文明交通 从我做起
尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：
大家下午好！我是来自xxx的xxx。作为选手中唯一的一个大三老油条，能参加今天的比赛我感到非常非常荣幸，也特别感谢治保会提供的这次机会。 今天我演讲的题目是“文明交通从我做起”！我是行人，是司机，是公民，是文明交通的践行者。
文明交通，是红灯前的止步，是遵规守纪地做个好行人。现在请大家设想这样一个情境，假如你有急事要去五道口地铁站坐地铁，你从学校西南门出去，当你走到第一个十字路口时发现前面是红灯，但面前没有车经过，你是过马路还是不过？好，就算你没过，突然一看表，如果赶这一分钟你就不会迟到，你是过还是不过？好，还算你还没过，但突然你旁边的一个人，两个人，三个人都过去了，你是过还是不过？相信大家每天都在面对这样的拷问，也做出过很多种多样的选择，但我始终觉得，作为行人，我们纵然有千千万万个理由闯红灯比如马路上没有车，比如我今天太着急了，比如我闯一下红灯又不会怎么样，但全世界通行的“红灯停，绿灯行”的交通法则就足以成为我们不闯红灯的理由。
文明交通，是不违章不违法，是一丝不苟地做个好司机。根据道路交通安全事故统计年报的数据显示，2011年，美国汽车保有量为2.85亿辆，车祸死亡人数为4.2万人，而中国的汽车保有量为1.04亿，是美国的一半都不到，但车祸死亡人数却达到了6.2万人。要知道这冰冷的数字后面是多么悲惨的现实啊。我们不禁要问，为什么我们总是在事故之后才知道悲痛，为什么总是在悲痛中才知道后悔，又为什么总是在后悔中才懂得反思呢？前两天有个朋友从法国回来，回来第一天她说自己有点不习惯过中国的马路，因为法国的车辆总是在等行人，而中国的大多数车辆却在和行人抢路。中国与美国、中国与法国国情不同，直接这样比较似乎不够严谨客观，但这至少提醒我们，我们的司机有许多交通陋习要改变。我们应该提倡司机开车时礼让行人，不随意变道超车，不乱停乱放车辆等等。我们相信，通过每个人的努力，中国的道路交通现状会得到良好的改观，每位司机都会成为中国好司机。
文明交通，是尊重生命，是谦逊有礼地做个好公民。当我在思考文明交通的问题时，脑海中首先出现的两个字就是“生命”。在我看来，没有一件与生命有关的事不值得认真对待，交通问题当然是。我一直觉得自己是个冷血的人，直到有一次我在路上看到自己很熟悉的人躺在血泊中，我很明显地感觉到自己心跳加速，头脑发热，因为你会意识到在路上躺着的是一条鲜活的生命，他身后连带着一个家庭，一次交通事故后，他可能再也不能站起来，再也不能和心爱的人说话，甚至再也见不到五彩缤纷的世界，这些都是生命不可承受之重啊。所以为了不让道路成为“无硝烟的战场”，不让车辆成为“无形的杀手”，需要每个公民的努力。那你会问，我们要怎么努力？
孔子在《论语·里仁》中说：“能以礼让为国乎？何有？不能以礼让为国，如礼何？”这一语道破以礼让治国的方略，同样，文明交通的关键也在于“礼让”二字。如果你是行人，你要礼让身边的人，或者主动给需要帮助的人提供便利；如果你是司机，你要礼让斑马线上的行人和身边的车辆。有段话说得好：“车让人，让出一份安全；人让车，让出一份文明；车让车，让出一份秩序；人让人，让出一份友爱。” 最后不知道大家有没有听过一句非常励志的话：“一个骨子里永远不会受伤的生命，人生所有的艰难都会为他让路。”但结合今天的主题我想说：“没有谁的骨头不会受伤，没有谁是金刚不坏之躯，你期待有人为你让路，首先要懂得为别人让路。大家想一下，如果每个中国公民都能践行“礼让为先”的文明交通理念，中国何尝不能成为一个文明交通的大国呢？
我是行人，是司机，是公民，文明交通，你我都是践行者。 我的演讲到此结束，谢谢大家。
