X3 与Q5纠结的心路历程
今天得空，说说自己买车的心路历程，尤其是对于一些汽车品牌的认识和理解，可能不太对，仅代表个人观点。爱车的人吧，总是惦记着更好性能的车。想想小帕也开了六年了，该换一辆更好的车，也方便经常出去长途自驾，更何况一直想从茶马古道去西藏。这个愿望总是想要实现的。
于是，一有空闲就开始了到各个网站上调查各个品牌越野车的性能。当然了，虽然经常出去玩，但主要还是在城市里开，所以定位还是在轻度越野系列里，象切诺基、帕拉丁之流的就不考虑了。另外，象X
5、途锐之类的大家伙，一方面是超出预算买不起，另一方面也是感觉气场还不够，压不住这类型车，所以也不予考虑。最后，就集中在Q
5、X
3、GLK300、路虎、卡迪拉克、英菲尼迪、雷克萨斯这些车型上。首先日本车不予考虑，理由在于：
1、国仇家恨。
2、皮薄骗人。
3、掉价太快。
4、性能一般。于是去掉后两项。卡迪拉克又实在太俗气了，也划掉。剩下的Q
5、X
3、GLK300和路虎是初步看中的对象。
奔驰的GLK的气质我比较喜欢，和我的工作性质也比较吻合，但外形有点儿另类，而且性能一般，我放在第二位考虑。路虎考虑到车量保有量，以及油耗的问题，同样虽然喜欢这种气质和风格，但也放在第二位。事实上，我一开始是非常看好奥迪Q5的。
之所以选择Q5，而不愿意选X3的另一个原因，也是因为奥迪的品牌在中国人心中更加商务些，虽然经常遇到一些又土又俗的奥迪车主让我对这个品牌不太感冒，而且它所隐含的权势气息让我非常反感。但是，想想自己还在事业中，还不能完全按照自己的喜好来选车。既然大部分人认为霸气很重要，而且我的客户吃这一套，也只能顺着主流的意思，弄一个大家认可的车，对工作有利。更何况，我想着肯定过几年还是要换X5的，想想如果现在买个X3，那不是少了多体验几个品牌的机会？
但是，就在准备入手Q5之前，一向保守谨慎的性格再次发挥作用。我开始用Q5和毛病两个关键字在网上进行搜索，看看这个车的质量如何？这下不要紧，结果搜出大量的负面新闻。其中一个最要命的问题就是烧机油。Q5的实际保养公里推荐为5000公里，整个一日本车的质量。而且，这个车的最低档定价37万，这就意味着我花个50多万买个顶配还会被人认为是30多万的车。最让我受不了的是这个档次的车居然用四缸发动机，还是铁制的！铁制发动机散热差，易磨损，当然烧机油的问题会比较严重。这一查之下，其实发现不仅是Q5这个车，奥迪其它车型也都有或多或少的烧机油的问题。我开始对这个品牌产生了怀疑。当然，也不能排除竞争对手用水军来故意抹黑奥迪。于是，我试着给4S店打了个电话，直言烧机油的问题。结果，对方销售一句话彻底把我整绝望了。她说，您放心，我们全国奥迪4S店都会给您免费加机油的。晕死！这就意味着这个问题不仅是普遍的，而且是长期没治的。
当然了，想来想去，自己安慰自己，不就烧个机油嘛，大家都在用，也没见造反啊。于是，还是很用心地找朋友帮忙，看有没有现车可以买到。结果，一个专门销售的朋友郑重告诫我不要买这个车，纠纷太多，导致4S店故意加价销售。因为一旦要退车，加价部分的几万块也是不退的。4S店就靠这个加价也可以赚得不错。经朋友一揭露这个黑幕，我是真有点儿害怕了。不过，拿着Q5的配置单和X3的配置单一比，还是觉得Q5的配置要好很多，一些所谓的高些功能都是X3所不具备的。尤其是，Q5所列写的400N/米的扭矩意味着其加速性能应该是非常棒的，从数据上看应当远超X3。于是，还是抱着试一试的态度约了朋友一起去4S店试驾Q5。
