据央视经济半小时报道
11月14日，在河南永城，一辆大货车被运政、路政部门相继罚款。司机称在出示了月票（每月给路政3000元）和年票（每年给运政3000元）后，路政部门仍要罚款，女车主求情未果，当场服剧毒农药自杀，现在仍在医院抢救。接受记者采访时，执法人员称是正常执法，不清楚女车主是否喝药。
据车主介绍，他们兄妹俩今年4月共同出资贷款买了两辆货车，每辆车30多万，贷款首付20多万元，每月需还贷2万多元，被扣的是其中一辆。从4月买车到现在，两辆车跑运输也就半年多，但光罚款就将近20万，有时一次罚几万元。据调查，路政运政执法人数存在疑问。治超队伍经费依靠罚款 。 永城市公路局法制办主任曹学军介绍说，该局路政执法人员包括流动治超人员共40人。路政大队大队长高永福则表示，路政执法人员按政府编制是70人，目前有42人。而据一位知情人士介绍，路政大队有将近100人。货车维权司机王金伍曾对永城的公路管理状况进行过调查了解，他说，类似的问题比较普遍。治理超限人员队伍庞大，一些县治超队伍过百人。经费来源靠罚款返款，单位福利待遇也要靠罚款。还有群众反映，路政部门的执法车辆存在违法使用问题。对于这种情况，其解释原因是“现在没车”。
下面是从政治生活角度的点评
我国政府的宗旨是为人民服务，政府工作的基本原则是对人民负责。政府及其工作人员要牢固树立为人民服务，真心实意对人民负责的思想。工作人员在执行公务的过程中必须深入群众，关注民生，体察民情，尊重民意；不能损害人民利益。永城市路政运政部门没有依据国家规定乱罚款乱收费，罚款当场女车主情绪激动喝下毒药，政府工作人员不但没有劝阻，反而十分淡漠的继续要求缴纳罚款。可以看出永城市路政运政部门违背了政府工作宗旨和原则。
政府及其工作人员的权利由法律授予，行使行政权力必须依据宪法和法律规定。要做到加强立法工作，提高立法质量。永城市路政运政部门违法执法车辆等违背了政府依法行政的要求。而超限问题由于多部门管理，变得难以整治。政府应该不断提高执法能力和水平，深化行政管理体制改革，努力形成权责一致，分工合理，决策科学，执行顺畅，监督有力的行政管理体制。
下面是生活与哲学角度的点评
