嘉奖申请
5月23日，运行四值夜班。由于22日我四值夜班已发现2A一次风机风机侧振动涨至4.5mm/s，较平时3.8mm/s偏大，鉴于几个班次以来均未找到振动增大的直接原因，23日夜班接班后，风机振动值最高已至5.8mm/s，在5.3mm/s～5.8mm/s之间居高不下。值长下令：＃2机组全面监视2A一次风机振动、电流、轴承温度、出口风压等变化情况，加大就地巡查力度，加强对就地运行声音、油箱油位计检查核对、增加2A一次风机就地振动测量次数。
04:30，巡检熊治刚就地巡检时发现#2炉2A一次风机测振仪电缆套管及风机底座风壳处有油流出。由于漏点在风机壳体内部，看不清楚情况。熊治刚当即在2A一次风机润滑油箱和液压油箱就地油位计作了记号，以判断油位变化情况。并立即汇报值长、单元长，值长接到汇报后，在第一时间通知设备部锅炉专业王达军和热工专业石荣华到达现场检查处理，并马上亲自前往现场检查情况。当时风机振动5.3mm/s和2.9mm/s，风机轴承温度最高点56.9℃。由于漏油情况在呈扩大趋势，所以在设备部王达军到来之前，熊治刚一直在就地监视2A一次风机运行情况，观察10分钟润滑油箱油位大概下降1公分。
经锅炉专业王达军现场检查，确认为2A一次风机底部漏风长期冲刷润滑油回油管，导致泄漏。由于泄漏不断在扩大，必须降负荷停运2A一次风机进行处理。05:30经领导批准后开始降负荷停磨，06:00安全将2A一次风机停运并布置安措。
经23日白班解体检查，发现2A一次风机漏油主要是由于润滑油回油管损坏，振动变大原因是扩散段密封盘间隙过小、轮毂盖刮碰，加上叶片磨损严重，磨损最深的已高达0.5公分以上，经清理叶片积灰、紧固叶片螺栓，23日白班检修结束后再次启动，2A一次风机电机侧振动1.7mm/s，风机侧振动3.8mm/s，恢复到以前正常水平。
此次2A一次风机振动及漏油事故由于值内重视、发现及时，并积极采取了非常有效的措施进行处理，使得事故的影响被控制到最小范围，避免了2A一次风机缺油损坏轴承甚至一次风机跳闸的发生，保障了设备的，保证了NOSA审查期间#2机组的安全稳定运行。根据国投钦州发电有限公司安全生产奖惩规定，特此申请嘉奖，望领导准许！
运行四值 ＃2单元
2010年05月25