到了奥迪4S店，只见人山人海，看车的买车的，络绎不绝。销售介绍得也非常专业和详细，车停在大厅里一眼看去觉得外形非常漂亮。但是，深入一了解之后，发现了这款车的许多问题：
1、内部空间太少，冬天穿厚点儿衣服坐在副驾都会嫌挤，原因是Q5实际上是在A4这部小车的底盘上加了一个大壳，所以空间太小。
2、后排的空间连奥迪的销售自己也说实在是不怎么样，也就够用。依我看，完全是无法达到舒适的效果。
3、打开后背厢，彻底无语，小到连高尔夫球包都放不进去。销售的解释是您可以把后排座椅放倒以增加空间。晕死，难道我每次打完球还要把球包再搬上楼？
4、驾驶室仪表盘很有科技感，跟坐在机舱里的感觉似的，主要原因是奥迪在所有能加铬条的地方都加了，但是奥迪那丑陋无比的方向盘和换档把实在是土得掉渣。仔细一问，还发现一些配置单里所谓的高级功能在国产车上都没有了，或者与自己的想像并不相符，有吹牛嫌疑。
5、坐上车去试驾，发现加速性能不是一般的差，根本没有太让人激动的推背感，真不知道这400牛的扭矩都干嘛去了？严重怀疑数据的真伪。再试了试左右并线，比我想像地也要差很多，如果太急，车身会有明显的倾斜，车辆的操控性只能说是一部中级车的水平。朋友坐在后座，一直抱怨晃得厉害。
一下车，赶紧直奔最近的宝马4S店，虽然快下班了，但我们还是在最后的时间赶到了盈之宝4S店。一进大厅转过弯，看到一辆X3静静地停在那里，当时一下子就有一种惊艳的感觉。同行的朋友也一下子叫出来，好漂亮的车。确实，X3不象奥迪一样车身圆滑，显得非常有肌肉感，运动感十足。而且，个人感觉X3的外观更加耐看一些。可惜我们遇到的这位BMW的销售显然业务水平不如奥迪的销售，勉为其难地在下班前最后一分钟让我们试驾了一下。不过他话倒是没说错，一旦开过了宝马，别的车就没法开了。过弯不仅轻灵，而且车身几乎没有倾斜。加速时，强烈的推背感让超车特别有信心，其静止到100公里的时间对比实际的感觉是靠谱的。并线更不用说，在高速度下，仍然可以非常轻灵地左右摆动，指向性超棒，加上一点即刹的刹车，让人一下子信心大增。这时，我才感觉到什么叫一流的操控性。就在那一时间，迅速地定下了X3。
后来，因为颜色的问题，又纠结了一天。想来想去，都选择宝马了，那就彻底休闲一些吧。也不去考虑什么工作不工作了，为什么不让自己做回主呢。于是，最后决定买白色外观黑色内饰。可是，没现车。打遍了京城的4S店都是没货，要等。正心烦呢，还是盈之宝的销售打电话来，这回可算是明白我是真想买车的，将老板内部预留的一部车给让了出来。后面就一切顺利了，提车、加油、上临牌，直到五一假期。
这些天开下来，已经磨合到了一千公里。尤其是在五一时间，跑了几趟山路，那感觉，无法用语言形容，真是叫人车合一。虽然在磨合期，还不敢开太快，但是在山道上，没有遇到一个对手。这部车其实只要放在舒适档动力就已经非常强劲了。如果切换到运动档，这部车子简直是要飞出去，一轻踩油门方向盘就好像要脱手往前窜出去，那感觉太强烈了，以至于稍微试了几次后就还是乖乖切回舒适档。至于运动+这一档，销售交车时千叮万嘱如果不是职业玩手的，最好不要用，所以我在山路上试都没试。
