目 录
第一章 绪言„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 第二章实习时间及地点„„„„„„„„„„„„„4 第三章实习内容
3.1龙湾海滨„„„„„„„„„„„„„„5 3.2望海寺路线„„„„„„„„„„„„„7 3.3台里海滨„„„„„„„„„„„„„„10 第四章实习总结„„„„„„„„„„„„„„„„11
1 第一章 绪言
吉林大学兴城地学野外教学基地位于辽宁省兴城市东部钓鱼台海滨的新立屯。
兴城市位于辽宁省西南部，行政建制为县级市，行政区划隶属于辽宁省葫芦岛市，北距葫芦岛市约20km。葫芦岛市原为锦西县，1989年6月组建为辽宁省辖市（地区级），所辖县级建制包括兴城市、绥中县、建昌县、连山区、龙港区、南票区及杨家杖子经济技术开发区。葫芦岛市辖区地处华北与东北两大经济协作区的交汇地带，东邻锦州，北靠朝阳，西连秦皇岛市山海关，南濒渤海辽东湾。
在区域地貌上，兴城——葫芦岛地区属于辽西山地黑山丘陵东部边缘的海滨丘陵。发源于兴城市西北青山—笔架山—大虹螺山一带的六股河、烟台河、兴城河和西北河，自西北向东南流动，最终汇入辽东湾。
兴城市属于北半球暖温带亚湿润气候区。这里气候温和，干湿相宜，冬无严寒，夏无酷暑。1月平均气温-8摄氏度，7月平均气温24摄氏度，年平均气温9摄氏度，年降水量约620mm。3月份平均风速为5.0m/s，1月份和8月份平均风速为3.6m/s，全年平均风速为4.2m/s。暑期7-9月份，海水温度24摄氏度，海滩沙面温度31-33摄氏度（人体适宜温度为30-40摄氏度）。滨海地区环境优美，空气中负离子含量每立方厘米4000个，比一般城市高出10-20倍。
兴城—葫芦岛地区交通发达，设施完备，公路、铁路、海运、空 2
运形成了立体化运输网络。京哈铁路、京哈高速铁路、京哈公路和京哈高速公路以及环渤海公路纵贯全境。吉林大学兴城地学教学基地就位于环渤海海滨公路1207.8km处。
兴城市人杰地灵，物产丰富，农业，渔业，旅游业，轻工业为主要的发展产业。优越的地理位置带来无限的商机，同时也是国防的重要地带。
兴城地区较系统的区域地质研究工作是1966-1967年由辽宁省地质局区域地质测量队完成的1:20万区域地质调查K-51-(25)(锦西幅)和K-51-(31)(兴城幅)，但其地质图的说明书及其简单。1983年，辽宁省地质局区域地质调查队重新对1:20万锦西幅和兴城幅地质图进行了修编，并且编写了详细的区域地质调查报告。20世纪80年代编制的《东北地区区域地层表》、1989年编写的《辽宁省区域地质志》、1997年编写的《辽宁省岩石地层》等辽宁省区域地质系列性总结著作对本区的区域地层、岩浆活动及构造有所概略记述。1998-2003年，辽宁省地矿局有关地址队还进行过区内数幅1:5万矿产地质调查工作。此外，有关研究所、地勘、矿山部门也在区内进行过一些专题性研究工作。长春地质学院在20世纪60-70年代也曾在区内进行过野外教学实习。2010-2012年，吉林大学地质调查研究院承担中国地质调查局“辽宁1:25万锦西市（现葫芦岛市）（K51C004001）幅区调修测”项目，对调查区内区域地质特征进行了全面总结研究。
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第二章 实习时间及地点
2015年9月9 日龙湾海滨
2015年9月10日望海寺路线
2015年9月11日台里海滨
第三章 实习内容
3.1 龙湾海滨
龙湾海滨的岩石种类丰富，主要以岩浆岩为主。岩浆岩又称火成岩，占地壳总量的95%，在三大岩类中占有重要地位。
岩浆岩的物质组成有两个方面。第一是岩浆岩的化学成分，地壳中存在的元素在岩浆岩中几乎都有；第二是岩浆岩的矿物成分，主要有硅镁矿物和硅铝矿物两大类。岩浆岩的结构按矿物的结晶程度可分为全晶质结构、半晶质结构和非晶质结构，按矿物晶粒的相对大小又可分为等粒结构和不等粒结构。岩浆岩的构造可分为块状构造、流纹状构造、气孔状构造和杏仁状构造。岩浆岩按岩石性质，可分为以花岗岩为代表的酸性岩，以安山岩、正长岩为代表的中性岩和以玄武岩为代表的基性岩三大类。
