展工作。
1、充分利用晨会，请值周领导、值周教师以及值周班级的学生对全体学生进行安全使用电梯的方式方法以及注意事项进行了大范围的学习。
2、各班利用班会对电梯的使用进行再一次的强化，在班会上观看了电梯侠宣传片，强化、细化学生对这方面内容的掌握。
3、随机抽取某一年级进行安全使用电梯的知识小竞赛，确保学生切实掌握使用电梯的方法。
4、各班根据班级特点，学习后通过写观后感，画画等方式将所学内容进行反馈。
5、家校联合，一起将电梯使用的知识进行强化。
此次安全知识宣传活动活动受到了广大师生的一致好评，他们纷纷表示：通过这次活动学习了电梯安全知识，给学生上了一堂生动的安全教育课。 电梯使用方法
1、在侯梯厅，前往目的层站需上楼时请按上行呼梯按钮“”，需下楼时请按下行呼梯按钮“”。按钮灯亮表明呼叫已被登记（如果按钮已被其它乘客按亮，则无需重按），轿厢即将前来该层站停靠。
2、轿厢到达该层站时到站钟发出响应提示乘客，乘客由层门方向指示灯确认轿厢将上行或下行。若 方向相反，则呼梯按钮灯不席篾，乘客仍需等待。
4、层，轿门打开后数秒即自动关闭。若需要延
3、层，轿门打开时，乘客应先下后上，进梯乘客应站在门口侧边，让出梯的乘客先行，出入乘客不要相互推挤。
““
迟 关闭轿门，按住轿内操纵盘上的开门按钮
” ；若需立即关闭轿门，按动关门按钮”。
5、进入轿厢后，立即按选层按钮中的目的层站按钮（如果迟疑，轿厢会先应答其它呼叫，从而延长了您的乘梯时间）。按钮灯亮表明该层已被登记，轿厢将按运行方向顺序前往。若有轿厢扶手，体弱者应尽量握住扶手。
6、注意内层站显示器指示的轿厢所到达的层站。轿厢在运行途中，发生新的轿内选层或侯梯厅呼梯 ，则轿厢会顺向停靠。到达目的层站时，待轿厢停 止且层、轿门完全开启后，按顺序依次走出轿厢。
第11篇：电梯培训总结
电梯培训总结
一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！ 同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。
学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。
经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！
在培训期间我学习了„
（一）安全教育 一 、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失， 提高工作效率。 二 、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安 全行为 物的因素——不安全因素 想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。 曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电 动机通过减速器变速后带动曳引轮转动， 靠曳引绳与曳引轮摩擦产生 的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢 上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运 动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。 因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识， 他在这个特定 的岗位上就会很快的得心应手， 从而减少了用人单位要花很大的力气 来培训一个员工。 在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到 问题自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种 各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定 要有良好的学习能力， 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。 这也是我们平时 要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺 乏对相关技能知识的标准掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另 一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习， 把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实 践中去。我想，要想做一名优秀的维保员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对 工作的长久热情。在学校生 活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能 力和细心严谨的作风。
第12篇：电梯类总结
电梯的定义：
用电力拖动的轿厢运行于铅垂的或倾斜不大于15°的两列刚性导轨之间运送乘客或货物的固定设备。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
曳引系统： 1.工作原理：
曳引式电梯曳引驱动关系如下图1所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。
图一 电梯曳引传动系统
1—电动机；2—制动器；3—减速器；4—曳引绳；5—导向轮；6—绳头组合；7—轿厢；8—对重
轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。
曳引力与下述几个因素有关：
①轿厢与对重的重量平衡系数。
②曳引轮绳槽形状与曳引轮材料当量摩擦系数。 ③曳引绳在曳引轮上的包角。 2.曳引机
电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能早输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。 3.曳引钢丝绳
曳引钢丝绳也称曳引绳，电梯专用钢丝绳联接轿厢和对重，并靠曳引机驱动使轿厢升降。它承载着轿厢、对重装置、额定载重量等重量的总和。曳引机在机房穿绕曳引轮、导向轮，一端联接轿厢，另一端联接对重装置(曳引比1：1)。
小结：这几天从初步了解电梯的基本结构，同时，这星期刚开始进行外文问题翻译，发现翻译起来有一定的难度，很多句子很难看懂，需要反复斟酌才能形成完整的句子。上下句子的衔接逻辑上还需要慢慢锻炼学习。
第13篇：电梯救援演练总结
电梯事故应急救援演练总结
我厂针对电梯易出现的各种事故做出了应急救援演练，在演练过程中总结出以下几点注意事项。
1、确定电梯的位置层数后，一定要先切断电梯电源。
2、进行手动盘车操作时，要先释放制动手柄。
3、救出人员时，要先给被困人员饮用水。
4、电梯救援过程中要对被困人员进行心理安抚，救出被困人员后，也要进行心理安抚减轻被困人员心理压力。
5、被困人员应在事故发生后及时按亮每一层层门按键并靠电梯壁站立。
6、电梯如有任何异常，立即拨打相关部门电话报告，不得乘坐运行不正常的电梯。
以上是我们本次演练总结的注意事项，本次演练让我们对电梯事故救援要了深层次的了解，为我们的电梯安全增加了一层保障，相信，一旦我们的电梯出现异常情况，我们能够很好地解决这些突发事故。
设备部
2012.10.22
第14篇：电梯调度算法总结
1.传统电梯调度算法
1.1先来先服务算法(FCFS)
先来先服务(FCFS-First Come First Serve)算法，是一种随即服务算法，它不仅仅没有对寻找楼层进行优化，也没有实时性的特征，它是一种最简单的电梯调度算法。它根据乘客请求乘坐电梯的先后次序进行调度。此算法的优点是公平、简单，且每个乘客的请求都能依次地得到处理，不会出现某一乘客的请求长期得不到满足的情况[12]。这种方法在载荷较轻松的环境下，性能尚可接受，但是在载荷较大的情况下，这种算法的性能就会严重下降，甚至恶化。人们之所以研究这种在载荷较大的情况下几乎不可用的算法，有两个原因：
(1)任何调度算法在请求队列长度为1时，请求速率极低或相邻请求的间隔为无穷大时使用先来先服务算法既对调度效率不会产生影响，而且实现这种算法极其简单。
(2)先来先服务算法可以作为衡量其他算法的标准。
1.2最短寻找楼层时间优先算法(SSTF)
最短寻找楼层时间优先(SSTF-Shortest Seek Time First) [14]算法，它注重电梯寻找楼层的优化。最短寻找楼层时间优先算法选择下一个服务对象的原则是最短寻找楼层的时间。这样请求队列中距当前能够最先到达的楼层的请求信号就是下一个服务对象。在重载荷的情况下，最短寻找楼层时间优先算法的平均响应时间较短，但响应时间的方差较大，原因是队列中的某些请求可能长时间得不到响应，出现所谓的“饿死”现象。
1.3扫描算法(SCAN)
扫描算法(SCAN)是一种按照楼层顺序依次服务请求，它让电梯在最底层和最顶层之间连续往返运行，在运行过程中响应处在于电梯运行方向相同的各楼层上的请求。它进行寻找楼层的优化，效率比较高，但它是一个非实时算法。扫描算法较好地解决了电梯移动的问题，在这个算法中，每个电梯响应乘客请求使乘客获得服务的次序是由其发出请求的乘客的位置与当前电梯位置之间的距离来决定的，所有的与电梯运行方向相同的乘客的请求在一次电向上运行或向下运行的过程中完成，免去了电梯频繁的来回移动[2]。 扫描算法的平均响应时间比最短寻找楼层时间优先算法长，但是响应时间方差比最短寻找楼层时间优先算法小，从统计学角度来讲，扫描算法要比最短寻找楼层时间优先算法稳定。
1.4 LOOK 算法
LOOK算法[18]是扫描算法的一种改进。对LOOK算法而言，电梯同样在最底层和最顶层之间运行。但当LOOK算法发现电梯所移动的方向上不再有请求时立即改变运行方向，而扫描算法则需要移动到最底层或者最顶层时才改变运行方向。
1.5 SAFT 算法
SATF(Shortest Acce Time First)[15,19]算法与SSTF算法的思想类似，唯一的区别就是SATF算法将SSTF算法中的寻找楼层时间改成了访问时间。这是因为电梯技术发展到今天，寻找楼层的时间已经有了很大地改进，但是电梯的运行当中等待乘客上梯时间却不是人为可以控制。SATF算法考虑到了电梯运行过程中乘客上梯时间的影响。
2 实时电梯调度算法
2.1最早截止期优先调度算法
最早截止期优先(EDF-Earliest Deadline First)[16]调度算法是最简单的实时电梯调度算法，它的缺点就是造成电梯任意地寻找楼层，导致极低的电梯吞吐率。它与FCFS调度算法类似，EDF算法是电梯实时调度算法中最简单的调度算法。它响应请求队列中时限最早的请求，是其它实时电梯调度算法性能衡量的基准和特例。
2.2 SCAN-EDF 算法
SCAN-EDF[16]算法是SCAN算法和EDF算法相结合的产物。SCAN-EDF算法先按照EDF算法选择请求列队中哪一个是下一个服务对象，而对于具有相同时限的请求，则按照SCAN算法服务每一个请求。它的效率取决于有相同deadline 的数目，因而效率是有限的。
2.3 PI 算法
PI(Priority Inversion)[16]算法将请求队列中的请求分成两个优先级，它首先保证高优先级队列中的请求得到及时响应，再搞优先级队列为空的情况下在相应地优先级队列中的请求。
2.4 FD-SCAN 算法
FD-SCAN(Feasible Deadline SCAN)[17]算法首先从请求队列中找出时限最早、从当前位置开始移动又可以买足其时限要求的请求，作为下一次SCAN的方向。并在电梯所在楼层向该请求信号运行的过程中响应处在与电梯运行方向相同且电梯可以经过的请求信号。这种算法忽略了用SCAN算法相应其它请求的开销，因此并不能确保服务对象时限最终得到满足。
3 电梯调度的高水平研究
以上两个小结介绍了几种在目前本人的能力上能进行研究的、简单的电梯调度算法。但是并不是说目前电梯调度只发展到这个层次。目前电梯的控制技术已经进入了电梯群控的时代。
