一达通模式介绍
以往需要与运输、报关、报检、外汇、仓储和出口退税等一系列繁杂环节对接或者寻找专业外贸代理公司，按照贸易额的一定比例来缴纳的服务代理费的进出口服务方式，正受到深圳市一达通企业服务有限公司（下称“一达通”）的颠覆。
在一达通网，只要动一动鼠标，就可以实现与海关、银行、运输、保险、企业的多维对接。每一个环节的费用开支清晰名列，每一单通关、物流、金融等进出口环节的状态清楚呈现，繁琐的进出口事务变得简单高效。
而这样一个创新的进出口服务，却将传统的按比例收费调整为不分企业地域、不分行业、不分口岸、不分业务金额大小，一律固定收取服务费用，每单1000元。在一达通出现之前，这几乎是不可想象的。
通过颠覆传统的公司理念和方法，摒弃完全依靠手工处理的服务模式，一达通将现代化的操作和线下服务引入到进出口服务里面，开创了国内全程进出口服务的先河。
1.一达通：挖出外贸服务的“蓝海”
锁定中小企客户挖出“蓝海”
能否打造一家专业的进出口服务公司，为企业尤其是中小企业办理物流、通关和金融这三项繁琐的手续，让外贸企业能够从纷繁复杂的进出口环节中解脱出来，从而能够专注对外贸易的本身？
20年前，魏强大学毕业后进入中国长城工业公司。作为中国航天外经外贸的主渠道，航天系统数百家企业的产品都必须通过中国长城工业公司来进行进出口贸易。
当时，从事国际贸易必须拥有国家有关机构批准的外贸经营权。大型国企的外贸经历经验让魏强认识到，外贸管制，肯定是计划经济下的产物，国家对国际贸易的进出口权将会逐渐放开。
魏强猜得没错。随着时间的推移，我国对于外贸经营权的管制逐步放开。2001年7月，对外贸易经济合作部印发了《关于进出口经营资格管理的有关规定》的
通知，明确规定进出口经营资格实行登记和核准制。拥有外贸经营权的企业范围不断扩大，由国营专业外贸公司到工商企业、科研单位、集体企业、私有企业。三资企业从成立时即具有外贸经营权，几乎所有类型的企业都拥有了外贸经营权。
不过，中国的企业在从事对外贸易中必须要办三类手续：物流、通关和金融。这三类手续分别包括运输、保险、仓储、报关、报检、外汇的结算、外汇核销、贸易融资等10多个环节，非常烦琐。无论企业规模大小，只要是从事对外贸易就必须经历这些环节。
市场上总是利益优先，虽然拥有外贸经营权的企业范围不断扩大，不过在外贸行业上仍然存在着一种明显的现象：大部分外贸公司，主要依赖大客户生存，对中小企业不屑一顾。背靠类似英特尔这种巨型客户的外贸公司，就算是仅仅服务一两家，外贸公司也能活得很滋润。相对比之下，中小企业所面临的不仅是进出口环节繁琐带来的成本压力，还有作为小客户在供应商和服务代理商面前的弱势地位，在物流环节缺乏议价的能力，在金融环节处理融资、外汇业务时很难获得银行的利率优惠等。
在2001年，踏入外贸行业的第11个年头，凭借对外贸行业的熟悉程度和建立起来的人际网络，魏强产生了一种想法，能否打造专业的进出口服务公司，代替外贸企业的进出口管理人员，为企业尤其是中小企业办理物流、通关和金融这三项手续，让外贸企业能够从纷繁复杂的进出口环节中解脱出来，从而专注于对外贸易本身？
颠覆传统的理念，打造全新的服务，此前并没有先行者，没有模板可依，市场能不能接受？技术瓶颈能不能突破？这条路能不能顺利地走下去？创建之初，魏强并没有太多的顾虑。
“一达通，要打造全中国第一个真正意义上的进出口服务公司，不是传统的代理公司。”这是魏强当初的愿景。
2.技术与客户壁垒让对手无法逾越
