物流实训基地建设调研报告
一、教育教学
（一）专业培养计划的制定
专业培养计划是专业建设的先行军，如果培养计划的制定不合理，那么整个专业建设就像是建在沙子上的房子，根基不稳，难成大器。所以，首先应该明确地是专业培养计划的地位及其重要性。
1.以需定产，高职专业培养应服务于地方经济
在本次调研过程中，我们印证了高职专业培养必须服务于地方经济这一真理。比如在深职院调研中，我们了解到深圳有约44000家物流企业，80%的供应链企业在深圳，所以，该校物流管理专业所培养的学时主要是面向深圳市的物流企业，从事采购、物流营销、报关、国际贸易等工作。而在佛山职业技术学院调研过程中，我们了解到该校的物流管理专业主要是培养面向制造业的物流人才，因为佛山地处珠三角腹地，是一个以工业为主导、三大产业协调发展的制造业名城，所以，该校所培养的人才主要面向制造业，并且在发展的过程中，逐步形成了在家电、光电和汽车行业与企业的对口合作与培养，增强了学校的竞争优势。
同样，我系专业建设也应该以市场需求为基础，制定专业培养计划，并且要服务于重庆市地方经济的发展，比如，重庆的化工业，餐饮业都属于较发达行业，那么我们的专业培养计划可以依据这些行业对人才的需求来制定，这样才能培养出能够直接服务于企业的合适的人才。
2.广开思路，切忌闭门造车
专业培养计划的制定必须依赖于科学客观的调研，而不是坐在办公室里拍脑袋、闭门造车。调研应真正深入到企业内部，深入到工作岗位，对人才能力的需求调研。关于企业调研，可以由企业提出需求，由校方完成，也可以由外部独立第三方完成，但要保证一点，即 “由企业中来，到企业中去”，也就是说对人才培养的具体要求来源于企业，按该需求所培养的人才也最终能够胜任企业的工作，这才能够体现职业教育的真正内涵。
3.专业培养计划绝非一蹴而就，必须经过专家论证并适时调整
在企业调研的基础上，所制定的专业培养计划绝非一蹴而就，而是需要各领域专家的论证，专业培养计划要经过行业企业专家，教育理论专家，教育实践专家以及一线教育工作者的严密论证，确定其可行性，并且在实践过程中，对出现的问题进行适时调整，才能保证培养过程的持续性和完整性。
（二）教学运行
教学运行是保证培养计划得以有效实施的条件，如果教学运行不能切实体现专业培养计划中所贯穿的思路，那就像是没有灵魂的躯壳，不能主导方向。 1.教学体系设计应体现理实一体化
没有实践的理论是空谈，没有理论的实践是蛮干，所以，在教学体系设计上，必须体现出理论与实践相结合，并且能够落到实处。在深职院的调研中，我们了解到他们的“137模式”，即“1.实践教学，要在现场或请企业专家进行；3.实践必须超过30%；7.讲授不超过70%。”这样的模式一来能够避免理论学习的疲劳性，二来可以使理论与实践相辅相成，而不至于脱节。 2.课程改革的重要性(课程项目化) 课程体系安排的重心要体现课程改革，课程改革不仅仅是形式上的改革，更重要的是在内容上的改革。而课程内容上的改革并不是理论老师能够独立完成的，需要具有丰富企业实践经验的人才和熟悉教学规律的教师一起开发，实现所有课程的项目化体系，而不是某一门或某几门课程的项目化。
将所有专业课程按照实际企业工作流程进行重组项目设计，使每一个知识单元都能够对应到企业的一项实际工作任务，互相独立又互相联系，这样，每一个知识单元的掌握就意味着掌握了一项工作能力，同时，所有的知识单元结合起来又是一个完整的工作岗位内容。课程改革需要教师和企业专家共同研究，进行解构式分析，并且不断修正，以适应企业实际，这样的改革才能够有效服务于教育。 3.实践教学思路（校内、校外实训）
高职教育的实践教学主要体现在校内实训和校外实训两个方面，校内实训主要依托于课程改革后的实训项目，校外实训主要依托于相关企业。
（三）校企合作
