新中国成立六十年来，**县人民发扬艰苦奋斗、愚公移山精神,披荆斩棘兴交通，砸破瓶颈求发展，交通面貌焕然一新，实现了从瓶颈制约向枢纽交通适应型的伟大转变,交通已成为**县经济和社会发展的强大“助推器”。
**县自古以来荒凉闭塞，山大沟深、商旅难行。1936年全县可勉强通车的公路仅有320公里。改革开放初期，全县只有1条过境三
级油路，8条简易公路，全长495公里。由自南向北贯穿全境的211国道线；向西的二毛路、杨三路，向东的木八路、大洪路构成了我县交通的主干架，村组道路与其相连，形成了我县最初的公路网。然而我县地处偏僻，远离铁路线和中心城市，糟糕的路况给全县人民的出行及经济流通带来了极大不便。
进入21世纪，**县交通人在县委、县政府的正确领导下，以科学发展观为指导，以服务人民，奉献社会为宗旨，紧紧围绕交通改革、发展、稳定这一中心，团结一致，群策群力，坚持以基础设施建设抓硬化、公路养护抓名牌、运输市场抓规范、规费征收抓管理、文明建设抓载体为目标，全面打响了交通基础建设的大会战。
2005年，制约**县发展的交通瓶颈终于被打破：在省、市、县各级领导及交通部门的努力下，我县唯一的一条过境公路——全长132公里的211国道线曲甜段二级路改建工程顺利开工建设。如今作为**县第一条生态、环保、旅游路的211国道线曲甜段现已成为**县的一道亮丽风景线。
为求路之所在，**县交通人全力争取各方资金；为求路之宽广，**县交通人掀起路网工程建设高潮；为求路之通畅，**县交通人启动农村公路“民心工程”建设。就在我县各条出口路建设紧张施工的同时，我县农村公路建设也如火如荼的开展起来。从2007年起，我县开始了农村公路建设，目前，全县新建、改建县、乡、村道路近1400公里，其中：通乡油路3条199.93公里，通村砂砾路115条1170多公里，村组土路40条730多公里。累计完成投资2亿多元。目前，**县共有国道、县道、乡道15条918.5公里，其中：国道1条132公里，县道5条340.5公里，乡道9条446公里；共有乡村道路及村组道路208条2510公里，其中：通村砂砾路115条1170多公里，通村土路及农机道路1340公里。全县有17个乡镇办通油路，20个乡镇和1个旅游开发办全部通了通乡砂砾路，186个行政村通了等级公路。基本上形成了以“一纵四横”（一纵211国道线曲甜段，四横是二毛路、大洪路、杨三路和木八路）为主骨架的四通八达的公路交通网，有效解决了山区群众的出行难问题和山区经济发展的交通“瓶颈”制约问题，为推进**县经济社会又好又快发展奠定了坚实基础。
如织如网的公路在我县城乡舒展开来，宛如一条条玉带连接着千家万户。形成了以城区为中心、纵横交错的公路运输网络，满足了人民群众的出行需要。
面对改革开放的大潮，县交通局全体干部职工在县委、县政府领导和上级部门的支持下，同心同德，锐意进取，真抓实干，一举改变我县交通闭塞的面貌，建设成四通八达的公路网络，基本实现了主干线硬化、县乡公路等级化、村村通路网络化的目标。形成了全县公路纵横交错、干支相连的公路网络。
有了便捷的交通环境，我县的客运范围也得到了相应的拓展，截止2009年上半年，全县拥有道路运输企业4家、拥有营运客车88辆3600座位、营运货车68辆720 吨、出租车126 辆630 座位，开通各类客运线路40条；拥有二级维修企业2家、三级维修企业13家、机动车驾驶员培训学校2家。建成四级乡镇客运汽车站11个，建成村级停靠点41个，极大地方便了广大人民群众出行。
面对成绩，不骄不躁，面对未来，信心百倍，新时期，交通人在新班子的领导下，将以更加饱满的热情、昂扬的斗志、务实的作风，为实现**县交通事业又好又快发展的宏伟目标而继续努力奋斗！
