土木工程施工重点整理
（一）填空题
（二）选择题
（三）简答题
（四）计算题
（四题）
一、土的工程分类及性质
1、按开挖难易程度将土分为八类
松软土； 普通土； 坚土 砾砂坚土； 软石； 次坚石； 坚石； 特坚石。
2、土的工程性质（土的质量密度、含水量、渗透性、可松性）
（1）土的质量密度分天然密度和干密度。土的天然密度，是指土在天然状态下单位体积的质量，用ρ表示；它影响土的承载力、土压力及边坡的稳定性。土的干密度，是指单位体积土中固体颗粒的质量，用ρd表示；它是检验填土压实质量的控制指标。
（2）土的含水量
土的含水量W是土中所含的水与土的固体颗粒间的质量比，以百分数表示：
wG湿－G干*100%
G干式中
C湿——含水状态时土的质量； G干——烘干后土的质量。 （3）土的渗透性
土的渗透性是指水在土体中渗流的性能，一般以渗透系数K表示。
达西地下水流动速度公式v =KI，
（4）土的可松性 土具有可松性，即自然状态下的土，经过开挖后，其体积因松散而增加，以后虽经回填压实，仍不能恢复其原来的体积。
土经开挖后的松散体积V1 最初可松性系数Ks＝土在天然状态下的体积V2
土经回填压实后的体积V3' 最后可松性系数Ks土在天然状态下的体积V1
二、土方量的计算
1、基坑土方量即可按拟柱体的体积公式
VH(F14F0F2)
式中
H——基坑深度(m)； 6F1，F2——基坑上下两底面积(m2)；
F0——F1与F2之间的中截面面积(m2)；
2、当基槽和路堤沿长度方向断面呈连续性变化时其土方量可以用同样方法分段计算
V1L1(F14F0F2) 6式中
V1——第一段的土方量(m3)；
L1——第一段的长度(m)； 将各段土方量相加即得总土方量，即： VV1V2V
式中
V1，V2„Vn——为各分段土的土方量(m3)。
三、集水井排水或降水
集水井法是在基坑开挖过程中，沿坑底的周围或中央开挖排水沟，并在基坑边角处设置集水井。将水汇入集水井内，用水泵抽走(图1—18)。这种方法可用于基坑排水，也可用于降水。
1、排水沟的设置
排水沟底宽应不少于0.2～0.3m，沟底设有0.2％～0.5％的纵坡， 在开挖阶段，排水沟深度应始终保持比挖土面低0.4～0.5m
2、集水井的设置
集水井应设置在基础范围以外的边角处。间距应根据水量大小、基坑平面形状及水泵能力确定，一般为20～40m。
流沙（概念、原因及其防治 ）
1、流沙：采用集水井降水法当基坑开挖到地下水位以下时，有时坑底会进入流动状态，随地下水涌入基坑，这种现象称为流沙现象。
三、
2．流砂发生的原因
动水压力是流砂发生的重要条件。
产生流砂现象主要是由于地下水的水力坡度大，即动水压力大，而且动水压力的方向(与水流方向一致)与土的重力方向相反，土不仅受水的浮力，而且受动水压力的作用，有向上举的趋势，当动水压力等于或大于土的浸水密度时，土颗粒处于悬浮状态，并随地下水一起流入基坑，即发生流砂现象。
3、流砂的防治
流砂防治的主要途径是减小或平衡动水压力或改变其方向。具体措施为：（1）抢挖法（2）水下挖土法（3）打钢板桩或作地下连续墙法（4）在枯水季节开挖（5）井点降水法
五、井点降水法
井点降水法就是在基坑开挖前，预先在基坑四周埋设一定数量的滤水管(井)，利用抽水设备从中抽水，使地下水位降落到坑底标高以下，并保持至回填完成或地下结构有足够的抗浮能力为止。
1、轻型井点布置
（1）平面布置
① 单排布置：当基坑(槽)宽度＜6m、降水深度≯5m时可采用单排布置。井点管应布置在地下水的上游一侧，两端的延伸长度不宜小于坑槽的宽度B。 ② 双排布置：当基坑(槽)宽度＞6m时应采用。
③ 环型或U 型布置：当基坑面积较大时，应采用环型布置（考虑施工机械进出基坑时宜采用U 型布置）。
