复习题
一、填空
1.营业线施工系指影响营业线行车设备稳定、使用和安全的各种施工，分为（施工）作业和（维修）作业。P4 2.维修作业系指利用“维修天窗”进行的作业，作业开始前（不需限速），结束后须达到（正常放行列车条件）。P5 3.在施工天窗内进行技改工程、线路大（中）修、道岔大修及大型养路机械作业、接触网大修时，天窗的计划时间不应少于（180）min。P9 4.维修天窗：京哈线兰棱－哈尔滨间维修天窗上、下行周一至周五每日1次，每次不少于（90）min；其它各线的维修天窗原则上双线不少于（70）min，单线不少于（60）min。P9 5.影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工项目（未经申报批准）严禁施工，（无调度命令）擅自施工或擅自（扩大）施工内容和范围的，按《铁路交通事故调查处理规则》追究施工单位责任。P21 6.临近营业线施工：分为（A、B、C）三类。P15 7.站内正线、到发线及区间装卸路料应由施工单位提前（3）日向调度所工务调度室提报路料装卸车计划，
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明确装、卸车（地点），车种、车数、品名，（卸车负责人）、配合单位及其它重点要求。P36 8.利用轨道车装卸路料作业，按（轨道车）运行计划提报，并在“运行要求”中标明卸车区间和运行（附加时分），调度所负责按轨道车运行计划组织安排。P39 9.维修作业单位根据列车调度员下达的准许次日维修作业的调度命令，在作业开始（40）min以前，由驻站联络员在《行车设备检查登记簿》登记。登记中应注明（作业项目）、地点、起止时间、维修负责人、配合单位、（影响范围）等。P59 10.施工、监理单位要按照（正式工程）组织过渡工程施工和实施工程监理。P77 11.施工期间需设置（临时道口）时，要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》办理相关的行政审批手续。P94 12.凡在局管内对营业线上、临近营业线和铁路保护区内动用营业线设备及影响营业线行车安全的（路外）、（局外）单位施工及路外投资建设项目的各项施工均应办理“哈尔滨铁路局营业线施工（许可证）”P92
13.站场无联锁施工封锁区域、时间内，经电务安装并
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确认道岔转换装置有效后，由（电务）负责扳（摇）动道岔，由（车务）负责钩锁并确认进路。P45 14.多个单位综合利用同一天窗作业时，须召开施工例会，并在施工例会中明确（施工主体）单位、（施工负责人）。P66 15.工务部门进行天窗外作业时，可不在车站进行登记，但必须设（驻站联络员）及现场防护员（现场电话员）。P69 16.电务人员在进行设备巡检前必须通知驻站联络员。设备巡检必须执行（双人）巡检制度，一人（巡检）、一人（防护），在巡检过程中必须与驻站联络员保持不间断联系，执行应答制，做好联防。P70 17.电气化改造项目在受电前（15）天由（项目管理机构）将具体受电日期通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。P79 18.京哈线兰棱～哈尔滨间时速160km/h以上区段组织施工时，在线间距不足（6.5）m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车须限速（160）km/h及以下，并按规定进行防护。P70 19.铁路建设项目新线施工，在验交开通前正线须经过机车轧道（50）次、站线须经过机车轧道（30）次。
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P80 20.施工单位至少在正式施工（72）小时前向设备管理单位提出施工方案、施工（地点）及（影响范围）。设备管理单位接到施工单位的施工请求后，应对施工方案和计划及影响范围进行认真核对，并在施工开始前派员进行施工安全监督。P85 21.因施工需增设临时电话时由（施工单位）负责提供通讯器材，（电务）部门负责安装调试，保证使用。P46 22.资格证书有效期为（两年），到期后由（业务处）和施工办办理审验。P127 23.施工期间，路局运输处要在施工分号列车运行图中附加慢行时分，原则上每延长（25）km附加1min。P40 24.《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》规定每月（2～4）日为施工配合单位及设备管理单位会签日，每月（5～7）日为车务单位会签日。P34 25.推广“大天窗、集中修、综合用”的施工组织模式，同一区段，已开设施工天窗，不另开设（维修）天窗。P12
二、判断题
1.京哈线兰棱-哈尔滨封锁6h及以上是Ⅱ级施工。（错）
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P13 2.绥佳线大型换梁施工及封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工是Ⅱ级施工。（错）P13 3.站段管理的施工不纳入路局月度施工计划，由施工单位不迟于施工前72h向有关站段提报施工方案。（对）P19 4.线路大中修（整理线路除外）和更换道岔不能预先轧道，开通后第一趟列车不准放行旅客列车。（对）P42 5.速度160km/h及以上区段施工（维修）作业开通后，第一趟列车不准为动车组（CRH）。（对）P43 6.参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。（对）P91 7.过渡工程的竣工验收要按照正式工程组织。（对）P78 8.经设备管理单位确认施工地段有光电缆时，施工单位在没有设备管理单位人员同意并签字时可以进行土方施工。（错）P88 9.由于设备管理单位提供的设施位置错误造成损坏的，由设备管理单位承担责任并及时修复。（对）P87 10.施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工
