篇一：武汉科技大学汽车学院驾驶实习报告
汽车与交通工程学院
学生实习综合考评表
实习类 型专 业 班 级姓 名学 号 实习单 位 汽交学院驾驶实训中心 实习时 间 指 导 教 师
汽车与交通工程学院 二〇〇八年十二月制
填 表 说 明
1.此表由学生、实习指导教师、实习单位指导教师根据实际情况填写。
2.封面实习类型栏根据实习情况填写认识实习、生产实习、毕业实习或具体实训。
3.实习计划根据指导教师的安排进行填写。 4.实习日志根据实习进程应每日填写。
5.学生自行联系单位实习的，需由实习单位指导教师出具实习鉴定，并盖公章。
6.实习报告要求字迹工整，内容充实。如为打印稿，排版应符合规定，并粘贴在实习报告页。
7.此表于实习结束后交实习指导教师，然后统一交学院教务部门。 8.此表作实习成绩评定的依据。 9.未尽事宜可另附页，规格同本表。
实习计 划
一.实习目的与要求
驾驶实习是汽车与交通工程学院教学计划中规定的实践教学。通过驾驶实习，初步了解汽车的使
用性能，了解各种驾驶操作装置的作用和使用方法，为进一步学习《汽车理论》《汽车设计》《道路勘测设计》等专业课程建立感性认识基础。
二．实习内容 1.道路交通法律、法规
熟练掌握《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、理解和掌握道路交通标志和标线的作用以及车辆运行规则等相关内容。 2.车辆的基本知识
通过车辆构造参观，了解汽车动力系统、传动系统、电子仪表系统、控制装置、驾驶操作装置、车架与车身等，并熟悉发动机的工作原理。 3.车辆的驾驶操作
1）冷车模拟； 2）热车模拟； 3）汽车起步； 4）行驶； 5)换挡； 6）倒车； 7)制动； 8）停车。
实习过程中，严格遵守汽车驾驶规程，严格服从指导教师的安排，不准擅自驾驶车辆，一经发现取消实习资格。
三、实习进程与时间安排
实习日 志
篇二：内蒙古科技大学驾驶实习报告09车辆
内蒙古科技大学
实习名称： 汽车驾驶实习
程学院
隆
0967118136 明
月22日
一 实习前言??1 件???1 的??2 程?? 2 会?? 谢7 一 实习前言
进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程——汽
开学来 我们自大三下学期有这么一次有意义的实习的时
汽车驾驶实习报告
院系名称： 机械工学生姓名： 樊 学生学号： 指导教师： 金华实习时间： 12年6二 实习地点及条三 实习目四 实习过五 心得体六 致我们在本学期期末车驾驶。当大一一候，内心就很是激动，很期待，兴奋之情溢于言表。
根据内蒙古科技大学《2009级车辆工程专业培养计划》，《驾驶实习》
是一项集中实践教学环节的必修课程。《驾驶实习》是车用发动机专业课程
《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》等课程的后续课程。通过对汽车
的实际接触，加深学生对专业课授课内容的理解，是学生学习车辆专业知
过驾驶实习，学生对汽车各方面零碎的知识有一个具体
是专业设置的必然要求。
实习》，也是符合培养社会主义现代化建设高素质人才的
学生在实习操作汽车，才能亲身感受到汽车用户对汽车
到如何更好地设计汽车、制造汽车。
二 实习地点及条件
时间、地点、气候、道路、车辆、同组同学、现场指导教练。 时间：2012-6-25到2012-6-27 地点：内蒙古包头市公交驾校
气候：晴转小雨
道路：教练场
车辆：长城 皮卡
同组同学：韩兆旭 ，刘超，孙曙光等等
重要教学环节，通过实习学习：
1 2件，并学习基本的操作方法
3和练习
4识的必要补充。通的、整体的理解，同时，展开《驾驶时代要求。当代大的要求，才能体会三 实习目的 驾驶实习是大纲的）认识汽车外观 ）认识汽车操纵机）上车下车的要求）起步停车的要求
和联系
5）汽车行进和变速 6）制动和转向的使用方法
7）人车路环境的协调认识
8）交通规则的认识 9）其他各组教练要求的内容
10）从驾驶操作的方面进一步认识汽车；
11）明白驾驶车辆的正确的基本方法；
12）掌握基本的驾驶方法
四 实习过程 我们实习两人一组，轮流开车，刚上车的时候，老师很耐心得向我
们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述、汽车上各种部件的功能，如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。我们的驾驶用车是中兴1.8l的排量，据说是2002年买的。老师跟我们先讲了开车时的坐姿和在方向盘上的手势，不能双手放在一起，这样转向或遇到紧急情况时不容易打方向盘。接着老师讲了开车的顺序，先干什么，再干什么，老师都耐心的讲解了一遍，我们听的也很认真，讲完后我们不断的回想开车的顺序：在空档下启动发动机后踩离合（一定踩到底），用右手换一档，接着慢慢的送离合（不能送太快，否则发动机会熄火），等车开起来的时候就慢慢的踩油门，不能踩的太急。我们先是熟悉步骤，培养感觉，培养“无意识换档”操作。
