上海交运股份有限公司生产实习报告
我们去上海交运生产实习计划于2013年7月29日开始，实习3周时间，我们每周实习的地点不同，它们分别是上海交运股份汽车零部件分公司、上海交运汽车精密冲压件有限公司、上海交运汽车动力系统有限公司。下面我就这三家分公司的所见所学一一阐述。
第一周我们去的是上海交运股份汽车零部件分公司，下面我就这家公司简况介绍一下，上海交运股份有限公司汽车零部件分公司是交运股份公司为顺应轿车零部件国产化发展的机遇和日益增长的市场需求而整合优质资源，汇集优秀人才，集中优良设备而设立的非独立法人企业。
分公司在汽车零部件市场上的主要配套整车客户已包括上海大众、上海通用、沈阳华晨、一汽大众、一汽轿车、上汽ROVER、南汽ROVER、奇瑞、上汽仪征9家整车厂，配套产品包括：桑塔纳、帕萨特、途安、凯迪拉克、别克系列、雪佛兰系列、赛宝、上汽荣威、南汽ROVER、华晨骏捷、奇瑞旗云等十几种车型。分公司分别获得上海质量审核中心颁发的ISO9002第三方认证证书、中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心颁发的QS9000第三方认证证书、德国DQS全球管理体系认证机构颁发的TS/16949管理体系第三方认证证书，年初又顺利通过了ISO14001：2004环境管理体系、OHSAS18001：1999职业健康安全管理体系认证，并连续多年被评为上海市市级文明单位。
分公司正在以模块供货配套的形式开发多项技术含量较高的轿车零部件项目，并将以科技创新为企业的发展动力，进一步扩大生产能力和技术开发能力。
去这家企业第一天大概的了解公司概况，第二天我们正式学习汽车冲压件的制造工艺，这家企业冲压设备大多采用的是日本德国进口的，上海交运股份有限公司汽车零部件分公司是交运股份公司为顺应轿车零部件国产化发展的机遇和日益增长的市场需求而整合优质资源，汇集优秀人才，集中优良设备而设立的非独立法人企业。
我们去这家企业的第一天企业工程师向我们大概地讲述公司概况，，到了第二天我们开始学习汽车零配件冲压工艺，所谓冲压工艺性是指冲压件对工艺品的适应性，即所设计的冲压件在尺寸大小、尺寸精度与基准、结构形状等是否符合冲压加工的工艺要求。汽车冲压件都应具有良好的工艺品性和经济性，衡量其水平的重要标志有冲压件的工序数、车身总成的分块数量和尺寸大小、冲压件的结构等因素。减少冲压过程的工序数意味着减少冲压件数、节省工装数量、简化冲压过程的传送装置，缩减操作人员和冲压占地面积，是节约投资额和能耗的极好措施，所以冲压制造商都能把冲压工序数设计作为降低汽车制造成本的重要途径， 甚至不惜改进产品设计来满足制造工艺方面的要求。同时，还应采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，如整块式车身左右侧板及车顶盖板，既可使汽车外形美观，空气阻力减少，又可减少冲压件数量及焊点，能有效地降低成本。而且现代汽车制造大量使用卷料、薄壳式整体车身结构的高强度钢板与镀锌钢板，都要求应用冲压新工艺。现代冲压成形发展和研究的重大课题包括有：（1）模块式冲压及其控制；（2）新材料及复合材料冲压加工新工艺；（3）特种冲压成形技术；（4）计算机模拟冲压成形及虚拟试模技术；（5）模具制造技术；（6）冲压成形过程自动监控及失稳机理分析等项。突出优点在于能把冲压加工系统的柔性与高效生产有机的结合在一起。柔性的含义较广，如冲压件的几何形状的多种要求，只要通过自由编程就可获得，体现了加工形状的柔性。又如既适用大批量单品种冲压件的生产，更对小多种加工发挥优势，也表现出柔性。概括而言，模块式冲压的持点是：（1）在冲压成形过程中可快速更换组合模具以提高生产效率；（2）由于具有带材的供带和矫带装置，可省却另设上料下料工序；（3）实现了大工件的不停机加工；（4）既能独立又能成系列的控制组合冲模动作，
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能连续进行冲压加工；（5）冲模具有可编和的柔性特点。一种模块式冲压加工系统由一台带有控制功能模块式冷冲压的压力机、卷材带材送进装轩、带材矫正机及可编程进给装置等构成。这种冲压系统在运行时可进行冲模横向位移、带材进给定位、冲模重复运行及自动调整下工步的冲模调整等多项功能。由于在冲压过程中进行可编程冲压，使这种模块式冲压系统能柔性地适应生产需求，能在相同带材上进行曲不同工件及批次的混合生产，实现不停机的串接式加工，还同时在工件两面冲压加工，极大地提高了工作效率，有资料表明，模块式冲压成形使加工费用能下降至40%-50%。
