1.力沿其作用线移动后,对钢体上某点一点的力矩保持不变.(T) 2.构件的内力是由外力作用而引起的,其大小将随外力的变化而变化.T() 3.力矩的常用单位是N/M(F) 4.在作用着已知力系的刚体上,加入一个平衡力系后,一定会改变刚体的原状态(F) 5.电连接的作用是保证接触网各导线或各分段间、各股道悬挂以及承力索和接触线之间电流的通畅。(T) 6.约束反力的方向总是与被限制物体的运动方向相同。(F) 7.光滑约束反力的方向是沿着接触面的公线法，而背离物体。(F) 8.用多边形法则求平面交汇力系的合力时，可以改变各分力的相加顺序，同时也可以改变各分力的大小和方向。(F) 9.在闭合回路中，列回路方程时，其回路方向可以任意假设。(T) 10.叠加原理适用于线性电路中某一之路的电压、电流、功率计算。(F) 11.只要线圈中穿过的磁通量大，则感应电势一定大。(F) 12.三相电路中负荷对称，中线中没有电流。(T) 13.功率越大的电器，需要的电压一定大。(F) 14.通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的功率也增大到原来的2倍(F) 15.几个电阻并联时，总电阻一定小于各并联的电阻值。(T) 16.电分相两侧电压差较大时，电压亦可相同。(T) 17.机车通过电分相时，不一定断电通过。(F) 18.软横跨直吊线用股$4.0mm铁线拧成，上端应做临时性固定，下端做成永久性固定。() 19.双横向承力索应使两根张力相等，V形联板不应偏斜；上、下部固定绳承载后允许微向上弯曲。(T) 20.铜接触线用TCG表示。(T) 21.软横跨由横向承力索和上、下部固定组成。(T) 22.补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整，使导线设定的张力在气温变化时基本保持衡定。 23.硬横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成。(T) 24.供电线对地电压一般按27.5KV考虑。(T) 25.回流线对地电压按1000V考虑。(T) 26.自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。(F) 27.腕臂底座至钢轨的地线为下部地线。(F) 28.回流线的作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。(T) 29.馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。(T) 30.回流线是钢轨回路与牵引变电所之间的连接线。(T) 31.电连接将各导线间并联，实行并联供电。(T) 32.AF线对地电压一般按27.5KV考虑。(T) 33.接地装置在有信号轨道回路区段应加设火花间隙或保安器。() 34.接触网工区值班室负责人，是外部与工区信息联系的传递人员。(T) 35.开挖接地极的沟深一般为0.8-1M.(T) 36.电分相两侧由不同电源供电，电压一定不相同。(F) 37.160—200km/h区段，锚段关节处电连接安装在转换柱之间，距转换柱悬挂点10m处设双电连接。(T) 38.160—200km/h区段，线岔岔后应尽量上抬，第一根吊弦处抬高不小于20mm。(T) 39.接地电阻属于在接地点20m以外的电阻不再增加。(T) 40.校正钢柱采用的钢垫片的厚度为20mm。(F) 41.冷滑试验时接触网距树木间的最小垂直距离不应小于3.0m。(T) 42.《牵引供电跳闸统计规定》中规定，在24h内由于同一零件、同一原因引起的几台断路器数次跳闸算一件。(T) 43.在绝缘锚段关节处，对于设有开关的转换柱，应把锚支放在转换柱外侧，以便连接跳线和保证安全。(F) 44.160—200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。(T) 45.电连接做成螺旋弹簧状，一方面增加了接触网的弹性，另外可以节约材料。(T) 46.在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。(T) 47.同组软横跨支柱的中心连接应垂直于车站正线。(T) 48.电分段两侧电压不相同。(F) 49.安装基础模型板时，其限界是按设计钢柱的侧面界限直接确定的。() 50.TMMC型电连接用于满足电力机车启动时所需的较大电流，并起到减少能耗的作用。