随着微机在电梯系统中的应用和人工智能技术的发展，智能群控技术得以迅速发展起来。由此，电梯的群控方面陆续发展出了一批新方法，包括：基于专家系统的电梯群控方法、基于模糊逻辑的电梯群控方法、基于遗产算法的电梯群控方法、基于胜景网络的电梯群控方法和基于模糊神经网络的电梯群控方法。 4 电梯问题的需求分析
4.1 电梯的初始状态
本人设置的电梯的初始状态，是对住宅楼的电梯的设置。
(1)建筑共有21层，其中含有地下一层（地下一层为停车场及货物运送场所）。
(2)建筑内部设有两部电梯，编号分别为A梯、B梯。
(3)电梯内部有23个按钮，其中包括开门按钮、关门按钮和楼层按钮，编号为-1，1，2，3，4……20。
(4)电梯外部含有两个按钮，即向上运行按钮和向下运行按钮。建筑顶层与地下一层例外，建筑顶层只设置有向下运行按钮，地下一层只设置有向上运行按钮。
(5)电梯开关门完成时间设定为1秒。电梯到达每层后上下人的时间设定为8秒。电梯从静止开始运行到下一层的时间设置为2秒，而运行中通过一层的时间为1秒。
(6)在凌晨2：00——4：30之间，如若没有请求信号，A梯自动停在14层，B梯自动停在6层。
(7)当电梯下到-1层后，如果没有请求信号，电梯自动回到1层
4.2 电梯按钮功能
电梯内部的楼层按钮：电梯内部对应每一个楼层的按钮成为楼层按钮，即本章第一结提到的编号为-1，1，2，3，4……20的按钮。当乘客进入电梯后按下楼层按钮，此按钮显示灰色，代表不可以用。这样就表示乘客将要去往此层，电梯将开往相应层。当电梯到达该层后，按钮恢复可以使用状态。
电梯内部开门按钮：当电梯达到乘客想要去往的某楼层后，乘客需要准备离开电梯，当电梯停稳后，乘客可以按下开门按钮，电梯门将打开，让用户离开。如若电梯到了乘客曾经按下的楼层，但是无乘客按开门按钮，电梯将自动在停稳后1秒后自动开门。
电梯内部关门按钮：当所有想要乘坐电梯的乘客都进入电梯以后，准备让电梯开始运行的时候，乘客需要按下关门按钮，让电梯门关闭，使电梯进入运行状态。设置电梯的自动关门时间为8秒。
电梯外部向上按钮：此按钮表示上楼请求，当按下此按钮时，如果电梯到达按下此按钮的楼层，且电梯运行方向是向上的，那么电梯响将停下，并在电梯停稳之后自动开门，此请求被响应后，取消此请求信号。 电梯外部向下按钮：此按钮表示下楼请求，当按下此按钮时，如果电梯到达按下此按钮的楼层，且电梯运行方向是向下的，那么电梯响将停下，并在电梯停稳之后自动开门，此请求被响应后，取消此请求信号。
第15篇：电梯销售技巧总结
电梯销售技巧总结
销售员要想成功的推销电梯产品，必须首先推销自己。虽然，在每一次向客户推销产品时，不可能都获得到100%的订单。但是，要求业务员在每一次向客户推销自己过程中，在每一次向客户演讲时，都必须要表现得100%的成功。要表现得有活力，有自信，有士气，将自己“不到长城非好汉”的坚韧意志和演讲产品时充满情感的魅力，充分展示给客户，要让这些靓点得以扎根在客户心里。因为刚开始客户对你的企业和对你所推销的电梯产品不一定非常了解，但是——你就展示在客户面前——零距离。客户看到了你的尊容，仪表、举止；听到了你的非凡演示；也感受到了你在推销过程中所表现的素质和气质。
首先，要清楚电梯报价书是电梯生产厂家与电梯潜在用户之间沟通价格及商务信息的载体。最终签约价格是电梯厂家可以接受的最低价格与客户可以接受的最高价格之间的临界点。报价书中的商务条款包括电梯设备的运输方式、付款方式、交货期、施工期等等，同时还应该说明不包含的哪些内容，一般都不包含当地政府技术监督部门的报装和报验费用。一般电梯设备合同和安装合同是分开签订的（价格也应该分开报），这是由于电梯的生产和安装大都不在同一地区，生产单位和安装单位也可能不一样，开具的发票不同，设备生产和安装业务的纳税比例不同。
报价书的后面应该附有具体的电梯规格、装潢标准，功能配置等内容。报价书做得不要太厚，但要精致悦目，内容不要过分冗长，客户就看你的价格和付款方式，实际上内容越多对自己越不利，客户可能会产生许多不必要的疑问，你还要花费更多的时间去解释。报价书与投标书不同，投标书一般越厚给用户感觉越有诚意。报价书的后面也要根据用户需要配上公司及产品介绍、主要工程业绩、企业获得的主要荣誉、资质证明文件等材料。报价书的开头和结尾要注意商业
礼仪用词。最后落款要签上报价人的手写名字，同时加盖公章。联系方式可以留下你的手机号码，但最好还应该注上一个固定电话号码，使客户有塌实感。
第16篇：电梯施工方技术总结
工程施工技术总结
一、编制依据：
本方案依据土建井道布置图、产品随机文件、国家有关电梯安装的技术文件、标准、规范(GB10060-93《电梯安装验收规范》、GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》、GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》)及有关电梯安装的若干规定(《建筑安装分项工程施工工艺规程》第八分册等)而编制。
二、工程概论：
工程名称：光亮·阳光佳苑，工程地点：重庆合川三汇
开工日期2013年12月5日 ，竣工日期 2014年4月20日 ，工期165天。
本工程工序多，工艺较复杂，要求高，需搞好各方面关系，各有关单位要互相配合，确保施工安全，提高安装质量，按期交付高质量电梯。
三、技术总结：
1、工程施工期间妥善安排施工人员生活，进行安全教育及技术交底，并认真阅读图纸及施工工艺说明，领会图纸精神，掌握施工工艺，发现问题及时向上级主管部门提出并及时拿出解决方案。
2、开箱点件：施工前，将设备整箱运到现场，通知厂家来人，并与建设单位交接清楚，做好开箱前的准备(工具、库房、人力)，开箱时通知建设单位参加，开箱时按装箱单清点，同时收集好随机文件。若有缺件、错件、次品，则列出清单，添好欠品要求书并由建设单位、安装单位及厂家代表签名并反馈有关单位解决。
3、做好井道及机房复测记录：根据井道布置图检测井道深度、宽度及偏差，地坑深度、顶层高度、厅门高度、宽度及偏差，检查机房预留孔位置情况，若发现与图纸不符或偏差较大，要及时找有关单位解决。
4、安装时带班班长根据各安装工序的顺序妥善安排合理分工，提高工效，做好机械、电气安装的配合；及时了解任务完成的情况，发现问题及时调整解决；严格按图施工，确保每道工序符合规范要求。质量不合格应立即返工整改，并做好工序检测(自检、互检)记录。各个环节相互的配合提高工作效率，这是最大的节约。最终使工程按时，顺利的结束，并报检检验合格。
安装负责人：
技术负责人：
质检负责人：
重庆鼎奥电梯有限公司 2014年4月20日
第17篇：电梯实习个人总结
目 录
1.引言3 2.摘要、关键词4 3.实习单位情况介绍???5 4.实习工作内容?12 5.顶岗实习工作岗位工作的存在的问题及解决建议???15 6.对实习的感受?17 7.结束语???18 8.注释???18 9.致谢???18 9.参考文献?18 引言
电梯是高层建筑物内人们上下时的交通运输设备。随着人口的增长和人们物质生活条件的提高，我国大小城镇建筑业的飞速发展，十几、几十层的宾馆、办公楼、住宅楼鳞次栉比，大多数城镇居民每天都在乘用电梯，对电梯以不在陌生。电梯以成为人们出行时的重要运输设备之一。据不完全统计，截至2010年底我国运行的电梯近170万台，从事电梯有关工作人员近百万。
人们乘用电梯时接触到的电梯部件很少。其实电梯是一种零碎、分散、非一目了然的机电综合产品，全面了解掌握电梯的结构原理，培养一名合格的电梯制造、安装、维修人才，绝不是短时间能做到的易事。所以我四个月的短短学习，根本不足以独立完成大部分的工作内容，这还需要我更努力的学识和实践。
摘要、关键词
摘要
依据2003年国务院颁布2010年又补充修订的“特种设备安全监查条例”的规定，电梯和起重机均隶属涉及人们生命安全、危险性比较大的“机电类特种设备”。其中“特种设备安全监察条例”所指电梯，包括作垂直运行或不大于15°的电梯、运行倾斜角不小于27.3°不大于35°的自动扶梯、做水平运动或运行倾斜角不大于12°自动人行道等3种类型的设备。我国的电梯和其他特种设备一样，其制造、安装维修单位均归属国家质量监督检验检疫总局管理，其制造、安装、改造、维修单位必须取得国家质量技术监督检验检疫总局颁发的许可资格证，方能从事电梯的制造、安装、改造、维修业务。电梯和自动扶梯及自动人行道的安装维修人员，必须经当地质量技术监督主管部门认可的资质单位培训合格，并取得上岗证后方能上岗作业。
关键词
●电梯的结构原理 ●电梯的维修保养内容
●电梯常见故障及解决方法
实习单位介绍
单位名称： 云南迅达电梯销售安装有限责任公司
单位地址：云南省昆明市青年路387号华一广场11楼b座
单位简介
云南迅达电梯销售安装有限责任公司，于1995年03月03日依法注册成立，经云南省技术监督局核准颁发《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》核准电梯、扶梯、自动人行道的安装、维修，等级为b级。是专业从事电／扶梯销售、安装、维修和保养服务工程的经济实体。
自公司成立以来，至今已先后在云南地区成功的承接销售、安装、维保电、扶梯千余台。“云迅”得到了社会各界广大用户的认可，履获殊荣。 云南迅达电梯销售安装有限责任公司一贯奉行“面向社会、完善服务”为大众提供最高品质产品的服务宗旨，致力追求崭新的技术。由系统的确立、设备新型、材料配套、直到工程施工以及售后服务一条龙的经营方式。在适应市场的大前提下，充分发挥本企业的特色，以我们“质量第
一、信誉至上”的服务宗旨为公司的未来再创新高。
近二十年来，我司在安装保养领域受到了用户及有关各界的支持及好评。我们愿与各界朋友合作，以真诚加努力的精神，拿出过硬的技术和完善的售后服务来得到朋友的认可,为了增强企业的竞争能力,不断提高工程质量和安全保障,制定了相应的质量保证体系和安全生产管理制度。
工作内容
电梯的结构包括：四大空间，八大系统 四大空间
机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。
八大系统
曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统
功能 现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。简单使用方法（紧急情况下面有解决方法）
目前载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作篇二：电梯实习报告
实习报告
系
专业班级：
姓 名：
关于电梯的维修与保养的实习报告
本文对公司的情况进行了简单的描述，并对我的实习岗位的情况、要求以及实习过程进行了详细的描述，在最后对这段时间的实习做了总结。
公司的管理层人员学历较高，了解国家电梯作业的相关政策，法律法规和标准，有着较高的管理水平，市场营销能力。技术员人员已掌握了电梯工作中的相关技术标准要求，能够独立进行电梯的技术工
我在公司所从事的工作是电梯的维修与保养，主要职责是定期对电梯的各部件进行清扫、调整、检查等，即保养；并对电梯随时出现的故障及问题进行及时的解决，即维修。
一、电梯的维保过程中，需要经常用的工具有： 1.毛刷，2扳手，3.砂纸，4.各种钳子，5.螺丝刀等工具，
二、电梯的检验检测中所需要的仪器设备有： 1.万用表，2.钳形电流表，3.接地电阻仪，4.绝缘电阻仪， 5.转速表，6.限速器动作速度测试装置，电梯限速器测试仪， 7.游标卡尺，8.钢直尺，9.卷尺，10.塞尺，11.声级计，12.照
度计，13.测力计，14.磁力线锤，15.温度计，16.放大镜， 17.常用电工工具，18.便携式检验灯，19.加减速测量仪， 20.钢丝绳探伤仪，21.导轨垂直度测量仪，22.导轨共面性测
量仪，23.电梯综合性能测试仪，24.电梯安全部件测试仪， 25.电梯导轨测试仪，26.智能化电梯质量监测系统，27.钢丝
绳张紧力测试仪，28.导轨安装激光校正仪，29.控制柜绝缘测
试仪，30.控制柜耐压测试仪等仪器。
三、电梯作业安全基本规程 1.电梯安装、改造维修保养工必须经过专业的技术培训和安全操作培训，通过有关部门考核合格，持有相应岗位资格证，方可上岗操作。 2.点头操作工必须熟悉和掌握起重、电工、钳工、电梯驾驶等理论知识和实际操作技能，熟悉高空作业防火和电焊、气焊的全知识，熟悉电梯的安全知识，熟悉电梯安装、改造、维修保养工艺的要求。 3.电梯施工作业人员从事特定的施工作业须持有相应施工作业岗位资格证，如：起重、电工、电气焊等相关岗位证书。
4.非电梯工严禁操作电梯，不得单独进行电梯的维保、保养、更新、改造等操作。
