东风实业有限公司
新入职大学毕业生见习阶段个人总结
单位（盖章）
学员姓名 XX
东风实业有限公司人力资源部 年 月 日
实习总结
单位：东风特汽（十堰）客车有限公司 姓名：XX 时间：2014年12月25日
转眼间，从2014年7月份参加工作至今已半年了，经过这半年的努力工作和不断学习，我获益良多。在这里感觉有必要总结一下近半年的得与失，发扬好的地方改进不足的地方，回顾走过的路可以更好的看清前面的路。
作为一名刚刚毕业的大学生，虽然有四年的专业知识学习，但是实践的东西接触的少，对许多现场问题不了解。面对这种情况，依靠自己认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于专业知识需要一个重新洗牌的过程，自己在同事的帮助下，逐渐融入到崭新的工作生活中。
在这半年的工作中，我跟着车间质量工程师陈哥学习，有一半的时间是在总装车间办公室做一些办公软件。我负责质量问题统计与分析，月底考核结算，质量会文件制作，现场问题拍照记录，车间钻头领用的发放，复印文件，发通知单，以及补充单的管理。另一半的时间，我就在车间转，学习车间生产工艺，认识车间每个员工，现在都清晰的记得整个车间将近200个工人的名字和工序，还认识了质量部，技术部，生产部好多人，不断的拓宽自己的人际关系。没事的时候还
去总装底盘调整班去学习底盘，对底盘构造，底盘气路，油路，电路等有了深刻的认识，尤其是底盘的气路制动管路比较多，我学习了一个月才搞清楚。底盘线束也颇为复杂，多亏我是学发动机专业的，对发动机那块的线束比较了解，比如燃料供给系统线束，速度传感器，曲轴位置传感器，前氧传感器，进气压力温度传感器，机油压力传感器，气室传感器，手刹传感器，以及专用车的尿素罐线束等有了清晰的认识。
前两周刚换车间了，我从总装车间换到了底盘车间，当然总装车间也有底盘调整班，但基本都是装气管和牛腿，但底盘车间是从所有的散部件开始装，可以说对底盘的认识又是一个全新的开始。这两周中有一半时间在底盘车间转，另一半时间在办公室画图，刚来底盘车间的时候王主任给我了个任务，让我设计一个六层总长120mm，宽50mm，高1700mm的箱子。拿到这个任务刚开始真的是一头雾水，尤其是对CAD软件陌生，虽然学校学过，但是好久没用，基本都忘完了，但是通过自己一天的努力终于对CAD逐渐熟悉。熟悉了到还好，就是架子方钢布置是个难事，开始画出来一个方案，但经过计算后将近150kg，太重了，就开始改，改动的时候才发现，改一个方钢，所有的图都得改，相当于重画，真是牵一发而动全身，就这样总共改了有6次，画了4天才终于完工。通过这个任务使我深刻的认识到做一个产品开发是有多么难，现在只是万里长城的第一步，以后的路还很长，需要加倍的努力。
在工作上，慢慢完成了学生角色的转变，逐步进入工作状态，努
力开展工作。记得初来单位参加工作，完全陌生的环境和生活状态，也曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作。但是公司宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇以及在各位领导和同事的关心和帮助下，让我完成了从学生到员工的转变。通过近半年的体验已经逐渐适应了这边的工作状况，对于领导们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力的工作绩效来回报。
我在领导和同事的帮助下，我已经有了很大的进步。但我深知自己还存在一定的缺点和不足，主要表现在以下几个方面：
1、自己的整体素质和工作能力还有很大的差距，待进一步提高；
2、对汽车专业的学习还不够，以后一定要加强；
3、后续需要学习焊接技能，加强自己的实践能力；
4、对UG三维软件的学习，加强自己的专业技能。
过去的半年，是不断学习、不断充实的半年，是积极探索、逐步成长的半年。我也深知，在专业知识上，与自己本职工作要求还存在有一定的差距。要按公司领导的要求：年轻人就要努力工作，认真学习专业技能。在今后的工作和学习中，自己要更进一步严格要求自己，加强工作能力、专业知识方面的学习，认真总结经验教训，克服不足，要始终保持一种积极向上的心态，努力做好自己的本职工作。
