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9城市管廊和明挖隧道脚手架施工方案

发布时间:2020-03-01 21:40:56 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

合肥滨湖新区方兴大道(包河大道-福建路)工程

施工脚手架施工方案

目 录

一、编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 1

二、工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 1

三、脚手架材料选择。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 1

四、脚手架搭设流程及要求。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

五、脚手架的检查及验收。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

六、脚手架搭设安全技术措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

七、脚手架拆除安全技术措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

八、附图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

中铁二十四局集团有限公司

2 4 5 7 7 合肥滨湖新区方兴大道(包河大道-福建路)工程

施工脚手架施工方案

一、编制依据

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 中国建筑工业出版社;

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 中国建筑工业出版社;

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 中国建筑工业出版社;

另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。

二、工程概况

本工程位于合肥市滨湖新区,在规划建设的“包河大道-方兴大道立交”与规划建设的“福建路”之间。工程穿越规划的“方兴湖”与“上海路”,止于“福建路”,全长1800m。 方兴湖下穿隧道为三跨单层结构,上海路下穿隧道为两跨单层结构,均采用明挖法施工。基坑开挖深度为6.5m~12.5m。隧道左、右跨净宽16.45m,中跨净宽2.2m,净高6m(含顶部预留设备安装、装修空间)。上海路下穿隧道横断面为两跨单层结构,为双向6车道断面,隧道左、右跨断面净宽12.95m,断面净高6m。U型槽高度3.6-15.7米。

三、脚手架材料选择

l、钢管落地脚手架,选用外径48mm,壁厚3.0mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。脚手架施工前必须将入场钢管取样,送有相关国家资质的试验单位,进行钢管抗弯、抗拉等力学试验,试验结果满足设计要求后,方可在施工中使用。

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2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件时,扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。

3、连墙件(抛撑)采用钢管。

四、脚手架搭设流程及要求

落地脚手架搭设的工艺流程为:材料配备→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→连墙件(抛撑)→铺脚手板。

定距定位。在结构侧墙外侧用尺量出内、外立杆离墙距离,并做好标记;用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并做标记,立杆必须准确安放于放线位置。

1、主杆基础

本工程脚手架基础在底板地层混凝土上。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求。

2、立杆间距

(1)脚手架立杆纵距1.8m,横距1.3m,步距1.8m;连墙杆(抛撑)间距竖直5.4m,水平5.4m(即三步三跨);里立杆距结构外皮0.5m。

(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开500mm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚手架的整体性。

(3)应设置纵横方向扫地杆,连接于立杆上,立基础20cm左右。

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(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。

3、大横杆、小横杆设置

(1)大横杆在脚手架高度方向的间距1.8m,以便立网挂设,大横杆置于立杆里面,每侧外伸长度为150mm。

(2)外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆,两端固定在立杆,以形成空间结构整体受力。

4、剪刀撑

脚手架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置;中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6米,剪刀撑斜杆与地面的倾角应在45度-60度之间。

5、脚手板、脚手片的铺设要求

里外立杆间应铺脚手板(采用木方并排设置),无探头板。

7、连墙件(抛撑)

按构造要求设置抛撑:连墙杆(抛撑)间距竖直5.4m,水平5.4m(即三步三跨);抛撑拉结点应保证牢固,防止其移动变形,且尽量设置在外架大小横杆接点处。

五、脚手架的检查与验收

1、脚手架搭设完毕,应按规定对脚手架工程的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用。

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2、本工程架体高度在20m以下,应由单位工程负责人组织技术安全人员进行检查验收。

3、验收时应具备下列文件:

(1)脚手架构配件的出厂合格证或检测合格证书; (2)施工方案及技术安全交底记录;

(3)脚手架工程的施工记录及质量检查记录; (4)脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录;

4、脚手架工程的验收,除查验有关文件外,还应进行现场检查,检查应着重以下各项,并记入验收报告。

(1)构配件和加固件是否齐全,质量是否合格; (2)基础是否平整坚实;

(3)连墙件(抛撑)的数量、位置和设置是否符合要求; (4)垂直度及水平度是否合格。

六、脚手架搭设安全技术措施

1、技术保障措施

(1)钢管与扣件进场前应经过检查挑选;扣件一定要上紧,不得松动。每个螺栓的预紧力在40N·m~65 N·m之间。

(3)架子搭设到设计高度时由架子搭设人员进行自检;架子搭设完毕后由搭设班组会同施工单位和监理单位单位对整个脚手架进行验收检查,验收合格后方可投入使用。

(4)该脚手架作为施工作业平台,严禁将模板支架、泵送混凝土和砂浆的输送管道等固定在脚手架上,脚手架严禁悬挂起重设备。

(5)脚手架的安全性是由架子的整体性和架子结构完整性来保证的,未经允许严中铁二十四局集团有限公司 5 合肥滨湖新区方兴大道(包河大道-福建路)工程

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禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设脚手架各构件。其中在脚手架使用期间,下列杆件严禁拆除:主节点处横、纵向水平杆,连墙件(抛撑)。

2、质量保障措施

(1)操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。

(2)技术人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底,并传达至所有操作人员。

(3)脚手架必须严格依据本《施工方案》进行搭设;搭设时,技术人员必须在现场监督搭设情况,保证搭设质量达到设计要求。

(4)脚手架搭设完备,依据施工方案对脚手架进行验收,发现不符合要求处,必须限时或立即整改。

3、安全保障措施

(1)操作人员必须持有登高作业操作证,方可上岗。

(2)架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业,不得从架子上掉落工具、物品;同时必须保证自身安全,高空作业需穿防滑鞋,佩戴安全帽、安全带,未佩戴安全防护用品不得上架子。

(3)在架子上施工的各工种作业人员,应注意自身安全;不得随意向下、向外抛、掉物品,不得随意拆除安全防护装置。

(4)雨、雪、雾及六级以上大风等天气,严禁进行脚手架搭设、拆除工作。 (5)应设安全员负责对脚手架进行经常检查和监督维修。在下列情况下,必须对脚手架进行检查: a、六级以上大风和大雨后;b、停用超过二个月,复工前。检查保修项目:a、主节点处各杆件的安装、连墙件等构造是否符合《施工方案》的要求; b、扣件螺丝是否松动;c、安全防护措施是否符合要求。

(6)在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看护,安全员巡视检查。

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(7)搭拆脚手架期间,地面应设置围栏和警戒标志,严禁非操作人员入内。

七、脚手架拆除安全技术措施

1、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

2、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

3、拆架程序应遵守“由上而下,先搭后拆”的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按“一步一清”原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

4、拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆除中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。

5、拆抛撑时,应用临时撑支住,然后才能拆除。

6、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

8、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

9、拆下的材料要徐徐下运,严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,“当天拆当天清”,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

10、如遇强风、大雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除,严禁夜间拆除。

八、附图

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外架布置断面图

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