转眼间，来公司已经一年了，去年的这个时候，我们一行人从学校出发来到了曹妃甸这个古老的岛上。从一名在校实习生到公司的正式员工，从师父带到独立顶岗，这其中经过了岗位上的磨练和工作上的不断总结积累。
作为中控指令员，对于岗位职责的总结如下：
一、皮带的起停。
在熟悉掌握各流程的基础上，根据生产要求起停皮带。起皮带之前应确保现场符合生产条件，无维修阻碍生产，无影响生产的清料人员，设备情况可以作业，现场翻板准确到位。通知值班长所起皮带流程，在得到值班长确认后，联系现场巡视监护，得到肯定答复后，进行广播，做到吐字清晰，广播准确，至少广播三遍方可起皮带。停皮带时，需联系现场巡视确认皮带上没料，方可停止皮带；如遇紧急情况巡视现场拉拉绳停皮带，应与巡视确认拉绳之后方可进行其他事项。
二、卸船机给料的控制。
结合料的情况，作业卸船机的下料情况，皮带承受情况，合理控制各卸船机的频率，而且针对水料和粘料需要给作业卸船机清空信号，同时掌握大机漏斗剩余量或者做到一斗一放。如果设备运作条件的限制，有时会出现跑偏、洒料、堵料等情况，此时需调节卸船机频率。还有接卸首钢的矿料时，由于首钢皮带的限制，也要求控制流量。如果遇到下料不稳的情况，要分析是料的问题还是卸船机下料不稳。 除此之外还有卸船机翻板准确位置，两条线同时作业时，要严格控制翻板准确到位，做到不混料。
三、PLC程序的维护。
熟悉生产控制系统的PLC程序，遇到生产设备报错，在程序中查找原因并及时解决；根据生产的具体情况，如程序中有修改的地方及时联系中控技术员及时调整修改程序；如遇设备条件影响生产情况，为保障生产，在值班长的要求和允许下，修改程序并做好详细的记录和交接。
四、配合装车站装车。
在接到商务部通知单后，及时联系火车装车站问明空车是否到位，并通知值班长具体的取料大机，以方便送司机。联系巡视班长向头部相应塔内调派巡视，巡视到位后，根据程序画面显示问题，通知现场巡视，做相应准备。司机到位后准确告知取料垛位，待对好垛后，通知商务部确认垛位后，装车站准备工作完成后，联系值班长起皮带装车，并且详细记录取料装车的数据。装车过程中，遇有碍取料的情况，如需攒垛，接苫布等，及时联系商务部库场队协调。取料完毕现场清料结束后，联系装车站将料排净。
五、结合生产情况和设备情况，合理安排生产。
因生产设备的长期使用，不可避免的会出现设备故障问题。通过值班长掌握设备的情况及需要维修的时间、部位、配合条件，并将情况及时反映给调度长，根据设备情况和生产进度，提供合理的生产安排建议，以优化生产，提高效率。对于本班遗留的设备生产问题，与下一个做的明确的交接，同时保证下一个班能及时有效地处理问题。
六、联络现场工作人员，协调与其他部门的工作。
中控室最主要的职责之一便是协调工作。联络调度室安排生产进度；联系值班长确保生产正常运行；联系现场确保生产的安全有效。对讲机和电话是我们工作中密不可分的工作伙伴。日常中手握对讲，及时联系现场工作人员，文明用语，准确指挥，维护生产合理有序。同时我们的工作过程中也经常和其他部门或者其他公司沟通，要明确重点，同时态度良好。
七、准确详细记录生产情况和生产数据。
生产记录包括调度值班日志，取料日志，生产作业量，程序修改记录，中港信息，OA系统数据等。要保证记录准确清晰，将本班生产中的必要内容做好详细的记录。
八、保障生产安全。
安全生产一直是我们反复强度的，也是我们每一个生产人员应该牢记于心的。不良的生产天气,提醒现场工作人员注意安全。起皮带时，一定要联系好值班长和现场巡视，确保安全的情况下，方可启动皮带。存在安全隐患及时发现并上报和提醒现场工作人员，必要情况下，采取一定措施以保证生产安全。
九、站好我的岗，交好我的班。
交接班是每天工作的必要事项，上班时提前到岗，详细了解上一个班的遗留问题和工作时应注意的事项，交接班后与值班长和调度长确认之后，明确当天工作的注意事项。下班前提前总结当天工作的遗留问题和注意事项，交接班时详细说明，以保障下个班的工作顺利进行。
干一行，就要爱一行。明确了岗位职责，更要尽到岗位职责，保证安全生产，提高生产效率。
