注塑机维修保养经验
注塑机马达起动后，压力表有压力
处理方法：
1)：放大板坏。用万用表测有否电流通过，维修放大板。
2)：溢流阀卡住。拆下溢流阀检查，清洗溢流阀。
注塑机开机生产一段时间后，油泵响声大故障处理
处理方法：
1)：吸油管质量不好。拆滤网检查是否变形。吸油管是否分层。更换油管，滤网。
2)：滤网不干净。液压油杂质是否过多。清洗滤网。
3)：油泵磨损：检查油泵配油盘及转子端面。更换油泵。
注塑机出现爬行故障处理
产生的原因：
1)：润滑条件不良。出现“停顿—滑行—停顿”。加大润滑量。
2)：系统中浸入空气。需排气。
3)：机械刚性原因。零件磨损变形，引起摩擦力变化而产生爬行。更换零件。
注塑机液压油污染原因分析
造成油污染：
1)：油中混入空气。主宴由于管接头，液压泵，液压缸等密不好。表现在油箱上有气泡。
2)：油中混入水分。会使油液变成乳白色。主宴原因冷却器漏水。
3)：油中混入固体杂质。主要是切屑，焊渣，锈片以及金属粉未。
4)：油中产生胶质状物质。主宴是密封件被油液浸蚀或油液变质，使油液中产生胶状物质，这种胶质状物质常常使小孔堵塞。
注塑机开模时声音大故障处理
处理方法：
1)：比例线性差，开合模时间位置调节不良，检查放大板斜升斜降，调整放大板斜升斜降，时间适当调整。
2)：锁模机铰润滑不良，检查哥林柱，二板滑脚，机铰润滑情况, 加大润滑。
3)：模具锁模力过大，检查模具受力时锁模力情况，视用户产品情况减少锁模力。
4)：头二板平行度偏差，检查头板二板平行度。调整二板，头板平行误差。
5)：慢速转快速开模位置过小，速度过快。检查慢速开模转快速开模位置是否恰当，慢速开模速度是否过快。加长慢速开模位置，降低慢速开模的速度。
注塑机半自动时顶针失控故障处理
处理方法：
1)：顶针板坏，检查线路是否正常，正常电压DV24V。维修顶针板。
2)：线断，全面检查开关连接线，I/O板上连接线。检查线路，重新接线
注塑机无顶针动作故障处理
处理方法：
1)：顶针限位开关坏，用万用表检查DC24V线。更换顶针限位开关。
2)：卡阀，用六角匙压顶针阀芯是否可移动，清洗压力阀
3)：顶针限位杆断，停机后用手拿出限位杆，更换限位杆。
4)：顶针开关短路，用万用表检查顶针开关对地0电压，更换顶针开关。
手动有开模终止，半自动无开模终止故障处理
处理方法：
1)：开模阀泄漏，手动打射台后，观察二板向后退得快，更换开模阀。
2)：放大板斜升斜降调整不当，检查放大斜率时间长，重新调整放大板斜坡时间。
注塑机锁模不起高压，超出行程故障处理
处理方法：
1)：限位开关超出限位，检查调模是否合适，调整适当模厚。
2)：液压限位超过行程，检查调模是否合适，适当调模向前。
注塑机锁模不畅故障处理
处理方法：
1)：A，B孔调整不当，设定系统流量20，压力99时，观察锁模动作是否爬行，重新调整。
2)：油路中有空气，听油路中有无空气声，需排气。
3)：放大板斜升斜降调整不当，观察电流表电流值与升降变化速度是否一致，调整放大板。
注塑机锁模时只有开模动作故障处理
处理方法：
1)：接错线，检查有否24VDC到阀，检查线路并接线。
2)：卡阀或装错阀芯，检查阀芯是否装错，或堵塞，重新装阀芯或清洗。
注塑机全自动时慢慢开模故障处理
处理方法：
1)：油制板泄漏，检查或更换特快锁模阀，更换油制板。
2)：开模阀泄漏，开动油泵锁模终止，按射台或射胶动作，二板是否后移，更换开模油阀。
注塑机自动调模越来越紧或越松
处理方法：
1)：调模电磁阀内漏，检查电磁阀是否为“O”型，型号4WE6E 或 0810092101，更换电磁阀。
注塑机开锁模爬行处理
处理方法：
