内蒙古科技大学 汽车驾驶实习报告
实习名称： 汽车驾驶实习院系名称： 机械工程学院 专业班级： 车辆工程 09 学生姓名： 樊 隆 学生学号： 0967118136 指导教师： 金华明
实习时间： 12年6月22日
一 实习前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 二 实习地点及条件„„„„„„„„„„„„„„„1 三 实习目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 四 实习过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2 五 心得体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„
六 致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7
一 实习前言
我们在本学期期末进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当大一一开学来 我们自大三下学期有这么一次有意义的实习的时候，内心就很是激动，很期待，兴奋之情溢于言表。
根据内蒙古科技大学《2009级车辆工程专业培养计划》，《驾驶实习》是一项集中实践教学环节的必修课程。《驾驶实习》是车用发动机专业课程《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》等课程的后续课程。通过对汽车的实际接触，加深学生对专业课授课内容的理解，是学生学习车辆专业知识的必要补充。通过驾驶实习，学生对汽车各方面零碎的知识有一个具体的、整体的理解，是专业设置的必然要求。
同时，展开《驾驶实习》，也是符合培养社会主义现代化建设高素质人才的时代要求。当代大学生在实习操作汽车，才能亲身感受到汽车用户对汽车
的要求，才能体会到如何更好地设计汽车、制造汽车。
二 实习地点及条件
时间、地点、气候、道路、车辆、同组同学、现场指导教练。
时间：2012-6-25到2012-6-27
地点：内蒙古包头市公交驾校
气候：晴转小雨
道路：教练场
车辆：长城 皮卡
同组同学：韩兆旭 ，刘超，孙曙光等等
三 实习目的
驾驶实习是大纲的重要教学环节，通过实习学习： 1）认识汽车外观
2）认识汽车操纵机件，并学习基本的操作方法 3）上车下车的要求和练习4）起步停车的要求和联系 5）汽车行进和变速
6）制动和转向的使用方法 7）人车路环境的协调认识 8）交通规则的认识
9）其他各组教练要求的内容
10）从驾驶操作的方面进一步认识汽车； 11）明白驾驶车辆的正确的基本方法； 12）掌握基本的驾驶方法
四 实习过程
我们实习两人一组，轮流开车，刚上车的时候，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述、汽车上各种部件的功能，如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。我们的驾驶用车是中兴1.8L的排量，据说是2002年买的。老师跟我们先讲了开车时的坐姿和在方向盘上的手势，不能双手放在一起，这样转向或遇到紧急情况时不容易打方向盘。接着老师讲了开车的顺序，先干什么，再干什么，老师都耐心的讲解了一遍，我们听的也很认真，讲完后我们不断的回想开车的顺序：在空档下启动发动机后踩离合（一定踩到底），用右手换一档，接着慢慢的送离合（不能送太快，否则发动机会熄火），等车开起来的时候就慢慢的踩油门，不能踩的太急。我们先是熟悉步骤，培养感觉，培养“无意识换档”操作。
接下来就开始实际操作了，老师先是示范了几圈，直线行驶，转弯，换挡，老师每一次操作都表达出来，让我们印象更深刻，跟我一组的同学拿到了驾照，比较熟练，所以老师让她先开，我座在后排变看别人怎么驾驶，自己也仔细琢磨，半个小时后老师让我座在驾驶座上，此时我内心特别紧张，不知道会不会出差错，不知道后面会发生什么，不过我还是镇定的座在驾驶座上，有资深的老师在旁边指导，应该是没问题的。万丈高楼平地起，由于这是我第一次驾驶，毕竟没有驾驶经验，打好基础是最重要的。所以老师让我在开车前先练习各种操作，踩油门、踩离合、松离合、踩刹车，老师说什么我就做什么操作，刚开始不是太熟练，脚上有点不听使唤，也很不协调。联系几遍之后就好多了。熟练这几个基本操作后，就开始真正上“战场”了。