更加让人欣慰的是，虽然在配置单里宝马对于许多配置仅仅是轻描淡写了一下，但是当我真正使用这部车的时候，却体会到许多功能宝马做得非常细致和用心。也明白了所谓纯驾驶乐趣的理念。宝马只想让你关注驾驶，其它一切无关问题，它都帮你解决完了。比如无备胎设计，既使车胎无气，都能再跑150公里（还可以用补胎液）。对于胎压检测，不象一般的车只有一道，宝马有两类胎压检测，一种是通过差速来判断，一种是直接测量。通过这些技术，驾驶人员几乎不必考虑轮胎的问题。再比如导航，宝马从来没有吹嘘过它的导航有多好。但是我用下来，可以毫不犹豫地说这是我用过最好的导航设备，其性能超过所有的专业导航仪。与车速测量配合，它甚至可以在地下车库内仍然提供准确的导航。再比如外部音源，当插上IPOD后，可以直接对其播放列表进行操作，同时IPOD里也出现宝马的标志，一边充电一边放歌。如果是CD，还可以直接存储下来播放，同时还提供外部其它播放器的音源提供。车载蓝牙除了电话外，也可以用于音源。音箱的实际效果非常不错，并不亚于Q5所吹嘘的丹麦专业音箱。更何况，由于Q5的噪音比较大，一旦上高速，再好的音效也完了。另外，倒车影像也非常实用。整体感觉下来，宝马并没有靠吹嘘一些噱头来获得眼球，这是一部一旦真正去了解后就会爱上的车子。
经过几天的使用，再回想购车的经历，真正体会到了一个拥有用户高度忠诚的好产品必须要无时不刻地体现其核心价值。对于一部车，驾驶性能就是它最最本质的核心价值。其它的一些噱头，虽然会让一部分消费者，甚至可能在短期内让一大部分消费者贪图便宜而上当，但是随着时间的积累，品牌的认知度还是会占据上风。回想当初为什么会中意Q5，实际上内心还是一种虚荣心在作怪。Q5的外观所谓的大气，是用加厚的车门所营造出来的假像。其圆乎乎地外观，不正是中国人对待事情圆滑的态度吗？这部车的大卖，其实都是因为购车者被奥迪品牌所包含的官府权威含义所吸引，以为开上这么一部车就会高人一等。但事实上，一部外表张扬霸气的车，正好体现出了车主内心不够强大，需要靠车这类包装来支撑。一个真正自信和有强大内心的人，是会更加看中X
3、GLK和路虎的外形。因为这几部车的外观，无一例外的都是很强硬的线条，其气质就是强调不妥协和个性。个性的背后意味着什么？意味着不合流，坚持自己独立的想法，这正是精英人群的诉求。
问题就在于当代中国富裕起来的人当中，大多数还是靠妥协、顺应潮流，甚至是圆滑、攀权附贵来获得的财富。所以，对于这一大多数的人群，即使知道奥迪的技术有问题，也会去买Q5。更何况，Q5最低档的37万定价，以及一大堆看视高级的配置，正好满足了人们贪图便宜的心理。因此，这部车在中国大卖也就不奇怪了。这也间接地解释了为什么在欧美市场，这部车不受欢迎。因为在那些国家，人们更喜欢个性张扬，而不是霸气外露。
回想这些，我才真正明白为什么最后还是会选X3，正是和自己的性格和内心相关。象我这样不靠关系全靠自己技术研发创业的这类人，一方面信奉平等自由的理念，另一方面崇尚理想主义。虽然在现实中，也不得不要学会在夹缝中生存，但是内心更多地是坚持自己的想法，不对虚假做妥协。这部车所表达的，正是这种感觉。这也是一见倾心的原因。想到这里，不得不佩服宝马、奔驰这些名牌对产品的设计和定位，真是一件艺术品级的产品。
随后出差，不到一天，就开始想家里的小宝了。呵呵，女朋友要知道该气死了。