采用双排、环型或U型布置时，位于地下水上游一排的井点间距应小些，下游井点的间距可大些。
如采用U形布置，则井点管不封闭的一段应在地下水的下游方向。
图1-26 单排井点布置简图
(a)平面布置；(b)高程布置 1一总管；2－井点管；3一抽水设备
（2）高程布置 井管的埋置深度HA，可按下式计算(图1-27b)：
HA≥H1十h十iL
(m)
(1-22) 式中
H1——总管平台面至基坑底面的距离(m)；
h——基坑中心线底面至降低后的地下水位线的距离，一般取0.5～1.0m；
i——水力坡度，根据实测：环形井点为1／10，单排线状井点为1／4；
当计算出的HA大于降水深度6m时
1、降低总管安装平台面的标高2采用二级井点3采用其他井点
六、边坡稳定条件及其影响因素
边坡稳定条件是在土体的重力及外部荷载作用下所产生的剪应力小于土体的抗剪强度。
影响土方边坡稳定性的因素：土质、挖方深度（或填方高度）、边坡留置时间、排水情况、边坡上的荷载情况以及土方施工方法等因素。
七、机械化施工
一、推土机的几种作业方法：1下坡推土法2分批集中一次推送法3沟槽推土法4并列推土法5斜角推土法
二单斗挖土机施工
1、正铲挖土机
正铲挖土机的挖土特点是：“前进向上，强制切土”。 可分为正向挖土侧向卸土和正向挖土后方卸土两种。 2．反铲挖土机施工
反铲挖土机的挖土特点是：“后退向下，强制切土”。可分为：沟端开挖、沟侧开挖 3．拉铲挖土机施工
拉铲挖土机的挖土特点是：“后退向下，自重切土”。也分为沟端开挖和沟侧开挖。 4．抓铲挖土机施工
抓铲挖土机的挖土特点是：“直上直下，自重切土”。 适于施工面狭窄而深的基坑、深槽、沉井等开挖，清理河泥等工程，最适于水下挖土，或装卸碎石、矿渣等松散材料。
八、土方填筑与压实（P50）
1碎石类土、砂土、爆破石渣及含水量符合压实要求的粘性土均可作为填方土料。冻土、淤泥、膨胀性土及有机物含量大于8％的土、可溶性硫酸盐含量大于5％的土均不能做填土。填方土料为粘性土时，应检验其含水量是否在控制范围内，含水量大的粘土不宜做填土用。 2填方应尽量采用同类土填筑。当采用土料的透水性不同时，不得掺杂乱倒，应分层填筑，并将透水性较小的土料填在上层， 以免填方内形成水囊或浸泡基础。
3填方施工应接近水平地分层填土，分层压实，每层填铺的厚度应根据土的种类及使用的压实机械而定
1、填土压实方法：碾压法、夯实法及振动压实法。
2、影响填土压实的因素:压实功的影响、含水量的影响、铺土厚度的影响
九、桩的概念及分类
1、按桩的传力及作用性质的不同：可分为端承桩和摩擦桩。
端承桩：是穿过软弱土层并将建筑物的荷载直接传递给坚硬土层的桩 摩擦桩：是把建筑物的荷载传布到桩四周土中及桩尖下土中的桩，但荷载的大部分靠桩四周表面与土的摩擦力来支撑。
2、按施工方法的不同：桩身可分为预制桩和灌注桩。
3、桩的起吊、运输和堆放
1、钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70％方可起吊；达到设计强度的100%才能运输和打桩。
2、桩在起吊和搬运时，吊点应符合设计规定。吊点位置的选择随桩长而异，并应符合起吊弯矩最小的原则 。（0.707 0.293）(0.207 0.586 0.207) (0.145 0.355 0.355 0.145)(0.104 0.292 0.208 0.292 0.104)
3、当运距不大时，可采用滚筒、卷扬机等拖动桩身运输；当运距较大时可采用小平台车运输。运输过程中支点应与吊点位置一致。
4、桩在施工现场的堆放场地必须平整、坚实。堆放时应设垫木，垫木的位置与吊点位置相同，各层垫木应上、下对齐，堆放层数不宜超过4层。
4、打入桩的施工工艺
桩机就位→吊桩→打桩→接桩→送桩→截桩
十、灌注桩施工