启动发动机后，就踩离合踏板，刚开始接触有点不敢踩，老师说踩离合要用力，干净利落的踩下去，接着挂一档，再缓慢的松离合踏板，感觉车起步了就可以把脚松开了，完成这几个动作时心里特别的紧张，不过我还是顺利的完成了这几个操作。接下来就是开车走直线了，刚开始我用的一直都是一档，先练习走直线，由于当初还不太清楚转向的原理，打方向盘时摆幅过大，总是把车开偏，眼睛还总爱看着方向盘，老师在旁边知道我说摆方向盘时动作不能太大，稍微偏一点就可以了，方向转正后马上要把方向盘回正，眼睛要正视前方。听完老师的教导后我调整心态，又练习了几圈，比先前好了一点。老师的指点还是很重要的。练习进半个小时，换做另外一个同学开了，我座在后面也不是什么都没干，看看别人是怎么开的，怎么换挡，怎么转弯，我觉得这里面都有很大的学问，现在我知道把车开好也得勤学多练。在休息时间里，我不断思考驾车的技巧和老师说过的话，不断的想操作的步骤。很快又该我上场了，这下我没有让自己失望，这次我开的进步很多了，转弯好多了，车也能开直线了，换挡也变得流畅了。只要自己努力的去做，用心的去做，不管做什么都是能干好的。在接下来的时间了，我就是不断的重复各种操作，在一条道路上来回的开，只有不断的练习才会熟练。经过一下午的练习，觉得自己进步还是挺大的，从没有碰过车到现在会开一点，也算是很大的进步了吧。
短短一下午时间很快就过去了，这段时间应该去珍惜，在这个下午，我真的学到了很多的东西，并将自己在课堂上学的发动机和底盘的理论知识与驾驶联系在一起，对我的专业只是也是一种巩固。在驾驶过程中我也犯过很多的错误，例如脚不能协调的控制三个踏板，方向控制不好，有一次转弯还熄了火，可以说我是在错误中学会了驾驶，在实习中学会了要用心去做事。真的很感谢学校安排了驾驶实习，更感谢我的指导老师给了我
们很多的帮助，特别是在开车过程中，老师坐在旁边不厌其烦的告诉我注意事项，提醒我该干什么，在学车过程中，老师也给了我很大的鼓励。我想要是还有驾驶实习的机会，我肯定不会紧张，肯定不会出很多错误，肯定会做的更好，因为在这次实习过程中，我收获了很多。
我想等以后去驾校开车的时候，我会做的很优秀的，在这次的实践中虽然学的还是皮毛，学的还不是很熟练，但对我来说确实很大的进步了。再次感谢学校提供这次驾驶实习的机会和老师给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲！
五、心得体会
1、五点难忘片段
1.虽然之前有驾车经历，但是在学校的安排下能够再一次摸到车也很兴奋，不管什么时候，安全总是第一，在教练的精心指导下，开动了发动机，用一档转了几圈，整个过程还是比较顺利，最后得到了教练的赞扬，十分开心；
2.在起步时离合是关键，离合器快慢结合相当重要在刚开始由于离合之间存在间隙，要快松离合，当送到一定程度，离合马上快要接触式，就要满松离合；
3.在停车时，刹车采踩的不要太猛，如果紧急刹车整车人都向前冲，但是在紧急情况下，快速刹车也是很有必要，在教练耐心指导顺利进行停车； 4.转换车道时，应该先打转向灯，再看后视镜，最后才打方向盘； 5.整个练习过程进行得很顺利，能够有这样的驾驶实习感到很开心。
2、五点最大收获
（1）对汽车驾驶技术有了进一步的了解，之前有在驾校培训，但是长时间不接触汽车，对其赶到陌生。在这次实习中对包启动，换挡，加速，刹车，倒车和换挡等有了进一步的了解；
（2）又一次对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解，在驾驶的过程中教练讲了很多汽车安全知识，有很多是经验之谈，在实际驾车过程中很受用； （3）懂得了汽车的一些知识，通过对汽车的驾驶，我对汽车的构造的认识又深入了，深化了本专业所学，理论联系实践，又一次实现了质的； （4）这次另外一大收获是懂得了汽车保养的一些基本知识，之前一直在关注如何驾车、如何造车但是对汽车保养很少了解，这次算是补充吧；
（5）了解了现在汽车的一些情况，实习时，教练讲了现在汽车的价钱以及性能，并做了些比较；
（6）也许这次最大的收获是四个字“胆大心细”，在实际驾车中能够做到这点确实很难，但是在驾车过程中务必记住；
3、三点计划
当今社会，汽车已经成为了一种相当普遍的交通工具，为人们带来了便利，节约了时间。驾驶实习后，我有了以下三点计划：
（1）尽快学会汽车驾驶，作为一名车用发动机专业的学生，我觉得一定要学会汽车驾驶，这样才能更好的了解汽车，将理论融入实践之中。
（2）详细学习汽车驾驶安全知识。现在车多了，交通事故也多了，为了能够更为安全地驾驶汽车，我决定要详细的学习安全知识。
（3）努力学习，刻苦专研，用自己的知识，去设计制造更优秀、更环保、更安全的汽车，为中国的汽车工业出一份力。
六 致谢
当我再回首这三天，我所做的点点滴滴，所度过的分分秒秒，内心感慨良多！我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。这三天是我人生中短暂的瞬间，但会使我收益终生！而且在学习的初期，我也经历了一些困难，并在教练的耐心指导和帮助下将困难一一克服，在实习过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，相信只要自己面对艰难问题是 不畏惧，退缩，任何问题都阻止不了我前进的步伐。
再次感谢学校和车辆系主任金老师提供这次驾驶实习的机会和包头公交驾校的领导教练们老师给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲！我得以在短暂的时间内掌握汽车的基本驾驶技术和原理。