接下来就开始实际操作了，老师先是示范了几圈，直线行驶，转弯，换挡，老师每一次操作都表达出来，让我们印象更深刻，跟我一组的同学拿到了驾照，比较熟练，所以老师让她先开，我座在后排变看别人怎么驾驶，自己也仔细琢磨，半个小时后老师让我座在驾驶座上，此时我内心特别紧张，不知道会不会出差错，不知道后面会发生什么，不过我还是镇定的座在驾驶座上，有资深的老师在旁边指导，应该是没问题的。万丈高楼平地起，由于这是我第一次驾驶，毕竟没有驾驶经验，打好基础是最重要的。所以老师让我在开车前先练习各种操作，踩油门、踩离合、松离合、踩刹车，老师说什么我就做什么操作，刚开始不是太熟练，脚上有点不听使唤，也很不协调。联系几遍之后就好多了。熟练这几个基本操作后，就开始真正上“战场”了。
启动发动机后，就踩离合踏板，刚开始接触有点不敢踩，老师说踩
离合要用力，干净利落的踩下去，接着挂一档，再缓慢的松离合踏板，感觉车起步了就可以把脚松开了，完成这几个动作时心里特别的紧张，不过我还是顺利的完成了这几个操作。接下来就是开车走直线了，刚开始我用的一直都是一档，先练习走直线，由于当初还不太清楚转向的原理，打方向盘时摆幅过大，总是把车开偏，眼睛还总爱看着方向盘，老师在旁边知道我说摆方向盘时动作不能太大，稍微偏一点就可以了，方向转正后马上要把方向盘回正，眼睛要正视前方。听完老师的教导后我调整心态，又练习了几圈，比先前好了一点。老师的指点还是很重要的。练习进半个小时，换做另外一个同学开了，我座在后面也不是什么都没干，看看别人是怎么开的，怎么换挡，怎么转弯，我觉得这里面都有很大的学问，现在我知道把车开好也得勤学多练。在休息时间里，我不断思考驾车的技巧和老师说过的话，不断的想操作的步骤。很快又该我上场了，这下我没有让自己失望，这次我开的进步很多了，转弯好多了，车也能开直线了，换挡也变得流畅了。只要自己努力的去做，用心的去做，不管做什么都是能干好的。在接下来的时间了，我就是不断的重复各种操作，在一条道路上来回的开，只有不断的练习才会熟练。经过一下午的练习，觉得自己进步还是挺大的，从没有碰过车到现在会开一点，也算是很大的进步了吧。
短短一下午时间很快就过去了，这段时间应该去珍惜，在这个下午，我真的学到了很多的东西，并将自己在课堂上学的发动机和底盘的理论知识与驾驶联系在一起，对我的专业只是也是一种巩固。在驾驶过程中我也犯过很多的错误，例如脚不能协调的控制三个踏板，方向控制不好，有一次转弯还熄了火，可以说我是在错误中学会了驾驶，在实习中学会了要用心去做事。真的很感谢学校安排了驾驶实习，更感谢我的指导老师给了我 篇三：2010大学生汽车推销实习总结经典范文(特荐) 2010大学生汽车推销实习总结经典范文(特荐) 马上就要参加实习了，我实习的地点是一家汽车下手服务公司，我去实习的就是帮助公司销售汽车，当然这其中有着很多的困难，因为现在金融危机，经济不景气，买车的人并不是很多，所以这就是对我又一次考验了，但是我想我会做好的！
销售是一个极富有挑战性的工作，他需要一个良好的精神状态，同时还需要一个灵活的头脑，反应力，而且这种顾问式销售也不同于以前普通的销售，不是仅仅只把东西卖出去那么简单，而是要通过自己的言行举止赢得消费者的充分信任，以前自己也觉得只要能说话的能都能成功做销售，现在我发现错了，作销售必须要有一张能够迎合消费者口味的嘴，俗话也就是说“见什么人说什么话”。这样你就会迈出成功营销的第一步，当然诚信尤为重要。
一、实习时间：2009年4月至5月
二、实习地点：xx省xx市江玲汽车销售服务有限公司
三、实习目的：
（1）进一步加深对理论知识的理解,，深入实践掌握“汽车九步销售流程”; （2) 在推销的过程中逐渐掌握汽车销售技巧，学会与顾客接触，交流，培养和提高处理顾客异议的能力；
（3）通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情
（4）更快的适应社会，提高自己的综合素质和与人沟通的能力；
（5）了解所在实习公司的汽车各种品牌，价格，性能，掌握各款车的主要卖点。 （6）通过“六点绕车介绍”实践进一步加深对汽车结构的认识，掌握各组成部分的工作原理，进一步了解汽车新技术的工作原理和应用。
四、实习主要内容
1、实习所在4s店或销售公司介绍
铃全顺汽车销售服务有限公司共6家自有或合作分销商公司通过iso9001：xx质量管理体系认证,5s现场管理及福特serverxx认证，年年被台州市公路运输管理处评为汽车维修优质文明示范企业称号。
2、按照“九步销售法”详细叙述推销过程
今年2月份我进入了江玲汽车销售有限公司，在公司的前两个月，由于缺少销售方面的经验，再加上销售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以学习为主，当销售顾问在接待客户时，我就站在一旁学习怎么接待，同时，也不断地巩固自己的业务知识，虽然这段时间有点长，自四月底开始正式接待客户开始，下面就以其中一个为例进行说明。