灌注桩是在施工现场的桩位上就地成孔，然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成。根据成孔方法的不同可以分为干作业成孔、泥浆护壁成孔、套管成孔、人工挖孔灌注桩等。
灌注桩与预制桩相比由于避免了锤击应力，桩的混凝土强度及配筋只要满足使用要求就可以，因而具有节省钢材、降低造价、无需接桩及截桩等优点。
常见质量问题及处理方法 （1）断桩
断桩主要是由于土体因挤压隆起造成已灌完的尚未达到足够强度的混凝土桩断裂。
避免断桩的措施有一下几点：a.布桩过密时可采用跳打法以减少振动的影响。b.合理制定打桩顺序。
如断裂部位距地面较近，应将断桩段拔出，略增大面积或用铁箍联接，再重新浇筑混凝土补做桩身。如断裂部位距地面较远，可在断桩附近补桩。 （2）缩径桩
缩径桩也称缩孔桩、瓶颈桩，指桩身某部分桩径缩小。 缩径常出现在饱和淤泥土质中，产生的主要原因是：a.在含水量高的粘性土中成孔时，土体收到强骚扰和挤压，产生很高的空隙水压力，桩管拔出后，这种水压力作用在新浇筑的塑性混凝土桩身上，使桩身产生不同程度的缩径。b.若拔管速度过快，管内混凝土量少或和易性差，使混凝土扩散性差，或者桩距过小，桩身受挤压造成缩径。
施工时应经常观测管内混凝土的下落情况，比较充盈系数。出现缩径可用复打法处理。 （3） 吊脚桩 是指桩底部混凝土隔空或混凝土混入泥砂而形成软弱夹层。 造成吊脚桩的原因是：
a预制桩尖质量差被打碎后泥沙挤入桩管或桩尖挤进桩管内，而拔管时，管内混凝土高度不足，振动不足，待桩管拔到一定高度时，桩尖才下落，卡在硬土层或悬在半空中。
b振动沉管时活瓣桩尖抽管时不张开，至一定高度才张开，混凝土下落，但有空隙，不密实。 防止出现吊脚桩的措施有：施工前严格检查预制桩尖的规格、强度和质量；沉管时用吊锤检查桩尖是否缩入桩管或活瓣桩尖是否张开。发现桩尖缩入桩管或活瓣桩尖未张开后应立即将桩管拔出，回填砂后再沉管，也可用复打或反插法处理。
十一、砌筑体施工工艺
1、砌筑工艺流程（P86）
（1）抄平（2）放线（3）摆砖 （4）立皮数杆（5）盘角、挂线（6）砌砖 （7）清理
2、砌筑体的质量要求
（1）横平竖直：水平灰缝的厚度应该不小于8mm，也不大于12mm，适宜厚度为10mm。
（2）砂浆饱满：砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80％。
（3）上下错缝：错缝长度一般不应小于60mm （4）接槎可靠：砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外墙分砌施工。
对于不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，以保证接槎部位的砂浆饱满，斜槎的水平投影长度不应小于高度的2/3 。 非抗震设防及抗震设防烈度为6度、7度地区的临时间断处，当不能留斜槎时，除转角处外，也可留直槎，但直槎必须做成凸槎，并加设拉结钢筋。
十二、模板工程
1、模板的安装支设必须符合下列规定：
（1） 模板及其支架应具有足够的承载能力，刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。
（2） 要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。
（3） 构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎和安装，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
（4） 模板的拼（接）缝应严密，不得漏浆。
