吉林省国家电子商务产业园
浅析：三类电商产业园可能获得政府支持
(中国电子商务研究中心讯)【编者按】电商产业园在各地如雨后春笋似的发展起来，如何发展、如何扶持，政府需要更多考量。
针对各城市兴建电子商务产业园，北虹桥电商产业园CEO吴锦荣告诉亿邦动力网，今年上海电商产业园数量增速最快，具体数量不明，以小面积整合型为多。“虽然没有具体数字，但2013年绝对是电子商务产业园数量增长最快的一年了，各区都有相关消息。”
至于新建电商产业园是否获得政府政策支持，吴锦荣表示一般三类电商产业园获得的可能性较大：一是政府主导兴建的，二是拿到牌照的私企性质的，三是具有挂靠单位的。
吴锦荣告诉亿邦动力网，电商产业园数量急剧增长，而电商企业数量暂未跟上，这令电商产业园之间的竞争大大加剧了。“之前一般电商产业园不大愿招小淘宝店，但现在电商园区竞争加大了，所以变成大小通吃了，许多入驻新产业园的都是比较杂的微小电商，他们的盈利状况暂时不明。”
为何电商产业园2013年增长迅猛？除了电商发展快速之外，另外与上海政府态度也关系密切。吴锦荣对亿邦动力网透露，近两年上海政府对新办的汽配城等实体类产业园几乎不受理，并且迁出部分工厂，其中会把部分工厂改为电商产业园。
拿北虹桥电商产业园举例来说，不再是走传统的汽配城模式，而是致力成为集聚综合电商及汽配商家为一体的O2O模式新园区。“还在起步过程中，二期工程将增加15万平米的商用面积，其中最大的亮点就是汽配展销和体验中心，消费者通过网络可以来到这里体验和购买。”
据亿邦动力网了解，许多电商产业园与各地电子商务商盟、商会等组织联合招商，甚至北上广地区之外的电子商务产业园也在迅速发展，并积极拉拢北上广电商企业部分部门入驻。(来源：亿邦动力网 编选：中国电子商务研究中心)
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