案例1：
西班牙航空客机起飞时偏出跑道起火，154人遇难
2008年8月20日14时45分，西班牙航空公司EC-HFP号麦道82型客机在西班牙马德里巴拉哈斯国际机场起飞时，偏出跑道断成两截并燃起大火。
当时该机正执行JK5022航班，从马德里巴拉哈斯国际机场飞往大加那利岛的拉斯帕尔玛斯机场。机上共有172人，死亡154人，其中，旅客166人（包括2名儿童），死亡149人；机组人员6人，死亡5人。JK5022航班是西班牙航空公司与德国汉莎航空公司的代码共享航班，汉莎航空公司的航班号是LH2554。
西班牙首相何塞·路易斯·罗德里格斯·萨帕特罗闻讯后，中止了在西班牙南部的休假，直接飞往马德里巴拉哈斯国际机场。当局宣布进入紧急状态，关闭了巴拉哈斯国际机场周边的道路。
相关部门在马德里最大的会议中心设立了一间临时太平间，并为已经陆续赶到巴拉哈斯国际机场的乘客亲属准备了一个提供心理干预服务的房间。
70辆消防车、45辆救护车和230名紧急救援人员赶到了现场。
这架飞机刚刚从巴拉哈斯国际机场36L跑道起飞，左发动机就起火，迫使飞机紧急着陆，之后偏出跑道，在跑道缓冲区右面的沟渠断为两截，并燃起大火。巨大的烟柱从飞机燃起的火焰中翻滚而起。事故现场上空还可以看到直升飞机在飞行。
救援人员说，飞机机身断裂，机舱内的情景惨不忍睹，都是被烧焦的尸体，方圆一公里都散落着飞机碎片。
这架航班代号为5022的客机1993年开始服役，是从马德里飞往加那利群岛拉斯帕尔马斯市的航班。
人们最初猜测飞机坠毁的原因可能是由于左发动机，有报道称左发动机在关键时刻发生了故障或者发生了爆炸，飞行员当时终止起飞已为时过晚。也有报道称，飞行员曾报告说跑道上有强风。专家们称，强风可能迫使飞行员在起飞阶段给发动机太大的压力，使发动机起火燃烧。西班牙航空公司称，目前来讨论失事原因还为时过早。来自美国的调查人员已飞往西班牙。波音公司称，它也作好了提供帮助的准备。调查人员称，他们已发现了失事客机的黑匣子。
马德里巴拉哈斯国际机场年旅客吞吐量超过4000万人次，是欧洲最繁忙的5个机场之
一。西班牙航空公司是西班牙第二大航空公司，仅次于伊比利亚航空公司。作为北欧航空公司的子公司，在经济衰退中，西班牙航空公司一直在与飙升的燃油价格和激烈的市场竞争进行抗争。该公司已经宣布裁员1062人，并停飞航线，以实现转型。今天上半年该公司亏损8100万美元。就在这次灾难前数小时，西班牙航空公司的飞行员威胁要举行罢工。北欧航空公司从去年开始一直试图出售西班牙航空公司。
这是马德里机场将近25年来发生的最大事故。25年前那里曾经接连发生过两起重大空难。
1.除了文中所列举的事故引致原因外，请分析根据SHELL模型分析该事故发生的原因，为什么？
2,如果你是一个安全专家，该事故由谁承担责任？为什么？
