乘警工作小结 -总结 [] 11月5日，带着激动与紧张的心情，我跟随着传华警长踏上了1505次列车，开始我的乘务，。 上车后警长首先是当班乘警与我，同时认真细致传授我乘警工作的知识、和注意事项并教我如何熟练使用警务宝典。列车从安庆西站开出后，警长带领我与当班乘警开始了三品检查和检查。时近深夜，我们顶着阵阵睡意，不顾心理和身体的疲惫，工作并从卧铺车厢首先开始。虽然不少旅客已经入睡，但我们并没有因此，用轻柔的方式叫醒他们配合工作，即使不少旅客是睡在上铺，我们也不厌其烦地一次次登高检查。对于旅客提出的疑问，我们耐心、细致地逐一解答。正是由于我们岗敬业的和友善温和的态度，赢得了旅客的尊重，使得大家积极主动地配合我们工作。
当列车运行在永修至南昌区间时，我们来到12号硬座车厢巡视，《》()。一中年男子见到警长和我，神情突变，慌忙的低下头去躲避我们的视线。警长见此状，便上前进行对其盘问，经核实身份证后，得知此人是桐城人，涉嫌虚开增值税发票骗取出口退税，系公安部网上在逃人员。我们立即将其押解至软卧车厢进行当场盘问。在结束相关法律程序后，警长和我于6日凌晨2时10分左右押解着此人在吉安下车，传乘1506次列车回队。 本次乘务，我学到了许多在校没有学到的乘务知识。如：每次发车后10分钟和到站前10分钟要到车厢进行巡视；开展三品检查和安全检查时一定和战友相互配合，交替进行；登记证件时要注意对放表情，并且视线要放远尽量多看看周围有无可疑人员，工作注意方式不能简单粗暴，要尽量避免与旅客发生矛盾；当列车在重点时段，重点站区运行时要加大加强巡视的力度和密度，提醒旅客做好防范工作。而且还亲历了抓获在逃人员的全过程，掌握了如何进行案件办理、文书制作以及押解时的注意事项。使自己的知识体系得到了进一步的充实。
良好的开始是的一半，在以后的工作中我会更加谦虚，认真工作，爱岗敬业，力争取得更好的成绩，为争光添彩。
〔乘警工作小结〕随文赠言：【受惠的人，必须把那恩惠常藏心底，但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】篇二：兼职列车员心得体会总结
华南农业大学兼职列车乘务员心得体会
广达7组 黄伟业 2006年1月27号晚上10时，春寒料峭，广州火车站，我有幸参加了这一年的华南农业大学春运兼职列车乘务员工作。 广场上排起一条条长队，人流涌动。人们提着大包小包，携着老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白气，但空气中却弥漫着一股热流—异乡返家的渴望和迫不及待的焦躁。几十名乘警拿着棍子在人群外来回走动，维持秩序。
这就是春运了！
看着汹涌的人流，我不由得倒吸一口气。第一次坐上火车的激动，从8000多人的面试中成功进入乘务员队伍的自豪，一下子就被这紧张的气氛所淹没。立刻呼唤车厢里的拍档，扯大嗓子叫还未上车的乘客排队，一个一个检票上车。在一月的寒风中，一袭袭黄色的工作服显得格外抢眼。
接下来的日子就仿佛变得支离破碎.... 深夜值班、伙食欠佳、缺水、车厢内人多拥挤、在哄隆的火车上难以入睡，一系列的问题接踵而来。然而，车长的领导有方，组长的尽职尽责，同伴们的真诚帮助，却使我在冬日中感到一阵阵温暖。无论多苦多累，年轻人在一起的地方总会有欢笑和乐趣。打扫车厢、清洗厕所、循环报站，每天重复一样的工作，也不觉得枯燥。我摸挲着身上的工作服，上面的黄色显得那麽鲜明，像阳光般明媚照人，这就是青春的颜色吧。
将近半个月的旅途中，给我印象最深的还是临近春节的最后 一趟车。
严重超员