1.接待
这是销售的开始，接待客户之前要检查好自己的仪表，工作文件夹，做好销售的准备。我的第一个客户是开车来展厅看车的，首先，我得走到门前去迎接，然后致欢迎词，接到展厅内，相互认识了，递交了我的名片，然后带到休息区，让客户先喝杯水，休息一下。
2.咨询
在接待的同时，可以向客户咨询购车的用途，对欲购车型的需求（配置、性能、动力、用途方面），通过交谈进一步理解客户的需求，然后进行需求分析，确定客户的类型。
3.车辆介绍
这是销售过程最认真的一个环节，这个环节的好坏直接影响着客户的心理需要。
1）车前45°两米
历来欧洲车系注重传统与现代的结合，在前脸造型方面也有所表现，特别是同其他标致车型相比，其内在的气质更加令人产生品牌的荣誉感，而且307前风挡玻璃面积为1.46m2，保证前方良好的视野。 “follow me home”伴我回家：关闭点火开关后，向上抬起灯光组合开关操纵杆，大灯近光自动亮起，并于大约1分钟后自动熄灭，为夜间停车后提供车外延时照明。
2）车头正前方
发动机盖：307的发动机盖采用铝合金材料，大大减轻重量，同时较传统钢板材料强度更有所提高。发动机盖采用了简单可靠的撑杆予以支撑，主要考虑发动机盖开启角度小于90o，必须保证其可靠性，否则会影响在发动机舱内进行必要的保养等操作。发动机盖没有日本车常用的隔音垫，这部分隔音垫的效果主要表现减小怠速状态下发动机噪音传到车外，对于我们应该关注的车内噪音水平完全没有帮助，307的四缸发动机怠速非常宁静。同时，这个隔音垫会影响到发动机舱内的散热。 隔音：影响到车内噪音的主要部位是发动机后方，也叫做防火墙位置的隔音处理，能够看到的部分有面积很大的隔音垫，几乎覆盖了整个
防火墙表面，另外在内部的空腔还有注蜡和发泡填充材料，这些材料的使用，使得307的车内噪音水平在不同速度范围都有极佳的表现。
3）右侧+副驾驶座 307采用高强度复合材料制成的前翼子板，在提高强度的同时，有效地减轻重量，同时由于具备非常好的弹性，在一般强度的冲击下，翼子板可以自行恢复变形，高强度冲击时可以脱落以尽可能减少维修成本，并且由于弹性好，对于第三方也起到保护作用。
制动：307采用前通风盘/后盘式制动，配备bosch8.1版本abs系统+电子制动力分配系统+eva紧急制动辅助。 307手套箱容积达到17.5升，内部设置用来存放或固定不同物品的专门位置，手套箱可通过内部内部旋钮开关选择接通或关闭空调通风，从而实现冷藏或保温功能。手套箱盖开启有阻尼，防止下落过快物品跌落。手套箱盖可用钥匙上锁。
307的加油口盖需要用钥匙开启，并且开启后车钥匙不能拔下，这样就避免油箱盖丢失，因为加满油后油箱不盖好是极度危险的。这样设计表明标致汽车在安全方面重视程度。
4）后排座椅
车窗:307后窗面积非常大，处于安全考虑后窗玻璃只能下降到大约1/3处；同时考虑到后座经常会有儿童，后窗玻璃在正常情况是不能单独控制的，需要驾驶员同意后，按下驾驶员车门上的集控开关后才可以通过后门上的车窗控制开关自行控制。 篇四：福建农林大学汽车构造实习报告2 汽车构造实习报告
课程名称 ：汽 车 构 造
专 业 ：交通工程
年 级 ：2010级
学
号 ：102262007060 姓 名 ：待定
指导教师 ：李 纲
福建农林大学交通学院
2013年1月14日
目录
一、实习时间 ......................................................................................2
二、实习地点 ......................................................................................3
三、实习目的与要求 ...........................................................................3
（一）拆装实习目的 .....................................................................3
（二）实习操作要求 .....................................................................3
四、实验室内工作注意事项 ................................................................3
五、拆装工具、设备器材....................................................................4