5 上图中的岩层上半部分为沉积岩中的碎屑岩，主要有砾石和胶结物组成。下层为岩浆岩中的花岗岩，它在自然中分布广泛，质地均匀、坚固，颜色美观，是良好的建筑装饰材料。从图中可以看到，两层岩石之间有不整合面，它的结构极不稳定，开挖山体时要对此结构面做好重点防护。
上图中间辉绿部分是岩浆岩在后期火山运动中形成的辉绿岩脉，岩脉通常质地松软，在工程施工中塌方可能性比较大。另外，从地质构造方面，上图是一种有明显位移的断裂构造———断层。断层是由于岩体受力不均匀而形成的，在地壳中分布广泛。它使岩体裂隙增多、岩石破碎、风化严重、地下水发育，从而降低了岩石的强度和稳定性，对工程建筑造成种种不利影响。因此，在公路工程建设中，如确定路线布局、选择桥位和隧道位置时，要尽量避开大的断层破碎带。
6 由于海水的冲刷，在岩石上会形成大小不同的海蚀洞(如下图)。它们分布在不同的高度，反映了海平面的升降，从而反映了该地区一定时期内气候的变化。
3.2望海寺路线
望海寺路线是地质灾害易发区，岩石主要以沉积岩为主，主要有滑坡、崩塌等地质现象。
7 上图中的岩体，极易在重力作用下突然而猛烈地向下倾倒、崩落，即通常所说的崩塌。崩塌经常发生在陡峭山坡、岸坡上，以及人工开挖的高边坡上。崩塌是公路、铁路等山区工程常见的一种病害现象，它来势凶猛，常可摧毁路基和桥梁，堵塞隧道洞门，击毁行车，对公路、铁路行车造成直接危害，常因此导致交通中断。崩塌还会破坏建筑物，有时甚至使整个居民点遭到破坏。对待崩塌，一般多采用以防为主的原则。具体防治措施有：排水、防护和加固工程、支顶工程、拦截工程、遮挡工程和综合治理等。
有的岩体中虽存在裂隙，但沿破裂面并没有明显的位移（如上图）,这种构造称为节理。节理按成因可以分为原生节理、构造节理和次生节理三大类。节理在地壳中广泛发育，它对岩体的强度和稳定性均有
8 不利的影响：破坏了岩体的完整性，水易沿裂隙渗入，加速岩石的风化，降低了基岩的承载力，增大岩石渗透性。如人工开挖边坡容易发生崩塌和塌方。地下开挖中，岩体中的节理裂隙影响爆破作业效果，并使地下工程的围岩失稳。因此，在节理广泛发育的地区，应对其进行深入的调查研究，详细论证它对工程建筑的不利影响，采取相应处理措施，以保证工程建筑的安全和正常使用。
望海寺路线的主要岩石类型为沉积岩，沉积岩是由沉积物经过压固、脱水、胶结及重结晶作用变成的坚硬岩石，由矿物、胶结物两部分组成。沉积岩有碎屑结构、泥质结构、结晶结构和生物结构四种结构，它的主要构造为层理构造（如上图）。由于沉积岩的层理构造，加上里面会有一些泥岩、页岩之类的软弱夹层，导致沉积岩的顺层边
9 坡很不稳定，极易引发滑坡等自然灾害。 滑坡是斜坡大量岩土体在重力和外部营力作用下，失去原有平衡而沿一定的滑动面整体向下滑动的现象。滑坡的形成与岩性、构造和水三方面有关。按滑坡体的主要物质组成，滑坡可以分为堆积型滑坡、黄土滑坡、黏土滑坡和岩层滑坡四种。目前，针对滑坡，多采用以防为主、整治为辅的原则。具体措施有：排水；改善滑坡体力学性质，增大抗滑力；改善滑动面的岩土性质等。
另外，一些岩石表面呈波浪形状，称为波痕。这些岩石是沉积岩的一种——原始沉积岩（图片如下）。
3.3台里海滨
台里海滨风景如画，优美至极。该地区出现了三大岩类中的另外一类——变质岩（如下图）。
变质岩是地壳内部原有的岩石，由于受到高温、高压以及化学成分加入的影响，在固体状态下，发生剧烈变化而形成的新岩石。它有变余结构、变晶结构和压碎结构三种结构，它的构造有片状构造、千枚状构造、片麻状构造、板状构造和块状构造。变质岩根据成因可以分为区域变质岩、接触变质岩和动力变质岩，按变质程度又可分为浅变、中变和深变三种。
第四章 实习总结
短暂的兴城实习生涯结束了，这是一次充满激情与梦想的实习，是一次开启地质探索生涯的浪漫旅途。它带给我的是永远忘不了的经历。
通过这次地质实习，我基本掌握了岩石的分类和性质，认识了它们的结构和构造，知道了工程地质的常见问题和解决方案。同时，这
11 次实习也开阔了我的视野，拓展了我的知识面，为我以后要从事的土木工作打下了基础。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。这次实习让我认识到野外踏勘在工程中的重要性，让我懂得不要过于依赖于书本，实践才是检验真理的唯一标准。我要以这次实习为起点，勤加思考，勇于探索，一步一个脚印的向前，立志成为一名卓越的土木工程师！