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作。（对）P84 11.维修天窗作业项目包括：A.更换伤损钢轨不超过100m。B.检查桥隧施工所搭的脚手架。C.隧道拱顶漏水整治。D.车站通信电源设备检修。 (对)P98 12.繁忙干线包括：滨洲线、滨绥线、平齐线。（错）P103 13.Ⅲ级施工例会由车务段、车站组织召开。(对)P116 14.Ⅲ级施工例召开时间与地点：原则上于施工前日9时前在施工请求登记站召开。(对)P116 15． 施工方案编（审）人员具体工作中，审批人员可代行审核人员工作，审核人员可代行编制人员工作。但不准越级代行工作。(对) P128 16． 《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》自2011年4月1日零时起施行。（错）P96 17． 《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》是依据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办„2008‟190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运„2010‟51号）、《技规》、《行规》等有关规定制定的。（对）P4 18． 影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工计划，是路局审批的施工计划。（错）P16 19． A类及B类纳入铁路局施工计划的施工按照《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》有关规定
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执行。（对）P201 20． 属于B类不纳入铁路局施工计划的施工以及C类施工，安全协议的签订由施工单位与设备管理单位（或设备监控单位）签订，路局主管部门及安监室负责审查。（对）P201 21． 临近路基坡脚5米以外10米以内进行人工开挖基坑和人工挖孔桩等施工，属于B类施工。（错）P191 22． I级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长（总工程师）担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。（对）P24 23． Ⅱ级施工由铁路局施工办主任（副主任）、有关业务处主管副处长（总工程师）担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、安监等有关部门和单位主管人员组成。（对）P24 三简答题
1.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。P7 2.施工天窗：指路局月度施工计划或其它施工文电批准的施工方案中，进行线路施工时在规定封锁地段不行
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车，或进行信号、接触网施工时信号设备、接触网供电停用的时间。P7 3.维修天窗：指列车运行图预留或路局调整文电公布，供工务、电务、接触网供电等设备管理单位对行车设备进行有碍行车的日常检（维）修而规定的时间（在双线区段按上、下行线分别安排）P7 4.垂直天窗：指双线区段的车站或区间，以及单双线插入段在衔接双线的车站（场）侧，安排的同时影响上下行正线行车的维修天窗。P7 5.临时天窗：指列车调度员根据车站值班员报告的维修单位请求，在图定天窗外以下达书面调度命令安排的临时天窗，仅准昼间进行的维修作业。P7 6.三图一表：总体施工指挥体系图、施工方案示意图、本单位施工作业流程图、安全关键环节卡控表。P25 7． 事故处理“四不放过”原则：事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过及有关人员未受到处理不放过。P96 8． 现场施工负责人应履行的职责：
（1）检查施工和开通前的各项准备工作。
（2）检查落实施工例会确定的各项事宜，果断制止违反例会要求和盲目乱干行为。
（3）掌握施工进度，协调解决施工中临时发生
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的问题。
（4）及时向车站值班员反馈现场信息，减少施工对运输的影响，维护施工期间的正常运输秩序。P67 9． 营业线Ⅲ级施工包括：除营业线Ⅰ、Ⅱ级施工以外的营业线各类施工。P15 10． 施工方案编审资格证书种类包括：
施工方案编制人员资格证书。 施工方案审核人员资格证书。 施工方案审批人员资格证书。 施工方案会签人员资格证书。P125 11． 行车设备紧急修：是指行车设备出现异常，对行车安全、人身安全构成威胁，或对正常行车构成影响，需要进行紧急抢修的作业。P177 12． 集中修：是指集中调配施工机械、人员、路料、车辆等，综合利用施工天窗，在短时期内集中完成一条线路（站场）行车设备大、中、维修和技术改造任务的一种施工组织形式。P182 13． 安全协议书的基本内容应包括：①工程概况(施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围)；②施工责任地段和期限；③双方所遵循的技术标准、规程和规范；④安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、专业实际情况，由双方制定具
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体条款)；⑤双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各自安全职责)；⑥违约责任和经济赔偿办法(包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任)；⑦安全监督和配合费用；⑧法律法规规定的其他内容。P31 10
人民银行 银监会公告[2004]第20号 【规范性文件分工】