四、安全作业程序 1.电气施工作业
（1）井道施工用临时照明 应足够照亮，照明采用36v以下电压作为电源，超出36v电压的其它电源应配置漏电保护装置。
（2）使用电动工具时，必须保证接地良好，带金属外壳，采用220v供电的电动工具必须配备漏电保护器。
（3）严禁带电操作，连接主电源线时，应对上一级主电源开关采取隔离措施。如果隔离开关和接线点不在同一位置和楼层，应在隔离开关上做隔离标志，如“操作进行中，严禁合闸”。
（4）在跨接层门、轿门或者其它安全回路时，严禁快车运行。电梯调试进行中，未经调试人员许可，严禁任何人打开厅门或进入底坑作业。
（5）严禁站在电梯厅轿门连接处操作运行电梯检修按钮，以防轿厢移动时发生意外。 （6）在轿顶进行工作时，严禁连续快车运行。
（7）现场施工人员均应明确正确的检修、正常开关位置，并作中文标记。 2.电梯锁定和设定标记
（1）当有必要对电梯或自动扶梯某个构成部分进行作业，存在接触有害或致命电压/机械损伤可能，或有必要保持电梯静止时，必必须断开电路或设备的电源，以确保作业安全进行以及邻近设备的安全。使用电梯锁定/外部附标记的方法旨在确保其他人不会或不可能接通电源，或在未经你允许和/或批准的情况下，随意接通电源。
（2）可能存在一些你（作为一名有能力者）认为有必要查找现场设备故障的情况。如果存在的话，你应该采取一切可能的措施，确保自己的安全。篇三：电梯实习报告
漳州职业技术学院
学生毕业实践（顶岗实习）报告
题目： 电梯的维修与保养
年 级：
专 业：
学 号：
学生姓名：
指导教师： 2012年5月20日
目 录
内容摘要???2 1.实习目的 2 2．公司简介 ?2 3．岗位介绍 ?3 4．实习主要内容及过程 3 4.1电梯保养员的职责3 4.2维保流程3 4.3实习过程中常见的故障及解决办法?5 4.4我的建议6 5．实习心得及体会 ??6 6．致谢 ???8 7．参考文献 ?8 电梯的维修与保养 王大爷
内容摘要： 随着经济的发展，我国已经成为了世界上一个电梯消费大国。电梯无处不在，社会在不断地发展，将来可能还会有更智能化，人性化的电梯出。然而这些电梯的出现，需要我们对电梯的维修与保养。所以，我选择电梯公司作为实习单位，去学习课业外更多关于电梯方面的知识。本文我主要阐述了我在学习过程中的主要内容和过程，这主要是围绕电梯保养和维修方面进行的，同时在本文也记述着我在学习过程中的心得和体会。
关键词：电梯 维修与保养电梯 注意事项 实践 1.实习目的
重视实践是电气自动化技术性质决定的，是电气自动化技术整体培养方案优化的关键环节，有利于学生的能力培养适应就业需要，使学生逐步了解电气自动化技术专业，认识自己的不足，激发学习的热情，使学生面向社会，接触社会，学会在实践中学习，培养职业感。这次实习目的是为了使学生巩固在学校所学的理论知识，应用所学的理论知识去观察、分析和解决生产、建设第一线实际中所遇到的问题，从而锻炼和提高毕业生从事本专业工作的实际能力，开阔视野、增强毕业生自主创新意识，提高就业竞争力，以适应社会发展的需求。 2.公司简介
日立电梯(中国)有限公司成立于1996年1月15日。公司由株式会社日立制作所（70%）和广州广日集团有限公司（30%）共同投资建立，总投资超过9000万美元。在全国主要城市有近40个销售安装分支机构，并在广州、天津、上海三地形成了全国性制造网络布局。日立电梯（中国）有限公司主要生产和经营各类型电梯、扶梯、自动人行道、建筑智能化系统工程等，集产品研发、制造、销售、进出口贸易、安装、维修、保养工程服务于一体，目前年产量超过3万台，是国内最大的电梯生产商和服务商之一，多年来综合实力一直稳居行业三甲之列。日
立电梯（中国）有限公司福建分公司成立于2001年9月，为日立电梯（中国）有限公司在福建的全资子公司，主要负责福建地区日立电梯的市场拓展、技术支持、售后服务，过去几年保持年平均30%的高速增长，为适应业务发展需要，发展一批具备发展潜力的人才，与公司共同成长并分享公司快速发展带来的机遇。 3.岗位介绍
我应聘的岗位为电梯维修与保养，负责公司产品售后维修保养服务，主要工作有以下：熟悉电梯的性能和使用方法，做好电梯的日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作；
该岗位的工作主要有以下几点要求：持电工、电梯工上岗证；具有较强的责任感和敬业精神；有一定的团队的合作精神，服从领导安排；熟悉电梯安装、维修、保养的质量要求，操作能力强；吃苦耐劳，有较强的责任心和安全意识，工作认真仔细，有独立处理问题的能力. 4.实习的主要内容及过程 4.1 电梯保养员的职责
熟悉电梯的性能和使用方法，做好电梯的日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作，保证用户的使用得舒心，同时时刻注意安全第一。 4.2 维保流程
一台电梯的核心就在机房，所以要做一个好的电梯维保人员，首先就要学会怎么保养机房，机房的保养分为以下几个方面：环境清理、配电箱检查、曳引机（电动机）检查、限速器保养、曳引钢丝绳检查、控制柜检修、电磁制动器检查。 环境清理流程为：检查去往机房的通道畅通，有无堆放杂物，有无固定照明、使用爬梯上下机房，检查爬梯是否安装牢固、检查机房门窗是否完好，“机房重地，闲人免进”机房是否漏雨，吊钩颜色正常有标识（红色）、检查空调风扇等降温通风设备是否完好、检查消防设施是否齐全有效、检查机房内的照明是否齐全，有无固定插座、检查机房内各种规章制度标识是否齐全（机房操作规程、救援措施、防火措施、平层标识）、检查盘车装置是否齐全（盘车轮、抱闸扳手）盘车轮刷黄漆，盘车轮密封有方向标识，螺丝键齐全，润滑螺孔、检查线槽、线管等固定是
否牢固，有无良好接地变形。
配电箱检查流程：检查配电箱内各开关是否完好，标识应清晰，接线是否牢固、检查控制柜电压指示仪表电源指示灯是否正常、曳引机（电动机）检查、检查曳引电动机转动有无异响，及异常发热，温升不超过85℃（测温计），旋编是否正常，固定良好，紧固电机接线、电动机轴头润滑、检查曳引机有无漏油，油位检查、检查曳引轮槽磨损情况，并清洁（检修），方法：用钢板尺立面靠在曳引轮钢丝绳上，几根钢丝绳差距不大于1mm，方向标识正确、检查抗绳轮并清理、润滑、紧固曳引机各固定螺丝，检查减震垫有无损坏裂痕。
限速器保养、检查限速器轮有无偏斜，有无过度磨损，紧固地线、限速器转动有无异响、限速器轮槽及夹绳器口清洁、限速器转动轴润滑、限速器开关检查调整，确保开关能动作、限速器铅封是否完好。 曳引钢丝绳检查、慢车进行钢丝绳检查清洗钢丝绳表面的油污、检查钢丝绳有无断丝断股，有无过度磨损、检查绳标是否清晰正确、复绕式电梯检查绳头螺丝、销子齐全，有二次保护。
控制柜检修、检查各元器元件（接触器、断电器、电抗器、电阻器、变频器等）有无损伤，有无烧蚀，有无异常，是否牢固，标识是否清晰、断电后，检查控制柜内各接线有无松动，并逐一紧固，检查保险无短路、变频器降温风扇是否正常，每季度一次内部除尘，柜内各开关灵活有效。六 、电磁制动器检查、检查抱闸线圈有无异常发热，温升不超过60度、检查抱闸接线是否牢固、抱闸闸壁不歪斜、不偏磨，抱闸皮与制动轮紧密接触，接触面不小于80%、检查抱闸动作是否灵活无卡阻，打开是否同步、抱闸轴销转动是否灵活，依情况适量加油、抱闸轮是否发热，表面是否光滑平整，不应有摩擦痕迹、抱闸间隙检查，闸缝均匀且不小于0.7mm。闸力弹簧清洁检查有无损伤，其螺母、备母紧固、断电后上好盘车轮，不开闸一人双手盘车，以盘不动为合适。
而轿门和厅门因为经常动作，磨损较严重，是故障的高发区，且轿门和厅门上设有多个安全装置 ，一出故障电梯就会停止运行，因此调好轿门和厅门尤为重要。
轿门和厅门的保养流程：检查门轮与门刀齿合深度、检查门机构固定是否良好，有无变形，紧固门头上各螺丝、清理厅门表面油污、检查勾子锁是否牢固，齿合深度≥7mm，灵活无卡阻、检查门锁接点有无积垢，接触是否良好，用砂纸磨篇四：电梯安装实习报告
一、实习目的 毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不 可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了 解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向 工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需 要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自 己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距 离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在上海永大电梯安装维修有限 公司云南分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新 的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。
二、实习时间 2012 年04 月 01 号06 月 26 号
三、实习地点 上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司
四、实习单位和部门 上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司 云南服务科
五、实习内容 简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化 的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和 土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标 志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适 应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人 们的工作和生活紧密相关。 目前，我国国产电梯大部分为继电器及 plc 控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高， 大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活 和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；plc（可编程控制器） 在电梯控制中得到了广泛的应用。 电梯的主要性指标 （1）可靠性 电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在 电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖 动应尽量采用鼠笼型异步电动机。 （2）安全性 1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和 限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。 2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。 3.轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。
4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。
（3）舒适感与快速性 当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感； 当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感， 因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。实验证明，乘客感觉与电梯速度无关，而与 加速度和减速度有关，所以考虑生理系数ρ =da/dt 的影响，电梯行业一般ρ
（1） 设有电梯所在位置指示装置及电梯运行