1)：二板导轨及哥林柱磨损大，检查二板导轨及哥林柱，更换二板铜套，哥林柱，加注润滑油。
2)：开锁模速度压力调整不当，设定流量20，压力99时锁模二板不应爬行，调节流量比例阀孔，或先导阀孔，调整比例阀线性电流值。
3)：管道及油缸中有空气，排气。
注塑机开合模机绞响
处理方法：
1)：检查润滑油管是否断，否则无润滑油到机绞，重新接好油管。
2)：润滑油油量小，加大润滑油量，建议50模打油一次。
3)：锁模力大，检查模具是否需大锁模力，调低锁模力。
4)：电流调乱，检查电流参数是否符合验收标准，重新调整电流值。
5)：平行度超差，用百分表检查头二板平行度是否大于验收标准;调平行度。
注塑机不锁模处理对策
处理方法：
1)：检查安全门前行程开关。并修复。
2)：检查24V5A电源，换保险及电源盒。
3)：检查阀芯是否卡住，清洗阀芯。
4)：检查I/O板是否有输出，电磁阀是否带电。
5)：检查液压安全开关是否压合。
注塑机调模部分故障问题与处理方法
处理方法：
1)：机械水平及平行度超差。用水平仪角尺检查。调整平行度及水平。
2)：压板与调模丝母间隙过小。用塞尺测量。调整压板与螺母间隙，调模螺母与压板间隙( 间隙≤0.05m m )。
3)：烧螺母：检查螺母能否转动。更换螺母。
4)：上下支板调整。拆开支板锁紧螺母检查。调整上下支板。
5)：I/O板坏。在电脑页面上检查输出点是否有信号。维修电子板。
6)：调模阀芯卡死。拆下阀检查。清洗阀。
7)：调模马达坏：检查油马达。更换或修理油马达。
注塑机减少哥林柱断裂解决办法
1、在设计上，要避免轴径急剧变化，在台阶或退刀槽处，尽量用大的圆角过渡，选择综合性能较好材料，特处理既要解决螺纹表面硬度(要耐磨)又要设法减少表面应力集中，要提高表面光洁度，尽量减少应力破坏。
2、要保证加紧工精度，特别是连杆的长度，轴承座的高度，十字头的精度，轴承座在模板的定位精度等。
3、要特别注意在装配时或在拆动调模螺母后，一定要将四支位杆的长度较好，其调模螺母与后模板的间距也要调整好。
4、在产品产生飞边时要分析其原因，不要片面提高锁模力，如发现模具不平应磨平，如连杆长度不均应校正，包括垫铜片，纸片等。或者校正调模螺母。
以上解决办法只能起到一定作用，未必能从根上解决，而且有些措施会加大制造成本，如加大拉杆直径，使用好材料等，故在某种程度上取决于厂家的取舍。对于使用全液压式合模结构，是解决断拉杆比较好的选择。然而，由于传统液压式还存在速度慢，能耗高等问题，故厂家权衡后，中小型机的仍以肘杆式为主，直到二板式的出现，才从根本性上得到解决。
三、二板式及四缸直锁二板式
二板式主要分四缸抱合二板式及四缸直锁二板式两种，二板式从锁模受力来说，比充液式好得多，因为二板式封闭力线只拉杆中部，动模板、定模板、模具之间。由于拉杆受力长度减少近50%，使整个合模系统刚性提高，受力零件也减少许多(如后模板、油缸等)使整机疲劳损坏的零件也减少，故提高整机寿命。四缸直锁二板式不需机械动作转换，使用如直压方便，速度达到或快于肘杆式，而且锁模力可随注射过程的结束而减少，使零件(包括模具)受高压时间减少了近80%，机器寿命将提高一倍以上，故四缸直锁注塑机将是解决断拉杆的最佳选择。
注塑机拉杆断裂的原因分析
疲劳破坏
注塑机的工作过程是交变应力的过程，故任何引致应力集中的因素都可能导致疲劳破坏。如1.轴径变化较大的台阶处.2.过渡处缺少圆角、退刀槽等。3.表面伤痕或者加工螺纹不小心破坏光轴表面.4.螺纹表面粗糙度太大.5.螺纹长时间受压,由于表面强度不够而导致表面挤压损坏(调模螺母处).6.螺纹表面热处理不当造成应力集中.7.材料缺陷.