（5） 清水混凝土工程及装饰混凝土工程所使用的模板，应满足设计要求的效果。 除上述规定外，尚应推广“快速脱模”，以提高模板周转率；并采用分段流水工艺，减少模板一次投入量。
2、组合式模板
组合模板是现代模板技术中，具有通用性强，装卸方便、周转次数多的一种“以钢代木”的新型模板，用它进行现浇钢筋混凝土施工，可事先按设计要求组拼成粱、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆的方法。
组合钢模板的部件，主要有钢模板、连接件和支撑件三部分组成
3、模板设计
(1)模板设计一般包括选型、选材、结构计算、绘制模板施工图和说明等。设计时既要保证模板的承载能力，也要保证模板的刚度，必要时还要考虑模板的稳定性。 (2)模板设计的注意事项
a.当验算模板及其支架的刚度时，其最大变形值不得超过下列允许值： ①对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1／400； ②对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1/250； ③支架的压缩变形值或弹性挠度，为相应的结构计算跨度的1／1000。
b.对模板工程的稳定性，首先要从构造上保证是稳定性结构。
c.组合钢模板、大模板、滑升模板的设计尚应符合国家现行标准《组合钢模板技术规范》、《大模板多层住宅结构设计与施工规程》和《液压滑动模板施工技术规范》的有关规定。
4、模板拆除
现浇混凝土结构的模板及其支架拆除时混凝土的强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定：
（1）侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。 （2）底模，在混凝土强度符合表4-6规定后，方可拆除。 强度检验方法：检查同条件养护试件强度试验报告。 （3）对后张法预应力混凝土结构构件，，侧模宜在预应力张拉前拆除；底模支架的拆除应按施工技术方案执行，当无具体要求时，不应在结构构件建立预应力前拆除。
（4）模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运
十三、钢筋工程
1、三种连接方式： 焊接、机械连接、绑扎连接 焊接：（重点）
2、钢筋下料长度计算
钢筋的下料长度应为各段外包尺寸之和减去各弯曲处的量度差值再加上两端弯钩的增长值。 （1）弯起钢筋中间部位弯折处的量度差值
30°时，取0.3d
45°时，取0.5d；
60°时，取1d；
90°时，取2d
135°时， 3d。
180°时， 取-6.25d。 （2）钢筋未端弯钩或弯折时下料长度增长值计算 a.HPB235级钢筋180°弯钩增长值 每一弯钩增加长度为6.25d
b.HRB335级 和HRB400级钢筋弯折时下料长度的增长值计算
未端为90°弯折时，每一弯折处的增长值为0.925d＋平直长度，计算时取1d＋平直长度。 未端为135°弯折时，每一弯折处的增长值为2.9d＋平直长度，计算时取3d＋平直长度 （2） 钢筋理论重量的计算
不同直径的钢筋重量= 钢筋长度×相应直径钢筋每米长的理论重量
十四、混凝土工程
1、混凝土施工配合比
施工配合比为：水泥：砂：石子 = 1：x（l ＋Wx） ： y（1＋Wy） 水泥：砂：石子：水 = 1：x（l ＋Wx） ： y（1＋Wy）：(W/C- xWx-y Wy）
2、搅拌制度(P144) （1）进料容量
（2）投料顺序
a.一次投料法（石子、水泥、砂子、水搅拌）
b.二次投料法 （砂子、水泥、水 搅拌 石子 搅拌）
c.两次加水法 （石子、砂子、70%水 搅拌15s、水泥 搅拌30s、30%水、搅拌60s）