(T) 51.定位管伸出支持器的长度应为50-100mm。(T) 52.TMMT型电连接起着连接股道间的均压作用。(T) 53.牵引变压器低压侧额定电压25kv。(F) 54.铜接触线与铝连接线连接时应采取铜铝过渡措施。(T) 55.股道间的电连接应成弧形，预留因温度变化而产生的位移。(T) 56.对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。(F) 57.多股道的电连接在平均温度时，应垂直于正线，如无正线时应垂直于较重的一条线路。(T) 58.绝缘子的击穿电压至少要比干闪电压高1.5倍。(T) 59.并联线的作用是减小牵引电流对通信线路的干扰。(F) 60.补偿器中的补偿绳一般采用CJ-70的镀锌绞线。(F) 61.定位器安装后应呈水平状态。(F) 62.结构高度是指接触网支持结构的高度。(F) 63.任意温度安装电连接线时，全部偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。(T) 64.锚板位置应在转换柱与锚柱中心连线的延长线上。(F) 65.架线时架线车作业台升降时可以同时上下人。(F) 66.中心锚结布置时使两边线索的张力尽量相等。(T) 67.所有电连接均不得有接头。(F) 68.在锚段中部，接触线对承力索，承力索对锚柱进行锚固定的方式成为中心锚结。(T) 69.环节吊弦可以GJ-10镀锌钢绞线制成，每根吊弦不得少于两节，环的直径为线径的5-10陪。(F) 70.锚段关节处电连接线长度要留有一定的余量，以适应接触线盒承受力索的伸缩要求。(T) 71.承力索中心锚结一般采用QJ-70钢绞线作为锚结绳，一般由三跨组成。(T) 72.整平就是把经纬仪的水平盘置于铅垂位置。(F) 73.在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。(F) 74.架线完成后，接触网线路两端因有绝缘无需接地。(T) 75.养护是为保证混凝土的正常硬化，防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施(T) 76.在距接触网2m范围以内有感应电流伤人的危险区(T) 77.高压验电笔间隔一年后需重新检验(F) 78.在离接触网带电部分不到1.8m的建筑物上作业时，必须有可靠的放电措施(F) 79.区间杆位纵向测量由测量起点出发，使用50m钢边皮尺(T) 80.在任何情况下，接触线拉出值可大于500m(F) 81.承力索中心锚结绳的尺度大于或等于该跨距的承力索弛度(F) 82.示温材料采用了温度敏感变色测温技术(T) 83.BD型单色示温材料运行中发现变色的，要及时打开线夹检查(T) 84.在有紧急任务的高空作业时，工具材料零件可以抛掷(F) 85.无论什么结构形式的中心锚结均采用QJ—70钢绞线作为锚结绳(F) 86.《接触网设计平面图》中计算的接触线高度是指接触线距钢轨顶面的高度.(F) 87.钢柱的方向与基础决定,所以不能调整.(T) 88.接触线正常工作高度是指悬挂定位点处接触线距离钢轨顶面的距离.(F) 89.接触线高度主要是根据最小高度及接触线最大驰度等因素决定(T).90.接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物界限,同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定.(T) 91.全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高低度.(F) 92.位于站台上方的绝缘子带电侧裙边应与站台边沿对齐.(F) 93.吊弦是接触网链形悬挂中,承力索和接触线间的连接部件.(T) 94.设计中所指的结构高度是指接触线在最大弛度时,在悬挂点的结构高度.(F) 95.整体吊弦同环节吊弦一样具有可调性.(F) 96.结构高度与承力索的弛度无关.(F) 97.在测量接地电阻时,如果检流计的灵敏度过高,可把电位探测针插深一些.(F) 98.隧道悬挂电的跨距可在+1m、—2m的范围内进行调整。(T) 99.最小结构高度必须满足最短吊弦在最高温度时，其顺线路方向的偏角要求。(T) 100.绝缘测杆上端金属挂钩长度不应超过200mm(T) 101.结构高度过小，会在吊弦处形成硬点。(T) 102.增加结构高度会相应地改善悬挂的运营条件。(T) 103.