叉车司机工作总结范文（精选多篇）

发布时间：2022-12-31 18:04:12 来源：其他工作总结收藏本文下载本文手机版

推荐第1篇：叉车司机工作总结

叉车司机工作总结

《叉车司机工作总结》是一篇好的范文，好的范文应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。

XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入

库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油

使用的情况，范文TOP100严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁

工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、最全面的范文参考写作网站论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证

叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

范文

推荐第2篇：叉车司机工作总结

工作总结：刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

推荐第3篇：叉车司机工作总结

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

推荐第4篇：叉车司机

叉车司机4

一、判断题、

1、道德规范是一种行业规范。（错误）

2、出车前、行驶中、收车后的勤清洁、勤检查、勤调整是“三勤”的具体内容。（正确）

3、驾驶疲劳是指驾驶员在运输作业中，由于心理、生理上的某些变化，客观上出现驾驶机能低落的现象。（正确）

4、完好的车辆是搞好安全行驶，安全作业的唯一条件。（错误）

5、车辆起步时，应查看周围是否有人或障碍物的情况下，然后先起步，后鸣号。（错误）

6、造成事故的原因主要是物的不安全状态与人的行为无关。（错误）

7、活塞环也称气环。（错误）

8、叉车的纵向稳定性是指出叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。（错误）

9、发动机润滑系的作用，顾名思义，就是专门起润滑作用的系统。（错误）

10、车辆平时应加强保养，按时计划修理，必要时以修带保。（错误）

11、预热启动通电时间一般分为二分钟。（错误）

12、离合器应接合平稳、分离彻底，不得有自由行程。（错误）

13、叉车纵向稳定性差时，极易造成转向失控。（正确）

14、叉车在作业时的稳定性与驾驶员操作无关。（错误）

15、对制动器装置的要求是完好、工作可靠、吸收能量快。（正确）

16、场（厂）内专用机动车辆主减速器轴承异响属于发动机异响故障的一部分。（错误）

17、悬挂装置是车架与车桥之间弹性临界的传力部件。（正确）

18、往返于城镇之间的长途载客场（厂）内专用机动车辆应属于场（厂）内专用机动车辆。（错误）

19、驾驶员制动车辆的反应时间，是以看到制动信号往往由情绪和健康状况的变化而不同，身体健康，精神状态好，反应就快，反之反应就慢。（正确）

20、车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂挡。（错误）

21、场（厂）内专用机动车辆伤害事故主要发生在装卸作业、车辆检修及驾驶员驾车等过程中，而车辆行驶中发生事故的可能占的比例较少。（错误）

22、载运不可解体货物的体积超过规定，必须经过厂交通安全部门批准，指派专人押车，按指定的路线、时间和要求行驶，并悬挂明显的安全标志。（正确）

23、车辆在运动过程中，驾驶员处于运动状态，视野就会相对变宽。（错误）

24、驾驶员从交通环境中得到情报信息60%以上是通过眼睛获得的。（正确）

25、发动机是由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系和启动装组成。（错误）

26、运送危险物品的车辆只要注意行车安全，不出事故，减速慢性，注意行人，即可不用佩戴相应防护、消防器材，也不必悬挂危险标志。（错误）

27、二氧化碳灭火机瓶内装的是二氧化碳气体。（正确）

28、缺乏安全技术知识教育，违反操作规程，是厂内运输事故的原因之一。（正确）

29、车辆装载不得超过额定载重量的2倍。（错误）

30、靠近火车直接装卸时，距铁路车辆的间距应不大于0.3m。（错误）

31、遇到铁路刀口栏杆放下或发出停车信号时，无停车线的，应停在距外侧铁轨10m以外。（错误）

32、为了使轮胎的磨损尽可能的均匀，因此要定期地进行轮胎换位。（正确）

33、轮子与联动轴相互位置装错是造成转向失灵的原因之一。（正确）

34、装有用铁桶装的一级易燃液体时，必须使用铁地板的车辆。（错误）

35、柴油机在进气行程中吸入的是一定配比的可燃混合气。（错误）

36、工作油缸，是将液体的压力能转化为机械能的能量转换装置，用来驱动工作机构的运动，它是液压传动系统的控制部分。（错误）

37、技术监督部门以外的任何单位或者个人不得发放场（厂）内专用机动车辆号牌，但可以要求场（厂）内专用机动车辆悬挂其他号牌。（错误）

38、场（厂）内专用机动车辆发生事故由交通部门负责处理。（错误）

二、单项选择题

39、限制车辆、行人交通行为的标志属于（B）

。 A、警告标志

B、禁令标志

C、指示标志 40、道路交通标志中的禁令标志形状分为（A）。

A、圆形、八角形、顶角向下的等边三角形

B、长方形或正方形 C、顶角朝上的等边三角形

41、场（厂）内专用机动车辆驾驶员必须做到（B）。A、任何时间都不吸烟、喝酒

B、“四懂”“三好四会”“三个过的硬” C、24小时不离岗位

42、在不同的社会中和不同的发展阶段，下列说法中的正确的是（B）。A、人的素质都一样

B、有不同的道德规范和道德准则 C、有相同的道德规范和道德准则

43、一般喷油器不正常、燃烧不良，所冒的烟是（C）。A、白烟

B、蓝烟

C、黑烟

44、液力变矩器中哪一只轮与动力换挡箱子连接？（B）

A、泵轮

B、涡轮

C、导轮

45、机动车前轮定位是为了使（A）。

A、场（厂）内专用机动车辆保持稳定的直线行驶、转向轻便及减少场（厂）内专用机动车辆在行驶中轮胎和转向机件的磨损 B、保持直线行驶，防止转弯过于频繁

C、保持车辆行驶在任一地点都能与调度室取得联系

46、电流表指示蓄电池充放电的情况，其单位为（C）。A、伏特

B、兆帕

C、安培

47、机动车辆同一轴上的轮胎（C）。

A、不得使用不同厂牌的同型号、同花纹的轮胎

B、允许使用同厂牌的不同型号、不同花纹的轮胎

C、应为相同型号和花纹的轮胎

48、气压制动的机动车辆，当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机（C）后，其气压的降低应不超过10kPa。A、1min

