从18岁入伍到30岁转业，他随潮起潮落4300多个日夜，伴潜艇浮起潜入12载。曾多次被部队评为优秀士兵，并荣立三等功。在担任部队党支部宣传委员和团支部书记期间，他还充分发挥自己的写作特长，在军内外报刊杂志上发表近百篇文章。2005年转业后，他在铁路最平凡的调车岗位上，任劳任怨，踏踏实实，同样展现出一名老兵的优良品质。他就是驻马店车务段驻马店车站运转连结员王红军。
在本职工作中，王红军勤勉踏实。他对工作从不懈怠。他把 “不做就不做，要做就做好”当作他人生的座右铭。从部队转业后，王红军同志从“没想到干调车”到“受部队教育多年，要做出样子”，很快就转变了观念，树立起正确的人生观和价值观，工作处处想在前，做在前，哪批活儿最苦那里就有他的身影，发挥了一名党员的先锋模范作用，顶酷暑，忍严寒，无怨无悔、默默无闻地战斗在生产一线。从定职的那天到现在，他是调车组中调动最多的人，每个班组缺人或有事班组长总是想到他，他也总能发扬敢打硬仗、能打硬仗的顽强作风，圆满完成上级交给的各项任务。
在业务素质上，王红军从不含糊。因为他是全运转兵龄最长的人，他就时刻提醒自己要当好表率，做好旗帜。在铁路系统，和部队一样有句口号“业务练不精，不算合格兵”。认识到这一点的王红军努力提高自己的业务技能。他常常在工作的间隙，手捧《技规》、《行规》、《站细》等专业书籍查看，默背，有时还会与班组长和调车组兄弟一起探讨作业中一些疑难问题和突发事件的解决办法，并从中使自己的业务素质得以提高。在运转，他的师傅也成为第一个带转业军人的人。把所有班组都“走”了一圈的王红军，是公认的军龄最长而又最谦虚的“新兵”。在运转每月的理论和实作中，他每次都名列前茅。
在为人处事上，王红军直率真诚。王红军的热心肠是单位全体人员有目共睹的。他只要看到谁有困难总是会主动询问帮助，单位的人员无论是谁家里发生红白喜事，他都会尽力张罗，细心安排。王红军尊重领导，团结同志，群众基础良好，碰到有个别同事思想有波动，他总是拿出部队那套行之有效的思想教育方法，让职工放下包袱，轻装上阵。几个班组下来，王红军从未跟任何同志红过脸，离开时从班组长到底下同事都依依不舍。
在宣传报道上，王红军次次领先。王红军转业后，尽管调车工作比较辛苦，但他仍然利用别人休息的时间努力把单位的先进事迹宣传出去。而且很多稿件都结合专业实际。王红军发表在《人民铁道报》的《调车组之‘最’》，在从多个方面真实展现调车工作的辛苦的同时，也以乐观和向上的语句和段落，体现出运转人的“以苦为荣”的良好精神风貌，据说在互联网上浏览和点击率非常之高。此外，他在驻马店车站开展的“金点子，好创意”比赛中，所写的“大雪天气运转行车、调车、扳道专业安全保障作业方法”和“专用线调车作业常见问题与对策”获得一等奖。在路局“八荣八耻征文比赛”中，以一篇《落实荣辱观的最基本体现：管住自己》获得征文二等奖。进入铁路系统以来，王红军充分发挥特长，共在《人民铁道报》、《武汉铁道》报和互联网及路外报刊杂志上发表文章近百篇，很好的宣传了铁路的良好风貌，为铁路事业的发展和建设进行了强劲的鼓与呼。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。在成绩面前，王红军始终保持着一名转业老兵和共产党员的先进本色，一丝不苟地严格要求自己。今日的王红军，正以高昂的斗志，澎湃的激情不断向新的征程迈进！