对补偿装置逐一进行拖动检查时，向上拖动100mm不能返回者，应在3天内处理完毕。 104.必须配合其他部门施工而进行停电作业时，作业组成必须提前1h到达施工现场及车站信号楼。(T) 105.状态修的管理方式分为限值管理和周期检测两种。(F) 106.由非线性金属氧化物电阻片串联和并联组成无并联或串联放电间隙的避雷器叫做无间隙金属氧化物避雷器。(T) 107.闪络是固体表面上的一种击穿放电。(T) 108.避雷器脱离主要用于切断流经避雷器的故障电流(F)。 109.电气化铁道无限点辐射干扰在基准距离测量时，测量场地的电磁环境噪声场强至少比来自被测对象的无线电辐射干扰场强的最大值低6dB。(F) 110.双线电气化铁道无线电辐射干扰测量时，出现回车情况时，如果两电力机车通过测点的时间差小于24S，可连续记录，作为一次过车处理，否则按两次记录处理。(T) 111.多股道的接触悬挂借助数根横向线索悬挂到布置在这些线路两侧的两根支柱上的装置称为软横快。(T) 112.横向承力索承受着全部悬挂的垂直重量。(T) 113.上下部固定绳仅承受水平力。(T) 114.我国目前采用的软横快为绝缘式软横跨。(T) 115.下锚拉线采用终端锚固螺栓。(F) 116.牵引变压器的作用是将高压110kv变成25kv的电压。(F) 117.利用经纬仪观察水平角要仔细做好对中，偏差要小于2mm。(T) 118.火花起爆经常发生缓爆、瞎炮，很不安全，在电气化区段施工时，只允许使用电雷管。() 119.水准仪上的水准管用于粗略定平。(F) 120.手板葫芦附带出厂合格证，使用时无需进行检验。(F) 121.水准仪上的水准盒用于精确定平。(F) 122.施工对行车有影响时，均应通过车站值班员与列车调度办理允许施工手续，按规定设好防护后，方可开共。(T) 123.凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。(T) 124.拆除基坑防护板时，应由上而下逐层拆除。(T) 125.装完炮眼到起爆的时间不宜大于10min。(T) 126.编制单项工程用料计划的依据主要是施工工艺规程。(F) 127.工具保管员负责工具保管及办理接还手续。(T) 128.已出现故障隐患的工具，在未修复前，均可继续使用。(F) 129.站场支柱布置，应先从一段咽喉区开始向另一咽喉区方布置。(F) 130.半斜链形悬挂中，在隧道区段，承力索位于接触线的正上方，允许向曲线内侧偏差150mm。(F) 131.高路堤范围内的跨距应严格按照设计标准选用值。(F) 132.工具使用必须按技术要求进行，严禁带故障使用。(T) 133.随时计划调配各种材料，可混用和待用。(F) 134.巡视人员不得在道心行走，只允许走枕木。(F) 135.施工人员不得在道心行走，只允许走枕木。(F) 136.因地下建筑物或电力线而影响硬很跨基础施工的，可适当调整跨距，其调整原则为±2m。(T) 137.如需向通信设备上搭挂临时通信线时,必须经本单位领导同意(F) 138.一切危及行车的施工作业应制定妥协的安全措施(T) 139.编制单项工程用料计划的依据主要是国家,行业企业有关物资计划的规定(F) 140.由班组保管的工具应统一存放专用库房内,并做好4防工作(T) 141.使用电振捣器捣固前,其外壳必须可靠接地(T) 142.光学经纬仪的度盘刻划,都是从0度---360度逆时针方向每度注字的(F) 143.测定绝缘子分布电压,当4片绝缘子串中有2片无放电响声,应停止测量并及时更换(T) 144.在起吊腕臂时用做晃绳的白棕绳的规格是Φ12mm(F) 145.软横跨绝缘子均有连接和绝缘双重作用(T) 146.半补偿链形悬挂中，每端固定承力索与中心锚结的钢线卡子间距为150mm(T) 147.新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±1.5mm(T) 148.半补偿链形悬挂中，在极限温度范围内，吊弦在顺线路方向的偏斜角不得大于25度角 149.轨距L值系指钢轨轨顶下面15mm处的两轨之间的距离(F) 150.调整曲线拉出值，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向内轨方向移动调整(F) 151.当普通线岔两支接触线中有一支为非工作支时，则非支投影与钢轨交叉点处抬高不小于300mm(T) 152.