3、混凝土的运输
（1）对混凝土运输的基本要求。
a.在运输中不应产生分层离析现象 b.运输容器应严密、不漏浆、不吸水保证浇筑时符合 规定的坍落度。c.尽量缩短运输时间，保证在下层混凝土初凝之前将上层混凝土浇筑和振捣完毕d．保证连续浇筑的供应e运输容器应严密、光洁、不漏浆、不吸水、经常清理 （2）运输工具的选择
a.地面水平运输。当采用商品混凝土或运距较远时，最好采用混凝土搅拌车。当距离过远时，可装入干料在到达浇筑现场前15～20分钟放入搅拌水，可边行走边进行搅拌。如现场搅拌混凝土，可采用载重1t左右容量为400升的小型机动翻斗车或手推车运输。运距较远，运量又较大时可采用皮带运输机或窄轨翻斗车。
b.垂直运输。可采用塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗和井架。
c.混凝土楼面水平运输。多采用双轮手推车。塔式起重机亦可兼顾楼面水平运输。如用混凝土泵则可采用布料杆布料。
（3）混凝土泵送运输
混凝土泵送运输是以混凝土泵为动力，通过管道、布料杆，将混凝土直接运至浇筑地点，兼顾垂直运输与水平运输。它装在汽车上便成为混凝土泵车，与混凝土运输车相配合，利用商品混凝土，可迅速地完成混凝土运输、浇筑任务。混凝土泵按其是否能移动及移动方式，可分为固定式、牵引式和车载式。
泵送混凝土的配合比应符合下列规定：骨料最大粒径与输送管内径之比，碎石不宜大于1 ：3，卵石不宜大于1 ：2.5；通过0.315筛孔的砂不应少于15%；砂率宜控制在40%~50%；最小水泥用量宜为300kg/m3；混凝土的坍落度宜为80~180mm；混凝土内宜掺加适量的外加剂以改善混凝土的流动性。
泵送混凝土浇筑速度快，对模板侧压力较大，模板系统要有足够的强度和稳定性。泵送混凝土的水泥用量较大，要注意浇筑后的养护，以防止龟裂。
4、施工缝
（1）施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，并宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。施工缝的留置位置应符合下列规定：
a.柱，宜留置在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。 b.与板连成整体的大截面梁，留置在板底面以下20～30mm处。当板下有梁托时，留置在梁托下部。
c.单向板，留置在平行于短边的任何位置。
d.有主次梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留置在次梁跨度中间1／3范围内 (2)在施工缝处继续浇筑混凝土时，应符合下列规定： a.已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于1.2N／mm2。
b.在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得有积水。
c.在浇筑混凝土前，宜先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆。 d.混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。
5、大体积混凝土浇筑
（1）浇筑方案应根据整体性要求、结构大小、钢筋疏密、混凝土供应等具体情况进行选用。 1）全面分层：在整个基础内全面分层浇筑混凝土，要做到第一层全面浇筑完毕回来浇筑第二层时，第一层浇筑的混凝土还未初凝，如此逐层进行，直至浇筑完毕。这种方案适用于结构的平面尺寸不太大，施工时从短边开始，沿长边进行较适宜。必要时亦可分为两段，从中间向两端或从两端向中间同时进行。
