火车情缘
小的时候生长在农村，一直没见过真的火车，所以，每次从电视上看到呼啸而过的列车时，充满了好奇的我就想品尝一下坐火车的滋味，这个愿望一直到我上了技校才实现。
大概是和火车有缘分吧，上中学的时候，学校边就是铁路，因此一有时间就去铁路边看火车，看到鸣着汽笛，冒着白烟的钢铁巨龙，心里有说不出的激动，立志长大了也要开火车。
由于机遇和家庭状况的原因吧，我没能读高中而被铁路司机学校录取，从此真的与火车结下的不解之缘，在实习期间坐上了火车头，当时兴奋得我一夜没睡觉。因为坐在车头的感觉就是不一样，特别是看到后面拉着长长的车辆，伴着咔嚓咔嚓的声音，感觉实在是太美了，因此立志毕业了要做一个优秀的火车司机。
终于熬到毕业了，领到了毕业证就马不停蹄的到机务段报道，从此成为了一名真正的铁路工人，在段上经过简单的安全培训后我就被分到了运用车间，我当了一名火车司机，准确地说应该还是一名副司机。初上火车头时，我是兴奋的，把眼睛睁得溜圆，唯恐迎面有火车撞来或是钢轨上出现大石头之类，让火车翻了，现在老油条了，知道那种概率太小了。第一次开火车时，我拉着调速器，看着速度表上的速度不断上升，心跳也随之加速，望着窗外的树木和一个个绿灯信号向后飞驰，一个个站台呼啸而过，感觉到偌大一个火车头晃动的不断加剧，比在城市中飙车要过瘾多了。
随着年龄的增长及自己娶妻生子后我厌腻了这种四海为家的生活，厌烦了这种成天晃来晃去、脚不着地的工作，我想有个真正家！在我疲倦的时候，我会想到它。 然而火车司机是很艰辛的。火车头上噪音极大，不大声说话是听不见的，这就造就了火车司机一个个的大嗓门；特别是现在的电力机车电磁辐射极强，这辐射虽然我看不见，但可以感觉到，每次下班，特别是熬完一个通宵，睡着时，它就象一个魔鬼闯入我的脑袋，让我在睡梦中不得安宁，睡醒后，感觉脑袋不清爽，似乎有什么东西在脑袋和身体捣乱。所以有些老“大车”，经常留恋他们开蒸汽机车的日子，蒸汽的火车司机要大量铲煤烧火，体力上是很累，但一觉醒来，神清气爽，肌肉就像在健身房练过一样结实；然而最无法忍受的是火车司机的白天和黑夜的颠倒，生活没有规律。上帝规定人晚上是睡觉的，夜深人静，这世界上绝大部分人都进入梦乡的时候，这往往是火车司机要上班的时候。
凌晨一点钟，我被讨厌的叫班的喇叭叽叽喳喳地叫醒，我胡乱答应了一声，眼都睁不开，多磨蹭睡十分钟都是舒服的。
“不能再睡了，到点了。师傅拍拍我。
“师傅，我先去食堂买个馒头带上，。”我揉着眼睛，穿好衣服，挎着沉重的工作包跟了出去。
夜，冰冷，漆黑，静悄悄，只有远处人家漏出的一点灯光稍微还有一点暖意。我和“师傅”像两个幽灵，跨过漆黑的涵洞桥，七拐八拐，到了机务段，我开始伺候那个一百多吨的大家伙，给它加油，喂它喝水，做机能试验，干我该干的活。一晃就十多年了，经过时间的流逝，我再没有当年那种荣耀与冲动，深切体会到了当时领导的一句话“再苦没有学生苦，再累没有机务累”的真正含义。
一辈子有多少时间在火车头上晃，这火车头就是我们的家啊！一个移动的家！ 我眼泪都要出来了，唉！家！我想有个家！
------------------一个火车司机的心里话