模式（上升或下降）指示装置。 （2） 电梯每秒开（降）一层楼。 （3） 电梯到达有停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开 门四秒后，电梯门关闭（开门指示灯灭），电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后 停靠在当前层。 （4） 能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请 求信号保留至执行后消除。 （5） 电梯的运行规则：当电梯处于上升模式的时候，只响应比电梯所在位置高的上 楼请求信号，有上而下逐个执行，直到最后一个上楼请求执行完毕，如果高层有下楼请求， 则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与上 升到模式相反。 （6） 电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。 （7） 设计符合上述功能的多层电梯控制器。 电梯机房里的主要部件 (一)曳引机内的主要部件 1.曳引机 曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括： 1）驱动电动机 交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。 2）制动器 在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下 制动抱闸，以保证电梯不致移动。 3）减速箱 大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮 电梯不需减速箱。 4）曳引轮 曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重， 并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。 5）导向轮或复绕轮 导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心 间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常 要设置导向轮， 以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距 离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。 2.限速器 当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。 3.控制柜 各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控 制轿厢运行的电控设备。 4.电源开关、照明开关 5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件 要根据电梯规格种类、需要 而设置。 (二)轿厢上的主要部件 1.操作箱 装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的 电器装置。 2.轿内指层灯 设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以 显示电梯运行位置和运行方向的装置。 3.自动门机 装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力的自动开关 轿门和厅门的装置。 4.安全触板（光电装置） 设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客 或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。 5.轿门 设置在轿厢入口的门。 6.称重装置 能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯 等。 7.安全钳 由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断 控制回路的安全装置。 8.导靴 设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。 9.其它部件 轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型 号、种类及客户要求而设置。 (三)电梯层门口的主要部件 1.层门
设置在层站入口的封闭门。 2.层门门锁 设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运 行的机电联锁安全装置。 3.楼层指示灯 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装 置。 4.层门方向指示灯（限于某些电梯需要） 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢 欲运行方向并装有到站音响机构的装置。 5.呼梯盒 设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记， 令电梯运行停靠在召唤层站的装置。 电梯的安全保护装置 1.电磁制动器 装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。 2.强迫减速开关 其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此 开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。 3.限位开关 当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停 车。 4.行程极限保护开关 当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。 5.急停按钮 装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯 紧急停车。 6.厅门开关 每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断 开，电梯立即停车。 7.关门安全开关 常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号， 门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。 8.超载开关 当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。 9.其它的开关 安全窗开关，钢带轮的断带开关等。
六、实习总结 毕业实篇五：电梯_实习报告
一、实习目的 毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。
二、实习时间
2012年04月01号06月26号
三、实习地点
上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司
四、实习单位和部门 上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司 云南服务科
五、实习内容
简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人们的工作和生活紧密相关。
目前，我国国产电梯大部分为继电器及plc控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；plc（可编程控制器）在电梯控制中得到了广泛的应用。
电梯的主要性指标
（1）可靠性
电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖
动应尽量采用鼠笼型异步电动机。 （2）安全性 1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。 2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。 3.轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。 4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。
（3）舒适感与快速性
当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感；当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感，因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。实验证明，乘客感觉与电梯速度无关，而与加速度和减速度有关，所以考虑生理系数ρ=da/dt的影响，电梯行业一般ρ
电梯的控制要求
每层电梯入口设有上下请求开关，电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。
（1） 设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式（上升或下降）指示装置。 （2） 电梯每秒开（降）一层楼。
（3） 电梯到达有停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开门四秒后，电梯门关闭（开门指示灯灭），电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后停靠在当前层。
（4） 能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请求信号保留至执行后消除。
（5） 电梯的运行规则：当电梯处于上升模式的时候，只响应比电梯所在位置高的上楼请求信号，有上而下逐个执行，直到最后一个上楼请求执行完毕，如果高层有下楼请求，则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与上升到模式相反。
（6） 电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。 （7） 设计符合上述功能的多层电梯控制器。
电梯机房里的主要部件 (一)曳引机内的主要部件
1.曳引机 曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括： 1）驱动电动机 交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。 2）制动器 在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下制动抱闸，以保证电梯不致移动。 3）减速箱 大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮电梯不需减速箱。 4）曳引轮 曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。 5）导向轮或复绕轮 导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常要设置导向轮，以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。 2.限速器 当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。 3.控制柜 各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。 4.电源开关、照明开关 5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件 要根据电梯规格种类、需要而设置。
(二)轿厢上的主要部件 1.操作箱 装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的电器装置。