B、2min

C、3min

49、转向系一般由（B）组成。

A、转向器和前轮定位

B、转向器和转向传动机构

C、转向盘和转向器 50、四行程汽油机与四行程柴油机的重大区别是（C）。 A、有无冷却系

B、有无润滑系和启动机大小不同 C、有无点火系和燃料供给系的变化

51、车辆一级保养是以什么为中心？（D）

A、小修

B、调整

C、清洁

D、紧固、润滑

52、发动机燃料供给系除适时向发动机供给燃料外，（B）。A、还要适时、准确、可靠地点火

B、还要将燃烧后的废气排至大气中 C、还要将发动机的温度保持在稳定的范围内

53、叉车倾斜油缸是（C）。

A、伸缩式套筒液压缸

B、液压马达

C、双向作用油缸

54、车辆转弯时会产生离心力，车速越快离心力越大，一般离心力是按车速（B）成正比例增加。

A、直线关系

B、平方关系

C、立方关系

55、车辆传动装置用的齿轮油在冬季应选用（A）。

A、凝点较低、粘度较少的牌号

B、粘度较大、凝度较高的牌号 C、粘度较低、凝度较高的牌号

56、汽油发动机有良好的启动性能（A）。A、不得有“回火”“放炮”现象

B、动力性能允许低于额定功率的75% C、发动机不允许在低温启动3次

57、在冰路上行驶，应尽量利用（A）的牵制作用降速 A、发动机

B、手制动器

C、脚制动器

58、煤油闪点在（B）

A、10-15℃

B、28-45℃

C、60-110℃

59、机油压不足，主要是机油量不足，此外，机油滤芯不良，（C）等原因。A、仪表不准确

B、机油加油口盖不牢固

C、机油滤芯器脏污堵塞

60、在闪点的温度时，燃烧的仅仅是可燃性液体所蒸发那些蒸汽，并不是液体能够燃烧，即没有达到使液体能燃烧的温度，所以可燃性液体会发生一闪即灭的（A）现象。

A、闪燃

B、着火

C、自燃

61、夜间在道路旁停车，要（C）防止碰撞。

A、关闭全车所有灯光

B、打开全车所有灯光

C、打开示宽灯和尾灯 6

2、生物节律又称（B）。

A、生活规律

B、生物钟

C、活动能力

63、场（厂）内专用机动车辆伤害事故的主要原因都集中在驾驶员身上，而这些事故又都是（C）造成的。

A、道路环境差，多山路、弯路

B、车辆失修、缺少维护、带病行驶 C、违章操作、疏忽大意、操作技术等方面的错误行为 6

4、车辆起步时应（A）徐徐起步。

A、完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油

B、先踏下制动踏板，再踏下加速踏板 C、先打开大灯、再挂挡，最后踏下加速踏板 6

5、燃烧必须在可燃物质、助燃物质和（C）这三个基本相互作用下才能发生。A、氧气

B、可燃物

C、着火源

66、通过铁路道口时，应提前减速，车辆速度不得超过（A）km/h，并应服从铁路道口管理人员的指挥。

A、15

B、30

C、50 6

7、燃烧从科学意义上讲，是一种属于什么性质的激烈氧化反应？（C） A、发光

B、发热

C、发光、发热

68、场（厂）内专用机动车辆驾驶员不准驾驶（A）车辆。

A、与准驾车类不相符的

B、悬挂式车牌照的

C、悬挂教练车牌照的 6

9、车辆燃油箱与排气管的位置按规定的必须相距多少以上，燃油箱与电气开关相距多少以上（B）。

A、200mm 100mm

B、300mm 200mm

C、200mm 300mm 70、叉车重心位置高与低，对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低，对（C）。 A、纵向有利

B、横向有利

C、纵向横向都有利 7

1、叉车载货运行时，必须使货叉（C）。

A、前倾

B、垂直

C、后倾 72车辆高速行驶时，驾驶员因注视远方，因而（C）。 A、视野没有变化

B、视野变宽

C、视野变窄 7

3、场（厂）内专用机动车辆修理时，需应用照明是（C）。A、行灯

B、36V行灯

C、手电筒

74、必须在坡道上停车时，要选择安全位置，停好后要在（A），并用三角垫木石块塞住车轮，防止滑溜。

A、拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒档

B、前轮朝向坡上，方向盘转至极限位置后 C、车辆横向停在坡道上，以防止车辆滑溜 7

5、车辆横向翻车的原因是（A）。

A、转弯时，速度过快

B、超载行驶

C、避让行人

三、多选题

76、车辆使用的油类有（ABCD）

A、汽油

B、柴油

C、煤油

D、机油

77、电瓶车蓄电池组的特点是由若干个2V的单格蓄电池串联而成为（BD）。A、2V

B、36V

C、12V

D、48V 7

8、液压刹车制动失效的原因是（AC）。

A、液压制动系统漏油

B、车辆超速超载行驶

C、制动总泵皮碗破损变形

D、制动蹄上制动带磨薄 7

9、车辆车速过快，一般会产生（BC）。

A、操纵敏捷

B、制动距离延长

C、制动非安全区扩大

D、判断时间缩短 80、蓄电池爆炸主要原因是（BC）。

A、电解液太满

B、气孔堵塞

C、充电时温度上升过高 8

1、燃烧的基本条件是（BCD）。

A、一定温度

B、可燃物

C、助燃物

D、着火源 8

2、下列哪些是属于火源（ABC）。

A、明火

B、电气火

C、冲击火花

D、静电火花

83、高耗能特种设备的（ABC）是特种设备安全技术挡应当包括的内容之一。A、能效测试报告

B、能耗状况记录

C、节能改造技术资料。

推荐第5篇：叉车司机

叉车安全操作规程

1、必须持有效证件上岗。

2、熟知叉车的结构、性能及工作原理，掌握相关技术指标。

3、班前、班中不准喝酒，严格遵守各种规章制度。

4、司机应对叉车进行日常维护保养，并作好记录。

5、接班前必须对叉车的各种保护进行检查、试验，叉车的闸、灯、喇叭及液压系统是否灵活可靠；检查轮胎充气及螺栓紧固状态，如有异常，检修正常后方可投入使用。

6、叉运前，必须先观察好周围情况，鸣喇叭示警，使其他作业人员远离到安全位置。

7、叉车上除司机外，禁止任何人员搭乘，驾驶时司机要注意了望、精神集中，不得超速行驶。

8、叉车在搬运阻挡视线的大件时，应设专人在运行方向上引导指挥。

9、叉车在叉不规则物件时，必须采取可靠的固定物件的安全措施。

10、不得在能自动滑行的坡道上停车检修。

11、司机要注意行车交通安全，叉车不允许进入装置区，如必须进入须有工艺车间专人进行引导，防止碰撞行人、管线或设备发生事故。

12、司机离开座位时，要将叉车熄火、断电，防止自由滑行。

13、下班前应对叉车进行检查，并对存在问题及检查情况进行记录。

14、必须保证制动系统的灵敏可靠，遇到紧急情况能够有效刹车。

15、司机要经常寻视厂内行车路线，清理废铁块、铁钉，防止扎坏轮胎。

设备检修车间

2011-6-17

推荐第6篇：某叉车司机工作总结

XX叉车司机工作总结

想知道叉车司机工作总结怎么写的吗?想知道的话就让我们一起来看一下XX叉车司机工作总结范文吧。

篇一

通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

一、主要工作

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到\"五勤\"-即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按

规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

三、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

(一)继续坚持安全行车，不开熘号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

总结二：一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：

一、加强学习

一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，非凡是\"三个代表\"重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用\"三个代表\"重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照\"两个务必\"的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。

篇二

20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、20xx年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

篇三

根据年初制定的20xx年工作计划：以“删强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全死产”的安全死产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的方式抓佳安全教育，以以往各双位出现的典型事故为治理重点抓佳安全死产，做佳安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全死产。人解合计划认实进行了实施，通过实正在贯彻落实公司安全死产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极合作、努力，正在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发死率为0，实现了全年安全死产目标。现将全年工作总解下：

一、加强安全工资考核，规范日常死产行为

把安全工作和奖金挂钩，对出现答题较长较严峻的车间或个人进行一定金额的处奖，极大天促进了车间安全管理，使职工认识到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丧失，删强了自人监视和互相监视意识，提高了职工对安全的关注程度和遵章守纪的意识，使人厂的安全管理迈上了一个新台阶。

二、正在安全上全面推行qhse管理体系

1、认实做佳交通管理工作，针对人厂的三台抓管机，人们基层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，内容包括：持证情况、特种设备运行情况、设备的各种记录，发觉答题立刻整改，不能整改的联系相关双位进行维修，并正在冬季来临之前督促司机及时进行入冬前的换季保养及保温工作，实正在保证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必须佩戴安全带，正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气，尽量乘坐班车上下班，确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普遍提高，从而使交通安全得到保障。

2、建立健全了领导负责制，主管领导正在主抓全面的同时，涂装年终总结2对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度，对各班组出现的答题能够解决的立刻解决，不能解决的上报有关部门尽快给于解决。成立港西油管厂领导检查小组，领导小组每周对各车间班组进行检查，对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双，责令限期整改，并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小组会，正在公司分公司下达文件后及时召开小组会，研究部署各项工作。

