2013年总结
今年公司生产任务特别紧张，车型特别复杂，又增加286台HXD3C电力机车，又有新设计和研制的160公里和八轴机车，同时还要干出口新西兰、乌兹别克、阿根廷机车，以及HXN3两年检机车，突破公司历史上记录，尤其本车间生产任务更加繁重。在公司号召“全员百日冲刺，续写百亿辉煌。”，在车间党支部和领导班子带领下以及正确指导下，在班长带动下，不断发挥职能人员作用，在平日岗位尽职尽责做好自己的本职工作，协助配合组织抓好机车淋雨工作，发现质量缺陷，共同协商，解决消除并且及时反馈给小组其他技术服务加以解决，减少员工返工率，降低原材料消耗，同时建议从源头抓起，严格控制工序过程工作质量，降低零缺陷，另外，不断在生产中提出合理建议以及工艺改进，确保百日冲刺，续写百亿辉煌目标生产任务顺利完成而努力做好自己的贡献。
2013年工作情况自己从几方面做以下汇报：
一.在出口新西兰淋雨试验中，前后司机室漏雨严重问题，
协助设计以及厂家想一定解决办法，同时电气间出现漏
雨严重问题，及时分析检查找问题原因源头。在那个地
方发现因为车体车间没有按照工艺要求焊接导致漏雨严
重现象，及时反馈信息，加以处理，消除质量缺陷，降
低原材料消耗，确保质量，更重要保证生产进度，顺利
完成达到预期交货时间，更进一步提高公司信誉。
二.在平日生产当中，及时解决消耗和攻关突发性质量影响，
生产进度疑难问题。例如：前后大玻璃、侧窗框、刮雨
器、司机室门安装以后，涂胶干燥周期不够，出现裂纹、
裂缝、有气口眼以及大盖活动梁漏雨的现象，采取提前
修复办法，改进方案，确保淋雨时不漏起到一定成效。
给车间生产生产消化大量矛盾，减轻不少压力，基本达
到一次性验收合格，受到验收室组长和质检部部长以及
有关领导的好评。
三.一年来，在车间领导关怀下，以及工作需要，主要负责
北房水阻机车淋雨试验项目技术服务和指导。
2013年工作总结
春去冬来，一年的工作又近尾声。总结一年的工作，展望新的一年。
在公司及车间的正确领导下，全面完成了全年的生产任务：3C机车300台，新西兰机车，阿根廷机车，乌克兰机车和各种自销车的生产。面对今年生产任务来的急的特点，面对班组里面男性职工少、女性职工怀孕多的情况。合理组织班组的生产计划，紧跟车间的日生产进度，确保生产的完成。
年初，在第二批新西兰机车的组装过程中，带领全组人员针对新西兰机车工艺要求高的特点，我们就反复改进自己的操作工艺，精益的工作。有的一个工装甚至反复拆装多次，直到新西兰方专家认可为止。在去新西兰国家交付此批机车的过程中，克服语言和水土带来的不便，积极协同段方专家，不分白天黑夜，做到机车有故障，就随
时排除，确保机车的按期交付。经过大伙和自己的努力，使得这批机车质量比上批机车质量有了大的提高，为下批机车的签订打下了良好的基础。
在3C机车大干期间，面对任务重、时间紧，再加上前期生产的机车无明确配属。所以造成电台信号及标志灯等多项工作返工改造，同时每天还要生产3C机车，使得班组的生产一度达到近崩溃状态，严重滞碍了车间的生产。得知后，缩短时间，调整时间，合理调整人员，组织安排车间的生产。在完成日进度的基础上，保证改造的机车在规定的时间内完成。每天晚上加班加点，确保3C机车及乌车顺利落成。
在公司开展的质量“零缺陷”活动中，针对班组员工工艺随意性、态度不认真、不重视质量的现象，结合公司的有关规定，分时分期的进行质量教育，并对质量屡次出现的员工，及时交流。针对不同员工的特点，做出相应的帮助。经过一段时间的努力，班组的质量好转有一点成绩，及时制定了班组的质量交检票的处罚规定，使得大伙对质量有一个明确的约束。机车交检票由原来的二十票左右缩减到现在四票左右。机车组装质量也有所提高。相信在一段时间后，质量还会有所提高，质量意识会在每个人的心中留下位置。
这一年里，虽然通过自己的努力取得了一点成绩，但是这些成绩也是和车间领导和同志们的帮助和支持分不开的。在新的一年里，我将在班长的岗位上继续努力工作，把产品质量放在首位。在确保生产完成的同时，也抓好质量及班组的管理。使得班组精神有大的提高，
争创“信得过班组”。
