个 人 总 结
在辞旧迎新之际，回顾这短短的几个月，在中创环亚的大家庭里，我分享到了成功的快乐，体验到了艰苦工作的辛劳，同时也收获了很多。作为中创环亚的一员，能尽自己的努力为公司做出一点贡献，使我感受到强烈的集体归属感。
来到中创的时候已经是11月初，从上班的第一天开始，公司就带给我一种久违的新鲜感。它的方方面面是我在之前的工作经历中触及不多的，比如高标准、高精度的建模，以至于后期扩初之时，施工图小组可以通过模型来很快开展。同时，模型带来的直观感受又可以辅助方案设计师充分体验空间关系、敲定平面。此外，方案分配的高效也带给了我不少冲击，项目进来之后，能在一到两星期甚至更短的时间拿出一套较为完整的方案，这不是所有公司都能做到。
年轻的设计团队，高涨的工作热情，这也许是中创脱颖而出的地方。
在这几个月的工作中，金色城市是我主要参与的项目，虽然是个比较小的项目，但是也能从中以小见大。在前期分析的时候，我基本还是按照之前工作的思路，一味的追求平面布局效果等形式感的东西，钻到了死胡同，反而把一些真正体现功能的东西给忽略了，这基本是在上次屋顶花园之后的又一次重蹈覆辙。在做宜昌屋顶花园的时候，甲方要求的是欧式效果，要的是拱顶、角线、罗马柱，在我的设计中，这些都没有出现。甲方要求需满足
1在私密空间自由活动，而在初步设计时，连廊组成的房间，我们连门都没有设计，这不能不说是很大的失败。
随着金色城市项目的不断深入，我发现来自己很多之前工作中养成的不好习惯。最大的问题是务虚不务实。景观设计应该以空间营造为主要目的，所有东西都不能偏离这一基本法则。任何平面上漂亮、花哨的分割组合，都必须以满足功能性为首要前提。 在金色城市，商业街是其重点部分，那么任何设计都必须以吸引人流和方便人流穿行为主要目的，最开始，大道旁边的市政公共绿地，我们采用的是波浪形式的分层立体种植，这样一来，人流从大道下车进入商业街，只能选择我们预留的几个路口，方便穿行，显然是不可能了。这只是一些问题上的一个方面，但是说明了，我们在设计时，没有站到景观受众的位置去思考问题，而是大脑一热，主观判断。
这些是设计上的一些认识，在我自身上，手头功夫依然也存在问题，在金色城市的草图出来后，我在跟进的阶段负责CAD的深化，在深化过程中，商业街的主交通线，我主要通过建筑外延进行偏移，在随后的细化中，所有的铺装分割，又是根据交通主线而来，这样在最后总图完成后，在自我感觉良好的情况下，经过同事的指导，我开始意识到绘图中存在的严重问题。最初，我是不愿承认的，后来我发现因为随意的偏移，分割，导致许多局部尺寸都有漏洞，不得不重新修改。在修改中，我又按照同事的指导，依据相邻建筑的中轴线作为交通线的中线，重新规整了
交通线，在修改完交通线后一步步修正平面布局，最终完成了总图的绘制。
任何成长都需要时间的累积，而只有实践，才能最终检验出真理，检验出人才。
在中创的平台，虽然是短短的几个月，我也收获到了很多。首先是专业能力得到了较大的提高，知识面得到了扩展和丰富，同时也发现了自己的不足之处。针对自己在工作中存在种种问题，我将认真反思，及时总结，给自己定下新的学习方向和目标，同时培养自己处理人际关系和社交能力，交到更多新的朋友。
这三个月左右的工作，为我的设计提升奠定了一定的基础，为今后工作能力的提高指明了方向。在今后的工作中，我将进一步增强责任意识，开拓创新，提高工作标准，尽职尽责，在平凡的岗位上创造更好的工作业绩。用自己的形象感染、团结、带动同事，不断为企业改革发展做出贡献。
新的一年也即将到来，我期待着今后工作的考验和挑战，我想我会以更加饱满的热忱和信心去克服困难、迎接挑战。
杜斌
2012年1月10日
