见习总结
见习总结
尊敬的各位领导大家好：
来到石车公司见习一年的经历，先是前半年的入职培训教育，分解检查处见习，焊接学习和后半年在准备车间的见习。
一、前半年见习经历
在入职培训中，使我们了解了公司的发展史以及以后公司的发展方向，在短短一年的时间里，公司就发展方向正一步步落实，让我们对公司发展充满了希望；进行拓展训练，增强了我们的团队意识；学习了相关车辆知识，对我们在以后的见习过程中收益颇多。
在分解检查处见习，对公司的货车检修系统有了一个较全面的认识，并对各检修车间检修部位分解检查工艺有一定的了解，并了解了分解检查人员的职责：负责对车辆各部件进行外观检查、分解检查，正确确定检修范围及检修方法，明确良好、检修、更换部位的名称及数量，并将配件更换数量、检修方法及检修数量录入到分解细录系统。对报废车可利用配件，分解人员应建立台账进行管理。并确定可修复更换配件的利旧途径和数量，最大限度地利用旧件。严格控制修车计划料费指标，及时提出保证质量、降低成本的建议等。
根据见习计划合理安排时间，在轴承分解检查班组，台车分解检查班组，连动分解检查班组，铆工分解检查班组，木工分解检查班组及入场鉴定进行学习，对我厂检修车的整体工艺流程有了一定的认识和了解，对各部件分解检查部位也有了深刻的认识，做到现场实践与理论知识相结合。
焊接学习作为公司给予我们的一次技能培训，让我们对焊接有了理论与实做相结合的认知。
二、后半年见习经历：
在准备车间通过在锈漆工段、拆加工段的见习，了解了车间工艺流程技术特点及产品技术特点和要求以及各工序班组之间的业务流程和工作衔接。并掌握了一些生产设备的工作原理及当前存在的问题。下面就准备车间见习情况着重总结。
对车间的认识
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准备车间作为我公司货车检修的第一车间，其生产质量和工作效率对货车检修的后续工作有着很大的影响。车间也从工艺、管理和设备上等不断完善，以提高车间的工作效率和质量，为公司检修货车打下坚实的基础。
车间总人数254人，其中车间正式员工有191人，劳务用工24人，底漆外包用工4人，腾岗人员35人。相较外用工人数占比较小，给管理上所带来的难度较小。但车间班组较多，工作时间点较为分散。车间工作环境很差，无论在哪个岗位都存在污染。车间整体作业中技术含量较低，但体力消耗强度较大，并且近几年大部分员工年龄偏高。车间生产节拍按照单线流水式作业，牵引、能源等问题车间内部供应。
车间工作主要工序有：一次冲洗、货车解体、二次冲洗、货车除锈（重点绣、更换假台车、抛丸除锈、喷丸除锈、找补除锈、除尘）、底漆喷涂、更换真台车。
在靳师傅的引导下，对车间各工序工作场所的布局及设备有了一定认知，并了解了一些当前车间检修车存在的质量问题。在维修班见习积极参与每天早晨开工前的设备检查维修，并在各位师傅耐心的讲解下，了解了一些主要消耗设备的维修更换，并了解到在设备维修时存在的一些问题，例如牵车用钢丝绳的更换及调修，对于抛丸设备的保养工作，维修班在每日开工前都按照抛丸维修保养规定，做到早发现早修理，使得设备运行正常以保证每日开工需要。在解体厂房了解了拆车作业的工艺要求，了解了木料的整理加工以及对木料的利旧工艺流程。在喷抛丸室了解了除锈、除尘的工艺流程及工艺要求。在准备间了解了更换真假台车的作业规程。
参与车间工作概述：
在指导老师靳师傅的指导帮助下参与多项车间相关工作。
参与车间提案改善的整理及修订，学习相关车间精益生产内容，也通过整理提案改善整理知道了在生产中存在很多能够提高工作效率，改善车间环境，保护设备，让设备达到更好使用效果的方式方法等。很多好的提案改善都是源自于日常生产中，集思广益也是全体人员从日常生产中发现同时想出更好的改善措施。同时也发现了自身的不足之处，自身缺乏日常生产的经历经验，通过这些也使得自己对生产的各个方面有了更深层次的了解。
参与车间心盘防护夹得设计及改善，抛丸喷打心盘一直是车间生产存在的重大质量问题，原先设计使用的磁铁式心盘防护盘在使用过程中也慢慢发现存在各种问题。比如磁铁磁性减弱或消磁，在正常作业时，抛丸容易将防护盘击掉，使
