实习日记
7月27日星期一
今天是认识实习的第一天，我怀着既紧张又激动的心情来到了实习单位——创达建筑工程有限公司，在“亦庄线小红门车站”的施工项目进行实践学习。项目负责人韩经理简单的为我们介绍了一些工程概况。该项目目前处在地基基础施工阶段，韩经理给了我们一些图纸和相关资料作为参考，为了更好的了解此项工程，整整一天我都在研究图纸并阅读相关资料，不断地提出问题，进行讨论，争取把每处不懂的地方尽量弄懂。
通过一天对图纸的研究，我的识图能力得到了很大的提高，并把课程中所学的知识与实际相结合，做到了学以致用。
7月28日星期二
今天，在工作人员的带领下，我们来到了工程施工现场。由于昨天通过阅读项目概况对工程的有了比较宏观的了解，知道了由于本工程横穿3条地方道路，工程施工的计划受多方面的影响，例如管线改移、交通导流、盾构区间施工等。工作人员向我们介绍说，现在工程正处于基坑围护结构施工阶段，今天的主要任务是熟悉施工现场的环境，工作人员在施工现场进行对工程的监督检查，在检查的过程中，我们熟悉了课本上接触过的一些施工工具，并复习了相关的工作程序和工作特点。
7月29日星期三
经历了昨天在施工现场的实践，经过沟通，工作人员今天安排我们在室内按照工程的施工操作顺序，主要学习了最初阶段建筑物的定位和放线，并观看了相关的录像与其结合。
令我印象最深的是建筑物定位的学习，最关键的是主轴线的定位。建筑物是由若干条轴线组成的，因此，只要准确的定位出主轴线的位置，再依据相关数据对其他轴线进行定位就简单得多。主要方法有四种：①根据建筑红线测设主轴线，限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线，建筑红线一般与道路中心线相平行。②根据道路中心线测设主轴线。③根据原有建筑物测设主轴线，这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。④根据控制点测设建筑物的主轴线。建筑场地上已布设有控制点，又知道了拟建建筑物轴线点的坐标，就可以根据控制点测设建筑物主轴线。在选择时应根据设计要求以及施工现场的实际情况选择合适的方法。
7月30日星期四
为了让我们能更快的跟上施工进度，适应施工现场，今天我们主要学习了土方开挖过程中的注意事项，以及土壁塌方的主要原因。
由于在课上已经接触过一些相关的知识，对土方开挖的过程以及注意事项有了大体的了解，所以，针对自己的知识漏洞，主要注意了解了土壁塌方的知识。造成土壁塌方的原因主要有以下几点：1.边坡过陡，使土体稳定性不够，而引起塌方现象。2.雨水、地下水渗入基坑，使土体泡软，重量增大及抗剪能力降低，这是造成塌方的主要原因。3.基坑上边边缘附近大量堆土或停放机具、材料，或由于动荷载的作用，使土体中的剪力超过土体的抗剪强度。4.土方开挖顺序、
方法因遵循“从上往下，分层开挖；开槽支撑，先撑后挖”的原则。
7月31日星期五
有了前几天的知识储备，今天，在工作人员的带领下我们再次来到了施工现场进行学习。
施工现场这几天一直在进行土钉墙及护坡桩施工，工作人员一边给我们讲解施工的顺序，即开挖工作面、修整边坡→安设土钉（包括钻孔、插钢筋、注浆）→绑扎钢筋网与加强筋，土钉与加强筋焊接，设置垫块→喷射第一层混凝土→喷射第二层混凝土→设置坡顶、坡面和坡脚排水措施。一边让我们参观实际的工程操作。
经过这一周的实践学习，我深深地感觉到书到用时方恨少。虽然我们已经在学校学习了一部分专业知识，但是实际操作起来并不像我们想象的那么容易。自己还要加强知识储备，并增加实践机会进行深入的学习。
8月3日星期一
经过周末的休整，今天，工作人员带我们来到施工现场参观了打桩。
工作人员介绍说，本工程中护坡桩共计440棵，混凝土采用C30商品混凝土。打桩的顺序是：测量定位及复检；埋设护筒；桩机定位；配备泥浆；钻进作业；清孔；钢筋笼制作及安装；水下混凝土灌注；
之前上课时，老师就反复强调打桩的重要性，可以说是稍有差池就会造成难以预料的后果，对工程进度及质量造成重大影响。因此，在参观的过程中我们积极的了解相关知识，遇到不懂的问题便虚心请教，有了很大收获。
8月4日星期二
今天，我们的实习内容是对钻孔灌注桩施工工艺的了解以及了解一些基础桩检验的相关知识。
由于本工程主要采用的是钻孔灌注桩，所以，着重进行了研究。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥保护臂（湿作业）成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层，施工工艺流程为：场地清理→测量放线定桩位→桩机就位→钻孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔质量检查验收→吊放钢筋笼→浇筑孔内混凝土。
另外，工作人员还给我们讲解了一些基础桩检验的知识。我们了解到：基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大 部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大（泥桩）。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措 施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性， 坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分 被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都 是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝
土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位 低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只 是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保 证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。
8月5日星期三
由于泥浆在钻孔过程中的作用也很那次今天我们主要对此进行了研究。泥浆的作用一是在钻孔过程中可增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，防止孔壁坍塌；再则在钻机成孔后至灌注砼前，使泥渣的沉淀迟缓，减少沉渣量。因此本工程中必须做好泥浆护壁工作，保证成孔安全。另外，下午我们还看了一些关于钢筋绑扎的录像，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，放眼望去，整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们都在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。
8月6日星期四
今天我们主要对清孔进行了了解，并且针对钻孔桩施工过程中钻渣废浆处理问题进行了了解。
由于在学校学习是，老师已经带领我们了解过清孔等工序，因此，我主要记录了钻渣废浆的处理。为保证工程顺利进行，我们拟在现场设置2座泥浆池，其中每座分为泥浆池和废浆池使用，废浆经重力沉淀后，及时运出现场。于此同时，在沉淀池中，加入无害的钻渣絮凝剂，如PAM、FELS等，加速细粒分散絮凝沉淀。在泥浆池旁设置活动废浆箱，将较干的泥浆放入泥浆桶内，再行排水使泥浆干后再外运，水排入整体排水系统内。
8月7日星期五
今天是认识实践的最后一天，工作人员向我们推荐了两本专业杂志，分别是《建筑技术》和《建筑工人》。这两本杂志是项目部免费给每个科技人员订阅的。对我们的专业学习很有帮助。
通过两周的实践实习，我们深深地感觉到自己的知识储备的不足，基础打得不很牢固，毕业后要想成为一名合格的建筑行业从业人员还有一段很长的路要走，要付出许多努力。不仅要有牢固的技术掌握作为基础，更要不断地了解多方面的讯息，学习新的专业知识和技术。