2、过载拉断
由于肘杆式靠四根拉杆变形获得锁模力，如果四根拉杆长度不同，则其变形就不一样，如四根中一根较短，则较短的拉杆可能会承受大大超过其本身应承受的1/4锁模力，从而导致拉断。
3、温度应变导致拉断
如果四根拉杆长短不一，例如：一条长，三条短，那么较长拉杆由于急剧的温度升高或降低所引起的热应力，受到另三支杆的约束，处于静不定状态，将导致该拉杆断裂。
4、复合应变所导致的拉断
如果模具不平，连杆(铰边)的长度、轴承座的高度及拉杆的长度等零件的综合误差太大，当连杆伸直时，两边受力不均。那么1.造成后模板摆动,拉杆受弯,拉杆在弯曲应力及拉伸应力的作用下,拉杆容易拉断.2.造成产品飞动一般缺少经验的操作者会进一步加大锁模力,从而造成拉杆过载拉断及模具过载变形.
5、瞬时冲击应力导致的破坏
由于肘杆式在开模之前锁模力才能释放，故1.开模时的瞬时冲击造成机器振动并导致拉杆及其它零件损坏.2.由于整个合模部件(包括模具)长时间保持在应力状态下,会导致零件过早疲劳失效.
注塑机压力油的选择
压力油的选择
* 一般而言﹐液压油要求以下的性能特点﹕
* 在使用的条件下自由流动﹔
* 油在移动零件中形成合适的密封﹔
* 在使用时﹐几乎没有物理或化学变化﹔
* 防锈﹑防腐蚀﹔
* 能合适地耐负荷﹐降低移动零件的磨损﹔
* 在静止时﹐能迅速分离水份﹑污物和其它杂质﹐以便它们从液压系统中消除掉﹔
* 在使用中﹐适合于密封等﹔
* 根据用途﹐耐燃烧﹔
* 不易起泡沫。
即要求液压油有适当的粘度﹑良好的润滑性﹑耐磨性﹑防蚀性﹑抗透气特性﹑水隔离性及可靠的空气隔离。
注塑机射嘴中心的调整
射咀中心点在机器出厂前已被调整好，如不更换熔胶筒或清理射胶螺杆，请不要任意调校。
调整步骤：
1)准备卡尺一把，如模具已安装机上，先把模具拆卸。
2)按 „射台前进‟键，使射台前进至射咀与锁模固定板在同一平面上，并放松射台四只固定用螺丝。
3)使用卡尺量度射咀中心孔与锁模固定板之定位圈水平与垂直距离是否相等。
4)若水平距离不相等，使用适当工具(如扳手)以射咀边做力点，头板中心孔边做支点进行调整。
5)若垂直距离不相等，微调四只调节高低螺丝。
6)重新量度射咀中心孔与锁模固定板之定位圈水平与垂直距离﹐若有偏差，则重复4至5步骤。
7)重新收紧四只固定用螺丝。
注塑机定期检查及保养维护
为确保机器运行正常，减少故障出现。保持机器的高性能、使用寿命、安全运行及缩短因故障所造成的停机时间。必须对机器进行定期性的维护检查工作。维护检查，可分为每日、每周、每月、每半年、每年检查。
1.每日检查
1) 确定紧急停止按制能切断油泵部份马达电源。
2) 保持注塑机和机身四周清洁。
3) 检查温度针与发热筒是否操作正常。
4) 检查安全门拉开时能否终止锁模。分别用手动、全半自动操作锁模进行测试。
5)检查模具是否稳固安装在锁模头板及移动模板上。
6)检查各冷却运水喉管是否有漏水现象，收紧漏水的喉管。
7)检查所有罩板是否稳固安装于机器上。
8)开机运行一段时间后，检查油温是否上升超过摄氏50度。检查供应冷却的冷却运水温度，油温应保持30-50摄氏度。
9)检查机械安全锁是否操作正常。
2.每周检查
1)检查各润滑喉管是否有折断或破损。
2)检查各安全门限位咭制的滑轮是否有磨损。
3)检查机械各活动组件螺丝是否松脱，如有则重新收紧。
3.每月检查
1)检查各电器件与接线是否有松脱，如有则重新收紧。
2)检查油压系统的工作压力是否过低或过高。
3)检查全机的各部份是否有漏油现象，如有则收紧漏油的油喉接头或更换损坏油压组件油封。
4)检查系统压力表是否操作正常。
4.每季检查
1)检查各电偶线、发热筒安装是否稳固。
2)检查各电子尺和近接开关的安装是否稳固。
3)检查速度、压力的线性比例，如有需要可重新调校。
4)重新检查射咀中心度。
5.每半年检查