2.轿内指层灯 设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。 3.自动门机 装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力的自动开关轿门和厅门的装置。 4.安全触板（光电装置） 设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。 5.轿门 设置在轿厢入口的门。 6.称重装置 能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯等。 7.安全钳 由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。
8.导靴 设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。 9.其它部件 轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。 (三)电梯层门口的主要部件 1.层门 设置在层站入口的封闭门。 2.层门门锁 设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的机电联锁安全装置。 3.楼层指示灯 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。 4.层门方向指示灯（限于某些电梯需要） 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。 5.呼梯盒 设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站的装置。
电梯的安全保护装置 1.电磁制动器
装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。 2.强迫减速开关
其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。 3.限位开关
当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。
4.行程极限保护开关
当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。 5.急停按钮 装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯紧急停车。 6.厅门开关
每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断开，电梯立即停车。 7.关门安全开关
常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号，门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。 8.超载开关
当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。 9.其它的开关
安全窗开关，钢带轮的断带开关等。
六、实习总结
毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间，我既参与了一线人员的保养，也体验了职场人的生活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工， 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。 最后，我要感谢感动上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司给我这样的机缘，让我在此实习，同时也为给公司带来的诸多未便，深感不安。我还要感谢感动上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司的各位领导和同事在实习时对我的帮助，教会了我良多课堂上学不到的。我在上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司实习的每一天都是那么的充实，那么的欢愉，让我感受能到上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司来实习时何等幸运的事。我打从心里喜爱着上海永大电梯云南分公司。最后我祝愿上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司业绩蒸蒸日上。
第18篇：电梯工程师个人总结
个人总结
【导语】当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要我们来对前段时期所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，以便于更好的做好下一步工作。
品德方面
通过单位的道德品行教育讨论，我进一步认识到了，在电梯发展的新的历史时期，加强个人道德品行修养，提高每名电梯维修人员自身素质，树立卡利维特公司的整体形象，促进电梯行业健康、和谐、科学发展具有深远的历史意义和现实意义。
古人说的好：“吾日三省吾身。”“悟则明，惧则恭，奋则勤，立则勇，容则宽。”是宋朝的苏洵对君主的明鉴，同时也是其自身修身养性的经验之谈。短短十五个字，简洁如《论语》，道理也如《论语》穿越历史的时空，千百年来指导着后来人如何做人，做一个怎样的人。
“做一个好人”，“做一个对社会有用的人”不是一句空洞乏味的口号。人是社会的一份子，人与人组成了社会，不同的人，不同的性格，不同的生活方式组成了我们的百态人生。社会的安定和谐基于大多数人素养的提升。新时期，如何实现铁路科学发展，怎样更好的科学发展，其着眼点是一个大写的“人”。 人素养的提升是实现社会科学发展的途径，也是实现电梯行业持续发展的保障。如何提升自身的素养，悟则明，惧则恭，奋则勤，立则勇，容则宽”这十五个字至今仍掷地有声。
悟则明，其实几年年前的孔子已经教导我们“学而不思则罔，思而不学则殆”，唯有学与思相结合才会有所悟，才会有所提升。现代社会，发展的步伐过于匆匆，以至于我们忘记了停下脚步来回首走过的路，忘记了最初的生命意义。学会反思，学会领悟，才会回到我们原本所向往的生命状态，才会明白自身的生命个体为什么要活在这个世上。问一问自己，匆匆忙忙的上班下班中，你得到了什么，收获了什么，是不是你想要的生命形态。这样，生命才会有所超越。
“君子敬而无失，与人恭而有礼”，“惧”并不是对社会、对他人的“畏惧”，更多的是一种内心对外界的尊重。尊重法律，遵守法律，才能享受遵纪守法带来的快乐自由;尊重他人，敬爱他人，才能享受他人对自己的关心与尊重;现代人，过于强调独立的人格，把自己的内心过于放大则忽略了对外界应有的尊敬。把国家利益放在心上，把电梯规章放在心上，把用户利益放在心上，办事情也就少了些彷徨，明了些方向。
人生短短几十年，此时不搏待何时?如何让青春更精彩，勤奋当先。“天道酬勤”，机会也垂青于随时准备着的头脑。 “坐观垂钓者，唯有羡鱼情”，钓鱼高手也是多年来丰富经验的积累;成功人士的背后，更多的是昨日汗水的浇灌。只有真抓实干、尽职尽责，做好自己的本职工作，才能让领导放心，让单位满意。
人要有坚定地信念，对待事情要有自己的原则。是信念理想的灯塔指引着人类向着美好的未来前进。没有理想信念的灯塔，人生就像在黑暗中摸索，没有了方向。人生有所立，也就有了前进的动力;人生有所立，生命也将更加有意义。胸怀坦荡，立场坚定，原则问题不让步，抵制歪风邪气，人生也就更添真善美。
宽容是一种境界，宽容是一种美德。子贡曾经问孔子：“有一言而可以终身行之者乎?”孔子选择的是“恕”。宽恕他人就是善待自己，以宽厚仁慈之心待
1 人处事，人生也就更加宽阔。容人之过，谅人之短，敢于承认自身不足，取人之长，补己之短，不断提升自身的综合素养，促进自我价值的提升与超越。
人是社会的组成部分，重品行，讲道德，是每个电梯维修人员的立身之本，处事之要，也是保障我们电梯行业健康发展的动力之源。70年前，毛主席同志在《纪念白求恩》中，也要求我们共产党人要做“一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人，一个脱离了低级趣味的人，一个有益于人民的人”。做一个高尚的人、纯粹的人、有道德的人，就得不断提升自身的修养，不断与时俱进。“悟则明，惧则恭，奋则勤，立则勇，容则宽”，这十五个字穿越历史的时空，指引着前进的方向。
当前我们电梯行业正处于改革与发展的关键时期，如何在成就面前不自满、不自傲，如何在挑战面前不逃避、不退缩，如何选择行业正确的发展方向，如何实践公司有关领导的重要部署，实现电梯行业科学发展，人，在其中发挥了重要作用。“悟则明，惧则恭，奋则勤，立则勇，容则宽”，要求我们正确的权力观、地位观、利益观，始终保持健康向上的精神境界和生活情趣，为保障电梯行业的持续健康稳定发展尽到自己应尽的责任。
知识方面总结
新时达系统电梯常见问题分析
问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？
答：1）曳引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等；
2）终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；
3）编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；
4）对于其它控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。
2.问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？ 答：
1）光幕或安全触板动作； 2）开门按钮动作； 3）本层外呼按钮卡死； 4）关门到位信号误动作； 5）超载开关动作； 6）主板故障保护； 7）电机温度保护动作； 8）门机故障；
9）通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象； 10)关门继电器有问题。
3.问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？
答：
2 1）开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门； 2）门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障； 3）开门继电器有问题；
4）主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门；
5）关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门；
6）电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门。
4.问题：慢车运行，不接轿厢通讯时可以运行，接上轿厢通讯就不运行?答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的： 1）门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电梯检修将不能运行；
2）如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。
5.问题：电梯有冲顶和蹲底现象，请问有哪些原因所引起？ 答: 1）当错层时，到端站正常减速环节不起作用，由强迫减速开关来强迫减速，如果减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底；
2）编码器信号出问题会导致电梯飞车，如果在端站，那么容易冲顶或蹲底； 3）钢丝绳打滑，到端站由于钢丝绳滑移而导致电梯轿厢减速不下； 4）抱闸制动力不够，停车时抱闸抱不住；
5）编码器信号有问题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，导致冲顶或者蹲底；