接下来的一天我们学习了三座标仪的使用，三坐标测量仪三轴均有气源制动开关及微动装置，可实现单轴的精密传动，数据采集系统采用高性能手动三坐标专用系统，可靠性好。应用于产品设计。模具装备。齿轮测量。叶片测量机械制造。工装夹具。汽摩配件。电子电器。三坐标测量仪是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，又称为三坐标测量机或三坐标量床。三坐标测量仪又可定义“一种具有可作三个方向移动的探测器，可在三个相互垂直的导轨上移动，此探测器以接触或非接触等方式传递讯号，三个轴的位移测量系统（如光栅尺）经数据处理器或计算机等计算出工件的各点（x，y，z）及各项功能测量的仪器”。三坐标测量仪的测量功能应包括尺寸精度、定位精度、几何精度及轮廓精度等。
接下来工程师向我们讲述APQP概念，APQP=Advanced Product Quality Planning 中文意思是：产品质量先期策划（或者产品质量先期策划和控制计划）是QS9000/TS16949质量管理体系的一部分。产品质量策划是一种结构化的方法，用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需的步骤。目标是促进与所涉及每一个人的联系，以确保所要求的步骤按时完成。有效的产品质量策划依赖于高层管理者对努力达到使顾客满意这一宗旨的承诺。
第二周我们去的是上海交运汽车精密冲压件有限公司，上海交运汽车精密冲压件有限公司是上海交运股份有限公司下属新建全资子公司，占地129.4亩，地处青浦白鹤经济开发园区。公司主营业务分为两大板块：一是以汽车座椅调节机构为主的轿车零部件制造，采用了ISO/TS16949:2000质量管理体系，主要为上海通用、上海大众、一汽大众、安徽奇瑞等国内一流整车厂商提供配套服务。
第一天，总经理向我们讲述公司概况并向我们重申公司的“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”的“三不原则”，下午时分大概的参观了公司生产的座椅，第二天我们分别学习了精冲工艺简介，我们还参观现场，产品潜在的失效模式FMEA介绍及铝合金在车辆轻量化中的应用，FMEA是一种可靠性设计的重要方法。它实际上是FMA（故障模式分析）和FEA（故障影响分析）的组合。它对各种可能的风险进行评价、分析，以便在现有技术的基础上消除这些风险或将这些风险减小到可接受的水平。铝在汽车上的应用材料为铝合金和铝复合材料。铝合金分为铸造铝合金和变形铝合金，铸造铝合金用于重力铸造件、低压铸件和其他特种铸造零件。后者主要用于空调系统零件、压缩机件、行驶部分零件、发动机冷 却系统散热器件及车身零件和装饰件等。铝基复合材料用于制造汽车活塞、气缸套、悬臂架、制动卡钳、驱动轴、车轮等汽车零件。
减 重：铝的比重小，仅为2.7g/cm3(属轻金属)，大致为钢的1/3。
特性优良：铝合金机器加工材具有一系列优良特性，诸如密度小、比强度和比刚度高、弹性好、抗冲击
性能良好，耐腐蚀、耐磨、高导电、高导热、易表面着色、良好
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的加工成形性及高的回收再
生性等。
成 本 低：铝合金的回收率高，目前国外可达80%以上，60%以上的汽车用铝合金材料为再生铝，回收
1t铝合金要比重新生成1t少耗能95%，用于汽车工业中加工铝合金所需的工装设备投资比
钢、铁少得多。同时，汽车铝制车身框架以铝挤压型材为主，焊点少，提高了装配效率，也
减少了制造成本。
第三天我们学习了质量管理基础，QSB，TS16949相关知识，到了下午时有工程师就加工热处理给我们做了详细的解释。
第四天我们主要的是学习焊接技术，我们学习了电弧焊，氩弧焊，激光焊及电阻焊等等，我们还学会了如何标注。
第五天实在精密冲压件公司的最后一天，虽然教学内容之前已经完成，但课下对知识的整理才是最重要环节。热处理四把火分别是退火、正火、淬火、回火。热处理三大类分别是整体热处理、表面热处理、化学热处理。
最后一周我们去的是上海交运动力系统有限公司，上海交运汽车动力系统有限公司是由上海交运股份有限公司投资建设，2001年8月成立。公司位于浦东新区金桥，毗邻上海通用汽车有限公司。厂区占地面积20,666.7平方米，已完成一期项目主厂房建筑面积7,340平方米。规划二期扩建5,000平方米。作为其母公司的上海交运股份有限公司是以汽车零部件制造为主管业务的上市公司，交运股份和交运动力都是SVW、SGM和FAW-VW等公司的零部件供应商。交运动力已于2004年3月，获得质量体系认证中心颁发的QS9000第三方认证书，并正在推行ISO/TS16949质量体系标准，建立公司的质量体系。 公司主要产品凸轮轴调节机构、轿车自动变速箱换挡机构、输入档活塞、四档活塞、手动轴总成、传感器轮、四档主动片、四档从动片等。
第一天我们对各个车间进行参观，我们对发动机两岸做了进一步了解，下午有工程师就连杆各道工序进行了更深入介绍，是我们学到很多。