在这趟车出车之前，车长已经给我们打了预防针“先前几趟车你们已经见识过了，但其实，那时的人流量只能算是比一般多一点。这是春运前的最后一趟车，人流是最多的，你们要注意了。”我听了不禁狐疑：以往几次已经那麽挤了，还能再挤人吗？可是当现在车厢内超员百分之二百时，我才真真切切的感觉到什麽叫春运的压力。始发站，我在车厢里疏导旅客，却早已被密密实实的人墙挤得动弹不得。“前面为什么堵住了？”一些乘客怒吼到。繁杂的声音中，我仿佛还听见外面的拍档喊到:“快，快让他们进去，后边的人进不来！”我想看清楚前面的情况，无奈却被一簇簇人头挡住了。还是不动，人们吵得更凶了，空气似乎差一点就要炸裂。我急了，一下子站到座位上，几步跨到前面。原来是一个乘客把一个很大的包放在那里，在座位间挤住了。一番努力后，人流终于开始动了。虽然现在天气很冷，但车厢内却是热烘烘的，我发觉自己已经出汗了。
遭遇小偷
早已听老乘务员说这趟车定会吸引来许多小偷，没想到果真给我遇上了。那是在达州终点站回程的时候，我正在检票，却发现一个瘦小男子的手总是飞快地往别人的包里插。我猛然地醒到，这就是小偷。“请大家看好自己的行李。”，我大声喊道。小偷开始不肯离去，只是看着不远处就有乘警走来，才佒佒地走开了。
深夜静思
乘务员的工作是三班倒的，其中最难忘的是晚上的时段。凌晨两三点，夜寒入骨，独自一人坐在乘务间，厌了听一会mp3,困了闭眼打个盹，看着窗外不断后退的景物，不由挑起很多思绪。自己小时就呆在父母身边，大学求学也只是来到不足百里的广州一直生活在象牙塔中。现参加乘务员工作，接触到很多以前只能在电视新闻中看到的事情，才觉得自己还是非常幼稚和浅薄，不识社会之复杂、生活之艰难。和几个旅客在聊天，一个满脸沧桑、年纪稍大的男人说，小伙子，好好干，我的一个儿子也和你年纪差不多，就在宁波打工。
这半月来的日子就像火车奔驰一样，过得飞快，却又那麽充实。 一次春运完整地跑下来，回到宿舍，才感觉人快要累坏了。不过还好，身体还是杆杆的，一点小病也没有。思忖着这趟旅程的收获，我在笔记本上留下早已印在心中的八个质朴却又意味深长的字眼：责任、吃苦、实践、感悟。篇三：铁路客运乘务服务技巧
铁路客运乘务服务技巧
列车服务技巧，主要包括车门迎接服务技巧、列车上的服务技巧和立岗送别服务技巧等。
（一）车门迎接服务技巧 1 ．在车门立岗迎接旅客时，态度要诚恳、热情、礼貌、周到，目光应关注旅客，并用亲切的语言表示欢迎：“您好，欢迎乘车！请出示车票”。同时，按先后顺序快速查验车票。2 ．车门口发生拥挤现象时，应按先后顺序维持排队秩序，及时提醒旅客看管好自己的行李物品。遇到老人、小孩和行动不便的旅客要主动搀扶，给予帮助。
（二）列车上的服务技巧 1 ．致迎宾词 ( 1 ）致迎宾词时，应两眼看着旅客，沉着自信，面带微笑，语言清晰，用词恰当、致词规范。声音的高低以确保绝大多数旅客都能听到为度。 ( 2 ）软席车厢的旅客层次相对较高，包房致词声音不要太大，尽量做到甜美柔和。若有外国旅客，应用外语重复一遍。 2 ．车厢整容 ( 1 ）旅客上车后，忙于寻找座位和放置行季，应提醒旅客保管好车票以免丢失，放稳行李以免坠落伤人；对于送客的亲朋好友，应在开车前及时提醒他们该下车了；对乘坐卧铺的旅客应主动提醒旅客更换卧铺牌。 ( 2 ）硬座车人员多，秩序容易乱，对乘车经验少的旅客、老弱病残旅客以及行李较多的旅客应主动引导，尽快帮他们找到座位，把旅客安顿好，使车内秩序尽快平静下来。 ( 3 ）引导中要注意对号人座，如果该座位坐有其他旅客，应请其离座。当旅客主动离座时，应主动说：“谢谢您的合作”。碰到少数拒绝让座的旅客，切忌用诸如“没座位活该！”等生硬语言刺激旅客，应积极寻找空座位，缓解矛盾。 ( 4 ）整理行李架时，应主动向旅客解释，以取得旅客的配合。如“旅客们，为了给大家创造安全舒适的环境，现在开始整理车厢，请予合作，谢谢！ 3 ．供应茶水 ( 1 ）任何旅客列车在始发和运行途中都要坚持给旅客送开水。有电茶炉的优质优价车，还要给旅客讲清楚茶炉的位置。对车厢里的老弱病残旅客，应坚持送水到位。