3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭护士年终总结1300火器，并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设备设备铲车司机年终总结30。为了确保冬季消守安全，人厂组织人员正在邦庆期间对厂区内的所有杂草进行了清除，从而消灭了火险隐患。

组织员工进行了消守演习，提高了员工对突发事件的应急能力及熟练掌握消守器材的使用。

三、利用长种方式加强安全教育，删强职工安全意识

1、对外来施工人员加强监管，及时教育，和踪检查，经常正在现场解合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很长不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发死。

2、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进行三主安全培训和一主规范化宣贯，重点培训与各岗位相关的规范。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展长种方式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中构成了良佳的学习氛围。

3、利用工作之余集合全场人员进行安全的学习、谈论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习资料，及时传达、贯彻下级文件精神及要求，剖析谈论近期邦内外各类事故案例，触类旁通，解合公司实际查找答题并制定守范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并解合本厂实际死产情况及上周存正在答题等，对下周须注意事项进行全面剖析和部署，及时发觉和解决答题，充分发挥了安全管理网络的作用。

4、针对公司具体死产情况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。特别非对进一年来的新进的员工，更非狠抓安全教育，并利用各种方式组织学习，普及了安全知识和提高了职工自人守护意识。人也利用日常检查、值班等时机与职工深化探讨，及时掌握职工安全心理，随时解合实际进行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。

5、开展了事故警示教育。组织部分职工观看了《反“三违”事故篇》安全警示教育光盘。采用案例再现的表现方式，通过对企业典型实实案例的死动再现，使广大干部职工认识到违章就非走向事故、靠近伤害，甚至续送死命。使广大干部职工实正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富长彩的内容及实实案例的死动再现删强了市场年终总结40职工安全意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致佳评，提高了职工的安全素质。

6、行政部年终总结120对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。让他们熟知本双位安全死产规章制度、劳动纪律;作业场所存正在的风险、守范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认实进行教育，使他们对公司安全死产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技艺和自人守护知识。

推荐第7篇：叉车司机年终工作总结

叉车司机个人工作总结

吴敬韦

2015年即将到来，回顾过去的2014年，感概万千。

在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中

不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习，自觉锤炼。

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

二、严格要求，爱岗敬业。

工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

三、加强训练，提高操作技能。

为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在2014年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职

业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。篇二：叉车司机年终总结

叉车司机年终总结一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照2010年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95％以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100％。

8、叉车年度费用: a)林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44％。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5％。 c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4％。节约费用为：3.7万元。 ?

四、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、

车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。?

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。 ?

5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2010年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。 ???

7、费用控制与措施： a、车辆故障判断，要求准确性100％。 b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95％。 c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。 d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。 e、/yingyong/对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100％。? ?

五、存在问题：

1、2010年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、2011年工作计划 2011年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

一、叉车班管理

1、进一步提高2011年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。篇三：叉车司机工作总结

叉车司机工作总结 20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、20xx年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。篇四：叉车司机个人工作总结

叉车司机个人工作总结 2015年即将到来，回顾过去的2014年，感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习，自觉锤炼。

二、严格要求，爱岗敬业。

三、加强训练，提高操作技能。

四、勤于修检，保障安全。

在2014年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。篇五：叉车司机个人工作自我总结

叉车司机个人工作自我总结 xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、xx年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

推荐第8篇：仓库叉车司机工作总结

仓库叉车司机工作总结

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟

通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

技术总结

叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。

一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。

二、加强学习，提高安全作业水平。作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在XX年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超

出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。XX年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。

三、加强维修，提高设备质量。做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造，提高设备效能。俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器

代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。XX年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

化油器改造前后对比

以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。

叉车司机年终总结

一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

三、通过这一年，叉车班按照20XX年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95％以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱。五加仑万桶。空卡板/架万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100％。

8、叉车年度费用:

a)林德叉车未包括：万元，比去年下降44％。b)杭州、丰田叉车：万元，比去下降5％。

c)柴油：20XX年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为万升，比去年下降了4％。节约费用为：万元。

四、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、

车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20XX年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100％。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95％。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、/yingyong/对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100％。

五、存在问题：

1、20XX年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、20XX年工作计划

20XX年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

一、叉车班管理

1、进一步提高20XX年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

推荐第9篇：叉车司机个人工作总结

叉车司机个人工作总结

2013年即将到来，回顾过去的2012年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用

错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团

队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、2013年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