6）主板抱闸输出点有粘连现象，导致抱闸释放有滞后；
7）电梯超载运行，但超载开关失效，导致变频器减速不容易减下来； 8）开闸有倒溜现象，导致电梯冲顶或蹲底。
6.问题：客户反映电梯启动有顿感，有哪些原因所引起？如何解决？
答：1）低速PI调节不当，电梯倒溜，引起顿感；请调大零速段或者低速段的P,当变频器的I的单位为时间时，调小零速段或者低速段的I值，当变频器的I的单位为时间倒数时，调大零速段或者低速段的I值，以提高系统响应的灵敏度； 2）启动时序配合不当也会引起顿感；观察到如果电梯带闸启动，导致顿感，则请将主板参数F58加大，使速度曲线晚一点出来；如电梯启动有溜车现象，导致顿感，请将参数F16加大，使抱闸晚一点输出。
3）电机参数设定不当，也会引起启动顿感；电机参数中转差和空载电流如果设定不当，对电梯启动会有一定影响，如有做电机自学习的条件请做一下动态自学习；
4）轿厢导靴太紧也会引起启动顿感，请适当调松导靴；
5）有预负载的场合，负载补偿没有调整好，也会引起启动顿感，请调整好称重装置。
6）模拟量偏置设置不当，也会导致非零速起动，产生顿感。
7.问题：客户反映电梯停车有顿感，请分析有哪些原因会导致该现象的发生? 答：
1）电梯停车时有溜车现象，会产生顿感；停车溜车现象的产生，一般是变频器的方向使能信号撤早了，抱闸还没有可靠合上，电机中就没电流了，导致轻微溜
3 车，请加大主板参数F17(去除方向延时)的值，使上闸后，撤使能和方向的延时时间加长；
2）停车时速度还没到零，带着速度上闸，会产生顿感；请加大主板参数F59(零速抱闸延时)的值，使电梯到零速后，有足够的延时再上抱闸；
3）模拟量偏置设置不当，也会导致停车时带着速度上闸，产生顿感； 4）数字量时爬行速度设置过高，也会引起停车时产生顿感。
8.问题：某工地电梯在启动或者停车时,主板液晶操作器有闪动一下的现象，是什么原因？
答：该情况可能是主板受到了强烈干扰，CPU自动复位而造成的，继电器、接触器线圈等电感性负载上的阻容吸收回路有问题，会导致主板CPU复位，请检查接触器上的阻容吸收。
9.问题：某电梯楼层显示，在运行时不变化，而当电梯停车后，显示才变化，有哪些原因会导致该现象的发生？
答：这是通讯线受到干扰的现象，有下面几种可能：
1）通讯线没有使用双绞线，导致通讯线受干扰；请必须使用双绞通讯线，绞距尽量小于等于35mm；
2）终端电阻跨接错误，导致通讯不稳定；必须对底层的04板跨接终端电阻，轿内02板跨接终端电阻，其它04板终端电阻都不可跨接，断电测量通讯线TXA+、TXA-之间的电阻值约为60欧姆；
3）强电电线和通讯线没有分开走线槽，导致通讯受干扰；请将强电电线和通讯线分开走线槽；
4）某层的04板损坏，连带通讯电压异常；请查出该层的04板，并更换；
5）通讯线有对地短路现象；请检查通讯线,使任一根线都不能有对地短路现象； 6）检查CAN通讯分支线的长度，分支线建议不要超过2m。
10.问题：请问主机上的抱闸开关有什么作用？程序中是如何处理抱闸开关的？ 答：抱闸开关的作用是判断抱闸机械上是否可靠动作。 程序中处理抱闸开关是这样的: 1）将抱闸开关作为速度曲线是否给出的一个必要条件，如果启动时，抱闸开关没有动作，速度曲线将不给出，3S后主板保护； 2）停车时，检测到抱闸开关没有复位，主板保护。 11.问题：电梯运行漏电保护开关跳闸，是什么原因？
答：由于变频器的输出是通过高频开关，因此有高频漏电流发生，会导致漏电开关动作，任何一种变频器都是这样的。
为了避免漏电保护开关动作，建议采用如下两种方法之一：
1）在变频器的输入侧增加输入滤波器，也可以除去高频漏电流对漏电保护开关的影响。
2）请在变频器的进线侧选用变频器专用漏电保护器，可以除去高频漏电流，并只检出对人体有危险的漏电流。
12.问题：电梯到端站停车后不消指令，且在端站停车有顿感? 答：如果端站强迫停车限位开关在平层前先动作，那么会提早切除方向信号，会引起不消号和停车产生顿感，请恰当的调整限位开关的位置。
13.问题：某电梯配永磁同步电机，检修运行，按下行按钮，电梯反而上行，按上行按钮，电梯却是下行，如何解决？
答：因为同步主机在磁极位置整定好后，电机三相UVW是不可以更换的，现场
4 可以交换主板输出给变频器的上下行指令：SM-01-F5021的JP10.4上行，JP10.5下行，（有称重补偿的话除外)，可以将运行方向换过来，如果此时主板上显示的速度是上“-”，下“+”，则请交换主板编码器信号反馈口的A和B相信号；如果系统自代参数可以换向则可以修改参数就可以。
管理能力方面
要想成为领导者就要有人格魅力团体意识强维持良好的人际关系。在日常生活中
一定要重视培养自己的组织管理能力。
组织管理能力是指为了有效地实现目标灵活地运用各种方法把各种力量合理地组织
和有效地协调起来的能力。包括协调关系的能力和善于用人的能力等等。组织管理能力是一
个人的知识、素质等基础条件的外在综合表现。现代社会是一个庞大的、错综复杂的系统结
构绝大多数工作往往需要多个人的协作才能完成所以从某种角度讲每一个人都是组
织管理者承担着一定的组织管理任务。因此具备一定的组织管理能力无论是对个人才
智的发挥、事业的成功还是对于社会的发展都具有极重要的意义。
组织管理能力的培养和训练可以从以下几个方面努力
1从心理上做好准备
组织者最重要的是具备强烈的责任感及自觉性。若你已成为组织者不论能力如何只要有竭尽所能完成任务的干劲及责任感至少也会有相当的表现。 有些人担忧自己不适合做组织者这是不正确的观念。实际上每个人都有成为组织者的潜能正如任何人天生都具有创造性一般。差别在于是否能将这种与生俱来的天赋充分发挥。
2最重要的是赢得别人的支持 政治家常常强调成为一个成功的组织者30是得自于天赋、地位与权限其余的70则是由该组织成员的支持程度所构成。
所谓的天赋是指自小就活跃于群体中且有不愿屈居于他人之下的个性。地位及权限是指被上级任命为组织领导者之后在组织内所拥有的职务及权力。相比之下在构成领导能力的要素中群体成员的支持及信赖显然比天赋、地位、权限重要多了。 相反不管获得多大的权限和地位不论上级如何重视、支持若无法获得团体成员的支持则只能算拥有三分之一的领导力将来必会完全丧失权威。
3学会倾听、整合别人的意见
在团体组织者的必备条件中最迫切需要的是良好的倾听能力及整合所有成员的意见的能力。即使工作能力不是很出色或拙于言辞但若能当一个好听众并整理综合众人的意见而制定目标就算是一个优秀的组织领导人才。
组织者不能自己闭门造车而要不厌其烦地倾听别人的意见。擅于倾听的组织者容易使人产生亲切感而更敢于亲近。因此他必是谦虚的且要有好学的态度才能成为一位好听众。相反自我表现欲过强者常令人敬而远之。自己有说话的权力更有听别人说话的风度这才是民主的最高表现。
5 如果组织者在与人谈论时能设身处地地耐心听人倾诉并不忌谈话时间的长短，这种组织者必能得到众人的信服。所以做一个好听众是成为组织者相当重要的条件。现在的年轻人从小便被束缚于一连串的升学竞争之中使身旁的朋友都变成会考的敌手很少有真正能知心交谈的朋友所以他们都由衷地渴望能拥有倾诉自己烦恼的对象。 能设身处地为人着想者便能以对方立场来思考或感觉因此能让人有体贴温馨的感受。
不过随着科技的日新月异人与人之间的距离反而愈来愈远能为人着想的人已如凤毛麟角，作为组织者具备此条件便更显得迫切。
擅于整合大家的意见就是尽量综合所有成员的意向及想法再经过分析整理得出最具有代表性的结论。对于看似互相对立或矛盾的意见组织者须有能力找出两者的共同之处并挑出优点
以准确地掌握互相对立的想法的中心思想再创造第三个想法。
工作业绩
本人自上班以来，一直注重自己的业务知识和操作技能学习，从一个普普通通的维护人员逐渐成长为技术经理。电梯技术是集脑力与体力的综合性技术工作。电梯安全可靠稳定运行，效率最高，故障率低是核心。因此，我在业务技术上刻苦学习，努力追求新知识。
在技术管理工作中，每年自己都制定出班组技术培训年计划、月计划，主持班组的技术考问讲解，设备异常分析，提出事故预想，组织反事故演习。主持班组的安全工作并连续实现5年生产无事故的优秀生产工作成绩，并多次获得奖励。在技术管理工作中，自己对电梯技术管理流程有较强的了解和管理能力，能针对电梯维修环节提出自己的看法和技术要领，能提出维修计划、班组规划，重点排查、组织措施及技术措施，具有较强的班组管理综合能力。
除认真提高自己的运行水平外，自己虚心的向检修的同志学习，重新拜师学艺，积极参与主机检修、一次设备检修、二次设备检修、保护调试、微机监控等各种检修维护工作，使自己的理论与实际相结合，在业务素质上大大的提高到了一个新的台阶。
学习是无止境的，只有不断更新知识和技术，才能跟上设备自动化日益发展的需要，只有永远不断的努力学习，追求知识，技术的高层次，才能满足电梯安全、稳定、经济的运行。
靳雪刚
2017·11·20
第19篇：电梯应急演练总结
电梯应急救援预案演练活动小结
为了进一步增强乘坐电梯人员的安全防范意识，提高抗击突发事件的应变能力，掌握现场，特别是发生事故应急处理和逃生能力，防止事故发生，一旦事故发生能将事故损害降到最低，为此我中心组织了此次电梯应急预案演练。现将活动情况总结如下：
一、取得的成效
1、全体员工的安全意识有所增强，对电梯安全常识有了进一步的了解，掌握了基本的乘坐电梯应急自救的方法。
2、对抗击突发事件的应变能力有所提高，现场大多数员工能有效组织、迅速地对事故警报做出相应，纷纷疏散、警戒。对今后应对突发事件很有益处。
3、演练前组织了电梯预案演练培训，使现场人员乘坐电梯安全知识、突发应急能力、事故发生后逃生技巧得到了提升。
4、演练过程中，员工们的遵守纪律观念、“一切行动听指挥”观念经受了考验，团队凝聚力得到了升华。
二、存在不足
1、少数员工安全意识还不够强，对此项活动积极性不高，责任心不强，演练不够认真。
2、救护组的演练，现场解救操作过程熟练，但缺乏应急操作速度。在技术上需进一步学习、加强应急处理能力
此次举行的电梯应急预案的演练，按照事先周密策划的演练预案顺利完成，达到了此次应急演练的目的。从而证明我们制定的应急预案中，报警及人员应急救援操作程序是可行的。通过这次演练，使本全体员工从上到下进一步明确了电梯应急的组织和程式，各部门明确了职责，各个岗位明确了任务，有效强化了电梯安全管理，并且加强防范，及时控制和消除特种设备事故所造成的损失，提高公司应对处理突发事件的能力，确保电梯安全运行。进一步增强了乘客的电梯安全防范意识和应急逃生自救的能力。以上不足须在今后工作、活动中加以克服，使各方面能力得以提高。
2017年8月14日
第20篇：电梯销售季度总结
电梯销售季度总结
最近发表了一篇名为《电梯销售季度总结》的范文，觉得有用就收藏了，为了方便大家的阅读。
篇1：电梯销售年终工作总结
篇1：2010年度销售工作总结
2010年度电梯销售工作总结
一、个人工作总结
2010年即将过去，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。在没有负责销售部工作以前，我是缺乏电梯销售经验的，仅凭对销售工
作的热情，而缺乏电梯行业销售经验和行业知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习产品知识，一边摸索市场。
通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对阜阳市电梯市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过一年的努力，也取得了几个成功客户案例，一些优质客户也逐渐积累到了一定程度，对市场的认识也有一个比较透明的掌握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个一定幅度的提高，思想汇报专题针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的方案应付一些突发事件。对于一个项目可以全程的操作下来。存在的缺点：
对于电梯市场了解的还不够深入，
对产品的技术问题掌握的过度薄弱，不能十分清晰的向客户解释，对于一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法。在与客户的沟通过程中，过分的依赖和相信客户，以至于引起一连串的不良反应。本职的工作做得不好，感觉自己还停留在一个销售人员的位置上，对销售人员的培训，指导力度不够，影响销售部的销售业绩。
二．部门工作总结