“打造进出口服务公司就好像打造一个超市，要打造超市管理系统和联系供应商。”一达通首先要做的是打造一个进出口管理系统以及和第三方建立合作关系。无路可循，这条路荆棘与鲜花并存。
魏强喜欢把一达通比喻成一家超市。超市要顺利运营，首先要打造超市管理系统。以往外贸企业的进出口管理人员在每个环节上逐个部门去办理手续，如今全部搬到一个平台上完成，最好的办法就是利用电子平台，魏强就这样开始了与其创业团队的研发过程。
2001年，一达通独立开发成功国内第一个进出口管理系统（1-T IEPM SYSTEM），两年后这个系统逐渐成熟，并成功申请了国家专利。2002年，公司在该系统的基础上进一步研发出了同样是国内第一的进出口服务标准化体系（ONETOUCH STANDARD）。
2003年，进出口管理系统的雏形形成，一达通的进出口服务平台迎来了第一个客人——国际著名的空调公司之一约克空调。不过，当时的系统仍然简单，服务的成本也相对高。
2005年，“一达通进出口服务管理系统”被国家科技部确认为国内唯一的进出口专业管理系统，系统也进入了稳定的阶段。
这个系统不仅实现了公司内部庞大贸易数据的专业分析、加工与处理，还实现了与企业客户、物流仓储等公司的数据连接。一达通构建了中国第一个进出口服务在线系统，客户只要登录这个系统，就可以实时监控进出口业务的具体进展。而几年来，一达通也一直在根据业务发展的实际需求对系统进行持续的修补和完善。
“从手工管理变成数字化管理，是为了服务大量的中小企业。这个系统完全是自我开发的，实质花费的资金大概是1500万元，但是其中耗费的人力物力无法用金钱来衡量。”魏强表示。
管理系统建立起来了，“供应商”去何处寻找？魏强开始了艰难的说客路程。“对于厂家来首，刚开始提供的货品很少，货品的质量也不一定是上乘的。”合作之初，因为客户的数量并没有形成规模化，一达通并没有引起物流、银行、保险和海关等合作伙伴的注意力。这一路走得比较缓慢。
最近两年，昔日的普通客户却变成了战略合作伙伴。一达通的服务客户也开始享受到优厚的待遇。深圳一些码头上出现了“一达通”专车；保险公司给了一达通优先权，处理一达通的客户，工作流程由以往的半天缩短到半小时；一达通还赢得了海关的A类报关资质，享有优先报关权。
“这绝对只是开始，陆陆续续肯定有很多客户跟我们签订战略合作伙伴关系。”魏强的自信来源于经过长期积累形成的专业资源和能力。一达通拥有庞大的外贸企业客户群，直到2009年年底，一达通已经服务了超过900家客户，在深圳数百家外贸公司中已经名列前茅，这也为一达通构筑起对手在短时间内很难超越的竞争壁垒。
2009年10月，国内首个全程外贸电子商务服务平台在深圳正式上线，这个由深圳一达通公司打造的全程外贸Ｂ2Ｂ电子平台上，不仅具有传统Ｂ2Ｂ所提供的海量买卖盘信息、商家展示机会，还深入“进出口服务”环节，为外贸企业提供通关、物流、金融等一站式服务。魏强放言，一达通公司未来的发展目标将直指马云领导下的阿里巴巴网站。
3.以规模换效益
作为专门为中小企业提供完整的一站式服务的服务平台，通过强大的交易记录系统拥有了完整而真实的企业经营业绩资料，这是一笔无可比拟的巨大财富。
一达通从首笔交易延续至今，收费标准仍是1000元一单。在一达通的经营过程中，“最大的成本来源于人力成本”。成本相对固定，服务的客人越多，人均的成本就越低。
