认清形势 明确责任 开创整备工作新局面
各位代表、同志们：
刚才主任作了车间行政工作报告，主席作了车间民主管理工作报告，会议通过了两个报告和一个分配办法，并对车间干部进行了评议，大家献计献策，履行好了一个职工代表的责任，会议时间虽短，但是效果很好，达到了预期的目的，下面我讲三点意见：
一、充分认识高铁时代对工作带来的新要求和新变化 自武广高铁成功开通以来，作为与高铁密切相关的车间之一，我们已经感受到了高铁的高标准、严要求。凡是经过我们车间整备完毕上高铁作业的机车，都必须重点把关，做到安全和质量万无一失，高铁带来的最大变化表现在两个革命式的颠覆上：一是颠覆了求稳怕变，按部就班，因循守旧的旧思想、旧观念。我们通过引进、吸收和大胆实践创新，把中国高铁建成了世界上速度最快、技术最好、运营里程最长的一流高铁，由世界铁路的追赶者变成了世界铁路的领跑者。二是颠覆了低效率、低标准、低要求的落后作业方式。随着大量新材料、新工艺、新技术在高铁上的投入和使用，对作业者的素质要求与普铁不可同日而语，要求各个环节都要做到“零缺陷、零失误、零故障、零误差、零事故”。
高铁和普铁有着千丝万缕的联系，高铁正在引领着整个
1 铁路系统发生深刻的变化。一是大胆创新，管理标准越来越高，集团公司进一步推出并完善了“3+2”安全管理办法和“全面预算制”的成本管理方式，实行对标考核，对标排序，按标准作业，按预算支出，奖惩分明，消除了粗放式管理的积弊。二是求真务实，工作作风越来越严谨。各级领导对布置的工作特别重视追踪落实，各级检查组对发现的问题全部实现闭环管理，各级组织对干部的考核问责越来越具体和明确，干部不作为就无法在岗位上立身。三是科技进步，装备更新节奏越来越快。大功率的机车逐步取代主要干线上的旧型机车，安全监控手段也越来越智能化，覆盖范围在进一步扩大。
与高铁时代的新变化、新要求相比，我们车间既有优势，也有不足。优势在于车间班子团结，令行禁止，政令畅通；经过几次安全生产上的挫折教育，已经积累了一套行之有效的控制办法，生产经营工作步入了良性循环状态；在全车间干部职工的共同努力之下，科学健康积极向上的车间文化氛围已经形成，歪风邪气没有市场，各种正气正在上升，职工队伍保持了良好的精神面貌。
不足之处集中在四个方面：一是结构性矛盾突出。车间共有职工295人，其中异地职工73人，占车间人数的24.7%，异地车间受处分来车间报到的职工23人，占车间人数的7.8%，这些职工两地奔跑消耗大，不方便，收入偏低，思归
2 心切，情绪波动大。二是部分职工素质不适应。尤其是新型机车HXC1D逐步成为主型机车之后，培训提素任务十分艰巨。三是管理基础不适应。还有一批关于计件分配，班组管理、安全控制等办法有待建立和完善。四是思想观念不适应。部分干部对管理标准要求不高，部分职工习惯于过去的低标准、低要求。
二、坚定信心，明确工作目标和责任
今年以来，我段机车质量工作十分被动，集团公司先后派出调研组和工作组进驻我段帮助指导工作，全段机车质量系统的干部职工感觉到了前所未有的压力。车间是全集团最大的整备车间，日整备机车170余台，作为机车质量体系中的一个重要环节，我车间的工作质量直接关系到全段打好质量翻身仗的大局，因此，责任重大，责无房贷。
我们车间主要是通过机车检、报、验等工作对运用机车进行质量把关，如果说检修系统是解决质量问题，是治本，那么，整备系统就是发现质量问题，是治标。治本是基础问题具有长期性和持久性的特点。而治标则重在当前，迫不及待，具有紧迫性的特点。这尤其要求我们树立大局意识和责任意识，认真领会和落实好段领导关于“保标治本、标本兼治”的质量管理方针。年内，我们要在上半年无任何事故的良好基础之上，进一步进行全员发动，全员动员，力争把各项工作推上一个新的台阶，具体要力争实现以下几个目标：