推荐第10篇：叉车司机个人工作总结

叉车司机个人工作总结

吴敬韦

2015年即将到来，回顾过去的2014年，感概万千。

在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习，自觉锤炼。

二、严格要求，爱岗敬业。

三、加强训练，提高操作技能。

四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。

第11篇：叉车司机A答案

叉车司机考试试题（A卷）

部门：姓名：成绩；

一、填空题（共20分，每空1分）

1、三不伤害的内容是：（不伤害自己）、不伤害他人、（不被他人伤害）。

2、《中华人民共和国安全生产法》于（2002）年公布施行。

3、三违包括（违章指挥）、违章操作、（违反劳动纪律）。

4、安全生产的三要素是（人的安全行为）、（物的安全状态）、（良好的安全生产环境）。

5、火灾致人死亡的最主要原因是（窒息）和（中毒）。

6、国产机械进行一保作业的间隔期为（250）工作台时。

7、（节温器）可根据冷却系内水温的变化，自动调节流经散热器的水量。

8、轮毂加注润滑脂应采用（空毂润滑）的方法。

9、发动机速度特征是指发动机功率、（扭矩）、和（耗油率）三者随发动机转速变化的规律。

10、内燃机的工作过程包括（燃烧）(膨胀)两个阶段。

11、喷油器应具备一定的喷射（压力）和（射程）。

12、进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用曲轴转角表示，称为（配气相位）。

二、选择题（共25分，每题1分）

1、六缸四冲程发动机常见的发火顺序是（A）

A.1—5—3—6—2—4B.1—3—5—2—4—6C.2—4—1—5—6—3

2、液压系统的执行元件是（C）

A.电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀

3、机械走合期内，使用不当的是（B）

A.减载减速B.额定负荷下减速C.注意水温和机油压力

4、机械走合期内工作小时达到（A）小时应更换机油。

A.20～25B.25～30C.30～40

5、四行程发动机的四个形成依次是（C）

A.进气、排气、压缩、做功B、排气、进气、压缩、做功

C.进气、压缩、做功、排气

6、发动机活塞气环的作用是（A）

A.密封作用B.刮油作用C.润滑作用

7、气缸总容积(Vq=Vn+Vc) 与燃烧容积（Vc）的比值ε是（A）

A.ε=1+（V n/Vc）B.ε=(1+Vn)/VcC.ε=1+（Vc/Vn）

8、四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转的角度是（C）

A.180°B.720°C.360°

9、若气门间隙调整过小，则使气缸（C）

A.排气量不足B.进气不足C.压缩压力下降

10、液压系统中液压缸属于（B）。

A.动力部分B.执行部分C.控制部分

11、港口内燃装卸机械的动力装置多数是（B）

A.汽油机B.柴油机C.天然气机

12、定期检查蓄电池电解液的液面高度，电解液面必须高出极板（B）。

A.5～10毫米B.10～15毫米C.15～20毫米

13、应使发动机水温达到（C）时才能投入装卸运输作业。

A.30～40℃B.40～50℃C.50～60℃

14、气温越高，空气密度越小，叉车发动机的实际进气量（A）。

A.减少B.增加C.不变

15、离合器踏板自由行程过大，则可能造成（B）。

A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器发抖

16、为了便于低温启动，应适当增加断电器触点闭合角度，触电间隙调整为（C），以增强火花强度。

A.0.20～0.30mmB.0.25～0.35 mmC.0.30～0.40mm

17、由于活塞环背部压力的不同，则使气缸的磨损（A）。

A.上大下小B.上小下大C.上下相同

18、多路换向阀是用来实现（A）路改变方向的阀门。

A.液压油B.机油C.柴油

19、有的发动机每个气门安装两个弹簧是为了（B）。

A.增大气门弹簧弹力B.消除共振C.便于携带

20、造成回油无刹车，使制动踏板无法保持足够高度与总泵皮碗老化（A）。

A.有关B.无关

三、名词解释（共5分，每题2.5分）

1、最小转弯半径：

2、最大功率：

四、判断题（共20分，每题1分）

1、柴油机的点火方式是点燃式。（×）

2、发动机起动前必须做好油电水的检查工作。（√）

3、连续起动间隔需20～30秒。（√）

4、叉车在行驶中无论有无重载货叉均离地面200～300mm（×）

5、桥壳变形，前轮和半轴突缘螺栓松动，使前轮偏摆或拖拽，前轮轮胎单边磨损。（√）

6、-10号柴油可用于-10℃以上环境温度。（×）

7、液力传动是通过液体循环流动中，液流动能的变化来传递动力。（√）

8、发动机是否大修取决于曲轴的磨损程度。（×）

9、相同尺寸和转速的内燃机，二冲程比四冲程机动力冲程多一倍，因此功率也大一倍。（×）

10、连杆的作用是传力和改变运动方向。（√）

11、发动机的有效扭矩是指由驱动车轮发出的扭矩。（×）

12、驱动桥进行养护时，应检查润滑油量和油质，必要时按规定补添或更换。（√）

13、发动机怠速时，当发动机油门加大，转速提高时，叉车行驶无影响。（×）

14、液力传动是以液体为工作介质，由原动机向工作机构的动力传递。（√）

15、变速器润滑都是采用飞溅润滑。（√）

16、变速器器油一般要求正常行驶500h左右更换一次。（×）

17、压缩冲程终了时的空气对柴油机的启动至关重要。（√）

18、叉车底盘制动拖滞，发动机并无功率消耗，燃料消耗无增加。（×）

19、分电器磨损，发动机便不能正常工作，可燃混合气不能完全燃烧，油耗上升。（√）

20、叉车使用中，因齿轮配合不良，润滑失效而引起正时齿轮的金属摩擦声。（√）

五、问答题（共35分，每题5分）

1、叉车的主要技术参数有哪些？

答：（1）起重量和载荷中心距。（2）最大起升高度和自由起升高度。（3）门架的倾角。

（4）起升速度和行驶速度。（5）最大牵引力。（6）最小转弯半径。

（7）最小离地间隙。（8）轴距及轮距。（9）最大爬坡度。

2、叉车下仓作业有哪些要求？

答：（1）叉车下舱作业要确认周围环境的安全、有充足的空间区域，且舱面平整

（2）确认单件重量，杜绝超载。

（3）在装车或卸车作业时，车上不得站人。

（4）伐杆、归垛时，货物要堆正码齐、摆放牢固

（5）一定注意起升高度，防止刮碰船舱。

（6）伐杆，归垛时垛上及行车范围内不得站人。

（7）叉车下舱作业时，一定要稳起稳落，不能损坏货物包装。

（8）伐杆、归垛上垛抽叉齿时，不能用后倾的角度向后抽。

3、三项专项整治的内容是什么？

答：稳定车速，发挥二级管理人员作用，确认现场作业安全环境。

4、为什么要开车、船前会？

答：因为港口装卸生产是多部门、多环节、联合协调装卸工艺，司机参加“车船前会”了解生产调度员指挥装卸生产方案、部署、要求、及注意事项、结合起重机安全技术操作规程，主动完成港口装卸生产任务。

5、日常保养的主要内容是什么？

答：（1）对车辆清洁擦洗，清除底盘污垢。

（2）传动部分按规定进行润滑，旋转油杯，加注油脂，检查油管有无裂损或堵塞，发现故障应予排除。

（3）发现漏水、漏电、漏气应排除。

（4）悬挂装置、钢板弹簧及关键部位连接螺栓、螺母松动，应予紧固。

（5）调整风扇皮带、发电机皮带或其他传动皮带松紧度。

（6）发现主要部位出现裂纹，必须及时送修。

（7）检查和润滑钢丝绳。

6、柴油机的四大系统组成是什么？

答：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统。

7、变速器跳档原因是什么？

答：（1）齿轮齿磨损过大

（2）变速器轴线不同轴

（3）拨叉轴及拨充当的位置失准

（4）自锁装置失效

第12篇：叉车司机岗位责任制

叉车司机岗位责任制

1.负责对叉车的维护保养和安全运行.

2.严格执行公司“交通安全管理条例”,“物资起重规程”.

3.负责对施工现场物资的倒运和装卸.

4.协助施工现场对重型物资的转运工作和维修设备所需的起重工作.

5.必须经过组织培训,取得合格本车操作驾驶证后,方能持证上岗.

6.执行施工现场各项规章制度,完成领导交办的其他工作.

7..负责施工现场废品的清运.

8.按照工作要求安全驾驶.

第13篇：叉车司机年终总结

叉车司机年终总结

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95％以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100％。

8、叉车年度费用:

a)林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44％。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5％。

c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4％。节约费用为：3.7万元。

四、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。?

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2010年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

???

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100％。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95％。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

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第14篇：叉车司机先进事迹

叉车司机先进事迹

俗话说，“三百六十行，行行出状元”，40岁的张师傅便是叉车司机先进事迹中的状元。

平凡岗位，非凡技艺。1994年，张师傅参加矿务工作，被分配到焦化厂车站装卸车间学习开叉车，从此他就与叉车结下不解之缘。近二十年来，他勤奋学习，奋力拼搏，从一稚气未脱的年青人逐渐成长为一名思想进步、贡献显著的技术能手。

“开叉车可是个技术工种，要有超强的车感，娴熟的驾驶技术和眼明手快，那时看到老师傅开着叉车在仓库里灵活得像在水中游，心里别提有多羡慕了。”回忆起当初刚接触叉车时，张师傅显得意犹未尽。

初时，张师傅方向不稳，车轮直打晃，运送一批货物还没有装卸工效率高，为尽快掌握叉车作业的常识，他把所有时间全花在学习专业知识上，每天早起晚睡刻苦学习，虚心向老师们求教，为弄懂叉车专业数值的计算方法、技术要领，他反复翻书，查资料，直到掌握每一个数据和要领，在充实理论知识的同时，他还努力提高实作技能，严格执行叉车操作程序，认真执行安全作业标准。早上天不亮，他就到货场摆标杆进行实作模拟演练，一直练到别人都来上班了才收车。就连休班时间，他也毫不放弃，为了一个细小的动作一练就是几个小时。功夫不付有心人，经过几年的勤奋努力，张师傅的技术突飞猛进，笨重的叉车在他的操纵下，变得像绣花针一样灵活，开着叉车在仓库里自由穿梭，逐渐成为了车间的叉车技术能手。

认真负责，责任心强。2004年初，随着单位的不断发展，不断创新，张师傅所在的装卸车间推出了一系列的改革方案，特别是“值班员、班组长竞聘方案”的出台，在职工中引起了很大的反响。张师傅在这次竞聘活动中脱颖而出，成为年轻的一个班组长。“干就要干出个样子”，张师傅从上任的第一天起就主动找职工谈心，摸清职工的思想状况，做到心中有数。“一定要把叉车组的工作搞好，让班组管理上档次，让服务货主上水平”张师傅自己暗下决心。于是，他从班组各项管理入手，广泛征求职工的意见和建议，先后制定和完善了班组安全管理，民主管理、标准化作业管理等制度，并把它一一落实到实际工作中，取得了较好的效果。在深入开展“三新”教育活动，他用真诚的服务理念教育职工，加大力度监督和检查班组的服务质量和服务水平。他经常告诫职工，“货主是我们的衣食父母，货主就是上帝，我们要以优良的服务态度来换取货主对我们的信任。”由于工作关系他每天都要与货主打交道，只要货主有要求他就当做任务来完成。张师傅一切从公司的利益出发，从不计较时间和地点，真正做到了啥时候叫，他们就啥时候上，从不耽误大家的时间，多次受到同事的好评。