六、实习内容 ......................................................................................4
（一） 拆装汽油机 .........................................................................4
（二） 拆装变速器结构部件 ..........................................................6
（三） 观察万向节装置，拆装差速器 ...........................................6
七、思考题 ..........................................................................................7
八、实习心得体会 .............................................................................12
一、实习时间
2013年1月7日至2013年1月21日
具体时间安排：
二、实习地点
实习地点：田家炳架空层
三、实习目的与要求
（一）拆装实习目的
1.通过实践加强和巩固汽车构造课程的理论知识，学习掌握汽车拆卸与整装的基本知识。
2.了解各种工具的种类和功用，学会正确使用各种扳手、锤子等常用拆装设备。
3.掌握发动机和底盘解体的步骤和操作方法，了解主要零部件的装配标记。
4.了解柴油机和汽油机的各系统的基本结构、工作原理与区别。
5.掌握变速器的拆装步骤，进一步熟悉变速器主要零件的构造、基本原理。
6.通过拆装制动系统，进一步熟悉各类制动器的构造、基本原理。
7.学会安全操作，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯，锻炼和培养学生的实践动手能力。
（二）实习操作要求
1、按照实习要求，严格遵守安全操作，确保安全第一。
2、认真听取指导老师上课前的讲解和任务分配。
3、在实习中准时到场，无特别原因不得迟到早退，无故缺勤等。
4、各组应独立完成拆装任务，各组员之间要相互协调配合完成各项任务。
5、熟悉与掌握各系统部件的名称、作用及其相对应的结构特点。
6、在拆装过程中应该按照一定的顺序进行，遵循由表及里的“脱衣原则”，避免出现各组员无序拆装造成零件的剩余、无处可装。
7、爱护设备和工具，每完成一次拆装实验要求组长进行一次工具清点避免丢失，并且清理拆装现场保持清洁。
8、实验完毕后，要认真做好实验报告，并对思考进行讨论。
四、实验室内工作注意事项
1、要按指定的时间进行实验。准时进入实验室，不得迟到、早退。
2、每次实验前，要仔细阅读本次课程相应的原理及知识，基本了解实验内容，目的，实验步骤及机器和仪器的主要原理与使用方法等。
3、以小组为单位进行实验。小组长负责管理使用的设备，并组织分工和统一指挥。
4.要爱护实验室的一切设备，非指定使用的机器设备不得乱动，以免发生危险或损坏事故。
5、在实验过程中，如机器或仪器发生故障应立即向实验指导人员报告，进行检查以便及时排除故障，保证实验的正常进行。
6、实验结束后，要清理机器、仪器工具。如有损坏、应及时向实验指导人员报告，听候处理。
7、要保持实验室的清洁和安静，养成良好的科学作风。
五、拆装工具、设备器材
1、呆扳手 、锤子、尖嘴钳、弹簧压板、梅花扳手、套筒扳手、老虎钳、外六角、外梅花扳手、活动扳手、螺丝刀，活扳手等。
2、龙门架四台，发动机四台，柴油机和汽油机发动机各两台，bj212吉普车底盘四台， 手套若干等。
六、实习内容 (一)拆装汽油机（1月11日、1月12日上午）
a.首先我们先进行小组成员任务安排
b．观察汽油机的外部构造，认准每个拆装零
部件位置
c.拆发动机各个重要装置及附件，采取由外
到内，由上到下的顺序进行拆装，注意各螺丝
所对应的孔（注：由于汽油机的着火方式是点
燃式，而柴油机采用的是压燃式着火方式，所
以汽油机有分电器，拆卸汽油机除了拆卸完周
边外部零件，还有分电器也需要拆）
1.发动机外部各装置、附件的拆卸
1.1 拆卸气缸盖进出水管、油管、节温器、
节温器罩
1.2 拆卸分电器、机油滤清器、化油器及
传动装置
篇五：华中科技大学材控十堰东风汽车实习报告 目录
第一篇：前言?2 第二篇：东风公司简介?2 第三篇：实习安排???4 第四篇：安全教育???4 第五篇：实习内容???5
1、凸轮轴??5
2、连杆???6
3、曲轴???9
4、缸体???13
5、缸盖???16
6、发动机装配19
7、变速器装配21
8、总装???22 第六篇：实习总结???23 前言
时光如梭，光阴似箭，看似漫长的大学生活，就这样一眨眼过掉了
