电子防盗钥匙大致分为以下两大类：
(l）电阻式点火钥匙这种钥匙内置了特殊的电阻片，而在点火锁芯上加有弹簧的接触片。当钥匙插人并转动点火开关时，两者产生实体接触，点火锁芯上的触点能够读出钥匙芯片的电阻值，并与预先设定在防盗控制模块内的电阻值比较，只有两个电阻值相吻合，才能起动发动机。但是这种固定电阻值的选取范围是有限的，所以它的安全性能较差。
上海通用别克君威轿车采用PASS一KEY孤电子防盗系统，其特点是以点火钥匙柄部镶嵌的固定电阻晶片（电阻值380一12300n）作为防盗识别标志。当钥匙插人点火开关时，防盗控制模块将此电阻与其内存记忆的电阻值比较，确认数值相符后，便触发一定频率的脉冲方波，解除PCM的断油程序，否则会自动切断起动继电器绕组的接地回路，使起动机无法起动，同时PCM不控制喷油。
(2）转发器式防盗钥匙以大众车系桑塔纳Zoo0GSi时代超人轿车装备的第二代电子防盗系统（IMMOll）为例，该系统由带有脉冲转发器（它可以拆卸）的点火钥匙、识读绕组、防盗控制模块、发动机ECU及防盗报警灯等组成。转发器式防盗钥匙的外观虽然与普通的机械钥匙相似，但是在其塑胶柄部内置有转发器，带有特定的密码，脉冲转发器不需要干电池的驱动（所以又称为“尤源发射器”)，而是依靠镶嵌在点火开关锁芯外面的识读绕组把能量用感应的方式传递，执行变码处理。当钥匙插人点火开关并转至ON位置时，防盗控制模块通过识读绕组（其电阻为21欧姆左右）感应的方式把能量传送给脉冲转发器，脉冲转发器接收到感应能量后被激活。
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