做孟加拉信用证整个流程2008-05-20 10:34
做孟加拉信用证整个流程
我是在一家空调压缩机厂家做外贸员，最近刚刚完成一笔出口孟加拉的信用证。总之，关于孟加拉信用证是超级麻烦的。要做的单证特别的多。仅仅为了这个信用证，我就花了一个多月的时间，谨慎又谨慎，最后提交时还是被银行找出不符点。现在就等客户接受不符点买单了，说实在的，这是个新客户，我心里还是没有底。万一客户不接受，那银行就不议付，麻烦就大了。不管怎样，我现在把所有整个业务流程记录下来，供大家分享，我想还是有好处的。（以下的某些心得只是针对我做的信用证条款而言，不能一概而论，具体做的时候你们还是要严格按照你们信用证的条款要求来做的）
一，拿到信用证 → 单证审核，一旦发现软条款及无法完成的条款，马上就要求客户修改。
注意事项：
1.在与客户确定采用信用证为付款方式时。就应在邮件里与客户商量好信用证的条款，共同拟定信用证，从而避免往后修改信用证既费钱又费时间的麻烦。
2.装船时间尽量充足，一般在收到信用证后40天为宜。
3.信用证有效期应该在装船时间基础上往后推20天。像这次做孟加拉的，还好银行交单时间往后推了15天，否则就有可能无法按时交单的危险。
4.产品描述尽量简单，应该为“A/C COMPRESSOR”。如果信用证要修改，产品描述一定要包括完双引号里面的字。
5.6份发票，要根据信用证要求，把所有需要注明的信息都要填上去。
6.6份装箱单。装箱单最终数据要以泰纳公司最终检测结果为最终依据。如提单上的毛净重。另外，装箱单要注明发票编号。
7.关于信用证资信证明，往后的合作要求客户取消这一条款。
8.所有单证都要注明信用证标号及日期。如信用证需要修改，则要核对修改后的信用证编号与之前的信用证编号是否一致，这点很重要。
↓二，在货物生产结束后，就要安排货代，要确定集装箱到工厂的确切时间。接着，就要准备以下6份单证快递给货代报关：
发票（3份）
装箱单（3份）
报关单（1份）
出口收汇核销单（1份3联）从会计那里拿过来，然后网上备案。
代理报关委托书（1份3联）
销售合同一份
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三， 在集装箱到达工厂前五天，向泰纳公司索要两页RFI表格。填完后，随同形式发票，装箱单传真给泰纳公司。当两页RFI审核通过后，对方会提供一份检验回执单给我司，用于确认检验时间和地点，联系人及联系方式。
注意事项：
1.务必安排好集装箱到达工厂时间，因为检测人员只等一个小时。超过时间，就要另付1000元的费用。
2.在检测人员未拍空箱照片时，不能擅自装货。另外，要配好称在现场。
3.货物装好后，根据检测人员提供的数据修改装箱单毛净重。重新缮制发票6份，装箱单6份，并盖公司条形章。接着，快递给泰纳公司背书。背书时间一般在6~9天。要时刻发邮件或打电话跟踪自己的背书文件。
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四，在等待背书文件的同时，要准备一下单证：
1.三正三副清洁提单。（注意提单右下角要注明船公司与货代的关系）
2.装船声明一份，在提单日期7天时间内传真给客户，以方便客户买保险。
3.全套不可议付单证（三份副本提单，装船声明，装箱单，发票，产品样本）在提单日期后7天时间内快递给客户。同时，快递公司证明和受益人证明要作为一幅单证之一。
4.受益人证明6份。
5.原产地证书2份，并要在上面注明“the merchandise are of china origin”.
6.农行资信证明一份。（自己要拟一份申请函并盖条形章）
7.船公司证明一份。（用以证明没有采用以色列船只及挂以色列旗）
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五，把所有单证连同背书文件一起拿到银行议付。这次，银行发现我们单证一共出现8个不符点。其实，之前我就应该把所有文件先拿到银行，让工作人员审核，毕竟，他们比我们专业多了。等把所有不符点修改正确后，再快递给泰纳公司背书。这样，就会避免很多错误了。
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六，在货物装船后的下个月，货代会交还四单
1.提单（这个在货物装船后一个星期内就可以拿到）
2.装货单（场站收据副本）
3.报关单两联（核销联，退税联）
4.出口收汇核销单（一份3联）
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七，从会计那里拿销售统一发票结汇联，根据网上之前备案的产品编号，品名，数量，单价，总价打印出来，然后拿到银行结汇。
同时，核销单网上交单（作用是核销，退税用，一般在货物出口后的下个月）
↓八，网上核销结束后，在网上打印出《出口收汇批次核销信息登记表》，拿到会计处盖章，再拿到外汇管理局盖章。
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九，最后，把核销单最后一联（出口退税联）交给会计，由会计退税。
这次孟加拉出现的不符点一共有8个，往后千万要注意，避免类似错误发生。
1.发票上产品描述不完整；
2.原产地证书上要注明“the merchandise are of china origin”;
3.装箱单上要有发票号码；
4.装船通知要有日期；
5.信用证第6条要在发票上面注明；
6.船公司与货代关系不明确。应在提单右下角注明“ABC forwarding Co., as the agents for the carrier”或 “as agents for/on behalf of the carrier”;
7.装船通知与提单签发日期不符；