校企合作是高职教育必须考虑并且坚持贯彻的思路。在调研中，了解到深圳职业技术学院的合作企业有1000多家，佛山职业技术学院的合作企业也有几百家，他们的合作模式主要有以下几种： 1.订单班模式 和企业合作开发实现订单式培养，在佛山职业技术学院的调研中，我们了解到他们的订单培养模式有两种，一种是在刚入学的时候就由合作企业选择部分学生成立订单班，对他们制定单独的学习培养计划，理论部分由校内老师授课，实践部分由企业专家授课，毕业之后直接就业于企业；二是入学时不做区分，在第5学期由企业选拔部分学生成立订单班，合作培养，毕业后直接上岗。不论是哪种订单培养模式，对于学校而言，是提高就业率的表现，对于企业而言，是降低培训成本的方法。 2.引进来模式
在东莞职业技术学院，我们了解到这样的一种校企合作模式，就是将企业引入校园，一方面完成学生的实践任务，同时也可以在校园内生产，真正实现产学结合。
3.走出去模式
在深圳职业技术学院和佛山职业技术学院都有使用走出去的模式，即把课堂搬到企业一线去，但是这必须要求学生已经具备相应的理论基础，那么到企业一线之后，能够胜任工作。
不论是哪种校企合作模式，都要求校方与企业的合作和双赢，要做到这点，不能急功近利，不能畏首畏尾，而要大胆地迈出第一步。校企合作是一个长期的战略，所以与企业的关系也要去开发、维护、激励，而不能过河拆桥，见异思迁。
（四）教师培养
对教师的培养也是保证高职教育质量的必备条件。 1.提供充足资源，完善教师队伍
在深职院的调研中，我们了解到该校物流管理有15位专业教师，多为高级职称，并且都有丰富的企业实践经验。在对教师的培养上，该校投入一切可能资源，全力支持教师申报课题，国际化工程，访问学者等都是教师培养的途径。教师的培养对于学生的培养有重要意义，我们自身有绝对的责任提高，但是适当的资源投入也是必备条件。 2.教师职业归属感
教师是神圣并且令人尊敬的职业，教师对职业的归属感直接影响到教育的质量。教师的职业归属感来源于学校、来源于学生、来源于同事、来源于行政，但行政是程序化工作，而教育是创造性工作，所以，对待教师，对待教育，要更多地以人文关怀为主，增强教师对学校和教育的情感依赖，增强其归属感。
二、实训室建设
（一）物流实训室的发展
实验课是国内教育公认的薄弱环节，我国学生普遍缺乏上手练习和允许犯错误的机会，而国外教学培训机构绝大部分的仪器设备，任何类别的学生，都可以亲手操作。很多知识只有在亲身实践之后，再加以理论指导才能理解透彻。现在国内高校也增加了很多实验设备，但总是担心学生弄坏了，不敢放手让学生去用，利用率不高。
物流专业实验课程除了以上共性的问题外，还有其自身的问题。2000年我国物流专业刚刚起步，到2001年开设物流专业的学校数共有9所，随后我国物流专业以惊人的速度发展。根据中国物流采购联合会在2011年成都会议上发布的数据，全国开办物流类专业的本科院校有410所，高职院校有800多所，中职院校有2000多所，足见规模之大。
近年来，随着大量院校开办物流专业，物流实验室建设也如火如荼，总结起来，到目前为止物流实验室发展经历了三个阶段：
第一代：流程模拟软件实验室。这类实验室的实验设备主要是物流管理软件，其优点是投入少，缺点在于学生对软件所体现的企业工作流程没有概念，实验数据也经常可以随意填写，实验结果难以评价。这类实验课程，老师往往难讲明白，学生难理解。此种模式物流实验室可能沦为学生打游戏和上网的场所。 第二代：物流硬件设备实验室。这类实验室主要采购一些物流仓库设备，例如Pitck-to-light系统、RF系统、AS/RS系统等。这类实验室的优点是直观，整体效果好。缺点是投入大，场地要求高，但能操作的岗位数少且层次偏低；设备维护难，实验组织管理难。此种模式的实验室可能最终仅成为演示物流设备操作的场所和领导与专家参观的场所。