2）分段分层：适宜于厚度不太大而面积或长度较大的结构，混凝土从底层开始浇筑，进行一定距离后回来浇筑第二层；如此依次向前浇筑以上各分层。
3）斜面分层：适用于结构的长度超过厚度的三倍。振捣工作应从浇筑层的下端开始，逐渐上移，以保证混凝土施工质量。
（2）大体积混凝土浇筑的关键问题是水泥的水化热量大，积聚在内部造成内部温度升高，而结构表面散热较快，由于内外温差大，在混凝土表面产生裂纹。还有一种裂纹是当混凝土内部散热后，体积收缩，由于基底或前期浇筑的混凝土与其不能同步收缩，而造成对上部混凝土的约束，接触面处会产生很大的拉应力，当超过混凝土的极限拉应力时，混凝土结构会产生裂缝。此种裂缝严重者会贯穿整个混凝土截面。
要防止大体积混凝土浇筑后产生裂缝就要尽量避免水泥水化热的积聚，使混凝土内外温差不超过25oC。 首先应选用低水化热的矿渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥；掺入适量的粉煤灰以降低水泥用量； 扩大浇筑面和散热面，降低浇筑速度或减小浇筑厚度。 必要时采取人工降温措施，如采用风冷却，或向搅拌用水中投冰块以降低水温，但不得将冰块直接投入搅拌机。 实在不行，可在混凝土内部埋设冷却水管，用循环水来降低混凝土温度。 在炎热的夏季，混凝土浇筑时的温度不宜超过28C。最好选择在夜间气温较低时浇筑，必要时，经过计算并征得设计单位同意可留施工缝而分层浇筑。
6、混凝土冬季施工
（1）混凝土冬期施工原理
根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，混凝土结构工程应采取冬期施工措施；并应及时采取气温突然下降的防冻措施。
混凝土遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失愈少。
新浇筑的混凝土在受冻前达到某一初期强度值后遭到冻结，恢复正温养护后混凝土强度还能增长，再经28d标养后，其后期强度如能达到设计等级的95％以上，那么受冻前的初期强度，我们称之为混凝土允许受冻临界强度。
临界强度与水泥品种、混凝土强度等级有关：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30％；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40％，但不大于C10的混凝土，不得小于5.0N／mm2。 （2）混凝土冬期施工工艺（P156~158）
7、混凝土强度的评定（可能考计算题，P159）
十五、预应力施工
1、先张法：是在台座或刚模上先张拉预应力筋并用夹具临时固定，再浇筑混凝土，待混凝土达到一定的强度后，放张并切断构件外预应力筋的方法，该法适用于生产预制预应力混凝土构件。
2、后张法：是先制作构件或结构，待混凝土达到一定强度后，在构件或结构上张拉预应力筋的方法。可分为粘结预应力施工和无粘结预应力施工 3张拉操作程序
(1)采用低松弛钢丝和钢绞线时，张拉操作程序为 OPj锚固 (2)采用普通松弛预应力筋时，按下列超张拉程序进行操作：
持荷2min对镦头锚具等可卸载锚具O1.05PjPj锚固
对夹片锚具等不可卸载锚具O1.03Pj锚固
十六、结构安装工程
1、起重机械的性能和参数（P189）
结构安装工程常用的起重机械有：履带式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机，桅杆式起重机和塔式起重机等。
2、根据柱子在起吊过程中的运动特点可以分为旋转法和滑行法
（1）单机旋转法 ：这种方法是在起吊的过程中，起重机边收钩变回转，使柱子绕柱子绕柱脚旋转而成为直立状态后再插入杯口。