应随时为卧铺车厢里的暖水瓶续水。 ( 2 ）送水时应注意别烫伤了自己和旅客。提着水壶和水桶走过通道要走稳，并不时提醒旅客：“劳驾，请让一下！”。站立时，可朝着列车前进的方向，向车窗稍微侧身，两脚自然分开站稳。如果在旅客较多的硬座车厢，不妨找一个站稳的支点，适当靠一下座椅。 ( 3 ）接旅客的杯子，手要握着杯子的中下部。如果是带把的杯子，要让杯子把朝外，方便旅客接回杯子。倒完水后，应把杯子放回原位。 ( 4 ）倒水时，左手拿杯子，壶嘴贴近杯子，缓缓到人，不能太满。如杯子里有存水，应征求旅客意见是否倒掉。不小心把水溅到旅客身上或物品上时，应马上帮旅客擦干净。 ( 5 ）喝水旅客多时，要表现出耐心，一般先给靠近车窗旅客倒水，然后逐个向外。倒水的同时，应提醒其他旅客“准备好您的杯子和茶叶，请稍候”，以缓解其他旅客等待的焦虑。 ( 6 ）给包房里的旅客送水时，要注意礼节，应先征得旅客同意后才能进去。 ( 7 ）水没有开，旅客需要时，可微笑着给旅客做好解释：“对不起，水还没有开，请您稍等一等，水开了我马上给您送来。” 4 ．清扫卫生 ( 1 ）清扫卫生前应首先宣传：“旅客们，为了给大家创造良好的旅行环境，我开始打扫卫生，请大家给予协助，谢谢！ ( 2 ）清扫时，动作要轻，需要旅客帮忙时要说：“劳驾，请您抬一抬脚！”、“麻烦，挪一挪您的包行吗？免得弄脏。”、“打扰，请把茶杯拿一下，我给您清理一下茶几”。清扫后，要把旅客物品或行李放回原处摆放好。 ( 3 ）清扫厕所，遇旅客正在使用时，不要敲门催喊，要耐心等待他使用完毕后再清扫。 ( 4 ）清扫工具碰脏了旅客的衣服或物品时，要主动道歉，并想办法帮旅客擦干净。 ( 5 ）旅客对车厢状况不满意时，要及时清扫和整理，并主动说明原因：“抱歉，今天超员，打扫卫生不方便，请您谅解，我会尽力清扫干净。” ( 6 ）清扫干净后，还要及时整理车厢两端的垃圾袋，装满以后及时收取换新；还要不断地收集茶几或果盘里的垃圾，清理软卧车厢里的垃圾桶；对团体旅客，可为他们专门准备一个垃圾袋或果盘。 ( 7 ）注意随时提醒旅客讲究卫生，见有人随地扔果皮、纸张，可轻声提醒他：“请把杂物放在茶几上好吗？我马上过来清理。”见有人往地上倒茶水，应劝告他：“请不要把茶水洒在地上，免得滑倒他人。”或不妨屈身帮他拣起乱扔的果皮、纸张，用拖布拖干净茶水。 5 ．查验车票 ( 1 ）查票前要事先做好广播或口头宜传：“旅客们，现在开始查验车票，请大家把车票准备好，谢谢！ ( 2 ）查票时，应亲切客气地对旅客说：“请出示您的车票”。认真仔细查验完毕后，要有礼貌地将车票还给旅客，同时说：“请收好您的车票，谢谢！”。切忌，使用“查票啦，把车票拿出来”、“为什么不买票”、“补票去”等生硬、冷漠的语言对待旅客。篇四：如何做好一名列车乘务员
如何做好一名列车乘务员
天堂与地狱比邻。如果你视工作为一种乐趣，人生就是天堂；如果你视工作为一种义务，人生就是地狱。
——洛克菲勒（美国石油大王）
在匆忙的列车旅途中，我们都是彼此的过客。曾以为列车乘务员是一份简单而轻松的工作，直到了解这项工作时，才发现自己的认知有多么的浅薄。首先不谈工作的时间长短，就单单是在不断重复的工作中所体现的认真与耐心就足以让我佩服。
在近期紧张而快节奏的培训期间，我不断的认识到做好一名列车乘务员是多么不易与重要。一名乘务员，不仅需要专业的文化知识，还需要个人礼仪素养，更需要一颗热爱工作的心。下面我就从几方面浅谈如何做好一名列车乘务员。
第一，学习基本礼仪与着装，端正服务态度。每个服务行业人员都需要干净、整洁的着装，严格遵规章制度，尤其是每天面对广大旅客朋友们的乘务员。一名列车乘务员不仅仅是代表个人，更代表着整个列车服务行业，更需要主动、真诚的为旅客提供服务、帮助。例如，见到乘客需要面带笑容，遇到提问要耐心的回答，旅途中主动为老人、孕妇、小孩提供帮助等。俗话说，良言一句三冬暖 恶语伤人六月寒。热心真诚的的服务如冬日的暖阳慰藉人心，如甘甜的泉水润泽心田。
