车队管理规章制度
1.目的
为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。 2.适用范围
本办法适用于本公司的所有运输车辆的驾驶员。
3.规章制度
3.1 公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
3.2 驾驶员的规章制度
3.2.1驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，争当优秀驾驶员。
3.2.2熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。
3.2.3“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
3.2.4驾驶员出车时，必须证件齐全。
3.2.5严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员或无驾驶证人员驾驶。
3.2.6不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时进行车辆检查，发现问题，及时解决。
3.2.7精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。
3.2.8发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。
3.2.9驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。
4.车辆的维护保养
4.1车辆的保养与维修，应以预防为主，计划修理为原则，保证车辆经常处于良好的状况。
4.2计划性预防保养是保持和恢复车辆性能的主要手段，必须严格执行，保证保养质量。
4.3车辆实行保养制度，保养间隔可按车辆行驶公里确定，也可按行驶时间确定，一般每行驶5000公里做一次保养。 保养计划必须严格执行，不得无故改动，若需变动，必须征得公司领导批准。 4.4车辆的修理规定：修理作业是车辆因零件损坏或驾驶不慎、保养不善及其他原因所致的损坏和故障。
4.4.1发现问题，及时修理，确保车辆正常运行。
4.4.2因保修质量引起的修理作业，由原修理人员负责修理。
4.4.3因保修质量引起的行驶事故，应首先进行技术鉴定，明确责任后，才能进行修理。一般事故由有关人员鉴定，并报公司备案，重大事故由公司派员协同鉴定。
4.5车辆检测：车辆必须按交警部门的规定按时参加年度审验，按交通部门规定按时参加年度等级评定并确保车辆处于一级车况，按时参加交通部门的二级维护签证。
4.6车辆检查：公司组织安全管理部门有关人员对车辆进行定期和不定期的检查，并做好记录，对检查中发现的问题及时发放整改通知书并督促驾驶员及时整改，到期复查。 4.6.1检查车辆是否到期检查。
4.6.2检查制动有无失灵，有无跑、冒、滴、漏现象，安全阀、仪表是否正常。
4.6.3 电、水、油是否畅通，发动时有无异常，各种证件是否带齐以防备查。
4.6.4 严格执行车辆管理制度的行车规定。检查并添加发动机冷却水（冬天加防锈、防冻液），检查各润滑油的使用情况并适时添回或更换。
4.6.5 检查燃油箱存油情况，适时添加燃油。
4.6.6 如遇到寒冬，无防冻液的汽车冷却水要天天放清。
4.6.7 检查转向、制动器件，确保转向、制动性能可靠。寒冬时贮气筒也要放水，防止结冰制动失效。
4.7公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
4.7.1车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物。 4.7.2灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。
4.7.3发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。
4.7.4转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象。
4.7.5制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确。
4.7.6车辆各种线路完好，接放安全牢固。
4.7.7轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。
4.7.8其他部件符合安全行车标准。
5.伤亡事故报告，调查与处理制度
为确保本单位安全生产管理制度落在到实处，切实减少事故损失。企业成立事故处理应急小组，负责指导本单位的事故改范，并由本单位的安全管理人员负责车辆事故的应急处理：
5.1应急处理制度
5.1.1规范在货物运输/厂车途中发生事故时，及时组织抢救、协调处理，减少人员生命和财产损失。
5.1.2认真贯彻消防、防灾、防疫等管理制度，明确责任人，坚持对驾驶员的选用标准与考核，完善驾驶员消防知识与其他防灾、防疫知识的学习训练，完善和遵守防火管理制度、安全操作规程，足额配备应急器材和警告标志，并能熟练使用。
5.1.3认真执行相关防灾减灾的管理制度，加强对应急装置方面的投入，增强应对突发时间的处置能力。
5.2应急处理方案
5.2.1公司行政人事主管和行政专员的手机、联系工具均应24小时处理开启状态，一旦接到报警讯号，必须详细询问实情，积极稳妥处理各类突发事件，重大问题必须赶赴现场并及时向有关行政部门汇报，在有关行政部门到现场后，应无条件服从他们的指挥。
5.2.2装运货物车辆在途中遇险并有可能遇到危险影响道路畅通，环境污染、公共安全等情况时应放置警告标志，采取补救措施。
5.2.3事故发生后应服从现场指挥，当行政人事主管赶至现场后，应向行政人事主管及时汇报事故的发生经过，并协助现场相关人员处理事故。
5.3应急措施
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
5.3.1发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程序度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报公司行政人事主管与保险公司。
5.3.2当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
5.3.3对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
5.3.4保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后。
6.违章及罚款
因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，责任一律由驾驶员自负，费用不得报销。发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情处理，并按责任大小赔偿。发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。