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得心盘无保护。同时磁铁式心盘防护盘在摘取后需要进行除砂，无形中加大了工作量。而在进行了心盘一些尺寸测量后，发现可用弹性夹子紧固心盘防护盘，之后所设计的弹性夹在实验使用中也发现了存在端头钝边问题，在安装或是摘取时容易与心盘孔腔发生挂边，使得安装或摘取困难，在此基础上又将弹性夹端边钝头改成带折角的圆弧边，使得安装或摘取变得容易，在进行使用中得到操作员工的一致好评。通过这次参与让我知道了一个好的工装设计首先要得到员工的认可，并切实能够解决当前所存在的问题。也许看似很简单，但也需要我们对此多动脑，多想方法。
参与车间文件整理工作，同时学习了相关的工艺管理标准。
参与车间生产质量问题分析研讨，了解了车间作业主要存在的相关质量问题，车体除锈不净，车体存沙或底漆喷涂未达到工艺要求，存在流挂等现象。并在指导老师的讲解下知道了相应的解决措施。
参与车间5S活动，绘制拆加工段5S布局图，对加工工段场地进行重新布局，使得木料存放整齐有序，同时对加工工段的工艺流程有了更近一步的了解。同时学会了Photoshop制图软件。
参照“工艺平面布置设计图标准”，绘制解体厂房工艺定置图，对解体厂房的工艺工装布置有了一定认知，了解了工装摆放位置的作用。
参与车间安全管理，认清车间存在的危险源以及正常作业需要的基本防护事项，并了解到车间正常作业安全的必要性。
发现问题：
经过重点锈后进行更换假台车前，发生一次敞车门与旁边支撑架挂擦事故，敞车门由于忘了闭锁，在牵车过程中由于震动或行车惯性，使得敞车门呈打开状态，造成敞车门将支撑架顶歪，支撑架将敞车门挂住，一名操作人员进行撬杠撬开，并险些造成敞车门与操作人员发生抵触。经过查看工艺卡片，发现工艺卡片上也并未要求在牵车过程中闭锁敞车门。后工艺处和车间对此项工作进行了规定。
在日常修理中在一次开工前解体厂房牵车钢丝绳过松，发现时间为夜班作业，而夜班作业时并未紧固钢丝绳，而是等到早晨交给维修班紧固，像这些简单的设备交给车间班组自主进行维修保养，应做到不等不靠，使得设备运作在最佳状态，以保存设备的使用寿命。
抛丸器使用未严格按照使用说明及操作规程使用，抛丸室工作结束时，应先关闭丸管，停止进风；关闭抛丸器电机，最后停通风机。而在一次作业前设备检
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查维修时发现抛丸器抛头处堵了大量铁砂，使得抛丸器无法运转以正常工作，需要对堵塞的钢砂进行清理得以让抛丸器能够运转起来。
风顶架车机使用未严格按照工艺卡片要求进行使用，使得架车机使用寿命大打折扣，并加大设备维修频率，造成成本上的浪费。
以上问题的造成是由于操作员工的疏忽，操作员工的操作技能，以及操作员工的习惯所造成。车间也就此问题及时进行加强对操作人员的技能培训，加大日常监督力量，使得往后的工作中不再出现类似情况。由此可见我们的员工还要在工作上多提高，认真学习工艺文件，提高自身能力。作为技术人员我们更应该多督促，密切关注工作动态，为正常生产作业把关。
三、自我认识：
通过整整一年的见习，无论从身心上还是思想上都有了很大的变化。 快速融入公司，成为公司的一名员工。
坚定信心，积极参加车间各项工作活动，以平静的心态看待公司的改革，乐观的生活。
车间每位员工都能够坚定信心，全员同心，共同为公司发展降成本，提高生产效率，都切实做到事必躬亲。这都深深的影响着我，让我能够坚定信心，去积极的参加车间的各项活动。公司改革也正一步一步在进行开展，让我们对公司的未来发展充满希望。
在工作中保持工作中的活力。勇于面对新问题，敢于提出质疑。
通过一年的见习，收获颇多，同时也发现自身的不足，在今后的工作过程中，我将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，充实自己，为公司发展做贡献，用我的实际行动描绘公司跨越式发展的美好蓝图。
最后感谢公司领导们给予的这次机会，感谢导师，指导老师以及在见习过程中给予我巨大帮助的各位师傅们。
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