1)检查电箱内部的继电器及电磁接触器的接点是否老化﹐如有需要更换新件。
2)检查电箱内部、机身外的电线接驳是否稳固。
3)清洗冷却器铜管的内外壁。
4)检查锁模头板上的四个哥林柱丝母安装是否稳固，有没有反松。
6.每年检查
1) 检查安全机械部份的固定螺丝是否收紧。
2) 清洗冷却器铜管内外壁。
3) 清洗油箱内部四周。
4) 清洗滤油器上之污物及清扫空气滤器上之灰尘。
5) 检查压力油是否需要更换，抽取压力油样本送往化验，如压力油劣化，必须更换新油。
6) 清扫电动机扇叶及外彀表面灰尘，并注入润滑油脂于轴承上。
7) 检查机身外露的电线，如损伤，必须更换。
8) 检查油压马达部分轴承组合是否有噪音发出，重新注入润滑油脂或更换新轴承。
9) 重新检查机身水平。
10)重新检查锁模头板与移动模板之间的平行度。
注塑机模厚调整的检查
模厚调整装置应定期使用，将模板从最厚至最薄来回调整一次，以保证动作顺畅。若长期使用同一模具生产的机器，此项检查是必须进行的，以避免调模时出现故障，同时将润滑油脂(黄油)涂在调模齿轮和链条上。
注塑机熔胶筒的保养和检查
需注意下列各点:
1)熔胶筒未达到预设温度时，切勿激活熔胶马达熔胶。
2)使用倒索时，要确定熔胶内的塑料已完全融化，否则导致螺杆后退时，损坏过胶头套件或传动系统之组件。
3)除塑料及塑料添加剂外，不要把任何其它东西放入料斗，如果大量使用水口料，需加上料斗磁石，防止金属碎片进入熔胶筒。
4)如装拆或更换射咀、栓胶圈、射胶介子、头部上的固定螺丝时，需涂上一层耐高温的润滑油，若不涂上，螺丝部分会氧化，日后难以拆除。
5)如使用(PVC、POM)等塑料时，每次停机前请把熔胶筒内的塑料全部射出再用PE、PP塑料，清洗熔胶筒。
6)当熔胶筒温度正常但又不断发现熔胶出现黑点或变色时，应检查射胶螺杆、栓胶圈及射胶介子是否有磨损。
7)周期性检查射胶活塞杆上螺丝有没有松动。
注塑机锁模装置的保养和检查
锁模结构的移动或转动部份，因缺乏润滑油容易导致磨损，若能注意润滑油的供应至锁模各转动部份能畅通无阻，并经常注意各牢固用的螺丝或丝母，则锁模部分的损坏或故障因而减少。此外，还需注意下列各点：
1)足够的润滑油，可防止机铰部分的磨损。
2)经常检查机铰集中润滑系统之润滑透明喉，是否畅通及有没有折断、损伤的情况出现。
3)定期性检查机铰部份是否有不良的磨损，有没有铁粉渗出。
4)保持移动模板的滑脚导轨的清洁润滑。
5)保持四条哥林柱表面的清洁。
6)请勿使用不良的模具，会使机铰磨损，且会导致哥林柱折断。
7)请勿使用过高的锁模力，它会使模具及模腔有不必要的变形。而且还会导致机铰、模具及哥林柱的使用寿命缩短或损坏。
8)请勿使用太小的模具，模具太小会在模板上产生高弯曲应力，长期使用会导致模板爆裂。
注塑机润滑油的保养和检查
锁模部份为重要的润滑地方，其中包括大小铰边、滑脚及导杆等。因长时间受到不断往复磨擦的动作，如欠缺妥善的润滑，零件会很快磨损，直接影响机械零件的性能和质素。
为确保润滑系统运作正常，请按下列各点检查：
1)一般使用情况下，建议润滑设定参数，每10注塑周期排油3-5秒。
2)每四个月或500000周期需更换润滑油和清洗回油、抽油滤芯及油箱。
3)在正常使用情况下，存油量会逐渐减少，需每星期检查存油量。
4)定期检查马达是否动作正常。
5)油箱及润滑油要保持清洁及避免润滑油与水混合。若有水份请把油箱底部排油孔之喉塞取出，排出水份。
6)另调模丝母、哥林柱铜司、滑脚、熔胶马达之传动轴、射台前后(T槽)式导轨、电马达之轴承均采用润滑脂油咀(黄油咀)，请定时进行加注润滑油脂(黄油)工作，建议每月一次。
注﹕请勿使用压力油作为润滑油用，因两者的黏度不同。若为节省成本而使用，会导致机铰磨损。
油温度对压力油的影响
注塑时，压力油的温度最好保持在30至50度摄氏最为合适。压力油温过高可能产生以下现象：