3 基本目标是要消灭一切事故，确保队伍稳定。奋斗目标是要杜绝整备完毕的机车因漏检而在库内临时换车，在线上发生严重不良问题。理想目标是要让每一个职工做到“不犯低级错误，不犯重复错误，不犯致命错误”，实现“人人有尊严，人人有进步，人人有成就”的美好工作状态。
三、突出重点，全面夯实各项基础工作
“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”是我们集团公司的主要工作方针。车间工作干不干得好，最终取决于干部作风和管理基础。尽管工作千头万绪，情况千变万化，只要基础牢固，干部作为，我们的远、中、近目标都能一一实现。当前和今后一个时期，我们重点要做好以下几项工作：
一是要全力推进“标准化建设年活动”，提高各个岗位执行作业标准的能力和觉悟。这项活动作为集团公司的一项主要活动，将贯穿全年，是对“3+2”安全管理办法的进一步深化，这项工作抓好了，必将对职工的良好作业习惯养成产生深远的影响，对管理层的规则意识形成产生强大的推动力。我们要立即行动起来，迅速开展立标、学标、对标、达标工作。
二是要切实抓好机务四项重点工作，确保关键环节安全可靠。四项重点是指“安全监控装置的修管用、非正常情况下的行车办法、调车安全、机车四项专检”，这四项工作都
4 与我们息息相关，也是我们车间工作的重点，我再增加一项就是劳动人身安全。我们车间去年上半年发生的几件问题就发生在这些方面，教训十分深刻。相关制度已经建立，关键是抓好过程控制和落实考核。
三是要有序推进班组建设工作，有效发挥好工班长的作用。着力解决班组基本管理制度不落实、台帐资料管理混乱，工班长独立作战能力欠缺、班组环境脏乱差，班组凝聚力不强等问题。车间要严格按照标准化班组、自控型班组的要求按月对工班长的工作进行检查考评，要转变过去只重作风建设不重科学管理的片面观念。
四是要以安全文化建设为抓手，全面增强干部职工的凝聚力和归属感。我们车间作为环境文化建设的试点车间，已经在“迎检工作日常化”、打击各种歪风邪气、树立“不怕吃苦、不怕吃亏、付出必有回报、坚持就是胜利”等正确理念方面取得了有目共睹的变化。今后，我们要突出培养、总结、提炼、推广更多更好的先进典型和先进理念，使之成为全车间共同的价值观和荣誉感，涌现出更多象火车头奖章获得者李春秀、全路技术能手李小志式的杰出职工代表。
五是要多途径加强车间民主管理，集中每一个人的智慧为车间的和谐发展献计献策。车间一方面要加强政务、党务公开，尽可能多地让职工有知情权、参与权和监督权，另一方面要重视职工的意见和建议，特别是在事关职工切身利益
5 和车间重大事项决定方面，必须要通过职代会审议之后再实施。车间工会组织要充分发挥组织作用，采用职工喜闻乐见、实施起来行之有效的方式方法，做好职工参与民主管理的组织工作，并合理安排职工喜欢的各类活动，进一步增强职工参政议政的积极性。
六是要坚持按预算支出的原则，把成本意识贯穿到工作的各个环节。管生产必须管安全、管质量、管成本、管效率，成本意识主要要体现在以下几个方面：一要对生产支出进行科学预算，无特殊情况必须严格把支出控制在预算范围之内；二要牢固树立节约意识，节约要从一点一滴抓起，要从每个人的浪费行为抓起，创建浪费可耻的管理环境；三要实行工作创新，进一步提高工作效率，高效率工作就是降低成本，就是增加效益的最有效途径，我们要鼓励干部职工发扬创新精神，不断提高各个环节的效率和效益。
各位代表，现在目标已经明确，思路已经确立，希望大家会后认真领会，切实肩负起职工代表的神圣责任，团结带领全车间干部职工，同心同德，勤奋工作，为实现会议提出 的各项目标而努力奋斗。最后，祝各位代表工作顺利，身体健康，家庭幸福。
