架桥机安全操作规程
第一章
基本规定
1.新机或经过大修以及改变了原主要下了性能的架桥机，应经载荷试验和检查验收合格，办妥交接手续后，方可投入运行。
2.超过预修期而需继续运行，必须通过技术鉴定，规定允许超期使用期限，采取相应措施，并经机电、安全部门的批准后，方可继续使用。
3.操作人员必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
4.操作人员必须经过专门技术训练，经考试合格，达到下列要求： a熟悉架桥机的结构、原理和工作性能。 b熟悉安全操作及保养规程。 c熟悉起重机的工作信号及规则。 d具有操作维护架桥机的基本技能 e掌握各调整部位的调整方法。
5.每台架桥机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作。起吊桥梁时，必须由司机操作。助手不得单独进行调整工作。
6.值班人员必须穿工作服，女同志应将发辫塞入帽内。
7.严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作。与本机无关的人员禁止上机。 8.必须保持架桥机内外零，部件完整，如有丢损，应及时补齐及修复。 9.起架桥机上配备的变幅指示器，重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置，禁止拆封，要求保证动作灵敏可靠。不得以安全装置代替操作机构进行停机。 10.架桥机吊有重物时，司机不得离开操作室；作业时司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。
11.夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。 12.遇上五级以上大风或雷雨，大雾时，应停止作业。
13.架桥机应设置足够的消防器材，操作人员都应掌握其使用方法。 14.用汽油，酒精洗机件时，严禁烟火；清洗完毕后，要及时处理干净，废油，擦拭后的破布，棉纱等不得乱泼、乱抛。
第二章
拼装与试运行
1.测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足够承载力，满足架桥机安装及试运载荷的要求。场地可设纵坡，但是要求平顺。测定纵向运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。
2.架桥机组拼安装
3.组拼程序：测量定位→平衡对称拼装两侧主梁(同时加临时支承) →安装前、后联系框架，临时支撑→安装前、中、后支腿→安装中、后顶高支腿→铺纵向轨道→起吊小车，液压系统，操作台，接通电源→初步运行检查调试。安装主梁时，两侧主梁临时支承不少于三处。
4.试运行；架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。 a) 检查各联接部位是否联结牢固； b) 检查电气接线是否正确；
c) 检查液压系统各部位是否漏油现象； d) 检查各机械及结构部分是否卡滞现象； e) 检查各转动部位润滑情况；
f) 检查油箱内是否满足规定的要求，并试运行液压系统。
第三章 纵向空载前移就位
1.测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿下落，中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊小车在后支腿处做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位。落下前支腿（横铺向轨道）→顶升中顶高支腿（横铺向轨道），中支腿落在横向轨道上→起升后顶高支腿（横铺向轨道）→后支腿提升转向落在横铺向轨道上→全面试运行安全检查。
2.
架桥机纵向移动时，两起吊小车运行到后支腿后面作配重，并要求作临时固定，以防架桥机纵向移动时失稳。
3.液压操作提升前支腿，并把横向运行钢轨（其中一段）用手拉葫芦吊挂在前支腿上（其余横向钢轨小车转运）。
4.架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面安全试运行检查。锣栓，销子连接是否牢固；电气线路是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。架桥机要进行空载试运行检验，特别横向运行前检查铺轨情况。架桥机转运情况正常后，才能进行混凝土梁的安装作业。
第四章
架桥机安装预制混凝土梁运行作业
1.
喂梁；待安装的混凝土梁可由预制场运送到架桥机后部主梁内（可采用自行式或拖动式运梁）。
2.
边梁安装；运梁轨道延伸铺轨，喂梁→前，后小车起吊梁→前后小车将混凝土梁纵向运行到前跨位→下落梁至距支垫5cm(应保持梁的稳定)→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置落梁→改用边梁挂架吊起边梁→整机携梁横移位至边梁位置下落就位→完成混凝土边梁就位安装。 3.