1)氧化加速，令压力油质素变坏;
2)压力油浓度减低，可能引致润滑功能降低，油泵、油掣容易损坏;
3)使封油圈容易硬化，减低封油功能。
注塑机冷却器的检查
冷却器使用一段时间后，水垢会粘附着冷却器的散热管内壁，导致传热效率降低，造成压力油上升。因此，每6个月便应把冷却器清洗。
冷却器的拆卸及清洗步骤:
1)确定油箱内之压力油已完全抽出。
2)确定冷却水供应的水闸制已关闭。
3)把容器放在压力油和冷却水之连接部份，方便拆油管和水管时，盛载水和油。
4)拆除冷却器上冷却水管和压力油油管。
5)折除机器上固定冷却器的螺丝。
6)把冷却器内的压力油和冷却水全部排出。
7)松开冷却器两侧外盖之固定螺丝，并把外盖取出。
8)取出散热铜管和阻隔板。
9)使用铜刷清洗热铜管的内、外各部份。
注塑机压力油的检查
压力油在使用六个月内，应从油箱里抽取100CC的压力油送往化验室检验。如发现压力油已经劣化，应立即更换。请在新机器运行3个月内，更换压力油。然后一年一次更换压力油。如因某种原因，未能送往化验，可参考以下方法检验:
从油箱里抽取压力油样本，抽出后，先观察压力油的颜色。如发现变成乳白色，可能是压力油中混入空气或水份。这时应将压力油放置室内隔日再观察，如压力油已变清，表示空气混入油中，应查明液压系统漏气之处;如压力油变清，杯底有水份沉淀，表示液压系统已有水份混入;如呈乳白色，表示水份已混入压力油中有相当时日，必须更换新压力油。检查各液压组件的状况，并查明水份混入之途径。一般为冷却器破裂而造成。
使用滤纸或卫生纸，也可检查压力油中是否含有水份或杂质。把压力油的样本滴于滤纸或卫生纸上，如压力油含有水份，由于水份的扩散速度较快，故能辨别压力油中水份含量(需与新压力油比较)。把压力油倒经滤纸过滤后，让滤纸静置数小时，如压力油已经劣化或含有杂质，滤纸的中央部份会出现黑色痕迹或杂质沉淀。(以上检查压力油的方法，只供参考用，建议送往化验)。
更换压力油或补充压力油时﹐应注意下列事项﹕
1)补充的压力油必须与系统内的压力油完全相同。不同的压力油混合后，会产生化学反应，影响压力油的品质。
2)如压力油无故减少，应先查明原因，再作补充。
3)更换压力油时，应把油箱内的油全部抽出。同时清洗油箱内部。
4)每次换油时，应先清洗滤油器。
5)添加压力油所使用的喉管，必须保持清洁。
6)添加压力油时不可直接加入油箱，应使用滤纲过滤后加入。
7)切勿用碎布作清洁用﹐因其遗下的毛层会堵塞滤油器的过滤纲。
注塑机液压装置的保养和检查
液压装置是由精密的液压组件所组成，当经过一段长时间运转后，压力油难免受污染，导致油中可能含有金属粉、油封、碎片、淤垢等污染和固形物质。实际上，液压装置约有70%以上的故障与压力油有关。造成液压组件有污物堵塞阀芯，此原因有以下两点：
1)在加添新的压力油过程中，由于压力油是经过输送油喉才进入注塑机的油箱，因此，容易带进不少金属及橡胶微粒。
2)由于液压组件如油泵、液压马达、方向阀和唧芯的磨损，微粒容易随着压力油进入液压系统之中，因而造成污染。
为确保液压系统工作正常，减少故障，必须对压力油、空气过滤器、滤油器、冷却器进行保养和检查。
注塑机维护保养作业指导书
注塑机部件维护保养作业指导书
为能够达到机器性能和延长使用寿命，应该定时检查机器，做出相应的修理。机器的封油圈、胶圈等，日久自然损蚀，如失去作用发生漏油，只需依照规格更换即可。如机器停止使用相当长时间后，或需要注塑不同塑料时，必须先将熔胶筒内余下胶料先清除。
1.1 液压装置的保养和检查
液压装置是由精密的液压组件所组成，当经过一段长时间运转后，压力油难免受污染，导致油中可能含有金属粉、油封、碎片、淤垢等污染和固形物质。实际上，液压装置约有70%以上的故障与压力油有关。
造成液压组件有污物堵塞阀芯，此原因有以下数点：﹕