工作中，张师傅一贯一司机先进事迹严格要求自己，要求别人做到的事情，他自己首先做到，要求别人干多少，自己首先干多少。

7月的一天，一位初次运输的货主来货场提货，因不熟悉怎样办理手续，耽误了一些时间，等办好手续来到张师傅面前时，马上就要下班了。这时张师傅想到这位货主大老远赶过来就是想把货提走，因不熟悉办理手续的程序跑了很多冤枉路，已经牢骚满腹了，为了不让这位货主对公司有意见，张师傅急忙抓紧时间把货物装上车，使这位外地来的货主深受感动，他连连说：“你们的服务态度真好，要都向你们这样多好啊。干装卸的别怕掏力，我们的工作就是为货主装卸车的，就是为货主服务的，咱可不能在为货主服务上打折扣啊！全心全意为货主服务，可不能变成半心半意啊！”

第15篇：叉车司机年终总结

叉车司机年终总结范文

《叉车司机年终总结范文》是一篇好的范文，觉得应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。

一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班

组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照2010年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱最全面的范文参考写作网站。五加仑万桶。空卡板/架万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:

a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：万元，比去下降5%。

c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为万升，比去年下降了4%。节约费用为：万元。

四、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。?

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特

种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，范文TOP100以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配

件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

第16篇：叉车司机管理制度

公司叉车管理规定

为了使公司的叉车司机作业管理规范化,保证财产物资的完好无损。确保生产,以降低成本,提高经济效益,特制定本制度。

第一章、叉车司机作业范围

一、物资的装卸车。

二、仓库物资整理、移位。

三、仓库与仓库之间的物资调拔及材料移库。

四、送车间领用材料及在仓库降材料。

五、机器设备及配件的装卸。

六、值日：叉车的保管、维护与卫生。

第二章、叉车司机职责

一、遵守公司的各项规章制度及有关规定，保质保量地完成日常各项工作任务。

二、服从仓库负责人的安排和调度。在仓库服从仓管员指挥，保证叉车的工作需求和工作质量。

三、维护车辆的清洁和完整，经常对其安全附件和性能检查，并按规定进维修和保养。

四、配合仓管做好储位规划和管理，以及原辅材料、配件的排列堆放。确保物资堆放安全，经常提出有建设性的建议以提高工作效率和工作质量。

五、在装卸作业中做到轻装轻卸，力求货物不破损以保证公司材料质量。

六、廉洁自律、自觉维护公司利益和形象，按程序、按规定公平地对待每一位客户。

七、为提高工作效率，司机人员通讯保持通畅，做到随呼随到。

八、以保证装卸、送料作业时的安全，严禁酒后驾车。车辆维修必须按规定的程序申报维修。

第三章、叉车使用管理

一、车辆严禁超载、超速、载人，杜绝驾驶员以外的人随意动用车辆。

二、车辆在作业过程中严禁急停、急刹车、急转弯。

三、车辆开始作业前需前瞻后顾，鸣笛、提速要慢、停放位置要在一个固定合适的位置。

四、车辆在出入仓库门、人流混杂，视线不清，拐弯抹角等处一定要先按喇叭，并且做到相互提醒或警示。

五、注意路况，及时调整车速和叉臂，抱夹离地面距离。

六、司机人员在作业过程中发现问题及时汇报上级领导。

第四章、处罚细则

一、司机人员在作业过程中，叉坏物资按公司材料原价赔偿损失。

二、在作业过程中，不服从仓管员指挥，故意刁难客户及仓管员，投机取巧，经核实第一次罚款50元并警告批评；第二次给予加倍处罚。司机人员野蛮操作，经核实第一次罚款100元并通告；第二次给予开除。

三、上班时间或特殊情况接上级紧急通知，司机人员通讯工具，不允许停机、关机或者拒接电话。第一次给予警告，第二次给予100元罚款。

四、为确保安全，在作业过程中，严禁穿拖鞋、接打电话、收听耳机。经发现第一次给予警告；第二次给予罚款50元。

五、司机人员在作业过程中撞坏、撞凹叉车、建筑物及公共财产，视其情节罚款或按财产原价赔偿。

六、上班时间，司机人员不脱岗、不睡觉。

七、下班后，作业未完毕，必须继续作业完毕后才能收工。擅自提前离岗或托拉、延长卸货时间，经核实，第一次给予罚款100元；第二次给予罚款200元。

八、当日作业完毕后，要检查车辆的用油情况，导致油量无法满足第二天工作需求，经核实，给予罚款100元并警告。

2014年3月6号

第17篇：叉车司机岗位职责

叉车司机岗位职责

一、工作前首先检查叉车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，车辆是否有不安全隐患等。

二、根据要求，用叉车将需要转运的物资安放到所在位置，符合搬运装卸要求。

三、负责对叉车的日常维护保养，各种油料的添加，故障的排除，车胎充气、润滑系统润滑，使叉车处于良好状态。

四、严格执行叉车安全操作规程，杜绝违章叉运。

五、车辆运行时注意来往车辆行人，避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸，不乱堆乱放，保证装卸物品完整无损。

六、叉车使用完毕后，不乱停乱放，按指定的部位停放。

七、若发现无操作证的人员私自驾驶车辆，应及时制止，发现不安全因素及时报告，必要时可要求保卫人员协助。

八、严禁司机未经请示驾车叉车出厂私用。

九、驾驶车辆时，应注意控制车速，确保人，物安全。特别是转弯处应缓速慢行，以防物料散落。

十、服从管理人员工作安排，严格按要求作业。

第18篇：叉车司机考试题

叉车司机2

一、判断题

1、交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥（正确）

2、企业内装卸场地和堆场的地面应平坦、坚固、坡度不小于5%（错误）

3、企业内道路的转弯半径应便于车辆通行，主、次干道的最大纵坡一般不得大于8%。（正确）

4、道德规范是一种行业规范（错误）

5、指示标志是指示车辆、行人行进的标志（正确）

6、脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效（正确）

7、检查发动机机油油面高度的标准是在机油尺刻度的2/4？4// 之间（正确）

8、对制动装置的要求是完好、工作可靠、吸收能量快（正确）

9、叉车上的方向阀是控制进入液压油缸的流量（正确）

10、叉车根据使用动力装置的不同可分为汽油机式叉车和柴油机式叉车（错误）

11、制动系的故障一般表现在制动失灵、跑偏、咬死（正确）

12、转向盘的位置可根据生产需要任意设置，无标准要求（错误）

13、叉车装卸货物，装货起升时要先平面或稍向后倾再升高，卸货时应先下降后再前倾（正确）

14、叉车两根起重链条允许一新一旧的使用，以降低生产成本，提高效益（错误）

15、叉车货叉裂纹不超过该处断面的50%以上，仍可正常继续使用（错误）

16、附着力的大小与附着系数的变化无关（错误）

17、多路换向阀的操纵手柄定位应准确、可靠、不得因振动而变换位置（正确）

18、误差与运行时间有一定的关系，驾驶员在连续行驶1小时之后，误差率会超过50%，这也是一种心理状态影响的结果（正确）

19、在狭窄的坡路，下坡车让上坡车先行；下坡车已行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应让下坡车现行（正确）

