5.1.1港口的基本概念
港口是位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有明确界限的水域和陆域及相应的设备和条件，提供船舶出入和停泊，旅客上下船，货物装卸、储存和驳运，以及船舶补给、修理等技术和生活服务的场所。
5.1.2港口的功能和作用港口的功能依据用途、分类不同而不尽相同，这里只介绍商港的主要主要功能：
（1）装卸和苍术功能； （2）运输组织管理功能； （3）贸易功能； （4）信息功能； （5）服务功能； （6）生产加工功能； （7）辐射功能； （8）现代物流功能。5.1.3港口的基本组成从范围上讲，港口主要包括水域和陆域两部分。
水域港口水域是指与船舶进出港、停靠及港口作业相关的水上区域，其主要设施一般包括航道、港池、锚地、船舶调头水域和码头前水域，防护建筑物及导航、助航标志设施等。陆域港口陆域是指从事与港口功能相关服务的陆上区域，其主要设施包括各种生产设施，即：码头、仓库、堆场、铁路、公路、港区道路、装卸机械和运输机械等5.1.4港口的分类方法 1.按港口用途分类可分为商港、工业港、军港、渔港、旅游港、避风港。 2.按港口所在的地理位置分类可分为海港、河口港、河港、水库港。 3.按港口所在地自然条件分类可分为天然港和人工港。 4.按港口的层次地位分类可分为航运中心港、主枢纽港、地区性枢纽港、地区性重要港口、其他中小港口。5.1.5港口的规模和腹地 1.港口腹地陆向腹地指以某种运输方式与港口相连，为港口产生货源或消耗经由该港口进出口货物的地域范围。海向腹地指通过海运船舶与某海港相连接的其他国家或地区。 2.港口吞吐量也称为货物流量，是一年之中经由港口进行装卸的 货物总量 是确定港口规
模的决定性指标，对于指导港口进行 规划建设具有重要意义。
5.2港口规划与布局
5.2.1港口布局与总体规划港口布局规划根据国家或地区资源、生产力布局和 港口自身特点以及未来的发展战略，对港口的建设地点、类型、规模及建设时间做出的宏观安排，以充分满足国民经济长远发展的需要。5.2.2港口调查与分析 1.经济和社会条件调查与分析首先涉及对腹地内经济发展、运输设施能力等方面的经济调查与分析，其 次是相关的社会调查，经济社会条件调查项目 。2.港口自然条件的调查与分析地理位置、地形地质、气象、水文、环境等在内的自然条件。地理位置条件的评价与分析自然条件的调查与分析风、降水、雾、海冰、波浪、潮汐、近岸海流、海岸泥沙运动。5.2.3港址选择的基本要求港址选择的总体要求：首先涉及对腹地内经济发展、运输设施能力等方面的经济调查与分析，其次是相关的社会调查，经济社会条件调查项目。港址选择的一般规定地理位置、地形地质、气象、水文、环境等在内的自然条件。
5.3港口水域设施
5.3.1航道、锚地和回旋水域航道选线应注意：
（1）航道轴线应尽量避免与大于7级风力的、频率较高的风向蒸饺，以减少船舶在强横风下航行的机遇；
（2）航道轴线宜尽量避免与流速大于1千米的水流呈较大的交角； （3）航道轴线应尽量顺直，避免“S”形航路。
5.3.2港内泊稳标准及波况估算
船舶停靠码头进行装卸作业或上下旅客时，要求船舶平稳、颠簸小，所以港内泊稳标准从实质上讲是船舶运动量的限制标准，但测定和估算在波浪作用下系泊在码头上的船舶运动量是很困难的。所以长期以来都是通过给定码头前波高的限定标准来评估港内泊稳条件。
5.3.3防波堤与口门布置 1.防波堤布置原则
（1）防波堤轴线布置要与码头布置相配合；
（2）防波堤所围成的水域要有足够的面积和水深；
（3）防波堤所包围的水域要为港口今后的发展留有余地，尽可能顾及到港口的规模“极限”和极限船型；
（4）要充分利用有利的地形地质条件，将防波堤布置在可利用的暗礁、浅滩、沙洲及其他水深不大的水域中，以减少防波堤投资；