第三代：物流集成实验室。这类实验室是前二代的结合体，实验室硬件软件均具备。优点是：除了整体美观外，还具有系统性。缺点是：第二代中存在的问题没有改善，且维护更加困难；实验设备对流程与数据都没有任何柔性，只能按部就班的操作。第三代的模式实际上在目前市场上还有很多物流设备供应商没法做到，实验室中的设备无法按流程管理起来，所谓的供应链系统也只是把仓储配送、生产流程、POS等各软件拼接起来，已经严重偏离了供应链的真实涵义。此种模式的结果与第二代一样，物流实验室成为了演示与参观的场所。
（二）物流实训室功能
通过以上三代物流实验室发展分析，实验室现存问题已十分明了，物流实验室下一步发展的出路在哪呢？想找到这个问题的答案，必须首先分析物流实验室的真正功能要求是什么。
1.具有操作训练和内容验证的功能
理论教学中许多内容需要通过实验课程来验证或者按理论要求来操作训练，实验室要做到这一点必须具备支持学生较长时间反复练习并允许学生犯错的能力。物流实验操作体验的内容应该包含所有物流岗位，如理货、叉车驾驶等，其目的不是掌握搬运箱子与驾驶叉车本身，而要让学生深刻理解物流流程，为将来的走上管理岗位储备“能量”。
2.具备模拟真实企业环境，深度剖析操作细节与工作原理的功能
实验内容必须体现物流企业中的所有功能要素与操作细节，实验操作对象与实验数据要完全一致，实验过程与企业实际工作流程也应基本一致，这样才能将实验与实际紧密联系，从而避免实验内容脱离实际而过于肤浅。 3.实验内容具有全面性、系统性和整合性
各种类型的物流企业均是一个复杂系统，物流实验的内容必须涵盖企业的多个方面，同时又满足专业课程教学的要求，因此实验内容必须具备将企业实际与学校教学二者进行整合的能力。 4.实验内容柔性化并具有创新功能
实验内容来源于企业但要高于企业，把在企业的问题集中的体现在实验系统中，这样才能达到训练人才的目的。与此同时，实验内容也不能捆住学生的手脚，必须引导学生发挥想象力和创造性，让学生能自主实验并更新实验内容，从而提高实验的趣味性和吸引力。 5.具备科学管理实验过程的功能
要达到预期的实验目标，实验室必须对整个实验过程进行监控，在实验中必须能对实验进程进行引导，实验结束后必须能对实验的结果进行统计分析和评价，帮助学生和教师追溯实验过程，总结实验经验，提高实验质量。 6.具备便利教师实验教学的功能 物流实验往往以班级为单位进行，因此物流实验室必须能满足至少一个班进行实验的要求。同时，一个成功的物流实验必须与企业方方面面的实际情况进行联系，准备实验对教师而言任务繁重。因此，实验室应提供给教师充足的实验材料，便捷的备课方式和丰富的实验内容。 7.项目驱动案例教学的功能
教育部 “关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见”明确指出职教改革以就业为导向，以职业岗位胜任能力为标准的改革。采取“项目教学、案例教学、场景教学和模拟教学等多种教学方式，增强教育教学的针对性和实效性。强化实践教学方式的工作过程导向；更新教学手段，构建网络学习的平台，支撑随时学习；创设生产服务模拟场景，特别是通过数字仿真、模拟流程、虚拟现实等方式生动直观地展示知识、技术和生产服务岗位。”“要充分利用现代信技息术，开发虚拟工厂、虚拟车间、虚拟工艺、虚拟实验。”
三、个人体会（总结）
通过本次调研，对我的启发有以下几点：
（一）自身素质有待提高
在外出调研的过程中，明显感觉到自己知识面不足，知识掌握深度不够，这对于一个老师而言，是非常致命的，所以，在以后的工作过程中，我要努力拓展知识广度，增加知识深度，使自己的知识结构更加合理和全面，进而能够对学生产生更加积极的影响。
（二）科研能力有待提高
在与其他院校老师进行交流的过程中，我发觉教师的科研能力一定程度上会影响到教育的质量，尤其是在目前高职教育急需改革这样一个时段，研究教育规律、创新教育方式，无论是对自身的提高还是教育的责任，都是有益无害的。
（三）积极向企业专家学习
教师所培养的人才最终流向企业，所以教师应当多与企业的专家沟通交流，了解企业的现实情况，才能对症下药，培养急需人才。
