从莞高速公路第四合同段
工地检查汇报材料
一、工程概况
我公司承建的从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程施工第四合同段，工程起止桩号K8+058～K12+284.3，全长4.226Km，总造价：356949784元，其中大桥2座，共计长度为：656.23m/2座，分别为横沥2号高架桥、常平1号高架桥，各座桥的起始桩号分别为：K8+058～K8+611.2、K9+588.97～K9+692。特大桥2座，共计长度为：2592.3m，分别为常平2号高架桥、常平3号高架桥，各座桥的起始桩号分别为：K9+692～K10+98
8、K10+988～K12+284.3。其中路基工程起讫桩号为K8+611.2～K9+588.97，共计长度为：977.77m；匝道长2408m，其中匝道桥长1213.4m(共4座)。盖板涵五座：2m×2m盖板涵62.75m/2座；4m×4m盖板涵43.5m/2座；6m×4m盖板涵35m/1座；共计长度为：141.25m。
工程开工日期为2011年1月19日，计划竣工日期为2013年1月17日，工期为730天。
三、工程进展情况
到目前为止，已完成完成项目经理部及第一分部驻地建设，完成混凝土拌合站的建设，并已投入生产使用，完成试验室临时资质的审批，完成临时供电供水和电讯设施的安装，完成临时施工便道750m，安装施工便道临时管道2组。完成横沥服务
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区2#钢筋加工场搭建和常平北互通1#临时钢筋加工棚的搭建。 完成所有桥梁桩基专项方案的审批，完成了常平1号高架桥和常平北互通主线及匝道桥桩基开工报告的审批，完成了土方路基的专项方案及开工报告的审批，完成了软基处理的专项方案及开工报告的审批。
实体工程完成情况：
1）完成桩基73根；
2）完成系梁5个，承台1个；
3）完成水泥搅拌桩58672m；
4）完成路基填筑土方1200m3。
五、工程质量控制
1、组织保证体系
（1）工程质量实行领导责任终身制
从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制.
（2）健全质量检查机构、加强质量监督检查
在项目经理部有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设队级质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持三检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
2、质量控制制度保证
（1）技术措施
1）认真阅读设计文件和施工图纸，弄清设计文件和施工图中的各项要求和图纸中各部位的尺寸、以及各部位的工程数量。
2）认真熟读施工技术规范，和验收标准，搞清施工中各工序的要求和必须达到的标准。
3）向施工队做好技术交底工作，使每个作业人员明确自已所施工项目的几何尺寸、质量要求以及操作工艺。
4）严格监理程序，经过监理工程师的检验合格之后才能进行下一道工序的施工。
5）做好检验工作，严格执行“三检”制度，确保所施工的每一项工程都在受控范围内。
（2）经济措施
项目经理部制定严格的质量奖惩措施，对质量好，工程进度快的单位和个人进行经济奖励，对不能按规范施工，不能按项目部质量要求施工的单位和个人进行处罚。
（3）管理措施
1）开展全面质量管理
抓好质量教育，加强全员质量意识。从材料的采购供应、质量检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理。
2）开展标准化作业
工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查。
3）积极开展QC小组活动
成立QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，普遍实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。
4）严格技术标准、尊重监理
按施工图施工，遵守《招标文件》列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。
六、安全、文明施工
1、安全、文明施工目标
严格执行国家和交通部有关施工安全操作规程，确保工程结构、人员和机械设备安全，杜绝因工亡人事故。避免重伤，因工轻伤率控制在0.5‰以下，力争全面实现管理目标。
2、安全、文明施工管理制度和措施
近期我标段主要进行路基挖方、涵洞基础、桥梁挖孔桩及隧道护拱施工。根据实际施工情况我标段将采取相应的安全文明施工管理制度和措施。
（1）施工中必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立安全生产责任制，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时必须管安全，保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产。
（2负责全面的安全管理工作；配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。从
项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。
（3）加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。
（4）坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。
（5）技术部门严格按照安全生产的要求编制安全技术措施。
（6）通过改进施工方法、施工工艺，采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。
（7）重点工程施工现场设临时围挡墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设警卫、照明、安全及警告标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产；场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。
（8）施工用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。
（9）加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。
（10）文明施工，对施工便道的定期维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。
（11）对进场人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。
七、综合总结
到目前为止，因征地拆迁困难，已交付施工作业面严重不足，施工进展缓慢 。就目前已有施工作业面，我部针对施工内容及质量标准，严格执行“标准化管理、标准化建设”规定。从项目开工至今，在项目部各部门和各队全体人员的共同努力下，我项目部质量安全生产形势总体保持稳定，良好运转。截至8月15日，本项目部没有发生任何安全质量责任事故。
在公司领导和业主的高度重视和正确领导下，我部将进一步总结经验，查找不足，不断提高管理水平，加强质量安全控制，争创“精优”工程。
湖南环达公路桥梁建设总公司
从莞高速公路第四合同段项目经理部
二○一一年八月十五日