1)在加添新的压力油过程中，由于压力油是经过输送油管才进入注塑机的油箱，因此，容易带进不少金属及橡胶微粒。
2)由于液压组件如油泵、液压马达、方向阀和唧芯的磨损，微粒容易随着压力油进入液压系统之中，因而造成污染。
为确保液压系统工作正常，减少故障，必须对压力油空气过滤、滤油器、冷却器进行保养和检查。
1.1.1 压力油的检查
压力油在使用六个月内，应从油箱里抽取100C.C.的压力油送往化验室检验。如发现压力油已经劣化，应立即更换。请在新机器运行3个月内，更换压力油。然后一年一次更换压力油。如因某种原因，未能送往化验，可参考以下方法检验:
从油箱裹抽取压力油样本，抽出后，先观察压力油的颜色。如发现变成乳白色，可能是压力油中混入空气或水份。这时应将压力油放置室内隔日再观察，如压力油已变清，表示空气混入油中，应查明液压系统漏气之处;如压力油变清，杯底有水份沉淀，表示液压系统已有水份混入;如呈乳白色，表示水份已混入压力油中有相当时日，必须更换新压力油。检查各液压组件的状况，并查明水份混入之途径。一般为冷却器破裂而造成。
使用滤纸或卫生纸，也可检查压力油中是否含有水份或杂质。把压力油的样本滴于滤纸或卫生纸上，如压力油含有水份，由于水份的扩散速度较快，故能辨别压力油中水份含量(需与新压力油比较)。把压力油倒经滤纸过滤后，让滤纸静置数小时，如压力油已经劣化或含有杂质，滤纸的中央部份会出现黑色痕迹或杂质沉淀。(以上检查压力油的方法，只供参考用，建议送往化验)。
更换压力油或补充压力油时﹐应注意下列事项﹕
1)补充的压力油必须与系统内的压力油完全相同。不同的压力油混合后，会产生化学反应，影响压力油的品质。
2)如压力油无故减少，应先查明原因，再作补充。
3)更换压力油时，应把油箱内的油全部抽出。同时清洗油箱内部。
4)每次换油时，应先清洗滤油器。
5)添加压力油所使用的喉管，必须保持清洁。
6)添加压力油时不可直接加入油箱，应使用滤网过滤后加入。
切勿用碎布作清洁用﹐因其遗下的毛层会堵塞滤油器的过滤网。
1.1.2 空气过滤器的检查
在油箱顶盖上，安装了兼作压力油的进油口的空气过滤器，它根据油箱内油面的变化，使油箱内空气进出容易。每次添加或补充压力油后，请把过滤器取出放在容器上，用汽油清洗后再用压缩空气吹干。若不清洗，可能引致脏物进入油箱。
1.1.3 滤油器检查
在机器开始运行2星期后，请取出滤油器清洗，每隔三个月清洗一次，以保持油泵吸油管道畅通。若滤油器上的过滤网被物体堵塞，会导致油泵产生噪音。
滤油器的清洗步骤：
1)打开油箱盖，把滤油器取出。
2)把滤油器放在一个容器上，添加些汽油，用刷子洗刷过滤纲后，再用压缩空气吹干过滤纲内外部份。
3)把滤油器重新安装回去，并盖回油箱盖。
1.1.4 冷却器的检查
冷却器使用一段时间后，水垢会粘附着冷却器的散热管内壁，导致传热效率降低，造成压力油上升。因此，每6个月便应把冷却器清洗。
冷却器的拆卸及清洗步骤:
1)确定油箱内之压力油已完全抽出。
2)确定冷却水供应的水闸制已关闭。
3)把容器放在压力油和冷却水之连接部份，方便拆油管和水管时，盛载水和油。
4)拆除冷却器上冷却水管和压力油油管。
5)折除机器上固定冷却器的螺丝。
6)把冷却器内的压力油和冷却水全部排出。
7)松开冷却器两侧外盖之固定螺丝，并把外盖取出。
8)取出散热铜管和阻隔板。
9)使用铜刷清洗热铜管的内、外各部份。
1.1.5 温度对压力油的影响
注塑正常工作时压力油的温度最好保持在30至50度摄氏最为合适。压力油温过高可能产生以下现象：
1)氧化加速，令压力油质素变坏;
2)压力油浓度减低，可能引致润滑功能降低，油泵、油掣容易损坏;
3)使封油圈容易硬化，减低封油功能。
1.2 润滑油的保养和检查
锁模部份为重要的润滑地方，其中包括大小铰边、滑脚及导杆等。因长时间受到不断往复磨擦的动作，如欠缺妥善的润滑，零件会很快磨损，直接影响机械零件的性能和质素。