第二天我们主要学习QSB概念，质量体系基础（QSB）包含旨在改进产品质量的10大策略。质量体系基础的成功实施可以提高利润、降低低劣质量的成本、并增加商业机会。2000年创立的质量体系基础是GM支持与开发的培训计划。原来在Powertrain开发的这9项关键质量策略在企业内得到了发扬光大，目前可能已成为北美受控发货（CS2）任务的退出策略。 这10项关键策略是 1.0快速响应
- 标准化的应对重大的内/外部质量问题的反应流程用可视化的方法展现重要问题
必须找出过去24小时发生的重大质量事故，包括： · 外部问题：
- 客户关注的问题(PRR’s,客户抱怨，客户电话等)验证岗位*发现的问题
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- 过程分层审核*中发现的问题迅速识别特殊原因变差。 - 以数据做决定。
- 系统地减少普通原因变差。 · 警示操作员过程有变化。
·存在以下状况的任何过程或作业点： – 高风险
– PRR（顾客抱怨） – 高 RPN – 低过程能力 (Ppk, Cpk, FTQ) 任何 Cpk 或 Ppk 低于1.33 的工序必须 100% 检验。 4.0标准化操作
·定义：标准化是我们在自己的组织中建立术语、原则、方法和程序标准的动态的程序 ·目的：标准化的目的是为了达到稳定以完成可以用来发展和改进的基础 Standardization Elements标准化原理 ·Management by Takt Time时间管理 ·Workplace Organization工作现场管理
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·Standardized Work标准化作业 ·Visual Management目视化管理 5.0标注操作员培训
·确保所有的操作员都经过足够，相同的培训.·确保不合格的操作员上岗前必须接受培训.·减少挑选,重工,遏制的情况发生.·使相关人员了解操作员的状态.ü建立必要的文件和跟踪方法 ü确定操作员培训负责人。
ü保证操作员培训通过“操作员培训跟踪表”跟踪 。
ü在每一操作工位张贴操作员培训跟踪表，通过分层审核*验证 。 ü通告后序工位新员工操作可能产生的潜在失效。 ü培训近三个月内未进行过该岗位操作的后备人员 6.0风险（RPN）降低 Proactive主动式 RPN 降低流程: 降低潜在质量失效风险 Reactive 被动式 对已发生的质量失效 建立防错装置 7.0防错验证
防错装置－（不制造）-防止加工或装配不合格产品的设备
错误检测设备－（不传递或不接受）-防止传递不合格产品 的设备（如100%在线检测设备） 防错装置不是校准一个量具 （如：调零位），而是将一个已知的好/坏零件分别通过防错装置，以确认防错功能是否有效。 8.0分层审核 定义：
分层审核是一种标准化的审核，在组织的所有层面上定期，经常实施。审核员通过观察工位证据，检查与标准和程序的符合情况，并对不合格项跟踪。 目的：
保持对生产操作的严格控制，以确保好的经营结果。完整的审核过程必须包括有效的沟通和对不合格项的跟踪。
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9.0异物管制
每个生产场地都必须建立异物控制程序以规定所需的检验方法和频次，确保各种过程和设备符合其特有的功能
减少异物的措施由减少异物小组协调进行 ·脏污缺陷分析 – 消除，准备，识别 · 数据收集和汇报 – SPC, 柏拉图等。 · 生产，维护，清洁 · 控制喷漆车间环境 – 耗材，个人衣物，修补材料 · 改进活动
– 改进过程，改进设备
· 定期向管理层汇报进展，并帮助实施。 10.0供应链管理
供应链管理的目的是提供一个管理整个供应链中各级供应商的标准化的程序。 供应链管理：
· 强调供应商质量管理体系要求 · 确定必须遵循的程序
· 在各级供应商中说明 GM 对供应商的要求 · 明确展示重要信息的方法 · 采用统一的方法回复问题 · 在整个供应链中推行 QSB 程序 · 强调供应商变更管理系统
供应链管理适用于整个供应链，包括所有各级，分供应商，和原材料供应商。 11.0变更管理 组织（供应商）必须：
· 采用文件化的系统方法管理其分供方。
· 使用管理工具，如：对问题的反馈，业绩指标，供应活动的评审，和问题解决工具。 · 实施供应商评价和验证系统。
第三天，我们就叫运动力的七条流水线进行参观，我们还学习了关于GF6变速器中输出支架总成的工艺流程介绍。
第四天，我们学习凸轮轴调节机构，使我们学到很多。 第五天我们原定计划取消，放假开始，
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回想实习以来，我们虽流下许多汗水，但我们收获更丰，我相信只要我们坚持不懈，我们将来的成就一定很大。
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