《绿地规划》模拟试题 (一)
一、概念
1、综合性公园
2、城市建成区
3、“山水城市”理论
4、风景名胜公园
5、楔形绿地
答：
1、综合性公园：内容丰富，有相应设施，适合于公众开展各类户外活动的规模较大的绿地。
2、城市建成区：城市行政区内实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的地区。
3、“山水城市”理论：20世纪90年代初，由中国著名科学家钱学森提出的，其核心是“人离开自然又要返回自然”，用中国山水诗、中国园林建筑和中国山水画融合创立具有中国特色的“山水城市”。
4、城市绿地：用以改善城市生态、保护环境、为居民提供游憩场地和美化景观的城市绿化用地。
5、楔形绿地：凡城市中由郊区伸入市中心的由宽到窄的绿地。
二、填空题
1、居住区道路绿地主要分为四级，分别是＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。
2、截止到1999年，我国共有＿＿＿＿个城市先后5批被评为“国家园林城市”。
3、行道树的定植株距，应根据行道树树种壮年期冠幅确定，最小种植株距应为＿＿＿＿米，快长树不得小于＿＿＿＿米，慢长树不得小于＿＿＿＿米。
4、城市园林绿地在改善城市气候方面，主要是通过对＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿等生态因子的影响来实现的。
5、城市园林绿地规划的依据包括＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿等四个方面。
6、居住区公共建筑及公共设施的定额指标按＿＿＿＿计算。
7、花园道路按绿地在街道中的位置可分为＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿三种类型。
8、居住组团绿地的布置方式有＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿三种方式。
9、大学校园的绿地包括4个部分，它们分别是＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。
10、植物园的组成分区为＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。
答：
1、居住区级道路、居住小区级道路、居住生活单元级道路、住宅前小路。
2、19。
3、4米， 5－6米， 6－8米。
4、温度、湿度、气流。
5、相关法律法规、技术标准规范、相关规划、现状基础条件。
6、千人指标。
7、设在街道中间的道路花园带、设在街道一侧的道路花园带、设在街道两侧的道路花园带。
8、开放式、封闭式、半开放式。
9、教学科研区绿地、学生生活区绿地、教职工住宅区绿地、校园道路绿地。
10、科普展览区、科研区、生活区。
三、简答题
1、举例说明公园如何按不同季节、季相组织景区。
答：
景区的组织主要以植物的四季季相变化为特色进行布局规划，一般根据春花、夏荫、秋叶、冬干的植物四季特色分为春景区、夏景区、秋景区、冬景区，每景区选取有代表特色的植物作为主景观，结合其它植物品种进行规划布局，四季景观特色明显，是经常用的一种方法。 如上海 植物园内假山园的樱花、桃花、紫荆、连翘等为春山风光；以石榴、牡丹、紫薇等为夏山风光；以红枫、槭林供秋山观红叶；以松、柏组成冬山景区。
2、城市广场设计中，广场的使用和活动中注意哪些问题？
答：
(1) 边界效应：在广场设计中，要注意广场空间与周边建筑、道路交汇处小环境的设计处理。广场的边缘地区要有一定的活动空间和必要的小品设置，来吸引过往行人，并发生进一步的活动。
(2) 活动界面：为了界面的变化及领域的划分，可采用缓坡、慢丘、台阶等形式来丰富广场的空间形态。可以在水平面上划分，亦可将它抬高（或架空）、下沉或起坡，并注意开放性处理。
(3) 场地划分：按照人们不同需要和不同活动内容，适当进行场地划分。既要有综合性的集中大空间，又要有适合小集体和个人分散活动的空间。
(4) 环境的依托：要使广场可坐面积达到广场的总面积的10％－26％。另外还应提供一个不受自然气候和使用时效限制的物理环境。
(5) 活动的参与：广场设计应重视调动参与者的积极性，使人充当活动的主角。拍照、小吃、戏耍、玩水、谈天、观景、利用广场设施等都是一种参与。
3、居住组团绿地的位置根据建筑组群的不同组合有哪几种方式？
答：
（1）利用建筑形成的院子布置，有较强的庭院感。
（2）扩大住宅的间距布置，改变了行列式住宅的单调狭长感。
（3）行列式住宅扩大山墙间距，打破行列式山墙间的狭长胡同感。
（4）住宅组团的一角。
（5）结合公共建筑布置，扩大绿化空间感。
（6）临街布置，丰富街景。
（7）对于自由式布置的住宅，组团绿地穿插其间。
4、避灾绿地规划的主要内容。
答：
(1) 一级避灾据点：是震灾发生时居民紧急避难的场所。多利用与居民关系最为密切的散点式小型绿地和小区的公共设施组成。 (2) 二级避灾据点：是震灾后发生的避难、救援、恢复建设等活动的基地。可利用规模较大的城市公园、体育场馆和文化教育设施。
(3) 避灾通道：利用城市次干道及支路将一级、二级避灾据点连成网络，形成避灾体系。
(4) 救灾通道：是灾害发生时城市与外界的交通联系，也是城市自身救灾的主要线路。
四、论述题
论述街道绿地的规划设计。（应包括行道树、分车带、交叉口、停车场等内容）
答：
（一）行道树
（1）种植形式
①树池式：树池形状一般为方形，其边长或直径不应小于1.5米，长方形树池短边不应小于1.2米。树池周边要高于人行道路面，或与人行道高度持平上盖池盖以减少行人对池土的践踏
②树带式：是在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带。宽度不小于1.5米。
（2）定干高度：
在交通干道上栽植的行道树，其定干高度不宜低于3.5米。
（3）定植株距：
株距根据行道树树种壮年期冠幅确定，最小4米；快长树不得小于5－6米，慢长树不得小于6－8米。
（4）行道树树种选择标准
①适应性强，苗木来源容易；
②抗性强的树种；
③树形端正、体形优美；
④春季发芽早，秋季落叶晚且整齐；
⑤无刺、深根性、花果无毒；
⑥树龄长、材质优良。
（二）分车带绿地
（1）分车带宽度：
宽度依行车道的性质和街面总宽度而定，高速公路的分隔带宽度可达5－20米，一般也要4－5米。市区交通干道一般不低于1.5米。城市街道分车绿带每隔70－100米分段，并与人行横道、停车站、大型商店等相公共建筑相结合。
（2）种植设计
种植多以花灌木、常绿绿篱和宿根花卉为主；植物配置应形式简洁、树形整齐。
（三）交叉口
（1）安全视距：
为了保证行车安全，在进入道路的交叉口时，必须在路转角空出一定的距离，使司机在这段距离内能看到对面开来的汽车，并有充分的刹车和停车的时间而不致发生撞车。这种从发觉对方汽车立即刹车而刚够停车的距离，称为“安全视距”。由此在交叉口形成了视距三角形。在此三角形内不能有建筑物、构筑物、树木等遮挡司机视线的地面物。植物高度不超过0.65－0.70米高。
（2）交通岛：
一般不要布置成小游园或过于华丽的花坛，通常以嵌花草坪、花坛为主或低矮的常绿灌木。切忌采用常绿小乔木或大灌木以免影响视线。
（四）停车场
（1）周边式绿化的停车场：四周种植乔、灌、草等植物
（2）树林式绿化的停车场：场内种植成排成行的落叶乔木
（3）建筑前绿化兼停车场：种植较为灵活