第二，掌握专业知识，明确工作职责。一名合格的列车乘务员，除了工作态度需要保持良好，还需要学习掌握全面的专业知识。比如列车的各种警告标志，警示符号，突发事件的一些应急行为，当然掌握一些基本常用的医疗知识也是必不可少的。掌握了纯熟的专业知识之后，还必须明确自己的工作职责，时刻担负自身责任。譬如，协助乘警保障旅客旅行安全通过、查验车票、核对铺位等，以在行车途中确保国家运输安全，减少国家财政损失。 第三，提高个人素养，坚持与时俱进。中国著名地质学家李四光曾说过——我们要记着，作了茧的蚕，是不会看到茧壳以外的世界的。人亦是如此，如果你停止脚步不再继续前行，你离时代只会越来越远。列车乘务员的大部分时光都是在车上度过，如若停滞不前，很容易被社会新事物淘汰。所以只有不断的学习和完善自己，才能不断提高自身素养，与时代共同进步。
第四，保持对工作的热情，养成正确的个人价值观。就去题记中写的那样，一个人如果只是为了工作而工作，而缺乏对工作的热情的话，总有一天他（她）会被工作的繁复和不如 意击垮。但凡是在某一领域有大成就者，必是热爱着那份工作。只有这样，才能推陈出新，全身心投入的为着一份工作付出。正确的个人价值观与工作的热情相辅相成，错误的个人价值观会影响乘务员在工作中的积极性，从而导致任务型服务。而相反，正确的价值观会引领乘务员勤奋向上，不局限于个人利益，为集体利益乃至社会做出贡献。
第五，调整工作心态，公私分明。任何一项工作都有不可避免的烦恼，让从业者产生不耐和厌烦。相对的，任何人都有自己的独立性格和私人情绪，或乖张或暴躁。久而久之，不论是哪种情绪和心态，未能得到正确的舒解，就会转变成矛盾，影响工作甚至是同事间的感情。在作为列车乘务员期时，一定要保持宽广的心胸，调整个人生活情绪与工作状态。工作上协助乘车长服务好乘客，与同事相处融洽。生活中，梳理自己的情绪，避免将生活中的怒火发泄到工作服务对象中。
列车乘务员不是简单机械的重复的过程，其中投入的热情与真诚、勤奋与汗水、付出与服务，甚至可以与雕塑家对其作品投入的感情所娉美。天堂与地狱比邻。如果你视工作为一种乐趣，人生就是天堂；如果你视工作为一种义务，人生就是地狱，美国石油大王洛克菲勒如是说。作为一名列车乘务员，通过不断学习、应用、练习，熟练所有工作流程与技巧，累积工作经验，才能称之为优秀的乘务员。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！篇五：临二组临时列车乘务员社会实践总结 湖务春运 铁手和谐
——临时列车乘务员社会实践总结。
时间如流水，转瞬即逝1月12日挑战终于来临，由我们临二组临时列车乘务员负责的 k2006/k2005次（广州——汉口）车终于出发了！当南下列车响起出发的铃声，它满载的是
32位湖铁学子临时列车员的欣喜与焦虑。我们临二组全体乘务员是要到广州东站接k2006 次列车北上的，此时同学们是兴奋的，因为我们可以上车了，可以跑到武汉、广州等大城市
看看了，也可以见识见识“芙蓉之外”的国度。由于要到广州接车，于是我们11号晚上就
乘上了车南下的列车，经过一个晚上的火车之旅 ，上了车看到车很破，心中不免有些失望，但这不足以打击我高涨的志趣。年前我们一共在车上待了六天，年后待了十八天，是几十个
组中工作时间最长的，对此同学们也有抱怨，但他们没有把情绪带到工作中去，即使工作时
间长，工资有很少，同学们都坚持下来了。并最终胜利完成了2012春运任务。
出乘之前：
1、带好证件、穿好衣服，收拾好随身物品（如：饭盒、水杯、洗漱用品、药包、手机、 干粮等）；
2、由于衣服要根据所跑线路决定，而我又跑得是宜昌至北京这一线，，有些地方天气变化