为确保润滑系统运作正常，请按下列各点检查：
1)一般使用情况下，建议润滑设定参数，每10注塑周期排油3-5秒。
2)每四个月或500000周期需更换润滑油和清洗回油、抽油滤芯及油箱。
3)在正常使用情况下，存油量会逐渐减少，需每星期检查存油量。
4)定期检查马达是否动作正常。
5)油箱及润滑油要保持清洁及避免润滑油与水混合。若有水份请把润滑油箱底部排油孔之喉塞取出，排出水份。
6)另调模丝母、哥林柱铜司、滑脚、熔胶马达之传动轴、射台前后(T槽)式导轨、电马达之轴承均采用润滑脂油咀(黄油咀)，请定时进行加注润滑油脂(黄油)工作，建议每月一次。
注﹕请勿使用压力油作为润滑油用，因两者的黏度不同。若为节省成本而使用，会导致机铰磨损。
1.3 锁模装置的保养和检查
锁模结构的移动或转动部份，因缺乏润滑油容易导致磨损，若能注意润滑油的供应至锁模各转动部份能畅通无阻，并经常注意各牢固用的螺丝或丝母，则锁模部分的损坏或故障因而减少。此外，还需注意下列各点：
1)足够的润滑油，可防止机铰部分的磨损。
2)经常检查机铰集中润滑系统之润滑透明喉，是否畅通及有没有折断、损伤的情况出现。
3)定期性检查机铰部份是否有不良的磨损，有没有铁粉渗出。
4)保持移动模板的滑脚导轨的清洁润滑。
5)保持四条哥林柱表面的清洁。
6)请勿使用不良的模具，会使机铰磨损，且会导致哥林柱折断。
7)请勿使用过高的锁模力，它会使模具及模腔有不必要的变形。而且还会导致机铰、模具及哥林柱的使用寿命缩短或损坏。
8)请勿使用太小的模具，模具太小会在模板上产生高弯曲应力，长期使用会导致模板爆裂。
1.4 熔胶筒的保养和检查
需注意下列各点:
1)熔胶筒未达到预设温度时，切勿激活熔胶马达熔胶。
2)使用倒索时，要确定熔胶内的塑料已完全融化，否则导致螺杆后退时，损坏过胶头套件或传动系统之组件。
3)除塑料及塑料添加剂外，不要把任何其它东西放入料斗，如果大量使用水口料，需加上料斗磁石，防止金属碎片进入熔胶筒。
4)如装拆或更换射咀、栓胶圈、射胶介子、头部上的固定螺丝时，需涂上一层耐高温的润滑油，若不涂上，螺丝部分会氧化，日后难以拆除。
5)如使用(PVC、POM)等塑料时，每次停机前请把熔胶筒内的塑料全部射出再用PE、PP塑料，清洗熔胶筒。
6)当熔胶筒温度正常但又不断发现熔胶出现黑点或变色时，应检查射胶螺杆、栓胶圈及射胶介子是否有磨损。
7)周期性检查射胶活塞杆上螺丝有没有松动。
1.5 其它装置的保养和检查
1.5.1 电马达的检查
1)一般电马达是利用空气冷却形式散热，太多的尘积聚会造成散热困难，应每年清扫外彀及风扇叶四周的尘埃一次。
2)当电马达发出不正常的噪音，应检查轴承是否磨损，若磨损应立即更换。
3)使用500V兆欧表测量线圈的绝缘电阻是否在1MΩ以上。
1.5.2 模厚调整的检查
模厚调整装置应定期使用，将模板从最厚至最薄来回调整一次，以保证动作顺畅。若长期使用同一模具生产的机器，此项检查是必须进行的，以避免调模时出现故障，同时将润滑油脂涂在调模齿轮和链条上。
1.5.3 抽芯/绞牙装置的检查
1) 检查压力软喉，外皮有没有破损。
2) 检查压力喉的接咀，有没有松动。
1.5.4 射咀中心的调整与检查
射咀中心点在机器出厂前已被调整好，如不更换熔胶筒或清理射胶螺杆，请不要任意调校。
调整步骤：
1)准备卡尺一把，如模具已安装机上，先把模具拆卸。
2) 按 „射台前进‟键，使射台前进至射咀与锁模固定板在同一平面上，并放松射台四只固定用螺丝。
3)使用卡尺量度射咀中心孔与锁模固定板之定位圈水平与垂直距离是否相等。
4)若水平距离不相等，使用适当工具(如扳手)以射咀边做力点，头板中心孔边做支点进行调整。
5)若垂直距离不相等，微调四只调节高低螺丝。
