《从头越》—— 2011年研究生迎新寄语
各位同学，各位老师，上午好！
今天是各位新生“金榜提名”的好日子，我向你们表示一个老教师的衷心祝贺！北航欢迎你们！
同样的秋风送爽，同样的青春洋溢，让我想起第一次踏入北航的情景。光阴荏苒，岁月如梭，蓦然回首，已是三十余年。今天，在如此隆重的场合寄语后辈，带着几多羡慕，也心存几分骄傲。
羡慕的是，你们神采飞扬，活力四射；骄傲的是回溯上世纪七十年代末，我的读研生涯是沐浴着“柏彦文化”渡过的。这里，我称北航的“校园文化”为“柏彦文化”，是因为我们学于斯，长于斯的方里之地，60年前曾叫做“柏彦村”，是一个远接西山苍茫，近揽蓟门秀色的小村落，是北航的“根”。
当年，大部分创校的元老尚都健在，我们有幸聆听他们的教诲，身受他们人格魅力的熏陶。他们中不乏“海龟”，师出名门、学贯中西，堪称鸿儒巨擘。例如老校长沈元，是伦敦大学帝国航空学院博士；陆士嘉教授，是流体力学权威普朗特的关门**；王俊奎教授先师从加州理工学院冯 ∙ 卡门，后入斯坦福大学成为铁木辛柯的博士生；自动控制专家林士谔教授1938年在麻省理工学院攻读博士期间就提出“高阶方程劈因解根法”，被国际数学界命名为“林士谔法”；我的授业恩师张启先院士，早年留学列宁格勒工学院，得著名机械学家李特文的真传，等等，是他们长年砥砺，绽放了“柏彦文化”今天的芳华。
我以为，“柏彦文化”的精髓可以归结为八个字：“情操高尚、学术精湛”。
所以，我想对在座新生的第一个建议，是在享受新生活的同时，要把体验和感悟“柏彦文化”作为重要一课，要对“柏彦文化”心存敬畏！明年，北航将迎来建校一个甲子。我以为，在诚信缺失、世风浮躁，追逐名利、学术不端日盛的当下，最好的纪念就是平和心态，躬身自省，居安思危，以史为鉴；就是把老北航人穿越一个甲子，积淀60年的厚重的柏彦文化继承和发扬下去！读研岁月不算长，但我相信，“柏彦文化”的基因将无声地浸润你们的骨髓，你们今后的人生将永远镌刻“柏彦文化”的烙印，受惠终生。
不知你们信不信？反正我信。
第二个建议，是在新的起跑线上，各位要把研究生的责任想清楚。
首先，大家知道，北航已完成向研究型大学的转型。研究生-本科生的人数已经等量齐观。学校每年有约20亿元的科研任务，连续7年获得国家级科技奖励的一等奖，客观地说，创造这些成绩的主力军就是硕士和博士生，而在座各位即将为这支队伍注入新的活力。都说，“得英才者得天下”。今天我想说，“研究生兴，则北航兴”。北航的荣辱兴衰掌控在你们手中，北航的薪火家风靠你们传承。这是2011级研究生作为群体对北航承载的历史责任。
其次，读研阶段是人生思维最敏捷，创新欲最旺盛的黄金期。机遇稍纵即逝。“黑发须知勤学早，正是学子读书时”。这是你们对自身，对家庭肩负的个人责任。
来会场的路上，我算了一下，很巧，迄今为止我名下的硕士、博士生恰好一百人。回顾他们成长的轨迹，有几点感悟与大家分享。
第一，做学问“三分导师，七分学生”。导师的作用是以独具的慧眼选准题目。如同面对一片树林，指出鸟在哪儿？不过，能否一击中的，要看学生本人的造化、修养、悟性和创造力。好比绘画唱戏，能不能画出好作品，唱出好曲目，即便师出同门，也因人而异。所以，不可过分依赖导师。
第二，提升学术批判精神和创造精神。本科生偏重思考和质疑；研究生则更强调批判基础上的创新思维和执行力，既要“静思”，也要“谋动”。希望你们在读研期间始终把“批判”和“创造”放在心底，不可有须臾的懈怠。
第三，全面发展。科学巨匠钱学森，先修机械工程，后习航空工程和空气动力学，又涉猎“工程控制论”，达到融汇贯通的境界。他在绘画、音乐、古文、摄影等方面也展现艺术才华，曾是上海交大《军乐队》、《管弦乐队》、《雅歌诗社》、《口琴会》的成员。均衡发展，博采众长，会使发展的路更宽，选择空间更大。
第四，强化“口头和文字表达功夫”。据我观察，相当一部分学生的“说”“写”是弱项，将来肯定会很吃亏。1936年，钱学森25岁，与在座诸位的年龄相仿，在这里，我要援引冯 ∙ 卡门第一次面试他的一段记述：“我抬头看见一个身材不高，仪表严肃的年轻人，他异常准确地回答了我所有的问题。他思维敏捷，富于智慧，顿时给我深刻的印象。我建议他转到加州理工学院来深造。”你们看，钱学森的口才为自己赢得了机会。
年轻的朋友们，无论过往你们曾崭露几度辉煌，曾创造几多奇迹，请记住，从踏进柏彦校园的那一刻起，前事已经成为“烟云”。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。“从头越”是我今天最想传达的信息。“教也无涯”，“学也无涯“，在新的征途上，让我们师生执手，以此精神共勉吧！
祝大家好运！！！