四分之三。记得刚踏进大学校门那一刻内心的激喜与期待，梦想大学里培养自己，锻炼自己，充实自己，让自己更大更强更渊博。我所学的专业是车辆工程。汽车与我儿时的梦紧密相连，我也一直坚持这个梦不变。重庆理工大学，虽然是一所年轻的大学，但我的这个专业真的不错，得到了很多关于汽车的理论知识，对车的了解更进一步。但纸上谈兵不必实战来得经验多，深刻。感谢学校在这个暑假安排我们到了湖北十堰东风汽车公司实习。2010-7-17我们坐上了前往湖北十堰的火车，开始了为期15天的十堰之旅。虽然旅途碰上了小小的意外，但我们还是安全到达，开始了我了本次实习。在十堰的每一天，我们下车间，观察汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，晚上写实习报告，收获颇丰。了解曲轴、凸轮轴、缸体、缸盖、发动机、变速箱??许多汽车零部件的加工工艺及加工设备，了解了生产一辆车的整个流程。在实习的过程中，有很多我们不懂的，给我的感慨就是我们确实还很不足，要继续学习深造。总之这次实习效果还是不错的 ，实习确实很有必要，让我们走出了大学的小天地，我们的眼界得到了开阔。
东风公司简介
东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国psa合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司（600006）等。 2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。2009年3月，东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神[1]，该品牌logo为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。
服务理念:“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则，为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意”的“真美满”服务。
实习安排 东风汽车总装厂
东风汽车有限公司工艺研究所 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。
东风商用车公司发动机厂
凸轮轴：
连杆：
曲轴：
缸体：
缸盖：
发动机装配：
变速箱厂参观
铸造一厂
有色金属厂参观
活塞轴瓦厂
安全教育 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。
7月18号我们到达了目的地，经过一番休整之后，下午两点我们在49厂小学的多媒体教室进行了安全教育，其主要内容如下：
iv.禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。 v.注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。
vi.配合每个车间主管人员的安排。
发动机装配：
此次参观的这个发动机装配车间是一条混装线，既装配柴油机又装配汽油机。柴油机包括eq6102和eq6105汽油机主要是eq6100。其中eq6102采用了egr技术，所谓egr技术就是发动机控制电脑即ecu根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入egr阀真空膜室，膜片拉杆将egr阀门打开，排气中的少部分废气经egr阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因nox是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了nox的生成，从而降低了废气中的nox的含量。 装配流程：
① 缸体上线
② 装主轴瓦
③
④
⑤
⑥ 装曲轴 拧紧主轴承螺栓 装后油封 装飞轮壳
⑦ 装飞轮
⑧ 装压盘
⑨ 装离合器壳
⑩ 装活塞连杆总成
11 拧紧连杆螺母 12 拧紧正时齿轮室座
13 装凸轮轴 14 装正时齿轮室盖
15 装机油泵 16 装油底壳 17 装减震器 18 装缸盖总成 19 预拧紧缸盖螺栓
20 装摇臂轴 21 装机油泵传动轴
22 调气门间隙 23 24 25 26 装喷油器总成 装汽缸罩盖 装空气压缩机 装排气管
27 装增压器 28 装增压器进气管接头
29 装曲轴箱通风 30 装水泵 31 装节温器 32 装风扇皮带轮 33 装冷却器 34 装放水阀
变速器：
功能：
1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。
由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。
2.实现倒车行驶
汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。
