近些年来，中国经济保持高速发展的态势，在能源消耗总量急剧增加的同时，能源使用效率却处于国际落后的水平，因此国家提出节约能源的基本国策，随着民航业务的发展，维修业务越来越多，很多航空公司都加大了对维修设施和维护设备的投资力度，如何合理利用电气节能技术，实现节能减排，节约企业运行成本，提升企业竞争力，是需要深入考虑的问题。
照明灯具的合理选择，是促进节能的重要方向: 维修机库一般由机库大厅和附楼组成，维修大厅是停放和维修飞机的场所，附楼主要包括动力设施和各类维修车间。
机库跨度大，面积大，高度一般超过20米，对照明的质量，照度，光效要求也比较高。
根据维修工艺不同，机库及附楼维修车间照度一般为300-500Lux,办公室等房间为300lux，其余场所按照【GB 50034-2013 建筑照明标准】，在满足照度要求的情况下，各场所内照明功率密度限定在目标值以下。
目前，LED灯具已经在民航机场广泛应用，包括跑道，滑行道，停机坪，高杆等区域和场所，今后LED灯使用的范围将逐步扩大，对机场进行全覆盖。
相对传统卤素灯或高压钠灯来说，如采用LED灯具作为维修机库照明光源，以爱视丽(Eye\'s Light)品牌灯具为例，具有显色性好（Ra>75以上，保护机务维修人员视力，防止用眼疲劳），发光效率高(整灯100lm/W)，功率因素高(PF>0.98)，免维护（5年免维护，避免高空作业频繁更换灯具），色温选择多(2700-6500K)，适用于大空间场所，满足不同场所不同需求等优势。
LED 150W灯具可替代传统灯具400W
LED 400W灯具可替代传统灯具1000W
节能60%以上，效果非常明显。
以下是某知名品牌灯具在机库改造项目实例：
香港飞行服务队机库150W LED投光灯应用-安装高度15米-平均照度300lux
管理方便，为节约企业成本，提升企业的竞争力，是电气设计人员需要深入考虑的问题。
