外贸QC验货跟单经验总结
为指导操作，将具体分准备期，产前期，生产期和尾期进行分别论述。
1、准备期
准备期的工作应该包括以下几个方面：
A：合同的签定。明确价格，交期，运输及付款方式（包括客户及工厂的合同）
B：确认：包括款式、工艺、面料、敷料等各项确认。
我想重点谈谈B。和客户谈好单子的交期后。需要立马联系各面，敷料商。按客户提供的资料要求他们提供正确的面，敷料样品。同时安排生产厂家在第一时间打出正确样品。然后把样品寄予客户确认。（面、敷料要做标样卡。两份，公司留一份，给客户一份。）
这一点非常重要。客户的确认将直接关系到大货的交期。如果寄出的样品一次确认不了，需要二次、三次确认。这样不仅耽搁生产时间，而且增加自己的工作量。
为了确保寄出样品的正确性，公司一定要把好这最后一道关。公司里如果没有特定的封样技术员。QC需要协助业务员做好封样工作，包括工艺，尺寸，板型，面敷料的核对。
有些时候为了抢货期，在客户允许的情况下，面敷料有替代的，样品上一定要有标记，并需要有文字说明！
所有寄出的样品公司一定要有留底，以对照便于更好的和客户沟通交流。
在得到客户的样品意见后，结合公司的内部意见，应第一时间以书面形式出具批板意见给工厂，并确信工厂已经清楚各项要求。安排其打修改样。（这一点可以灵活机动，如修改不大，或者不用在寄予客户确认的，可以直接打产前样）
补充说明：工厂在打样品时，如果遇到工艺上无法操作或者对大货生产有影响的，应该及时提出。由公司技术员告之问题所在或者提出修改方案，让业务员第一时间和客户交流。
2、产前期
A：大货制造单的制作
业务员根据客户的确认信息，应该第一时间制出大货的生产制造单。制造单上需要显示以下几个信息：交期，数量，规格尺码，品名、颜色，面敷料种类、包装要求，款式图。
B：业务员和QC的交接
业务员应该在第一时间把大货生产制造单及各类标准交于QC。包括面、敷料样卡，工艺资料等。并告之QC大货面、敷料到工厂的时间。
QC接到公司业务员交予的制单后，及时审核制单每项内容，（对照客户的标准样审核制单）找出不明点先与业务员沟通解决。样品和资料寄给工厂后，让工厂清楚各项修改。并确信工厂已经清楚各项要求。
QC需要在大货面、敷料到厂的第一时间赶往工厂以业务员交给的标准进行核对。比如面料的品质，色差，数量，有没有疑问等。
如发现与标准样卡有出入或者有什么其他问题，自己无法当场解决的，应该及时告之业务员。
确信各类面敷料到齐后，在生产大货前一定要求工厂打产前样！产前样要求全部按照大货的工艺及面、敷料。
因为大货的面敷料毕竟不同于样品，一些样品中反映不了的大货问题，很可能就会在产前样中体现出来，这样可以提前补救。
工厂应第一时间把产前样交于公司。公司拿到产前样后，一定要及时给出书面意见，明确是否同意生产！
产前样要求两份，一份公司留底，一份退回工厂做大货生产的参考。
3、
生产期
明确工厂的上线日期。该日期QC一定要在现场。注意检查是否有色差，瑕疵等。
车位开始大规模生产前，一定要求各组长封样。确保各组长明确大货的各项要求及规定。
车位进行大规模生产时，需要不定时勤巡车间。需要有敏锐的洞察力。要能及时发现问题。一发现问题，应该马上告之工厂，并要求其整改。同时要求工厂通知其他车工，防止类似问题再次发生。问题的严重的，需要书面通知，并让其签字回传公司业务员。
出第一件成品时，要第一时间仔细核对工艺，尺寸，并指出不足，书面告之工厂问题所在。
当后道有成品流出，需要第一时间通知后道总管，折叠及包装要求，必要的时候需要自己亲自示范。
同时要了解生产进度。平均2—3天一次，需要告之公司业务员工厂的生产进度。并对工厂的生产能力及周期有较准确的估计。看看工厂的进度是否影响交期，并需要及时提醒工厂及公司业务员。
另外：在工厂出现的问题，自己能解决的，一定要在第一时间解决，自己无法解决的，一定要第一时间通知公司。
4、
尾期
要求工厂提供船样给业务员（包括大货留样，及客户留样）最后检验各项要求与制单批复一致。检验配比单以及工厂装箱单各项内容是否符合。确信大货合格，一切装运工作就绪，然后与公司单证船务沟通大货可以出货！
