交通征文
陈瑞祺中学
高二（4）班
林保珠
指导老师：陈丽君
2013年中国道路交通安全论坛29日在北京举行。与会专家表示，目前中国道路安全形势依然严峻，每年由道路交通安全事故伤亡人数超过20万人，人是交通事故的主导因素，需政府、社会共同参与提升道路安全意识。
中国公安部交通管理科学研究所所长王长君认为，人是导致交通事故最直接、最主要的原因。这是由于道路使用者，特别是机动车驾驶人的交通安全意识淡薄。导致这一现状的原因在于中国城市化，交通机动化的进程速度太快，以至于人们还不能形成与这一进程速度相匹配的交通安全意识。与此同时，中国在安全教育和执法管理等方面也存在不足。
中国交通运输部副部长冯正霖在论坛中表示，要采取一系列措施把道路交通安全风险降到最低。包括：构建长效机制解决根本问题；提升驾驶员﹑安检员等从业人员素质;推动道路安全动态监控的立法工作；加强公路安保工程投入力度，提高公路的安全服务水平。此外还要开展安全带﹑生命带的专项行动，有效减少道路交通事故的伤亡人数。
据经济之声报道，虽然近年来道路安全形势总体平稳趋好，事故数﹑死亡数双降，但是道路交通事故总量还是偏大，而且与其他发达国家相比，中国死亡率的数字比其他发达国家要高得多。
这有很多方面的原因，其中人﹑车﹑路是造成事故的最基本因素。据统计，我国每年发生的各类交通事故中，50%缘于车速太快，近30%因为超载超限，25%则出于车辆性能问题。驾驶人安全意识淡漠是很大问题。
7月23日，江西省抚州市南丰县桔圣汽车贸易物流配送有限公司驾驶人梅咣文驾驶该公司赣F43073号欧曼牌重型半挂牵引车，在南丰县太和镇搭载26人，前往福建省建宁县溪口镇收购黄花梨。当日19时许，该车装载了近30吨黄花梨后，继续违法载26人，返回江西省南丰县，20时35分行至南丰县境内209省道33公里加190米处下坡右转弯路段时，车辆失控侧翻，造成乘坐在货厢中的16人死亡。
该事故追究8人责任，其中逮捕1人，刑事拘留5人，监视居住1人，取保候审1人。
到2012年底，中国机动车保有量已达到2.4亿辆，汽车驾驶人突破2亿。公路通车总里程已突破420万公里，其中高速公路已超过9.6万公里，在为人们的出行带来便利的同时，也给交通安全管理带来了较大的压力。
作为青少年，我们应增强我们作为路人的自我保护意识。如：在十字路口以及人行道上，要有行人优先的路权意识；不闯红灯，穿越路口时一定要左右观看：地下通道﹑过街天桥是行人穿越马路比较安全的线路；夜间行走，最后穿亮色衣服，容易引起司机的注意；过马路时，相互礼让。