复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在刀叉的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离长轴50mm短轴50mm(T) 153.接触网带电部分距固定接地物的空气绝缘距离困难情况下应不小200mm(F) 154.接触网无线电辐射干扰系指在正常供电情况下，接触网在一些金属件接触不良处或由于绝缘器材表面污秽等原因引起局部放电而产生的无线电辐射干扰(T) 155.静电危险影响计算时，对于电气化铁道接近的地下电缆和有金属护套接地的架空电缆，将不考虑其静电感应的影响(T) 156.当发现人员处高压电网时，如距开关较远，可采用抛挂短路线法，迫使电源开关跳闸，抛挂地点应在伤员的远离电源侧5m以外(F) 157.软横跨上的锚固拉杆不允许有弯曲(T) 158.已知某接触网某定位点接触线高度为6000mm，拉出值为400mm，外轨超高为60mm，则该定位点接触线的位置是接触线投影位置，在线路中心至外轨间，距离线路中心150mm(T) 159.软横跨上用的球形和角形垫块能保证锚固拉杆有一定的水平位移(T) 160.当受条件限制时，绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘长度不得小于600mm(T) 161.软横跨所采用的结构视其所在地点的线路情况，其结构形式可用节点的组合方式来表示(F) 162.下部固定绳的高度以电气化股道的最高轨面连线的中心为准(T) 163.轨面较低时，软横跨可采用按不大于接触线允许坡度升高接触线的方式安装(T) 164.轨面较低时，软横跨上可加装调节力柱来保证接触线的高度(T) 165.软横跨预制计算中的H值为接触线距轨面的高度(F) 166.软横跨上的定位器应处于受拉状态(T) 167.一般悬挂5支及以上接触悬挂时采用双横承力索(F) 168.一般要求软横跨挂设时一次到位(T) 169.为保证精确度，软横跨预制计算一般采用负载计算法(T) 170.负载计算法时以实际悬挂的标准形式为依据(T) 171.某区间已知定位点导高H=6000mm，L=1440mm，h=60mm，现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处，则现场拉出值应调整，应使定位处接触线位置向外轨方向拉250mm(F) 172.支柱基坑回填时地面坑口的培土与原地面同高即可(F) 173.支柱基坑回填时如支柱上部需要安装横卧板，则当填到距地面1.5m高度时，将上部横卧板安装完毕后，再继续回填(F) 174.架线时架线车上操作人员为5人，其中一人为技术指导(F) 175.一般锚柱处接触线坠砣允许上升最大高度为4.5m(F) 176.附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活(T) 177.用来制作铝绞线或钢芯铝绞线接头的钳接管，当弯曲度大于1%时，必须切断重接() 178.负载计算法时以实际负载为计算条件(T) 179.进行接触网部件的受力分析时，有静态和动态(T) 180.计算拉线下料长度时，应按拉线实测长度再加0.9后计算(T) 181.拉线受力后，NUT线夹U形螺栓可调部分不得大于全部螺纹长得1/3(T) 182.计算机用高级程序设计语言编写的程序，要转换成等价的可执行程序，必须经过编译和连接(T) 183.安装转换柱的腕臂时，无论是三跨还是四跨，非工作支腕臂均必须安装在远离相邻锚柱的方向(T) 184.预制软横跨直吊弦时，其计算长度等于吊弦两端回头点间的长度(F) 185.安装好得软横跨未加负荷时，要求上部固定绳的绝缘子必须与横向承力索的电分段绝缘子在同一垂面上(F) 186.安装隔离开关瓷柱时，要使其竖直，不允许有偏差倾斜(F) 187.承力索补强时，断股头两侧相邻钢线卡子间距为100mm(F) 188.负载计算法是以安装前的受力状态为前提(F) 189.当接触隔离开关的刀闸接触表面宽度为60mm及以上时，用0.5mmX10mm的塞尺检查时，其塞入深度不应超过6mm(T) 190.隔离开关操作人员接到倒闸命令后，戴好安全帽和绝缘手套及操作棒，即可进行倒闸(F) 191.股道点连接主要为了满足电力机车启动时所需的较大电流而设(T) 192.软横跨靠支柱的接地绝缘子串应在同一垂直平面内(T) 193.在进行软横跨跨结点负载时，通常每一节点绝缘子串取覆冰负载20N(T) 194.软横跨预制计算中的已知数据必须符合现场的实际情况(T) 195.安装后吊柱与林侧线路中心的距离不应小于1.9m(F)