20、在坡道上横向起吊作业时，坡道的坡度必须在5%以上，否则不得作业（错误）

21、使用起重量与货叉的载荷中心距无关（错误）

22、无证驾驶机动车辆发生伤害事故应负全部责任（正确）

23、驾驶员饮酒肇事，一般在酒后一个半小时至两个小时内最容易发生事故（错误）

24、车辆伤害事故的避让是一项复杂的驾驶技术，避让得当可减少事故损失（正确）

25、只准装卸人员坐在车箱栏板上（错误）

26、离合器分离不彻底的主要原因有：踏板自由行程过大，分离杠杆内端不在同一平面，从动盘翘曲或摩擦片过厚等（正确）

27、干粉灭火器用以扑灭电气设备火灾、旋转电动机火灾，还可以扑灭石油产品、液化有机溶剂、天然气和天然气设备火灾（正确）

28、“超车注意车前，会车注意车后（正确）

29、由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环（正确）

30、叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径（正确）

31、生物节律处于高潮期，是驾驶员在驾驶过程中最容易发生事故的时期，因此，驾驶员最好不要驾车（错误）

32、液体温度越高蒸发的蒸汽越少（错误）

33、轮子与联动轴相互位置装错是造成转向失灵的原因之一（正确）

34、场（厂）内专用机动车辆调整发电机传动带时，可不关闭发动机（错误）

35、变速器的作用是使发动机与传动系平稳地结合或彻底地分离，便于起步和换挡，以防止传动系统超过承载能力（正确）

36、靠近火车直接装卸时，距铁路车辆的间距应不大于0.3m（错误）

37、场（厂）内专用机动车辆因在厂区内部作业，所以不需要遵守道路交通安全法律、法规的规定，但应遵守操作规程、安全驾驶、文明操作（错误）

38、申请场（厂）内专用机动车辆登记，申请人应当向所在地质量技术监督部门提出申请（正确）

39、场（厂）内专用机动车辆牌照由国家劳动部统一设计、监制（错误）

43、特种设备作业人员理论知识考试和实际操作考试均实行百分制，60分合格。（正确）

二、单选题

1、场（厂）

内专用机动车辆驾驶员必须做到（B） A、任何时间都不吸烟、喝酒

B、“四懂”“三好四会”“三个过得硬” C、24小时不离岗位

2、发动机之所以要用润滑油润滑，是（A）的需要

A、润滑冷却，减少阻力

B、冷却清洗

C、润滑清洗

3、装卸场地和堆场应保证装卸人员、装卸机械和车辆有足够的活动范围和必要的（A），其主要通道的宽度不得小于3.5m，并设置警示标志。A、安全距离

B、装卸高度

C、石头垫块

4、厂内道路的主次干道最大纵坡一般不得大于8%，经常运送易燃、易爆危险品的专用道路，最大纵坡不得大于（B） A、8%

B、6%

C、5%

5、型号为CPQ3C平衡重式叉车是以什么为动力叉车（A） A、汽油

B、柴油

C、液态石油气

6、影响叉车横向稳定性的因素是（A）

A、行驶路面倾斜度（横坡）过大

B、货物的重量超载 C、载荷重心位于车辆的支承轮廓以外

7、发动机转速高全液压转向器操纵方向盘的力就小（A） A、不可能

B、可能

C、无关

8、水温表是用来指示发动机内部（B）的工作情况的。A、节温器

B、冷却器

C、散热器

9、车辆在维修保养时，清洗减速箱、差速器、车轴轴承，半轴齿轮轴承用（C） A、锭子油

B、机油

C、煤油

10、电瓶车使用直流电，一般认为（B）

A、不会发生触电事故

B、会发生触电事故

11、气门间隙是（A）

A、用以补偿气门的热膨胀

B、减小发动机异响，防止发动机爆震的措施 C、降低燃料消耗，节约能源，减少污染的有效措施

12、汽油发动机应有良好的启动性能（A） A、不得有“回火”“放炮”现象

B、动力性能允许低于原额定功率的75% C、发动机不允许在低温下启动3次

13、在“三检”中，检查发动机的油面高度应在机油尺刻度标准的（B）之间。A、1/4—2/4

B、2/4—4/4

C、4/4—6/4

14、驾驶员离开场（厂）内专用机动车辆时，而场（厂）内专用机动车辆可靠地停放在坡道上，不自动滑溜，需用（B）。A、行车制动装置

B、驻车制动装置

C、离合器

15、蓄电池车的动力装置是（C）。

A、交流异步电动机B、直流并激式电动机C、直流串激式电动机

16、叉车液压传动装置中，其执行机构是指（A） A、液压油缸

B、溢流阀

C、换向阀

17、机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下击踩制动踏板时，（C）。A、轮胎在路面上的拖痕长度

B、前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和 C、从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆停止时车辆驶过的距离

18、驱动桥的功用之一是承受车辆的（B）

A、全部负载

B、主要负载

C、部分负载

19、排气管“放炮”的主要原因是（A）

A、混合气过浓

B、点火时间过早

C、发动机过冷 20、扑救油类、精密机械设备、仪表、电子仪器及文化图书、档案、贵重物品火灾一般用（D） A、泡沫灭火机

B、干粉灭火机

C、二氧化碳灭火机

D、“1211”灭火机

21、叉车满载行使时，如合成重心靠后（B）

A、有利于纵向稳定 B、有利于横向稳定 C、纵向和横向均有利

22、厂内车辆驾驶员的六条标准之一，两眼视力最低要求是（C） A、0.5

B、0.6

C、0.7

23、牵引车与挂车、挂车前后轮之间，应（B）

A、留有足够的间间隙，以便于装卸和上下车

B、安装防护栏柵 C、连接紧密，不留间隙，为装便装卸和上下车可设置攀爬装置

24、场（厂）内专用机动车辆伤害事故有着一定的规律性，事故多发于（A），据统计，这个时间段内，车辆伤害事故占全部事故的59%。A、7：0

;0—15：30 B、15：00—22：00 C、22：00—7：00

25、物质自然点的高与低，与发生火灾危险性的大小（A） A、有关

B、无关

C、无任何联系

26、叉车作业时（B）站在货叉上

A、指挥人员可

B、禁止人员

C、装卸人员允许

27、生物节律又称（B）

A、生活规律

B、生物钟

C、活动能力

28、电瓶车的抱闸刹车的工作面间隙，应调整的范围在（A） A、2—3mm

B、3—4mm

C、4—5mm

29、车辆各部位在发动机运转及停车时，应无（A）和漏气现象 A、漏油、漏水、漏电

B、漏油

C、漏水、漏电

30、运送易燃、易爆物品的车辆装载量不得超过货车（A）的三分之二。A、载重量

B、车箱栏板

C、车辆总重

31、叉车叉取货物时的操作规程是（A）

A、叉件稍向前倾

B、叉件稍向后倾

C、叉件平面叉取

32、爆炸下限和爆炸上限之间的范围称为（C）。A、爆炸

B、爆炸浓度

C、爆炸极限

33、车辆上坡时变速器换低档位行使的目的是（C）

A、降低发动机转速

B、发动机动力增加 C、加大变速比、增加驱动轮扭矩

34、机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内或距离内（B）的效能 A、立即生效

B、强制停车

C、采取措施

35、驾驶员必须做到“四懂”除了懂原理、懂构造、懂性能外，还必须（A） A、懂交通法规

B、懂保养

C、懂检测

36、放热发光二没有氧化反应或放热但不发光的氧化反应，（B）称其为燃烧。A、则

B、不能

C、也可以

37、车辆方向盘的最大自由转动盘从中间位置向左、右各不得大于（A）度

A、30°

B、35°

C、40°

三、多选题

1、驾驶员必须做到“三个过得硬”即（ACD）

A、安全设备过得硬

B、安全措施过得硬

C、操作技术过得硬

D、复杂情况下过得硬

2、机械式转向器，造成方向盘游动间隙大的原因是（ABCD）

A、转向球头松矿

B、转向比松矿

C、转柱螺杆松矿

D、转向节轴承磨损

3、出车前对车轮应作哪几方面的检查（AD）

A、轮胎气压

B、气门芯

C、气门帽

D、轮胎表面

4、车辆技术状况的好坏对安全行车起着重要作用，其中以深入技术状况影响最大（AD）

A、转向系统

B、车轮

C、灯光和喇叭

D、制动系统

5、一辆全液压转向装置的3T叉车在工作中，发动机突然熄灭，驾驶员江某到车间开另一辆5T叉车用绳索牵引抛锚叉车，并且叫来持实习操作证的顾某操作3T故障车，在牵引过程（CD） A、牵引时车速过快

