320国道万载段改线项目势在必行
在省政府、省交通厅的高度重视和大力扶助下，2007年，省交通厅组织实施了对320国道大万线的拓宽改造工程，该路改造后，对沿线县、乡、村的经济发展将起到巨大的拉动作用，我们表示衷心的拥护的感谢。
320国道大万线途径我县县城中心区和工业园区，对提高公路技术等级标准和效益将会带来一些困难与不足：一是原线横贯万载县县城中心区和县工业园区，该地段是我县人员、物流、经贸最为繁忙的区域，往来的人员、车辆较多，容易导致交通堵塞，影响高等级公路上机动车辆的正常行驶。二是按一级公路标准在原线上设置隔离封闭带和有限的进出道口，将对沿线企业、商铺及人员、车辆的进出带来诸多不便。三是原线有些急弯，要就地改造达标较为困难。有些路段的线型在本次改造中需要修改调整的，因涉及到拆迁量过大，尤其是县工业园区招商进来的外企要拆掉一大片，又会影响我县工业园区的规划和整体形象，因此，设计上只能作现路加宽处置，影响了公路线型及等级标准的整体提升。四是存在一些交通安全隐患。现路段1个弯道处有一所布塘小学，现有学生300多人，该处弯道急，视线差，如不改线，势必给学生的进出带来极不安全的交通隐患。由于大万线万载段现线型尚存在一些缺陷，自今年2007年9月公路拓宽改造开工后的2个月时间内就连续发生3起交通事故，导致3人死亡。
考虑到上述原因，为了更好地发挥国道一级公路的效能，我们建议对大万线万载段进行改线，拟改线路段共计12公里，起点于万载县与上高县交界处，途经鹅峰乡的布塘村、益莲村、严坑村、东溪村、康乐街办的十字布村、福星村、马步乡的郭村、布城村，终点与320国道的沥青路相交。改线工程按公路一级标准设计，设计行车速度为100公里/小时，路面类型为沥青砼，路基宽度24.5米，须征地831.5亩。预计工程基本造价约为14587.4089万元。预测未来特征年交通量为：2009年14270辆/日、2019年28320辆/日、2029年48369辆/日，预测建成通车初期5年年平均交通量增长率8.2%。
320国道万载段改线工程对于发挥国道主干线的作用、满足万载县的总体规划要求、区域综合交通运输网络的合理布局、周边地区经济发展和交通行车安全起着重要的作用。首先，它符合国道高等级公路建设靠城不进城的原则。既有利于万载县城与320国道的紧密联系，又能更好地维护和促进城市建设与公路建设的协调发展。第二，能更好地发挥国道主干线的重要作用。从公路发展的趋势来看，320国道万载段现路线已不符合高等级公路技术标准，迟早都必须要改线的。改线后的线型更符合高等级公路的技术标准，能及时有效地解决个别地段的瓶颈问题，较好地提升公路技术标准和整体形象，行车更通畅、快捷安全舒适，对我县沿线和外省、县的车辆与人员通行，带来更为优良的秩序和交通环境。第三，有利于交通行车安全，消除交通安全隐患。第四，有力地支持了我县城市建设的规划与发展，国道绕过县城中心区，有利于我县城区的建设和近期与远期的综合发展，在原有县城建城区8平方公里的基础上，可扩大县城规划区8.5平方公里，为县城城市建设创造更大、更好的发展空间，必将大大地促进我县县城经济建设和发展规模。
万载县交通局 二○○八年十一月
