2012年公路工程管理与实务练习2
一、单项选择题（共二十题，每题一分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）
1.土质路堑施工时，清淤清表完成之后路基土开挖之前应先施工（ D ）。
A．边沟 B.渗沟C.排水沟 D.截水沟
2.路基改建施工时低路堤新旧路基连接部一般可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生（ C ）。
A．胀缝 B．收缩裂缝 C．反射裂缝 D．构造裂缝
3.某路基换填施工，换填深度为2m，地下水为地面以下1.8～2.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（ D ）。
A.渗井 B.急流槽 C.蒸发池 D.填石渗沟
4.路面基层在整个路面中的主要作用是（ B ）。A.隔水 B.承重 C.防冻D.降噪
5.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为（ A ）。
A．透层 B．粘层 C．表面处治 D．稀浆封层6.钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、钢桥是按( A )来划分的。
A.承重结构的材料 B.桥梁用途C.静力体系 D.跨越障碍的性质7.跨河桥梁高度是指（ C ）。
A、桥面与设计洪水位之间的高差 B、桥跨结构最下缘与设计洪水位之间的高差 C、桥面与最低水位之间的高差 D、桥跨结构最下缘与低水位之间的高差
8.桥梁基础施工时，喷射混凝土护壁的基坑开挖不适用于( B )。
A.基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响
B.开挖深度超过10.0m，地下水渗流不太严重的土质基坑C.放坡开挖工程量过大，工程费用不经济
D.受施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖9.隧道的主体建筑物包括( C )。
A.洞身衬砌和照明、通风 B.洞身衬砌和照明、安全设备C.洞身衬砌和洞门 D.洞身衬砌和照明、排水设施10.隧道一般采用新奥法施工时的衬砌为( C )。A.单一衬砌B.双重衬砌C.复合衬砌D.联合衬砌 11.采用新奥法施工隧道，当开挖面围岩稳定时，其施工顺序是（ A ）。
A.开挖－初期支护－施工量测－防水层施工－二次衬砌B.开挖－施工量测－防水层施工－二次衬砌
C.开挖－施工量测―初期支护―防水层施工－二次衬砌D.开挖－初期支护－防水层施工－施工量测－二次衬砌12.路面标线根据涂料的种类可分为以下哪几种类型（ B ）。
A.冷色型、双组分、混合型、水性 B．溶剂型、双组分、热熔型、水性 C．常温型、加热型、热熔型、水性 D．双组分、暖色型、热熔型、水性
13.道路收费系统中收费制式是下列哪三种（ B ）。A均一制、路段制、时速制 B．均一制、开放式、封闭式C．路段制、吨位制、时速制 D．路段制、开放式、吨位制
14.交通工程机电系统主要由哪几大系统等构成（ A ）。A.收费系统、通信系统、监控系统
B.交通监控系统、视频监视系统、火灾报警系统C.计算机系统、内部对讲系统、安全报警系统D.数字传输系统、紧急电话系统、数字程控系统15.下列检测项目中属于石方路基实测项目，而不属于土方路基实测项目的是（B ）。
A 压实度 B 边坡平顺度 C 弯沉 D平整度16.工程直接费是由（ A ）组成的。
A．人工费+材料费+施工机械使用费 B．人工费+材料费+施工机械使用费+其他直接费C．直接工程费+现场经费 D．人工费+材料费+施工机械使用费+现场经费17.针对于土方开挖工程，选择的机械与设备组合最好的是（ C ）。
A．挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、挖掘机、装载机、破碎机和平地机C.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车
D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车18.为防治高填方路基沉降，施工中最重要的是必须具备下列哪项条件（ D ）。A.重型压实设备B.良好的原地面C.良好的填筑材料 D.充分的填筑时间19.由建设单位主持，主要检查施工合同执行情况和监理工作情况，提出工程质量等级称为（ C ）。
A．竣工验收 B．中间交工验收 C．交工验收D．工序验收 20.施工单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的，对（ B ）处五年以下有期徒刑或者拘役。
A．项目经理B．直接责任人员C．主要人员D．法定代表人
二、多项选择题（共十题，每题两分。每题的各选项中，有两个或两个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5分）
1.炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用( CD )。
A.一字型B.十字型C.梅花型D.方格型E.圆形2.雨季填筑路提时，应选用（ AC ）作为填料。
A．卵石土 B．粘性土C．砂类土 D．膨胀土 E.盐渍土3.适用于各级公路底基层的粒料包括（ABCD ）。A级配碎石 B、级配砾石C填隙碎石D、级配碎砾石 E、泥结碎石
4.钻孔灌注桩施工步骤包括（ABCE ）。A、桩位测量放线 B、埋设护筒C、成孔D、孔内通风E、混凝土灌注
5.桥梁支架施工设计时，应考虑的荷载有（ABDE ）。 A、结构自重B、施工荷载C、温度影响力D、风力 E、雪荷载
6.隧道新奥法施工程序包括（ ABE ）。
A、开挖 B、柔性衬砌C拉槽 D、挑顶开挖E、第二次衬砌7.以下哪些系统属于监控系统的子系统( ABCD )。A.交通监控系统 B.视频监视系统
C.紧急电话系统 D.火灾自动报警系统 E.隧道收费系统
8.路基工程施工组织设计的主要内容有（ ADE ）。2.A．施工方法和土石方调配方案 B．建设项目总进度计划C．工程计量与支付办法D．工地施工组织3.E．生产要素配置
9.公路工程施工现场临时用电应遵守的几项基本原则包4.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能?
