各位领导、各位来宾：
今天，市交协筹办的交通运输企业与工商企业供需洽谈会隆重召开，这是我市交通企业与工商企业的一件盛事，一件喜事，对于促进我市道路运输的发展具有十分重要的意义。值此机会，我谨代表湖北捷龙物流股份有限公司全体干部职工向出席这次会议的各位领导、各位来宾、同志们、朋友们表示热烈的欢迎，向长期关心、支持和帮助湖北捷龙物流股份有限公司发展的各位领导、朋友们表示诚挚的谢意！
我们湖北捷龙物流股份有限公司是由湖北公路运输管理局、湖北汽车运输总公司等多家单位控股的大型国有企业，1999年成立，现拥有职工100多人，固定资产、营业收入、实现利税分别比十年前都有较大增长， 2005年我公司通过了ISO9001国际质量体系认证。十几年来，我公司之所以能够实现一年一个新台阶，一年一个新跨越，关键是我们不断解放思想，敢于打破常规，勇于创新经营。我们的主要做法是：
一、发展运输业，提高企业核心竞争力
运输业是我们的主业，任何时候都不能丢，只能加强，不能削弱。我们在运输业的发展上，重点抓了三个方面的工作：
1、大力发展运力，提高车辆档次。90年代末，运输市场呈现出国有、集体、个体一起上的局面，国有运输企业已没有优势可言。公司成立初期，我们果断决策先后购置沃尔沃车辆10余辆，使公司运力得到了空前发展。2000年后，我们进一步拓宽渠道，结合总公司的优惠政策，吸引社会挂靠车辆，极大地促进了运输业的发展，每年新增、更新挂靠车辆100部以上。目前公司可投入运输车辆已达到12000多部。
2、加强货运市场建设，完善服务设施。物流市场是运输市场的总抓手，抓住了物流市场也就抓住了货源。2009年开始，我们利用公司内现有的场地，投资新建物流门面100多间，新建仓库1万平方米，利用捷龙公司有利的地理环境，便捷的交通，建成了湖北捷龙物流中心，吸引了中烟集团等多家大型企业入驻。
3、积极开辟线路，扩大经营范围。我们本着“立足武汉，辐射全国”的发展思路，下设华东区、华北区、华中区、华南区等四大区域。目前已在全国20多个城市建立了四十余个子公司、分公司和办事处，全面形成了以武汉为中心，以上海、北京、广州为依托，辐射全国的快速干线运输网络。
在现有基础上，我公司下一步将重点发展重车型、特种车，发展集装箱货物运输。在运输管理方面，大力发展以“国网一点通”为重点的交通信息网络系统，逐步实现运输管理的现代化。
二、转变经营机制，提高企业发展创新能力
运输业属于区域经济范畴，与当地经济总量、经济发展水平、道路发展状况和人民生活水平有着密切的联系。湖北武汉是九省通衢之地，经济总量大，运输业的发展空间是无限的。要实现企业超常规、跨越式大发展，就必须创新经营思路，打破常规，转变发展战略，拓展经营领域，创造发展优势，实施多元化经营。
1、提升品牌效应，规模化经营，全面开展“三加盟”形式。湖北捷龙物流股份有限公司是国有控股的大型企业，我们充分利用自己的品牌优势、专线经验、同行知名度、抗风险能力、硬件优势吸引各专线、大型项目、业务员加盟到公司，实现互惠互赢，壮大了自己并拓展自身业务。
2、实施资产经营，发挥资源的最大效益。运输企业的经营场所多数处于人流物流集中、交通方便的黄金地段，具有极大的开发价值。为此，我们积极实施资产经营，在场内闲置土地上建造仓库、门面，使现有资产发挥了最佳效益。如，我们利用闲置土地投资兴建了1万平方米多功能立体仓库，现已吸引中烟集团入驻，成为中烟集团武汉地区烟草配送中心，
被评为中烟集团示范库。同时，我们利用中烟烟草配送这个平台，积极发展烟草全国配送业务，届时，烟草配送将成为我公司的另一大经济支柱。
3、加大投资力度，兴建物流中心。经过几年的发展和探索，企业具有了较强的经济实力和管理多元化经营的经验，为实现企业的大发展，我们凭着雄厚的经济实力和管理经验，兴建湖北捷龙物流中心，已建物流门面100多间。目前，已吸引省内多家大型物流商户入驻，形成辐射全国的快速运输网络。同时，我们计划在现有的基础上加大投资力度，对外扩建，发挥产业聚集优势，逐步建设成为一个现代化的交通物流园。
三、深化企业改革，提高企业管理创新能力
这些年来，我们以改革为动力，不断创新管理，使企业在改革中发展，在管理创新中提高。
1、管理模式创新。我公司下设捷海公司、大件公司和其他加盟单位等多家机构，存在基层单位多，经营范围广，管理难度相对增大的问题。为此，在管理体制上，形成了总经理宏观抓、副总经理直接抓、主管处室具体抓的管理格局。在管理模式上，总公司对基层单位实行模拟法人化管理，即把基层单位视为一个相对独立的法人实体，对基层单位领导班子实行风险抵押承包，其基本形式为：确保上交，超额分成，欠交自补。总公司对人权、财权相对集中管理，生产经营权下放到基层单位，坚持在宏观上管好，在微观上搞活。
2、人才机制创新。企业之间的竞争，说到底是人才的竞争，谁拥有人才谁就能取胜。我们在用人上引入竞争机制，采取竞争上岗，实行动态管理。打破年龄、身份、学历与资历界限，不拘一格选拔人才，使能者上、平者让、庸者下、劣者汰，建立了干部能上能下、职工能进能出的用人机制。制定考核制度，对全公司所有职工定期考核，按劳分配，这样的考核制度最大限度的激励了员工，现在全司职工上下齐心，呈现出一片欣欣向荣的精神面貌。
3、财务管理创新。财务管理是企业管理的重点，成本管理是财务管理的核心。在收支管理上，总公司对基层单位实行收支两条线管理，收入全部上解总公司，支出由总公司按规定拨付。在成本管理上，建立了内部市场机制，把成本费用降到最低限度。在资金管理上，总公司统一调度资金，提高了资金的使用效率。在财务监督上，总公司按月对基层单位审计，基层单位负责人变动实行离任审计制度。
这些年来，我们自己与自己比，现在与过去比，发展成就令人欣慰，但是跳出企业看企业，跳出行业看企业，我们的发展速度还比较慢，管理水平还比较低，各方面差距还比较大。今后，我们决心借助这次会议的东风，学习兄弟公司的先进经验，决心围绕“大而强”的目标，进一步加快企业发展。
各位领导、各位来宾、同志们、朋友们，在各级交通主管部门的正确领导下，在市交协的大力支持下，在各兄弟公司的关心和帮助下，我们有决心、有信心，在新一轮经济发展的浪潮中，取得企业的超常规、高速度、跨越式发展，早日实现企业“大而强”的奋斗目标。与大家携手共进，为繁荣我市交通事业继续谱写新的华章。
谢谢各位！