在这一年的时间中，经过销售部员工共同的努力，使我们公司的产品知名度在阜阳市场上渐渐被客户所认识，也取得了很多宝贵的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。
下面是公司2010年总的销售情况：
天韵怡城小区 19台
天宇购物中心
6台
靓步鞋城2台
万博商贸1台
金帝皇宫1台
百花摄影1台
临泉计生委 1台
华源物流1台
从上面的销售业绩上看，范文TOP100我们的工作做的是不好的，可以说是销售做的十分的失败。客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在 ：
1） 销售工作最基本的客户访问量太少。
2） 沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图；对客户提出的某项建议不能做出迅速的反应。在传达产品信息时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受的什么程度。
3） 工作没有一个明确的目标和详细的计划。销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放
任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。
4） 新业务的开拓不够，业务增长小，业务员的工作责任心和工作计划性不强，业务能力还有待提高。
三．市场分析
现在阜阳电梯市场品牌很多，但主要也就是那几家公司，现在我们公司的产品从产品质量，品牌效应上属于中等的产品。在价格上是卖得偏高的价位，在本年销售产品过程中，牵涉问题最多的就是产品的质量。面对小型的客户，价格不是特别重要的问题，但面对采购数量比较多时，客户对产品的价位是非常敏感的。在明年的销售工作中我认为产品的价格做一下适当的浮动，这样可以促进销售人员去销售。
市场是良好的，形势是严峻的。在阜阳电梯市场可以用这一句话来概括，在技术发展飞快地今天，明年是大有作为的一年，假如在明年一年内没有把市
场做好，没有抓住这个机遇，我们很可能失去这个机会，永远没有机会在做这个市场。
四．2011年工作计划
在明年的工作规划中下面的几项工作作为主要的工作来做：
1） 建立一支熟悉业务，而且相对稳定的销售团队。
人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队应该作为一项主要的工作来抓。
2） 完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。
销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁意识。
3） 培养销售人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。
培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议，业务能力提高到一个新的档次。
4） 在地区市建立销售，服务网点。（建议试行）
根据今年在出差过程中遇到的一系列的问题，约好的客户突然改变行程，临时有事，使计划好的行程被打乱，不能顺利完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。可适当的在下面县城找一些全职或兼职的业务人员，以应对临时发生的情况。
五、销售目标
明年的销售目标最基本的是做到月月有进帐的单子。根据公司下达的销售任务，把任务根据具体情况分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，
范文写作完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。
我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。
以上是我的一些不成熟的建议和看法，如有不妥之处敬请谅解。
致
礼
总结人：***
二〇一一年一月十日篇2：电梯销售总结
一。本年度工作总结
个人工作总结
2006年即将过去，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，临近年终，我感
觉有必要对自己的工作做一下总
结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自
己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。
我是今年三月份到公司工作的，四月份开始组建市场部，在没有负责市场部工作以前，我是没有
*******销售经验的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏*******行业销售经验和行业知识。
为了迅速融
入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售
和产品方面的难点和问题，最全面的范文参考写作网站我经常请教*****经理和北京总公司几位领导和其他有经验的同事，一
起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略，取得了良好的效果。通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场
经验，现在对*******市场有了一个
大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户
的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也取得了几
个成功客户案例，一些优质客户也逐渐积累到了一定程度，对市场的认识也有一个比较透明的掌
握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅
度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的方案应付一
些突发事件。对于一个项目可以全程的操作下来。
存在的缺点：
对于*******市场了解的还不够深入，对产品的技术问题掌握的过度薄弱，不能十分清晰的向客户
解释，对于一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法。在与客户的沟通过程中，过
分的依赖和相信客户，以至于引起一连串的不良反应。本职的工作做得不好，感觉自己还停留在
一个销售人员的位置上，对市场销售人员的培训，指导力度不够，影响市场部的销售业绩。
二．部门工作总结
在将近一年的时间中，经过市场部全体员工共同的努力，使我们公司的产品知名度在河南市场上
渐渐被客户所认识，良好的售后服务加上优良的产品品质获得了客户的一致好评，也取得了宝贵
的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中
我们做法还是存在很大的问题。
下面是公司2006年总的销售情况：
******* ******* ******* *******
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从上面的销售业绩上看，我们的工作做的是不好的，可以说是销售做的十分的失败。在河南市场
上，*******产品品牌众多，******天星由于比较早的进入河南市场，*******产品价格混乱，这对于
我们开展市场造成很大的压力。
客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在
1） 销售工作最基本的客户访问量太少。市场部是今年四月中旬开始工作的，在开始工作倒现在
有记载的客户访问记录有*******个，加上没有记录的概括为*******个，八个月*******天的时间，总
体计算三个销售人员一天拜访的客户量*******个。从上面的数字上看我们基本的访问客户工作没
有做好。2） 沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传
达给客户，了解客户的真正想法和意图；对客户提出的某项建议不能做出迅速的反应。在传达产
品信息时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受的什么程度，洛阳迅及汽车运输有限公司就
是一个明显的例子。
3） 工作没有一个明确的目标和详细的计划。销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，
销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分
配，工作局面混乱等各种不良的后果。
4） 新业务的开拓不够，业务增长小，个别业务员的工作责任心和工作计划性不强，业务能力还
有待提高。
三．市场分析
现在河南*******市场品牌很多，但主要也就是那几家公司，现在我们公司的产品从产品质量，功
能上属于上等的产品。在价格上是卖得偏高的价位，在本年销售产品过程中，牵涉问题最多的就
是产品的价格。有几个因为价格而丢单的客户，面对小型的客户，价格不是太别重要的问题，但
面对采购数量比较多时，客户对产品的价位时非常敏感的。在明年的销售工作中我认为产品的价
格做一下适当的浮动，这样可以促进销售人员去销售。
在郑州区域，因为*******市场首先从郑州开始的，所以郑州市场时竞争非常激烈的市场。签于我们公司进入市场比
较晚，产品的知名度与价格都没有什么优势，在郑州开拓市场压力很大，所以我们把主要的
市场
放在地区市上，那里的市场竞争相对的来说要比郑州小一点。外界因素减少了，加上我们的销售
人员的灵活性，我相信我们做的比原来更好。
市场是良好的，形势是严峻的。在河南*******市场可以用这一句话来概括，在技术发展飞快地今
天，明年是大有作为的一年，假如在明年一年内没有把市场做好，没有抓住这个机遇，我们很可
能失去这个机会，永远没有机会在
做这个市场。
四．2007年工作计划
在明年的工作规划中下面的几项工作作为主要的工作来做：
1） 建立一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。
人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，
合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项
主要的工作来抓。
2） 完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。
销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度
的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁
意识。
3） 培养销售人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。
培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问
题并能提出自己的看法和建议，业务能力提高到一个新的档次。
4） 在地区市建立销售，服务网点。（建议试行）
根据今年在出差过程中遇到的一系列的问题，约好的客户突然改变行程，毁约，车辆不在家的情
况，使计划好的行程被打乱，不能顺利完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。
5）销售目标
今年的销售目标最基本的是做到月月有进帐的单子。根据公司下达的销售任务，把任务根据具体
情况分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，完
成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。以上是我的一些不成熟的建议和看法，如有不妥之处敬请谅解。
至
礼
总结人：******* 2006年12月29日篇3：电梯公司2011年终个人总结
2011年终总结
篇2：电梯销售总结
一。本年度工作总结
个人工作总结
2006年即将过去，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，临近年终，我感
觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以
至于把工作做的更好，自
己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。
我是今年三月份到公司工作的，四月份开始组建市场部，在没有负责市场部工作以前，我是没有
*******销售经验的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏*******行业销售经验和行业知识。为了迅速融
入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售
和产品方面的难点和问题，我经常请教*****经理和北京总公司几位领导和其他有经验的同事，一
起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略，取得了良好的效果。
通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对*******市场有了一个
大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户
的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也取得了几
个成功客户案例，一些优质客户也逐渐积累到了一定程度，对市场的认识也有一个比较透明的掌
握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅
度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的方案应付一
些突发事件。对于一个项目可以全程的操作下来。
存在的缺点：
对于*******市场了解的还不够深入，对产品的技术问题掌握的过度薄弱，不能十分清晰的向客户
解释，对于一些大的问题不能快速
拿出一个很好的解决问题的方法。在与客户的沟通过程中，过
分的依赖和相信客户，以至于引起一连串的不良反应。本职的工作做得不好，感觉自己还停留在
一个销售人员的位置上，对市场销售人员的培训，指导力度不够，影响市场部的销售业绩。
二．部门工作总结
在将近一年的时间中，经过市场部全体员工共同的努力，使我们公司的产品知名度在河南市场上
渐渐被客户所认识，良好的售后服务加上优良的产品品质获得了客户的一致好评，也取得了宝贵
的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中
我们做法还是存在很大的问题。
下面是公司2006年总的销售情况：
******* ******* *******
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******* ******* ******* *******
******* ******* ******* *******
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******* ******* ******* *******
从上面的销售业绩上看，我们的工作做的是不好的，可以说是销售做的十分的失败。在河南市场
上，*******产品品牌众多，******天星由于比较早的进入河南市场，*******产品价格混乱，这对于
我们开展市场造成很大的压力。
客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在
1） 销售工作最基本的客户访问量
太少。市场部是今年四月中旬开始工作的，在开始工作倒现在
有记载的客户访问记录有*******个，加上没有记录的概括为*******个，八个月*******天的时间，总
体计算三个销售人员一天拜访的客户量*******个。从上面的数字上看我们基本的访问客户工作没
有做好。
2） 沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传
达给客户，了解客户的真正想法和意图；对客户提出的某项建议不能做出迅速的反应。在传达产
品信息时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受的什么程度，洛阳迅及汽车运输有限公司就
是一个明显的例子。
3） 工作没有一个明确的目标和详细的计划。销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，
销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分
配，工作局面混乱等各种不良的后果。
4） 新业务的开拓不够，业务增长小，个别业务员的工作责任心和工作计划性不强，业务能力还
有待提高。
三．市场分析
现在河南*******市场品牌很多，但主要也就是那几家公司，现在我们公司的产品从产品质量，功
能上属于上等的产品。在价格上是卖得偏高的价位，在本年销售产品过程中，牵涉问题最多的就
是产品的价格。有几个因为价格而丢单的客户，面对小型的客户，价格不是太别重要的问题，但
面对采购数量比较多时，客户对产品的价位时非常敏感的。在明年的销售工作中我认为产品的价
格做一下适当的浮动，这样可以促进销售人员去销售。
在郑州区域，因为*******市场首先从郑州开始的，所以郑州市场时竞争非常激烈的市场。签于我们公司进入市场比
较晚，产品的知名度与价格都没有什么优势，在郑州开拓市场压力很大，所以我们把主要的市场
放在地区市上，那里的市场竞争相对的来说要比郑州小一点。外界因素减少了，加上我们的销售
人员的灵活性，我相信我们做的比原来更好。
市场是良好的，形势是严峻的。在河南*******市场可以用这一句话来概括，在技术发展飞快地今
天，明年是大有作为的一年，假如在明年一年内没有把市场做好，没有抓住这个机遇，我们很可
能失去这个机会，永远没有机会在做这个市场。
四．2007年工作计划
在明年的工作规划中下面的几项工作作为主要的工作来做：
1） 建立一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。
人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，
合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项
主要的工作来抓。
2） 完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。
销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度
的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁
意识。
3） 培养销售人员发现问题，总结
~ 26 ~
问题，不断自我提高的习惯。
培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问
题并能提出自己的看法和建议，业务能力提高到一个新的档次。
4） 在地区市建立销售，服务网点。（建议试行）
根据今年在出差过程中遇到的一系列的问题，约好的客户突然改变行程，毁约，车辆不在家的情
况，使计划好的行程被打乱，不能顺利完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。
5）销售目标
今年的销售目标最基本的是做到月月有进帐的单子。根据公司下达的销售任务，把任务根据具体
情况分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，完
成各个时间段的销售任务。并在完
~ 27 ~
成销售任务的基础上提高销售业绩。
我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。以上是我的一些不成熟的建议和看法，如有不妥之处敬请谅解。
至
礼
总结人：******* 2006年12月29日
篇3：电梯公司工作总结
电梯公司工作总结
电梯安装及维保公司工作总结 xxxx 年上半年，面对时间紧，任务急，到货拖延和频繁发生缺错件 的严峻情况下，在公司领导和全体部门员工的共同努力下，我部门上 半年共有开工地盘 xx 个xxx 部电梯，其中去年转xxx 个工地xxx 部 电梯（其中xx 个工地xxx 部电梯暂停工），新开工地xx 个xxx 部
~ 28 ~
电 梯，截止目前已完工xx 个工地 xxx 部电梯。目前工作正在有条不紊的进行中。
与此同时，我们也发现了一些新问题。通过总结上半年的工作我们尽 量将成绩加以肯定将问题清晰化、具体化。在今后的工作中做到提前 预防、提前警示；减少不利因素的发生，为下半年的工作打下基础。
在今年年初的日子里，工程部可以说是最为忙碌的一段时间，公司新 开了象xxxxxx、xxxxx 等这样的大工地，同时还有分部在远郊区县的 一两台的小工地，这些工地几乎是同时开工安装数量多，覆盖面广，影响大，时间紧、人员紧是我们面临的最大困难，针对这种情况我们 采取了项目经理负责制，每个项目经理都有至少六七个工地，任务量 已达到饱和，并将大的工作量细化。这些项目经理能力上没有问题，但缺乏精力，分身乏术。每个星期每个工地都要求项目经理亲自开会，这些还不包括没
~ 29 ~
有进场的地盘。另外大量的晚到货及现场土建配合也 极其牵扯他们的精力。
在这个阶段的安装工作中，我们并没有由于电 梯安装数量的猛增使我们对安全质量的要求放松，公司增加了安全员，增加了对各工地的检查力度，并对一些违章现象做出了相应的处理。积极组织全体施工人员开展安全教育，领导带头总结经验教训，树立 安全意识，同时公司的一些相关的管理制度也相继完善，在今后的工 作中我希望大家要在思想上随时给自己敲警钟。
我也希望我们的安全工作要再细化一些，每周将各现场发现的问题及 时汇报上来，将各种隐患消灭在萌芽状态中，杜绝安全隐患,防止重 大安全事故在公司中再发生。再有安装现场零配件丢失给我们造成了很大的损失，管理层的现场管 理对此负很大的责任。并在下一步工作中进一步明确了各人的职责，杜绝此类现象的再发生,挖掘机出租。
由于如xxxx、xxxxx 等类似大项
~ 30 ~
目的延期，以及其他项目诸多缺货、错件等问题，使得人心不稳，严重影响了班组安装能力，直接影响了小组的收益，造成了小组对公司的信任度下降，没有了经济利益的收入，人员流失严重。
工作中还出现了预量井道错误等问题，都能反映出现场管理人员的责任心问题，这些问题直接影响到了我们的每部电梯的按时交工，对此我们也将在下半年把其作为工作重点。
在创造效益上，工程部将开支控制在最低限度，同时签订各种合同洽 商,机钻深井，开源节流。比如我们将配合的
架子费、塔吊吊装费、安装工人承包费、土建配合费等做到统一标准严格控制做到了每台电梯在安装过程中精打细算为公司创造最大的效益。
保养部历来是我公司的薄弱环节。保养部承担着xxx 台电梯的保养维 修工作，此项工作是公司的一大形象窗口，如何减少投诉，怎样将保 养质量提高，
~ 31 ~
合理调配人员，储备后继力量，保证人员培训是下半年保养部的工作重点。
维保部领导忽视了对本部的检查、监督和回访，工作的重点没有放对 位置，致使在上半年发生了一些投诉，个别投诉影响极其不好，甚至出现了不该出现的问题，这些都是我们在下半年应加大力度解决与改 善的。保养部在下半年应将每个职工的理论和实际操作水平提高，提 高自身素质也是保养部的重点。如何跟上销售的步伐，开发更多的客 户，减少和降低用户的投诉，提高服务水平及独立独步一时问题和解 决问题的能力，我们要在这方面下大力气。
还有很关键的一项，维保部甚至工程部都算上，极其缺乏凝聚力，维保站有的甚至人心涣散，管理层缺乏与基层的思想沟通，人员安排不 是很合理，维保部下半年着手解决这些问题。下半年 还需要解决的是部门与部门之间的配合问题，如安装合同的评审工作，随着市场经济的发展，安装的利润也在逐步降
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低，但怎样保证安装工作的基本利润，和给公司创造更大的效益。这也是在下半年将面临的严峻问题。
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