关于叉车撞坏成品的报告
在5月17日晚上叉车转运LZ成品到一部办公室通道，叉臂上的成品叠双层，叉车司机邹银春没看到通道前面有放成品，导致叉车叉臂撞到路面上的成品，折箱后检查发现产品右门板被撞损严重，左柜柱擦伤。在转运Q0874-48这票大单的因叉车司机的违规操作和疏忽大意，总共损坏了6个纸箱和1个成品被撞坏。事后检讨叉车组在转运成品时须注意必做的防范措施如下：
1、叉车在转运LZ成品时，必须要有负责人在现场指挥按照 标准叠放方可并卡上卡板转运；转运到仓库的成品由搬运工用手动叉车放到指定的位置。
2、要转运内外销成品时，包括工厂转入仓库，仓库备货转到平台，都要用现有的松紧带把拖盘上的产品绑紧加固，方可转运。如果不用松紧带绑紧成品和原材料，都存在安全隐患，成品和原材料都会在叉车运过程中摔坏的，所以要求叉车司机在转运成品时必须检查有没有安全隐患并知会负责人绑好才转运
3、拖盘上的成品叠放不能超过3层，并且要求在第二和第三层绑松紧带或者成品不能超过170CM，成品过高会容易倒
4、在装货柜时，特别是LZ成品，为防止操作不当损坏成品，最后1件成品不准直接用叉车硬绑绑塞进去，改用人工操作，或者有现场人员指挥叉车操作，以防止叉臂损坏柜内的成品。
5、叉车组损坏的成品，叉车组长要第一时间汇报给课长，又要及时把成品返回包装车间拆箱验货，有问题的成品要出异常处理报告。
6、在成品仓转运的成品，发现叉车司机违规操作第一负责人要当场制止，并要求叉车司机改善，如有再犯，严惩处理
7、叉车在管辖内操作，出现问题后，第一负责人要负全责并第一时间处理问题
针对不足，立即制定叉车转运成品相关规定，做好叉车司机相关培训和加强对新入职人员的宣传工作，请上级领导给予批评指导！ 资 材 课/陈文新
2014年5月18日
《叉车撞坏成品的报告.doc》
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