6)重新量度射咀中心孔与锁模固定板之定位圈水平与垂直距离﹐若有偏差，则重复4至5步骤。
7)重新收紧四只固定用螺丝。
注塑机例行检查注意事项
每周定期检查:
1电热器之检查--检查是否有断线或接触不良之接线 ( CE机种可观察安培表之读数 )。
2漏油检查--检查汽缸、油管接头、电磁阀等部分是否漏油。
3螺丝、螺母部分之检查--检查整台机器之螺丝、螺母部分是否有任何松动。
4射嘴电热片之检查--如发现原料黏著於导线和射嘴电热片时，请尽快清除。
5机台积存废油，应予以清除。
6滤油网清洗--最初一个月内，每周定期清洗一次，尔后每个月清理一次。整台机器全部清理。
每月定期检查:
将每周检查项目以更严格及确实之态度进行检查。
1地线检查--接地线应确实检查，以确保使用者免於被电击之意外发生。
2电气线路部分之检查--机器上电气零件通常容易因震动而造成松动现象，容易因电流增大而烧毁零件，故确实3锁紧各端子部分之螺丝，及彻底清理接触器上之灰尘、杂质、氧化物是绝对必要的。
4活动车壁及油压马达座滑脚之检查--检查滑脚是否磨损、螺丝是否松动、活动部分确实润滑。
5冷却器之清洁和检查--若使用地下水、工业用水、盐水时，请每月将冷却器拆下清洁，可提高冷却器之效率及6寿命。 一般净化之自来水则每半年清洁乙次 (原则上应采用软水为佳或视需求添加软化剂及防垢剂)。
半年一次定期检查:
1将每月检查项目，以更严格及确实之态度再做检查。
2液压油之定期检查--请油商来施行液压油之定期检查，以确保作动油之品质。
3检查机台各个活动部分是否有不正常之磨耗。
一年一次定期检查:
1将半年为期之检查项目，以更严格及确实之态度再做检查。
2电气马达之检查--使用钢刷或空气喷吹清洁电气马达冷却部分之入口隙缝。因为若有任何油垢和灰尘阻塞此入口，将直接促使马达生热及其他热损害。
3通风窗系统之检查--在密闭之机台上装上通风窗用以通风，故需将油垢和灰尘等清除干净。以防马达因过热而损害，或使油温上升。
4抗绝缘之测量--电线之外皮绝缘将一年一年地变坏，故需施行抗绝缘测量，以防意外漏电和早期发现以做预防。
注塑机基本保养与维修
壹.射出成型机保养须知
一、塑料射出成型机大致上分为三个主要部份：
1.电控部份：
◎传统射出机使用接点式继电器来切换各种动作，常因接点螺丝松动及接点老化而故 障，通常在使用一百万次后即应更换新品，以确保电控稳定性。尤其灰尘附著及空气潮湿等环境因素亦会影向机台动作。
◎现代的射出机采用无接点式的集成电路，电线的连接大为减少，明显改善导线造成的不良现象，并提高稳定性。
2.机构部份：
◎机构部份应定期保养润滑借以降低摩擦系数，减少磨损。头板上之螺母及锁紧螺丝应定期检查，以免哥林柱受力不均而断裂。
◎模厚调整机构应定期检查传动轴大齿轮或链条有无偏移或松弛现象。齿轮上压板螺 丝是否松动、润滑油脂是否足够等。
3.油压部份：
油压系统方面应注意液压油之清洁度以保持液压油之质量，应使用安定性佳，质量较高之液压油，除定期更换之外，更应适当控制其工作温度50C以下以避免因劣化而影向油压动作之稳定性。
低温极射清除注塑件毛边技术
精密注塑过程中完全控制到没有毛边产生几乎是不可能的，尤其是现在很多的精密注塑件被要求使用非传统的一些新型材料后更多的毛边问题摆在诸多生产和技术人员面前。如何有效而快捷的把毛边清理干净，大量的人工、模具上的控制甚至使用喷沙机等等，这些辅助工艺本身的弊端是不言而喻的。低温极射清除毛边系统是一项最新的运用于注塑行业的毛边清除工艺，它所适用于各种小型的精密注塑件产品，尤其是形状复杂有多处内部产生毛边而手工难以修整的制品。该项技术几乎可以运用于各种材料的注塑产品毛边的后道加工，同时也有着很高的效率以及能够达到完美的精度。通常一套系统往往可以替代100-180名人工的工作量。 目前在日本及欧美已有大量的生产型企业开始使用该项技术。