按照魏强的规划，一达通的盈利将来自两个方面：一个是固定的服务代理费，即目前的每单1000元；另一个来自向具体的服务供应商收受的费用。但是魏强认为，作为一家服务代理公司，固定的服务代理费最终只是一种形式，一达通要做的是一个服务平台，利润不是来对客户的收费，而是来自因服务客户规模化而产生的对供应商的强大议价能力。
一达通要做的工作是，将所有客户所需要的服务做一个集成，然后打包出售给具体的服务供应商，而通过大量具体服务的集成，一达通获得了对服务供应商的议价能力，从而从中获取差价，实现利润。
作为专门服务于中小企业为提供完整一站式进出口服务的平台，一达通拥有了庞大的外贸企业的真实状况，这是一笔无可比拟的巨大财富。“反过来又可以作为金融机构非常好的渠道和工具，从结构和功能上为金融机构解决中小企业的贸易融资难题。”
近千家稳定的出口企业客户、完备的企业财务数据库，一达通的这些资源优势，吸引了想在小额贸易融资领域有所作为的中国银行的注意。中国银行在2009年底对一达通授信了5亿元的信贷额度，由一达通对出口企业客户进行放贷，贷款企业无需提供担保和抵押品，每笔贷款最高额度为300万元，贷款风险由中行和一达通各按50%分摊。
一达通的每一个产品都是实现了零门槛，准入企业的门槛只要没有不良记录就可以，授信都由一达通申请，而一达通则通过自己的控制能力取代金融担保能力。
事实上，通过强大的交易记录系统为金融机构和买卖双方提供了完整而真实的企业经营业绩资料，在此基础上，再行提供高效率的贸易融资服务，是目前中国电子商务模式中最具有全程效应的框架。
4.隐忧与机会并存
要实现市场领导者的地位，一达通的挑战仍然很多。不过，魏强更希望出现的场景是：数百万的中小企业，把进出口服务通过互联网外包给类似一达通这样的几家平台公司。
通过前几年的烧钱阶段，2009年，魏强终于迎来了盈利的曙光。“已经进入第10个年头，该投的钱都投完了，开支不会增加了。只要我们服务的客户增加了，这些增加的部分就都是利润了。”
为了快速吸引客户，魏强正在酝酿将现有的服务代理收费逐步降低，甚至不排除最终降为零的可能性。如果能够实现，这将对现有的外贸代理公司造成很大的冲击。
事实上，在2009年的经营环境中，传统外贸代理公司与一达通的态势截然不同。传统的外贸代理公司确实感受到非常大的压力，金融危机订单的下降使传统代理公司的业务量直线下降。而一达通却在2009年这个特殊的年份服务了900多个客户，完成了9132单业务。
一达通的创新型模式吸引了多家创投公司的注意。“目前有多家创投都在和我们洽谈入股的事宜。我们准备明年或者后年上创业板，目前正在公司内部推行员工持股计划。”魏强透露。
不过，要实现市场领导者的地位，一达通的挑战仍然很多。进出口管理系统仍然在不断丰富完善。可以预计未来处理的吞吐量将会更大，这个国内首个进出口管理系统能否保持稳定地处理？
魏强表示，这个电子系统不会被抄袭，因为“门槛太高”。
“门槛不是技术性的，实际上是我们的服务系统，我们是线上和线下结合的。”在他看来，没有人会有这么巨大的投入，去复制一达通的后台。不过，在最近一个月内，这个系统已经三次遭遇黑客侵袭。
另外一种情况是，国际贸易风云变幻，过去一年，受全球金融危机、贸易保护主义等影响，欧美等国家和地区对中国的产品要求越来越严格，不断推出苛刻的“绿色门槛”，对产品质量安全卫生提出更高要求。这些对于一达通来说，都是潜在的风险。
魏强有一个梦想：数百万的中小企业，把进出口服务通过互联网外包给类似一达通这样的几家平台公司。不过，9年来，魏强还没有发现追随者，他反而有点失望，“市场不能一家独大，只有互相竞争才能促进良性发展。”
