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明光市石坝小学校车工作经验汇报1

发布时间:2020-03-02 19:47:27 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

石坝小学校车运行情况汇报

我校位于明光市东13公里处,309省道横穿镇内东西,学区覆盖5个行政村16000多人。由于教育资源整合,原来所属的村小于2010年全部撤并完毕,学生上学全部集中到中心校,近三分之一以上的学生居住在农村,最远的上学路程达10公里,由于我们暑期的调查摸底工作做得比较细致,充分掌握了需要乘车学生的信息,为教育局提供了第一手资料,给我校配备了6辆校车,开通了10条线路,其中4辆校车跑2趟。

现将我校校车管理情况汇报如下:

一、成立组织:

为了更好地抓好校车安全工作,我校立即成立了以校长为组长,副校长为副组长,中层班子、班主任及照管教师为成员的校车安全领导小组,明确职责,责任分工。

二、建立制度、签订责任状:

为了保证校车正常运行,先后制定了《校车驾驶员管理制度》、《学生乘车安全管理制度》、《学生乘车候车制度》。并与班主任层层签订责任状,明确责任,规范行为。

三、摸清乘车学生信息:

为了准确高效的摸清需要乘车的学生信息,我校分4组冒高温深入住户家中详细登记学生乘车情况,对于暑假到父母身边的学生,我们电话联系,宣传校车运行政策,做到村不漏户,户不漏人。

四、狠抓校车运行各个环节:

由于校车运行对于我们是新兴的事物,一点经验都没有,更没有统一的运行模式,但是我们不盲目,用心去思考,勇于发现在运行中存在的不足,及时沟通,及时调整,以确保校车能正常安全通行,给学生、家长、社会以满意的答案。

首先,是校车路线的勘验。根据路况的好坏,我们确定最佳的线路,以确保校车能安全顺畅的通行。最初的拟定部分运行路线发现存在路途遥远,有的车辆学生不足,有的车辆严重超载,针对这种状况,我们及时调整运行路线及运行车辆的大小,做到不超载,不窝工,时间上达到最优化,确保了学生都能安全及时上下学。我校还结合校车的实际运行情况,绘制了石坝小学校车运行线路图并用不同的颜色代表校车行驶的不同线路,让大家一目了然,明确自己所乘车辆行驶的方向。

其次,科学设立停靠站点。我们实际走访调查,根据学生乘车的多少,以及周边的住户情况设定,合理设定停靠站点,保证在恶劣天气,让乘车孩子能有个遮风避雨的地方。让家长放心,让学生不会遭受风吹日晒雨打。

再次,学生要做到上下车有序。我校结合校车运行的实际情况,广泛征求校车司机、照管教师及社会各界人士的意见,结合我校实际情况,决定实施“六定”校车管理模式,切实保障广大乘车学生的交通安全。校车“六定”管理模式是:定人(固定驾驶员、固定照管教师、固定学生)、定车(固定车辆固定班次)、定座位(固定学生座位)、定点(固定候车地点)、定线路(固定接送线路)、定时间(固定接送时间)。同时为了管理更加细致到位,每个站点配备了1名站长,确保了每个站点的学生在候车期间安全有序。每趟校车配备了1名车长,协助照管教师开展工作,明确他们的职责。“六定”模式的实施及车站长的配备,切实加强了校车管理的科学有序。使我校校车运行日趋规范化合理化。

在运行过程中,我们发现由于小学学生年龄较小,甚至还有部分幼儿班的学生,有时会跑错所乘车辆,带来了不必要的麻烦,为了便于他们更好识别所乘车辆,我们在车头与车尾张贴编号及校车行驶路线标志,这样大大方便学生能及时准确找到所乘车辆。在车上为了便于有效快捷查看学生上车情况,我校在每个座位上张贴座位号与学生姓名,做到定位定人,照管教师能很快发现学生是否乘车,能及时在第一时间掌握学生乘车情况。

由于现在车辆较多,校车在行驶过程中,难免遇到堵车,超车,会车等现象,特别有4台校车在接送学生的路途中要经过309省道,及多个十字路口,为了警示过往车辆,降低风险系数,我们除了告诫校车驾驶员要谨慎驾驶外,还在车身的两边张贴宣传标语,“为了孩子安全,请为校车让行。”自张贴标语以来,校车驾驶员明显感觉行进路途中,避让校车的车辆多了,节省了路途中不必要的消耗时间,保证学生都能在准时准点上下车,达到较好的预期目的,得到乘车学生家长及社会的一致赞同。

我们对校车司机及照管教师严格要求。全部挂牌上岗,接受社会各界监督。明确校车司机与照管教师要各司其职,在规定时间上下班,不能误点误事,有特殊情况要提前请假,司机在车辆行驶途中,不做与开车无关的事情,照管教师要时时关注学生在车内的一举一动,及时制止违规行为。并在车内醒目的位置张贴“三要、三不要”。即(要有序上下车,要系好安全带、要保持车内整洁:不要把头手伸出窗外,不要大声喧哗,不要乱扔垃圾。)我们要求照管教师最后一个上车,第一个下车,以便照管好上下车的学生和校车的停靠位置。对于发现学生没有请假的学生要第一时间联系家长,确保万无一失,我们还时时提醒学生有事一定要和照管教师请假。同时提醒他们在校车遇到紧急情况如何及时处理问题,对他们进行紧急逃生演练,确保万一发生情况能把风险降到最低点。

由于乘坐校车的学生较多,6辆校车1趟根本拉不完,还有117名学生必须乘坐第2趟校车,在这段时间里,为了保证校园管理有序同时让他们有休息写作业的地方,我们开通了一楼的2个班级作为休息室,由专门的校车管理员负责照管,确保了这部分学生无论刮风下雨不至于无处安身,得到了广大乘车学生家长的普遍称赞。

但是,校车运行仍然存在一定的问题,如部分路段狭窄,路况差,遇到雨雪上冻天、道路湿滑,还有部分路段校车无像样的停靠点,这些无疑给校车正常运行带来一定的困难。但是我们不等不靠,及时向上级领导如实汇报情况,同时积极与相关路段的村领导沟通,争取他们的支持。

抓好校车安全工作是一项长期性的民心工程,虽然目前我校校车管理工作抓出了一定的成效,但是与上级的要求和家长的愿望相比还存在一定的距离,我们决心以本次会议为契机,认真贯彻落实市教育局的指示精神,牢固树立为乘车学生服务的意识,带着真感情,采取硬措施,为创建平安校园而不懈努力。

以上,是我校在校车运行中点滴做法,当然还有很多很多做得不够的地方,希望各位留下宝贵的意见,以便我们及时改进。我们将继续努力不断把我校的校车工作做得更好,以不辜负上级领导及家乡父老的一片厚爱。

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2013.3.29

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