考试重点
第一章
1、道路与公路。道路：是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广
场、公共停车场等用于公众通行的场所；公路：则是公共道路的简称，指连接城市、乡村和工矿基地，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。
2、道路交通系统与道路交通运输系统：从系统构成要素上看，两者基本是一致的。交通系统中可以没有
运输企业，但必须有相关交通设施和管理设施，为行人与车辆的各种出行活动提供必要的条件。而运输系统应该有一个综合运输体系，为合理组织运输生产服务。从运用领域来看，城市更多研究交通系统问题，而城外则主要研究运输系统问题，但两者都要考虑统一规划。从研究重点来看，交通系统要解决的核心问题是尽一切可能提高行人与车辆的通行速度和安全，而运输系统则是要尽可能的提高运输的效率。
3、目前将道路交通运输行业划分为营业性运输和非营业性运输。前者是指以获取运输收入为目的的运输
活动，其划分标志是万册和那个运输活动后要与服务对象发生运费结算，且获取的收入属于营业收入。除此之外的运输称为非营业性运输，包括仅为本单位服务的单位自备运输，公务车运输，私车私用，军车从事军事活动运输，公安、武警、消防、救护车运输等。
4、道路交通运输的特点：①适应性强；②可实现“门到门”的直达运输；③在中短途运输中运送速度运
输速度较快；④原始投资少；⑤掌握车辆驾驶技术较易；⑥运输成本较高；⑦运输持续性较差；⑧安全和环境保护问题较大。
5、道路交通运输安全生产的重要意义：道路交通运输安全生产是保障人民群众的生命财产安全和社会安
定，保证经济建设健康发展的重要环节，也是贯彻以人为本思想，构建和谐社会的主要内容之一。 ① 社会发展的必然需求；②提高道路交通运输行业的效率；③社会稳定的重要因素。
6、.1886年德国人卡尔。本次 第一辆汽车。1896年伦敦首例行人与机动车碰撞并导致死亡。
7、道路交通运输业安全生产主要存在以下问题：
①、某些经营方式不利于安全生产的管理；
②、超载超限等交通违法现象；
③、我国机动车安全隐患多；
④、驾驶员安全素质有待提高；
⑤、道路通行条件不适应现代交通的需求；
⑥、营运车辆肇事突出；
⑦、道路交通运输安全管理急需加强。
8、道路交通事故的特点（有可能是选择）：①随机性；②突发性；③频发性；④社会性；⑤不可逆性。
9、道路交通事故的分类：
①、按事故损害后果分类：轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故；
②、按事故原因分类：主观原因类（违反交通法规定、疏忽大意、操作不当）、客观原因类
③、按事故主要责任对象分类：机动车事故、非机动车事故、行人事故、乘车人事故；
④、按道路交通事故形态分类（7个）：碰撞、刮擦、碾压、翻车、坠车、爆炸、失火。
10、道路交通运输安全管理体制：我国道路交通运输安全生产工作实行“企业负责、行业管理、国家监察、
群众监督”的安全管理体制。
11、道路交通运输安全管理的主要措施：
①、建立道路交通运输安全管理监督机制；
②、制定和完善道路交通运输安全管理法规体系；
③、树立道路交通运输安全管理执法权威；
④、加强宣传教育，提高安全意识；
⑤、增加管理投入，促进科技进步。
第二章
1、路面强度：主要指路面整体对变形、磨损和压碎的抵抗能力。路面强度越高，耐久性越好。
路面按力学特性分为柔性（沥青路面与碎石路面）和刚性（水泥混凝土路面）。
2、路面病害对交通安全的影响：；沥青路面的病害主要有泛油、油包、油垄、裂缝、麻面以及滑溜石料的磨光等形成滑溜便面。形成这些病害的主要原因在于沥青集料比例不当、施工不当、理清质量低或沥青材料老化。这些病害的存在严重影响行车的舒适性，干扰车辆正常行驶，甚至危及行车安全对交通影响很大。水泥路面：病害“主要在接缝处，如挤碎、拱起、错台、错缝等。由于水泥混凝土的接缝处理不当，易遭受自然条件寝室，再经车辆挤压，使混凝土的地基不平，造成整个混凝土板拱起，路年出现突然翘起部位，一些驾驶人因观察不细，操作不当，临近猛打转向，突然变道，易发生碰刮追尾事故，严重时还会影响交通，甚至造成交通阻塞。
3、道路横断面的基本形式：P21 图2-1；
4、线形：道路中心线的空间形状称为线形。分为：平面线形和纵断线形。
平面线形可分为直线、圆曲线、缓和曲线三种线形。
5、缓和曲线的定义：是设置在直线与圆曲线之间或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。缓和曲线主要有三次抛物线、双扭曲线、回旋曲线等。
6、弯道超高：道路工程部门在设计与施工中，把弯道外侧提高，使路面在横向朝内侧，有个横坡度，来抵
挡离心力的作用，即道路超高。
7、纵断线形：主要表示道路前进方向上坡、下坡的纵向坡度和在两个坡段的转折处插入的竖曲线。
8、凸形竖曲线的交通事故率要比水平路段高。
9、断背曲线：两个同向曲线之间插入一个短直线。
10、交叉点计算：N1=[n*n(n-1)(n-2)]/6
合流、分流点：N2=n(n-2)
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