快，晚上值班非常冷，所以带点厚衣服防感冒防冻；
3、带好干粮，防止晚上值班时间长饿肚子；
4、手机充好电，多备一块电池，每次出乘时间长很难给手机充电，要时刻保持手机畅通，
用以应对突发事件；
5、在到达客运段时，按次序站好队，迎接车长，等候车长指示！
上车后：
1、放好行李用品，等车长分好组、安排好床铺后，找到自己的床铺、熟悉对班；
2、处理好个人事情后到车长处领取车厢备品（车厢牌、外挂牌、水壶、炉钩炉铲、扫帚
等）；
3、领好东西后到自己负责的车厢看看，检查门窗是不是好锁好关，厕所是不是弄干净了，
在车厢看看还有没有其他问题，如有迅速向车长反映；
4、在车站迎接旅客时，听到车长说放行才开门迎接旅客，这时站双岗、开前后门，开好
门后，打好挡板，挂上车厢号牌，下车站在白线以外，面向火车头方向站好，迎接旅客上车；
5、旅客上车时，如果旅客非常多拥堵在车门口，应大声喊“站好队、按顺序上车”，要求
旅客站好队拿好自己的车票后才让旅客上车，检查旅客的车票（看清车次、车厢号等）同时要警惕自己的安全，不要被旅客挤到火车底下去了，保护好自己，同时也要保护好弱势旅客；
6、临客往往出现超员现象，座位不够，车厢挤满人，有些人堵在门口不向里走，这时就应组织旅客向车厢中间走，保证让所有旅客上车又能锁好车门；
7、旅客上完后，听到车长喊上车或者能听到车站的发车信号（实在不行看看车头车尾有没有其他乘务员上车），上车后，不要急于锁门，放下挡板，站在挡板上看看还有没有其他乘务员没上车，如有想法通知其上车，但千万不得下车喊，不得扒车等；
8、车开动后，缓行时锁好车门，等车出车站站台后，把门锁好，注意加双锁；
9、车门锁好后，打开厕所门后回到车厢组织旅客就坐，检查旅客行李，旅客的行李放在行李架上遵循大不压小，圆不压方的原则，衣帽钩上不得挂重物，行李架上不得坐人，不该坐人的地方要求旅客不要坐，解释原因；
10、放行李时，如果力气不大的不要自己拜访，可以要求旅客按要求自己把行李放好；
11、然后站在车厢中提醒大家要注意的问题（如：不准在车厢抽烟、携带违禁物品等）；
12、适当可以做做感情交流，最大限度的动员旅客配合我们的工作；
13、做好这些后，值班人员回到乘务室值班，值班时不得做其他与工作无关的事情，不得让旅客到乘务室坐，不得与旅客攀谈，乘务室不得放与工作无关的杂物；
14、隔时查看车厢内情况，发现问题要及时向车长乘警等反应，不要自己去处理事情；
15、中途停车要告知旅客，中途停车请旅客做好不要下车；
16、快到站时，要报站名、要通知旅客准备下车，不要把旅客带过或错站了，要按照规定开好门打好挡板，自己先下车，迎接旅客下车；
17、在规定的时间交接班，交接班时要把车厢卫生打扫干净，不要把这项任务留给对班，做好交接班后，可以到餐车就餐，最好等其他乘务员一块儿去就餐；
18、在休息车静候接班的乘务员，听到负责休息车的乘务员喊起床上班时，迅速起床，同时要注意动作要小，不要吵醒其他工作人员，搞好个人事情后，到餐车就餐，吃完后到车厢和对班做好交接班；
19、回车厢休息的乘务员要迅速睡觉，养足精神准备接班； 20、到达终点站后，开好门，组织旅客下车，待旅客下完后，搞好车厢卫生，按要求把垃圾袋放在指定位置，冲好厕所、关好门窗，听候车长安排；
21、做好车厢卫生等相关事项后，把备品拿到车长指定的位置放好；
22、所以的工作做完了，本趟出乘顺利完成。
退乘时：
1、负责休息车的乘务员把被褥等清点好，其他东西拿好自己随身物品，下车后站好队，等候车长指示；
2、车长训话时要保持纪律，听清下车出乘的时间地点等相关信息；
3、从车站回学校时，站好队有秩序的上车，中途不得下车，如有特殊原因需向带队老师请示，回校后要按照学校要求住宿，等待下车出乘；
4、在校时要保持通讯畅通，保持学校卫生，遵守学校纪律。