B、两人牵引时配合不协调

C、没有用硬件如：钢管槽钢来牵引 D、应具有正式驾驶证的人进行牵引工作

6、要保持车辆技术状况良好，必须对车辆做到哪几点？ABCD） A、科学管理

B、正确使用

C、强制维护

D、视情修理

7、黄某驾驶一辆装有综合性液压变矩器无级变速叉车，其转向系统是全液压转向器结构。由于气温低，柴油发动机启动困难，黄某叫来张某开另一辆叉车在后用齿铲顶推车辆，准备用（BC）

A、用推顶或牵引法能启动发动机

B、用推顶或牵引法不能启动发动机 C、全液压转向器在发动机不转时不能保证控制车辆方向

8、特种设备事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得（ABCD） A、迟报

B、漏报

C、谎报

D、瞒报

9、特种设备生产、使用单位应当加强对特种设备作业现场和作业人员的管理，履行（ABCDE）义务。

A、制订特种设备操作规程和有关安全管理制度； B、聘用持证作业人员，并建立特种设备作业人员管理档案。 C、对特种设备作业人员进行安全教育和培训；

D、确保持证上岗和按章操作；

E、提供必要的安全作业条件，其他规定的义务。

第19篇：叉车司机试题

叉车司机试题

一、选择

1、结冰、积水、积雪的道路，无人看守道口，恶劣天气能见度在30米以内时，每小时不得超过（A）千米

A、10 B、20

C、30

D、5

2、根据现行国家标准将厂内机动车辆分为（ C）类。 A、11

B、12

C、13

D、14

3、厂内运输的作业方式有（B）种， A、3 B、4

C、5

D、6

4、机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧（A）米以内行使。A、2

B、3 C、4

D、5

5、驾驶员不从事驾驶工作时间为（C）者，再从事驾驶工作时应经厂交通安全管理部门重新复试。A、1~3 个月

B、3~6个月

C、6~12个月

D、1年以上

6、厂内车辆侧向最小安全间隙应为（C）米。A、0.4 B、0.5 C、0.6

二、填空

1、机动车辆的制动性包括（制动效能）、（制动方向稳定性）。

2、制动效能受（道路）、（气候条件）、（车型）等影响。

3、一般把操纵性和稳定性称为（车辆的操纵稳定性），常用（汽车的稳定转向特性）进行评价。

4、稳定转向特性分为（不足转向）、（过度转向）、（中性转向）。

5、厂内叉车具有（转弯半径小）、（轮距窄）、（载货后重心偏高）等特点。

6、车辆的技术特性有（空车质量）、（载质量）、（总质量）、（车辆外形尺寸）、（最小离地间隙）、（轴距）、（轮距）、（接近角）、（离去角）、（最小转弯半径）、（最大爬坡度）、（最高车速）。

7、厂内运输的作业方式分为（有轨运输）、（无轨运输）、（连续机械运输）、（人力搬运）。

8、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过（5）千米每小时。

9、车辆行使经过交叉路口须提前减速，加强了望，礼让“三先”（先慢）、（先让）、（先停）。

车轮摩擦力不均是跑偏的主要原因。（√）

10、厂内车辆事故预防措施主要内容有（厂内运输安全生产的组织措施）、（工程技术措施）、（安全检查管理措施）、（安全教育措施）。

11、安全教育包括（安全知识教育）、（安全技术教育）、（安全思想教育）、（典型事故案例教育）

12、厂内车辆事故预防的基本原则有（事故可以预防的原则）、（防患于未然的原则）、（对事故的可能原因必须予以根除的原则）、（全面治理的原则）

13、厂内车辆事故可以预防是指（损失预防措施）和（事故预防措施）。

14、教育对策内容应包括（安全知识）、（安全技能）、（安全态度）等三个方面。

15、厂内车辆事故的特性包括（因果性）、（偶然性、必然性和规律性）、（潜在性、再现性和预测性）。

16、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。

17、厂内车辆事故由（人）、（车）、（路）、（环境情况）构成。

18、环境可分为（社会环境）、（自然环境）、（生产环境）。

19、厂内车辆多发事故的原因有（厂内车辆违章驾驶）、（厂内车辆高速行驶）、（车辆技术状态不良）、（驾驶技术不熟练）、（厂内道路不好）。

20、叉车运行叉齿离地间隙要达（300~400）毫米。

21、安全色有（红）、（黄）、（蓝）、（绿）4种，对比色有（黑）、（白）2种。

22、厂内交通安全标志有（警告标志）、（禁令标志）、（指示标志）、（辅助标志）等

三、判断

1、辅助标志安在主标志的上面，紧靠主标志上缘。（×）

2、操纵性丧失往往导致车辆失去操纵，（×）

3、稳定性丧失往往导致整车侧滑、回转甚至翻车。（×）

4、。两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。（×）

5、恶劣天气能见度在5米以内或道路最大纵坡度在6%以上，能见度在10米以内时应紧急停止行使。（√）

6、有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。（×）

7、过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。（×）

8、造成横向翻车的主要原因是不足转向问题。（×）

9、遇道口栏杆放下或发出停车信号，须依次停于停车线以外，无停车线应停在距钢轨5米以外，严禁抢道通过。（√）

10、在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径，以克服离心力影响。（√）

11、厂内车辆轴距短、轮距窄。（√）

12、厂内最高时速在保证安全、无限速标志的情况下每小时30千米（√）

13、行驶中车辆可以做之字形行驶。（×）

14、驾驶证可以转借、涂改。（×）

15、驾驶无护顶驾驶室的车辆、进出危险现场时驾驶员应戴安全帽。（√）

16、行驶中车辆不得突然制动或停车。（√）

17、在指挥倒车时应站在驾驶员对面。（×）

18、所有车辆事故都是可以预防的。（×）

19、一般情况下车速比白天高一些。（×）

20、遇厂内灯光交错或雨天光滑路面光线反射强烈，应用小灯光。（√）

四、

1、机动车辆的制动性是什么？

答：机动车辆的制动性是指车辆在行使中能降低行使速度以至停车的能力。

2、制动方向稳定性是什么？

答：制动方向稳定性是指车辆制动时不发生跑偏、侧滑而维持直线行使或按预定弯道行使的能力。

3、制动跑偏是什么？

答：制动跑偏是车辆制动时自行向左或向右偏驶的危险现象。

4、侧滑是什么？

答：侧滑是汽车制动某一车轴或两根车轴的车轮发生横向滑动现象。

5、厂内机动车辆是指什么？

答：厂内机动车辆是指在厂矿企业区域内行使或限于施工现场区域内行使作业的各类车辆。

6、车辆的操纵性是指什么？

答：车辆的操纵性是指车辆能正确按照驾驶员的要求，维持或改变原行使方向的能力。

7、车辆的稳定性是指什么？

答：车辆的稳定性是表示车辆在行使中的抗侧滑和倾翻的能力。

8、损失预防措施是指什么？

答：损失预防措施即事故发生后减少或控制事故损失的应急措施，属于消极对策。

9、事故预防措施是指什么？

答：事故预防措施即消除事故发生的根本措施，属于积极的预防措施。

10、车辆分道行使的规定有哪些？

答：1）道路上行使的车辆一律右侧通过。2）在没有分道线的道路上机动车在中间行使，非机动车靠右侧行使。3）同一车道行使的车辆低速车应靠右侧行使。

11、车辆行驶速度的规定有哪些？

答：机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时每小时不得超过30千米，其它道路每小时不得超过20千米。如必须超过规定速度，须经厂主管领导批准。