中梁安装；运梁轨道延伸铺轨，喂梁→前，后小车起吊梁→前，后小车将混凝土梁纵向运行到前跨位置→下落梁并脱开→完成混凝土边梁就位安装。
备注；
a)
混凝土梁安装程序；先架两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。 b) 边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，安装操作要分二次横向移位。第一次混凝土梁移至距边梁最近的一片梁的位置落梁临时放在盖梁上，再用两侧边梁挂架吊起（用液压千斤顶顶升）。然后架桥机再横移到位直接安装。
c) 高等级公路双幅桥梁上部混凝土梁安装时，在前支腿桥墩盖梁之间设架桥机跨越过梁既可。过梁可以用型钢与横移钢轨组合，按5.2项荷载验算过梁的承载能力，满足要求方可使用，其高度注意支座垫块和防震挡块的影响。
4.机跨越铁路架梁施工时要按说明书的要求完成。
第五章
架桥机工作要求
1.每次架桥机纵向行走前，每孔要求除横隔梁钢筋全部焊接完并将横隔梁两头及中间的混凝土浇筑完毕达到设计要求强度经监理同意后方可纵向行走。
2.每片梁就位时要在两端设临时支撑，主要作用使大梁保持垂直中心和稳定，防止倾覆位移。第二片梁就位后除临时支撑，迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接，增强稳固性。
3.架桥机的技术要求
4.机纵移前，需把临时托辊摆在主梁下面，高度应低于中支腿100mm,增加临时托辊主要为了减轻中支腿对桥面的压力和减少主梁前端悬臂挠度。
5.桥机空载前移时，主梁前端处于悬臂状态，中支腿在桥面上行走，此时对桥面的压力很大。为减轻中支腿对桥面的压力，在前支腿处设有过渡托辊，使架桥机空载前移时由两点受力变为三点受力，主梁前端悬臂从0~Lmaxm。
a) 中支腿单边反力R中：R min =6 t
Rmax =40 t
b) 轮距：中支腿采用单箱2轮受力，轮距600 mm； c) R轮=R中
/ 2。
d) 受力过程：架桥机在前移过程中，中支腿反力是一个先减小后增大的过程，R中从40 t 到 6 t ，当中支腿位于跨中时R中=6 t ，随着架桥机前移，中支腿反力从6 t 到 40 t，施工单位可根据R中验算中支腿行走轮压是否满足桥面的承载力。
6.架桥机安装斜（弯桥）调节方法：架桥机前支腿及中支腿处均设置有调节转盘，用户可根据欲架设桥梁的斜交角或弯曲半径计算出调节转盘应调整的角度，在桥台调整好，然后把上下转盘用锣栓联结牢固。此时架桥机两主梁需前后错开，元宝梁及联系框架应重新装配，满足架梁工艺要求。具体事宜可与厂家联系。
7.在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。
8.当纵坡为下坡时，前支腿高度增加较多（必要时应垫高前支腿横移轨道），前支腿进行稳固，如右图所示，（采用拉杆或一台5t手拉葫芦），前支腿与拉杆的交角应大于45度，不满足时应加长主梁前端下弦。
9.本架桥机设计寿命为8年，主梁销轴，吊具销轴，行走箱销轴和小车用销轴每2年更换一次。
第六章
维修与保养
1.
本架桥机配套的电机，减速机，卷扬机部分按厂家提供的使用说明书进行维护和保养。
2.钢结构主梁，支腿及其附属联系部分在使用前应严格检查，如果发现焊缝有裂纹，应查明原因，并处理后方可所有；对于有严重变形的杆件应修复，否则不能使用。所有金属结构每年涂两遍面漆，面漆涂装前应清除表面油垢，水分和其它对涂漆有影响的其它附属物。
3.液压系统的维护和保养
a) 油箱应避免太阳直射而引起的温度升高，当油温超过75摄氏度时，应停止操作。
b) 经常检查油箱内情况，及时清除进入的雨水。 c) 每年将全部油用滤油机过滤一次，并清洗油箱。 d) 每两年一次换油。
e) 软管拆下后，应将接头用塑料帽堵塞，防止异物进入。
f) 使用过程中应经常注意电机，油泵等，如遇噪音，振动等异常情况，应立即停车检查。
4.电气部分；
操作人员应定期认真检查各电气元件是否正常，如；通过空气开关上的试验按钮来检查其是否准确跳闸；检查接触器触头是否接触良好，有无摩擦现象；检查过流继电器，中间继电器等元件触头是否接触良好；限位开关是否连接好等。如有问题应立即检查排除，否则不能使用。
每次使用完毕后，操作人员应关掉总电源，拔出开关的钥匙，定期检查按钮盖是否盖好，电控柜，操作台的柜子门是否关好，否则可能会有雨水浸入，造成触电事故或损坏电气操作系统。
5.机械部分 大车行走箱和小车行走箱传动用轴承每两年加注一次钙基润滑脂，开始和封闭传动齿轮每月涂一次润滑脂，摆线针轮减速机内润滑油三年更换一次，如有问题请与生产厂家联系。
第七章
交接班规则
1.交接班必须在机上或工作地点进行。
2.交接人员要切实做好机械的例保工作，认真填写机械运行记录，未经交班，不得离开工作岗位。
3.接班人员应提前十五分钟到达工作地点，作好接班准备。
4.交接双方要认真做到“五交”、“三查”：交生产任务、施工条件及质量要求，交机械运行及保养情况，交随机工具及油料、配件消耗情况，交事故隐患及故障处理情况，交安全措施及注意事项；查机械运行及保养情况，查机械运行记录是否准确完善，查随机工具是否齐全。发现问题，要查明因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。
5.交班人员不得隐瞒事故，由于交班不清而发生的问题，由交班人员负责。
6.由于检查不周，敷衍失职而发生的问题，因由接班人员负责。 7.机械发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。
8.交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。
