《安全事故反思》
一、亚航失联事故
2014年12月28日，亚航QZ8501航班空客A320-200型客机从印尼泗水飞往新加坡途中失事，坠入爪哇海。机上载有162名乘客和机组人员。截至1月13日，印尼搜救人员已打捞起失事亚航客机两个黑匣子。印尼国家运输安全委员会首席调查员表示，调查员将对亚航失事客机的两个黑匣子进行分析。亚航空难调查人员称，他们13日成功地从亚航QZ8501航班的飞行数据记录仪中下载了数据，从而为开始对导致该航班去年12月28日失事的原因进行数据分析铺平了道路。亚航失事客机机身被发现 已找到50具遇难者遗体。
二、上海外滩跨年夜踩踏事件
2014年12月31日，上海政府网站的公告显示，当年上海外滩地区取消大规模新年倒计时活动。但仍有许多游客会去外滩源看5D灯光秀，还有的守候在滨江边看上海中心亮灯。南京东路站深夜客流或明显超过工作日早高峰。 2014年12月31日20时30分，外滩的人流量已接近2013年灯光秀时的规模，远远超过预期。根据事先部署，上海相关部门已组织了超过平时相当多的警力到场。2014年12月31日23点13分，上海市政府新闻办公室官方微博曾发布实时公共交通信息，称截至22点40分，上海全路网客流已超过1003万人次，“再创历史新高”。2014年12月31日23点32分，上海市公安局官方微博曾发布微博播报外滩实时消息，称“外滩迎新场面壮观虽然人多，但秩序还算有序，希望在现场的童鞋们配合民警和武警蜀黍的指挥，平安跨新年 外滩已近饱和，蜀黍建议择地前往跨年。”
三、哈尔滨库房火灾事故
2015年1月2日13时17分， 位于黑龙江省哈尔滨市道外区太古头道街的北方南勋陶瓷大市场的三层仓库起火。发生火灾的仓库位于一栋总层高11层的居民楼,其中1—3层为仓库,4—11层为居民楼。火灾最初只是近千平方米的过火范围，但是由于库房内存放的多是纸张和塑料等易燃物品，而且对货品的仓储情况和小区的结构当时是没有足够的了解的信息，导致了火烧连营的状态。 2015年1月2日21时37分，持续了9个多小时的大火导致仓所在的居民楼塌方，将多名消防战士压在里面。2015年1月3日凌晨1时，火灾现场出现了明火复燃，此前坍塌的楼体的另一侧墙体发生了二次坍塌，救援工作被迫中止。 2015年1月2日晚上21点37分哈尔滨仓库大火：明火已被扑灭 居民楼成废墟，持续了9个多小时的大火导致仓所大面积坍塌，当时正在二层救援的消防官兵也瞬间被埋在里面，造成了部分消防人员伤亡。火灾发生后，哈尔滨市立即开展救援工作，并防止次生灾害发生。哈尔滨市消防支队共出动110台消防车，指战员480人参与到救援工作中，楼上7层楼的居民被疏散。由于火场所在地为房龄20年以上的老旧小区，街道狭窄，车辆、人员密集，加之防火通道设计不合理、楼体结构空间布局不合理等多重因素叠加，造成施救困难，消防车辆初期无法近前救援，火势持续蔓延了10多个小时。
三起事故给我们敲响了警钟，我们要认真吸取相关事故的教训，举一反排查园区建设存在的不足和事故隐患，采取有力措施，消除隐患，将事故消灭在萌芽状态。
首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰，还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
己内酰胺双氧水车间 姜宏 2015.1.19