说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪括（ BCD ）。
A．必须采用TN-C接地、接零保护系统B．必须采用三级配电系统
C．必须采用两级漏电保护和两道防线
D．必须采用TN-S接地、接零保护系统E、必须采用一级漏电保护和三道防线
10.下列属于公路工程重大质量事故的是（BCD ）。 A、质量低劣或达不到合格标准，需加固补强 B、直接经济损失 300~500万元的事故C、中小型桥梁主体结构跨塌事故 D、造成 2人身伤亡的事故 E、二片 20m现浇空心板梁强度低于设计要求的报废事故
三、案例分析题（共五题，前三题各二十分，后两题各三十分）
（一）[背景材料] 某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。 K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施 工方选择细粒土，采用 18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。[问题]：
1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？
2、请从填料强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
3、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？
4、你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因？
（二） 背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有 8处互通立交，其中 2处互通立交连接其它高速公路，其余 6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。
收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同 10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
问题：
施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施
工任务?些设备?
（三） [背景材料] 某沿海大桥是一座跨径为 28.5+3 ×40.5+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的 2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本 身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身 8.5m的长度，末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分 2次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥 墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。[问题]1 混凝土浇筑顺序是否合理？请说明理由。2 混凝土振捣是否合理？为什么？3 施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载？4 如何对预应力管道进行压浆？[背景材料]
（四） 某大型施工企业承担一座特大桥的施工任务。按照项目管理要求，在施工现场设置一级项目经理部，并在开工前由项目经理主持编制了施工组织设计。在施工过程中，企业组织有关人员对施工现场管理情况进行检查，检查中发现，现场临时设施没有严格按照施工平面图布置，现场管理制度不健全，尤其是现场材料管理混乱，浪费严重。针对这种情况，检查组要求项目经理部进行整改，建立健全现场管理制度，加强对职工的教育，重视工程成本的控制，考虑到材料费在工程成本中的比重较大，要求有关部门重点控制材料费成本，建立材料管理工作流程，通过控制物耗和物价来实现材料费的节约。 问题：
1.材料核算包括量差核算和价差核算，请指出量差核算应核算哪些内容？[1B426033]
2.量差控制在成本控制中有何作用？[1B426034]
3.在施工中为达到控制物耗的目的，最常见的方法是什么？[1B426034]
4.在控制供料成本（物价）管理中，应从哪些方面进行价差核算？
（五） [背景材料] 某工程项目，业主与施工单位签订了施工承包合同，合同中规定钢材由业主指定厂家，施工单位负责采购，厂家负责运输到工地。当第一批钢筋运至工地时，施工单位认为是业主指定用的钢筋，在检查了产品合格证、质量保证书后即可用于工程，反正有质量问题由业主负责。（先检后用，使用合格材料）
1.项目经理部为了控制原材料的质量，建立了工地实验(2)接收收费站下传的收费运行参数(费率表、黑白名单、室，制定如下试验管理制度：同步时钟、免费车、系统设置参数等); 1．试验室在项目总工程师的领导下开展试验检验工作。(3)可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据; 业务上受上级公司中心试验室领导，同时还需接受监理工(4)通信中断时具有独立工作能力，可降级伸用; 程师的监督和检查；(5)为车辆提供控制及收费信息; 2．试验室在工序施工前，应完成工序质量控制所必须的(6)将各种违章报警信号实时上传给收费站。(每条 1分，各项基础试验、并提出控制参数和数据；最多 5分) 3．试验室对压实度检测、混凝土试件制作、测定混凝土3.变更依据：(1)工程变更对项目目标的影响;(2分)(2)有关稠度、测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目，试验合同条款、会议和通信记录。(2分) 确认过程： 人员按规定的取样地点、时间进行检测试验，试验管理人(1)首先应由一方提出工程变更;(1分) 员进行15%频率的抽检；(2)初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要4．试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的求;(1分)表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期…… (3)双方协商一致签署补充协议后确认变更。(1分)问题：4.出口车道轴(称)重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别 施工单位的做法是否正确？说明理由。器、红外线车辆分离器、称重数据(采集)处理器。(每条 1 若施工单位将该批材料用于工程造成质量问题其是分，共 4分)否有责任？说明理由。