（2）单机滑行法 ：这种方法吊装时，起重机只升吊钩，起重杆不动，使柱脚沿地面滑行，逐渐直立后插入杯口。
3、柱子的最后固定
柱子的最后固定柱子校正后应立即进行最后固定，以防止外界影响而出现新的偏差，最后固定 的方法是在柱脚与基础杯口的空隙间浇筑细石混凝土并振捣密实。浇筑工作分两阶段进行，第一次先浇至楔块底面，待混凝土强度达到25％设计强度后，拔出楔块，第二次浇筑细石混凝土至杯口顶面。
3、结构吊装方案（P207）
结构吊装方法：分件吊装法和综合吊装法
布置现场预制构件时应遵循以下原则:
1、各构件尽量布置在本跨内，如跨内安排不下也可布置在跨外便于吊装的范围内
2、构件的布置在满足吊装工艺的要求前提下应尽量紧凑，同时要保证起重机及运输车辆的道路畅通，起重机回转时不能与建筑物或构件相碰
3、后张法预应力构件的布置应考虑抽管、穿筋等操作所需要的场地
4、构建布置应尽量避免吊装时在空中掉头。
5、如在回填土上预制构件，一点要夯实，必要时垫上通常木板，防止不均匀下沉引起的构件开裂。
屋架及屋盖结构吊装时，起重机宜跨中开行。
屋架一般均在跨内平卧叠浇，每叠3～4榀。布置方式有斜向布置、正反斜向布置和正反纵向布置三种。
十
七、防水薄弱部位的处理
防水混凝土的防水薄弱部位包括：混凝土施工缝、结构变形缝、后浇缝、穿墙管道、预埋铁件、预留锚孔及穿墙螺栓等部位
混凝土施工缝：防水混凝土应尽量连续浇筑，少留施工缝
结构变形缝：基础工程的变形缝多为沉降缝。变形缝的设置应满足密封防水、适应变形、施工方便、容易检查等要求。一般工程中常用埋入橡胶、熟料止水带的形式，要保证其位置准确、与混凝土结合紧密和做好接头处理。
后浇缝：其断面形式可留成平直缝，阶梯缝或企口缝，但结构钢筋不能断开。 穿墙管道：在管道穿过防水混凝土结构处，应预埋带有止水环的套管
预埋铁件、预留锚孔：防水混凝土中所有预埋件，预留孔应事先埋设准确，严禁浇筑后剔凿打洞。底部混凝土厚度均不得小于200mm 穿墙螺栓 ：1在穿墙螺栓上加焊止水环2在焊有止水板的螺栓上焊两挡环，外侧各穿一塑料垫块3采用工具式止水对拉螺栓
十八、卷材防水层施工（P281）
卷材防水施工的方法：热粘法、冷粘法、热熔法、自粘法
外防外贴法：将立面卷材防水层直接黏贴在需防水结构的外墙外表面（先底后立面
墙体结构——找平层——防水层——保护层）
外防内贴法：是将立面卷材防水层先贴在保护墙上，再进行结构的外墙施工。（结构墙体——保护层——防水层——水泥砂浆找平层1:3——保护墙）
十九、卷材防水屋面（P290）
卷材铺贴（P292）
二
十、抹灰工程（P298）
1、抹灰的组成与分类
抹灰工程按装饰效果或使用要求分为一般抹灰、装饰抹灰和特种抹灰三大类
一般抹灰按质量标准不同，又分为普通抹灰和高级抹灰两个等级。
2、抹灰基体的表面处理
为保证抹灰层与基体之间能粘结牢固，不致出现裂缝、空鼓和脱落等现象，在抹灰前应对基体进行必要的处理。基体处理主要包括剔实凿平，嵌填孔洞缝隙，清理，润湿，埋件安装、防腐等。
（1） 门窗口与立墙交接处应用1：3水泥砂浆或水泥混合砂浆(加少量麻刀)嵌填密实。 （2） 墙面的脚手眼应堵塞严密，水暖、通风管道通过的墙洞、楼板洞及开槽安装的管道、埋件须用1：3水泥砂浆堵严、稳固。
（3）不同基体材料(如砖石与木、混凝土与加气混凝土)相接处应铺设金属网，搭缝宽度从缝边起每边不得小于100mm（如图9－2）。电箱后背及施工洞周围，也应铺钉金属网。 （4） 混凝土表面的油污应用浓度为10％的火碱水洗刷；光滑的表面，应进行凿毛（或在抹灰时涂刷界面粘结剂）。
（5） 加气混凝土基体表面应清理干净；涂刷1：1水泥胶浆（掺水泥量10％的乳胶），以封闭孔隙、增加表面强度。必要时可在表面铺钉钢丝网或钢板网。