12、机动车辆行经平交道口时有哪些规定？

答：1）提前减速。2）通过有人看守道口时要做到“一慢、二看、三通过”3）通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的火车，应“一慢、二看、三通过”；如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”。4）机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，驾驶员应立即下车到安全地点，采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道口。

13、机动车辆停车有哪些规定？

答：车辆应停在指定地点或宽阔、平坦、坚硬的路面，视线要好，不妨碍交通，不得逆向停车。临时停车靠道路右侧，不得妨碍其他车辆通行。驾驶员离车时应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。特殊情况必须在弯道或坡道停车时，除必要的安全措施外，驾驶员不得离车。

14、哪些地点不得停车？

答：1）距通勤站、加油站、消防车库门口和消防栓20米以内的地段。2）距交叉路口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15米以内地段。3）纵坡大于5%的地段。4）道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内5）与施工无关的的施工现场。

15、机动车倒车有哪些规定？

答：1）机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方转倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员一侧指挥。2）机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。

16、机动车在冰雪、泥泞道路上行使应遵守哪些规定？

答：1）在冰雪路上行使时，轮胎上应装有防滑链。2)缓慢行使，禁止高速转弯和紧急制动。3）同向行驶的车辆，两车之间的距离应保持50米以上。

17、车辆如何维护保养？

答：厂内车辆要定期进行检验，消除故障或隐患；要坚持按时保养，使车辆技术状况处于良好状态；按计划进行大、中修，恢复车辆技术性能；按规定更新车辆，提高车辆的安全性和可靠性；严禁开带病车作业。

18、写出全面治理原则的详细内容。

答：全面治理原则即技术原因、教育原因、管理原因。预防的对策为技术对策、教育对策即法制或管理对策。技术对策是指对车辆、道路、安全设施、操作等方面从安全角度考虑所应该采取的措施；教育对策是指通过家庭、学校、社会等途径的传授与培训，掌握安全知识；法制或管理对策是指通过国家机关、企业等组织，制定有关安全规范和安全标准，颁布执行。

19、厂内夜间行车注意事项有哪些？

答：1）厂内夜间行车要注意控制车速。2）行车中利用灯光照明来改变行车条件。随时注意厂房出来人，防止意外。3）夜间行车要注意安全礼让。一般情况下不要超车，同时注意前车转向灯和制动灯，以防突然转弯和停车。4）夜间长时间驾驶易疲劳，决不能勉强坚持，应停车适当休息，方可继续驾驶。5）厂内夜间驾驶要自觉遵章守纪。 20、造成厂内车辆违章驾驶事故的现象有哪些？

答：违章驾车；人货混载；违章超车；酒后驾车；不按规定装载；不按规定试车；不按规定停车；让车不让速或故意不让；会车不减速、不鸣号、不礼让三先；转弯时不开指示灯、不伸手示意，超速行驶、占线行驶、抢道行驶。

五、论述题

1、机动车驾驶员须遵守哪些规定？

答：1）须接受企业安技部门、主管部门及其管理人员的监督、检查和处理。2）驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证以及安全帽，并不得转借、涂改驾驶证。3)不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。4）不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。5）驾驶时内不准超额坐人。6）严禁酒后驾车。7)驾车使不得吸烟、饮食、攀谈或作其他有碍行车安全的活动。8）不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。9）不准在身体过度疲劳或患病有碍安全行车时驾驶车辆。10）必须自觉遵守厂区内的各种安全标志。试车时，必须悬挂试车牌照，不得在非试车区域内试车。

2、防止叉车装卸事故的发生驾驶员必须注意哪些？

答：1）厂内叉车驾驶员在叉车起步、行驶和装卸作业中要严格遵守安全技术操作规程，克服麻痹思想和懒惰性。

2）叉车叉载物品时不得超过额定起重量和载荷中心。重量不清应试叉，不得冒险蛮干或用人、物压车维持叉车平衡。

3）禁止两车共叉一物。如遇特殊情况应制定完善的安全防范措施，并逐条落实后实行空车模拟操作，待两车动作协调后方准作业。

4）叉车作业中升降、倾斜操作要平稳、控制好车速，不要急转向和急移弯。

5）叉车驾驶员要熟知所搬运物品的性能。易滚动、易滑物品要捆绑固定，不准运送易燃、易爆物品。 6）保持车辆各部技术状况完好。

7）企业应加强对厂内道路的维修管理，逐步消除路面的坑洼不平坡度不适、视线不良、附着不好等状况。

3、防止厂内翻车事故应注意哪些事项？

答：1）遵守规定，最高行驶速度30千米每小时，转弯15千米每小时，结冰、积雪、积水泥泞道路10千米每小时。2）转向不能过急，转向时转弯半径不能过小，弯道行驶要做到减速、鸣号、右侧行驶。3）禁止超载，车上货物装载不要过高，不要料偏斜，以免失去稳定性。4）装载易滑物质，要有防滑措施，以防转弯或急转弯滑向平地一侧翻车。5）加强车辆技术保养，以防轮胎突爆、机件失灵等翻车事故的发生。

4、厂内超车的注意事项有哪些？

答：1）机动车超车前先鸣号、夜间用断续灯光示意，待前车让路后从左侧超越，超越后在不影响被超越车辆行驶的情况下，再驶入正常的行驶路线。2)掌握好超车距离。一般离前车20~30米处给超车信号，距后车20~30米再并线。3）尽量回避迎面来车时超车。4）被超越车遇前方有障碍时或禁止超越的目标，应鸣号或用手势示意。

5、车辆起步的注意事项有哪些？

1）车辆起步前，应线检查车旁和车下有无人、畜和障碍物，检查仪表、灯光和转向、制动装置等安全设备是否齐全有效。2）驾驶员要树立安全第一的思想，严格按照起步操作顺序。3）驾驶员与装卸人员、押运人员和乘车人员要密切配合，保证车辆的安全运行。

6、哪些地点不准超车？

答：1）交叉路口2）车间仓库门口3）货场或货垛通道口4）窄桥5）5米以内车行道6)陡坡7）限时速15公里以内地段8)下雪9）道路结冰10）雨雾视线不清11）拖拉损坏车两12）前方有障碍物13）前车不让14）载运危险物品15）前方车辆正在超越其他车辆。

7、详细说明各类安全标志的颜色、几何形状和含义。

答：1）警告标志的颜色位黄底、黑边、黑图案，几何形状为等边三角形、顶角朝上，含义是警告车辆、行人注意危险地点的标志。2）禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案，几何形状为圆形、顶角超下的等边三角形，含义是禁止一切车辆和行人通行。3）指示标志的颜色为蓝底、白图案，几何形状为圆形、长方形和正方形，含义是必须遵守。4）辅助标志的颜色为白底、黑字、黑边框，几何形状为长方形，含义是表示时间、车辆种类、区域或距离、警告或禁令理由等。