（三） [答案]施工单位制定的试验管理制度是否有不妥之处？若1.不合理。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁有不妥之处，请指出改正。体混凝土开裂，采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法。对预制构件厂生产的预制构件，应如何进行进场质量2.不合理。对管道多、钢筋密的区域，应选用小直径振捣器检验？振捣才能保证密实。
2012一级建造师公路工程工程管理与实务练习2答案 3.(1)梁体混凝土重量；(2)模板及支架重量；(3)施工荷载
一、单项选择题（共 20题，每题 1分。每题的备选项中。(人、料、机等)；(4)作用模板、支架上的风力；(5)其它只有 1个最符合题意） 可能产生的荷载(如雪荷载，保温设施荷载)等。1.D2.C3.D4.B5.A6.A7.C8.B9.C 4.(1)张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆10.C11.A12.B13.B14.A15.B16.A 所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按17.C18.D19.C20.B 施工技术规范及试验标准中要求控制；(2)压浆使用活塞
二、多项选择题（共 10题，每题 2分。每题的备选项中。式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.5～有 2个或 2个以上符合题意。至少有 1个错项。错选，0.7Mpa，每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5分） 间；(3)压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排1.CD 2.AC 3.ABCD 4.ABCE 5.ABDE 出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。6.ABE 7.ABCD 8.ADE 9.BCD 10.BCD
（四） 答案：
三、案例分析题（共 5题.（一）、
（二）、
（三）题各 201.量差核算应包括的内容有：（1）限额领料单核算；（2）分。
（四）、
（五）题各 30分）
（一） 优化试验配合比的核算；（3）总量差核算。 [答案]：
1、地面横坡陡于 1∶5时，原地面应挖成台阶（台2.作用：（1）节约降耗；（2）控制物耗。阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实。填筑 3.施工中为达到控制物耗的目的，最常见的方法是推行限应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，额领料单制度。分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填 4.在控制供料成本（物价）管理中，应从以下方面进行价土进行。
2、①强度较大的土应填在上层，强度较小的土差核算：应填在下层。②凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的 （1）购入原价的核算；（2）运杂费的核算；（3）优良土应填在上层。③不同土质混合填筑路堤时，以透水场外运输损耗的核算；（4）采购及保管费的核算。性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向
（五） 答案：横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由1.不正确。对进场的材料施工单位有职责进行抽样检验，透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 合格才可用于工程。
3、该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料2.有责任。施工单位对用于工程中的原材料必须确保其质和压实机具，应该分三层或四层碾压。 量。 有不妥之处。（1分）第一条：同时除接受监理工程
4、不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实师监督和检查外，还有业主、质量监督站的监督检查。（2层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏分）第三条：抽检频率应为20%。 第 4条：试验报告还应了压实度和弯沉。 有复核人签字、并加盖试验专用章。
（二） 答案：1.应具备通信、监控、收费综合系统工程4．对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合分项承包或收费系统工程分项承包资质。(4分) 格证，内容包括：构件型号、规格数量、出池或出厂日期。2.收费车道计算机系统的功能还有： 检验后加盖检验合格章。安装后，在合格证上注明使用部(1)将收费原始数据上传收费站(计算机系统); 位。
二级建造师考试《专业工程管理与实务(公路工程)》模拟题及答案
